ધ ગોર્ડિયન નોટ: એ ગ્રીક લિજેન્ડ

ધ ગોર્ડિયન નોટ ગ્રીક પૌરાણિક કથામાંથી એક વાર્તાનો સંદર્ભ આપે છે પરંતુ તે આજે એક રૂપક પણ છે. “ઓપન પેન્ડોરા બોક્સ,” “મિડાસ ટચ” અથવા “એકિલિસ હીલ” જેવા શબ્દસમૂહોની જેમ, આપણે કદાચ મૂળ વાર્તાઓ વિશે પણ કદાચ જાણતા નથી. પરંતુ તે બંને રસપ્રદ અને માહિતીપ્રદ છે. તેઓ અમને તે સમયના લોકોના જીવન અને દિમાગમાં એક દૃષ્ટિકોણ આપે છે. તો ગોર્ડિયન નોટ બરાબર શું છે?

ગોર્ડિયન નોટ શું છે?

પાન્ડોરાના બોક્સ અથવા એચિલીસ હીલ વિશેની દંતકથાની જેમ, ગોર્ડિયન નોટ એ પ્રાચીન ગ્રીસની એક દંતકથા છે જેમાં રાજા એલેક્ઝાન્ડર દર્શાવવામાં આવ્યા છે. એલેક્ઝાન્ડર એ માણસ હોવાનું કહેવાય છે જેણે ગાંઠ ખોલી હતી. તે જાણી શકાયું નથી કે આ એક સત્ય ઘટના છે કે માત્ર એક દંતકથા. પરંતુ ઇવેન્ટ માટે ખૂબ જ ચોક્કસ તારીખ આપવામાં આવી છે - 333 બીસીઇ. આ એ હકીકત તરફ સંકેત આપી શકે છે કે તે ખરેખર બન્યું હતું.

હવે, 'ગોર્ડિયન નોટ' શબ્દનો અર્થ રૂપક તરીકે થાય છે. તે એક જટિલ અથવા જટિલ સમસ્યાનો ઉલ્લેખ કરે છે જેને બિનપરંપરાગત રીતે ઉકેલી શકાય છે (ઉદાહરણ તરીકે, તેને ખોલવાનો પ્રયાસ કરવાને બદલે ગાંઠને ખોલવી). આમ, રૂપકનો અર્થ એ છે કે બોક્સની બહાર વિચારવા અને જટિલ સમસ્યાના સર્જનાત્મક ઉકેલો સાથે આવવા માટે.

ગોર્ડિયન નોટ વિશે ગ્રીક દંતકથા

ગોર્ડિયન નોટની ગ્રીક દંતકથા છે. મેસેડોનિયાના રાજા એલેક્ઝાન્ડર III વિશે (વધુ સામાન્ય રીતે રાજા એલેક્ઝાન્ડર તરીકે ઓળખાય છેમહાન) અને ગોર્ડિયસ નામનો એક માણસ, ફ્રીગિયાનો રાજા. આ વાર્તા માત્ર ગ્રીક પૌરાણિક કથાઓમાં જ નહીં પરંતુ રોમન પૌરાણિક કથાઓમાં પણ જોવા મળે છે. ગોર્ડિયન નોટની વાર્તાના થોડા અલગ સંસ્કરણો છે અને તેનું અલગ અલગ રીતે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું છે.

ગોર્ડિયસ અને એલેક્ઝાન્ડર ધ ગ્રેટ

એનાટોલીયાના ફ્રીજિયનો પાસે રાજા નહોતો. એક ઓરેકલે જાહેર કર્યું કે બળદની ગાડીમાં ટેલ્મિસસ શહેરમાં પ્રવેશનાર આગામી માણસ ભાવિ રાજા હશે. આવું કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ ગોર્ડિયસ હતો, જે બળદની ગાડી ચલાવતો ખેડૂત હતો. રાજા ઘોષિત થવાથી ઊંડે નમ્રતાથી, ગોર્ડિયસના પુત્ર મિડાસે બળદની ગાડી ગ્રીક ઝિયસના સમકક્ષ ફ્રિજિયન દેવ સબાઝિયોસને સમર્પિત કરી. તેણે તેને અત્યંત જટિલ ગાંઠ સાથે પોસ્ટ સાથે બાંધી. આને ગૂંચ કાઢવા માટે એક અશક્ય ગાંઠ માનવામાં આવતું હતું કારણ કે તે એકસાથે જોડાયેલી અનેક ગાંઠોથી બનેલું હતું.

