අන්තර්ගත වගුව
Jacques-Yves Cousteau යන නම ස්කූබා කිමිදීමේ ඉතිහාසයට සමාන වන අතර, කතාව ඔහු සමඟ ආරම්භ වූ බවට ඔබ තුළ හැඟීමක් ඇත්නම් ඔබට සමාව දෙනු ලැබේ.
1942 දී, Jacques, Emile Gagnan සමඟ එක්ව, ඉල්ලුම කපාටයක් ලෙස ක්‍රියා කිරීම සඳහා මෝටර් රථ නියාමකයක් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අතර, කිමිදුම්කරුවන්ට එක් එක් ආශ්වාසය සමඟම සම්පීඩිත වායු සැපයුමක් ලබා දෙන උපකරණයකි. ප්‍රංශ නාවික හමුදාවේ ඔත්තුකරුවෙකු වූ කූස්ටෝ දෙවන ලෝක යුද්ධයේදී ඔවුන් දෙදෙනා හමුවිය.
එම සම්පීඩිත වාතය ටැංකියක ගබඩා කර ඇති අතර, කිමිදුම්කරු, පළමු වතාවට, මිනිත්තු කිහිපයකට වඩා වැඩි කාලයක් සම්බන්ධ නොකළේය - අද දින කට්ටලයේ "Aqua-Lung" ලෙස හඳුනාගත හැකි නිර්මාණයකි. එය ස්කූබා කිමිදීම වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි සහ විනෝදජනක විය.
නමුත්, කතාව ආරම්භ වූයේ මෙතැනින් නොවේ.
ස්කූබා කිමිදීමේ මුල් ඉතිහාසය
ස්කූබා කිමිදීමේ ඉතිහාසය ආරම්භ වන්නේ “කිමිදුම් සීනුවක්” ලෙස හැඳින්වෙන දෙයකින්ය. මහා ඇලෙක්සැන්ඩර් එක මධ්‍යධරණී මුහුදට බැස්සවීම ගැන ඇරිස්ටෝටල් පැවසූ විට ක්‍රි.පූ 332 ලෙස ආපසු හැරී ගියේය.
සහ, පුදුමයට කරුණක් නොව, Leonardo Da Vinci විසින් මුහුණු ආවරණයක් සහ ශක්තිමත් කරන ලද නල (ජල පීඩනයට ඔරොත්තු දීම සඳහා) සමන්විත වන අතර, එය මතුපිට සීනුව හැඩැති පාවීමට ඉඩ සලසයි. කිමිදුම්කරුවා වාතයට ප්‍රවේශය.
වසර 1550 සහ 1650 අතර සියවසට වේගයෙන් ඉදිරියට යන අතර, ඊට වඩා විශ්වාසදායක වාර්තා තිබේතියුනු ලෙස, සහ නිසි පුහුණුවක අවශ්යතාවය පැහැදිලි විය. 1970 ගණන් වන විට, වාතය පිරවීම සඳහා ස්කූබා කිමිදුම්කරුවන් සඳහා සහතික කිරීමේ කාඩ්පත් අවශ්ය විය. කිමිදුම් උපදේශකවරුන්ගේ වෘත්තීය සංගමය (PADI) යනු ජෝන් ක්‍රොනින් සහ රැල්ෆ් එරික්සන් විසින් 1966 දී ආරම්භ කරන ලද විනෝදාත්මක කිමිදුම් සාමාජිකත්වය සහ කිමිදුම් පුහුණු සංවිධානයකි. ක්‍රොනින් මුලින් NAUI උපදේශකයෙකු වූ අතර ඔහු එරික්සන් සමඟ ඔහුගේම සංවිධානයක් පිහිටුවීමට තීරණය කළ අතර එවකට පැවති තනි විශ්වීය පාඨමාලාව වෙනුවට කිමිදුම්කරුවන්ගේ පුහුණුව මොඩියුලර් පාඨමාලා කිහිපයකට කැඩීමට තීරණය කළේය
පළමු ස්ථායීකරණ ජැකට් හඳුන්වා දුන්නේ Scubapro, දන්නා "පිහිටු ජැකට්" ලෙසින්, ඔවුන් BCD (උප්ලවණ පාලන උපාංගය) හි පූර්වගාමීන් විය. කිමිදීම, මේ අවස්ථාවේදී, තවමත් නාවික කිමිදුම් වගු අනුගමනය කරයි - ඒවා විසංයෝජන කිමිදීම මනසේ තබාගෙන නිර්මාණය කරන ලද අතර, බොහෝ විනෝදාංශිකයින් දැන් සිදු කරන පුනරාවර්තන විවේක කිමිදුම් සඳහා අධික ලෙස දඬුවම් කරයි.
