د نیکولا ټیسلا اختراعات: ریښتیني او تصور شوي اختراعات چې نړۍ یې بدله کړه

د نیکولا ټیسلا اختراعاتو او د بریښنایی انرژي سره د هغه کار پرته ، دا غیر معقول ندي چې وړاندیز وکړي چې د کور بریښنایی وسایل به خورا مشهور وي. د هغه د بدیل جریان د ودې، د انډکشن موټور پراختیا، او د نوښت لپاره د هغه دوامدار چلولو څخه مننه، د نن ورځې ټیکنالوژۍ کې د راډیو لیږد، د اوږد واټن بریښنا چمتو کول، او په طبي پمپ کولو کې پرمختګونه شامل دي.

کوم ساحه ایا نیکولا ټیسلا د ساینس لپاره پیژندل شوی و؟

په ۳۴ کلنۍ کې د نیکولا ټیسلا د عکس عکس

نیکولا ټیسلا کیدای شي په نظرياتو، ستورپوهنه او حتی په ملکي انجینرۍ کې تجربه کړې وي، خو هغه د خپل کار له امله ډیر مشهور و د بریښنایی انرژي فزیک او انجینرۍ کې. پداسې حال کې چې د تیسلا ریاضیکي وړتیاوې پیاوړې وې، د هغه ریښتیني هوښیارتیا په تخلیقي ذهن او د انجینرۍ مفکورو لپاره طبیعي وړتیا وه. پداسې حال کې چې د انرژي په اړه د هغه ډیری تیورۍ حتی په هغه وخت کې رد شوې وې، هیڅوک نشي کولی د بریښنا تولید، د موټرو موثریت، او د راډیو کارولو په برخه کې د هغه پرمختګونو په وړاندې استدلال وکړي.

د نیکولا ټیسلا ترټولو لوی اختراع څه وه. ؟

پداسې حال کې چې ټیسلا په هغه وخت کې د بدیل اوسني بریښنا تولید سره د هغه د کار لپاره خورا مشهور و ، شاید د هغه ترټولو لوی کار د ریموټ کنټرول کارول او د بې سیم بریښنا سپړنه وه. سره له دې چې هیڅکله یې په بریالیتوب سره د بېسیم بریښنا سیسټم رامینځته کړی، هغه کار چې هغه یې ترسره کړید داسې پایلو د ترلاسه کولو لپاره د کار وړ اصول یا میتودونه.

د کار سره مینه درلوده، او یو څوک چې د هغه د ماشومتوب لخوا اغیزمن شوی، ټیسلا هیڅکله واده نه دی کړی او یا یې کومه پیژندل شوې رومانتي اړیکې نه درلودې. په هرصورت، هغه په ​​​​ندرت سره بدمرغه ګڼل کیده. د هغه منشي، ډوروتي سکریټ، لیکلي: "د هغه جینۍ موسکا او د برداشت کولو شرافت تل د هغه نرمو ځانګړتیاوو په ګوته کوي چې د هغه په ​​​​روح کې دومره ځای لري." په وروستیو کلونو کې هغه د مارک ټوین، سوامی ویویکانند، او سارا برنارډټ سره ملګری شو.

د ټیسلا انګیزه په اړیکو کې پاتې نه شوه. نیکولا ادعا وکړه چې په یو وخت کې یوازې دوه ساعته خوب کوي، او یو ځل یې 84 ساعته پرته له آرامۍ کار کاوه. په هرصورت ، هغه د کارتونو ، بلیرډونو او شطرنج څخه خوند اخیستو لپاره پیژندل شوی و ، او هرڅومره به چې هغه کار وکړي "آرام" به یې کاوه. هغه په ​​ورځ کې د 8 څخه تر 10 میلونو پورې مزل کاوه، او په وروستي ژوند کې یې یوازې شیدې، ډوډۍ، شات او د سبزیجاتو جوس خوړل. هغه د فیمینیسټ ضد او یوجینک عقیدې درلودې، که څه هم د دواړو نظرونو مدافع نه و.

