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북아메리카 대륙을 식민지화하는 사업에 종사하는 영국인들은 "그들이 착륙하는 모든 땅을 소유"(예, Pocahontas에서 온 것임)한다고 확신했고 단순히 지도에 선을 그어 새로운 식민지를 건설했습니다.
그리고 지금 주장된 영토에 살고 있는 모든 사람들은 영국 식민지의 일부가 되었습니다.
북아메리카에 있는 영국령의 지도, c1793.그리고 18세기 지도에 그려진 모든 선 중에서 아마도 가장 유명한 선은 메이슨-딕슨 선일 것입니다.
메이슨-딕슨 선이란 무엇입니까?
'스타게이저의 돌'. Charles Mason과 Jeremiah Dixon은 Mason과 Dixon 선을 그리는 동안 이것을 기준점으로 사용했습니다. 그 이름은 그들이 그곳에서 한 천문 관측에서 유래되었습니다.메이슨-딕슨 라인이라고도 불리는 메이슨-딕슨 라인은 펜실베니아, 델라웨어, 메릴랜드 사이의 경계를 이루는 경계선입니다. 시간이 지남에 따라 이 선은 오하이오 강까지 확장되어 펜실베니아의 전체 남쪽 경계를 구성했습니다.
그러나 남북한 사이의 비공식적인 경계선이 되었을 때, 그리고 아마도 더 중요한 것은 노예제가 허용된 주와 노예제가 폐지된 주 사이의 비공식 경계선이 되었을 때 추가적인 의미를 갖게 되었습니다.
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방에 있는 지도 제작자를 위해 , 메이슨과버지니아, 웨스트버지니아, 켄터키, 노스캐롤라이나 등.
이 외에도 선은 여전히 경계 역할을 하며 두 그룹의 사람들이 오랜 시간 동안 경계에 동의할 수 있으면 모두가 이깁니다. 싸움은 줄어들고 평화는 더해집니다.
선과 사회적 태도
미국 역사를 공부할 때 가장 인종차별적인 내용은 항상 남부에서 나오기 때문에 남부가 인종차별주의자인 만큼 북부도 진보적이라고 생각하는 함정에 빠지십시오.
그러나 이것은 사실이 아닙니다. 대신 북한 사람들은 똑같이 인종 차별적 이었지만 다른 방식으로 행동했습니다. 그들은 더 미묘했습니다. 운동화. 그리고 그들은 남부의 인종차별주의자를 재빨리 판단하여 관심을 돌렸습니다.
사실 많은 북부 도시에는 여전히 인종 차별이 존재했으며, 특히 주택과 관련하여 흑인에 대한 태도는 따뜻하고 우호적인 것과는 거리가 멀었습니다. 북부에 있는 도시인 보스턴은 오랜 인종 차별의 역사를 가지고 있지만 매사추세츠는 노예 제도를 폐지한 최초의 주 중 하나였습니다.
따라서 메이슨-딕슨 라인이 사회적 태도에 따라 국가를 분리했다고 말하는 것은 심한 오해입니다.
메릴랜드 주 메리델에 있는 메이슨-딕슨 크라운스톤 사인.
미국 헌츠빌 소재 포뮬라논 [CC BY-SA 2.0
린칭과 폭도들의 폭력이 자행되는 남부보다 흑인들이 일반적으로 북부에서 더 안전하다는 것은 사실입니다.1950년대와 1960년대 민권 운동이 일어나기 전까지는 꽤 흔했습니다.
하지만 메이슨-딕슨 라인은 남북 사이의 비공식적인 경계이자 자유 국가와 노예 국가 사이의 구분선으로 가장 잘 이해됩니다.
메이슨의 미래 -딕슨 라인
메이슨-딕슨 라인은 여전히 3개 주의 경계 역할을 하지만 중요성이 줄어들고 있습니다. 북쪽과 남쪽 사이의 경계로서의 비공식적 역할은 양쪽 국가 간의 정치적 차이 때문에 실제로 남아 있습니다.
그러나 국가의 정치적 역학은 특히 인구 통계학적 변화에 따라 빠르게 변화하고 있습니다. 이것이 북부와 남부의 차이에 어떤 영향을 미칠지 누가 압니까?
"메이슨 딕슨 라인 트레일"은 펜실베니아에서 델라웨어까지 뻗어 있으며 관광객들에게 인기 있는 명소입니다.