1988 දී, කිමිදුම් විද්‍යාව සහ තාක්‍ෂණය (DSAT) - PADI හි අනුබද්ධිත ආයතනයක් - විශේෂයෙන් විවේක කිමිදුම්කරුවන් සඳහා විනෝදාත්මක ස්කූබා කිමිදුම් සැලසුම්කරු හෝ RDP නිර්මාණය කරන ලදී. 90 දශකය වන විට, තාක්ෂණික කිමිදීම ස්කූබා කිමිදුම් මනෝභාවයට ඇතුළු වී ඇති අතර, වාර්ෂිකව නව ස්කූබා කිමිදුම්කරුවන් මිලියන භාගයක් සහතික කරන ලද අතර, කිමිදුම් පරිගණක ප්‍රායෝගිකව සෑම කිමිදුම්කරුවෙකුගේ මැණික් කටුවකම තිබුණි. තාක්ෂණික කිමිදීම යන පදය බැර කර ඇත්තේ (දැන් අභාවප්‍රාප්ත වූ) කිමිදුම් සඟරාවේ AquaCorps Journal හි සංස්කාරකවරයා වූ Michael Menduno වෙත ය.
බලන්න: Somnus: නින්දේ පුද්ගලීකරණය1990 දශකයේ මුල් භාගයේ, aquaCorp s ප්‍රකාශනය මගින් ප්‍රචලිත වූ අතර, තාක්ෂණික ස්කූබා කිමිදීම ක්‍රීඩා කිමිදීමේ සුවිශේෂී නව අංශයක් ලෙස මතු විය. ගුහා කිමිදීමේ මූලයන් සමඟින්, තාක්ෂණික කිමිදීම විනෝදාත්මක ස්කූබා කිමිදීම අත්හැර දමා ඇති කිමිදුම්කරුවන්ගේ අභිජනනයට ආයාචනා කළේය - වික්‍රමාන්විතයා වැඩි අවදානමක් භාර ගැනීමට කැමති විය.
තාක්ෂණික කිමිදීම නුදුරු අනාගතයේදී විනෝදාත්මක කිමිදීමට වඩා වෙනස් වනු ඇත. මෙයට හේතුව එය තරුණ ක්‍රීඩාවක් වන අතර තවමත් පරිණත වීම සහ තාක්ෂණික කිමිදුම්කරුවන් සාමාන්‍ය ප්‍රධාන ධාරාවේ කිමිදුම්කරුවන්ට වඩා තාක්ෂණික කිමිදුම්කරුවන් වැඩි තාක්‍ෂණයට නැඹුරු වීම සහ අඩු මිලට සංවේදී වීම නිසාය.
අද දින සිට
අද, සුපෝෂිත සම්පීඩිත වාතය හෝ නයිට්‍රොක්ස් ආශ්වාස-වායු මිශ්‍රණවල නයිට්‍රජන් අනුපාතය අඩු කිරීම සඳහා බහුලව භාවිතා වේ, බොහෝ නවීන ස්කූබා කිමිදුම්කරුවන්ට කැමරාවක් ඇත, රීබ්‍රෙදර් යනු තාක්ෂණික කිමිදුම්කරුවන්ගේ ප්‍රධාන ආහාරය වන අතර අහමඩ් ගාබ්‍ර් පළමු විවෘත පරිපථ ස්කූබා කිමිදීම පවත්වයි. මීටර් 332.35 (අඩි 1090.4) හි වාර්තාව.
21 වැනි සියවසේ නවීන ස්කූබා කිමිදීම දැවැන්ත කර්මාන්තයකි. විවිධ ස්කූබා පුහුණු පාඨමාලා රාශියක් පවතින අතර, PADI පමණක් වාර්ෂිකව කිමිදුම්කරුවන් 900,000 ක් පමණ සහතික කරයි.
