Სარჩევი
თანამედროვე სამგზავრო ლიფტი არც ერთ ადამიანს არ გამოუგონია. ვერტიკალური ტრანსპორტირების კონცეფცია არსებობდა საუკუნეების განმავლობაში და ისტორიის მანძილზე შეიქმნა და გამოიყენებოდა სხვადასხვა ტიპის ლიფტები და ამწევი მექანიზმები.
ლიფტების განვითარება მოიცავდა რამდენიმე პიროვნების წვლილს დროთა განმავლობაში, როგორიცაა Elisha Graves Otis. , ვერნერ ფონ სიმენსი და სხვები.
ვინ გამოიგონა ლიფტი?
ელიშა ოტისის ლიფტის პატენტის ნახაზი
პირველი ლიფტი გამოიგონა ელისა გრეივ ოტისმა 1852 წელს და პირველად დაინერგა კრისტალ პალასის კონვენციაზე ნიუ-იორკში.
მისი მანქანა აღჭურვილი იყო უსაფრთხოების მუხრუჭით („ამწე“), რომელიც უზრუნველყოფდა ოპტიმალურ უსაფრთხოებას და აკავებდა ლიფტს ავარიის შემთხვევაში. ეს განსხვავდებოდა ლიფტისგან, რომელიც ადრე იყო დაპატენტებული ოტის ტაფტის მიერ, კიდევ ერთი გამომგონებელი, რომელიც სპეციალიზირებული იყო ლიფტებში. მისი დიზაინი ძალიან ძვირი და ზოგჯერ სახიფათო იყო უსაფრთხოების მექანიზმების არარსებობის გამო.
შედეგად, ელისა გრეივზ ოტისი ითვლება იმ პიროვნებად, ვინც გამოიგონა ლიფტი, როგორც ჩვენ ვიცით.
ელისა ოტისი და მისი რევოლუციური გამოგონება
ელიშა ოტისი დაიბადა 1811 წელს ვერმონტში და გამოგონების ნიჭი ჰქონდა. ლიფტის თამაშის რევოლუციამდე ელისა ოტისი ეწეოდა ვაგონის ბორბლების მუხრუჭებს და ორთქლის ძრავებს.
როდესაც 1850-იანი წლები განვითარდა, ელისა ოტისმა ყურადღება მიიპყრო.ლიფტის გამოცდილების ნაცნობი, მაგრამ ხშირად შეუმჩნეველი ასპექტები.
Elevator Music: A Soothing Soundtrack
ბევრი ადამიანი გასაგებია, რომ ნერვიულობდა პატარა, დახურულ სივრცეში მგზავრობის გამო ლიფტების ადრეულ დღეებში. ამ შფოთვის შესამსუბუქებლად დაინერგა დამამშვიდებელი ფონური მუსიკა, რომელიც უზრუნველყოფს სასიამოვნო ყურადღების გაფანტვას და უფრო დამამშვიდებელ ატმოსფეროს შექმნას.
დღეს, ლიფტის მუსიკა მგზავრობის ძირითადი ნაწილია. ამ პატარა ხრიკმა გადაარჩინა უამრავი უხერხული შეხვედრები დახურულ ოთახში, რომელიც სავსეა ქვის თვალებით სავსე ხალხმრავლობით.
სარკე, სარკე კედელზე: სივრცის ილუზია
როდესმე შენიშნა, რომ ლიფტების უმეტესობას აქვს სარკეები? დიზაინის ეს არჩევანი უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ მოსახერხებელი გზა თქვენი თმის შესამოწმებლად დიდი შეხვედრის წინ - ეს არის ჭკვიანი ფსიქოლოგიური ხრიკი. სარკეები ქმნიან მეტი სივრცის ილუზიას, რაც აიძულებს ლიფტს ნაკლებად კლაუსტროფობიური და კომფორტული იყოს მგზავრებისთვის. გარდა ამისა, ისინი ხელს უწყობენ ყურადღების გაფანტვას, რაც მხედრებს აძლევენ თვალის დევნებას დუმილის უხერხულ წუთებში.
