Πίνακας περιεχομένων
Οι Βρετανοί που ασχολήθηκαν με τον αποικισμό της βορειοαμερικανικής ηπείρου ήταν τόσο σίγουροι ότι "τους ανήκε όποια γη κι αν προσγειώνονταν" (ναι, αυτό είναι από την Ποκαχόντας), που ίδρυσαν νέες αποικίες σχεδιάζοντας απλώς γραμμές σε έναν χάρτη.
Τότε, όλοι όσοι ζούσαν στην περιοχή που πλέον διεκδικούσαν, έγιναν μέρος μιας αγγλικής αποικίας.
Χάρτης των βρετανικών κυριαρχιών στη Βόρεια Αμερική, c1793 . Και από όλες τις γραμμές που σχεδιάστηκαν σε χάρτες τον 18ο αιώνα, ίσως η πιο διάσημη είναι η γραμμή Mason-Dixon.
Τι είναι η γραμμή Mason-Dixon;
Η "πέτρα του αστρονόμου". Ο Charles Mason και ο Jeremiah Dixon τη χρησιμοποίησαν ως σημείο βάσης κατά τη χάραξη της γραμμής Mason και Dixon. Το όνομα προέρχεται από τις αστρονομικές παρατηρήσεις που έκαναν εκεί. Η γραμμή Mason-Dixon, που ονομάζεται επίσης γραμμή Mason και Dixon, είναι μια συνοριακή γραμμή που αποτελεί το σύνορο μεταξύ της Πενσυλβάνια, του Delaware και του Maryland. Με την πάροδο του χρόνου, η γραμμή επεκτάθηκε μέχρι τον ποταμό Οχάιο για να αποτελέσει ολόκληρο το νότιο σύνορο της Πενσυλβάνια.
Αλλά απέκτησε επίσης πρόσθετη σημασία όταν έγινε το ανεπίσημο σύνορο μεταξύ του Βορρά και του Νότου, και ίσως το πιο σημαντικό, μεταξύ των πολιτειών όπου επιτρεπόταν η δουλεία και των πολιτειών όπου είχε καταργηθεί η δουλεία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η ιστορία της δουλείας: το μαύρο σημάδι της Αμερικής
Πού βρίσκεται η γραμμή Mason-Dixon;
Για τους χαρτογράφους στην αίθουσα, η γραμμή Mason και Dixon είναι μια γραμμή ανατολής-δύσης που βρίσκεται στις 39º43'20" Β και ξεκινά νότια της Φιλαδέλφειας και ανατολικά του ποταμού Delaware. Οι Mason και Dixon έκαναν εκ νέου καταγραφή της εφαπτόμενης γραμμής Delaware και του τόξου του Newcastle και το 1765 άρχισαν να διατρέχουν την γραμμή ανατολής-δύσης από το σημείο της εφαπτόμενης γραμμής, περίπου στις 39°43′ Β.
Για τους υπόλοιπους από εμάς, είναι τα σύνορα μεταξύ Maryland, Δυτικής Βιρτζίνια, Πενσυλβάνια και Βιρτζίνια. Τα σύνορα Pennsylvania-Maryland ορίστηκαν ως η γραμμή του γεωγραφικού πλάτους 15 μίλια (24 χλμ.) νότια του νοτιότερου σπιτιού στη Φιλαδέλφεια.
Χάρτης γραμμής Mason-Dixon
Ρίξτε μια ματιά στον παρακάτω χάρτη για να δείτε πού ακριβώς βρίσκεται η γραμμή Mason Dixon:
Γιατί ονομάζεται γραμμή Mason-Dixon;
Ονομάζεται Γραμμή Μέισον και Ντίξον, επειδή οι δύο άνδρες που αρχικά έκαναν την τοπογραφική αποτύπωση της γραμμής και έπεισαν τις κυβερνήσεις του Delaware, της Pennsylvania και του Maryland να συμφωνήσουν, ονομάζονταν Charles Mason και Jeremiah Dixon.
