Οι εφευρέσεις του Νίκολα Τέσλα: Οι πραγματικές και φανταστικές εφευρέσεις που άλλαξαν τον κόσμο

Χωρίς τις εφευρέσεις του Νίκολα Τέσλα και το έργο του με την ηλεκτρική ενέργεια, δεν είναι παράλογο να υποθέσει κανείς ότι οι οικιακές ηλεκτρικές συσκευές θα ήταν τόσο δημοφιλείς. Χάρη στην προώθηση του εναλλασσόμενου ρεύματος, την ανάπτυξη του επαγωγικού κινητήρα και τη συνεχή επιδίωξή του για καινοτομία, η σημερινή τεχνολογία περιλαμβάνει βελτιωμένη ραδιοφωνική μετάδοση, παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε μεγάλες αποστάσεις καιβελτιώσεις στην ιατρική άντληση.

Για ποιο επιστημονικό πεδίο ήταν γνωστός ο Νίκολα Τέσλα;

Φωτογραφία του Nikola Tesla σε ηλικία 34 ετών

Ο Νίκολα Τέσλα μπορεί να πειραματίστηκε στην οπτική, την αστρονομία, ακόμη και την πολιτική μηχανική, αλλά ήταν περισσότερο γνωστός για το έργο του στη φυσική και τη μηχανική της ηλεκτρικής ενέργειας. Ενώ οι μαθηματικές ικανότητες του Τέσλα ήταν ισχυρές, η πραγματική του ιδιοφυΐα έγκειτο στο δημιουργικό του μυαλό και στη φυσική του κλίση στις έννοιες της μηχανικής. Ενώ πολλές από τις θεωρίες του για την ενέργεια είχαν καταρριφθεί ακόμη και την εποχή εκείνη, κανείς δεν μπορούσε νανα διαφωνήσει με τις βελτιώσεις που έκανε στην ηλεκτροπαραγωγή, την απόδοση των κινητήρων και τη χρήση του ραδιοφώνου.

Ποια ήταν η σπουδαιότερη εφεύρεση του Nikola Tesla;

Ενώ ο Tesla ήταν πιο διάσημος εκείνη την εποχή για το έργο του με την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με εναλλασσόμενο ρεύμα, ίσως το μεγαλύτερο έργο του ήταν η χρήση του τηλεχειρισμού και η εξερεύνηση της ασύρματης ενέργειας. Παρά το γεγονός ότι δεν κατάφερε ποτέ να δημιουργήσει με επιτυχία ένα σύστημα ασύρματης ενέργειας, το έργο που εκτέλεσε στο Wardenclyffe θα χρησιμοποιούνταν για δεκαετίες. Τα τελευταία χρόνια, είδαμε επιτέλους κάποια από αυτά τα έργα να έρχονται σεκαρποφορία, με τις φορητές συσκευές μας να τροφοδοτούνται πλέον απλά με την τοποθέτησή τους σε μαξιλάρια φόρτισης.

Ποιες είναι οι εφευρέσεις του Νίκολα Τέσλα που θυμόμαστε σήμερα;

Ο Tesla είχε σχεδόν 300 διπλώματα ευρεσιτεχνίας στο όνομά του τη στιγμή του θανάτου του και εργάστηκε σε πολλά έργα καθ' όλη τη διάρκεια της ζωής του. Ωστόσο, ορισμένες εφευρέσεις και βελτιώσεις ξεχώρισαν έναντι άλλων.

Ο επαγωγικός κινητήρας

Μοντέλο επαγωγικού κινητήρα του Tesla με βραχυκυκλωμένο ρότορα - Μουσείο Nikola Tesla, Βελιγράδι, Σερβία

Ο Νίκολα Τέσλα δεν έκανε την περιουσία του παρά μόνο αφού έφυγε από την υπηρεσία του Τόμας Έντισον και ανέπτυξε μια νέα μορφή επαγωγικού κινητήρα που λειτουργούσε με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC). Το εναλλασσόμενο ρεύμα γινόταν όλο και πιο δημοφιλές σε όλη την Ευρώπη και τις ΗΠΑ λόγω της ικανότητάς του να μεταδίδει ρεύμα υψηλής τάσης σε μεγάλες αποστάσεις, και έτσι ένας κινητήρας μεγάλης διάρκειας που χρησιμοποιούσε εναλλασσόμενο ρεύμα ήταν περιζήτητος.