د هغه تر مړینې پورې، ټیسلا لږترلږه 278 پیټینټونه په 26 هیوادونو کې خپاره کړي وو. هغه نن ورځ د هغه د عالي انجینرۍ مهارتونو ، د توماس اډیسن سره د عامه شخړې ، او د وروستي ژوند وحشي تخیل لپاره یاد دی. د هغه نوم رخصتیو، ساینسي اندازه کولو، بریښنا پلانټونو، ښوونځیو او هوایی ډګرونو ته ورکړل شوی. د هغه مشابهت د هغه له مړینې راهیسې په لسو مختلفو اسعارو کې دی، په شمول د کروشین 10، 20، او 50 سینټ یورو. په داسې حال کېسړی پخپله د موټر جوړونکي سره هیڅ ډول تړاو نلري، Tesla Inc. په نړۍ کې شپږم لوی شرکت دی.

د نیکولا ټیسلا IQ څه و؟

نیکولا ټیسلا د بې سیم بریښنا لیږد څرګندوي

د نیکولا ټیسلا IQ د 160 او 310 ترمنځ اټکل شوی. د اوسط امریکایی بالغ IQ 110 لري، او یوازې 0.2٪ خلک د 150 څخه ډیر IQ لري. په هرصورت، د IQs اټکل کول ستونزمن کار دی او له همدې امله دا ناشونې ده چې په سمه توګه کار وکړو چې نیکولا ټیسلا څومره هوښیار و. ډیری ارواپوهان اټکل کوي چې ټیسلا د انشټاین، اډیسن یا نیوټن په پرتله خورا اکادمیک ډالۍ وه.

د نیکولا ټیسلا لومړی اختراع څه وه؟

داسې شواهد شتون نلري چې ټیسلا د یو واحد پیټینټ لپاره غوښتنه کړې تر هغه چې هغه امریکا ته لاړ شي. د مارچ په 30، 1884 کې، ټیسلا د خپل لومړي پیټینټ، د بریښنا آرک څراغ لپاره دوسیه وکړه. دا د اډیسن شرکت پریښودو وروسته د هغه لومړی رسمي اختراع بلل کیدی شي او د دې ډیزاین پلورل هغه ته اجازه ورکړه چې د ټیسلا بریښنایی څراغ او تولید ومومي.

د نیکولا ټیسلا اختراعات څه دي چې موږ نن ورځ په یاد لرو؟

ټیسلا د مړینې په وخت کې خپل نوم ته نږدې 300 پیټینټونه درلودل او د خپل ژوند په اوږدو کې یې په ډیری پروژو کار کاوه. په هرصورت، ځینې اختراعات او پرمختګونه د نورو په پرتله غوره دي.

د انډکشن موټور

د ټیسلا د انډکشن موټور ماډل د شارټ سرکټ روټر سره - نیکولا ټیسلا میوزیم، بلګراد، سربیا

نیکولا ټیسلا د توماس اډیسن د کار پریښودو څخه وروسته خپل برخلیک جوړ نه کړ، او د انډکشن موټور یوه نوې بڼه یې جوړه کړه چې په بدیل جریان (AC) کې روانه وه. د AC بریښنا په ټوله اروپا او متحده ایالاتو کې مشهوره شوه ځکه چې د اوږدې فاصلې په اوږدو کې د لوړ ولټاژ بریښنا لیږدولو وړتیا لري ، او له همدې امله یو اوږدمهاله موټور چې بدیل جریان کاروي په تقاضا کې و. د می په 1888 کې، یو څرخیدونکي مقناطیسي ساحه وکاروله، او په دې توګه د کموټیټر اړتیا څخه ډډه وکړه. پرته له دې چې د برشونو ځای په ځای کولو اړتیا وي، او د چنګکونو د نشتوالي له امله د اور لږ خطر ولري، د ټیسلا موټرو په ساحه کې یو نوښت و. د ټیسلا سوداګریز شریکانو دا د سوداګریزو رسنیو په لاس کې اخیستی، مظاهرې یې تنظیم کړې، او وسیله یې مستقیم بریښنا شرکتونو ته وده ورکړه. د ویسټینګ هاوس بریښنا او تولیدډیره علاقه یې واخیسته او د جواز ورکولو ګټور تړون یې وړاندیز وکړ. Tesla به ډیزاین او ټیکنالوژي د هر موټر لخوا تولید شوي هر هارس پاور $ 2.50 رائلټي په بدل کې چمتو کړي، او همدارنګه د یو کال لپاره د مشورې لپاره $ 24 زره. دا به د نن ورځې په اسعارو کې نږدې $ 1.4 ملیون ډالر وي. ټیسلا سمدلاسه دا پیسې په خپلو تجربو کې بیا پانګونه وکړه.

