লিফ্ট কোনে আৱিষ্কাৰ কৰিছিল? এলিছা অটিছ লিফ্ট আৰু ইয়াৰ উত্থানশীল ইতিহাস

আধুনিক যাত্ৰীবাহী লিফটটো এজনো ব্যক্তিয়ে উদ্ভাৱন কৰা নাছিল। উলম্ব পৰিবহণৰ ধাৰণাটো যুগ যুগ ধৰি চলি আহিছে, আৰু ইতিহাসৰ পাতত বিভিন্ন ধৰণৰ লিফ্ট আৰু উত্তোলন ব্যৱস্থাৰ বিকাশ আৰু ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল।

লিফ্টৰ বিকাশৰ লগত সময়ৰ লগে লগে কেইবাজনো ব্যক্তিৰ অৱদান জড়িত আছিল, যেনে এলিছা গ্ৰেভছ অটিছ , ৱাৰ্নাৰ ভন ছিমেন্স, আৰু অন্যান্য।

লিফ্ট কোনে আৱিষ্কাৰ কৰিছিল?

এলিছা অটিছৰ লিফটৰ পেটেণ্ট অংকন

প্ৰথম লিফ্টটো ১৮৫২ চনত এলিছা গ্ৰেভছ অটিছে উদ্ভাৱন কৰিছিল আৰু ইয়াক প্ৰথমবাৰৰ বাবে নিউয়ৰ্ক চহৰৰ ক্রিষ্টাল পেলেচ কনভেনচনত প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল।

তেওঁৰ মেচিনটোত এটা ছেফটি ব্ৰেক (“হ’ইষ্ট”) আছিল যিয়ে অনুকূল নিৰাপত্তা নিশ্চিত কৰিছিল আৰু কোনো দুৰ্ঘটনা হ’লে লিফটটোক সংযত কৰি ৰাখিছিল। লিফটৰ বিশেষজ্ঞ আন এজন উদ্ভাৱক অটিছ টাফ্টছে পূৰ্বে পেটেণ্ট কৰা লিফটৰ পৰা এইটো পৃথক আছিল। সুৰক্ষা ব্যৱস্থাৰ অভাৱৰ বাবে তেওঁৰ ডিজাইনটো অতি ব্যয়বহুল আৰু মাজে মাজে অসুৰক্ষিত বুলি গণ্য কৰা হৈছিল।

ফলস্বৰূপে এলিছা গ্ৰেভছ অটিছক আমি জনা মতে লিফট উদ্ভাৱন কৰা ব্যক্তি হিচাপে গণ্য কৰা হয়।

এলিছা অটিছ আৰু তেওঁৰ বিপ্লৱী উদ্ভাৱন

এলিছা অটিছৰ জন্ম হৈছিল ১৮১১ চনত ভাৰমন্টত আৰু তেওঁৰ উদ্ভাৱনৰ প্ৰতি আছিল এক প্ৰতিভা। লিফটৰ খেলত বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন অনাৰ আগতে এলিছা অটিছে ৱেগন চকা ব্ৰেক আৰু ভাপ ইঞ্জিনত ডুব গৈছিল।

১৮৫০ চনৰ দশকৰ সূচনা হোৱাৰ লগে লগে এলিছা অটিছে তেওঁৰ দৃষ্টি আকৰ্ষণ কৰিছিললিফটৰ অভিজ্ঞতাৰ চিনাকি যদিও প্ৰায়ে উপেক্ষা কৰা দিশসমূহ।

লিফটৰ সংগীত: এটা শান্ত কৰা শব্দৰ ৰেখা

লিফ্টৰ প্ৰথম দিনত বহুতে সৰু, আবদ্ধ ঠাইত চলাবলৈ অস্থিৰ হৈ পৰিছিল বুলি বুজা যায়। এই উদ্বেগ দূৰ কৰাত সহায় কৰিবলৈ শান্ত কৰা পটভূমি সংগীতৰ প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল, যিয়ে এক সুখদায়ক বিক্ষিপ্ততা প্ৰদান কৰিছিল আৰু অধিক শিথিল পৰিৱেশৰ সৃষ্টি কৰিছিল।