Ο επαγωγικός κινητήρας του Tesla, που κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τον Μάιο του 1888, χρησιμοποιούσε ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, και έτσι απέφυγε την ανάγκη για μεταγωγέα. Χωρίς να χρειάζεται να αντικαθίστανται οι ψήκτρες, και έχοντας μικρότερο κίνδυνο πυρκαγιάς λόγω της έλλειψης σπινθήρων, ο κινητήρας Tesla ήταν μια καινοτομία στον τομέα του. Οι επιχειρηματικοί συνεργάτες του Tesla τον έδωσαν στα χέρια των εμπορικών μέσων ενημέρωσης, οργάνωσαν επιδείξεις, και προώθησαν τη συσκευή απευθείας σε ηλεκτρικέςεταιρείες. Η Westinghouse Electric and Manufacturing έδειξε μεγάλο ενδιαφέρον και προσέφερε μια επικερδή συμφωνία αδειοδότησης. Ο Tesla θα παρείχε τα σχέδια και την τεχνολογία με αντάλλαγμα 2,50 δολάρια δικαιώματα ανά ιπποδύναμη που παρήγαγε κάθε κινητήρας, καθώς και 24 χιλιάδες δολάρια για να συμβουλεύει για ένα χρόνο. Αυτό θα ήταν περίπου 1,4 εκατομμύρια δολάρια σε σημερινό νόμισμα. Ο Tesla επανεπένδυσε αμέσως αυτά τα χρήματα στοπειράματα.

Υδροηλεκτρικός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στους καταρράκτες του Νιαγάρα

Υδροηλεκτρικός σταθμός Robert Moses Niagara, Νέα Υόρκη, Ηνωμένες Πολιτείες

Στα μέσα της δεκαετίας του 1800, τέθηκαν σε εφαρμογή τα σχέδια για τη δημιουργία ενός υδροηλεκτρικού σταθμού παραγωγής ενέργειας στους καταρράκτες του Νιαγάρα. Ενώ οι εργασίες προχωρούσαν αργά, μέχρι τη δεκαετία του 1890 η Κατασκευαστική Εταιρεία Καταρράκτη ήταν έτοιμη να κατασκευάσει τον πρώτο σταθμό παραγωγής ενέργειας. Πρώτα, όμως, θα έπρεπε να καθορίσουν ποιο σύστημα ήταν το καλύτερο για να μεταφέρει την ενέργεια από τους καταρράκτες. Με την πάροδο των ετών, με προτάσεις και ανοιχτούς διαγωνισμούς επεξεργάστηκαν σιγά-σιγά τοκαλύτεροι υποψήφιοι.

Τότε, το 1893, ο Έντουαρντ Ντιν Άνταμς, επικεφαλής της εταιρείας, πλησίασε τον Τέσλα για να ζητήσει τη συμβολή του. Κόντρα στις συμβουλές του Τόμας Έντισον (ο οποίος επέμενε ότι το συνεχές ρεύμα ήταν η καλύτερη επιλογή), ο Τέσλα συνέστησε ένα σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος δύο φάσεων που θα μπορούσε να διανύει μεγάλες αποστάσεις και να τροφοδοτεί σχετικά φθηνούς λαμπτήρες που κατασκευαζόταν εκείνη την εποχή από την Westinghouse. Η εταιρεία έλαβε υπόψη της αυτή τη συμβουλή και ανέθεσε τοσυμβόλαιο στην Westinghouse, η οποία ανταμείβει ευγνωμόνως τον Tesla με περαιτέρω συμβόλαια. Παρά το προφανές οικονομικό όφελος που είχε ο Tesla από αυτή τη συμβουλή, οι σημερινοί ηλεκτρολόγοι μηχανικοί συμφωνούν ότι η απόφαση που ελήφθη τότε ήταν σωστή.

