நிகோலா டெஸ்லாவின் கண்டுபிடிப்புகள்: உலகை மாற்றிய உண்மையான மற்றும் கற்பனையான கண்டுபிடிப்புகள்

நிகோலா டெஸ்லாவின் கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் மின் ஆற்றலுடன் அவர் செய்த வேலை இல்லாமல், வீட்டு மின் சாதனங்கள் மிகவும் பிரபலமாக இருக்கும் என்று கூறுவது நியாயமற்றது அல்ல. மாற்று மின்னோட்டத்தை ஊக்குவித்ததற்கும், தூண்டல் மோட்டாரை உருவாக்குவதற்கும், புதுமைக்கான அவரது தொடர்ச்சியான உந்தலுக்கும் நன்றி, இன்றைய தொழில்நுட்பத்தில் மேம்பட்ட ரேடியோ டிரான்ஸ்மிஷன், நீண்ட தூர மின்சாரம் மற்றும் மருத்துவ உந்தியில் மேம்பாடுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

என்ன ஃபீல்டு அறிவியல் நிகோலா டெஸ்லா அறியப்பட்டவரா?

34 வயதில் நிகோலா டெஸ்லாவின் புகைப்படப் படம்

நிகோலா டெஸ்லா ஒளியியல், வானியல் மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங் ஆகியவற்றில் கூட பரிசோதனை செய்திருக்கலாம், ஆனால் அவர் தனது பணிக்காக மிகவும் பிரபலமானவர். மின் ஆற்றலின் இயற்பியல் மற்றும் பொறியியலில். டெஸ்லாவின் கணிதத் திறன்கள் வலுவாக இருந்தபோதிலும், அவரது உண்மையான மேதை ஒரு படைப்பு மனது மற்றும் பொறியியல் கருத்துக்களுக்கான இயல்பான திறமை ஆகியவற்றில் இருந்தது. ஆற்றல் பற்றிய அவரது பல கோட்பாடுகள் அந்த நேரத்தில் கூட நீக்கப்பட்டாலும், மின் உற்பத்தி, மோட்டார்களின் செயல்திறன் மற்றும் வானொலியின் பயன்பாடு ஆகியவற்றில் அவர் செய்த மேம்பாடுகளுக்கு எதிராக யாராலும் வாதிட முடியவில்லை.

நிகோலா டெஸ்லாவின் மிகச்சிறந்த கண்டுபிடிப்பு என்ன? ?

அப்போது டெஸ்லா மாற்று மின்னோட்ட மின் உற்பத்தியில் பணிபுரிந்ததற்காக மிகவும் பிரபலமானவர், ஒருவேளை ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் வயர்லெஸ் சக்தியை ஆராய்வதில் அவரது மிகப்பெரிய பணியாக இருக்கலாம். வயர்லெஸ் பவர் சிஸ்டத்தை ஒருபோதும் வெற்றிகரமாக உருவாக்கவில்லை என்றாலும், அவர் நிகழ்த்திய பணிசெயல்படக்கூடிய கொள்கைகள் அல்லது அத்தகைய முடிவுகளை அடைவதற்கான முறைகள்."

வேலையின் மீது வெறி கொண்டவர் மற்றும் அவரது குழந்தைப் பருவத்தால் பாதிக்கப்பட்ட ஒருவர், டெஸ்லா திருமணம் செய்து கொள்ளவில்லை அல்லது அறியப்பட்ட காதல் உறவுகளை கொண்டிருக்கவில்லை. இருப்பினும், அவர் அரிதாகவே தவறான மனிதனாக கருதப்பட்டார். அவரது செயலாளரான டோரதி ஸ்கெர்ரிட் எழுதினார்: "அவரது புன்முறுவலும் பிரபுத்துவமும் அவரது ஆன்மாவில் ஆழமாகப் பதிந்திருந்த பண்புகளை எப்போதும் குறிக்கிறது." பிற்காலங்களில் அவர் மார்க் ட்வைன், சுவாமி விவேகானந்தர் மற்றும் சாரா பெர்ன்ஹார்ட் ஆகியோருடன் நட்பு கொள்ள இருந்தார்.

