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Der moderne Personenaufzug wurde nicht von einer einzigen Person erfunden. Das Konzept des vertikalen Transports gibt es schon seit Jahrhunderten, und im Laufe der Geschichte wurden verschiedene Arten von Aufzügen und Hebevorrichtungen entwickelt und eingesetzt.
An der Entwicklung von Aufzügen waren im Laufe der Zeit mehrere Personen beteiligt, wie Elisha Graves Otis, Werner von Siemens und andere.
Wer hat den Aufzug erfunden?
Elisha Otis' Patentzeichnung für einen Aufzug
Der erste Aufzug wurde 1852 von Elisha Graves Otis erfunden und erstmals auf der Crystal Palace Convention in New York City vorgestellt.
Seine Maschine war mit einer Sicherheitsbremse ("hoists") ausgestattet, die für optimale Sicherheit sorgte und den Aufzug im Falle eines Unfalls zurückhielt. Dies unterschied sich von dem zuvor von Otis Tufts, einem anderen Erfinder, der sich auf Aufzüge spezialisiert hatte, patentierten Aufzug. Seine Konstruktion wurde als zu teuer und aufgrund des Fehlens von Sicherheitsmechanismen gelegentlich als unsicher angesehen.
Daher gilt Elisha Graves Otis als der Erfinder des Aufzugs, wie wir ihn kennen.
Elisha Otis und seine revolutionäre Erfindung
Der 1811 in Vermont geborene Elisha Otis hatte ein Gespür für Erfindungen: Bevor er den Aufzugbau revolutionierte, beschäftigte er sich mit Wagenradbremsen und Dampfmaschinen.
Im Laufe der 1850er Jahre wandte Elisha Otis seine Aufmerksamkeit der Aufzugskonstruktion zu und konzentrierte sich auf die Entwicklung eines entscheidenden Merkmals, das seine Erfindung von denen seiner Vorgänger unterscheiden sollte: eine Sicherheitsbremse. Zu dieser Zeit hatten die Menschen verständlicherweise Bedenken, mit dem Aufzug zu fahren, da er mit Risiken verbunden war. Elisha Otis erkannte, dass seine Erfindung einen ausfallsicheren Mechanismus benötigte, um dieÄngste der Öffentlichkeit zu nehmen und ihr Vertrauen zu gewinnen.
Das ausgeklügelte Bremssystem von Elisha Otis bestand aus einer Reihe von federbelasteten Armen, die im Falle eines gerissenen Aufzugskabels aktiviert wurden und die Kabine zum Stillstand brachten. Dieser innovative Mechanismus war der Schlüssel dazu, den Aufzug von einem riskanten Transportmittel in ein zuverlässiges und sicheres Mittel zur vertikalen Beförderung zu verwandeln.
Elisha Otis
Siehe auch: Mars: Der römische Gott des KriegesDer Aufzug wird vorgeführt
Um die Wirksamkeit seiner Erfindung zu demonstrieren, inszenierte Elisha Otis auf der New Yorker Weltausstellung 1853 eine waghalsige öffentliche Vorführung: Inmitten eines begeisterten Publikums durchtrennte er kühn das Kabel einer Aufzugsplattform, auf der er stand.
Die Menge schaute gebannt zu, als sein Sicherheitsbremssystem anschlug und ihn vor dem Absturz bewahrte. Diese dramatische Darbietung von Mut und technischem Können zog die Öffentlichkeit in ihren Bann und festigte den Ruf von Elisha Otis als Innovator in der Aufzugsindustrie.
Nach seiner triumphalen Vorführung auf der Weltausstellung gründete Elisha Otis die Otis Elevator Company. Das Unternehmen gewann schnell an Fahrt und wurde zu einem bedeutenden Akteur auf dem Aufzugsmarkt. Dank der revolutionären Sicherheitsbremse von Elisha Otis galten Aufzüge als sicheres Transportmittel und ebneten den Weg für die Entwicklung immer höherer Gebäude und für immerdas Gesicht der Stadtlandschaften weltweit zu verändern.
Zum ersten Mal in der Geschichte der Menschheit könnten Wolkenkratzer zur praktischen Realität werden.
Elisha Otis demonstriert seinen Mechanismus zur Verhinderung des freien Falls im Crystal Palace, 1854
Die Gebrüder Otis
Nach der revolutionären Erfindung von Elisha Otis und der Gründung der Otis Elevator Company im Jahr 1853 erlebte das Unternehmen ein bedeutendes Wachstum und spielte eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Aufzugsindustrie.