Ραδιοτηλεχειριστήριο

Το τηλεχειριζόμενο "ρομπότ" της Tesla

Σε μια έκθεση ηλεκτρικών ειδών στο Madison Square Garden το 1898, ο Tesla παρουσίασε ένα "τηλεαυτομάτον", μια βάρκα που μπορούσε να κατευθύνει από τη στεριά χρησιμοποιώντας ραδιοελέγχους. Αργότερα προσπάθησε να πουλήσει αυτή την ιδέα στο στρατό για πιθανή χρήση με τορπίλες, αλλά δεν ενδιαφέρθηκαν. Ο Tesla ήταν αρκετά μπροστά από την εποχή του με αυτό το έργο, καθώς μόλις στο τέλος του Μεγάλου Πολέμου ο στρατός άρχισε να έχει τις δικές τουπειράματα με ασύρματο έλεγχο.

Ο Tesla δεν αποθαρρύνθηκε, ωστόσο, και παρουσίασε την "τηλε-αυτοματοποίηση" για αρκετά χρόνια με την ελπίδα ότι άλλοι θα βελτίωναν τα σχέδιά του. Ο "τηλεχειρισμός" του Tesla μπορεί να μην ήταν ο πρώτος, καθώς οι Βρετανοί μηχανικοί Ernest Wilson και C. J. Evans ανέπτυξαν το δικό τους μόλις ένα χρόνο πριν. Ωστόσο, οι δύο τεχνολογίες είχαν ελάχιστα κοινά και αυτό μπορεί να είναι ένα ακόμη παράδειγμα παράλληληςκαινοτομία στις επιστήμες.

Η τουρμπίνα χωρίς πτερύγια

Διάγραμμα του στροβίλου του Tesla

Η "τουρμπίνα Tesla" ή τουρμπίνα οριακού στρώματος, όπως θα γινόταν γνωστή, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1906 στα πεντηκοστά γενέθλια του εφευρέτη. Χρησιμοποιείται επίσης ως φυγοκεντρική αντλία πολλαπλών δίσκων και χρησιμοποιείται ακόμη και σήμερα για τη μετακίνηση υγρών που είναι λειαντικά, περιέχουν στερεά ή είναι με άλλο τρόπο δύσκολα διαχειρίσιμα. Επειδή η αντλία δεν χρησιμοποιεί πτερύγια όπως μια συμβατική τουρμπίνα, υπάρχει μικρότερη πιθανότητα ναμπλοκαρίσματα ή ζημιές σε ευαίσθητο υλικό που μπορεί να μεταφερθεί.

Δυστυχώς, τα σχέδια του Tesla δεν υλοποιήθηκαν πλήρως μέχρι πρόσφατα, καθώς οι μεταλλουργοί δεν ήταν σε θέση να δημιουργήσουν εξαρτήματα που δεν θα μετακινούνταν ή θα παραμορφώνονταν κατά τη λειτουργία τους. Σήμερα οι μηχανικοί εξετάζουν την αντλία ως μια πιθανή λύση για τη μετακίνηση προϊόντων αίματος με λιγότερες βλάβες στα κύτταρα κατά τη διαδικασία.

Εφευρέσεις και πειράματα που δεν έχουν ακόμη απογειωθεί

Ενώ πολλές από τις εφευρέσεις του Νίκολα Τέσλα οδήγησαν σε πατενταρισμένα σχέδια και συσκευές που χρησιμοποιήθηκαν στον πραγματικό κόσμο, πολλές άλλες όχι.

