Cuprins
Farul din Alexandria, cunoscut și sub numele de Farul din Alexandria, a fost un far care se înălța deasupra orașului antic Alexandria. Orașul este relevant și în prezent, iar farul era situat în punctul estic al insulei Pharos.
Este renumit pentru arhitectura sa remarcabilă, deoarece înălțimea structurii era nemaiîntâlnită la acea vreme. De fapt, Farul din Alexandria este clasificat printre cele șapte minuni arhitecturale ale lumii antice, ceea ce afirmă excelența arhitecturii sale. Care era funcția sa? Și de ce era atât de remarcabil pentru epoca sa?
Ce este Farul din Alexandria?
Farul din Alexandria de Philip Galle
Farul din Alexandria a fost o structură înaltă care se înălța deasupra Alexandriei antice și care a funcționat ca un ghid pentru mii de nave care ajungeau în siguranță în marele port din Alexandria. Procesul de construcție a fost finalizat în jurul secolului al II-lea î.Hr., aproape sigur în anul 240 î.Hr. Turnul a fost destul de rezistent și a rămas intact într-o formă sau alta până în anul 1480 d.Hr.
Structurile ajungeau la o înălțime de 300 de picioare, adică aproximativ 91,5 metri. În timp ce cele mai mari structuri construite de om din zilele noastre au o înălțime de peste 2500 de picioare (sau 820 de metri), farul antic din Alexandria a fost cea mai înaltă structură timp de mai bine de un mileniu.
Multe descrieri antice arată că turnul avea o statuie în vârf. Mulți istorici contemporani cred că este vorba de o statuie a lui Zeus. O statuie a unui zeu grec pe pământ egiptean ar putea părea puțin contradictorie, dar are sens. Acest lucru are legătură cu cei care au condus pământurile pe care a fost construit Farul din Alexandria.
Unde a fost amplasat farul din Alexandria?
Farul din Alexandria era situat pe o insulă numită Pharos, chiar în afara orașului Alexandria. Orașul Alexandria a fost fondat după ce Alexandru cel Mare (cunoscutul rege al Macedoniei) și mai târziu Imperiul Roman au cucerit imperiul egiptean. Insula pe care se afla farul se află la marginea vestică a Deltei Nilului.
Deși Pharos a fost mai întâi o insulă, mai târziu a fost legată de continent prin intermediul a ceea ce se numește "cârtiță", un fel de pod alcătuit din blocuri de piatră.
Vezi si: Cum a murit Vlad Țepeș: potențiali criminali și teorii ale conspirației
Insula Pharos și Farul din Alexandria de Jansson Jansonius
Cine a construit farul din Alexandria?
Deși orașul a fost inițiat de Alexandru cel Mare, de fapt, Ptolemeu a fost cel care a ordonat construirea Farului din Alexandria după ce a ajuns la putere. Cea mai înaltă clădire realizată de mâna omului a fost finalizată în timpul domniei fiului său, Ptolemeu al II-lea. Construcția a durat aproximativ 33 de ani.
Din ce era făcut farul din Alexandria?
Turnul în sine era realizat în întregime din marmură albă. Farul era un turn cilindric cu opt laturi. Era format din trei trepte, fiecare treaptă fiind puțin mai mică decât cea de jos, iar în vârf era un foc care ardea constant zi și noapte.
Înainte ca oglinzile pe care le cunoaștem astăzi să fie folosite, civilizațiile antice foloseau de fapt bronzul ca fiind cel mai apropiat lucru de o reflecție perfectă. O astfel de oglindă era de obicei plasată lângă focul farului, ceea ce ajuta la mărirea focului real.
Reflectarea focului în oglinda de bronz era de mare valoare, deoarece făcea turnul vizibil de la o distanță ciudată de 70 de kilometri. Marinarii se puteau deplasa cu ușurință spre oraș fără a naufragia în acest proces.
Statuia decorativă din partea de sus
Focul în sine nu era însă cel mai înalt punct al turnului. Chiar în vârf a fost construită statuia unui zeu. Pe baza lucrărilor scriitorilor antici, istoricii sunt în general de acord că era vorba de statuia zeului grec Zeus.
Este posibil ca această statuie să fi fost îndepărtată odată cu trecerea timpului și cu schimbarea stăpânirii asupra terenului pe care a fost construit farul.
Vezi si: Dionisos: Zeul grec al vinului și al fertilității
Farul din Alexandria de Magdalena van de Pasee
Importanța farului
Importanța Farului din Alexandria nu trebuie subestimată. Egiptul a fost un loc cu un comerț intensiv, iar poziționarea Alexandriei a făcut din ea un port perfect. A primit nave din toată Marea Mediterană și a fost cel mai important port de pe continentul african pentru o perioadă de timp.
Datorită farului și portului său important, orașul Alexandria a crescut destul de mult de-a lungul timpului. De fapt, a ajuns să fie aproape cel mai mare oraș din lume, fiind urmat doar de Roma.
De ce a fost construit Farul din Alexandria?