Ο Ιερεμίας ήταν Κουάκερος και προερχόταν από οικογένεια ανθρακωρύχων. Έδειξε από νωρίς ταλέντο στα μαθηματικά και στη συνέχεια στην τοπογραφία. Πήγε στο Λονδίνο για να τον αναλάβει η Βασιλική Εταιρεία, ακριβώς τη στιγμή που η κοινωνική του ζωή είχε αρχίσει να ξεφεύγει.
Σύμφωνα με όλες τις μαρτυρίες, δεν ήταν ο τυπικός Κουάκερος και δεν παντρεύτηκε ποτέ. Του άρεσε να συναναστρέφεται και να διασκεδάζει και μάλιστα αποβλήθηκε από τους Κουάκερους επειδή έπινε και κρατούσε χαλαρή παρέα.
Η πρώιμη ζωή του Μέισον ήταν πιο ήρεμη συγκριτικά. Σε ηλικία 28 ετών προσλήφθηκε από το Βασιλικό Αστεροσκοπείο του Γκρίνουιτς ως βοηθός. Σημειώθηκε ως "σχολαστικός παρατηρητής της φύσης και της γεωγραφίας" και αργότερα έγινε μέλος της Βασιλικής Εταιρείας.
Ο Μέισον και ο Ντίξον έφτασαν στη Φιλαδέλφεια στις 15 Νοεμβρίου 1763. Αν και ο πόλεμος στην Αμερική είχε ολοκληρωθεί περίπου δύο χρόνια νωρίτερα, παρέμενε σημαντική ένταση μεταξύ των εποίκων και των γηγενών γειτόνων τους.
"Ένα σχέδιο της δυτικής γραμμής ή του παράλληλου γεωγραφικού πλάτους" του Charles Mason, 1768. Η γραμμή δεν ονομαζόταν γραμμή Μέισον-Ντίξον όταν χαράχθηκε για πρώτη φορά, αλλά πήρε αυτό το όνομα κατά τη διάρκεια του συμβιβασμού του Μιζούρι, ο οποίος συμφωνήθηκε το 1820.
Χρησιμοποιήθηκε για να αναφερθεί στο όριο μεταξύ των πολιτειών όπου η δουλεία ήταν νόμιμη και των πολιτειών όπου δεν ήταν. Μετά από αυτό, τόσο το όνομα όσο και η κατανοητή σημασία του διαδόθηκαν περισσότερο, και τελικά έγινε μέρος των συνόρων μεταξύ των αποσχισθέντων Συνομοσπονδιακών Πολιτειών της Αμερικής και των εδαφών της Ένωσης.
Γιατί έχουμε γραμμή Mason-Dixon;
Στις αρχές της βρετανικής αποικιοκρατίας στη Βόρεια Αμερική, η γη παραχωρούνταν σε ιδιώτες ή εταιρείες μέσω χαρτών, οι οποίοι δίνονταν από τον ίδιο τον βασιλιά.
Ωστόσο, ακόμη και οι βασιλείς μπορούν να κάνουν λάθη, και όταν ο Κάρολος Β' χορήγησε στον Γουίλιαμ Πεν ένα χάρτη για γη στην Αμερική, του έδωσε έδαφος που είχε ήδη παραχωρήσει τόσο στο Μέριλαντ όσο και στο Ντελαγουέαρ! ηλίθιε!;
Ο Γουίλιαμ Πεν ήταν συγγραφέας, πρώιμο μέλος της Θρησκευτικής Εταιρείας των Φίλων (Κουάκεροι) και ιδρυτής της αγγλικής βορειοαμερικανικής αποικίας, της επαρχίας της Πενσυλβάνια. Ήταν πρώιμος υποστηρικτής της δημοκρατίας και της θρησκευτικής ελευθερίας, αξιοσημείωτος για τις καλές σχέσεις και τις επιτυχείς συνθήκες που είχε συνάψει με τους ιθαγενείς Αμερικανούς Lenape.