د نیاګرا فالس هایدرو برقی بریښنا پلانټ

رابرټ موسی نیاګرا د بریښنا سټیشن، نیویارک، متحده ایالات

د 1800 لسیزې په مینځ کې، پالنونه په پام کې ونیول شول چې په نیاګرا فالس کې د هایدرو برښنا بریښنا فابریکه جوړه کړي. پداسې حال کې چې کار په ورو ورو روان و، په 1890 لسیزه کې د کیتاریک ساختماني شرکت چمتو و چې د بریښنا لومړی فابریکه جوړه کړي. لومړی، که څه هم، دوی به دا معلومه کړي چې کوم سیسټم د زوال څخه د بریښنا لیږدولو لپاره غوره و. د کلونو په اوږدو کې، وړاندیزونه او پرانیستې سیالۍ په ورو ورو د غوره کاندیدانو د کار کولو لپاره کارول کیده.

بیا، په 1893 کې، د شرکت مشر، اډوارډ ډین اډمز، د ټیسلا سره اړیکه ونیوله ترڅو د هغه د معلوماتو غوښتنه وکړي. د توماس اډیسن د مشورې خلاف (چې ټینګار یې وکړ چې مستقیم جریان غوره انتخاب دی)، ټیسلا د دوه مرحلو AC بریښنا سیسټم وړاندیز وکړ چې کولی شي اوږد واټن سفر وکړي او نسبتا ارزانه رڼا بلبونه بریښنا کړي چې اوس مهال د ویسټینګ هاوس لخوا تولید کیږي. شرکت دې مشورې ته پام وکړ او قرارداد یې ویسټینګ هاوس ته ورکړ، چا چې په مننې سره د نورو قراردادونو سره ټیسلا ته انعام ورکړ. سره سرهد دې مشورې څخه ټیسلا څرګنده مالي ګټه ترلاسه کړه، د نن ورځې بریښنایی انجینران موافق دي چې سم پریکړه په هغه وخت کې شوې وه.

د راډیو ریموټ کنټرول

Tesla د ریموټ کنټرول " روبوټ"

په میډیسن سکویر باغ کې په 1898 کې د بریښنایی نندارتون کې ، ټیسلا د "ټیلیوټومیټون" یوه کښتۍ وښوده چې هغه کولی شي د راډیو کنټرول په کارولو سره له ځمکې څخه حرکت وکړي. هغه وروسته هڅه وکړه چې دا مفکوره د تورپیډو سره د ممکنه کارونې لپاره په اردو باندې وپلوري، مګر دوی دلچسپي نه درلوده. ټیسلا د دې کار سره د خپل وخت څخه ډیر مخکې و، ځکه چې دا د لوی جنګ پای ته رسیدو پورې نه و چې اردو د راډیو کنټرول سره خپلې تجربې پیل کړې.

په هرصورت، ټیسلا باید ناهیلي نه شي، او وښودله. "ټیلیوټومیټکس" د څو کلونو لپاره په دې هیله چې نور به د هغه ډیزاینونو ته وده ورکړي. د ټیسلا "ریموټ کنټرول" ممکن لومړی نه وي ، ځکه چې بریتانوي انجینرانو ارنسټ ویلسن او سي جې ایونز یوازې یو کال دمخه خپل ځان رامینځته کړی. په هرصورت، دا دواړه ټیکنالوژي لږ څه مشترک وو او دا ممکن په ساینس کې د موازي نوښت یوه بله بیلګه وي.