டெஸ்லாவின் விசித்திரங்கள் உறவுகளில் நின்றுவிடவில்லை. நிகோலா ஒரு நேரத்தில் இரண்டு மணிநேரம் மட்டுமே தூங்குவதாகவும், ஒருமுறை 84 மணிநேரம் ஓய்வின்றி உழைத்ததாகவும் கூறினார். அவர் கார்டுகள், பில்லியர்ட்ஸ் மற்றும் சதுரங்கம் ஆகியவற்றை ரசிப்பதாக அறியப்பட்டார், இருப்பினும், அவர் வேலை செய்யும் அளவுக்கு "ஓய்வெடுப்பார்". அவர் ஒரு நாளைக்கு 8 முதல் 10 மைல்கள் வரை நடந்தார், பிற்கால வாழ்க்கையில் பால், ரொட்டி, தேன் மற்றும் காய்கறி சாறுகளை மட்டுமே உணவாக எடுத்துக் கொண்டார். அவர் பெண்ணியத்திற்கு எதிரான மற்றும் யூஜெனிக் நம்பிக்கைகளைக் கொண்டிருந்தார், இருப்பினும் எந்தக் கண்ணோட்டத்திற்கும் ஆதரவாளராக இல்லை.

அவரது மரணத்தின் மூலம், டெஸ்லா 26 நாடுகளில் குறைந்தபட்சம் 278 காப்புரிமைகளைப் பெற்றார். அவரது அற்புதமான பொறியியல் திறன்கள், தாமஸ் எடிசனுடனான பொது சண்டை மற்றும் பிற்கால வாழ்க்கையைப் பற்றிய காட்டு கற்பனை ஆகியவற்றிற்காக அவர் இன்று நினைவுகூரப்படுகிறார். அவரது பெயர் விடுமுறை நாட்கள், அறிவியல் அளவீடுகள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், பள்ளிகள் மற்றும் விமான நிலையங்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. குரோஷியாவின் 10, 20 மற்றும் 50 சென்ட் யூரோக்கள் உட்பட, அவரது மரணத்திலிருந்து பத்து வெவ்வேறு நாணயங்களில் அவரது தோற்றம் உள்ளது. போதுகார் உற்பத்தியாளரான டெஸ்லா இன்க் நிறுவனத்துடன் எந்த விதத்திலும் தொடர்பு இல்லை

நிகோலா டெஸ்லா வயர்லெஸ் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனை நிரூபிக்கிறார்

நிகோலா டெஸ்லாவின் IQ 160 முதல் 310 வரை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சராசரி அமெரிக்க வயது வந்தவரின் IQ 110 மற்றும் 0.2% மட்டுமே உள்ளது. மக்கள் 150க்கு மேல் IQ ஐக் கொண்டுள்ளனர். இருப்பினும், IQ களை மதிப்பிடுவது கடினம், எனவே நிகோலா டெஸ்லா எவ்வளவு புத்திசாலியாக இருந்தார் என்பதைச் சரியாகக் கண்டறிய முடியாது. ஐன்ஸ்டீன், எடிசன் அல்லது நியூட்டனை விட டெஸ்லா கல்வியில் திறமை வாய்ந்தவர் என்று பெரும்பாலான உளவியலாளர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர்.

நிகோலா டெஸ்லாவின் முதல் கண்டுபிடிப்பு என்ன?

டெஸ்லா அமெரிக்காவிற்குச் செல்லும் வரை ஒற்றை காப்புரிமைக்கு விண்ணப்பித்ததற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை. மார்ச் 30, 1884 இல், டெஸ்லா தனது முதல் காப்புரிமைக்காக, ஒரு மின்சார வில் விளக்கை தாக்கல் செய்தார். எடிசனின் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறி, இந்த வடிவமைப்பை விற்பதன் மூலம் டெஸ்லா எலெக்ட்ரிக் லைட் அண்ட் மேனுஃபேக்ச்சரிங் கண்டுபிடிக்க அவரை அனுமதித்த பிறகு இது அவரது முதல் அதிகாரப்பூர்வ கண்டுபிடிப்பு என்று அழைக்கப்படலாம்.

