ஷேவிங்கின் இறுதி வரலாறு (மற்றும் எதிர்காலம்).

ஒருவரின் வெளிப்புறத் தோற்றத்தில் செய்யப்பட்ட மற்ற மாற்றங்களைப் போலவே, தாடியை ஷேவ் செய்து வளர்த்துக்கொள்ளும் தேர்வும், வரலாறு முழுவதும் ஆண் நாகரீகத்திலும் சுய-பிரதிநிதித்துவத்திலும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. பழங்கால ஷேவிங் நுட்பங்கள், மந்தமான கத்திகளை நம்பியிருந்தன, எந்தவொரு சுத்தமான ஷேவ் தோற்றத்தையும் பெற வலிமிகுந்த பறிப்பு மற்றும் உரித்தல் தேவைப்பட்டது, அதாவது ஆண்கள் பொதுவாக தாடியை வளர விட விரும்புவார்கள்.

ஆனால் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ரேஸர் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் வளர்ச்சியின் காரணமாக ஷேவிங் பாதுகாப்பானதாகவும் எளிதாகவும் மாறிவிட்டதால், ஆண்கள் தினசரி ஷேவிங்கில் ஈடுபடுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட வாசிப்பு

தி கிரேட் ஐரிஷ் உருளைக்கிழங்கு பஞ்சம்

கொதி, குமிழி, உழைப்பு மற்றும் சிக்கல்: சேலம் விட்ச் சோதனைகள்

கிறிஸ்மஸின் வரலாறு

இருப்பினும், ஷேவிங் என்பது வெறும் தோற்றத்தைப் பற்றியது அல்ல. இது உயிர்வாழ்வதற்கான ஒரு நடைமுறை, கலாச்சார அடையாளம், மத நடைமுறை மற்றும், இப்போதெல்லாம், தனிப்பட்ட அடையாளம் மற்றும் சுய-முத்திரை. இந்தக் கட்டுரை ஷேவிங் நடைமுறைகள் மற்றும் ரேஸரின் வளர்ச்சி மற்றும் எதிர்காலத்தில் நாம் எதிர்நோக்கக்கூடிய மேம்பாடுகள் மற்றும் ஷேவிங் போக்குகள் ஆகியவற்றைப் பார்க்கலாம்.

பண்டைய காலங்களில் ஷேவிங் 14>

சவர கலை நீண்ட காலமாக கலாச்சாரம் மற்றும் சுய அடையாளத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது. நிச்சயமாக, தோற்றம் மட்டுமே காரணி அல்ல. ஆரம்பகால ஷேவிங் கண்டுபிடிப்புகள் அடிப்படை மற்றும் உருவாக்கப்பட்டனஎந்த கூடுதல் கத்திகளும் செயல்முறையை மீண்டும் செய்கின்றன, விட்டுச்செல்லப்பட்ட முடிகளை சுத்தம் செய்யும் கடமையைச் செய்கின்றன. பிளேடு கடந்து சென்றவுடன், முடி தோலுக்கு கீழே திரும்பும். நவீன கார்ட்ரிட்ஜ் ரேஸர்களில் லூப்ரிகேட்டிங் ஸ்ட்ரிப்ஸ், கார்ட்ரிட்ஜ் எப்படி அணிந்திருக்கிறது என்பதற்கான குறிகாட்டிகள், வளைவுகளைச் சரிசெய்வதற்காக சுழலும் தலைகள் மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பை அளிக்க வசதியாக விளிம்புகள் போன்ற அம்சங்களையும் புதுமைகளையும் கொண்டுள்ளது.

பல பிளேடுகளைக் கொண்ட ரேஸர்கள் வாய்ப்பைக் குறைக்கலாம். ரேஸர் எரிப்பு, ஏனெனில் ரேஸர் எரிதல் ஒரு கரடுமுரடான அல்லது மந்தமான கத்தியின் பக்க விளைவு ஆகும். இருப்பினும், சில தோல் மருத்துவர்கள் இதற்கு நேர்மாறாக சான்றளிக்கின்றனர், அதிக கத்திகள் நிக்ஸ் மற்றும் ரேஸர் எரிவதற்கான அதிக வாய்ப்புகளை குறிக்கிறது. உங்கள் ரேஸரின் பிளேடுகள் அல்லது கார்ட்ரிட்ஜ்கள் அவற்றின் முதன்மையை கடந்தவுடன் அவற்றை அப்புறப்படுத்துவதே இந்த விஷயத்தில் சிறந்த விஷயம்.