Υπό τη διεύθυνσή του σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε η πόλη της Φιλαδέλφειας. Η Φιλαδέλφεια σχεδιάστηκε έτσι ώστε οι δρόμοι της να μοιάζουν με πλέγμα και να είναι πολύ εύκολοι στην πλοήγηση, σε αντίθεση με το Λονδίνο, από όπου καταγόταν ο Πεν. Οι δρόμοι ονομάστηκαν με αριθμούς και ονόματα δέντρων. Επέλεξε να χρησιμοποιήσει τα ονόματα των δέντρων για τους διασταυρούμενους δρόμους, επειδή Πενσυλβάνια σημαίνει "τα δάση του Πεν".
Βασιλιάς Κάρολος Β' της Αγγλίας. Αλλά προς υπεράσπισή του, ο χάρτης που χρησιμοποιούσε ήταν ανακριβής, και αυτό τα έφερε όλα εκτός ελέγχου. Στην αρχή, δεν ήταν τεράστιο ζήτημα, καθώς ο πληθυσμός στην περιοχή ήταν τόσο αραιός που δεν υπήρχαν πολλές διαφωνίες σχετικά με τα σύνορα.
Καθώς όμως όλες οι αποικίες αυξάνονταν πληθυσμιακά και προσπαθούσαν να επεκταθούν προς τα δυτικά, το ζήτημα των ανεπίλυτων συνόρων έγινε πολύ πιο σημαντικό στην πολιτική της μεσοατλαντικής περιοχής.
Η βεντέτα
Στην εποχή της αποικιοκρατίας, όπως και στη σύγχρονη εποχή, τα σύνορα και οι οριοθετήσεις ήταν ζωτικής σημασίας. Οι κυβερνήτες των επαρχιών τα χρειάζονταν για να διασφαλίζουν ότι θα εισέπρατταν τους φόρους που τους αναλογούσαν και οι πολίτες έπρεπε να γνωρίζουν ποια γη είχαν δικαίωμα να διεκδικήσουν και ποια ανήκε σε κάποιον άλλο (φυσικά, δεν φαίνεται να τους πείραζε και πολύ όταν αυτός ο "κάποιος άλλος" ήταν μια φυλή ιθαγενών Αμερικανών).
Δείτε επίσης: GalbaΗ διαμάχη είχε τις ρίζες της σχεδόν έναν αιώνα νωρίτερα στις κάπως συγκεχυμένες ιδιοκτησιακές παραχωρήσεις από τον βασιλιά Κάρολο Α΄ στον λόρδο Βαλτιμόρη (Μέριλαντ) και από τον βασιλιά Κάρολο Β΄ στον Γουίλιαμ Πεν (Πενσυλβάνια και Ντέλαγουερ). Ο λόρδος Βαλτιμόρης ήταν Άγγλος ευγενής που ήταν ο πρώτος ιδιοκτήτης της επαρχίας του Μέριλαντ, ο ένατος ιδιοκτήτης-διοικητής της αποικίας του Νιουφάουντλαντ και ο δεύτερος της αποικίας τουΟ τίτλος του ήταν "Πρώτος Λόρδος Ιδιοκτήτης, Κόμης Παλατίνος των Επαρχιών του Μέριλαντ και του Άβαλον στην Αμερική".
Ένα πρόβλημα προέκυψε όταν ο Κάρολος Β' χορήγησε χάρτη για την Πενσυλβάνια το 1681. Η παραχώρηση όριζε τα νότια σύνορα της Πενσυλβάνιας ως ίδια με τα βόρεια σύνορα του Μέριλαντ, αλλά τα περιέγραφε διαφορετικά, καθώς ο Κάρολος βασίστηκε σε έναν ανακριβή χάρτη. Οι όροι της παραχώρησης δείχνουν σαφώς ότι ο Κάρολος Β' και ο Γουίλιαμ Πεν πίστευαν ότι ο 40ος παράλληλος θα τέμνει τον κύκλο των δώδεκα μιλίων γύρω από το Νέο Κάστρο,Delaware, ενώ στην πραγματικότητα εμπίπτει βόρεια των αρχικών ορίων της πόλης της Φιλαδέλφειας, την τοποθεσία της οποίας ο Penn είχε ήδη επιλέξει για την πρωτεύουσα της αποικίας του. Ακολούθησαν διαπραγματεύσεις μετά την ανακάλυψη του προβλήματος το 1681.
