جدول المحتويات
اسم Jacques-Yves Cousteau مرادف لتاريخ الغوص ، ويُغفر لك إذا كان لديك انطباع بأن القصة بدأت معه.
في عام 1942 ، أعاد جاك مع إميل جانيان تصميم منظم السيارة ليعمل كصمام طلب ، وجهازًا يزود الغواصين بالهواء المضغوط الذي يتم توصيله مع كل استنشاق. التقى الاثنان خلال الحرب العالمية الثانية حيث كان كوستو جاسوسًا للبحرية الفرنسية.
تم تخزين هذا الهواء المضغوط في خزان ، وكان الغواص ، ولأول مرة ، غير مقيد لمدة تزيد عن بضع دقائق فقط - وهو تصميم يمكن التعرف عليه في مجموعة اليوم باسم "Aqua-Lung" وواحد التي جعلت الغوص أكثر سهولة ومتعة.
ولكن هذا ليس المكان الذي بدأت فيه القصة.
أنظر أيضا: زحل: إله الزراعة الرومانيالتاريخ المبكر للغوص
تاريخ الغوص يبدأ بشيء يسمى "جرس الغوص" مرة أخرى في عام 332 قبل الميلاد ، عندما أخبر أرسطو أن الإسكندر الأكبر تم إنزاله في البحر الأبيض المتوسط في واحدة.
ومما لا يثير الدهشة ، صمم ليوناردو دافنشي أيضًا جهاز تنفس تحت الماء مشابهًا ذاتيًا ، يتكون من قناع وجه وأنابيب معززة (لتحمل ضغط الماء) مما أدى إلى تعويم على شكل جرس على السطح ، مما يسمح وصول الغواص إلى الهواء.
تقدم سريعًا إلى القرن بين عامي 1550 و 1650 ، وهناك تقارير أكثر موثوقية بكثير عنبشكل حاد ، وأصبحت الحاجة إلى التدريب المناسب واضحة. بحلول السبعينيات ، كانت بطاقات الاعتماد للغواصين مطلوبة لملء الهواء. الرابطة المهنية لمدربي الغوص (PADI) هي منظمة عضوية في الغوص الترفيهي وتدريب على الغواصين تأسست في عام 1966 من قبل جون كرونين ورالف إريكسون. كان كرونين في الأصل مدربًا في NAUI قرر تشكيل منظمته الخاصة مع Erickson ، وتقسيم تدريب الغواصين إلى عدة دورات معيارية بدلاً من الدورة الشاملة الفردية التي كانت سائدة بعد ذلك
تم تقديم سترات التثبيت الأولى بواسطة Scubapro ، المعروف كـ "سترات طعنة" ، وكانوا رواد BCD (جهاز التحكم في الطفو). الغوص ، في هذه المرحلة ، لا يزال يتبع طاولات الغوص البحرية - التي تم إنشاؤها مع وضع الغوص في الاعتبار ، وكانت مفرطة في معاقبة نوع الغطس الترفيهي المتكرر الذي كان يمارسه معظم الهواة الآن.
في عام 1988 ، علم الغوص والتكنولوجيا (DSAT) - إحدى الشركات التابعة لـ PADI - ابتكرت مخطط غوص السكوبا الترفيهي ، أو RDP ، خصيصًا للغواصين بغرض الترفيه. بحلول التسعينيات ، دخل الغوص التقني إلى نفسية الغوص ، وتم اعتماد نصف مليون غواص جديد سنويًا ، وكانت أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالغوص على معصم كل غواص تقريبًا. يُنسب مصطلح الغطس التقني إلى مايكل ميندونو ، الذي كان محررًا لمجلة الغوص (المنحلة) aquaCorps Journal.
فيفي أوائل التسعينيات ، بدفع من نشر aquaCorp s ، ظهر غوص السكوبا الفني كتقسيم جديد متميز لرياضة الغوص. نظرًا لجذوره في الغوص في الكهوف ، فقد استقطب الغوص التقني سلالة الغواصين الذين تركهم غوص السكوبا الترفيهي - المغامر على استعداد لقبول المزيد من المخاطر.
الغوص الفني سيتغير أكثر من الغوص الترفيهي في المستقبل القريب. هذا لأنها رياضة أصغر سناً ولا تزال في مرحلة النضج ، ولأن الغواصين الفنيين أكثر توجهاً نحو التكنولوجيا وأقل حساسية للسعر من الغواص العادي العادي.