Ασύρματη ενέργεια, φωτισμός και νέες μορφές ραδιοφώνου

Απεικόνιση πειράματος επίδειξης ασύρματης μετάδοσης ενέργειας από τον Nikola Tesla

Κατά τη διάρκεια των αρχών του 20ου αιώνα, ο Τέσλα απέκτησε εμμονή με την ιδέα της μετάδοσης ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς καλώδια. Η επιστημονική του κατανόηση των εννοιών πίσω από το ραδιόφωνο, το φως και την άλλη ραδιενέργεια έχει έκτοτε βρεθεί ελλιπής, αλλά αυτό δεν τον εμπόδισε να δαπανήσει σημαντικούς πόρους για τα πειράματά του. Έστησε έναν σταθμό σε μεγάλο υψόμετρο στο Κολοράντο Σπρινγκς, όπου δοκίμασετεχνολογία ασύρματης τηλεγραφίας και προσπάθησε να δημιουργήσει τα πρώτα πρωτότυπα ραδιοτηλεσκόπια. Ο Tesla πίστευε μάλιστα ότι είχε λάβει ραδιοσήματα από το διάστημα.

Σήμερα, η "ασύρματη φόρτιση" γίνεται σιγά-σιγά ένας δημοφιλής τρόπος φόρτισης τηλεφώνων και ρολογιών, αλλά η απόσταση για να γίνει αυτό είναι σε χιλιοστά και όχι σε χιλιόμετρα, όπως ήλπιζε η Tesla.

Πειράματα στις ακτίνες Χ

Ανάμεσα στα άλλα πειράματα του Tesla ήταν και η γοητεία της τεχνολογίας των ακτίνων-Χ. Μάλιστα, υπάρχουν ισχυρές ενδείξεις ότι κατά λάθος δημιούργησε την πρώτη εικόνα ακτίνων-Χ όταν προσπάθησε να φωτογραφίσει τον Mark Twain χρησιμοποιώντας έναν σωλήνα Geissler, λίγες μόνο εβδομάδες πριν την ανακοίνωση του Wilhelm Rontgen για την ανακάλυψη των ακτίνων-Χ. Αφού τράβηξε τη φωτογραφία, ανακάλυψε ότι η μόνη εικόνα που αποτυπώθηκε ήταν μια μεταλλική βίδα στη φωτογραφική μηχανήφακός.

Θεραπεία και ψυχική διέγερση με όζον και ηλεκτρισμό

Το κλουβί του Tesla για θεραπεία

Αν και πλέον έχει διαψευστεί πλήρως, ο Tesla πίστευε επίσης ότι το όζον θα μπορούσε να περιέχει θεραπευτικές ιδιότητες και προσπάθησε να δημιουργήσει θεραπευτικά τζελ με φυσαλίδες όζοντος μέσα από διάφορα έλαια. Αργότερα, υποψιάστηκε ότι η ίδια τεχνική θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την απολύμανση του νοσοκομειακού εξοπλισμού. Κανένα από τα δύο σχέδια δεν στέφθηκε με επιτυχία.

Ομοίως, ο Tesla πίστευε ότι η παραμονή των ανθρώπων σε ένα "κλουβί" από ηλεκτρικά καλώδια θα μπορούσε να διεγείρει τον εγκέφαλό τους και να αυξήσει τη μάθηση. Όχι μόνο αυτό έχει αποδειχθεί ψευδές, αλλά η τρέχουσα επιστήμη υποδηλώνει ότι τα καλώδια υψηλής τάσης μπορεί να αυξήσουν την πιθανότητα εμφάνισης καρκίνου.

Ποιες φανταστικές συσκευές "εφηύρε" ο Νίκολα Τέσλα;

Αν και ο ίδιος ο Tesla δεν θα τις αποκαλούσε ποτέ φανταστικές, ο επιστήμονας έκανε πολλούς ισχυρισμούς για εφευρέσεις παρά το γεγονός ότι δεν έδειχνε κανένα στοιχείο σχεδιασμού ή παραγωγής. Μεταξύ αυτών ήταν μια ακτίνα θανάτου, μια μηχανή σεισμού και ένας κινητήρας που λειτουργούσε με "κοσμικές ακτίνες". Σε κάποιο στάδιο, ο Tesla ισχυρίστηκε ότι είχε σχεδιάσει μια "κάμερα σκέψης" (φωτογραφία παραπάνω) που θα μπορούσε να παρουσιάζει τις σκέψεις κάποιου ως εικόνες που προβάλλονται σε μια οθόνη.