Jbrown620 at English Wikipedia [CC BY-SA 3.0
역사를 지침으로 사용한다면, 우리의 집단 의식 외에는 그 어떤 의미도 계속해서 제공할 것이라고 해도 무방합니다. 그러나 지도는 끊임없이 다시 그려집니다. 오늘은 시대를 초월한 경계가 내일은 잊혀진 경계가 될 수 있습니다. 역사는 여전히 기록되고 있습니다.
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딕슨 라인은 필라델피아 남쪽과 델라웨어 강 동쪽에서 시작하여 39º43'20” N에 위치한 동서 라인입니다. 메이슨과 딕슨은 델라웨어 접선과 뉴캐슬 호를 재조사했고 1765년에 접선점에서 북위 약 39°43′에 있는 동서 선을 연결하기 시작했습니다. 메릴랜드, 웨스트버지니아, 펜실베이니아, 버지니아 사이. 펜실베이니아-메릴랜드 경계선은 필라델피아의 최남단 집에서 남쪽으로 24km 떨어진 위도선으로 정의되었습니다.메이슨-딕슨 선 지도
테이크 메이슨 딕슨 라인의 정확한 위치를 보려면 아래 지도를 살펴보십시오.
메이슨-딕슨 라인이라고 하는 이유는 무엇입니까?
원래 이 노선을 조사하고 델라웨어, 펜실베니아, 메릴랜드 정부의 동의를 얻은 두 사람의 이름이 Charles Mason과 Jeremiah Dixon이었기 때문에 메이슨과 딕슨 라인이라고 불립니다.
예레미야는 퀘이커교도이자 광산 가문 출신이었습니다. 그는 일찍부터 수학과 측량에 재능을 보였습니다. 그는 왕립 학회의 채용을 받기 위해 런던으로 내려갔습니다. 그의 사회 생활이 어느 정도 감당할 수 없게 되었을 때였습니다.
그는 모든 면에서 약간 어린아이였습니다. 퀘이커 교도이며 결혼하지 않았습니다. 그는 사교와 흥청망청 놀기를 즐겼으며 실제로 술을 마시고 친구들과 어울리지 않는다는 이유로 퀘이커 교도에서 쫓겨났습니다.
메이슨의 어린 시절은 좀 더 차분했습니다.비교하여. 28세에 그는 그리니치에 있는 왕립 천문대의 조수로 임명되었습니다. "자연과 지리에 대한 세심한 관찰자"로 알려진 그는 나중에 왕립 학회 회원이 되었습니다. 메이슨과 딕슨은 1763년 11월 15일 필라델피아에 도착했습니다. 미국 전쟁은 약 2년 전에 끝났지만 정착민과 원주민 사이에는 상당한 긴장이 남아 있었습니다.
"A Plan of the West-Line or Parallel of Latitude" Charles Mason, 1768.이 선이 처음 그려졌을 때 Mason-Dixon 선이라고 부르지 않았습니다. 대신 1820년에 합의된 미주리 타협에서 이 이름을 얻었습니다.
노예제가 합법인 주와 그렇지 않은 주 사이의 경계를 가리키는 데 사용되었습니다. 그 후 이름과 이해된 의미가 더 널리 퍼지게 되었고 결국 분리된 미국과 연합 영토 사이의 경계의 일부가 되었습니다.
왜 메이슨-딕슨이 있습니까? Line?
북미의 영국식민지 초기에는 국왕이 직접 하사한 헌장을 통해 개인이나 기업에게 토지를 부여했다.
그러나 왕도 실수할 수 있으며, 찰스 2세가 윌리엄 펜에게 미국 땅에 대한 헌장을 주었을 때 그는 이미 메릴랜드와 델라웨어에 부여한 영토를 그에게 주었습니다! 무슨 바보!?
William Penn은 작가이자 Religious Society of Friends (Quakers)의 초기 회원이자 영국의 북미 식민지인 펜실베이니아주의 설립자였습니다. 그는 레나페 아메리카 원주민과의 좋은 관계와 성공적인 조약으로 유명한 민주주의와 종교 자유의 초기 옹호자였습니다.
그의 지시에 따라 필라델피아 시가 계획되고 개발되었습니다. 필라델피아는 Penn이 출신인 런던과 달리 거리가 격자 모양이고 탐색하기 매우 쉽도록 계획되었습니다. 거리는 숫자와 나무 이름으로 이름이 지정됩니다. 그는 Pennsylvania가 "Penn's Woods"를 의미하기 때문에 교차로에 나무 이름을 사용하기로 결정했습니다.
