メイソンディクソン線とは何か、どこにあるのか、なぜ重要なのか？

北アメリカ大陸を植民地化したイギリス人たちは、「自分たちの土地は自分たちのものだ」と確信していたため（そう、ポカホンタスの言葉だ）、地図に線を引くだけで新たな植民地を築いた。

そして、現在領有権を主張されている領土に住むすべての人が、イギリスの植民地の一部となった。

そして、18世紀に地図に引かれた線の中で、おそらく最も有名なのがメイソン・ディクソン線だろう。

メイソン・ディクソン線とは？

メイソン・ディクソン・ライン（Mason-Dixon Line）は、ペンシルベニア州、デラウェア州、メリーランド州の州境を構成する境界線。 時とともにオハイオ川まで延長され、ペンシルベニア州南部の州境全体を構成するようになった。

さらに重要なのは、奴隷制が認められていた州と廃止された州との間の非公式な国境となったことだ。

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メイソン・ディクソン線はどこ？

メイソン＆ディクソン線は、フィラデルフィアの南、デラウェア川の東を起点とする北緯39度43分20秒の東西線である。 メイソン＆ディクソンはデラウェアの接線とニューカッスル・アークを再測量し、1765年に北緯約39度43分の接点から東西線を引き始めた。

メリーランド州、ウェストバージニア州、ペンシルバニア州、バージニア州の境界線である。 ペンシルバニア州とメリーランド州の境界線は、フィラデルフィアの最南端の家から南へ15マイル（24km）の緯度の線として定義された。

メイソン・ディクソン線地図

メイソン・ディクソン線がどこにあるのか、下の地図を見てみよう：

なぜメイソン・ディクソン線と呼ばれるのか？

デラウェア州、ペンシルベニア州、メリーランド州の政府の合意を得て、この線を最初に測量したのがチャールズ・メイソンとジェレマイア・ディクソンという2人の人物だったことから、メイソン＆ディクソン線と呼ばれている。

ジェレマイアはクエーカー教徒で、鉱山の家系だった。 彼は早くから数学、そして測量に才能を発揮し、王立協会に採用されるためにロンドンに向かったが、ちょうどその頃、彼の社会生活は少し手に負えなくなっていた。

クエーカー教徒らしからぬお坊ちゃんで、結婚もせず、社交と遊興を楽しみ、飲酒と放蕩のためにクエーカー教徒から追放された。

28歳の時、グリニッジの王立天文台に助手として採用されたメイソンは、「自然と地理の綿密な観察者」として知られ、後に王立協会のフェローとなった。

1763年11月15日、メイソンとディクソンはフィラデルフィアに到着した。 アメリカでの戦争はその2年ほど前に終結していたが、入植者と先住民の間にはかなりの緊張が残っていた。

この境界線が引かれた当初はメイソン・ディクソン線とは呼ばれず、1820年に合意されたミズーリ妥協の際にこの名前が付けられた。

その後、奴隷制が合法であった州とそうでなかった州との境界を意味する言葉として使われるようになり、名称も意味も広まり、やがて分離独立した南部連合州と連邦直轄領との境界の一部となった。

なぜメイソン・ディクソン線があるのか？

北アメリカにおけるイギリス植民地主義の初期には、土地は国王自らが与える勅許状によって個人や法人に与えられていた。

チャールズ2世がウィリアム・ペンにアメリカの土地の勅許を与えたとき、ウィリアム・ペンはすでにメリーランド州とデラウェア州に与えていた領土を与えてしまったのだ。 なんということだろう。 バカ野郎！

ウィリアム・ペンは、作家であり、宗教友の会（クエーカー教徒）の初期メンバーであり、イギリスの北米植民地ペンシルベニア州の創設者である。 彼は民主主義と信教の自由を早くから提唱し、レナペ先住民との良好な関係と条約の成功で注目された。

フィラデルフィアの街は、ペンの出身地であるロンドンとは異なり、碁盤の目のように整備された。 街路には数字と樹木の名前が付けられている。 ペンシルベニアは「ペンの森」を意味することから、彼は十字路に樹木の名前を選んだ。

しかし、彼の弁によれば、彼が使っていた地図が不正確だったために、すべてが狂ってしまったのだ。 最初は、この地域の人口がまばらだったために、国境に関連する紛争があまり起こらなかったので、大きな問題にはならなかった。