Ποιος ήταν ο Νίκολα Τέσλα; Μια σύντομη βιογραφία

Μια φωτογραφία του Nikola Tesla σε ηλικία 40 ετών

Ο Νίκολα Τέσλα γεννήθηκε στις 10 Ιουλίου 1856, στην πόλη Σμίλιαν, που βρίσκεται στη σημερινή Κροατία. Ο πατέρας του ήταν τοπικός ιερέας και πρώην αξιωματικός του στρατού του Ναπολέοντα, ενώ η μητέρα του ήταν γνωστή σε όλη την πόλη για τις ικανότητές της στις μηχανικές συσκευές και για την εικαστική της μνήμη. Στην αυτοβιογραφία του, ο Τέσλα έλεγε: "[ο πατέρας μου] είχε θαυμαστή μνήμη και συχνά απήγγειλε εκτενώς απόεργάζεται σε πολλές γλώσσες [αλλά η μητέρα μου] ήταν εφευρέτρια πρώτης τάξεως και πιστεύω ότι θα [θα] είχε πετύχει σπουδαία πράγματα αν δεν ήταν τόσο μακριά από τη σύγχρονη ζωή και τις πολλαπλές ευκαιρίες της".

Ο Τέσλα ήθελε να γίνει μηχανικός από την παιδική του ηλικία και ανέπτυξε το πάθος του για τον ηλεκτρισμό από τον καθηγητή φυσικής του στο γυμνάσιο. Αρίστευσε ακαδημαϊκά τόσο εκεί όσο και στο πανεπιστήμιο, αλλά εγκατέλειψε το τελευταίο πριν αποφοιτήσει λόγω ψυχικής ασθένειας. Ο ίδιος έγραψε: "Είχα μια πλήρη νευρική κατάρρευση και όσο διαρκούσε η ασθένεια παρατηρούσα πολλά φαινόμενα παράξενα και απίστευτα." Ο Τέσλασυνέχισε να παλεύει με προβλήματα σωματικής και ψυχικής υγείας καθ' όλη τη διάρκεια της υπόλοιπης ζωής του.

Για μικρό χρονικό διάστημα, ο Tesla εργάστηκε ως σχεδιαστής, στη συνέχεια ως δάσκαλος και τέλος ως ηλεκτρολόγος σε μια τηλεφωνική εταιρεία. Το 1882 κατάφερε να συγκεντρώσει αρκετά χρήματα για να μετακομίσει στο Παρίσι και να εργαστεί για την Continental Edison Company. Ενώ ξεκίνησε με την εγκατάσταση φωτισμού δρόμων, δεν άργησε να σχεδιάσει και να βελτιώσει δυναμό και κινητήρες. Δύο χρόνια αργότερα, ο διευθυντής του Tesla, CharlesBatchelor, του ζητήθηκε να επιστρέψει στην Αμερική. Εκείνος επέμενε ο νεαρός να τον ακολουθήσει, και έτσι ο Νίκολα έφυγε από την Ευρώπη για να ενταχθεί στη μηχανουργία Edison.

Μέσα σε έξι μήνες, ο Tesla αποφάσισε να παραιτηθεί από την εταιρεία, επικαλούμενος διαφωνίες σχετικά με τα μπόνους που θα άξιζαν πάνω από ένα εκατομμύριο δολάρια σε σημερινά χρήματα. Αφού εξαπατήθηκε από τους επενδυτές για τις πατέντες, πέρασε ένα σύντομο χρονικό διάστημα ως σκαφτής τάφρων, ενώ έκανε σχέδια στο σπίτι, πριν τελικά έρθει σε επαφή με τον Alfred S. Brown και τον Charles Fletcher Peck. Αυτοί οι δύο άνδρες θα τον βοηθούσαν για χρόνια, πουλώνταςτις πατέντες του για βελτιωμένες γεννήτριες και κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος στην Westinghouse.