Die Aufträge für die neue Technologie verdoppelten sich und das Geschäft boomte noch viele Jahre lang.
Leider starb Elisha Otis 1861, aber seine Söhne Charles und Norton Otis, die Brüder Otis, führten das Erbe ihres Vaters fort und leiteten das Unternehmen weiter.
Otis Elevators heute
Unter der Leitung der Gebrüder Otis expandierte die Otis Elevator Company und setzte ihre Innovationen fort. 1889 installierte das Unternehmen Aufzüge im berühmten Eiffelturm in Paris und festigte damit seinen Ruf als weltweit führendes Unternehmen auf dem Aufzugsmarkt.
Auch nach dem Tod von Elisha Otis wuchs die Otis Elevator Company weiter, fusionierte mit anderen Unternehmen und erweiterte ihr Produktangebot. Das Unternehmen wurde zu einem Pionier in der Entwicklung von Rolltreppen, Fahrsteigen und anderen Transportsystemen.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden Otis-Personenaufzüge in viele der berühmtesten Wolkenkratzer und Hochhäuser der Welt eingebaut, wie z. B. in das Empire State Building und das Chrysler Building in New York City.
Heute steht die Otis Elevator Company weiterhin an der Spitze von Innovation und Nachhaltigkeit in der vertikalen Transportindustrie und verschiebt ständig die Grenzen von Technologie und Design, um die Sicherheit, Effizienz und Zugänglichkeit von Aufzügen, Fahrtreppen und anderen Transportmitteln in Gebäuden zu verbessern.
Wer erfand den Aufzug vor Otis?
Elisha Otis ist zwar der berühmteste Name, der mit dem modernen Aufzug in Verbindung gebracht wird, doch trugen schon vor ihm einige andere Erfinder zur Entwicklung des Aufzugs bei.
Die alten Griechen waren bekannt für ihren außergewöhnlichen Intellekt und ihre innovativen Ideen, die in oft überraschenden Technologien gipfelten.
Ein leuchtendes Beispiel dafür ist der legendäre Mathematiker Archimedes, der zwar nicht den modernen Aufzug, wie wir ihn heute kennen, erfunden hat, aber um 236 v. Chr. die erste dokumentierte Hebemaschine mit hydraulischem System schuf. Diese rudimentäre, aber funktionelle Vorrichtung verwendete Seile, Rollen und eine handbetriebene Winde, um sperrige Gegenstände zu heben.
Zwar fehlte ihm der Komfort und die Bequemlichkeit der heutigen Aufzüge, doch war Archimedes' Schöpfung ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung von Hebemechanismen, die beim Anheben schwerer Geräte halfen.
Aufzüge während des Mittelalters
Im mittelalterlichen Frankreich kam König Ludwig XI. in den Genuss einer frühen Form eines Aufzugs in seinem Schloss, der liebevoll "Fliegender Stuhl" genannt wurde und es dem König ermöglichte, mühelos zwischen den Stockwerken zu wechseln.
Auch wenn er wenig Komfort und Geschmeidigkeit bot, war der Fliegende Stuhl eine bequeme Alternative zum Überqueren der zahlreichen Treppen in schweren, aufwendigen königlichen Gewändern.
Es ist nicht verwunderlich, dass der geschätzte Universalgelehrte Leonardo da Vinci eine Rolle bei der Entwicklung der Aufzugstechnik spielte und sie in die Praxis umsetzte. 1493, als er am Entwurf für den Mailänder Dom arbeitete, entwarf er eine geniale schräge Ebene für den Transport großer Baumaterialien.
Obwohl seine Kreation nicht als vertikaler Aufzug funktionierte, stellte Da Vincis Entwurf ein frühes Beispiel für einen mechanisch angetriebenen Aufzug dar. Seine bahnbrechende Arbeit legte den Grundstein für zukünftige Innovationen und führte schließlich zur Entwicklung des ikonischen Aufzugsdesigns von Elisha Otis.
Ludwig XI.
Der dampfgetriebene Aufzug: ein industrieller Sprung nach vorn
Die Erfindung von Elisha Otis war zweifellos bahnbrechend, aber die Welt der Aufzüge stand an der Schwelle zu einem weiteren bedeutenden Wandel. 1860 kam der dampfgetriebene Aufzug auf, der die Kraft von Dampfmaschinen zum Antrieb des Hebemechanismus nutzte.
