सामग्री तालिका
निकोला टेस्लाको आविष्कार र विद्युतीय उर्जाको साथ उनको काम बिना, घरायसी विद्युतीय उपकरणहरू यति लोकप्रिय हुनेछन् भनेर सुझाव दिनु अव्यावहारिक छैन। उनको वैकल्पिक करन्टको प्रवर्द्धन, इन्डक्सन मोटरको विकास, र आविष्कारको लागि उनको निरन्तर ड्राइभको लागि धन्यवाद, आजको प्रविधिले सुधारिएको रेडियो प्रसारण, लामो दूरीको बिजुलीको प्रावधान, र मेडिकल पम्पिङमा सुधारहरू समावेश गर्दछ।
कुन क्षेत्र के निकोला टेस्ला विज्ञान को लागि परिचित थियो?
३४ वर्षको उमेरमा निकोला टेस्लाको तस्बिर तस्बिर
यो पनि हेर्नुहोस्: स्लाभिक पौराणिक कथा: भगवान, किंवदंतियों, वर्ण, र संस्कृतिनिकोला टेस्लाले प्रकाश विज्ञान, खगोल विज्ञान र सिभिल इन्जिनियरिङमा पनि प्रयोग गरेका हुन सक्छन्, तर उनी आफ्नो कामका लागि सबैभन्दा बढी परिचित थिए विद्युत ऊर्जा को भौतिकी र ईन्जिनियरिङ् मा। जबकि टेस्लाको गणितीय क्षमताहरू बलियो थिए, उनको वास्तविक प्रतिभा रचनात्मक दिमाग र इन्जिनियरिङ अवधारणाहरूको लागि प्राकृतिक योग्यतामा रहेको थियो। त्यतिखेर पनि ऊर्जाको बारेमा उहाँका धेरै सिद्धान्तहरू खारेज भए तापनि उहाँले विद्युतीय उत्पादन, मोटरहरूको दक्षता र रेडियोको प्रयोगमा गरेका सुधारहरू विरुद्ध कसैले तर्क गर्न सकेन।
निकोला टेस्लाको सबैभन्दा ठूलो आविष्कार के थियो ?
जबकि टेस्ला वैकल्पिक वर्तमान बिजुली उत्पादन संग आफ्नो काम को लागी सबैभन्दा प्रसिद्ध थियो, सायद उनको सबैभन्दा ठूलो काम रिमोट कन्ट्रोल को उपयोग मा थियो, र वायरलेस पावर को अन्वेषण मा थियो। कहिल्यै सफलतापूर्वक वायरलेस पावर प्रणाली सिर्जना नगरे पनि, उहाँले काम प्रदर्शन गर्नुभयोत्यस्ता परिणामहरू प्राप्त गर्नका लागि व्यावहारिक सिद्धान्त वा विधिहरू।
काममा रमाउने, र आफ्नो बाल्यकालबाट प्रभावित व्यक्ति, टेस्लाले कहिल्यै विवाह गरेनन् वा कुनै ज्ञात रोमान्टिक सम्बन्धहरू थिएनन्। यद्यपि, उनलाई दुर्लभ मानिन्थ्यो। उनको सचिव, डोरोथी स्केरिटले यस्तो लेखे: "उहाँको मिलनसार मुस्कान र सहनशीलताको कुलीनताले सधैं उहाँको आत्मामा निहित भद्र स्वभावका विशेषताहरूलाई जनाउँछ।" पछिका वर्षहरूमा उनी मार्क ट्वेन, स्वामी विवेकानन्द र सारा बर्नहार्टसँग साथी बन्ने थिए।