Din nefericire, coasta Alexandriei era pur și simplu un loc nepotrivit pentru a avea cel mai mare centru comercial: nu avea repere vizuale naturale și era înconjurată de o barieră de recif ascunsă sub apă. Farul din Alexandria a asigurat că traseul corect poate fi urmat zi și noapte. De asemenea, farul a fost folosit pentru a arăta puterea orașului noilor veniți.
Astfel, farul a fost construit pentru a consolida poziția deja importantă a Alexandriei și a Imperiului greco-macedonean. Construirea farului, devenit celebru, a permis stabilirea unei rute comerciale eficiente și continue cu orice insulă grecească din estul Mediteranei sau cu alte teritorii din jurul Mării Mediterane.
Fără farul care să ghideze navele, orașul Alexandria nu putea fi accesat decât în timpul zilei, ceea ce nu era lipsit de riscuri. Farul a permis vizitatorilor care călătoreau pe mare să aibă acces la oraș în orice moment, atât ziua, cât și noaptea, cu un risc mai mic de a naufragia.
Inamici și strategie
În timp ce farul permitea sosirea în siguranță a navelor prietene, unele legende spun că a fost folosit și ca instrument pentru a incendia navele inamice. Totuși, acestea sunt în mare parte legende și este foarte posibil să fie neadevărate.
Raționamentul a fost că oglinda de bronz din turnul de lumină era mobilă și putea fi plasată astfel încât să concentreze soarele sau lumina focului asupra navelor inamice care se apropiau. Dacă te-ai jucat cu o lupă când erai copil, s-ar putea să știi că lumina soarelui concentrată poate face ca lucrurile să se încingă foarte repede. Deci, în acest sens, ar fi putut fi o strategie eficientă.
Cu toate acestea, rămâne de văzut dacă era cu adevărat posibil să avariezi navele dușmanilor de la o distanță atât de mare. Este de netăgăduit, totuși, că farul lui Pharos avea două platforme de observare, care puteau fi folosite pentru a identifica navele care se apropiau și a determina dacă erau prieteni sau dușmani.
Ce s-a întâmplat cu Farul din Alexandria?
Farul din Alexandria a fost arhetipul farurilor contemporane, dar a fost distrus în cele din urmă din cauza mai multor cutremure. Ultima flacără a fost stinsă în anul 1480 d.Hr. când sultanul Egiptului a transformat ruinele rămase ale farului într-un fort medieval.
Farul a cunoscut destul de multe schimbări de-a lungul timpului, în special din cauza faptului că arabii au stăpânit zona în care a fost amplasat farul timp de peste 800 de ani.
În timp ce din secolul al III-lea î.Hr. grecii au stăpânit teritoriul, iar din secolul I d.Hr. romanii, farul a devenit în cele din urmă o parte importantă a istoriei islamice în secolul al VI-lea d.Hr.
Există destul de multe extrase din această perioadă islamică, în care mulți cercetători vorbesc despre turn. Multe dintre aceste texte vorbesc despre turnul de ceea ce a fost odată, inclusiv despre oglinda de bronz și chiar despre comorile ascunse sub el. Cu toate acestea, în timpul domniei actuale a arabilor, este foarte posibil ca turnul să fi fost renovat și reproiectat de câteva ori.
O ilustrație a Farului din Alexandria (stânga) surmontat de o oglindă
Schimbări în timpul arabilor
Multe relatări par să indice faptul că farul Farosului în timpul domniei arabe era semnificativ mai scurt decât lungimea sa originală. Acest lucru are legătură cu faptul că partea superioară a fost demolată în timp. Există două explicații diferite pentru acest lucru.
În primul rând, ar putea avea legătură cu prima restaurare a turnului. Motivul restaurării ar putea fi adaptarea acestuia la stilul arab de construcție care a fost preluat în zonă.
Deoarece conducătorii musulmani din lumea antică erau renumiți pentru demolarea operelor imperiilor care le-au precedat, s-ar putea ca arabii să reconstruiască totul în stilul lor. Ar avea sens și ar permite navelor care se apropiau să vadă de la distanță cu ce tip de cultură au de-a face.
Cel de-al doilea motiv are legătură cu istoria naturală a zonei, adică au fost câteva cutremure în perioada în care turnul a fost puternic.
Prima înregistrare oficială a unui cutremur care a afectat turnul a fost în 796, la aproximativ 155 de ani după ce arabii au cucerit teritoriul. Cu toate acestea, multe alte cutremure au fost înregistrate înainte de cel din 796 și este greu de crezut că niciunul dintre acestea nu a afectat farul.
Renovări care cu siguranță s-au întâmplat
Între 796 și 950 d.Hr., numărul cutremurelor a crescut. Farul Pharos era o structură impresionantă construită de om, dar nici măcar cele mai bune clădiri din acea epocă nu puteau supraviețui unui cutremur major.
Primul cutremur distructiv, cel din 796, a dus la primele lucrări oficiale de renovare a turnului, care s-au concentrat în principal pe partea superioară a turnului și au dus, eventual, la schimbarea statuii din vârf.
Aceasta a fost probabil doar o renovare minoră și nimic în comparație cu renovarea care avea să aibă loc după cel mai distructiv cutremur din 950.