しかし、すべての植民地が人口を増やし、西への拡張を目指すようになると、未解決の国境問題が大西洋中部の政治でより目立つようになった。

確執

植民地時代も現代も、国境と境界線は非常に重要だった。 州知事は税金を確実に徴収するために国境と境界線を必要とし、市民はどの土地が自分たちの権利で、どの土地が他人のものかを知る必要があった（もちろん、その「他人」がネイティブ・アメリカンの部族であったとしても、彼らはさほど気にしなかったようだ）。

この紛争は、チャールズ1世がボルティモア卿（メリーランド州）に、チャールズ2世がウィリアム・ペン（ペンシルベニア州とデラウェア州）に与えた所有権の付与という、少々紛らわしいものに端を発している。 ボルティモア卿はイギリス貴族で、メリーランド州の初代所有者、ニューファンドランド植民地の第9代所有権総督、ペンシルベニア州植民地の第2代所有権総督を務めた。彼の称号は「メリーランド州およびアメリカ・アヴァロン州の第一領主、パラティーヌ伯爵」であった。

チャールズ2世が1681年にペンシルベニア州の勅許を与えた際に問題が生じた。 この勅許では、ペンシルベニア州の南の境界線はメリーランド州の北の境界線と同じであると定義されていたが、チャールズ2世が不正確な地図を使用していたため、異なる記載がされていたのである。 この勅許の条件には、チャールズ2世とウィリアム・ペンが、40度線がニューキャッスル周辺のトゥエルブ・マイル・サークルと交差すると考えていたことが明確に示されている、1681年にこの問題が発覚した後、交渉が続けられた。

その結果、この国境紛争の解決は大きな問題となり、1730年代半ばにペンシルベニアとメリーランドの両州民が主張する土地をめぐって激しい対立が勃発すると、さらに大きな問題となった。 この小さな事件はクレサップ戦争として知られるようになった。

この狂騒を止めるため、ペンシルベニアを支配するペンス家とメリーランドを支配するカルバート家は、チャールズ・メイソンとジェレマイア・ディクソンを雇い、領土を測量して誰もが同意できる境界線を引かせた。

しかし、チャールズ・メイソンとジェレマイア・ディクソンは、メリーランド州知事がデラウェア州との境界線に合意していたために、このようなことをしたに過ぎない。 彼は後に、自分が署名した条件は本人が合意した条件ではなかったと主張したが、裁判所は紙に書かれた内容に従わせた。 細かい字は必ず読め！

この協定により、ペンシルベニア州とメリーランド州の間の紛争は、メリーランド州とデラウェア州の間に確立された境界線を参考にすることができるため、容易に解決することができた。 フィラデルフィアの南の境界線から西に線を延ばせばよかったのである。

メイソン・ディクソン・ラインの誕生である。

高さ5フィート（1.5メートル）にもなる石灰岩の標石は、イギリスから切り出されて運ばれたもので、1マイルごとに置かれ、それぞれの面にペンシルベニア州のPとメリーランド州のMが記されていた。 いわゆるクラウン・ストーンは5マイルごとに置かれ、片面にはペン家の紋章が、もう片面にはカルバート家の紋章が刻まれていた。

その後、1779年にペンシルベニア州とヴァージニア州はメイソン・ディクソン線を西に経度5度延長し、植民地から州になった2つの州の境界を作ることに合意した（1779年にはアメリカ独立戦争が進行中で、植民地はもはや植民地ではなかった）。

1784年、測量技師のデイヴィッド・リッテンハウスとアンドリュー・エリコットとその一行は、デラウェア川から5度離れたペンシルベニア州南西端までのメイソン・ディクソン線の測量を完了した。

リッテンハウスの一行は、メイソン・ディクソン線の測量をペンシルベニア州の南西の角、デラウェア川から5度の地点まで完了させた。 他の測量士は西のオハイオ川まで測量を続けた。 ペンシルベニア州の南西の角から川までの区間は、ウェストバージニア州マーシャル郡とウェッツェル郡の郡境となっている。

南北戦争中の1863年、ウェストバージニア州はバージニア州から分離して連邦に復帰したが、この線はペンシルバニア州との境界線として残った。

歴史を通じて何度か更新されており、最近では1963年のケネディ政権時代に更新されている。

歴史におけるメイソン・ディクソン・ラインの位置づけ

南ペンシルベニア州境に沿ったメイソン・ディクソン線 その後、自由州（北部）と奴隷州（南部）の境界として非公式に知られるようになった。

メイソンとディクソンが「メイソン・ディクソン・ライン」という言葉を耳にしたことはないだろう。 1768年に発行された測量に関する公式報告書には、彼らの名前すら記されていない。 この言葉は測量後の数十年間に時折使われたが、1820年のミズーリ妥協で奴隷領と自由領の境界線の一部として「メイソンとディクソンのライン」が指定されたことで、一般的に使われるようになった。