நிகோலா டெஸ்லாவின் கண்டுபிடிப்புகள் இன்று நாம் நினைவில் வைத்திருக்கிறோம்? டெஸ்லா இறக்கும் போது அவரது பெயருக்கு கிட்டத்தட்ட 300 காப்புரிமைகள் இருந்தன மற்றும் அவரது வாழ்நாள் முழுவதும் பல திட்டங்களில் பணியாற்றினார். இருப்பினும், சில கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் மேம்பாடுகள் மற்றவர்களை விட தனித்து நிற்கின்றன.

இண்டக்ஷன் மோட்டார்

டெஸ்லாவின் ஷார்ட் சர்க்யூட் ரோட்டருடன் கூடிய தூண்டல் மோட்டார் மாதிரி - நிகோலா டெஸ்லா மியூசியம், பெல்கிரேட், செர்பியா

நிகோலா டெஸ்லா தாமஸ் எடிசனின் பணியிலிருந்து விலகிய பிறகும், மாற்று மின்னோட்டத்தில் (ஏசி) இயங்கும் புதிய வடிவிலான இண்டக்ஷன் மோட்டாரை உருவாக்கும் வரை அவரது செல்வத்தை ஈட்டவில்லை. நீண்ட தூரத்திற்கு உயர் மின்னழுத்த சக்தியை கடத்தும் திறனின் காரணமாக ஏசி பவர் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா முழுவதும் பிரபலமடைந்தது, அதனால் மாற்று மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தும் நீண்ட கால மோட்டாருக்கு தேவை இருந்தது.

டெஸ்லாவின் தூண்டல் மோட்டார், காப்புரிமை பெற்றது. மே 1888 இல், சுழலும் காந்தப்புலத்தைப் பயன்படுத்தியது, எனவே ஒரு கம்யூடேட்டரின் தேவையைத் தவிர்த்தது. தூரிகைகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லாமல், தீப்பொறிகள் இல்லாததால் தீ ஆபத்து குறைவாக இருப்பதால், டெஸ்லா மோட்டார் அதன் துறையில் ஒரு புதுமையாக இருந்தது. டெஸ்லாவின் வணிக பங்காளிகள் அதை வர்த்தக ஊடக நிறுவனங்களின் கைகளில் பெற்று, ஆர்ப்பாட்டங்களை ஏற்பாடு செய்து, நேரடியாக மின்சார நிறுவனங்களுக்கு சாதனத்தை விளம்பரப்படுத்தினர். வெஸ்டிங்ஹவுஸ் மின்சாரம் மற்றும் உற்பத்திமிகுந்த ஆர்வத்துடன், ஒரு இலாபகரமான உரிம ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. டெஸ்லா ஒவ்வொரு மோட்டாராலும் உற்பத்தி செய்யப்படும் குதிரைத்திறனுக்கு $2.50 ராயல்டி மற்றும் ஒரு வருடத்திற்கு ஆலோசனை செய்ய $24 ஆயிரத்திற்கு ஈடாக வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை வழங்கும். இன்றைய நாணயத்தில் அது தோராயமாக $1.4 மில்லியன் டாலர்களாக இருக்கும். டெஸ்லா உடனடியாக இந்தப் பணத்தை தனது சோதனைகளில் மீண்டும் முதலீடு செய்தார்.

நயாகரா நீர்வீழ்ச்சி நீர் மின் உற்பத்தி நிலையம்

ராபர்ட் மோசஸ் நயாகரா நீர்மின் நிலையம், நியூயார்க், அமெரிக்கா

பின்னர், 1893 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் தலைவரான எட்வர்ட் டீன் ஆடம்ஸ் டெஸ்லாவின் உள்ளீட்டைக் கேட்க அவரை அணுகினார். தாமஸ் எடிசனின் ஆலோசனைக்கு எதிராக (நேரடி மின்னோட்டம் சிறந்த வழி என்று வலியுறுத்தினார்), டெஸ்லா இரண்டு-கட்ட ஏசி பவர் சிஸ்டத்தை பரிந்துரைத்தார், இது நீண்ட தூரம் பயணிக்கக்கூடியது மற்றும் தற்போது வெஸ்டிங்ஹவுஸால் தயாரிக்கப்பட்டு வரும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான ஒளி விளக்குகளை இயக்கும். நிறுவனம் இந்த ஆலோசனைக்கு செவிசாய்த்தது மற்றும் ஒப்பந்தத்தை வெஸ்டிங்ஹவுஸுக்கு வழங்கியது, அவர் நன்றியுடன் டெஸ்லாவுக்கு கூடுதல் ஒப்பந்தங்களை வழங்கினார். இருந்தாலும்இந்த ஆலோசனையின் மூலம் டெஸ்லா பெற்ற வெளிப்படையான நிதி ஆதாயம், இன்றைய மின் பொறியாளர்கள் சரியான முடிவு அந்த நேரத்தில் எடுக்கப்பட்டதாக ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.