टेस्लाको विलक्षणता सम्बन्धमा रोकिएन। निकोलाले एक पटकमा दुई घण्टा मात्र सुत्ने दाबी गरे, र एक पटक आराम नगरी 84 घण्टा काम गरे। उहाँ कार्डहरू, बिलियर्डहरू र चेसको आनन्द लिन जान्नुहुन्थ्यो, तथापि, र उसले काम गरेजति "आराम" गर्थे। उनी दिनमा ८ देखि १० माइल हिँड्थे र पछिको जीवनमा दूध, रोटी, मह र तरकारीको जुस मात्रै खान्छन्। उनले नारीवादी र युजेनिक विश्वासहरू राखेका थिए, यद्यपि कुनै पनि दृष्टिकोणको वकालत थिएनन्।
उनको मृत्युसम्म, टेस्लाले 26 देशहरूमा कम्तिमा 278 वटा पेटेन्टहरू जारी गरिसकेका थिए। उहाँको शानदार ईन्जिनियरिङ् कौशल, थोमस एडिसनसँग सार्वजनिक झगडा, र पछिको जीवनको जंगली कल्पनाको लागि आज उहाँलाई सम्झिन्छ। उनको नाम छुट्टि, वैज्ञानिक मापन, पावर प्लान्ट, विद्यालय र एयरपोर्टहरूलाई दिइएको छ। क्रोएसियाली १०, २०, र ५० सेन्ट युरो सहित उनको मृत्युदेखि दसवटा विभिन्न मुद्राहरूमा उनको समानता रहेको छ। जबकिमानिस आफैं कार निर्मातासँग कुनै पनि हिसाबले जोडिएको छैन, टेस्ला इंक विश्वको छैठौं ठूलो कम्पनी हो।
निकोला टेस्लाको IQ के थियो?
निकोला टेस्ला वायरलेस पावर ट्रान्समिशन प्रदर्शन गर्दै
निकोला टेस्लाको IQ 160 र 310 को बीचमा अनुमान गरिएको छ। औसत अमेरिकी वयस्कको IQ 110 छ, र केवल 0.2% मानिसहरूको IQ 150 भन्दा माथि छ। यद्यपि, IQs अनुमान गर्न गाह्रो छ र त्यसैले निकोला टेस्ला कत्तिको स्मार्ट थियो भनेर ठ्याक्कै काम गर्न असम्भव छ। धेरैजसो मनोवैज्ञानिकहरूको अनुमान छ कि टेस्ला आइन्स्टाइन, एडिसन वा न्युटन भन्दा अकादमिक रूपमा बढी प्रतिभाशाली थिए।
निकोला टेस्लाको पहिलो आविष्कार के थियो?
त्यहाँ कुनै प्रमाण छैन कि टेस्लाले अमेरिका नगएसम्म एकल प्याटेन्टको लागि आवेदन गरेको थियो। मार्च 30, 1884 मा, टेस्लाले आफ्नो पहिलो पेटेन्ट, इलेक्ट्रिक आर्क ल्याम्पको लागि दायर गरे। यो एडिसनको कम्पनी छोडेर र यो डिजाइन बेच्दा उनलाई टेस्ला इलेक्ट्रिक लाइट र निर्माण फेला पार्न अनुमति दिए पछि उनको पहिलो आधिकारिक आविष्कार भन्न सकिन्छ।
वार्डेनक्लिफ दशकौंसम्म प्रयोग हुने थियो। विगतका वर्षहरूमा, हामीले अन्ततः त्यस्ता केही कामहरू सफल भएको देख्यौं, हाम्रा पोर्टेबल यन्त्रहरू अब चार्जिङ प्याडहरूमा राखेर मात्र संचालित हुन्छन्।निकोला टेस्लाका आविष्कारहरू के हुन् जुन हामीले आज सम्झन्छौं?