ბმულები
//www.otis.com/en/us/
//web.archive.org/web/20150207161953///invent.org/inductee-detail/?IID=115
//www.aaas.org/space-elevator
Rysdyk, Sam, ვინ გამოიგონა ლიფტი? (2009 წლის 24 მარტი). ხელმისაწვდომია SSRN-ზე: //ssrn.com/abstract=2141861 ან //dx.doi.org/10.2139/ssrn.214186
გრეი, ლი ედვარდი. აღმავალი ოთახებიდან ექსპრეს ლიფტებამდე: ასამგზავრო ლიფტის ისტორია მე -19 საუკუნეში. Elevator World Inc, 2002 წ.
ლიფტის დიზაინი, რომელიც კონცენტრირებულია გადამწყვეტი მახასიათებლის განვითარებაზე, რომელიც განასხვავებს მის გამოგონებას ადრე მოსულებისგან - უსაფრთხოების მუხრუჭის. ამ ეპოქაში ხალხი აშკარად შეშინებული იყო ლიფტების ტარების შესახებ რისკების გამო. ელისა ოტისმა გააცნობიერა, რომ მის ქმნილებას სჭირდებოდა უშეცდომო მექანიზმი საზოგადოების შიშების მოსახსნელად და მათი ნდობის მოსაპოვებლად.ელიშა ოტისის გენიალური სამუხრუჭე სისტემა გამოიყენა ზამბარით დატვირთული იარაღის ნაკრები, რომელიც გააქტიურდებოდა ლიფტის კაბელის გაწყვეტის შემთხვევაში. კაბინის დაღმართის შეჩერება და უსაფრთხო გაჩერებამდე მიყვანა. ეს ინოვაციური მექანიზმი იყო ლიფტების ტრანსფორმაციის გასაღები სარისკო ტრანსპორტიდან ვერტიკალური მგზავრობის საიმედო და უსაფრთხო საშუალებად.
ელიშა ოტისი
ლიფტის ჩვენება
მისი გამოგონების ეფექტურობის საჩვენებლად, ელისა ოტისმა მოაწყო გაბედული საჯარო დემონსტრაცია 1853 წელს ნიუ-იორკის მსოფლიო გამოფენაზე. აღფრთოვანებული აუდიტორიის ფონზე, ელისა ოტისმა თამამად გაჭრა ლიფტის პლატფორმის კაბელი, რომელზეც ის იდგა.
ბრბო გაკვირვებული უყურებდა, როგორ ჩართული იყო მისი უსაფრთხოების სამუხრუჭე სისტემა, რაც ხელს უშლიდა მას დაეცემა მიწაზე. გამბედაობისა და ინჟინერიის ამ დრამატულმა ჩვენებამ მოხიბლა საზოგადოება. ამან განამტკიცა ელისა ოტისის, როგორც ნოვატორის რეპუტაცია ლიფტების ინდუსტრიაში.
მსოფლიო გამოფენაზე მისი ტრიუმფალური დემონსტრაციის შემდეგ, ელისა ოტისმა დაამყარაოტისის ლიფტების კომპანია. კომპანიამ სწრაფად მოიპოვა იმპულსი და გახდა მნიშვნელოვანი მოთამაშე ლიფტების ბაზარზე. ელიშა ოტისის რევოლუციური უსაფრთხოების მუხრუჭის წყალობით, ლიფტები განიხილებოდა, როგორც უსაფრთხო სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც გზას უხსნიდა უფრო მაღალი შენობების განვითარებას და სამუდამოდ შეცვლიდა ურბანული ლანდშაფტების სახეს მთელ მსოფლიოში.
პირველად ადამიანში. ისტორია, ცათამბჯენები შეიძლება იქცეს პრაქტიკულ რეალობად.