Από το 1889 και μετά, η επιτυχία της δικής του εταιρείας επέτρεψε στον Tesla να κάνει πειράματα σε μια σειρά από νέους τομείς. Ήταν ιδιαίτερα ενθουσιασμένος με την ασύρματη τεχνολογία, τις ακτίνες Χ και τις ηλεκτρικές θεραπείες του εγκεφάλου. Ο Tesla ήταν γνωστός για το γεγονός ότι ήταν περισσότερο δημιουργικός παρά προσεκτικός με τη σκέψη του, με πολλές από τις ιδέες του να θεωρούνται πλέον επιστημονική φαντασία, ενώ πολλές άλλες μόνο τώρα ήταν δυνατόν να δημιουργηθούν. Παρά μια 1895πυρκαγιά στην οποία κάηκε ολοσχερώς το εργαστήριο της Tesla στη Νέα Υόρκη, η εταιρεία αναπτύχθηκε γρήγορα.

Ο Tesla δυστυχώς έγινε πιο ασταθής, "εκκεντρικός" και πιθανώς και άρρωστος στα επόμενα χρόνια. Μετά από ένα ιδιαίτερα εξωφρενικό πάρτι για τα 75α γενέθλιά του, ο Tesla διοργάνωνε κάθε χρόνο ένα δημόσιο πάρτι στο οποίο γνωμοδοτούσε για τις τελευταίες ιδέες και εφευρέσεις του. Το 1932, ισχυρίστηκε ότι είχε εφεύρει έναν κινητήρα που λειτουργούσε με "κοσμικές ακτίνες", το 1934 μια "τηλεδύναμη" ακτίνα θανάτου που θα "έβαζε τέλος σε όλους τους πολέμους" και το 1935, ένα σεισμό-δημιουργός.

Ο Νίκολα Τέσλα πέθανε στις 7 Ιανουαρίου 1943, στο δωμάτιό του στο ξενοδοχείο New Yorker, από καρδιακή προσβολή. Δύο ημέρες αργότερα, το FBI κατέσχεσε όλα τα υπάρχοντά του, χωρίς να είναι σίγουρο για τους προηγούμενους ισχυρισμούς του σχετικά με στρατιωτικά επικίνδυνες συσκευές. Όταν τα υπάρχοντά του επιθεωρήθηκαν από τον John G. Trump, τον καθηγητή στο Εργαστήριο Έρευνας Υψηλής Τάσης του MIT, ο Trump δεν βρήκε τίποτα επικίνδυνο ή έστω καινούργιο που να προσθέτει στον κόσμο της μηχανικής.

Ο Τραμπ έγραψε τελικά στην έκθεσή του ότι τα υπάρχοντα περιείχαν μόνο: "Οι σκέψεις και οι προσπάθειες κατά τη διάρκεια τουλάχιστον των τελευταίων 15 ετών ήταν κυρίως κερδοσκοπικού, φιλοσοφικού και κάπως διαφημιστικού χαρακτήρα που συχνά αφορούσαν την παραγωγή και την ασύρματη μετάδοση ενέργειας, αλλά δεν περιλάμβαναν νέες, υγιείς, εφαρμόσιμες αρχές ή μεθόδους για την υλοποίηση τέτοιων αποτελεσμάτων".