영국의 왕 찰스 2세.그러나 그의 방어에서 그가 사용하고 있던 지도는 정확하지 않았고 이로 인해 모든 것이 엉망이 되었습니다. 처음에는 인구가 희박해 국경과 관련된 분쟁이 많지 않았기 때문에 큰 문제가 되지 않았다. 그러나 모든 식민지의 인구가 증가하고 서쪽으로 확장하려고 함에 따라 해결되지 않은 국경 문제는 대서양 중부 정치에서 훨씬 더 두드러졌습니다.
불화
식민지 시대에도 현대와 마찬가지로 경계와 경계는 중요했다. 지방 총독은 정당한 세금을 징수하고 있는지 확인하기 위해 그것들이 필요했고, 시민들은 그들이 소유권을 주장할 권리가 있는 토지와다른 사람의 소유였습니다(물론 '다른 사람'이 아메리카 원주민 부족일 때 별로 신경 쓰지 않는 것 같았습니다).
분쟁의 기원은 거의 1세기 전에 다소 혼란스러운 찰스 1세는 볼티모어 경(메릴랜드)에, 찰스 2세는 윌리엄 펜(펜실베니아 및 델라웨어)에게 독점 보조금을 제공합니다. 볼티모어 경은 메릴랜드 주의 첫 번째 소유주, 뉴펀들랜드 식민지의 아홉 번째 소유주, 남동쪽에 있는 아발론 주의 두 번째 식민지인 영국 귀족이었습니다. 그의 직함은 "First Lord Proprietary, Earl Palatine of the Provinces of Maryland and Avalon in America"였습니다.
Charles II가 1681년에 펜실베니아에 대한 헌장을 승인했을 때 문제가 발생했습니다. 메릴랜드의 북쪽 경계이지만 Charles가 부정확한 지도에 의존했기 때문에 다르게 설명했습니다. 보조금 조건은 Charles II와 William Penn이 40도선이 델라웨어주 뉴캐슬 주변의 12마일 원과 교차할 것이라고 믿었음을 분명히 나타냅니다. Penn은 이미 식민지의 수도를 선택했습니다. 1681년 문제가 발견된 후 협상이 이어졌다.1730년대 중반에 펜실베니아와 메릴랜드의 두 사람이 주장하는 땅을 놓고 폭력적인 충돌이 일어났을 때 더 큰 문제가 발생했습니다. 이 작은 사건은 Cresap의 전쟁으로 알려지게 되었습니다.
Cresap의 전쟁 동안 메릴랜드와 펜실베니아 사이에 분쟁 지역을 보여주는 지도.이 광기를 멈추기 위해 펜실베니아를 장악한 펜 가문과 메릴랜드를 장악한 칼버트 가문은 찰스 메이슨과 제레마이어 딕슨을 고용해 영토를 조사하고 모두가 동의할 수 있는 경계선을 그렸습니다.
그러나 Charles Mason과 Jeremiah Dixon은 메릴랜드 주지사가 델라웨어와의 국경에 동의했기 때문에 그렇게 했습니다. 그는 나중에 자신이 서명한 조건이 그가 직접 동의한 것이 아니라고 주장했지만 법원은 그가 문서에 있는 내용을 고수하도록 만들었습니다. 항상 작은 글씨를 읽으십시오!
이 계약을 통해 펜실베니아와 메릴랜드 사이의 분쟁을 더 쉽게 해결할 수 있었습니다. 왜냐하면 현재 메릴랜드와 델라웨어 사이에 설정된 경계를 참조로 사용할 수 있기 때문입니다. 그들이 해야 할 일은 필라델피아의 남쪽 경계에서 서쪽으로 선을 연장하는 것이었고…
메이슨-딕슨 라인이 탄생했습니다.
최대 5피트(1.5m) 높이의 석회암 마커 – 영국에서 채석 및 운송 – 매 마일마다 배치되었으며 양쪽에 펜실베이니아의 경우 P, 메릴랜드의 경우 M으로 표시되었습니다. 이른바 크라운 스톤은 5마일마다 위치했으며 Penn 가족의 코트가 새겨져 있었습니다.1779년에 펜실베이니아와 버지니아는 메이슨-딕슨 선을 서쪽으로 경도 5도 연장하여 두 콜린 사이의 경계를 만들기로 합의했습니다. 국가 전환(1779년까지 미국 혁명이 진행 중이었고 식민지는 더 이상 식민지가 아니었습니다).
1784년에 측량사 David Rittenhouse와 Andrew Ellicott과 그들의 승무원은 델라웨어 강에서 5도 떨어진 펜실베니아 남서쪽 모퉁이까지 Mason-Dixon 라인 측량을 완료했습니다.