એલેક્ઝાન્ડર ધ ગ્રેટ વર્ષો પછી, ચોથી સદી બીસીઇમાં ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા હતા. ફ્રીજિયન રાજાઓ ગયા અને જમીન પર્સિયન સામ્રાજ્યનો પ્રાંત બની ગયો. પરંતુ બળદ ગાડું હજુ પણ શહેરના જાહેર ચોકમાં ચોકી સાથે બંધાયેલું હતું. અન્ય ઓરેકલે હુકમ કર્યો હતો કે ગાંઠને પૂર્વવત્ કરનાર વ્યક્તિ સમગ્ર એશિયા પર શાસન કરશે. વચનબદ્ધ મહાનતાના આવા શબ્દો સાંભળીને, એલેક્ઝાંડરે ગોર્ડિયન ગાંઠની સમસ્યાનો સામનો કરવાનું નક્કી કર્યું.

એલેક્ઝાંડરે ગાંઠને કેવી રીતે પૂર્વવત્ કરવી તે શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ દોરડાના છેડા ક્યાં છે તે તે જોઈ શક્યો નહીં. છેવટે, તેણે તે નક્કી કર્યુંગાંઠ કેવી રીતે ખોલવામાં આવી હતી તે મહત્વનું નથી, માત્ર તે જ હતું. તેથી તેણે તેની તલવાર કાઢી અને તલવાર વડે ગાંઠને અડધી કરી દીધી. જેમ જેમ તેણે એશિયા પર વિજય મેળવ્યો તેમ તેમ કહી શકાય કે ભવિષ્યવાણી પૂરી થઈ.

વાર્તાની ભિન્નતા

રોમન પૌરાણિક કથાઓમાં, ગોર્ડિયન ગાંઠ હતી. એશિયા માઇનોરના ગોર્ડિયમ શહેરમાં જોવા મળે છે. ગોર્ડિયસ રાજા બન્યા પછી, તેણે કથિત રીતે તેની બળદની ગાડી ગુરુને સમર્પિત કરી, જે ઝિયસ અથવા સબાઝિયોસનું રોમન સંસ્કરણ છે. જ્યાં સુધી એલેક્ઝાન્ડરની તલવારથી ગોર્ડિયન ગાંઠ ન ખૂલી જાય ત્યાં સુધી ગાડી ત્યાં જ બંધાયેલી રહી.

લોકપ્રિય એકાઉન્ટમાં, એલેક્ઝાંડરે દેખીતી રીતે જ ગાંઠમાંથી સાફ કરીને કાપી નાંખવાની ખૂબ જ હિંમતવાન ક્રિયા હાથ ધરી હતી. આ વધુ નાટકીય વાર્તા કહેવા માટે બનાવેલ છે. વાર્તાના અન્ય સંસ્કરણો કહે છે કે તેણે પોલમાંથી જ્યાં કાર્ટ બાંધી હતી ત્યાંથી લિંચપીન ખેંચી હશે. આનાથી દોરડાના બે છેડા ખુલ્લા થઈ ગયા હશે અને તેમને છૂટા કરવામાં સરળતા રહેશે. કેસ ગમે તે હોય, એલેક્ઝાંડરે હજુ પણ મુશ્કેલ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે બિનપરંપરાગત માધ્યમોનો ઉપયોગ કર્યો હતો.