Ως αποτέλεσμα, η επίλυση αυτής της συνοριακής διαμάχης έγινε μείζον ζήτημα και έγινε ακόμη μεγαλύτερο όταν ξέσπασε βίαιη σύγκρουση στα μέσα της δεκαετίας του 1730 για τη γη που διεκδικούσαν και οι δύο άνθρωποι από την Πενσυλβάνια και το Μέριλαντ. Αυτό το μικρό γεγονός έγινε γνωστό ως Πόλεμος του Κρέσαπ.
Χάρτης που δείχνει την περιοχή που αμφισβητήθηκε μεταξύ Maryland και Pennsylvania κατά τη διάρκεια του πολέμου του Cresap. Για να σταματήσουν αυτή την τρέλα, οι Penns, που ήλεγχαν την Πενσυλβάνια, και οι Calverts, που ήταν υπεύθυνοι για το Maryland, προσέλαβαν τον Charles Mason και τον Jeremiah Dixon για να ερευνήσουν την περιοχή και να χαράξουν μια συνοριακή γραμμή στην οποία θα μπορούσαν να συμφωνήσουν όλοι.
Όμως ο Charles Mason και ο Jeremiah Dixon το έκαναν αυτό μόνο και μόνο επειδή ο κυβερνήτης του Maryland είχε συμφωνήσει σε σύνορα με το Delaware. Αργότερα υποστήριξε ότι οι όροι που υπέγραψε δεν ήταν αυτοί που είχε συμφωνήσει αυτοπροσώπως, αλλά τα δικαστήρια τον ανάγκασαν να τηρήσει αυτό που υπήρχε στο χαρτί. Να διαβάζετε πάντα τα ψιλά γράμματα!
Η συμφωνία αυτή διευκόλυνε τη διευθέτηση της διαφοράς μεταξύ της Πενσυλβάνια και του Μέριλαντ, επειδή μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν ως σημείο αναφοράς τα πλέον καθορισμένα σύνορα μεταξύ του Μέριλαντ και του Ντέλαγουερ. Το μόνο που έπρεπε να κάνουν ήταν να επεκτείνουν μια γραμμή δυτικά από το νότιο όριο της Φιλαδέλφειας και...
Η γραμμή Mason-Dixon γεννήθηκε.
Σε κάθε μίλι τοποθετήθηκαν ασβεστολιθικοί δείκτες ύψους έως και 1,5 μ. - που εξορύχθηκαν και μεταφέρθηκαν από την Αγγλία - οι οποίοι έφεραν σε κάθε πλευρά τους ένα P για την Πενσυλβάνια και ένα M για το Μέριλαντ. Οι λεγόμενες πέτρες Crown τοποθετήθηκαν κάθε πέντε μίλια και έφεραν στη μία πλευρά τους το οικόσημο της οικογένειας Penn και στην άλλη το οικόσημο της οικογένειας Calvert.
Αργότερα, το 1779, η Πενσυλβάνια και η Βιρτζίνια συμφώνησαν να επεκτείνουν τη γραμμή Μέισον-Ντίξον δυτικά κατά πέντε μοίρες γεωγραφικού μήκους για να δημιουργήσουν το σύνορο μεταξύ των δύο αποικιών που είχαν μετατραπεί σε πολιτείες (το 1779, η Αμερικανική Επανάσταση ήταν σε εξέλιξη και οι αποικίες δεν ήταν πλέον αποικίες).