ரேடியோ ரிமோட் கண்ட்ரோல்

டெஸ்லாவின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் “ ரோபோ"

1898 ஆம் ஆண்டு மேடிசன் ஸ்கொயர் கார்டனில் நடந்த ஒரு மின் கண்காட்சியில், டெஸ்லா ஒரு "டெலியோடோமேட்டன்" என்ற படகைக் காட்டினார், ரேடியோ கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி நிலத்தில் இருந்து அவர் இயக்க முடியும். பின்னர் அவர் டார்பிடோக்களுடன் சாத்தியமான பயன்பாட்டிற்காக இந்த யோசனையை இராணுவத்திற்கு விற்க முயன்றார், ஆனால் அவர்கள் ஆர்வம் காட்டவில்லை. டெஸ்லா இந்த வேலையில் தனது நேரத்தை விட மிகவும் முன்னேறினார், ஏனெனில் பெரும் போரின் இறுதி வரை இராணுவம் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டில் தங்கள் சொந்த சோதனைகளைத் தொடங்கவில்லை.

டெஸ்லா சோர்வடையவில்லை, இருப்பினும், அதை நிரூபித்தார் அவரது வடிவமைப்புகளை மற்றவர்கள் மேம்படுத்துவார்கள் என்ற நம்பிக்கையில் பல ஆண்டுகளாக "டெலிஆட்டோமேடிக்ஸ்". பிரிட்டிஷ் பொறியாளர்களான எர்னஸ்ட் வில்சன் மற்றும் சி.ஜே. எவன்ஸ் ஆகியோர் அதற்கு முந்தைய ஆண்டே சொந்தமாக உருவாக்கியதால், டெஸ்லாவின் "ரிமோட் கண்ட்ரோல்" முதல் முறையாக இருந்திருக்காது. இருப்பினும், இரண்டு தொழில்நுட்பங்களும் பொதுவானவை மற்றும் அறிவியலில் இணையான கண்டுபிடிப்புகளுக்கு இது மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு.

பிளேட்லெஸ் டர்பைன்

"டெஸ்லா டர்பைன்", அல்லது எல்லை அடுக்கு விசையாழி என்று அறியப்பட வேண்டும், முதலில் 1906 ஆம் ஆண்டு கண்டுபிடிப்பாளரின் ஐம்பதாவது பிறந்தநாளில் வழங்கப்பட்டது. பல வட்டு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இந்த சாதனம் சிராய்ப்பு திரவங்களை நகர்த்துவதற்கு இன்றும் பயன்படுத்தப்படுகிறது,திடப்பொருட்களைக் கொண்டிருக்கும், அல்லது கையாள கடினமாக இருக்கும். பம்ப் ஒரு வழக்கமான விசையாழி போன்ற பிளேடுகளைப் பயன்படுத்தாததால், கடத்தப்படக்கூடிய உணர்திறன் பொருள்களுக்கு அடைப்புகள் அல்லது சேதம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, டெஸ்லாவின் வடிவமைப்புகள் சமீப காலம் வரை முழுமையாக உணரப்படவில்லை, ஏனெனில் உலோகவியலாளர்களால் அது முடியவில்லை. செயல்பாட்டின் போது நகராத அல்லது சிதைக்காத பகுதிகளை உருவாக்கவும். இன்ஜினியர்கள் இன்று பம்பை ஆய்வு செய்கின்றனர். இந்த செயல்பாட்டில் செல்களுக்கு குறைவான சேதம் உள்ள இரத்தப் பொருட்களை நகர்த்துவதற்கான சாத்தியமான தீர்வாகும்.

கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் சோதனைகள் இன்னும் எடுக்கப்படவில்லை கண்டுபிடிப்புகள் நிஜ உலகில் காப்புரிமை பெற்ற வடிவமைப்புகள் மற்றும் சாதனங்களுக்கு வழிவகுத்தன, பலர் அவ்வாறு செய்யவில்லை.