ელიშა ოტისის მისი თავისუფალი დაცემის პრევენციის მექანიზმის დემო ჩვენება კრისტალ პალასში, 1854 წელი
ძმები ოტისები
ელიშა ოტისის რევოლუციური გამოგონებისა და ოტისის ლიფტების კომპანიის დაარსების შემდეგ 1853 წელს, კომპანიამ მნიშვნელოვანი ზრდა განიცადა და გადამწყვეტი როლი ითამაშა ლიფტების ინდუსტრიის ჩამოყალიბებაში.
ახალი ტექნოლოგიების შეკვეთები გაორმაგდა და ბიზნესი განაგრძობდა ბუმს. მრავალი წლის განმავლობაში.
სამწუხაროდ, ელისა ოტისი გარდაიცვალა 1861 წელს, მაგრამ მისმა ვაჟებმა, ჩარლზ და ნორტონ ოტისებმა, ძმებმა ოტისებმა, განაგრძეს მამის მემკვიდრეობა კომპანიის ხელმძღვანელობით.
Otis Elevators Today
ძმები ოტისის ხელმძღვანელობით, Otis Elevator Company-მა გააფართოვა თავისი საქმიანობა და განაგრძო ინოვაციები. 1889 წელს კომპანიამ დაამონტაჟა ლიფტები პარიზში, ეიფელის კოშკში, რამაც კიდევ უფრო გააძლიერა მისი რეპუტაცია, როგორც გლობალური ლიდერი ლიფტების ბაზარზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ელისა ოტისი გარდაიცვალა, Otis Elevatorკომპანიამ განაგრძო ლიფტების ბიზნესის ზრდა, სხვა კომპანიებთან შერწყმა და პროდუქციის შეთავაზების გაფართოება. კომპანია გახდა პიონერი ესკალატორების, მოძრავი ბილიკების და სხვა სატრანსპორტო სისტემების შემუშავებაში.
მე-20 საუკუნის დასაწყისისთვის Otis-ის სამგზავრო ლიფტები დამონტაჟდა მსოფლიოს ბევრ ყველაზე ცნობილ ცათამბჯენსა და მაღალ შენობაში, როგორიცაა Empire State Building და Chrysler Building ნიუ იორკში.
დღეს Otis Elevator Company აგრძელებს ინოვაციებისა და მდგრადობის ავანგარდს ვერტიკალურ სატრანსპორტო ინდუსტრიაში, თანმიმდევრულად სცილდება ტექნოლოგიებისა და დიზაინის საზღვრებს გაუმჯობესების მიზნით. ლიფტების, ესკალატორების და შენობებში ტრანსპორტირების სხვა ფორმების უსაფრთხოება, ეფექტურობა და ხელმისაწვდომობა.
Იხილეთ ასევე: Hush ლეკვების წარმოშობა
ვინ გამოიგონა ლიფტი ოტისამდე?
მიუხედავად იმისა, რომ ელისა ოტისი არის ყველაზე ცნობილი სახელი, რომელიც დაკავშირებულია თანამედროვე ლიფტთან, ლიფტის განვითარებაში მანამდე რამდენიმე სხვა გამომგონებელმა წვლილი შეიტანა.
ძველი ბერძნები კარგად იყვნენ ცნობილი თავიანთი განსაკუთრებული ინტელექტით და ინოვაციური იდეები, რომლებიც მთავრდება ხშირად გასაკვირი ტექნოლოგიებით.
ლეგენდარული მათემატიკოსი არქიმედეს ამის ნათელი მაგალითი იყო. მიუხედავად იმისა, რომ მან არ გამოიგონა თანამედროვე ლიფტი, როგორც დღეს ვიცით, არქიმედესმა შექმნა ყველაზე ადრეული დოკუმენტირებული ამწევი მანქანა, რომელიც აღჭურვილია ჰიდრავლიკური სისტემებით დაახლოებით ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 236 წელს. ეს ჯერ კიდევ ელემენტარულიაფუნქციური მოწყობილობა იყენებდა თოკებს, საბურველებს და ხელით მომუშავე ჯალამბარს რთული საგნების ასაწევად.