Cum a fost distrus farul din Alexandria?
După un cutremur masiv în anul 950, care a zguduit lumea antică a arabilor, Farul din Alexandria a trebuit să fie renovat aproape în întregime. În cele din urmă, alte cutremure și tsunami-uri în anii 1303 și 1323 aveau să provoace atât de multe daune farului, încât acesta s-a prăbușit în două segmente diferite.
În timp ce farul a continuat să funcționeze până în 1480, un sultan arab a demolat în cele din urmă rămășițele și a construit un fort din ruinele farului.
Mozaicul Farului din Alexandria descoperit în Qasr Libya din Libia, care arată forma farului după cutremur.
Redescoperirea ruinelor
În timp ce fundația farului a fost transformată într-un fort de către unul dintre sultanii arabi, celelalte rămășițe păreau să fie pierdute pentru totdeauna. Asta până când arheologii și scafandrii francezi au redescoperit rămășițele Farului din Alexandria pe fundul mării, chiar în afara orașului.
Printre altele, au găsit multe coloane prăbușite, statui și blocuri mari de granit, printre care 30 de sfincși, 5 obeliscuri și chiar sculpturi care datează din timpul lui Ramses al II-lea, care a condus zona între 1279 și 1213 î.Hr.
Așadar, se poate spune că nu toate ruinele scufundate au aparținut farului, însă, cu siguranță, au fost identificate unele ruine care reprezentau farul.
Ministerul Antichităților din Egipt a făcut un plan pentru a transforma ruinele scufundate din Alexandria într-un muzeu subacvatic. Prin urmare, este posibil să vedeți astăzi ruinele farului antic. Cu toate acestea, trebuie să fiți capabili să faceți scufundări pentru a vedea efectiv această atracție turistică.
Sfinxul de la muzeul subacvatic de lângă fostul far, Alexandria, Egipt
De ce este atât de faimos Farul din Alexandria?
Primul motiv pentru care Farul din Alexandria este atât de faimos are de-a face cu statutul său: este considerat una dintre cele Șapte Minuni ale Lumii Antice. Deși un cutremur major a zguduit turnul până la urmă, farul a fost de fapt una dintre cele mai longevive Șapte Minuni, fiind doar pe locul al doilea după Piramida din Giza.
Timp de 15 secole, marele far a rezistat. Timp de peste 1.000 de ani a fost considerat cea mai mare structură construită de om de pe Pământ, ceea ce îl face una dintre cele mai mari realizări arhitecturale ale lumii antice. De asemenea, a fost singura dintre cele șapte minuni care a avut o funcție practică: să ajute navele maritime să găsească portul în siguranță.
În momentul în care a fost creat Farul din Alexandria, existau deja alte câteva faruri antice. Așadar, nu a fost primul. Totuși, Farul din Alexandria s-a transformat în cele din urmă în arhetipul tuturor farurilor din lume. Până în prezent, aproape fiecare far este construit având în vedere modelul Farului din Alexandria.
Memoria Farului
Pe de o parte, farul din Alexandria este amintit pentru că ruinele sale au fost găsite și pot fi vizitate, însă faptul că rămășițele farului au devenit o sursă de interes, pentru început, are legătură cu mulți scriitori antici și cu literatura arabă, care au făcut ca farul să fie cu adevărat legendar.
În 1510, la mai bine de un secol și jumătate de la prăbușirea sa, Sultanul al-Ghawri a scris primele scrieri despre importanța și statutul legendar al turnului.
În plus, farul a jucat un rol important într-un poem scris în 1707, care vorbea despre rezistența egiptenilor împotriva creștinilor. Creștinii și-au pierdut inițial pământul în fața arabilor, dar nu au încetat niciodată să atace zona după înfrângerea lor. Au continuat să facă raiduri și să atace coasta egipteană timp de două secole după ce au fost alungați de pe pământ.
Poemul a devenit destul de popular și s-a transformat într-o piesă de teatru. Deși piesa originală a fost jucată undeva în 1707, a continuat să fie jucată până în secolul al XIX-lea. Asta înseamnă mai bine de o sută de ani!
Portretul lui Al-Ashraf Qansuh al-Ghawri de Paolo Giovio Paolo
Moștenire creștină sau islamică?
Desigur, este adevărat că orașul Alexandria a fost adus la viață de Alexandru cel Mare. De asemenea, este cert faptul că construcția farului Pharos a fost încheiată sub domnia regelui Ptolemeu al II-lea. Cu toate acestea, turnul trebuie să fi avut, de asemenea, un statut destul de important în lumea arabă care a venit la putere după greci și romani.
Nu este o coincidență faptul că farul a fost restaurat în mod continuu de către conducătorii musulmani. Cu siguranță, avantajul strategic al reînnoirii farului a jucat un rol important. Cu toate acestea, turnul în sine nu poate fi lipsit de o asociere religioasă, lucru confirmat de volumul amplu de scrieri despre far care au apărut mult după distrugerea acestuia. În ultimii ani, turnul a devenit unfar al islamului, mai degrabă decât al creștinismului.