د توربین توربین

د ټیسلا توربین ډیاګرام

د "ټیسلا توربین"، یا د باونډري لیئر توربین لکه څنګه چې باید وپیژندل شي، په لومړي ځل په 1906 کې د اختراع کونکي په پنځوسمه کلیزه کې وړاندې شو. د څو ډیسک سینټرفیوګال پمپ په توګه هم کارول کیږي، دا وسیله نن ورځ هم د مایعاتو حرکت کولو لپاره کارول کیږي چې خړوبونکي وي،جامد مواد لري، یا په بل ډول اداره کول ستونزمن دي. ځکه چې پمپ د دودیز توربین په څیر بلیډونه نه کاروي، د حساسو موادو د خنډ یا زیان احتمال لږ دی چې کیدای شي لیږدول شي.

له بده مرغه، د Tesla ډیزاین تر دې وروستیو پورې په بشپړه توګه نه و پیژندل شوی، ځکه چې فلزي پوهان ونه توانیدل. هغه برخې جوړې کړئ چې د عملیاتو په جریان کې حرکت یا خراب نشي. انجنیران نن ورځ پمپ معاینه کوي ترڅو د وینې محصولات حرکت وکړي چې په پروسه کې حجرو ته لږ زیان رسوي.

اختراعات او تجربې چې لا تر اوسه ندي ترسره شوي

په داسې حال کې چې ډیری نیکولا ټیسلا اختراعات د پیټینډ ډیزاینونو او وسایلو لامل شوي چې په ریښتینې نړۍ کې کارول کیږي، ډیری یې ندي کړي.

د بېسیم بریښنا، رڼا، او د راډیو نوې بڼې

د یوې تجربې څرګندونه د نیکولا ټیسلا لخوا د بې سیمه بریښنا لیږد

د شلمې پیړۍ په لومړیو کې، ټیسلا د تارونو پرته د بریښنا انرژي لیږدولو مفکورې سره مینه درلوده. د رادیو، رڼا او نورو راډیو اکتیفیت تر شا د مفاهیمو په اړه د هغه ساینسي پوهه له هغه وخت راهیسې د پام وړ موندل شوې، مګر دا د هغه په ​​​​تجربو کې د پام وړ سرچینې مصرف کولو مخه نه نیسي. هغه د کولوراډو سپرینګز په لوړه ارتفاع کې یو سټیشن جوړ کړ چیرې چې هغه د بې سیم ټیلګرافي ټیکنالوژي ازموینه وکړه، او هڅه یې وکړه چې د راډیو دوربینونو لومړني پروټوټایپونه رامینځته کړي. ټیسلا حتی باور درلود چې هغه د راډیو سیګنالونه ترلاسه کړيله بهرنۍ فضا څخه.

نن ورځ، "بې سیم چارج" ورو ورو د تلیفونونو او ساعتونو د چارج کولو یوه مشهوره لاره ده، مګر د دې کولو فاصله په ملی مترو کې ده، نه د کیلومترو په پرتله لکه څنګه چې ټیسلا تمه درلوده.

په ایکس رے کې تجربې

د ټیسلا د نورو تجربو په مینځ کې د ایکس رے ټیکنالوژۍ سره مینه وه. په واقعیت کې، داسې قوي شواهد شتون لري چې هغه په ​​​​ناڅاپه توګه د ایکس رې لومړی عکس رامینځته کړی کله چې هغه د ایکس رے کشف کولو اعلان څخه یوازې اونۍ دمخه د ګیسلر ټیوب په کارولو سره د مارک ټوین عکس اخیستو هڅه وکړه. د عکس اخیستلو وروسته، هغه وموندله چې یوازینی عکس اخیستل شوی چې د کیمرې په لینز کې یو فلزي پیچ دی.