ගමනාන්තර, නිවාඩු නිකේතන සහ ලයිව්බෝඩ් තරමක් විශාල විය හැකි නමුත්, දෙමාපියන් තම දරුවන් සමඟ කිමිදීම දැකීම කිසිසේත්ම පුදුමයට කරුණක් නොවේ. අනාගතයේදී සිත් ඇදගන්නාසුළු දියුණුවක් ඇති විය හැකිය - චන්ද්‍රිකා ඡායාරූප මෙහෙයවන උප-ජල සංචාලන උපකරණයක්? සන්නිවේදන උපකරණ කිමිදීමක් මෙන් සර්වසම්පූර්ණ වෙමින් පවතීපරිගණක? (අද දිය යට සංඥා වල නිහඬ හාස්‍ය වටිනාකම නැතිවීම ලැජ්ජාවකි, නමුත් දියුණුව යනු දියුණුවකි.)
ඊට අමතරව, දිය යට සීමා කිරීම්, ගැඹුර සහ කාල ප්‍රමාණය අඩුවීම දිගටම කරගෙන යනු ඇත. වැඩිකිරීමට.
ස්කූබා කිමිදීමේ තිරසාර බව සහතික කිරීම සඳහා කළ යුතු බොහෝ දේ ද ඇත. වාසනාවකට මෙන්, කිමිදුම්කරුවන්ගේ අනාගත පරම්පරාවන් සඳහා අපගේ ඉතා සියුම් දිය යට පරිසර පද්ධති සංරක්ෂණය කිරීමට බොහෝ ක්‍රියාශීලී සංවිධාන වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරයි.
භාවිතා කරන ආම්පන්නයේ මූලික වෙනසක් ද සිදු විය හැකිය. සම්මත ටැංකිය, BCD සහ නියාමකය සකස් කිරීම විශාල, අපහසු සහ බර බව තවමත් සත්යයකි - එය වසර ගණනාවක් තිස්සේ බොහෝ වෙනස් වී නැත. හැකි එක් උදාහරණයක් සහ අනාගත විසඳුම වන්නේ ස්කූබා කිමිදුම් හිස්වැසුම් තුළට ගොඩනැංවීම සඳහා විනෝදාස්වාද පුනර්ජීවනයක් සඳහා පවතින මෝස්තරයකි.
සහ, ඉතා ජේම්ස් බොන්ඩ් මාදිලියේ, පෙනහළු ආබාධ සහිත රෝගීන් සඳහා ජලයෙන් ඔක්සිජන් අවශෝෂණය කරන ස්ඵටික සංස්ලේෂණය කර ඇත, නවීන ස්කූබා කිමිදීම සඳහා එහි යෙදීම පැහැදිලිය.
එහෙත් දිය යට ගවේෂණයේ පරිණාමය අපේක්ෂාවෙන් සිටිය හැකි කුමක් වුවත්, ගැඹුරු මුහුදේ ත්‍රාසජනක ක්‍රියාකාරකම් සඳහා ඔවුන්ගේ ආකර්ෂණය නැති වී යන මිනිසුන් ඇතුළත් නොවන බව සහතිකය.
කිමිදුම් සීනු සාර්ථකව භාවිතා කිරීම. අවශ්යතාවය නව නිපැයුම්වල මව වන අතර, ජලය යට ගවේෂණය සඳහා අවශ්ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි දිරිගැන්වීමක් සපයන ධනයෙන් පිරුණු ගිලුණු යාත්‍රා. තවද, වරක් දියේ ගිලී යාමේ බාධාව එවැනි අභිලාෂයක් ව්‍යර්ථ කළ විට, කිමිදුම් සීනුව විසඳුම විය.මෙන්න එය ක්‍රියා කළේ: සීනුව මතුපිට වාතය ග්‍රහණය කර ගන්නා අතර, කෙළින්ම පහළට තල්ලු කළ විට, කිමිදුම්කරුවෙකුට සීමිත ගබඩාවක් ආශ්වාස කිරීමට ඉඩ සලසමින් එම වාතය ඉහළට ගෙන එය උගුලට හසු කර ගනී. (මෙම අදහස පානීය වීදුරුවක් උඩු යටිකුරු කර එය සෘජුවම ජල කඳක් බවට පත් කිරීමේ සරල අත්හදා බැලීම හා සමාන වේ.)
ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ සම්පූර්ණයෙන්ම කිමිදුම්කරුවන්ගේ රැකවරණයක් ලෙස ඔවුන්ගේ හිස ඇලවීමට ඉඩ සලසයි. ඔවුන් අතට පත් විය හැකි ගිලී ගිය කොල්ලය සොයා ගැනීමට සහ ලබා ගැනීමට ආපසු යාමට පෙර ඔවුන්ගේ පෙණහලු නැවත පුරවා ගන්න.