მიუხედავად იმისა, რომ მას აკლდა თანამედროვე ლიფტების კომფორტი და კომფორტი, არქიმედეს შექმნა მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო ამწევი მექანიზმების შემუშავებაში. მძიმე აღჭურვილობის ამაღლება.
ლიფტები შუა საუკუნეებში
შუასაუკუნეების საფრანგეთში მიმავალი მეფე ლუი XI სარგებლობდა ლიფტის ადრეული ფორმის უპირატესობებით მის ციხესიმაგრეში. სიყვარულით მოხსენიებული, როგორც "მფრინავი სკამი", ეს სამეფო აპარატი საშუალებას აძლევდა მეფეს ადვილად გადაადგილებულიყო სართულებს შორის.
მიუხედავად იმისა, რომ იგი შესაძლოა მცირე კომფორტსა და სიგლუვეს აძლევდა, მფრინავი სკამი იყო მოსახერხებელი ალტერნატივა მრავალი კიბის გავლისთვის. მძიმე, დახვეწილი სამეფო ჩაცმულობით.
არანაირი შოკი არ არის, რომ პატივცემულმა პოლიმათმა ლეონარდო და ვინჩიმ როლი ითამაშა ლიფტების ტექნოლოგიის განვითარებაში და აქცია ისინი პრაქტიკულ რეალობად. 1493 წელს მილანის საკათედრო ტაძრის დიზაინზე მუშაობისას, და ვინჩიმ მოიფიქრა გენიალური დახრილი თვითმფრინავი დიდი სამშენებლო მასალების გადასატანად.
მიუხედავად იმისა, რომ მისი ქმნილება არ მუშაობდა როგორც ვერტიკალური ლიფტი, და ვინჩის დიზაინი წარმოადგენდა ადრეულ მაგალითს. მექანიკურად მომუშავე ლიფტი. მისმა ინოვაციურმა ნაშრომმა საფუძველი ჩაუყარა მომავალ ინოვაციებს, საბოლოოდ განავითარა ელისა ოტისის საკულტო ლიფტის დიზაინი.
ლუი XI
Იხილეთ ასევე: ვინ გამოიგონა ტუალეტი? ფლეშ ტუალეტების ისტორიაThe Steam-მართული ლიფტი: ინდუსტრიული ნახტომი წინ
ელიშა ოტისის გამოგონება უდავოდ ინოვაციური იყო, მაგრამ ლიფტების სამყარო კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ტრანსფორმაციის ზღვარზე იყო. 1860-იან წლებში გამოჩნდა ორთქლზე მომუშავე ლიფტი, რომელმაც გამოიყენა ორთქლის ძრავების ძალა ამწევი მექანიზმის ამოსაყვანად.
ეს ახალი ტექნოლოგია საშუალებას აძლევდა ლიფტებს უფრო დიდ სიმაღლეზე ასულიყვნენ და უფრო მძიმე ტვირთი გადაეტანათ.
9> ვინ გამოიგონა ორთქლზე მომუშავე ლიფტი?
სერ უილიამ არმსტრონგი, ინგლისელი ინჟინერი და გამომგონებელი, იყო მამოძრავებელი ძალა ორთქლზე მომუშავე ლიფტის უკან.
არმსტრონგი უკვე კარგად იყო გათვითცნობიერებული ორთქლის ენერგიის სფეროში, მან ადრე გამოიგონა. ჰიდრავლიკური ამწე და Armstrong Gun - მაღალეფექტური ორთქლის საარტილერიო მოწყობილობა. არმსტრონგმა შეიმუშავა ჰიდრავლიკური აკუმულატორი ორთქლის ტექნოლოგიის შესახებ მისი ფართო ცოდნისა და გამოცდილების საფუძველზე, რაც საფუძველი იყო მისი ინოვაციური ორთქლზე მომუშავე ლიფტის სისტემისთვის.