Έχοντας εμμονή με τη δουλειά, και κάποιος επηρεασμένος από την παιδική του ηλικία, ο Τέσλα δεν παντρεύτηκε ποτέ ούτε είχε γνωστές ρομαντικές σχέσεις. Ωστόσο, σπάνια θεωρήθηκε μισάνθρωπος. Η γραμματέας του, Ντόροθι Σκέριτ, έγραψε: "το ευγενικό χαμόγελό του και η ευγένεια της συμπεριφοράς του δήλωναν πάντα τα ευγενικά χαρακτηριστικά που ήταν τόσο βαθιά ριζωμένα στην ψυχή του." Στα επόμενα χρόνια θα γινόταν φίλος με τον Μαρκ Τουέιν, τον ΣουάμιVivekananda και Sarah Bernhardt.

Οι εκκεντρικότητες του Τέσλα δεν σταματούσαν στις σχέσεις. Ο Νίκολα ισχυριζόταν ότι κοιμόταν ποτέ μόνο δύο ώρες τη φορά, ενώ κάποτε δούλευε 84 ώρες χωρίς ξεκούραση. Ήταν γνωστό ότι απολάμβανε τα χαρτιά, το μπιλιάρδο και το σκάκι, ωστόσο, και "χαλάρωνε" τόσο σκληρά όσο δούλευε. Περπατούσε 8 με 10 μίλια την ημέρα, ενώ στην μετέπειτα ζωή του άρχισε μια δίαιτα που περιελάμβανε μόνο γάλα, ψωμί, μέλι και χυμούς λαχανικών. Είχε αντιφεμινιστικές καιευγονικές πεποιθήσεις, αν και δεν ήταν υπέρμαχος καμίας από τις δύο απόψεις.

Μέχρι το θάνατό του, ο Tesla είχε κάνει τουλάχιστον 278 διπλώματα ευρεσιτεχνίας που εκδόθηκαν σε 26 χώρες. Σήμερα τον θυμόμαστε για τις λαμπρές μηχανικές του ικανότητες, τη δημόσια διαμάχη του με τον Thomas Edison και την άγρια φαντασία του στη μετέπειτα ζωή του. Το όνομά του έχει δοθεί σε διακοπές, επιστημονικές μετρήσεις, ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες, σχολεία και αεροδρόμια. Το ομοίωμά του έχει βρεθεί σε δέκα διαφορετικά νομίσματα μετά το θάνατό του, συμπεριλαμβανομένου του κροατικού 10,20 και 50 λεπτά του ευρώ. Ενώ ο ίδιος ο άνθρωπος δεν συνδέεται με κανέναν τρόπο με την αυτοκινητοβιομηχανία, η Tesla Inc. είναι η 6η μεγαλύτερη εταιρεία στον κόσμο.

Ποιο ήταν το IQ του Νίκολα Τέσλα;

Ο Nikola Tesla επιδεικνύει την ασύρματη μετάδοση ενέργειας

Το IQ του Νίκολα Τέσλα έχει εκτιμηθεί μεταξύ 160 και 310. Ο μέσος Αμερικανός ενήλικας έχει IQ 110, και μόνο το 0,2% των ανθρώπων έχει IQ πάνω από 150. Ωστόσο, η εκτίμηση του IQ είναι δύσκολη και έτσι είναι αδύνατο να υπολογίσουμε πόσο έξυπνος ήταν ο Νίκολα Τέσλα. Οι περισσότεροι ψυχολόγοι εκτιμούν ότι ο Τέσλα ήταν πιο προικισμένος ακαδημαϊκά από τον Αϊνστάιν, τον Έντισον ή τον Νεύτωνα.

Ποια ήταν η πρώτη εφεύρεση του Nikola Tesla;

Δεν υπάρχουν στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι ο Tesla υπέβαλε αίτηση για ένα μόνο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας έως ότου μετακόμισε στην Αμερική. Στις 30 Μαρτίου 1884, ο Tesla κατέθεσε το πρώτο του δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, έναν ηλεκτρικό λαμπτήρα τόξου. Αυτό θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως η πρώτη επίσημη εφεύρεσή του, αφού η εγκατάλειψη της εταιρείας του Edison και η πώληση αυτού του σχεδίου του επέτρεψε να ιδρύσει την Tesla Electric Light and Manufacturing.