සැන්ටා මාගරිටා - 1622 දී සුළි කුණාටුවකදී ගිලී ගිය ස්පාඤ්ඤ නෞකාවක් - සහ මේරි රෝස් - 1545 දී සටනේදී ගිලී ගිය හෙන්රි VIII ගේ ඉංග්‍රීසි ටියුඩර් නාවික හමුදාවේ යුධ නෞකාවක් - මේ ආකාරයෙන් කිමිදුණු අතර, ඔවුන්ගේ සමහර නිධන් සොයා ගන්නා ලදී. නමුත් 1980 ගණන්වල තාක්‍ෂණය නිර්මාණය කරන තුරු ඔවුන්ගේ ප්‍රතිසාධනය සම්පූර්ණ නොවනු ඇත.
ප්‍රධාන දියුණුව
1650 වර්ෂයේදී ඔටෝ වොන් නම් ජර්මානු ජාතිකයෙක් Guericke විසින් පළමු වායු පොම්පය නිර්මාණය කරන ලද අතර එය අයර්ලන්ත ජාතික රොබට් බොයිල් සහ ඔහුගේ අත්හදා බැලීම් සඳහා මග පාදයි.විසංයෝජන න්‍යායේ පදනම.
ඔබට ප්‍රබෝධයක් අවශ්ය නම්, මෙය "ගෑස් පීඩනය සහ පරිමාව හෝ ඝනත්වය ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික වන" බව පවසන විද්‍යාත්මක න්‍යායේ කොටසකි. එයින් අදහස් වන්නේ මතුපිට ඇති වායුව පිරුණු බැලූනයක් පරිමාව අඩු වන අතර ඇතුළත වායුව ඝනත්වයට පත් වන අතර, බැලූනය ගැඹුරට ගනු ලැබේ. (කිමිදුම්කරුවන් සඳහා, ඔබ ඉහළට යන විට ඔබේ උත්ප්ලාවකතා පාලන උපාංගයේ වාතය ප්‍රසාරණය වන්නේ එබැවිනි, නමුත් ඔබ යන ගැඹුරට ඔබේ පටක වැඩි නයිට්‍රජන් අවශෝෂණය කරන්නේද එයයි.)
1691 දී විද්‍යාඥ එඩ්මන්ඩ් හැලී කිමිදීමක් සඳහා පේටන්ට් බලපත්රය ලබා ගත්තේය. සීනුව. ඔහුගේ ආරම්භක සැලසුම, කේබල් මගින් ජලයට බැස ගිය විට, කුටීරය තුළ සිටින පුද්ගලයාට වායු බුබුලක් ලෙස ක්‍රියා කළේය. බදු ක්‍රමයක් භාවිතා කරමින්, නැවුම් වාතය සහිත කුඩා කුටි පහතට ගෙනැවිත් විශාල සීනුව තුළට වාතය නළ කරන ලදී. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඔහු නැවුම් වාතය නැවත පිරවීම සඳහා මතුපිටට ගෙන යන වායු පයිප්ප වෙත ඉදිරියට ගියේය.
බලන්න: කැරිනස්ආකෘති වැඩිදියුණු කළද, වසර 200කට පමණ පසුව හෙන්රි ෆ්ලූස් ප්‍රථම ස්වයං අන්තර්ගත හුස්ම ගැනීමේ ඒකකය නිර්මාණය කළේ නැත. ඒකකය සමන්විත වූයේ හුස්ම ගැනීමේ නරක හා සම්බන්ධ රබර් වෙස් මුහුණකින් වන අතර කාබන් ඩයොක්සයිඩ් කිමිදුම්කරුවන්ගේ පිටුපස ඇති ටැංකි දෙකෙන් එකකට පිට කර කෝස්ටික් පොටෑෂ් හෝ පොටෑසියම් හයිඩ්‍රොක්සයිඩ් මගින් අවශෝෂණය කර ඇත. උපාංගය සැලකිය යුතු පහළ කාලය සක්‍රීය කළද, ගැඹුර සීමා වූ අතර ඒකකය කිමිදුම්කරුට ඔක්සිජන් විෂ වීමේ ඉහළ අවදානමක් ඇති කළේය.