வயர்லெஸ் பவர், லைட்டிங் மற்றும் ரேடியோவின் புதிய வடிவங்கள்

ஒரு பரிசோதனையின் விளக்கம் நிரூபிக்கிறது நிகோலா டெஸ்லாவால் வயர்லெஸ் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன்

20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், கம்பிகள் இல்லாமல் மின் ஆற்றலை கடத்தும் யோசனையில் டெஸ்லா ஆழ்ந்தார். வானொலி, ஒளி மற்றும் பிற கதிரியக்கத்தின் பின்னணியில் உள்ள கருத்துக்கள் பற்றிய அவரது அறிவியல் புரிதல் தேவையற்றதாகக் கண்டறியப்பட்டது, ஆனால் அது அவரது சோதனைகளில் கணிசமான வளங்களைச் செலவிடுவதைத் தடுக்கவில்லை. அவர் கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸின் உயரமான இடத்தில் ஒரு நிலையத்தை நிறுவினார், அங்கு அவர் வயர்லெஸ் தந்தி தொழில்நுட்பத்தை சோதித்தார், மேலும் ரேடியோ தொலைநோக்கிகளின் ஆரம்ப முன்மாதிரிகளை உருவாக்க முயன்றார். டெஸ்லா ரேடியோ சிக்னல்களைப் பெற்றதாகக் கூட நம்பினார்விண்வெளியில் இருந்து.

இன்று, "வயர்லெஸ் சார்ஜிங்" என்பது போன்கள் மற்றும் வாட்ச்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான ஒரு பிரபலமான வழியாக மாறி வருகிறது. 6> எக்ஸ்-கதிர்களில் சோதனைகள்

டெஸ்லாவின் மற்ற சோதனைகளில் எக்ஸ்ரே தொழில்நுட்பத்தின் மீதான ஈர்ப்பு இருந்தது. உண்மையில், வில்ஹெல்ம் ரொன்ட்ஜென் எக்ஸ்-கதிர்களைக் கண்டுபிடிப்பதாக அறிவித்ததற்கு சில வாரங்களுக்கு முன்பு, கீஸ்லர் ட்யூப்பைப் பயன்படுத்தி மார்க் ட்வைனைப் புகைப்படம் எடுக்க முயன்றபோது அவர் கவனக்குறைவாக முதல் எக்ஸ்ரே படத்தை உருவாக்கினார் என்பதற்கு வலுவான சான்றுகள் உள்ளன. புகைப்படத்தை எடுத்த பிறகு, கேமரா லென்ஸில் ஒரு உலோக திருகு மட்டுமே படம் பிடிக்கப்பட்டது என்பதை அவர் கண்டுபிடித்தார்.

ஓசோன் மற்றும் மின்சாரத்துடன் சிகிச்சை மற்றும் மன தூண்டுதல்

டெஸ்லாவின் கூண்டு சிகிச்சை

இப்போது முழுமையாக நீக்கப்பட்ட நிலையில், டெஸ்லா ஓசோனில் குணப்படுத்தும் பண்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்று நம்பினார் மற்றும் பல்வேறு எண்ணெய்கள் மூலம் ஓசோனை குமிழிப்பதன் மூலம் குணப்படுத்தும் ஜெல்களை உருவாக்க முயற்சித்தார். பின்னர், அதே நுட்பம் மருத்துவமனை உபகரணங்களை சுத்தப்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம் என்று அவர் சந்தேகித்தார். இரண்டு திட்டங்களும் வெற்றியடையவில்லை.

அதேபோல், மின் கம்பிகளின் "கூண்டில்" மக்களை வைத்திருப்பது அவர்களின் மூளையைத் தூண்டி, கற்றலை அதிகரிக்கும் என்று டெஸ்லா நம்பினார். இது பொய்யானது என்று மட்டும் நிரூபிக்கப்படவில்லை, ஆனால் உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள் புற்றுநோயின் வாய்ப்பை அதிகரிக்கலாம் என்று தற்போதைய அறிவியல் கூறுகிறது.

நிகோலா டெஸ்லா "கண்டுபிடித்த" என்ன கற்பனை சாதனங்கள்?