1820年のミズーリ妥協は、ミズーリ州を除く36度30分以北の奴隷制を禁止する法律と引き換えに、ミズーリ州を奴隷州として認めることで、奴隷制の拡大を永久に禁止しようとする北部の試みを阻止した合衆国連邦法である。 第16回合衆国議会は1820年3月3日にこの法案を可決し、ジェームズ・モンロー大統領は1820年に署名した。1820年3月6日。

メイソン＆ディクソン線は、一見すると地図上の線以上のものには見えない。 しかも、そもそも地図の不備がもたらした対立から生まれたものである。

しかし、地図上の一本の線という低い地位にもかかわらず、この線はやがてアメリカ合衆国の歴史と集団の記憶の中で脚光を浴びるようになった。

1780年、ペンシルベニア州が奴隷制を廃止したとき、初めてこの意味を持つようになった。 その後、さらに北部の州が奴隷制を廃止するようになり、やがてこの境界線より北のすべての州が奴隷制を認めなくなった。 これにより、この境界線は奴隷州と自由州の境界線となった。

このことが重要な意味を持つ最大の理由は、奴隷制度が始まった当初から行われていた、奴隷制度に対する地下抵抗にある。 農園から逃げ出すことができた奴隷たちは、メイソン・ディクソン線を越えて北へ向かおうとした。

しかし、奴隷制度がまだ北部のいくつかの州で合法であり、逃亡奴隷法によって奴隷を見つけた者は所有者に返すことが義務付けられていたアメリカ合衆国の歴史の初期には、カナダが最終目的地となることが多かった。 しかし、ラインを越えてペンシルベニア州に入った後は、旅が少し楽になったことは周知の事実だった。

このため、メイソン・ディクソン線は自由を求める象徴となり、この線を越えれば、自由を手にする可能性が格段に高まる。

今日、メイソン・ディクソン線は、（奴隷制度が合法でなくなったため）同じような意味を持つことはないが、アメリカの政治という点では、今でも有用な境界線として機能している。

南部」はまだこの線より下から始まっていると考えられており、この線を越えてバージニア州、ウェストバージニア州、ケンタッキー州、ノースカロライナ州などに入ると、政治的見解や文化が劇的に変化する傾向がある。

この先も、線は国境線として機能し、いつでも2つのグループが国境線について長い間合意することができれば、誰もが勝利する。 争いは減り、平和が訪れる。

ラインと社会的態度

米国の歴史を研究するとき、最も人種差別的なものは常に南部からもたらされるため、南部が人種差別的であったのと同様に北部も進歩的であったと考える罠に陥りやすい。

北部の人々も同じように人種差別を行なっていたが、そのやり方は違っていた。 より繊細で、よりこそこそしていた。 そして南部の人種差別主義者をすぐに批判し、彼らから注目を遠ざけた。

実際、北部の多くの都市では、特に住宅に関してはいまだに人種隔離が存在し、黒人に対する態度は温かく歓迎されたとは言い難いものだった。 ボストンはまさに北部の都市であり、人種差別の長い歴史を持つが、マサチューセッツ州は奴隷制を廃止した最初の州のひとつである。

その結果、メイソン・ディクソン線がこの国を社会的態度によって分けたというのは、大きな誤認である。

formulanone（ハンツビル、アメリカ） [CC BY-SA 2.0

1950年代から1960年代にかけて公民権運動が起こるまで、リンチや暴徒による暴力が日常茶飯事だった南部よりも、北部の方が黒人が一般的に安全だったのは事実だ。

しかし、メイソン・ディクソン線は南北の非公式な境界線として、また自由州と奴隷州を分ける境界線として最もよく理解されている。

メイソン・ディクソンラインの未来

メイソン・ディクソン線は現在も3つの州の境界線として機能しているが、その重要性は失われつつある。 南北の境界線としての非公式な役割は、両側の州の政治的な違いによってのみ残っている。

しかし、この国の政治的ダイナミズムは、特に人口動態の変化に伴って急速に変化している。 これが南北の違いにどう影響するかは誰にも分からない。

Jbrown620＠英語版ウィキペディア [CC BY-SA 3.0

しかし、地図は常に塗り替えられるものである。 今日、時代を超越した境界線が、明日には忘れ去られた境界線になることもある。 歴史はまだ書き続けられているのだ。

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