தற்கால எலக்ட்ரிக் ரேஸர்கள்

நவீன மின்சார ஷேவர்களில் ஒரு அதிக ஆரம்ப செலவு, ஆனால் அவை சராசரியாக இருபது ஆண்டுகள் நீடிக்கும். இவை இரண்டு முக்கிய வகைகளில் வருகின்றன, ஃபாயில் ரேசர்கள் மற்றும் ரோட்டரி ரேசர்கள். எலெக்ட்ரிக் ரேஸர்கள் பெரும்பாலும் சுருள் தாடியுடன் அல்லது வளர்ந்த முடிகள் உள்ள ஆண்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. ஏனென்றால், அவை வளர்ந்த முடிகள் நடைபெறுவதற்கு போதுமான அளவு ஷேவ் செய்யவில்லை, இது சருமத்திற்குக் கீழே ஒரு கோணத்தில் வெட்டப்பட்ட முடிதான், வளர்ந்த முடிகளுக்கு முக்கியக் காரணம் ஆகும்.

நவீன ஃபாயில் ரேஸர்கள் ஜாகோ ஷிக்கின் 1923 அசல் வடிவமைப்பைப் போலவே பின்பற்றவும். இது முன்னும் பின்னுமாக நகரும் ஊசலாடும் கத்திகளைக் கொண்டுள்ளது. முகத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை என்றாலும்வளைவுகள் மற்றும் விளிம்புகள், படல ஷேவர்கள் தங்கள் ரோட்டரி போட்டியாளர்களை விட நெருக்கமான ஷேவ் செய்வதில் சிறந்து விளங்குகிறார்கள். இந்த வழக்கில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் நிமிடத்திற்கு மைக்ரோ அதிர்வுகளில் அளவிடப்படுகிறது. மைக்ரோ வைப்ரேஷன்கள் அதிகமாக இருந்தால், விரைவாக ஷேவ் செய்ய முடியும்.

ரோட்டரி ஹெட் டிரிம்மர்கள் 1960 களில் பிலிப்ஸால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ரேஸர் தலையில் உள்ள மூன்று டிஸ்க்குகள் ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு சுழலும் ரேஸர் உள்ளது. ரோட்டரி ஹெட்கள் உங்கள் ஷேவிங்கின் போது உங்கள் முகத்தின் வடிவத்தை பொருத்துவதற்கு அனுமதிக்கும் ஃப்ளெக்ஸ் மற்றும் பிவோட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

எலக்ட்ரிக் ஷேவர்களுக்கான கண்டுபிடிப்புகள் ஈரமான ஷேவிங்குடன் இணக்கமானவை, பயனர்கள் ஷேவிங் க்ரீமைப் பயன்படுத்த அனுமதிப்பது ஆகியவை அடங்கும். மின்சார சவரம். மின்சார ஷேவர்களில் முக்கிய கண்டுபிடிப்பு பேட்டரி ஆயுளுடன் தொடர்புடையது. நவீன எலெக்ட்ரிக் ஷேவர்கள் மிக விரைவான சார்ஜ் நேரத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை வசதிக்காக எவ்வளவு உகந்ததாக இருக்கின்றன என்பதை வலியுறுத்துகிறது.

The Wet Shaving Comeback

2005 இல், கோரே க்ரீன்பெர்க் தி டுடேயில் தோன்றினார். ஈரமான ஷேவிங் மறுமலர்ச்சிக்கு வலுவான வெளிப்பாட்டைத் தூண்டும் இரட்டை முனைகள் கொண்ட பாதுகாப்பு ரேசரின் நற்பண்புகளைப் போற்றுவதைக் காட்டுங்கள். கூடுதலாக, பேட்ஜர் & ஆம்ப்; பேட்ஜர் பிரஷ் மற்றும் ரேஸர் வெட் ஷேவிங் கருவிகளுக்கு பெயரிடப்பட்ட பிளேட் இணையதளம், ஈரமான ஷேவிங் கருவிகள் மற்றும் விவாதங்களுக்கான ஆன்லைன் சமூகத்தை வழங்கத் தொடங்கியது.

பலருக்கு, ஜில்லெட் ஃப்யூஷன் ரேஸருடன் கூடிய கார்ட்ரிட்ஜ் ரேஸர் அமைப்புகளின் செங்குத்தான விலையின் பிரதிபலிப்பாக ஈரமான ஷேவிங் மறுமலர்ச்சி தொடங்கியது. மற்ற காரணங்களில் பாரம்பரியம், செயல்திறன்,வளர்ந்த முடிகளைத் தவிர்க்கும் திறன், அனுபவத்தின் இன்பம், மற்றும் நிலைத்தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கவலைகள். இந்த போக்கு இரட்டை முனைகள் கொண்ட பாதுகாப்பு ரேசரின் பரவலை மீண்டும் கொண்டு வந்தது, மேலும், ஒரு உற்சாகமான மற்றும் துணிச்சலான முக்கிய இடங்களுக்கு, நேரான ரேஸர்களும் கூட.