هذا اليوم فصاعدًا
اليوم ، يشيع استخدام الهواء المضغوط المخصب أو النيتروكس لتقليل نسبة النيتروجين في مخاليط غاز التنفس ، ومعظم الغواصين الحديثين لديهم كاميرا ، وأجهزة إعادة التنفس هي العنصر الرئيسي للغواصين التقنيين ، ويحمل أحمد جبر أول غوص سكوبا الدائرة المفتوحة سجل عند 332.35 مترًا (1090.4 قدمًا).
في القرن الحادي والعشرين ، يعد الغوص الحديث صناعة ضخمة. تتوفر العديد من الدورات التدريبية المختلفة على الغوص ، ويصدق PADI بمفرده على حوالي 900000 غواص سنويًا.
قد تكون الوجهات والمنتجعات وألواح المعيشة مربكة بعض الشيء ، ولكن ليس من المستغرب على الإطلاق رؤية الآباء يغوصون تحت الماء مع أطفالهم. وقد يحمل المستقبل تطورات مثيرة - هل هي أداة ملاحة تحت مائية تعتمد على صور الأقمار الصناعية؟ أصبحت أجهزة الاتصال في كل مكان مثل الغوصأجهزة الكمبيوتر؟ (سيكون من العار أن تفقد القيمة الكوميدية الصامتة لإشارات اليوم تحت الماء ، لكن التقدم هو تقدم). لارتفاع.
هناك أيضًا الكثير الذي يتعين القيام به لضمان استدامة الغوص. لحسن الحظ ، تعمل العديد من المنظمات الاستباقية جاهدة للحفاظ على أكثر النظم البيئية حساسية للأجيال القادمة من الغواصين.
من الممكن أيضًا أن يكون هناك تغيير أساسي في المعدات المستخدمة. لا يزال من الصحيح أن الخزان القياسي ، و BCD ، والمنظم الذي تم إعداده ضخم ، وغير ملائم ، وثقيل - لم يتغير كثيرًا على مر السنين. أحد الأمثلة الممكنة والحلول المستقبلية هو التصميم الموجود لجهاز إعادة التنفس الترفيهي ليتم بناؤه في خوذات الغوص.
وبطريقة جيمس بوند ، تم تصنيع البلورات التي تمتص الأكسجين من الماء للمرضى الذين يعانون من مشاكل في الرئة ، وتطبيقها واضح في الغوص الحديث.
ولكن مهما كان ما قد ينتظر تطور الاستكشاف تحت الماء ، فمن المؤكد أن الأشخاص الذين يفقدون سحرهم لمغامرة أعماق البحار لم يتم تضمينه.
الاستخدام الناجح لأجراس الغوص. الحاجة هي أم الاختراع ، والأوعية الغارقة المحملة بالثروات قدمت أكثر من حافز كاف للتنقيب تحت الماء. وحيث أن عقبة الغرق المحتمل ستحبط مثل هذا الطموح ، كان الجرس هو الحل. من شأنه أن يجبر هذا الهواء على القمة ويحتجزه ، مما يسمح للغواص باستنشاق مخزن محدود. (الفكرة هي نفس التجربة البسيطة المتمثلة في قلب كوب الشرب رأسًا على عقب وغمره مباشرة في مسطح مائي). في وإعادة ملء رئتيهم ، قبل العودة إلى الخارج لتحديد واستعادة أي غنيمة غارقة يمكنهم الحصول عليها.سانتا مارغريتا - سفينة إسبانية غرقت خلال إعصار في عام 1622 - وماري روز - سفينة حربية تابعة لبحرية تيودور الإنجليزية التابعة لهنري الثامن ، غرقت في معركة عام 1545 - تم غوصها بهذه الطريقة ، وتم استعادة بعض كنوزها. ولكن لن تكتمل عمليات استردادهم إلا بعد إنشاء تقنية الثمانينيات.
التطورات الرئيسية
في عام 1650 ، رجل ألماني يدعى Otto von اخترع Guericke أول مضخة هواء ، وهو ابتكار من شأنه أن يمهد الطريق لروبرت بويل المولود في أيرلندا وتجاربه التي شكلتأساس نظرية إزالة الضغط.