ორთქლის მიღმა: ელექტრო ლიფტი და მომავალი ვერტიკალური ტრანსპორტის შესახებ
სულ ცოტა ხნის შემდეგ, რაც ელისა ოტისმა გამოიგონა ლიფტი, რომელმაც შეცვალა თამაში, ორთქლზე მომუშავე სამგზავრო ლიფტმა შესაძლოა შემდგომი რევოლუცია მოახდინა ლიფტის თამაშში. მაგრამ ეს მხოლოდ დასაწყისი იყო. მე-19 საუკუნის ბოლოს გამოჩნდა ელექტრო ლიფტი, რომელიც საბოლოოდ გახდება ინდუსტრიის სტანდარტი.
შეიყვანეთ ვერნერ ფონ სიმენსი: ელექტრო ლიფტების პიონერი
ელექტრული ლიფტი პირველად შემოიტანა გერმანელმა გამომგონებელმა ვერნერ ფონ სიმენსმა 1880 წელს. ამ ახალმა დიზაინმა გამოიყენა ელექტროძრავა ლიფტის ამწევი მექანიზმის გასაძლიერებლად, რაც უზრუნველყოფს გამარტივებას, უფრო სწრაფი და ენერგოეფექტური მგზავრობა.
ეს ტექნოლოგიური ნახტომი აღინიშნა დასასრულის დასაწყისი ორთქლზე მომუშავე ლიფტებისთვის, რომლებიც საბოლოოდ გაუქმდა მათი ელექტრო კოლეგების სასარგებლოდ.
მე-20 საუკუნე: ცათამბჯენები, შუშის ლიფტები და მიღმა
სამგზავრო ლიფტები აგრძელებდნენ განვითარებას მე-20 საუკუნის განმავლობაში, ისეთი ინოვაციებით, როგორიცაა ავტომატური კარები, ღილაკების კონტროლი და თუნდაც შუშის კედლებიანი კაბინები, რომლებიც თვალწარმტაცი ხედებს გვთავაზობენ.
ლიფტის ტექნოლოგიის ამ მიღწევებმა განაპირობა მსოფლიოში ყველაზე საკულტო მაღალი შენობების მშენებლობა, ნიუ-იორკში ემპაირ სტეიტ ბილდინგიდან ბურჯ ხალიფამდე დუბაიში.
ლიფტების ინოვაციები: წყალზე მომუშავე ლიფტებიდან პნევმატურ ლიფტებამდე
ლიფტებმა დიდი გზა გაიარეს ძველი რომისა და არქიმედეს დროიდან.
წყალზე მომუშავე ლიფტები: ჰიდრავლიკის ძალა
მე-19 საუკუნის დასაწყისში დაინერგა ლიფტები, რომლებიც მუშაობენ წყლის ბორბლით. ეს ლიფტები იყენებდნენ წყლის ძალას ცილინდრის შიგნით დგუშების გადასაადგილებლად, რამაც ლიფტის კაბინა ასწია. განსაკუთრებით პოპულარული იყო წყალზე მომუშავე ლიფტებიქარხნები და ქარხნები, სადაც მუდმივი წყალმომარაგება ხელმისაწვდომი იყო.
მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ იჭერდნენ სამგზავრო გამოყენებას, მათ გადამწყვეტი მნიშვნელობა ჰქონდათ ჰიდრავლიკური ლიფტების სისტემებისა და ამწე მანქანების შემუშავებაში.
პნევმატური ლიფტები. : ვაკუუმზე მომუშავე სიზმარი
კიდევ ერთი ნაკლებად ცნობილი ლიფტის ინოვაცია არის პნევმატური ლიფტი, რომელიც იყენებს ჰაერის წნევას სალონის გადასაადგილებლად. ეს ლიფტები ფუნქციონირებს როგორც პნევმატური მილის სისტემა, სადაც კაბინა მაღლა და ქვევით იწევს ჰერმეტულ ლილვში ჰაერის წნევის ცვლილების გამო.