நிச்சயமாக, சில பட்ஜெட் எண்ணம் கொண்ட நபர்கள் இரட்டை முனைகள் கொண்ட பாதுகாப்பிற்குத் திரும்புகின்றனர். தற்கால கார்ட்ரிட்ஜ் ரேஸருடன் ஒப்பிடும் போது அதன் குறைந்த விலை காரணமாக ரேஸர். ஒவ்வொரு ரேஸரும் ஒரு வாரம் மட்டுமே நீடிக்கும், ஆனால் மாற்று கத்திகளை பைசாக்களுக்கு வாங்கலாம்.

நேரான ரேஸர்கள் மீண்டும் மீண்டும் வருகின்றன, திறமையான, கைவினைத்திறன் மற்றும் அனலாக் பொருட்களுக்கான முக்கிய நுகர்வோர் விருப்பத்தை நிறைவேற்றுகிறது. அவர்களின் கருவிகள் மற்றும் நடைமுறைகளின் வரலாறு.

நவீன உலகில் நேரான ரேஸர்களைப் பயன்படுத்துவதில் ஒரு கவர்ச்சிகரமான அம்சம் அவற்றின் நீண்டகால இயல்பு. உண்மையில், பெரும்பாலானவை வாழ்நாள் முழுவதும் நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பல குலதெய்வ நேரான ரேஸர்கள் இன்னும் முதன்மையான நிலையில் செயல்படுகின்றன. அவர்களுக்கு மாற்று பாகங்கள் தேவையில்லை, மேலும் அவை மெருகூட்டப்பட்டு பராமரிக்கப்படும் வரை கூர்மையான விளிம்பில் இருக்கும். மேலும், நேரான ரேசருக்கு முழு ஈரமான ஷேவிங் சடங்கு தேவைப்படுகிறது.

ஷேவிங்கின் எதிர்காலம்

எதிர்காலத்திற்கான ஷேவிங் கண்டுபிடிப்புகள் அனைத்து இயற்கையான ஷேவிங் மூலம் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கும் நோக்கில் உள்ளன. சோப்புகள், தாடி எண்ணெய்கள் மற்றும் ரேஸர்கள் பேக்கேஜிங் அல்லது வீசி எறியப்படும் கழிவுகளை குறைக்கும். ஹைடெக் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு ஒரு உதாரணம் ரேஸர் பிளேடுஉலர்த்திகள். ரேஸர் உலர்த்திகள் ஒவ்வொரு ஷேவிங்கிற்குப் பிறகும் எஞ்சியிருக்கும் தண்ணீரில் ரேஸர் உலர்வதை உறுதிசெய்கிறது. இதைச் செய்வதன் மூலம், பிளேடுகள் மந்தமாக மாறுவதற்கு முன்பு ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கிறது. இது பிளேடு நீண்ட காலம் நீடிக்க அனுமதிக்கிறது.

கடந்த சில ஆண்டுகளில் தாடிகள் பிரபலமாகிவிட்டன, சில சமயங்களில் அவை இங்கேயே இருக்கும். சமகால தாடிகளைச் சுற்றியுள்ள ஒரு எதிர்பார்ப்பு, அவற்றை அழகுபடுத்தப்பட்ட மற்றும் ஒன்றிணைந்த தோற்றத்துடன் பராமரிக்க வேண்டும். இதன் பொருள், மரத்தை வெட்டுபவர்களின் தோற்றம் கூட கவனமாக பராமரிக்கப்படும் பாணியில் அல்லது வடிவ தாடியாக மீண்டும் உருவாகிறது. இந்த வழக்கில், ஷேவிங் செயல்முறைக்கு சிறப்பு தாடி டிரிம்மர்களைப் பயன்படுத்தி டிரிம்மிங் மற்றும் கவனமாக விளிம்பு பராமரிப்பு முக்கியம்.

இருப்பினும், சுத்தமான ஷேவிங் பிரபலமாக உள்ளது. கடந்த சில தசாப்தங்களில் ஷேவிங் கண்டுபிடிப்புகளால் அதிகரித்த வசதி மற்றும் பாதுகாப்பின் காரணமாக, தினசரி ஷேவிங் செய்வது தாடி வளர்ப்பதை விட குறைவான பராமரிப்பாகக் காணப்படுகிறது.

பிற சமூகக் கட்டுரைகள்

இரு மடங்கு விரிகுடாவில் திமிங்கலத்தின் வரலாறு

பண்டைய கிரேக்க உணவு: ரொட்டி, கடல் உணவு, பழங்கள் மற்றும் பல!

பார்பி டால் பரிணாமம்

துப்பாக்கிகளின் முழுமையான வரலாறு

பீட்சாவைக் கண்டுபிடித்தவர் யார்: இத்தாலி உண்மையிலேயே பீட்சாவின் பிறப்பிடமா?