සංවෘත පරිපථයකි, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ඔක්සිජන් උපාංගයකි1876 දී Henry Fleuss විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. ඉංග්‍රීසි නව නිපැයුම්කරු මුලින් අදහස් කළේ ගංවතුරට ලක් වූ නැව් කුටියක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී උපාංගය භාවිතා කිරීමට ය. අඩි 30ක් ගැඹුරු දිය යට කිමිදීම සඳහා උපකරණය භාවිතා කිරීමට තීරණය කළ විට හෙන්රි ෆ්ලියස් මිය ගියේය. මරණයට හේතුව කුමක්ද? ඔහුගේ උපාංගයේ අඩංගු පිරිසිදු ඔක්සිජන්. පීඩනය යටතේ ඔක්සිජන් මිනිසුන්ට විෂ සහිත මූලද්‍රව්‍යයක් බවට පත් වේ.
සංවෘත පරිපථ ඔක්සිජන් ප්‍රබෝධකය සොයා ගැනීමට ටික කලකට පෙර, දෘඩ කිමිදුම් ඇඳුම Benoît Rouquayrol සහ Auguste Denayrouze විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. ඇඳුම රාත්තල් 200 ක් පමණ බරින් යුක්ත වූ අතර ආරක්ෂිත වායු සැපයුමක් ලබා දුන්නේය. විශ්වාසනීය, අතේ ගෙන යා හැකි සහ ආර්ථිකමය අධි පීඩන වායු ගබඩා යාත්‍රා නොමැති විට සංවෘත පරිපථ උපකරණ වඩාත් පහසුවෙන් ස්කූබා වලට අනුගත විය.
Robert Boyle විසින් සම්පීඩන අත්හදා බැලීම් වලදී භාවිතා කරන පීඩාවට පත් වයිපර්ගේ ඇසේ බුබුලක් ප්‍රථමයෙන් නිරීක්ෂණය කරන ලදී, නමුත් 1878 වන තෙක් පෝල් බර්ට් නම් මිනිසෙක් නයිට්‍රජන් බුබුලු සෑදීම විසංයෝජන රෝගයට සම්බන්ධ කළේ නැත, එයින් ඇඟවෙන්නේ ජලයෙන් පිටතට සෙමින් නැඟීම ශරීරයට නයිට්‍රජන් ආරක්ෂිතව ඉවත් කිරීමට උපකාරී වන බවයි.
පෝල් බර්ට් ද පෙන්නුම් කළේ තවමත් ව්‍යාකූල වෙමින් පවතින කිමිදුම් රෝගය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා විශාල ඉදිරි පියවරක් සපයා ඇති ප්‍රතිසංකෝචනය මගින් විසංයෝජන රෝගයෙන් ඇති වන වේදනාව සමනය කළ හැක.
කිමිදුම් විද්‍යාව වසර 55 කට පමණ පෙර 1878 දී විසංයෝජන න්‍යාය සමඟ පොරබදන්නට පටන් ගෙන තිබුණද, සහෝදර චාල්ස්සහ ජෝන් ඩීන් විසින් ප්‍රථම ස්කූබා කිමිදුම් හිස්වැස්ම නිර්මාණය කරන ලද්දේ දුම් හෙල්මට් ලෙස හඳුන්වන ගින්නට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලද දිය යට හුස්ම ගැනීමේ උපකරණය වෙනස් කිරීමෙනි. සැලසුම මතුපිට ඇති පොම්පයක් මගින් වාතය සැපයූ අතර, අද අපි “හෘඩ් තොප්පි කිමිදුම් කට්ටලයක්” ලෙස හඳුනා ගන්නා දෙයෙහි ආරම්භය වනු ඇත.
එහි සීමාවන් තිබුණද (ඇඳුම තුළට ජලය ඇතුළු වීම වැනි කිමිදුම්කරු නිරන්තරයෙන් සිරස් ස්ථානයේ රැඳී සිටියේය), 1834 සහ 1835 කාලය තුළ හිස්වැසුම ගලවා ගැනීම සඳහා සාර්ථකව භාවිතා කරන ලදී. තවද 1837 දී ජර්මානු ජාතික ඔගස්ටස් සීබී නම් නව නිපැයුම්කරු ඩීන් සහෝදරයන්ගේ හිස්වැස්ම තවත් පියවරක් ඉදිරියට ගෙන ගොස් එය ජලය කාන්දු නොවන ඇඳුමකට සම්බන්ධ කළේය. මතුපිටින් පොම්ප කරන ලද වාතය අඩංගු වූ - 21 වන සියවසේ තවමත් භාවිතා කරන ඇඳුම් කට්ටල සඳහා පදනම තව දුරටත් තහවුරු කරයි. මෙය මතුපිටට සපයන කිමිදීම ලෙස හැඳින්වේ. මෙය මුහුදු වෙරළේ සිට හෝ කිමිදුම් ආධාරක යාත්‍රාවකින්, සමහර විට වක්‍රව කිමිදුම් සීනුවක් හරහා මතුපිට සිට කිමිදුම්කරුවෙකුගේ පෙකණි භාවිතා කරමින් හුස්ම ගැනීමේ වායුව සපයන උපකරණ භාවිතා කරමින් කිමිදීමයි.