მიუხედავად იმისა, რომ პნევმატური ლიფტები მე-19 საუკუნიდან არსებობს, მათ ახლახან განიცადეს პოპულარობის აღორძინება საყოფაცხოვრებო გამოყენებისთვის მათი კომპაქტური დიზაინისა და ენერგოეფექტურობის წყალობით, რაც გამორიცხავს უსაფრთხოების საკითხებს.
უსაფრთხოების ზომები: გლუვი მგზავრობის უზრუნველყოფა ყველასთვის
ელიშა გრეივსი ოტისის უსაფრთხოების მექანიზმი ერთ-ერთია. ლიფტის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ყველა მგზავრის უსაფრთხოებას. თუმცა, არსებობს რამდენიმე სხვა თანაბრად მნიშვნელოვანი კომპონენტი.
საპირწონე წონა: დატვირთვის დაბალანსება
ლიფტების უმეტესობაში ნაპოვნი უსაფრთხოების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელია საპირწონე წონა. ლიფტის კაბინის საპირისპირო ბოლოზე მიმაგრებული საპირწონე წონა ხელს უწყობს დატვირთვის დაბალანსებას და უზრუნველყოფს უფრო გლუვ, უსაფრთხო მგზავრობას. სალონისა და მისი მგზავრების წონის კომპენსირებით, საპირწონე ამცირებს ლიფტის ძრავის დატვირთვას, რაც ამცირებს მას.სავარაუდოდ ვერ მოხერხდება.
გუბერნატორი: შემოწმებული სიჩქარის შენარჩუნება
უსაფრთხოების კიდევ ერთი მთავარი ფუნქციაა გუბერნატორი, მოწყობილობა, რომელიც აკონტროლებს ლიფტის სიჩქარეს. თუ ლიფტი ძალიან სწრაფად იწყებს მოძრაობას, გუბერნატორი ააქტიურებს გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემას, რითაც კაბინა უსაფრთხოდ გაჩერებულია. ეს გენიალური მოწყობილობა მე-19 საუკუნის ბოლოდან გახდა ლიფტის დიზაინის მთავარი ელემენტი და უდავოდ გადაარჩინა უამრავი სიცოცხლე.
ოტისის ბორბლის გამგებელი, ეიფელის კოშკი
მიწისძვრა და ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოება : გამოწვევისკენ მიმავალი
როგორც შენობები გაიზარდა და უფრო რთული გახდა, ლიფტის უსაფრთხოების ზომები განვითარდა ახალი გამოწვევების მოსაგვარებლად, როგორიცაა მიწისძვრები და ხანძარი. თანამედროვე ლიფტები აღჭურვილია სენსორებით, რომლებსაც შეუძლიათ სეისმური აქტივობის ამოცნობა და ლიფტის ავტომატურად მიყვანა უახლოეს სართულზე, რაც მგზავრებს საშუალებას აძლევს გამოვიდნენ რყევის გაუარესებამდე.
მსგავსად, ბევრ შენობაში ლიფტები შექმნილია პირველ სართულზე დასაბრუნებლად. ხანძრის შემთხვევაში, ხელს უშლის მგზავრებს პოტენციურად სახიფათო სიტუაციაში მოხვედრისგან.
ფსიქოლოგიური ზომები
ლიფტები არ არის მხოლოდ A წერტილიდან B წერტილამდე მისვლა – ისინი ასევე საკუთარი გამოცდილება.
ელიშა ოტისის პირველი დიზაინის შემდეგ ლიფტებმა საკმაოდ ბევრი ცვლილება დაინახეს. ლიფტის მუსიკის დამამშვიდებელი ხმებიდან დაწყებული სარკეების სტრატეგიული განლაგებით დამთავრებული, აი, რა არის ამის ფსიქოლოგია