Diese neuartige Technologie ermöglichte es den Aufzügen, in größere Höhen aufzusteigen und schwerere Lasten zu transportieren.
Wer erfand den dampfgetriebenen Aufzug?
Sir William Armstrong, ein englischer Ingenieur und Erfinder, war die treibende Kraft hinter dem dampfgetriebenen Aufzug.
Armstrong war auf dem Gebiet der Dampfkraft bereits sehr bewandert, da er zuvor den hydraulischen Kran und die Armstrong Gun - ein hocheffektives dampfbetriebenes Artilleriegeschütz - erfunden hatte. Auf der Grundlage seiner umfassenden Kenntnisse und Erfahrungen mit der Dampftechnik entwickelte Armstrong den hydraulischen Akkumulator, der die Grundlage für sein innovatives dampfbetriebenes Aufzugssystem bildete.
Jenseits von Dampf: Der elektrische Aufzug und die Zukunft des Vertikaltransports
Nicht lange nachdem Elisha Otis den Aufzug erfunden hatte, der das Spiel veränderte, könnte der dampfbetriebene Personenaufzug das Aufzugsspiel weiter revolutioniert haben. Aber das war erst der Anfang. Ende des 19. Jahrhunderts wurde der elektrische Aufzug eingeführt, der schließlich zum Industriestandard werden sollte.
Auftritt Werner von Siemens: Der Pionier des elektrischen Aufzugs
Der elektrische Aufzug wurde erstmals 1880 von dem deutschen Erfinder Werner von Siemens eingeführt, der den Aufzugsmechanismus mit einem Elektromotor antrieb, was eine sanftere, schnellere und energieeffizientere Fahrt ermöglichte.
Dieser technologische Sprung bedeutete den Anfang vom Ende der dampfbetriebenen Aufzüge, die schließlich zugunsten ihrer elektrischen Pendants abgeschafft wurden.
Das 20. Jahrhundert: Wolkenkratzer, gläserne Fahrstühle und mehr
Im Laufe des 20. Jahrhunderts entwickelten sich die Personenaufzüge weiter, mit Innovationen wie automatischen Türen, Druckknopfsteuerung und sogar gläsernen Kabinen, die eine atemberaubende Aussicht boten.
Diese Fortschritte in der Aufzugstechnik haben zum Bau einiger der berühmtesten Hochhäuser der Welt geführt, vom Empire State Building in New York City bis zum Burj Khalifa in Dubai.
Aufzugsinnovationen: Vom wassergetriebenen zum pneumatischen Aufzug
Aufzüge haben seit dem alten Rom und der Zeit von Archimedes einen langen Weg zurückgelegt.
Wasserbetriebene Aufzüge: Die Kraft der Hydraulik
Zu Beginn des 19. Jahrhunderts wurden Aufzüge mit Wasserradantrieb eingeführt. Diese Aufzüge nutzten die Kraft des Wassers, um Kolben in einem Zylinder zu bewegen, die die Aufzugskabine anhoben. Wasserbetriebene Aufzüge waren besonders in Fabriken und Mühlen beliebt, wo eine konstante Wasserversorgung zur Verfügung stand.
Obwohl sie sich für den Personenverkehr nicht durchsetzen konnten, waren sie für die Entwicklung von hydraulischen Aufzugssystemen und Hebemaschinen von entscheidender Bedeutung.
Pneumatische Aufzüge: Ein vakuumbetriebener Traum
Eine weitere, weniger bekannte Aufzugsinnovation ist der pneumatische Aufzug, bei dem die Kabine mit Hilfe von Luftdruck bewegt wird. Diese Aufzüge funktionieren wie ein Rohrpostsystem, bei dem die Kabine in einem luftdichten Schacht durch Luftdruckänderungen auf und ab bewegt wird.
Obwohl es pneumatische Aufzüge bereits seit dem 19. Jahrhundert gibt, erfreuen sie sich in letzter Zeit dank ihrer kompakten Bauweise und ihrer Energieeffizienz, die Sicherheitsbedenken ausschließt, wieder zunehmender Beliebtheit im Wohnbereich.
Die Sicherheitsmaßnahmen: Gewährleistung einer reibungslosen Fahrt für alle
Der Sicherheitsmechanismus von Elisha Graves Otis ist einer der wichtigsten Teile des Aufzugs, der die Sicherheit aller Fahrgäste gewährleistet. Es gibt jedoch noch einige andere ebenso wichtige Komponenten.