د اوزون او بریښنا سره درملنه او ذهني محرک

د ټیسلا پنجره درملنه

پداسې حال کې چې اوس په بشپړ ډول له مینځه وړل شوی، ټیسلا دا هم باور درلود چې اوزون ممکن د شفاهي ملکیتونو درلودونکي وي او هڅه یې کړې چې د مختلف تیلو له لارې د اوزون د ببل کولو له لارې د شفاهي جیلونو رامینځته کړي. وروسته ، هغه شک وکړ چې ورته تخنیک ممکن د روغتون تجهیزاتو پاکولو لپاره وکارول شي. هیڅ یوه پروژه بریالۍ نه وه.

همدارنګه، ټیسلا باور درلود چې د بریښنایی تارونو په "پنجره" کې د خلکو ساتل ممکن د دوی مغز هڅوي او زده کړه زیاته کړي. نه یوازې دا چې دا دروغ ثابت شوي، مګر اوسني ساینس وړاندیز کوي چې د لوړ ولتاژ تارونه ممکن د سرطان چانس زیات کړي.

نیکولا ټیسلا کوم افسانوي وسایل "اختیار" کړي؟

پداسې حال کې چې ټیسلا پخپله هیڅکله تلیفون نه کويدا افسانوي دي، ساینس پوه د اختراعاتو په اړه ډیری ادعاګانې وکړې سره له دې چې د ډیزاین یا تولید هیڅ ثبوت نه و ښودلی. د دې په منځ کې د مړینې وړانګې، د زلزلې ماشین، او یو موټور و چې په "کاسمیک شعاع" باندې تیریږي. په یوه مرحله کې، ټیسلا ادعا وکړه چې هغه یوه "فکر کیمره" ډیزاین کړې (پورته انځور شوی) چې کولی شي د یو چا فکرونه د عکسونو په څیر وړاندې کړي لکه څنګه چې په سکرین کې وړاندې شوي.

نیکولا ټیسلا څوک و؟ یو لنډ ژوندلیک

د نیکولا ټیسلا یو عکس چې په 40 کلنۍ کې دی

نیکولا ټیسلا د 1856 کال د جولای په 10 د سمیلجان په ښار کې زیږیدلی و، کوم چې په عصري وخت کې دی. کرواثیا. د هغه پلار یو ځایی پادری او د ناپولین په اردو کې پخوانی افسر و، او مور یې په ټول ښار کې په میخانیکي وسایلو کې د هغې د وړتیا او د ایډیټیک حافظې لپاره پیژندل شوې وه. په خپل ژوندلیک کې، ټیسلا به ووایې، "[زما پلار] خورا ښه حافظه درلوده او په څو ژبو کې د کارونو څخه ډیری وختونه لوستل کیده [مګر زما مور] د لومړي ترتیب اختراع کونکی و او زه باور لرم چې به یې ترلاسه کړي. عالي شیان که هغه د عصري ژوند او څو اړخیزو فرصتونو څخه دومره لیرې نه وي.»

ټیسلا له ماشومتوب څخه غوښتل انجینر شي او په عالي لیسه کې د خپل فزیک ښوونکي څخه د بریښنا لپاره لیوالتیا رامینځته کړه. هغه هلته او هم په پوهنتون کې په اکاډمیک ډول بریالی شو، مګر د رواني ناروغۍ په پایله کې د فراغت څخه مخکې وروسته پاتې شو. هغه پخپله لیکلي، "ما په بشپړ ډول عصبي خرابي درلوده او د ناروغۍ په وخت کېتر پایه مې ډېرې عجیبې او د باور وړ پېښې ولیدلې. ټیسلا د خپل پاتې ژوند په اوږدو کې د فزیکي او رواني روغتیا دواړو ستونزو سره مبارزې ته دوام ورکړ.