தி வரலாறுகாதலர் தின அட்டை

இருப்பினும், ஷேவிங் போக்குகள் சமூகக் குழுக்கள், கலாச்சார முக்கியத்துவம் மற்றும் அடையாளம் மற்றும் மதச் சூழல்களுடன் தொடர்ந்து இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பெருகிய முறையில், ஷேவிங் தேர்வுகள் ஒரு தனிநபரின் உருவத்துடன் வலுவாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதில் ஒருவரின் தனிப்பட்ட நடை, தனிப்பட்ட பிராண்ட் மற்றும் வெளிப்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.

நூல் பட்டியல்

“சவரத்தின் வரலாறு.” மாடர்ன் ஜென்ட், www.moderngent.com/history_of_shaving/history_of_shaving.php.

“ஷேவிங் மற்றும் தாடிகளின் வரலாறு.” ஓல்ட் ஃபார்மர்ஸ் அல்மனாக், யாங்கி பப்ளிஷிங் இன்க்.: www.almanac.com/content/history-shaving-and-beards.

“ஷேவிங்கின் வரலாறு: சடங்குகள், ரேஸர்கள் மற்றும் புரட்சி.” ஆங்கில ஷேவிங் நிறுவனம், 18 ஜூன் 2018: www.theenglishshavingcompany.com/blog/history-of-shaving/.

டரன்டோலா, ஆண்ட்ரூ. "எ நிக் இன் டைம்: ஷேவிங் எப்படி 100,000 வருட வரலாற்றில் உருவானது." Gizmodo, Gizmodo.com, 18 மார்ச். 2014: //gizmodo.com/a-nick-in-time-how-shaving-evolved-over-100-000-years-1545574268

உதாரணமாக, கற்காலத்தில், ஆண்கள் மட்டி ஓடுகள் மற்றும் பிற பொருட்களைப் பயன்படுத்தி தாடியைப் பறித்தனர். தோலுக்கு எதிராக பனிக்கட்டிகள் குவிந்து உறைபனி ஏற்படுவதிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக இது தேவைப்பட்டது.

ஆனால் சவரம் செய்ததற்கான சான்றுகள் கி.மு. 30,000 க்கு முந்தையதாக கண்டறியப்பட்டுள்ளது குறிப்பாக, தாடி இல்லாத மனிதர்களை சித்தரிக்கும் குகை ஓவியங்களை நாங்கள் கண்டறிந்துள்ளோம், அவை மட்டி ஓடுகள் அல்லது பிளின்ட் பிளேடுகளைப் பயன்படுத்தி முடியை அகற்றியிருக்கலாம். இந்தக் கருவிகளில் ஏதேனும் ஒன்று மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதால் மழுங்கலாக வளரும், இதனால் அவை அடிக்கடி மந்தமாகி, இன்று சந்தையில் உள்ள செலவழிப்பு ரேஸர்களைப் போலவே மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

பண்டைய எகிப்து

பண்டைய எகிப்தில் ஷேவிங் நல்ல சுகாதாரத்திற்கு அவசியமானதாகக் கருதப்பட்டது, உண்மையில், பண்டைய எகிப்தைச் சுற்றி விளையாடப்பட்ட தாடிகளில் பல உண்மையில் விக்களாக இருந்தன. செம்பு மற்றும் வெண்கல ரேஸர்கள், வட்ட அல்லது ஹேட்ச் வடிவ ரோட்டரி கத்திகள், எகிப்திய புதைகுழிகளில் கி.மு. 3000க்கு முன்பே கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.

பண்டைய எகிப்தியர்களும் மரக் கைப்பிடிகளில் அமைக்கப்பட்ட கூர்மையான கல் கத்திகளைப் பயன்படுத்தினர். இது நாம் இப்போது பாதுகாப்பு ரேஸர் என்று அழைக்கும் ஆரம்ப பதிப்புகளைப் போன்ற ஒரு அதிநவீன கருவியாகும், அதை நாங்கள் பின்னர் பார்ப்போம். மிருதுவான முடிகளைத் தேய்க்கப் பயன்படுத்தப்படும் பியூமிஸ் கற்கள் எகிப்து முழுவதும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.

பண்டைய கிரீஸ் மற்றும் ரோம்

பண்டைய காலங்களில் ஷேவிங் கிரீஸ் மற்றும் ரோமில் குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவத்தைப் பெற்றது. ஏனெனில் தாடி வளர்க்கும் திறன் இருந்ததுஆண்மையின் சடங்காகவும், குடிமைக் கடமையின் குறிகாட்டியாகவும் கொண்டாடப்படுகிறது.

இருப்பினும், கிளாசிக்கல் கிரீஸின் கலாச்சார ரீதியாக துண்டு துண்டான இயல்பு காரணமாக, தாடி தொடர்பாக பல்வேறு அணுகுமுறைகள் எழுந்தன. உதாரணமாக, ஒரு மனிதனின் விருப்பத்திற்கு மாறாக தாடியை வெட்டுவது என்பது போருக்குப் பிறகு பயன்படுத்தப்படும் வெட்கக்கேடான செயலாகும், ஆனால் கிரீஸின் பிற பகுதிகளில், முடிதிருத்துவோர் அகோரா (டவுன் சதுக்கம்) என்ற இடத்தில் கூர்மைப்படுத்தப்பட்ட கத்திகளால் ஆண்களை மொட்டையடிக்க கடையை அமைத்தனர்.