আজি লিফ্টৰ সংগীত হৈছে যাত্ৰাৰ এটা মূল খাদ্য। এই সৰু কৌশলটোৱে শিলৰ চকুৰে ভৰি থকা বন্ধ কোঠা এটাত অগণন অস্বস্তিকৰ মুখামুখি হোৱাটো ৰক্ষা কৰাত সহায় কৰিছে।

দাপোন, দেৱালত দাপোন: মহাকাশৰ ভ্ৰম

কেতিয়াও লক্ষ্য কৰা হৈছে যে বেছিভাগ লিফ্টেই কৰিছে আইনা? এই ডিজাইনৰ পছন্দটো কেৱল ডাঙৰ সভাৰ আগতে আপোনাৰ চুলি পৰীক্ষা কৰাৰ সুবিধাজনক উপায়তকৈও অধিক – ই এটা চতুৰ মানসিক কৌশল৷ আইনাই অধিক ঠাইৰ ভ্ৰমৰ সৃষ্টি কৰে, যাৰ ফলত লিফটখন কম ক্লাষ্ট্ৰ’ফ’বিক আৰু যাত্ৰীসকলৰ বাবে অধিক আৰামদায়ক অনুভৱ হয়। প্লাছ, ইহঁতে এটা সহজলভ্য বিক্ষিপ্ততা প্ৰদান কৰে, ৰাইডাৰসকলক সেই অস্বস্তিকৰ মৌন মুহূৰ্তবোৰত চাবলৈ কিবা এটা দিয়ে।

তথ্যসূত্ৰ

//www.otis.com/en/us/

//web.archive.org/web/20150207161953///invent.org/inducte-detail/?IID=115

//www.aaas.org/space-elevator

Rysdyk, Sam, লিফ্ট কোনে আৱিষ্কাৰ কৰিছিল? (২৪ মাৰ্চ, ২০০৯)। SSRN ত উপলব্ধ: //ssrn.com/abstract=2141861 বা //dx.doi.org/10.2139/ssrn.214186

গ্ৰে, লি এডৱাৰ্ড। আৰোহী কোঠাৰ পৰা এক্সপ্ৰেছ লিফ্টলৈকে: ক১৯ শতিকাৰ যাত্ৰীবাহী লিফটৰ ইতিহাস। লিফ্ট ৱৰ্ল্ড ইনক, ২০০২।

এলিছা অটিছৰ কৌশলী ব্ৰেক ব্যৱস্থাত স্প্ৰিং লোডযুক্ত বাহুৰ এটা গোট ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল যিবোৰ লিফ্টৰ কেবল ছিঙিলে সক্ৰিয় হ'ব, কেবৰ নামি যোৱা বন্ধ কৰি নিৰাপদ ষ্টপলৈ লৈ যোৱা। এই উদ্ভাৱনী ব্যৱস্থাটোৱেই আছিল লিফ্টক বিপদজনক পৰিবহণৰ পদ্ধতিৰ পৰা উলম্ব ভ্ৰমণৰ নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সুৰক্ষিত উপায়লৈ ৰূপান্তৰিত কৰাৰ মূল চাবিকাঠি।

এলিছা অটিছ

লিফ্ট প্ৰদৰ্শন কৰা

তেওঁৰ উদ্ভাৱনৰ ফলপ্ৰসূতা প্ৰদৰ্শন কৰিবলৈ এলিছা অটিছে ১৮৫৩ চনৰ নিউয়ৰ্ক বিশ্ব মেলাত এক সাহসী ৰাজহুৱা বিক্ষোভৰ আয়োজন কৰিছিল। মোহিত দৰ্শকৰ মাজত এলিছা অটিছে সাহসেৰে তেওঁ থিয় হৈ থকা লিফটৰ প্লেটফৰ্মৰ কেবল কাটিলে।