टेस्लाको मृत्युको समयमा उनको नाममा लगभग 300 पेटेन्टहरू थिए र जीवनभर धेरै परियोजनाहरूमा काम गरे। जे होस्, केही आविष्कार र सुधारहरू अरूभन्दा फरक थिए।
इन्डक्सन मोटर
टेस्लाको सर्ट सर्किट रोटर भएको इन्डक्सन मोटरको मोडेल – निकोला टेस्ला म्युजियम, बेलग्रेड, सर्बिया
निकोला टेस्लाले थोमस एडिसनको जागिर छोडेपछिसम्म आफ्नो भाग्य कमाउन सकेनन्, र इन्डक्सन मोटरको नयाँ रूप विकास गरे जुन वैकल्पिक करन्ट (AC) मा चल्यो। एसी पावर युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकाभर लोकप्रिय हुँदै गइरहेको थियो किनभने यसको लामो दूरीमा उच्च-भोल्टेज शक्ति प्रसारण गर्ने क्षमता थियो, र यसैले एकान्तर करेन्ट प्रयोग गर्ने लामो समयसम्म चल्ने मोटरको माग थियो।
टेस्लाको इन्डक्सन मोटर, पेटेन्ट गरिएको मे 1888 मा, घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र प्रयोग गरियो, र त्यसैले कम्युटेटरको आवश्यकतालाई बेवास्ता गरियो। ब्रश प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक बिना, र स्पार्क को कमी को कारण कम आगो जोखिम संग, टेस्ला मोटर आफ्नो क्षेत्र मा एक नवीनता थियो। टेस्लाका व्यापार साझेदारहरूले यसलाई ट्रेड मिडिया आउटलेटहरूको हातमा लिए, प्रदर्शनहरू व्यवस्थित गरे, र यन्त्रलाई सिधै इलेक्ट्रिक कम्पनीहरूमा बढावा दिए। Westinghouse इलेक्ट्रिक र निर्माणधेरै चासो लिए र एक आकर्षक लाइसेन्स सम्झौता प्रस्ताव। टेस्लाले प्रत्येक मोटरद्वारा उत्पादित प्रति अश्वशक्ति $2.50 रोयल्टीको बदलामा डिजाइन र प्रविधि प्रदान गर्नेछ, साथै एक वर्षको लागि परामर्श गर्न $24 हजार। त्यो आजको मुद्रामा लगभग $१.४ मिलियन डलर हुनेछ। टेस्लाले तुरुन्तै यो पैसा आफ्नो प्रयोगमा पुन: लगानी गर्यो।
नियाग्रा फल्स हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर प्लान्ट
रोबर्ट मोसेस नियाग्रा हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन, न्यूयोर्क, संयुक्त राज्य
1800 को मध्यमा, नियाग्रा फल्समा हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर प्लान्ट बनाउन योजनाहरू राखिएको थियो। जब काम बिस्तारै सारियो, 1890 को दशकमा मोतियाबिंद निर्माण कम्पनी पहिलो पावर प्लान्ट निर्माण गर्न तयार थियो। पहिलो, यद्यपि, तिनीहरूले निर्धारण गर्न आवश्यक छ कि कुन प्रणाली फल्सबाट शक्ति प्रसारण गर्न उत्तम थियो। वर्षौंको दौडान, प्रस्तावहरू र खुला प्रतिस्पर्धाहरू बिस्तारै उत्कृष्ट दावेदारहरू बाहिर काम गर्न प्रयोग गरियो।