Rittenhouse의 승무원은 델라웨어 강에서 5도 떨어진 펜실베니아 남서쪽 모퉁이까지 Mason-Dixon 라인 측량을 완료했습니다. 다른 측량사들은 계속해서 서쪽으로 오하이오 강까지 이르렀습니다. 펜실베이니아의 남서쪽 모퉁이와 강 사이의 경계선 부분은 웨스트버지니아주 마샬군과 웨첼군 사이의 군 경계선입니다.
1863년 미국 남북전쟁 중에 웨스트버지니아주는 버지니아에서 분리되어 연합, 그러나 선은 펜실베니아와의 국경으로 남아있었습니다.
역사상 여러 번 업데이트되었으며, 가장 최근의 것은 1963년 케네디 행정부 때입니다.
역사상 메이슨-딕슨 라인의 위치
남부 펜실베이니아 국경을 따라 있는 메이슨-딕슨 경계 는 나중에 자유(북부) 주와 노예 사이의 경계로 비공식적으로 알려지게 되었습니다.(Southern) 상태.
Mason과 Dixon은 'Mason-Dixon 라인'이라는 문구를 들어본 적이 없을 것입니다. 1768년에 발행된 공식 조사 보고서에는 그들의 이름조차 언급되지 않았습니다. 이 용어는 조사 이후 수십 년 동안 가끔 사용되었지만 1820년 미주리 타협 에서 노예 영토와 자유 영토 사이의 경계의 일부로 '메이슨과 딕슨의 선'이라는 이름을 붙였을 때 널리 사용되었습니다.
1820년의 미주리 타협은 미주리를 제외하고 36°30′ 북쪽에서 노예 제도를 금지하는 법안과 교환하여 미주리를 노예 주로 인정함으로써 노예 제도의 확장을 영원히 금지하려는 북부의 시도를 중단시킨 미국 연방법이었습니다. 16차 미국 의회는 1820년 3월 3일에 법안을 통과시켰고 제임스 먼로 대통령은 1820년 3월 6일에 서명했습니다.
언뜻 보기에 메이슨과 딕슨 라인은 지도에 선. 게다가 처음부터 잘못된 매핑으로 인해 발생한 충돌로 인해 생성되었습니다. 더 많은 라인이 해결될 가능성이 없는 문제입니다.
하지만 지도에서 선이라는 낮은 지위에도 불구하고 미국 인구의 일부에게 의미를 부여하게 되었기 때문에 결국 미국 역사와 집단 기억에서 두각을 나타냈습니다.
펜실베니아가 노예제를 폐지한 1780년에 처음으로 이 의미를 갖게 되었습니다. 시간이 지남에 따라 더 많은 북부 주에서선 북쪽의 모든 주에서 노예 제도를 허용하지 않을 때까지 동일합니다. 이것은 노예 상태와 자유 상태 사이의 경계를 만들었습니다.
아마도 이것이 의미심장한 가장 큰 이유는 거의 제도의 시작부터 일어났던 노예 제도에 대한 지하 저항과 관련이 있을 것입니다. 농장에서 가까스로 탈출한 노예들은 메이슨-딕슨 라인을 지나 북쪽으로 가려고 했습니다.
지하철도. Mason-Dixon 라인은 노예 상태와 자유 상태 사이에 문자 그대로 장벽을 그렸습니다.그러나 미국 역사 초기에 일부 북부 주에서 노예 제도가 여전히 합법이었고 도망자 노예법에 따라 노예를 찾은 사람은 노예를 주인에게 돌려보내야 했습니다. 즉, 캐나다가 최종 목적지인 경우가 많았습니다. 그러나 선을 넘어 펜실베니아에 도착한 후 여행이 약간 더 쉬워졌다는 것은 비밀이 아닙니다.
이 때문에 Mason-Dixon 라인은 자유 추구의 상징이 되었습니다. 건너편을 만들면 자유를 얻을 가능성이 크게 높아집니다.
오늘날 메이슨-딕슨 라인은 여전히 미국 정치 측면에서 유용한 구분 역할을 하지만 동일한 의미를 갖지 않습니다(분명히 노예 제도가 더 이상 합법적이지 않기 때문입니다).
'남부'는 여전히 선 아래에서 시작하는 것으로 간주되며 정치적 견해와 문화는 선을 넘어서면 극적으로 변화하는 경향이 있습니다.
또한보십시오: 에테르(Aether): 밝은 위 하늘의 원시 신