في حالة احتياجك لتجديد المعلومات ، هذا هو جزء من النظرية العلمية التي تنص على أن "ضغط الغاز وحجمه وكثافته يتناسبان عكسيًا." بمعنى أن البالون المليء بالغاز على السطح سيقل حجمه ، وسيصبح الغاز الموجود بداخله أكثر كثافة ، وكلما زاد عمق البالون. (بالنسبة للغواصين ، هذا هو السبب في تمدد الهواء في جهاز التحكم في الطفو أثناء صعودك ، ولكن هذا أيضًا هو سبب امتصاص أنسجتك لمزيد من النيتروجين كلما تعمقت.)
في عام 1691 ، حصل العالم إدموند هالي على براءة اختراع غوص جرس. كان تصميمه الأولي ، عندما نزل بواسطة الكابلات في الماء ، بمثابة فقاعة هواء للشخص داخل الغرفة. باستخدام نظام الضريبة ، تم إسقاط الغرف الصغيرة ذات الهواء النقي وتم ضخ الهواء في الجرس الأكبر. مع مرور الوقت ، تقدم إلى أنابيب الهواء المؤدية إلى السطح لتجديد الهواء النقي.
على الرغم من تحسين النماذج ، إلا بعد مرور 200 عام تقريبًا على إنشاء Henry Fluess أول وحدة تنفس قائمة بذاتها. تتكون الوحدة من قناع مطاطي متصل بجهاز تنفس سيئ ويتم إخراج ثاني أكسيد الكربون في أحد الخزانين على ظهر الغواصين ويمتصه البوتاس الكاوي أو هيدروكسيد البوتاسيوم. على الرغم من أن الجهاز أتاح وقتًا كبيرًا في القاع ، إلا أن العمق كان محدودًا وكانت الوحدة تشكل خطرًا كبيرًا لتسمم الأكسجين للغواص.
دائرة مغلقة ، جهاز أكسجين معاد تدويرهتم تطويره في عام 1876 بواسطة هنري فلوس. قصد المخترع الإنجليزي في الأصل استخدام الجهاز في إصلاح غرفة السفن التي غمرتها المياه. قُتل هنري فلوس عندما قرر استخدام الجهاز للغوص تحت الماء بعمق 30 قدمًا. ما هو سبب الوفاة؟ الأكسجين النقي الموجود داخل جهازه. يصبح الأكسجين عنصرًا سامًا للإنسان عند تعرضه للضغط.
قبل فترة وجيزة من اختراع جهاز إعادة دفق الأكسجين بالدائرة المغلقة ، تم تطوير بدلة الغوص الصلبة بواسطة Benoît Rouquayrol و Auguste Denayrouze. كانت البدلة تزن حوالي 200 رطل وتوفر مصدر هواء أكثر أمانًا. تم تكييف معدات الدائرة المغلقة بسهولة أكبر مع الغوص في حالة عدم وجود أوعية تخزين غاز عالية الضغط موثوقة ومحمولة واقتصادية.
لاحظ روبرت بويل أولاً فقاعة في عين أفعى متعثرة تستخدم في تجارب الضغط ، ولكن لم يكن حتى عام 1878 أن رجل يدعى بول بيرت ربط تكوين فقاعات النيتروجين بمرض تخفيف الضغط ، مما يشير إلى أن الصعود الأبطأ من الماء سيساعد الجسم على التخلص من النيتروجين بأمان.
أظهر بول بيرت أيضًا أن يمكن تخفيف الألم الناتج عن داء تخفيف الضغط عن طريق إعادة الضغط ، والتي قدمت خطوة كبيرة إلى الأمام في فهم مرض الغطس الذي لا يزال محيرًا.
على الرغم من أن علم الغوص قد بدأ للتو في التعامل مع نظرية تخفيف الضغط في عام 1878 ، قبل حوالي 55 عامًا ، أخوان تشارلزابتكر جون دين أول خوذة غوص تحت الماء عن طريق تعديل جهاز التنفس تحت الماء الذي تم اختراعه مسبقًا والمستخدم في مكافحة الحرائق ، والذي يُطلق عليه خوذة الدخان. تم تزويد التصميم بالهواء بواسطة مضخة على السطح ، وسيكون بداية ما نعرفه اليوم باسم "مجموعة غواص القبعة الصلبة".