त्यसपछि, 1893 मा, एडवर्ड डीन एडम्स, कम्पनीका प्रमुख, टेस्लासँग आफ्नो इनपुटको लागि सोध्न पुगे। थोमस एडिसनको सल्लाहको विरुद्धमा (जसले प्रत्यक्ष प्रवाहलाई उत्तम विकल्पमा जोड दियो), टेस्लाले दुई चरणको एसी पावर प्रणाली सिफारिस गर्यो जसले लामो दूरीको यात्रा गर्न सक्छ र हाल वेस्टिङहाउसद्वारा निर्मित तुलनात्मक रूपमा सस्तो लाइट बल्बहरू पावर। कम्पनीले यो सल्लाह पालन गर्यो र वेस्टिङहाउसलाई ठेक्का प्रदान गर्यो, जसले टेस्लालाई कृतज्ञतापूर्वक थप अनुबंधहरू प्रदान गरे। बावजुदयस सल्लाहबाट टेस्लालाई स्पष्ट आर्थिक लाभ भएको थियो, आजका बिजुली इन्जिनियरहरू सहमत छन् कि त्यो समयमा सही निर्णय गरिएको थियो।
रेडियो रिमोट कन्ट्रोल
टेस्लाको रिमोट कन्ट्रोल " रोबोट”
म्याडिसन स्क्वायर गार्डेनमा भएको १८९८ को विद्युतीय प्रदर्शनीमा टेस्लाले रेडियो कन्ट्रोल प्रयोग गरेर जमिनबाट हिड्न सक्ने डुङ्गा “टेलिउटोमेटन” प्रदर्शन गरे। उनले पछि यो विचार सेनालाई टार्पेडोसँग सम्भावित प्रयोगको लागि बेच्ने प्रयास गरे, तर उनीहरूले चासो देखाएनन्। टेस्ला यस काममा आफ्नो समयभन्दा धेरै अगाडि थिए, किनकि यो महायुद्धको अन्त्यसम्ममा सेनाले रेडियो नियन्त्रणका साथ आफ्नै प्रयोगहरू सुरु गरेको थिएन।
टेस्लालाई निरुत्साहित गर्नु हुँदैन, र प्रदर्शन गरिएको थियो। "टेलिअटोमेटिक्स" को लागी धेरै वर्ष को लागी आशा मा कि अरुले उनको डिजाइन मा सुधार गर्नेछन्। टेस्लाको "रिमोट कन्ट्रोल" पहिलो नहुन सक्छ, किनकि बेलायती इन्जिनियरहरू अर्नेस्ट विल्सन र सी.जे. इभान्सले एक वर्ष अघि मात्र आफ्नै विकास गरेका थिए। यद्यपि, यी दुई प्रविधिमा थोरै समानता थियो र यो विज्ञानमा समानान्तर आविष्कारको अर्को उदाहरण हुन सक्छ।
ब्लेडलेस टर्बाइन
टेस्लाको टर्बाइन रेखाचित्र
“टेस्ला टर्बाइन”, वा बाउन्ड्री लेयर टर्बाइनलाई जसरी यो थाहा थियो, पहिलो पटक 1906 मा आविष्कारकको पचासौं जन्मदिनमा प्रस्तुत गरिएको थियो। बहु-डिस्क सेन्ट्रीफ्यूगल पम्पको रूपमा पनि प्रयोग गरिन्छ, यो यन्त्र आज पनि घर्षण गर्ने तरल पदार्थहरू सार्न प्रयोग गरिन्छ,ठोस समावेश गर्दछ, वा अन्यथा ह्यान्डल गर्न गाह्रो हुन्छ। पम्पले परम्परागत टर्बाइनजस्तै ब्लेडहरू प्रयोग नगर्ने भएकाले ढुवानी हुन सक्ने संवेदनशील सामग्रीमा अवरोध वा क्षति हुने सम्भावना कम हुन्छ।
दुर्भाग्यवश, टेस्लाको डिजाइनहरू हालसम्म पूर्ण रूपमा साकार हुन सकेका थिएनन्, किनकि धातुविद्हरूले गर्न सकेनन्। भागहरू सिर्जना गर्नुहोस् जुन सञ्चालनको क्रममा सार्न वा तान्दैन। इन्जिनियरहरूले आज पम्पलाई प्रक्रियामा कोशिकाहरूलाई कम क्षतिको साथ रगत उत्पादनहरू सार्नको लागि सम्भावित समाधानको रूपमा जाँच गरिरहेका छन्।