ફ્રિગિયાના રાજાઓ

પ્રાચીન સમયમાં, રાજવંશો વિજયના અધિકાર દ્વારા ભૂમિ પર શાસન કરી શકતા હતા. જો કે, ઈતિહાસકારો સૂચવે છે કે એશિયા માઈનોરના ફ્રીજિયન રાજાઓ અલગ હતા. એવું સૂચવવામાં આવ્યું છે કે ફ્રિજિયનો પાદરી-રાજા હતા. ગોર્ડિયન ગાંઠ પર કરવામાં આવેલા તમામ અભ્યાસમાં, કોઈ વિદ્વાનએ જણાવ્યું નથી કે ગાંઠને પૂર્વવત્ કરવી એકદમ અશક્ય હતી.

તો ત્યાંતેને બાંધવા અને ખોલવા બંને માટે એક તકનીક હોવી જોઈએ. જો ફ્રિજિયન રાજાઓ ખરેખર પાદરીઓ હતા, ઓરેકલ સાથે ગાઢ સંબંધો ધરાવતા હતા, તો તે ઓરેકલ તેમને ગાંઠની હેરફેર કરવાની યુક્તિ બતાવી શકે છે. વિદ્વાન રોબર્ટ ગ્રેવ્સનો સિદ્ધાંત છે કે જ્ઞાન પેઢીઓથી પસાર થયું હોઈ શકે છે અને તે ફક્ત ફ્રિગિયાના રાજાઓને જ જાણીતું હોઈ શકે છે.

જોકે, બળદની ગાડી વંશના સ્થાપક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી લાંબી મુસાફરીનો સંદર્ભ આપે છે. શહેરમાં પહોંચો. આ સંકેત આપે છે કે ફ્રીજિયન રાજાઓ શહેર પર શાસન કરનાર પ્રાચીન પાદરી વર્ગ ન હતા પરંતુ બહારના લોકો હતા જેઓ અમુક પ્રકારના ધાર્મિક અથવા આધ્યાત્મિક કારણોસર રાજા તરીકે ઓળખાતા હતા. બીજું શા માટે બળદની ગાડી તેમનું પ્રતીક હશે?

ફ્રિજિયન રાજાઓએ કદાચ વિજય દ્વારા શાસન કર્યું ન હતું કારણ કે તેમનું કાયમી પ્રતીક સાધારણ બળદની ગાડી હતી અને યુદ્ધ રથ નહીં. તેઓ દેખીતી રીતે કેટલાક નામહીન સ્થાનિક, વાણી દેવતા સાથે જોડાયેલા હતા. રાજવંશના સ્થાપક નામના ખેડૂત હતા કે નહીં, હકીકત એ છે કે તેઓ ટેલ્મિસસ માટે બહારના હતા તે તાર્કિક નિષ્કર્ષ લાગે છે.

આધુનિક યુગમાં

આ ગોર્ડિયન નોટનો ઉપયોગ આધુનિક સમયમાં રૂપક તરીકે થાય છે, ખાસ કરીને કોર્પોરેટ અથવા અન્ય વ્યાવસાયિક પરિસ્થિતિઓમાં. વિવિધ વ્યવસાયોમાં કર્મચારીઓને તેમની સર્જનાત્મકતા અને પહેલનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે જેથી તેઓ કામ પર અને આંતરવ્યક્તિત્વમાં મળી શકે તેવા વિવિધ પડકારોને બાયપાસ કરી શકે.ઓફિસમાં સંબંધો.

એક સરળ રૂપક હોવા ઉપરાંત, વિવિધ વિદ્વાનો અને સંશોધકોને ગાંઠના વિચાર અને તે કેવી રીતે બરાબર બાંધી શકાય તે અંગે રસ પડ્યો છે. પોલેન્ડ અને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડના ભૌતિકશાસ્ત્રીઓ અને જીવવિજ્ઞાનીઓએ વાસ્તવિક ભૌતિક પદાર્થોમાંથી ગાંઠને પુનઃનિર્માણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે અને તે જોવાનો પ્રયાસ કર્યો છે કે શું તેને ઉકેલી શકાય છે. અત્યાર સુધી આવા પ્રયાસો સફળ થયા નથી.