1839 දී, එක්සත් රාජධානියේ රාජකීය ඉංජිනේරුවන් මෙය අනුගමනය කළේය. ඇඳුම සහ හිස්වැසුම් වින්‍යාසය, සහ, මතුපිටින් ලැබෙන වායු සැපයුමෙන්, 1782 දී ගිලී ගිය ඉංග්‍රීසි නාවික හමුදාවේ එච්එම්එස් රෝයල් ජෝර්ජ් නෞකාව බේරා ගන්නා ලදී.
තුවක්කුව මීටර් 20 ක් (අඩි 65 ක්) ජලයෙන් යට වළලනු ලැබූ අතර, කිමිදුම්කරුවන් රූමැටික් සහ සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව වැනි රෝග ලක්ෂණ නැවත මතුවීමෙන් පසු පැමිණිලි කිරීමට සටහන් විය - එය විය හැකි දෙයක්අවපීඩන රෝගයේ රෝග ලක්ෂණ ලෙස අද හඳුනාගෙන ඇත.
ආපසු සිතන විට, එය සලකා බැලීම පුදුම සහගතය - වසර 50 කට වැඩි කාලයක් - කිමිදුම්කරුවන් දිය යට වැඩ කරමින් සිටියේ ඔවුන් දුක් විඳින්නේ කෙසේද සහ ඇයිද යන්න පිළිබඳ සැබෑ අවබෝධයක් නොමැතිව ය ඔවුන් "නැමීම්" ලෙස හඳුන්වන මෙම අද්භූත රෝගයෙන්, එය එසේ නම් කර ඇත්තේ එය දුක් විඳින අයට වේදනාවෙන් නැමෙන්නට සැලැස්වූ බැවිනි.
වසර කිහිපයකට පසු, 1843 දී, රාජකීය නාවික හමුදාව විසින් පළමු ස්කූබා කිමිදුම් පාසල පිහිටුවන ලදී.
පසුව 1864 දී, Benoît Rouquayrol සහ Auguste Denayrouze විසින් ආශ්වාස කරන විට වාතය ලබා දෙන ඉල්ලුම කපාටයක් නිර්මාණය කරන ලදී. ; "Aqua-Lung" හි මුල් පිටපත කලින් සඳහන් කර පසුව සොයා ගන්නා ලද අතර, එය පතල් කම්කරුවන් විසින් භාවිතා කළ යුතු උපකරණයක් ලෙස මුලින් සංකල්පනය කරන ලදී.
වාතය පළඳින්නාගේ පිටේ ඇති ටැංකියකින් පැමිණ මතුපිටින් පිරී ගියේය. කිමිදුම්කරුට ගලවා ගත හැක්කේ කෙටි කාලයකට පමණි, නමුත් එය ස්වයං අන්තර්ගත ඒකකයක් සඳහා වූ වැදගත් පියවරක් විය.
මේ අතර, හෙන්රි ෆ්ලියුස් විසින් තර්ක කළ හැකි ලොව ප්‍රථම “පුනර්ජීවනය” වර්ධනය කරන ලදී; සම්පීඩිත වාතය වෙනුවට ඔක්සිජන් භාවිතා කරන දෙයක් - පරිශීලකයාගේ හුස්මෙහි කාබන් ඩයොක්සයිඩ් අවශෝෂණය කර තවමත් භාවිතා නොකළ ඔක්සිජන් අන්තර්ගතය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි - සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් අවශෝෂක ලෙස ක්‍රියා කිරීම සඳහා පොටෑෂ් පොඟවා ගත් කඹයක් ඇතුළත් වේ. එය සමඟ, පැය 3 ක් දක්වා කිමිදුම් කාලය හැකි විය. බ්‍රිතාන්‍ය, ඉතාලි සහ ජර්මානු හමුදා විසින් මෙම පුනර්ජීවනයේ අනුවර්තනය කරන ලද අනුවාද බහුලව භාවිතා කරන ලදී.1930 ගණන්වල සහ දෙවන ලෝක යුද්ධය හරහා.