आविष्कार र प्रयोगहरू जुन अहिलेसम्म बन्द भएको छैन
जबकि निकोला टेस्लाका धेरै आविष्कारहरूले वास्तविक संसारमा प्रयोग गरिएका डिजाइनहरू र उपकरणहरू पेटेन्ट गर्न निम्त्याए, धेरैले गरेनन्।
ताररहित पावर, प्रकाश, र रेडियोको नयाँ रूपहरू
प्रदर्शन गर्ने प्रयोगको चित्रण निकोला टेस्लाद्वारा वायरलेस पावर ट्रान्समिसन
20 औं शताब्दीको प्रारम्भमा, टेस्ला बिना तार बिना विद्युत ऊर्जा प्रसारण गर्ने विचारको साथ पागल भयो। रेडियो, प्रकाश, र अन्य रेडियोएक्टिभिटी पछि अवधारणाहरु को उनको वैज्ञानिक समझ को कमी देखि पाएको छ, तर यो उनको प्रयोगहरु मा पर्याप्त स्रोतहरु खर्च गर्न को लागी रोक्न सकेन। उनले कोलोराडो स्प्रिंग्सको उच्च उचाइमा एउटा स्टेशन स्थापना गरे जहाँ उनले वायरलेस टेलिग्राफी प्रविधिको परीक्षण गरे, र रेडियो टेलिस्कोपको प्रारम्भिक प्रोटोटाइपहरू सिर्जना गर्ने प्रयास गरे। टेस्लाले पनि रेडियो सिग्नलहरू प्राप्त गरेको विश्वास गरेबाहिरी अन्तरिक्षबाट।
आज, "वायरलेस चार्जिङ" बिस्तारै फोन र घडीहरू चार्ज गर्ने लोकप्रिय तरिका बन्दै गएको छ, तर त्यसो गर्ने दूरी टेस्लाले आशा गरेजस्तै किलोमिटरभन्दा मिलिमिटरमा छ।
एक्स-रेमा प्रयोगहरू
टेस्लाका अन्य प्रयोगहरूमध्ये एक्स-रे टेक्नोलोजीप्रतिको आकर्षण थियो। वास्तवमा, त्यहाँ बलियो प्रमाण छ कि उनले अनजाने पहिलो एक्स-रे छवि सिर्जना गरे जब उनले विल्हेम रोन्टजेनले एक्स-रे पत्ता लगाउने घोषणा गर्नुभन्दा केही हप्ता अघि गेइसलर ट्यूब प्रयोग गरेर मार्क ट्वेनको फोटो खिच्ने प्रयास गरे। फोटो खिचिसकेपछि, उनले पत्ता लगाए कि क्यामेराको लेन्समा कैद गरिएको एक मात्र छवि धातुको स्क्रू थियो।
ओजोन र बिजुलीसँग थेरापी र मानसिक उत्तेजना
टेस्लाको पिंजरा थेरापी
अहिले राम्ररी डिबङ्क गरिएको बेला, टेस्लाले ओजोनमा निको पार्ने गुणहरू हुन सक्छ भन्ने विश्वास पनि गर्यो र विभिन्न तेलहरू मार्फत ओजोनलाई बबल गरेर निको पार्ने जेलहरू सिर्जना गर्ने प्रयास गर्यो। पछि, उनले सोही प्रविधि अस्पतालका उपकरणहरू सरसफाइमा प्रयोग गर्न सक्ने शंका गरे। कुनै पनि परियोजनाहरू सफल भएनन्।
त्यस्तै गरी, टेस्लाले मानिसहरूलाई बिजुलीको तारको "पिंजरा" मा राख्दा उनीहरूको दिमागलाई उत्तेजित गर्न र सिकाइमा वृद्धि हुन्छ भन्ने विश्वास थियो। यो केवल गलत साबित भएको छैन, तर वर्तमान विज्ञानले सुझाव दिन्छ कि उच्च-भोल्टेज तारहरूले क्यान्सरको सम्भावना बढाउन सक्छ।
निकोला टेस्लाले "आविष्कार" के काल्पनिक उपकरणहरू गरे?