குறிப்பாக, அலெக்சாண்டர் தி கிரேட் கிரேக்க வீரர்கள் தங்கள் தாடியை மொட்டையடிப்பதை ஒரு பொதுவான நடைமுறையாக மாற்றினார், ஏனெனில் போரின் போது தாடி வைத்திருப்பது ஒரு பொறுப்பு; அது மற்றொரு சிப்பாயின் முகத்தைப் பிடிக்கும் வாய்ப்பைக் கொடுத்தது.

பண்டைய ரோமில், ஒரு மனிதன் முதன்முதலில் மொட்டையடிப்பது டன்சுரா என குறிப்பிடப்படும் ஒரு சடங்காகக் கருதப்பட்டது. ரோமானியர்கள் மொட்டையடித்து முடியைப் பறிப்பதும் முடிதிருத்தும் பணிகளில் கலந்து கொள்வதும் வழக்கம். அகோரா இல் அழகுபடுத்திய கிரேக்கர்களைப் போலவே, மற்றும் நவீன கலாச்சாரங்களைப் பயன்படுத்தும் பழங்கால ரோமில் முடிதிருத்தும் இடமாகவும் இருந்தது. பண்டைய ரோமின் வரலாற்றின் பெரும்பகுதியில், குறிப்பாக ஜூலியஸ் சீசரின் செல்வாக்கின் கீழும், வலுவான குடும்ப விழுமியங்களை ஊக்குவித்த பேரரசர் அகஸ்டஸின் கீழும் இருந்ததால், சுத்தமாக ஷேவ் செய்வது குடிமக்களின் கடமையாக மாறியது. இந்த கட்டத்தில் பியூமிஸ் கற்களைப் பயன்படுத்தி சுண்ணாம்புகளை பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியமானதாக இருந்தது.

கி.பி 100 இல், ஹெலனோபில் பேரரசர் ஹட்ரியன் தாடியை மீண்டும் நாகரீகத்திற்கு கொண்டு வந்தார். தாடி ஃபேஷன் தொடர்ந்ததுகிறித்துவம் ஐரோப்பாவிற்கு வந்ததால் ஏற்ற இறக்கம் ஏற்பட்டது, மதகுருமார்கள் மற்றும் சில கிறிஸ்தவ குழுக்களிடையே ஷேவிங் செய்யும் பழக்கம் மிகவும் முக்கியமானது, மற்றவர்கள் தாடி வளர்ப்பதில் துறவறத்தை விரும்பினர். பல புராட்டஸ்டன்ட்டுகள் தாடி அணிந்ததன் மூலம் சுத்தமாக ஷேவ் செய்யப்பட்ட கத்தோலிக்கர்களுக்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்தனர். இடைக்கால மற்றும் மறுமலர்ச்சி நீதிமன்றங்களுக்குள் தாடி அலங்காரம் அந்த நேரத்தில் பொறுப்பில் இருந்தவர்களின் நாகரீகத்தைப் பொறுத்தது.

மேலும் படிக்க: 16 பழமையான பண்டைய நாகரிகங்கள்

அறிவொளி பெற்ற செம்மை ஷேவிங் கலை

அறிவொளி மற்றும் ஆரம்பகால நவீன யுகத்தில் (~15-18 ஆம் நூற்றாண்டு) வலுவான ஷேவிங் போக்குகள் மீண்டும் எழுச்சி பெற்றன தினசரி ஷேவிங் சடங்குகளுக்கு அதிக அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்கியது. எடுத்துக்காட்டாக, வார்ப்பிரும்பு நீண்ட கால பிளேடுகளுக்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஸ்ட்ராப்ஸ் நடைமுறையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. மேலும், விளம்பரம் ஷேவிங் காஸ்மெட்டிக்ஸ், கிரீம்கள் மற்றும் பவுடர்களுக்கான சந்தையை செயல்படுத்தியது.