Το 1784, οι τοπογράφοι David Rittenhouse και Andrew Ellicott και το συνεργείο τους ολοκλήρωσαν την έρευνα της γραμμής Mason-Dixon στη νοτιοδυτική γωνία της Πενσυλβάνια, πέντε μοίρες από τον ποταμό Delaware.
Το συνεργείο του Rittenhouse ολοκλήρωσε την έρευνα της γραμμής Mason-Dixon μέχρι τη νοτιοδυτική γωνία της Pennsylvania, πέντε μοίρες από τον ποταμό Delaware. Άλλοι τοπογράφοι συνέχισαν δυτικά μέχρι τον ποταμό Ohio. Το τμήμα της γραμμής μεταξύ της νοτιοδυτικής γωνίας της Pennsylvania και του ποταμού είναι η νομαρχιακή γραμμή μεταξύ των κομητειών Marshall και Wetzel, στη Δυτική Βιρτζίνια.
Το 1863, κατά τη διάρκεια του Αμερικανικού Εμφυλίου Πολέμου, η Δυτική Βιρτζίνια αποσπάστηκε από τη Βιρτζίνια και επανεντάχθηκε στην Ένωση, αλλά η γραμμή παρέμεινε ως σύνορο με την Πενσυλβάνια.
Έχει επικαιροποιηθεί αρκετές φορές κατά τη διάρκεια της ιστορίας, με πιο πρόσφατη την περίοδο της κυβέρνησης Κένεντι, το 1963.
Η θέση της γραμμής Mason-Dixon στην ιστορία
Η γραμμή Mason-Dixon κατά μήκος των νότιων συνόρων της Πενσυλβάνια αργότερα έγινε ανεπίσημα γνωστό ως το όριο μεταξύ των ελεύθερων (βόρειων) πολιτειών και των δουλοκτητικών (νότιων) πολιτειών.
Είναι απίθανο ο Μέισον και ο Ντίξον να άκουσαν ποτέ τη φράση "γραμμή Μέισον-Ντίξον". Η επίσημη έκθεση για την έρευνα, που εκδόθηκε το 1768, δεν ανέφερε καν τα ονόματά τους. Ενώ ο όρος χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά κατά τις δεκαετίες που ακολούθησαν την έρευνα, άρχισε να χρησιμοποιείται ευρέως όταν ο συμβιβασμός του Μιζούρι του 1820 ονόμασε τη "γραμμή Μέισον και Ντίξον" ως μέρος του συνόρου μεταξύ της δουλοκτητικής και της ελεύθερης επικράτειας.
Ο Συμβιβασμός του Μιζούρι του 1820 ήταν η ομοσπονδιακή νομοθεσία των Ηνωμένων Πολιτειών που σταμάτησε τις προσπάθειες του Βορρά να απαγορεύσει για πάντα την εξάπλωση της δουλείας, δεχόμενος το Μιζούρι ως δουλοκτητική πολιτεία με αντάλλαγμα μια νομοθεσία που απαγόρευε τη δουλεία βόρεια του παράλληλου 36°30′, εκτός από το Μιζούρι. Το 16ο Κογκρέσο των Ηνωμένων Πολιτειών ψήφισε τη νομοθεσία στις 3 Μαρτίου 1820 και ο πρόεδρος Τζέιμς Μονρόε την υπέγραψε στις6 Μαρτίου 1820.
Με μια πρώτη ματιά, η γραμμή Mason and Dixon Line δεν μοιάζει με κάτι περισσότερο από μια γραμμή σε έναν χάρτη. Επιπλέον, δημιουργήθηκε από μια σύγκρουση που προκλήθηκε από την κακή χαρτογράφηση εξ αρχής... ένα πρόβλημα που δεν είναι πιθανό να λυθεί με περισσότερες γραμμές.