जबकि टेस्ला आफैले कहिल्यै कल गर्दैनन्ती काल्पनिक, वैज्ञानिकले डिजाइन वा उत्पादनको कुनै प्रमाण नदेखाए तापनि आविष्कारको बारेमा धेरै दावी गरे। यी मध्ये एक मृत्यु किरण, एक भूकम्प मेसिन, र एक मोटर जो "ब्रह्माण्ड किरण" मा चलेको थियो। एक चरणमा, टेस्लाले दाबी गरे कि उनले "थट क्यामेरा" (माथिको चित्रमा) डिजाइन गरेका थिए जसले आफ्नो विचारलाई स्क्रिनमा प्रक्षेपित छविहरू जस्तै प्रस्तुत गर्न सक्छ।
निकोला टेस्ला को थिए? छोटो जीवनी
40 वर्षको उमेरमा निकोला टेस्लाको तस्बिर
निकोला टेस्लाको जन्म 10 जुलाई 1856 मा, स्मिलजान शहरमा भएको थियो, जुन आधुनिक समयको छ। क्रोएसिया। उनका बुबा स्थानीय पुजारी र नेपोलियनको सेनामा पूर्व अफिसर हुनुहुन्थ्यो, र उनकी आमा मेकानिकल उपकरणहरूमा उनको पराक्रमको लागि र इडेटिक मेमोरी भएकोले शहरभरि परिचित थिए। आफ्नो आत्मकथामा, टेस्लाले भन्नुहुन्थ्यो, "[मेरो बुबा] एक विलक्षण स्मृति थियो र धेरै भाषाहरूमा कामहरूबाट बारम्बार पढ्नुहुन्थ्यो [तर मेरी आमा] पहिलो अर्डरको आविष्कारक हुनुहुन्थ्यो र मलाई विश्वास छ, [हुने थियो]। आधुनिक जीवन र यसका बहुगुण अवसरहरूबाट उनी यति टाढा नभएको भए ठूला कुराहरू थिए।"
टेस्ला बाल्यकालदेखि नै इन्जिनियर बन्न चाहन्थिन् र हाईस्कूलमा आफ्नो भौतिकशास्त्र शिक्षकबाट बिजुलीको लागि जोश विकास गरे। उनले त्यहाँ र विश्वविद्यालयमा दुबै अकादमिक रूपमा उत्कृष्ट प्रदर्शन गरे, तर मानसिक रोगको परिणामको रूपमा स्नातक हुनु अघि पछि छोडे। उनले आफैंले लेखेका छन्, “मलाई पूर्ण नर्भस ब्रेकडाउन भएको थियो र बिरामी हुँदामैले धेरै अनौठो र अविश्वसनीय घटनाहरू देखेँ। टेस्लाले आफ्नो बाँकी जीवनभर शारीरिक र मानसिक दुवै स्वास्थ्य समस्याहरूसँग संघर्ष गरिरहे।
थोरै समयको लागि, टेस्लाले ड्राफ्ट्सम्यानको रूपमा काम गरे, त्यसपछि शिक्षकको रूपमा र अन्ततः टेलिफोन कम्पनीमा इलेक्ट्रिशियनको रूपमा काम गरे। 1882 मा उनले पेरिस जान र कन्टिनेन्टल एडिसन कम्पनीको लागि काम गर्न पर्याप्त रकम जम्मा गर्न सक्षम भए। जब उनले सडक बत्ती जडानको साथ सुरु गरे, उनले डायनामो र मोटरहरू डिजाइन र सुधार गर्न धेरै समय लागेन। दुई वर्षपछि, टेस्लाका प्रबन्धक, चार्ल्स ब्याचेलरलाई अमेरिका फर्कन भनियो। उनले युवालाई आफूसँग जोडिने जिद्दी गरे, र त्यसैले निकोलाले एडिसन मेसिन वर्कमा सामेल हुन युरोप छोडे।