د لنډ وخت لپاره، ټیسلا د مسودې په توګه کار وکړ، بیا د ښوونکي په توګه، او په پای کې د تلیفون په شرکت کې د بریښنایی په توګه. په 1882 کې هغه وتوانید چې پاریس ته لاړ شي او د کانټینینټل اډیسن شرکت لپاره کار وکړي. پداسې حال کې چې هغه د سړک د څراغونو نصبولو سره پیل وکړ، دا ډیر وخت نه و چې هغه د ډینامو او موټرو ډیزاین او ښه کول. دوه کاله وروسته، د ټیسلا مدیر، چارلس بیچلر، وغوښتل شو چې بیرته امریکا ته راشي. هغه ټینګار وکړ چې ځوان له هغه سره یوځای شي، او له دې امله نیکولا اروپا پریښوده ترڅو د اډیسن ماشین کار سره یوځای شي.

په شپږو میاشتو کې، ټیسلا پریکړه وکړه چې شرکت پریږدي، د بونس په اړه شخړې چې د یو ملیون ډالرو په ارزښت به وي. د نن ورځې پیسې. وروسته له هغه چې د پانګوالو لخوا د پیټینټ څخه غلا شو، هغه په ​​​​کور کې د ډیزاین جوړولو په وخت کې د خندق کیندنې په توګه لږ وخت تیر کړ، مخکې له دې چې په پای کې د الفریډ ایس براون او چارلس فلیچر پیک سره اړیکه ونیول شي. دغو دوو کسانو به د کلونو لپاره د هغه سره مرسته کوله، د اوسني بدیل اوسني جنراتورونو او موټرو لپاره یې خپل پیټینټ ویسټینګ هاوس ته وپلورل.

له 1889 راهیسې، د هغه د خپل شرکت بریالیتوب ټیسلا ته اجازه ورکړه چې په یو لړ نویو برخو کې تجربې ترسره کړي. هغه په ​​​​ځانګړي ډول د بېسیم ټیکنالوژۍ، ایکس رې، او بریښنایی دماغ درملنې لخوا ډیر خوښ و. ټیسلاد خپل فکر سره د احتیاط په پرتله ډیر تخلیقي پیژندل شوی و، د هغه ډیری نظرونه اوس ساینسي افسانه ګڼل کیږي، پداسې حال کې چې ډیری نور یې اوس یوازې د جوړولو امکان لري. د 1895 د اور سره سره چې د ټیسلا نیویارک لابراتوار په ځمکه کې وسوځید، شرکت په چټکۍ سره وده وکړه.

ټیسلا په خواشینۍ سره ډیر غلط، "سنکی"، او ممکن حتی په راتلونکو کلونو کې ناروغه شو. په ځانګړې توګه د 75 مې کلیزې جشن وروسته، ټیسلا به هر کال یو عامه ګوند جوړ کړي چې په هغه کې به هغه د خپلو وروستیو نظرونو او اختراعاتو په اړه نظر ورکوي. په 1932 کې، هغه ادعا وکړه چې یو موټور یې اختراع کړی چې په "کاسمیک شعاعو" چلیږي، په 1934 کې د "ټیلیفورس" مرګ شعاع چې "ټول جنګونه پای ته رسوي" او په 1935 کې د زلزلې جوړونکي.

نیکولا ټیسلا د ۱۹۴۳ کال د جنورۍ په ۷ مه د نیویارک په هوټل کې په خپله خونه کې د زړه د حملې له امله مړ شو. دوه ورځې وروسته، FBI ټول توکي ونیول، د نظامي خطرناکو وسایلو په اړه د هغه د پخوانیو ادعاوو په اړه ډاډه نه و. کله چې د هغه سامان د MIT د لوړ ولټاژ څیړنې لابراتوار پروفیسور جان جی ټرمپ لخوا معاینه شو، ټرمپ د انجینرۍ نړۍ کې د اضافه کولو لپاره هیڅ خطرناک یا حتی نوی ونه موندل. په دې کې شامل دي، "لږترلږه په تیرو 15 کلونو کې فکرونه او هڅې په ابتدايي توګه د قیاس، فلسفې، او یو څه ترویج وړ ځانګړتیا وه چې ډیری وختونه د بریښنا تولید او بېسیم لیږد پورې اړه لري؛ مګر نوی، غږ،