18வது சி. ஷேவிங் செய்வது கண்ணியமாக கருதப்பட்டதால், அந்தரங்க பகுதி மற்றும் உடல் கழிவுகள் ஆகியவற்றுடன் வலுவான தொடர்பு மூலம் தாடி ஒரு தனிநபரின் ஆண்மைக்கு கவனத்தை ஈர்த்தது. ., மறுபுறம், விக்டோரியன் இராணுவ பாணி மீசையைப் பின்பற்றுவதன் காரணமாக பரவலான தாடி மறுமலர்ச்சியைக் கண்டது, இது ஆய்வு மற்றும்ஆண்மை. சாகசங்களில் ஈடுபடும் போது ஆண்கள் பெரும்பாலும் ஷேவ் செய்ய முடியாமல் போனதால், தாடியும் சாகச உணர்வின் அடையாளமாக மாறியது. இந்த கட்டத்தில், முடிதிருத்தும் ஒருவரைச் சந்திப்பதற்கு மாறாக, தங்களைத் தாங்களே ஷேவ் செய்துகொள்ளும் ஆண்களை நோக்கி விளம்பரங்களைப் பார்க்கத் தொடங்குகிறோம். பாரம்பரிய ஈரமான ஷேவிங்குடன் நாம் தொடர்புபடுத்தும் ஸ்ட்ராப், நுரை மற்றும் தூரிகை ஆகியவற்றுடன் இந்த ஆண்கள் பொதுவாக நேரான ரேஸரைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். இந்த நேரத்தில் பிற கருவிகள் வெளிவருவதைக் காண்கிறோம், இதில் தாடி பாணியை வைத்திருக்க பவுடர்கள், ஆஃப்டர் ஷேவ் மற்றும் தாடி மெழுகுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

சுய நாகரீகத்தின் அறிவொளி போக்கு சுய அடையாளத்தின் காட்சி குறிப்பான்களில் ஆரம்ப சரளமாக நீட்டிக்கப்பட்டது. . ஒருவர் ஆடை அணிவது, தங்களை அழகுபடுத்திக் கொள்வது மற்றும் மற்றவர்களுடன் பழகும் விதம் அவர்கள் யார் என்பதை வேண்டுமென்றே பிரதிபலிப்பதாக இருந்தது. இது எங்கள் வயதுக்கு ஒத்துப்போகும் கருத்தாகும், இதில் தனிப்பட்ட பிராண்டின் விளைவுகள் மற்றும் தாக்கங்கள் பற்றி நாம் அறிந்திருப்போம். விக்டோரியர்கள், குறிப்பாக, தங்களைத் தாங்களே முன்வைக்க வேண்டும் என்ற எண்ணத்துடன் தங்களைத் தாங்களே வளர்த்துக் கொண்டனர், இருப்பினும் அவர்களின் விஷயத்தில் குறைவான இடங்கள் மற்றும் செல்வாக்குக்கு மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட அடிப்படைகள் இருந்தபோதிலும், குறைந்த வர்க்க அமைப்பு மற்றும் குறைவான கலாச்சார துணைக்குழுக்கள் காரணமாக.

ரேசரின் கண்டுபிடிப்பு

பெரிய அளவிலான ரேஸர் உற்பத்தி 1680 இல் எஃகு முனைகள் கொண்ட 'கட்-த்ரோட்' நேரான ரேசருடன் தொடங்கியது, இது இங்கிலாந்தின் ஷெஃபீல்டில் தயாரிக்கப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும் ஸ்டீல் ஸ்ட்ரெய்ட் ரேசர்கள் மிகவும் பொதுவானவை. இது ஒரு படி மேலே இருந்ததுசிறிய அச்சுகளை ஒத்த இடைக்கால ரேஸர்கள். இருந்தபோதிலும், பிற கண்டுபிடிப்புகள் தொடங்கின, குறிப்பாக பாதுகாப்பு ரேஸர்.

பாதுகாப்பு ரேஸர்

1770 இல், ஜீன்-ஜாக் பெரெட் எழுதினார் கற்றல் கலை ஷேவ் ஒன்செல்ஃப் ( La Pogontomie ). அதே நேரத்தில், பெரெட் ரேஸர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த ரேஸரில் ஒரு மரக் காவலாளி இருந்தது, அது இரண்டும் பிளேட்டைப் பிடித்து ஆழமான வெட்டுக்களைத் தடுக்கிறது. பெர்ரெட் பிளேடு பாதுகாப்பு ரேசரின் கண்டுபிடிப்புக்கான ஒரு படியாகக் கருதப்படுகிறது.

இருப்பினும், இப்போது நம்மிடம் இருக்கும் பாதுகாப்பு ரேசரின் வளர்ச்சி 19 ஆம் நூற்றாண்டில் இருந்து சில நிலைகளைக் கடந்துள்ளது. இன்னும் 'பாதுகாப்பு ரேஸர்' என்று அழைக்கப்படாவிட்டாலும், அதன் முதல் வடிவம் வில்லியம் எஸ். ஹென்சன் என்பவரால் 1847 இல் உருவாக்கப்பட்டது. இது "ஹோ"-வகை வடிவத்துடன் கூடிய இரட்டை முனைகள் கொண்ட பாதுகாப்பு கத்தியாக இருந்தது, தோட்டக் கருவிக்கு செங்குத்தாக பிளேடுடன் ஒத்திருக்கிறது. கைப்பிடி. இந்த கத்தி ஒரு நெருக்கமான ஷேவ் பெற திறமை தேவை குறைக்கப்பட்டது. முப்பத்து மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1880 ஆம் ஆண்டில், காம்பே சகோதரர்கள் ஒரு "பாதுகாப்பு ரேஸர்" காப்புரிமையைப் பெற்றனர், அது இந்த வார்த்தையை உருவாக்கியது மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பு கிளிப்களை வழங்கியது.