على الرغم من وجود قيودها (مثل دخول الماء للبدلة إلا إذا ظل الغواص في وضع عمودي باستمرار) ، وقد تم استخدام الخوذة بنجاح في الإنقاذ خلال عامي 1834 و 1835. وفي عام 1837 ، أخذ المخترع الألماني المولد ويدعى Augustus Siebe خوذة الأخوين دين خطوة إلى الأمام ، وربطها ببدلة مانعة لتسرب الماء التي تحتوي على الهواء الذي يتم ضخه من السطح - مما يضع أساسًا للبدلات التي لا تزال قيد الاستخدام في القرن الحادي والعشرين. يُعرف هذا بالغوص المزود بالسطح. هذا هو الغوص باستخدام معدات مزودة بغاز التنفس باستخدام سرة الغواص من السطح ، إما من الشاطئ أو من سفينة دعم الغوص ، وأحيانًا بشكل غير مباشر عبر جرس الغوص.
في عام 1839 ، تبنى المهندسون الملكيون في المملكة المتحدة هذا تكوين البدلة والخوذة ، ومع الإمداد الجوي من السطح ، أنقذت سفينة HMS Royal George ، وهي سفينة تابعة للبحرية الإنجليزية غرقت في عام 1782.
دفنت السفينة الحربية تحت 20 مترًا (65 قدمًا) من الماء ، و لوحظ أن الغواصين يشكون من الروماتيزم وأعراض تشبه البرد بعد الظهور - وهو شيء سيكون كذلكالمعترف به اليوم كأعراض لمرض تخفيف الضغط.
عند التفكير في الوراء ، من المدهش اعتبار أن الغواصين - لأكثر من 50 عامًا - كان الغواصون يعملون تحت الماء دون فهم حقيقي لكيفية ولماذا بدا أنهم يعانون من هذا المرض الغامض ، المعروف لهم باسم "الانحناءات" ، سمي بهذا الاسم لأنه جعل المصابين ينحني من الألم.
بعد بضع سنوات ، في عام 1843 ، أنشأت البحرية الملكية أول مدرسة للغوص.
ولاحقًا في عام 1864 ، صمم Benoît Rouquayrol و Auguste Denayrouze صمام طلب ينقل الهواء عند الاستنشاق ؛ نسخة مبكرة من "Aqua-Lung" التي تم ذكرها سابقًا وتم اختراعها لاحقًا ، والتي تم تصميمها في الأصل كجهاز ليتم استخدامه من قبل عمال المناجم.
يأتي الهواء من خزان على ظهر من يرتديه ، ويمتلئ من السطح. تمكن الغواص من فك الارتباط لفترة قصيرة فقط ، لكنها كانت خطوة مهمة نحو وحدة قائمة بذاتها.
وفي الوقت نفسه ، طور هنري فليوس ما يمكن القول بأنه أول "جهاز إعادة تنفس" في العالم ؛ شيء يستخدم الأكسجين بدلاً من الهواء المضغوط - يمتص ثاني أكسيد الكربون من نفس المستخدم ويسمح بإعادة تدوير محتوى الأكسجين غير المستخدم - ويتضمن حبلًا مغمورًا في البوتاس ليعمل كممتص لثاني أكسيد الكربون. مع ذلك ، كانت أوقات الغوص تصل إلى 3 ساعات ممكنة. استخدمت الجيوش البريطانية والإيطالية والألمانية الإصدارات المعدلة من جهاز إعادة التنفس على نطاق واسعخلال الثلاثينيات وخلال الحرب العالمية الثانية.
أنظر أيضا: آن روتليدج: أول حب حقيقي لأبراهام لنكولن؟من السهل أن نرى أن وتيرة وتطور غوص السكوبا كانا يتزايدان بشكل جذري - فقد تحسنت معدات الغوص ، جنبًا إلى جنب مع فهم المخاطر ، واتسعت الأدوار المفيدة التي يمكن أن يلعبها الغواصون. ومع ذلك ، فقد أعاقهم المرض الغامض الذي أصاب الغواصين دون تفسير. ونتيجة لذلك ، بعد مرور 80 عامًا على استخدام خوذة الغوص الأولى ، تم إنتاج أول "طاولات غوص" - رسم بياني للمساعدة في تحديد جدول تخفيف الضغط - من قبل القوات البحرية الملكية والأمريكية ، مما أدى دون شك إلى توفير عدد لا يحصى من الغواصين. من مرض تخفيف الضغط.