ස්කූබා කිමිදීමේ වේගය සහ පරිණාමය රැඩිකල් ලෙස වැඩිවෙමින් පවතින බව දැකීම පහසුය - කිමිදුම් උපකරණ වැඩි දියුණු වෙමින්, අන්තරායන් පිළිබඳ අවබෝධය සමඟින්, කිමිදුම්කරුවන්ට ඉටු කළ හැකි වාසිදායක භූමිකාවන් පුළුල් විය. එහෙත්, පැහැදිලි කිරීමකින් තොරව කිමිදුම්කරුවන් පීඩාවට පත් කළ අද්භූත රෝගයෙන් ඔවුන් බාධාවට පත් විය.
ඉතින්, බ්‍රිතාන්‍ය රජයේ ඉල්ලීම පරිදි, 1908 දී, ජෝන් ස්කොට් හැල්ඩේන් නම් ස්කොට්ලන්ත කායික විද්‍යාඥයා පර්යේෂණ ආරම්භ කළේය. තවද, එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, පළමු කිමිදුම් හිස්වැස්ම භාවිතා කිරීමෙන් වසර 80 කට පසු, පළමු “කිමිදුම් වගු” නිෂ්පාදනය කරන ලදී - විසංයෝජන කාලසටහනක් තීරණය කිරීමට සහාය වීමට ප්‍රස්ථාරයක් - රාජකීය සහ එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව විසින්, ඔවුන්ගේ සංවර්ධනය නිසැකවම කිමිදුම්කරුවන් ගණන් කළ නොහැකි ලෙස ඉතිරි කරයි. decompression sickness වලින්.
ඉන් පසුව, වේගය දිගටම පැවතුනි. එක්සත් ජනපද නාවික හමුදා කිමිදුම්කරුවන් 1915 දී මීටර් 91 (අඩි 300) ස්කූබා කිමිදුම් වාර්තාවක් පිහිටුවීය. පළමු ස්වයං අන්තර්ගත කිමිදුම් පද්ධතිය 1917 දී සංවර්ධනය කර අලෙවි කරන ලදී. හීලියම් සහ ඔක්සිජන් මිශ්රණ 1920 දී පර්යේෂණය කරන ලදී. ලී වරල් 1933 දී පේටන්ට් බලපත්රය ලබා ගන්නා ලදී. ඉන් ටික කලකට පසු, Rouquayrol සහ Denayrouzes ගේ නිර්මාණය ප්‍රංශ නව නිපැයුම්කරු Yves Le Prieur විසින් නැවත සකස් කරන ලදී.
තවමත් 1917 දී, Mark V කිමිදුම් හිස්වැස්ම හඳුන්වා දුන් අතර දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේදී ගැලවීමේ කටයුතු සඳහා භාවිතා කරන ලදී. එය සම්මත එක්සත් ජනපද නාවික කිමිදුම් උපකරණ බවට පත් විය. පැන යාමේ කලාකරු හැරී හවුඩිනි කිමිදුම්කරුවෙකු නිර්මාණය කළ විට1921 දී කිමිදුම්කරුවන්ට පහසුවෙන් සහ ආරක්ෂිතව දිය යට ඇඳුම් කට්ටලවලින් පිටතට යාමට ඉඩ සලසන ඇඳුම එය Houdini ඇඳුම ලෙස හැඳින්වේ.
Le Prieur ගේ වැඩිදියුණු කිරීම් මගින් කිමිදුම්කරුවා සියලු හෝස් වලින් නිදහස් කරන ලද අධි පීඩන ටැංකියක් ඇතුළත් විය, අවාසිය නම්, හුස්ම ගැනීමට, කිමිදුම්කරු ටැප් එකක් විවෘත කළ අතර එමඟින් කිමිදීමේ කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය. පළමු විනෝදාත්මක ස්කූබා කිමිදුම් සමාජ පිහිටුවන ලද්දේ මේ අවස්ථාවේ දී වන අතර කිමිදීම එහි හමුදා මාර්ගවලින් පියවරක් ඉවත් කර විවේකයක් ලබා ගත්තේය.