பாதுகாப்பு ரேசரின் உண்மையான கண்டுபிடிப்பு நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தை நெருங்கியது. கிங் ஜில்லெட், அந்த நேரத்தில் ஒரு பயண விற்பனையாளர், 1895 இல் டிஸ்போசபிள் ரேஸர் பிளேடுகளை கண்டுபிடித்தார். பின்னர், 1904 இல், MIT பேராசிரியர் வில்லியம் நிக்கர்சனின் உதவியுடன், அவர் மாற்றக்கூடிய பிளேடுகளுடன் இணக்கமான பாதுகாப்பு ரேசரை உருவாக்க முடிந்தது. இந்த கண்டுபிடிப்பு பாதுகாப்பு ரேஸரை அதிகமாக்க அனுமதித்ததுமிகவும் விரும்பத்தக்க விருப்பம், ஏனெனில் பிளேடு மந்தமாகிவிட்டால் அல்லது துருப்பிடிக்க ஆரம்பித்தவுடன் அதை நிராகரித்து மாற்றுவது எளிது. இது ஸ்ட்ரேப்பிங் மற்றும் ஹானிங் தேவைப்படும் நேரான ரேஸரை விட எளிமையான செயல்முறைக்காகவும் உருவாக்கப்பட்டது.

சமீபத்திய சமூகக் கட்டுரைகள்

பண்டைய கிரேக்க உணவு: ரொட்டி, கடல் உணவு, பழங்கள் மற்றும் பல!

வைக்கிங் உணவு: குதிரை இறைச்சி, புளித்த மீன் மற்றும் பல!

வைக்கிங் பெண்களின் வாழ்க்கை: வீட்டுவசதி, வணிகம், திருமணம், மந்திரம் மற்றும் பல!

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு பாதுகாப்பு ரேசரின் சராசரி டிஸ்போசபிள் பிளேடு ஒரு முறை அல்லது இரண்டு முறை பயன்படுத்திய பிறகு துருப்பிடித்துவிடும், இதனால் பலருக்கு அவை விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். ஆனால் 1960 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தியானது துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்படுத்தி கத்திகளை உருவாக்கத் தொடங்கியது, இது ரேஸர் பிளேடுகளை நிராகரிக்கப்படுவதற்கு முன்பு பல ஷேவ்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்க அனுமதித்தது. இந்த கண்டுபிடிப்பு பாதுகாப்பு ரேஸர்களின் விற்பனையை வெகுவாக அதிகரித்தது, அன்றிலிருந்து துருப்பிடிக்காத எஃகு ரேஸர் பிளேடுகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான முதன்மை உலோகமாக மாறியது.

தி எலக்ட்ரிக் ரேஸர்

அடுத்த முக்கிய கண்டுபிடிப்பு ஷேவிங் வரலாற்றில் மின்சார ரேஸர் ஆகும், இது 1928 ஆம் ஆண்டில் ஜேக்கப் ஷிக் என்பவரால் முதன்முதலில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த முதல் மின்சார ரேஸர் 'மேகசின் ரிபீட்டிங் ரேஸர்' என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது மீண்டும் மீண்டும் துப்பாக்கிகளின் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கத்திகள் கிளிப்களில் விற்கப்பட்டு ரேசரில் ஏற்றப்பட்டன. இந்த ஆரம்ப மின்சாரரேஸர் என்பது ஒரு கையடக்க மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு வெட்டுத் தலையாகும். மோட்டார் மற்றும் ரேஸர் ஒரு நெகிழ்வான சுழலும் தண்டு மூலம் இணைக்கப்பட்டது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த கண்டுபிடிப்பு 1929 பங்குச் சந்தை வீழ்ச்சியின் அதே நேரத்தில் சந்தைகளைத் தாக்கியது, இது ஷிக் எலக்ட்ரிக் ரேஸரை பிரதான நீரோட்டத்திற்குச் செல்வதைத் தடுத்தது. ஆனால் இதற்கிடையில் , ஷிக் ஒரு தொழிற்சாலையைத் திறந்து தனது மின்சார ரேஸர் மாடலைச் செம்மைப்படுத்தி, 'இன்ஜெக்டர் ரேஸரை' உருவாக்கினார், இது ஒரு மெல்லிய, சிறிய, உலர் ஷேவ் சந்தையை உருவாக்குவதற்குப் பொறுப்பான சாதனமாகும்.