بعد ذلك ، استمرت الوتيرة فقط. سجل غواصو البحرية الأمريكية رقما قياسيا في غوص السكوبا يبلغ 91 مترا (300 قدم) في عام 1915. تم تطوير وتسويق أول نظام غوص قائم بذاته في عام 1917 ؛ تم بحث مخاليط الهيليوم والأكسجين في عام 1920 ؛ تم تسجيل براءة اختراع الزعانف الخشبية في عام 1933 ؛ وبعد ذلك بفترة وجيزة ، أعاد المخترع الفرنسي إيف لو بريور تصميم تصميم Rouquayrol و Denayrouzes.
في عام 1917 ، تم تقديم خوذة الغوص Mark V واستخدامها في أعمال الإنقاذ خلال الحرب العالمية الثانية. أصبحت معدات الغوص القياسية للبحرية الأمريكية. عندما اخترع الفنان الهروب هاري هوديني ملابس الغواصينالبدلة في عام 1921 التي سمحت للغواصين بالخروج بسهولة وأمان من البدلات تحت الماء ، كانت تسمى بدلة هوديني.
تضمنت تحسينات Le Prieur خزانًا عالي الضغط حرر الغواص من جميع الخراطيم ، والجانب السلبي هو ذلك ، للتنفس ، فتح الغواص صنبورًا قلل بشكل كبير من أوقات الغوص الممكنة. في هذه المرحلة ، تم تشكيل أول نوادي الغوص الترفيهي ، وابتعد الغوص نفسه عن طرقه العسكرية إلى الترفيه.
في العين العامة
0> استمرت الأعماق في الازدياد ، وفي عام 1937 وصل ماكس نوهل إلى عمق 128 مترًا (420 قدمًا) ؛ في نفس العام الذي اخترع فيه O-ring ، وهو نوع من الفقمة أصبح مهمًا جدًا في الغوص.أنتج كل من الغواصين وصانعي الأفلام ، هانز هاس وجاك إيف كوستو ، أول أفلام وثائقية تم تصويرها تحت الماء والتي جذبت المغامرين المحتملين وجذبتهم إلى الأعماق.
أدى تسويقهم غير المقصود لرياضة جديدة إلى جانب اختراع جاك لـ Aqua-Lung في عام 1942 إلى تمهيد الطريق لتسلية ممتعة على مهل اليوم.
بحلول عام 1948 ، كان Frédéric Dumas قد أخذ Aqua-Lung إلى 94 مترًا (308 قدمًا) وكان ويلفريد بولارد قد غطس إلى ارتفاع 165 مترًا (540 قدمًا).
شهدت السنوات القليلة التالية سلسلة أخرى من التطورات التي ساهمت جميعها في زيادة الغطس: تأسست شركة Mares لتصنيع معدات غوص السكوبا. دخلت أكوا لونج حيز الإنتاجوتم توفيره في الولايات المتحدة الأمريكية. تم تطوير العلب والمصابيح الوامضة للكاميرات تحت الماء للصور الثابتة والمتحركة. ظهرت مجلة Skin Diver Magazine لأول مرة.
تم إصدار الفيلم الوثائقي لجاك إيف كوستو ، The Silent World . تم بث Sea Hunt على التلفزيون. استوردت شركة غطس أخرى ، Cressi ، معدات الغوص إلى الولايات المتحدة. تم تصميم أول بدلة من النيوبرين - تُعرف أيضًا باسم البدلة المبللة -. تم تدريس أولى دورات تعليم الغوص. تم إطلاق فيلم Frogmen .
وبعد ذلك ، تم إصدار العديد من الكتب والأفلام لإطعام الخيال النهم فجأة للجمهور. مقتبس من رواية Jules Vern التي نُشرت لأول مرة عام 1870 ، واليوم ، يتجاوز عمر فيلم 1954 60 عامًا ولا يزال تأثيره قوياً. في أي مكان آخر يمكن أن تكون سمكة المهرج الصغيرة المتحركة والمتجولة على الشاشة الفضية اليوم قد حصلت على اسمه إن لم يكن من قائد نوتيلوس ، الكابتن نيمو؟ حتى عام 1953 ، تم إنشاء أول وكالة تدريب على الغوص ، BSAC - نادي Sub-Aqua البريطاني. إلى جانب ذلك ، تشكلت جمعية الشبان المسيحية والجمعية الوطنية لمدربي الغوص (NAUI) والجمعية المهنية لمدربي الغوص (PADI) ، والتي تشكلت جميعها بين عامي 1959 و 1967.
كان هذا يرجع إلى حد كبير إلى حقيقة أن المعدلات من حوادث الغوص