Das Gegengewicht: Die Last ausgleichen
Ein entscheidendes Sicherheitsmerkmal der meisten Aufzüge ist das Gegengewicht. Das Gegengewicht ist am gegenüberliegenden Ende des Kabinenkabels angebracht und trägt dazu bei, die Last auszugleichen und eine sanftere und sicherere Fahrt zu gewährleisten. Indem das Gegengewicht das Gewicht der Kabine und der Fahrgäste ausgleicht, verringert es die Belastung des Aufzugsmotors und macht ihn damit weniger anfällig für Ausfälle.
Der Gouverneur: Die Geschwindigkeit im Zaum halten
Ein weiteres wichtiges Sicherheitsmerkmal ist der Begrenzer, eine Vorrichtung, die die Geschwindigkeit des Aufzugs steuert. Wenn ein Aufzug sich zu schnell in Bewegung setzt, aktiviert der Begrenzer das Notbremssystem und bringt die Kabine sicher zum Stehen. Diese geniale Vorrichtung ist seit dem späten 19. Jahrhundert ein fester Bestandteil der Aufzugskonstruktion und hat zweifellos unzählige Leben gerettet.
Otis-Radregulator, Eiffelturm
Erdbeben- und Brandschutz: Die Herausforderung annehmen
Da die Gebäude immer höher und komplexer werden, haben sich auch die Sicherheitsmaßnahmen für Aufzüge weiterentwickelt, um neuen Herausforderungen wie Erdbeben und Bränden zu begegnen. Moderne Aufzüge sind mit Sensoren ausgestattet, die seismische Aktivitäten erkennen und den Aufzug automatisch in das nächstgelegene Stockwerk bringen können, so dass die Fahrgäste aussteigen können, bevor die Erschütterungen stärker werden.
Siehe auch: Ceridwen: Die Göttin der Inspiration mit hexenähnlichen AttributenEbenso sind die Aufzüge in vielen Gebäuden so konstruiert, dass sie im Falle eines Brandes ins Erdgeschoss zurückkehren und so verhindern, dass die Fahrgäste in einer potenziell gefährlichen Situation eingeschlossen werden.
Die psychologischen Maßnahmen
Aufzüge dienen nicht nur dazu, von A nach B zu gelangen, sondern sind auch ein Erlebnis für sich.
Seit dem ersten Entwurf von Elisha Otis haben sich Aufzüge stark verändert: Von den beruhigenden Klängen der Aufzugsmusik bis hin zur strategischen Platzierung von Spiegeln - hier erfahren Sie mehr über die Psychologie hinter diesen vertrauten, aber oft übersehenen Aspekten des Aufzugserlebnisses.
Aufzugmusik: Ein beruhigender Soundtrack
In den Anfängen der Aufzüge waren viele Menschen verständlicherweise nervös wegen der Fahrt in einem kleinen, geschlossenen Raum. Um diese Angst zu lindern, wurde eine beruhigende Hintergrundmusik eingeführt, die für eine angenehme Ablenkung sorgte und eine entspanntere Atmosphäre schuf.
Dieser kleine Trick hat schon unzählige unangenehme Begegnungen in einem geschlossenen Raum mit versteinerter Miene verhindert.
Spieglein, Spieglein an der Wand: Die Illusion des Raums
Ist Ihnen schon einmal aufgefallen, dass die meisten Aufzüge mit Spiegeln ausgestattet sind? Diese Designentscheidung ist mehr als nur eine bequeme Möglichkeit, die Frisur vor einem wichtigen Meeting zu überprüfen - es ist ein cleverer psychologischer Trick. Spiegel schaffen die Illusion von mehr Raum, wodurch sich der Aufzug für die Fahrgäste weniger klaustrophobisch und komfortabler anfühlt. Außerdem bieten sie eine praktische Ablenkung, da sie den Fahrgästen etwas bieten, auf das sie während der unangenehmenMomente der Stille.
Referenzen
//www.otis.com/en/us/
//web.archive.org/web/20150207161953///invent.org/inductee-detail/?IID=115
//www.aaas.org/space-elevator
Rysdyk, Sam, Who Invented the Elevator? (24. März 2009), verfügbar bei SSRN: //ssrn.com/abstract=2141861 oder //dx.doi.org/10.2139/ssrn.214186
Gray, Lee Edward: Von Aufzugsräumen zu Schnellaufzügen: Eine Geschichte des Personenaufzugs im 19. Jahrhundert, Elevator World Inc. 2002.