Όμως, παρά την ταπεινή του θέση ως μια γραμμή σε έναν χάρτη, τελικά απέκτησε εξέχουσα θέση στην ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών και στη συλλογική μνήμη λόγω των όσων σήμαινε για ορισμένα τμήματα του αμερικανικού πληθυσμού.
Πήρε για πρώτη φορά αυτό το νόημα το 1780, όταν η Πενσυλβάνια κατάργησε τη δουλεία. Με την πάροδο του χρόνου, περισσότερες βόρειες πολιτείες θα έκαναν το ίδιο, ώσπου όλες οι πολιτείες βόρεια της γραμμής δεν επέτρεπαν τη δουλεία. Αυτό την έκανε το σύνορο μεταξύ των δουλοκτητικών και των ελεύθερων πολιτειών.
Ίσως ο σημαντικότερος λόγος για τον οποίο αυτό είναι σημαντικό έχει να κάνει με την υπόγεια αντίσταση στη δουλεία, η οποία έλαβε χώρα σχεδόν από την αρχή του θεσμού. Οι σκλάβοι που κατάφερναν να δραπετεύσουν από τις φυτείες τους προσπαθούσαν να φτάσουν βόρεια, πέρα από τη γραμμή Mason-Dixon.
Χάρτης του υπόγειου σιδηρόδρομου. Η γραμμή Mason-Dixon χάραξε ένα κυριολεκτικό φράγμα μεταξύ των δούλων και των ελεύθερων πολιτειών. Ωστόσο, στα πρώτα χρόνια της ιστορίας των Ηνωμένων Πολιτειών, όταν η δουλεία ήταν ακόμη νόμιμη σε ορισμένες βόρειες πολιτείες και οι νόμοι για τους φυγάδες σκλάβους απαιτούσαν από όποιον έβρισκε έναν σκλάβο να τον επιστρέψει στον ιδιοκτήτη του, πράγμα που σήμαινε ότι ο Καναδάς ήταν συχνά ο τελικός προορισμός. Ωστόσο, δεν ήταν μυστικό ότι το ταξίδι γινόταν ελαφρώς ευκολότερο αφού περνούσε τη Γραμμή και έφτανε στην Πενσυλβάνια.
Εξαιτίας αυτού, η γραμμή Mason-Dixon έγινε σύμβολο στην αναζήτηση της ελευθερίας. Η διάσχισή της βελτίωσε σημαντικά τις πιθανότητες να φτάσετε στην ελευθερία.
Σήμερα, η γραμμή Μέισον-Ντίξον δεν έχει την ίδια σημασία (προφανώς, αφού η δουλεία δεν είναι πλέον νόμιμη), αν και εξακολουθεί να χρησιμεύει ως μια χρήσιμη οριοθέτηση όσον αφορά την αμερικανική πολιτική.
Ο "Νότος" εξακολουθεί να θεωρείται ότι αρχίζει κάτω από τη γραμμή, και οι πολιτικές απόψεις και οι κουλτούρες τείνουν να αλλάζουν δραματικά μόλις περάσουν τη γραμμή και εισέλθουν στη Βιρτζίνια, τη Δυτική Βιρτζίνια, το Κεντάκι, τη Βόρεια Καρολίνα και ούτω καθεξής.
Πέρα από αυτό, η γραμμή εξακολουθεί να χρησιμεύει ως σύνορο, και κάθε φορά που δύο ομάδες ανθρώπων μπορούν να συμφωνήσουν σε ένα σύνορο για μεγάλο χρονικό διάστημα, όλοι κερδίζουν. Υπάρχουν λιγότερες μάχες και περισσότερη ειρήνη.
Η γραμμή και οι κοινωνικές συμπεριφορές
Επειδή όταν μελετάμε την ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών τα πιο ρατσιστικά πράγματα προέρχονται πάντα από τον Νότο, είναι εύκολο να πέσουμε στην παγίδα να σκεφτούμε ότι ο Βορράς ήταν τόσο προοδευτικός όσο και ο Νότος ρατσιστής.