छ महिना भित्र, टेस्लाले एक मिलियन डलर भन्दा बढीको बोनसको विवादलाई उद्धृत गर्दै कम्पनी छोड्ने निर्णय गरे। आजको पैसा। लगानीकर्ताहरूद्वारा प्याटेन्टबाट घोटाला गरिसकेपछि, उनले घरमा डिजाइनहरू बनाउने क्रममा डिच डिगरको रूपमा छोटो समय बिताए, अन्ततः अल्फ्रेड एस ब्राउन र चार्ल्स फ्लेचर पेकसँग सम्पर्कमा आउनु अघि। यी दुई व्यक्तिहरूले उनलाई सुधारिएको वैकल्पिक वर्तमान जेनेरेटरहरू र मोटरहरू वेस्टिङहाउसलाई पेटेन्ट बेच्न वर्षौंसम्म मद्दत गर्नेछन्।
1889 पछि, उनको आफ्नै कम्पनीको सफलताले टेस्लालाई नयाँ क्षेत्रमा प्रयोगहरू गर्न अनुमति दियो। उनी वायरलेस टेक्नोलोजी, एक्स-रे, र इलेक्ट्रिक ब्रेन थेरापीहरूबाट विशेष रूपमा उत्साहित थिए। टेस्लाआफ्नो सोचको साथ सावधानी भन्दा बढी रचनात्मक हुनको लागि परिचित थियो, उनका धेरै विचारहरू अब विज्ञान कथा मानिन्छ, जबकि अरू धेरै अब सिर्जना गर्न सम्भव छ। 1895 को आगोमा टेस्लाको न्यूयोर्क प्रयोगशाला जमिनमा जलेको बावजुद, कम्पनी चाँडै बढ्यो।
टेस्ला दुर्भाग्यवश थप अनियमित, "सनकी" बन्यो, र सम्भवतः पछिका वर्षहरूमा पनि बिरामी भयो। विशेष गरी असाधारण 75 औं जन्मदिनको पार्टी पछि, टेस्लाले हरेक वर्ष एक सार्वजनिक पार्टी आयोजना गर्ने थियो जसमा उसले आफ्ना नवीनतम विचारहरू र आविष्कारहरूको बारेमा विचार गर्नेछ। 1932 मा, उनले "ब्रह्माण्डीय किरणहरू" मा चल्ने मोटर आविष्कार गरेको दाबी गरे, 1934 मा "टेलफोर्स" मृत्यु किरण जसले "सबै युद्धहरू समाप्त गर्नेछ" र 1935 मा, भूकम्प निर्माता।
निकोला टेस्लाको ७ जनवरी १९४३ मा होटल न्यूयोर्करको कोठामा हृदयघातका कारण मृत्यु भयो । दुई दिन पछि, एफबीआईले सबै सामानहरू जफत गर्यो, सैन्य-खतरनाक उपकरणहरूको बारेमा उसको अघिल्लो दावीहरूको बारेमा अनिश्चित। एमआईटीको हाई भोल्टेज रिसर्च ल्याबोरेटरीका प्रोफेसर जोन जी ट्रम्पले उनको सामानको निरीक्षण गर्दा ट्रम्पले इन्जिनियरिङ संसारमा थप्नका लागि कुनै पनि खतरनाक वा नयाँ पनि फेला पारेनन्।
यो पनि हेर्नुहोस्: Heracles: प्राचीन ग्रीस को सबैभन्दा प्रसिद्ध नायकट्रम्पले अन्ततः आफ्नो रिपोर्टमा लेखे कि सामान मात्र निहित, "कम्तिमा 15 वर्षहरूमा विचार र प्रयासहरू मुख्य रूपमा सट्टा, दार्शनिक, र केही हदसम्म प्रचारात्मक चरित्रका थिए जुन प्राय: शक्तिको उत्पादन र ताररहित प्रसारणसँग सम्बन्धित थियो; तर नयाँ, ध्वनि,