எலெக்ட்ரிக் ரேஸர் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்றது. 1940களில், தினசரி ஷேவிங் செய்ய வேண்டியவர்களுக்கு ஷேவிங் செய்வதை வேகமாகவும் எளிதாகவும் செய்யும் திறன் காரணமாக இருந்தது. நோரெல்கோ 1981 இல் ஷிக் செயல்பாடுகளை எடுத்துக்கொண்டது மற்றும் இன்றும் ரேஸர்களை தயாரிப்பதை தொடர்கிறது.

கார்ட்ரிட்ஜ் மற்றும் டிஸ்போசபிள் ரேஸர்ஸ்

1971 இல், ஜில்லெட் ரேஸர் கண்டுபிடிப்புகளில் தொடர்ந்து முன்னணியில் இருந்தார். கார்ட்ரிட்ஜ் ரேஸர்களை கண்டுபிடிப்பது. முதல் மாடல் ட்ராக் II என்று அழைக்கப்பட்டது, இது ஒரு நிரந்தர ரேஸர் கைப்பிடியில் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு-பிளேடு கார்ட்ரிட்ஜ் கிளிப் ஆகும். கார்ட்ரிட்ஜ் ரேஸர்கள் இன்று பயன்பாட்டில் உள்ள மிகவும் பொதுவான ரேஸர். ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் மாற்றக்கூடிய ரேஸர் தலைகள் மூலம் ஒரே நேரத்தில் நெருக்கமான மற்றும் பாதுகாப்பான ஷேவ் செய்யும் திறன் இதன் நன்மையாகும். கண்டுபிடிப்புகள் நுகர்வோருக்கு வாழ்க்கையை எளிதாக்குவதைத் தொடர்ந்ததால், 1975 ஆம் ஆண்டில் BIC ஆனது விரைவான பயணத்திற்கும் இறுக்கமான பட்ஜெட்டுக்கும் மலிவான செலவழிப்பு ரேஸரை உருவாக்கியது.

இவை ஒவ்வொன்றும்.நீங்கள் எந்த ஷேவிங் முறையை தேர்வு செய்தாலும், பாதுகாப்பு மற்றும் நெருக்கமான ஷேவ்கள் என்று வரும்போது, ​​இன்னும் அதிக ஆடம்பரத்தை அனுமதிக்கும் வகையில், நமது நவீன யுகத்தில் ரேஸர் கண்டுபிடிப்புகள் நன்றாகச் சரி செய்யப்பட்டு, சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

நவீன ஷேவிங் மற்றும் மாடர்ன் ரேஸர்

தற்போதைய சந்தையானது ஷேவிங் கருவிகள் மற்றும் கருவிகளை கடந்த காலத்திலிருந்து இன்றுவரை நேராக, பாதுகாப்பு, மின்சாரம் மற்றும் கெட்டி உட்பட பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறது. உலர் ஷேவிங் சந்தை, விரைவான, தினசரி நடைமுறைகளுக்கு மின்சார ஷேவர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இன்னும் வலுவாக உள்ளது, மேலும் ஈரமான ஷேவிங் சந்தையும் அதிகரித்து வருகிறது, ஏனெனில் இது குறைந்த செலவில் மிகவும் வசதியான மற்றும் நெருக்கமான ஷேவிங் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

தற்கால கார்ட்ரிட்ஜ் ரேஸர்கள்

நவீன ஷேவிங்கில் அதிகம் விற்பனையாகும் ரேஸர்களில் பல பிளேட் கார்ட்ரிட்ஜ் ரேஸர்கள் உள்ளன. ஜில்லெட்டின் அசல் ட்ராக் II ரேஸர் இரண்டு-பிளேடு ரேஸராக இருந்தபோதிலும், பிரீமியம் சமகால கார்ட்ரிட்ஜ்கள் பொதுவாக ஒரு கெட்டிக்கு 5-6 பிளேடுகளை வழங்குகின்றன. அதிக கத்திகள் என்பது ஒரு கெட்டிக்கு சுமார் 30 ஷேவ்களுடன் நெருக்கமாக ஷேவ் செய்வதைக் குறிக்கும்.

அதிக பிளேடுகள் நெருக்கமான ஷேவிங்கிற்கு வழிவகுக்கும். இருப்பினும், ஷேவிங்கின் செயல்திறன் கத்திகளின் எண்ணிக்கையை விட நுட்பத்தை சார்ந்துள்ளது. ஆயினும்கூட, பல பிளேடு தொழில்நுட்பம் நெருக்கமாக ஷேவ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் ரேஸர்கள் தோலின் மேற்பரப்பிற்கு கீழே அதை உடைக்காமல் வெட்ட முடியும்.

முதல் பிளேடு மழுங்கியது, இது கூர்மையாக விநாடிக்கு மேற்பரப்பிற்கு மேல் முடியை இணைக்க அனுமதிக்கிறது. வெட்டுவதற்கு கத்தி.