Αντίθετα, οι άνθρωποι στον Βορρά ήταν εξίσου ρατσιστές, αλλά το έκαναν με διαφορετικούς τρόπους. Ήταν πιο διακριτικοί, πιο ύπουλοι. Και ήταν γρήγοροι να κρίνουν τους ρατσιστές του Νότου, αποσπώντας την προσοχή από αυτούς.
Στην πραγματικότητα, ο διαχωρισμός εξακολουθούσε να υφίσταται σε πολλές πόλεις του Βορρά, ιδίως όσον αφορά τη στέγαση, και η συμπεριφορά απέναντι στους μαύρους κάθε άλλο παρά θερμή και φιλόξενη ήταν. Η Βοστώνη, μια πόλη που βρίσκεται σε μεγάλο βαθμό στον Βορρά, είχε μακρά ιστορία ρατσισμού, ωστόσο η Μασαχουσέτη ήταν μια από τις πρώτες πολιτείες που κατάργησε τη δουλεία.
Δείτε επίσης: Θεός Brahma: Ο Θεός Δημιουργός στην Ινδουιστική ΜυθολογίαΚατά συνέπεια, το να λέμε ότι η γραμμή Mason-Dixon χώριζε τη χώρα με βάση την κοινωνική συμπεριφορά είναι ένας χονδροειδής λανθασμένος χαρακτηρισμός.
Πινακίδα Mason-Dixon Crownstone στο Marydel, Maryland. formulanone από Huntsville, United States [CC BY-SA 2.0
Είναι αλήθεια ότι οι μαύροι ήταν γενικά πιο ασφαλείς στο Βορρά από ό,τι στο Νότο, όπου τα λιντσαρίσματα και η βία του όχλου ήταν αρκετά συνηθισμένα μέχρι το κίνημα για τα πολιτικά δικαιώματα στις δεκαετίες του 1950 και 1960.
Όμως η γραμμή Μέισον-Ντίξον είναι καλύτερα κατανοητή ως το ανεπίσημο σύνορο μεταξύ του Βορρά και του Νότου, καθώς και ως το διαχωριστικό μεταξύ ελεύθερων και δούλων πολιτειών.
Το μέλλον της γραμμής Mason-Dixon
Παρόλο που εξακολουθεί να χρησιμεύει ως σύνορο τριών πολιτειών, η γραμμή Mason-Dixon πιθανότατα χάνει τη σημασία της. Ο ανεπίσημος ρόλος της ως σύνορο μεταξύ του Βορρά και του Νότου παραμένει πραγματικά μόνο λόγω των πολιτικών διαφορών μεταξύ των πολιτειών σε κάθε πλευρά.
Ωστόσο, η πολιτική δυναμική στη χώρα αλλάζει ραγδαία, ιδίως καθώς μετατοπίζονται τα δημογραφικά στοιχεία. Ποιος ξέρει τι θα κάνει αυτό στη διαφορά μεταξύ Βορρά και Νότου;
Το "Mason Dixon Line Trail" εκτείνεται από την Πενσυλβάνια έως το Ντέλαγουερ και αποτελεί δημοφιλή πόλο έλξης για τους τουρίστες. Jbrown620 στην Αγγλική Βικιπαίδεια [CC BY-SA 3.0
Αν χρησιμοποιήσουμε την ιστορία ως οδηγό, είναι ασφαλές να πούμε ότι η γραμμή θα συνεχίσει να έχει κάποια σημασία, αν μη τι άλλο εκτός από τη συλλογική μας συνείδηση. Αλλά οι χάρτες επανασχεδιάζονται συνεχώς. Αυτό που είναι ένα διαχρονικό σύνορο σήμερα μπορεί να είναι ένα ξεχασμένο όριο αύριο. Η ιστορία εξακολουθεί να γράφεται.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ :
Ο Μεγάλος Συμβιβασμός του 1787
Ο συμβιβασμός των τριών πέμπτων