டெஸ்லா தானே அழைக்க மாட்டார்அவை கற்பனையானவை, வடிவமைப்பு அல்லது உற்பத்திக்கான எந்த ஆதாரத்தையும் காட்டாத போதிலும், கண்டுபிடிப்புகள் பற்றி விஞ்ஞானி பல கூற்றுக்களை முன்வைத்தார். இவற்றில் மரணக் கதிர், பூகம்ப இயந்திரம் மற்றும் "காஸ்மிக் கதிர்களில்" இயங்கும் மோட்டார் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு கட்டத்தில், டெஸ்லா ஒரு "சிந்தனை கேமராவை" (மேலே உள்ள படம்) வடிவமைத்ததாகக் கூறினார், அது ஒருவரின் எண்ணங்களை ஒரு திரையில் படங்களாகக் காண்பிக்கும்.

நிகோலா டெஸ்லா யார்? ஒரு சிறு சுயசரிதை

40 வயதில் நிகோலா டெஸ்லாவின் புகைப்படம்

நிகோலா டெஸ்லா 1856 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 10 ஆம் தேதி, நவீன காலத்தில் உள்ள ஸ்மில்ஜான் நகரில் பிறந்தார். குரோஷியா. அவரது தந்தை ஒரு உள்ளூர் பாதிரியார் மற்றும் நெப்போலியனின் இராணுவத்தில் முன்னாள் அதிகாரி ஆவார், மேலும் அவரது தாயார் இயந்திர சாதனங்களில் தனது திறமைக்காகவும், நினைவாற்றல் கொண்டவராகவும் நகரம் முழுவதும் அறியப்பட்டார். டெஸ்லா தனது சுயசரிதையில், "[என் தந்தைக்கு] அபாரமான நினைவாற்றல் இருந்தது மற்றும் பல மொழிகளில் உள்ள படைப்புகளை அடிக்கடி நீண்ட நேரம் ஓதினார் [ஆனால் என் அம்மா] முதல் வரிசையை கண்டுபிடித்தவர், நான் நம்புகிறேன், [அதை] சாதித்திருப்பார். நவீன வாழ்க்கையிலிருந்தும் அதன் பன்மடங்கு வாய்ப்புகளிலிருந்தும் அவள் வெகு தொலைவில் இருந்திருந்தால் பெரிய விஷயங்கள்.”

டெஸ்லா சிறுவயதிலிருந்தே ஒரு பொறியியலாளர் ஆக விரும்பினார் மற்றும் உயர்நிலைப் பள்ளியில் தனது இயற்பியல் ஆசிரியரிடம் இருந்து மின்சாரம் மீதான ஆர்வத்தை வளர்த்துக் கொண்டார். அவர் அங்கும் பல்கலைக்கழகத்திலும் கல்வியில் சிறந்து விளங்கினார், ஆனால் மனநோயின் விளைவாக பட்டம் பெறுவதற்கு முன்பு பிந்தையதை விட்டு வெளியேறினார். அவரே எழுதினார், "எனக்கு ஒரு முழுமையான நரம்பு முறிவு இருந்தது மற்றும் நோயின் போதுநான் பல விசித்திரமான மற்றும் நம்பமுடியாத நிகழ்வுகளைக் கவனித்தேன்." டெஸ்லா தனது வாழ்நாள் முழுவதும் உடல் மற்றும் மனநல பிரச்சனைகளுடன் தொடர்ந்து போராடினார்.

சிறிது காலம், டெஸ்லா ஒரு வரைவாளராகவும், பின்னர் ஆசிரியராகவும், இறுதியாக ஒரு தொலைபேசி நிறுவனத்தில் எலக்ட்ரீஷியனாகவும் பணியாற்றினார். 1882 ஆம் ஆண்டில், அவர் பாரிஸுக்குச் சென்று கான்டினென்டல் எடிசன் நிறுவனத்தில் பணியாற்ற போதுமான நிதியைச் சேகரிக்க முடிந்தது. அவர் தெரு விளக்குகளை நிறுவத் தொடங்கினார், அவர் டைனமோக்கள் மற்றும் மோட்டார்களை வடிவமைத்து மேம்படுத்தினார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, டெஸ்லாவின் மேலாளர் சார்லஸ் பேட்ச்லர் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பும்படி கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டார். அவர் அந்த இளைஞனை தன்னுடன் சேர வலியுறுத்தினார், அதனால் நிகோலா ஐரோப்பாவை விட்டு எடிசன் மெஷின் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார்.