මහජන ඇසට
0>ගැඹුරු දිගින් දිගටම වැඩි වූ අතර 1937 දී මැක්ස් නොල් මීටර් 128 (අඩි 420) ගැඹුරකට ළඟා විය; ස්කූබා කිමිදීමේදී ඉතා වැදගත් වන මුද්‍රා වර්ගයක් වන O-ring සොයා ගන්නා ලද්දේ එම වසරේමය.කිමිදුම්කරුවන් සහ චිත්‍රපට නිෂ්පාදකයන් වන Hans Hass සහ Jacques-Yves Cousteau යන දෙදෙනාම දිය යට රූගත කරන ලද පළමු වාර්තා චිත්‍රපට නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය වික්‍රමාන්විතයන් ගැඹුරට පොළඹවා ගත්හ.
ඔවුන් නොසැලකිලිමත් ලෙස නව ක්‍රීඩාවක් අලෙවි කිරීම සහ 1942 දී ජැක්ගේ Aqua-Lung සොයා ගැනීමත් සමඟ අද විනෝදජනක විනෝදාස්වාදය සඳහා මග පෑදීය.
1948 වන විට Frédéric Dumas Aqua-Lung මීටර් 94 (අඩි 308) දක්වා ගෙන ගොස් ඇති අතර Wilfred Bollard මීටර් 165 (ft 540ft) දක්වා කිමිදී ඇත.
ඊළඟ වසර කිහිපය තුළ තවත් මාලාවක් දක්නට ලැබුණි. වැඩි පිරිසකට කිමිදීමට දායක වූ වර්ධනයන්: සමාගම, Mares, ස්කූබා කිමිදුම් උපකරණ නිර්මාණය කිරීම ආරම්භ කරන ලදී. Aqua-Lung නිෂ්පාදනයට ගියේයසහ USA හි ලබා ගත හැකි විය. නිශ්චල සහ චලනය වන පින්තූර සඳහා දිය යට කැමරා නිවාස සහ ස්ට්‍රෝබ් සංවර්ධනය කරන ලදී. Skin Diver සඟරාව එහි මංගල දර්ශනය විය.
Jacques-Yves Cousteau විසින් රචිත වාර්තා චිත්‍රපටය, The Silent World , නිකුත් කරන ලදී. මුහුදු දඩයම රූපවාහිනියේ විකාශය විය. තවත් ස්කූබා කිමිදුම් සමාගමක් වන ක්‍රෙසි එක්සත් ජනපදයට කිමිදුම් උපකරණ ආනයනය කළේය. පළමු නියෝප්‍රීන් ඇඳුම - තෙත් ඇඳුමක් ලෙසද හැඳින්වේ - නිර්මාණය කරන ලදී. පළමු කිමිදුම් උපදෙස් පාඨමාලා උගන්වන ලදී. Frogmen චිත්‍රපටය නිකුත් විය.
එමෙන්ම, ප්‍රේක්ෂකයන්ගේ හදිසියේ තෘෂ්ණා සහගත පරිකල්පනය පෝෂණය කිරීම සඳහා තවත් බොහෝ පොත් සහ චිත්‍රපට නිකුත් වෙමින් පවතී.
Leagues Under The Sea එවැනි එක් කතාවකි; 1870 දී ප්‍රථම වරට ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ජූල්ස් වර්න්ගේ නවකතාවෙන් අනුවර්තනය කරන ලද, අද, 1954 චිත්‍රපටය වසර 60 කට වඩා පැරණි වන අතර එහි බලපෑම තවමත් ශක්තිමත් ය. Nautilus' කමාන්ඩර්, Captain Nemo ගෙන් නොවේ නම්, අද රිදී තිරයේ තරුණ, සජීවිකරණ, ඉබාගාතේ යන විකට මාළුවාට ඔහුගේ නම ලැබුණේ වෙන කොහෙන්ද?
පෙර පාඨමාලා තිබුණත්, එය එසේ නොවීය 1953 වන තෙක් ප්‍රථම ස්කූබා කිමිදුම් පුහුණු ආයතනය වන BSAC - The British Sub-Aqua Club - නිර්මාණය කරන ලදී. ඒ සමඟම, YMCA, ජාතික දිය යට උපදේශකවරුන්ගේ සංගමය (NAUI), සහ කිමිදුම් උපදේශකවරුන්ගේ වෘත්තීය සංගමය (PADI), 1959 සහ 1967 අතර පිහිටුවන ලදී.
මෙයට බොහෝ දුරට හේතු වූයේ මිල ගණන් බව ය. ස්කූබා අනතුරු ඉහළ ගොස් ඇත