ஆறு மாதங்களுக்குள், டெஸ்லா நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேற முடிவு செய்தார். இன்றைய பணம். முதலீட்டாளர்களால் காப்புரிமை பெறாமல் ஏமாற்றப்பட்ட பிறகு, அவர் வீட்டில் டிசைன்களை உருவாக்கும் போது பள்ளம் தோண்டுபவராக சிறிது நேரம் செலவிட்டார். இந்த இரண்டு பேரும் பல ஆண்டுகளாக அவருக்கு உதவுவார்கள், மேம்படுத்தப்பட்ட மாற்று மின்னோட்ட ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் மோட்டார்களுக்கான காப்புரிமைகளை வெஸ்டிங்ஹவுஸுக்கு விற்றனர்.

1889 முதல், அவரது சொந்த நிறுவனத்தின் வெற்றி டெஸ்லாவை பல புதிய பகுதிகளில் சோதனைகளை செய்ய அனுமதித்தது. வயர்லெஸ் தொழில்நுட்பம், எக்ஸ்ரே மற்றும் மின்சார மூளை சிகிச்சைகள் ஆகியவற்றால் அவர் குறிப்பாக உற்சாகமடைந்தார். டெஸ்லாஅவரது சிந்தனையில் கவனமாக இருப்பதை விட ஆக்கப்பூர்வமானதாக அறியப்பட்டார், அவருடைய பல கருத்துக்கள் இப்போது அறிவியல் புனைகதைகளாகக் கருதப்படுகின்றன, இன்னும் பலவற்றை இப்போது மட்டுமே உருவாக்க முடியும். டெஸ்லாவின் நியூயார்க் ஆய்வகம் 1895 இல் தீயில் எரிந்த போதிலும், நிறுவனம் விரைவாக வளர்ந்தது.

டெஸ்லா துரதிர்ஷ்டவசமாக மிகவும் ஒழுங்கற்றவராகவும், "விசித்திரமானவராகவும்" ஆனார், மேலும் சில வருடங்களில் நோய்வாய்ப்பட்டிருக்கலாம். குறிப்பாக ஆடம்பரமான 75வது பிறந்தநாள் விழாவிற்குப் பிறகு, டெஸ்லா ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு பொது விருந்து நடத்துவார், அதில் அவர் தனது சமீபத்திய யோசனைகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் குறித்து கருத்து தெரிவிப்பார். 1932 இல், "காஸ்மிக் கதிர்களில்" இயங்கும் ஒரு மோட்டாரையும், 1934 இல் "அனைத்து போர்களையும் முடிவுக்குக் கொண்டுவரும்" ஒரு "டெலிஃபோர்ஸ்" டெத் ரேயையும், 1935 இல், ஒரு பூகம்பத்தை உருவாக்கும் இயந்திரத்தையும் கண்டுபிடித்ததாகக் கூறினார்.

நிகோலா டெஸ்லா 7 ஜனவரி 1943 அன்று ஹோட்டல் நியூயார்க்கரில் உள்ள தனது அறையில் மாரடைப்பால் இறந்தார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, இராணுவ-ஆபத்தான சாதனங்களைப் பற்றிய அவரது முன்கூற்றுக்கள் பற்றி உறுதியாகத் தெரியாத அனைத்து உடமைகளையும் FBI கைப்பற்றியது. எம்ஐடியின் உயர் மின்னழுத்த ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தின் பேராசிரியரான ஜான் ஜி. டிரம்ப் அவரது உடமைகளை ஆய்வு செய்தபோது, ​​டிரம்ப் பொறியியல் உலகில் ஆபத்தான அல்லது புதிதாக எதையும் சேர்க்கவில்லை. "குறைந்தது கடந்த 15 ஆண்டுகளில் எண்ணங்கள் மற்றும் முயற்சிகள் முதன்மையாக ஒரு ஊக, தத்துவ, மற்றும் ஓரளவு ஊக்குவிப்பு தன்மை கொண்டவை. ஆனால் புதிய, ஒலி, சேர்க்கப்படவில்லை