ভিৰটোৱে ভয়তে চাই থাকিল যেতিয়া তেওঁৰ ছেফটি ব্ৰেক চিষ্টেমটোৱে তেওঁক মাটিত পৰিব নোৱাৰিলে। সাহস আৰু অভিযান্ত্ৰিক দক্ষতাৰ এই নাটকীয় প্ৰদৰ্শনে জনসাধাৰণক মোহিত কৰিছিল। ই লিফ্ট উদ্যোগত উদ্ভাৱক হিচাপে এলিছা অটিছৰ সুনামক চিমেণ্ট কৰি তুলিছিল।

বিশ্ব মেলাত তেওঁৰ বিজয়ী প্ৰদৰ্শনৰ পিছত এলিছা অটিছে...অটিছ লিফ্ট কোম্পানী। কোম্পানীটোৱে দ্ৰুতগতিত গতি লাভ কৰিছিল আৰু লিফ্টৰ বজাৰত এক উল্লেখযোগ্য খেলুৱৈ হৈ পৰিছিল। এলিছা অটিছৰ বৈপ্লৱিক সুৰক্ষা ব্ৰেকৰ বাবেই লিফ্টক পৰিবহণৰ এক নিৰাপদ মাধ্যম হিচাপে দেখা গৈছিল, যাৰ ফলত ক্ৰমান্বয়ে ওখ হৈ অহা অট্টালিকাৰ উন্নয়নৰ পথ মুকলি হৈছিল আৰু বিশ্বজুৰি নগৰীয়া পৰিৱেশৰ মুখখন চিৰদিনৰ বাবে সলনি হৈছিল।

মানুহৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰথমবাৰৰ বাবে ইতিহাস, আকাশচুম্বী ঘৰবোৰ ব্যৱহাৰিক বাস্তৱত পৰিণত হ'ব পাৰে।

এলিছা অটিছে ক্রিষ্টাল পেলেচত তেওঁৰ মুক্ত পতন প্ৰতিৰোধ ব্যৱস্থাৰ ডেমো, ১৮৫৪

অটিছ ব্রাদাৰ্ছ

এলিছা অটিছৰ বৈপ্লৱিক উদ্ভাৱন আৰু ১৮৫৩ চনত অটিছ লিফ্ট কোম্পানী স্থাপনৰ পিছত কোম্পানীটোৱে যথেষ্ট বৃদ্ধিৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰে আৰু লিফ্ট উদ্যোগক গঢ় দিয়াত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে।

নতুন প্ৰযুক্তিৰ অৰ্ডাৰ দুগুণ বৃদ্ধি পালে আৰু ব্যৱসায়ৰ উত্থান অব্যাহত থাকিল ১৮৬১ চনত এলিছা অটিছৰ মৃত্যু হয়, কিন্তু তেওঁৰ পুত্ৰ চাৰ্লছ আৰু নৰ্টন অটিছ, অটিছ ভাতৃদ্বয়ে কোম্পানীটোৰ নেতৃত্ব দি থাকিল।

অটিছ লিফ্ট আজি

অটিছ ভাতৃদ্বয়ৰ নিৰ্দেশনাত অটিছ লিফ্ট কোম্পানীয়ে নিজৰ কাৰ্য্যকলাপ সম্প্ৰসাৰণ কৰিলে আৰু উদ্ভাৱন অব্যাহত ৰাখিলে। ১৮৮৯ চনত কোম্পানীটোৱে পেৰিছৰ চিনাকি আইফেল টাৱাৰত লিফ্ট স্থাপন কৰি লিফ্টৰ বজাৰত বিশ্বব্যাপী আগশাৰীৰ হিচাপে নিজৰ সুনাম আৰু অধিক কঠিন কৰি তুলিছিল।

এলিছা অটিছৰ মৃত্যু হ'লেও অটিছ লিফ্টকোম্পানীয়ে লিফ্টৰ ব্যৱসায় বৃদ্ধি কৰি থাকিল, অন্য কোম্পানীসমূহৰ সৈতে একত্ৰিত হৈ নিজৰ প্ৰডাক্ট অফাৰ সম্প্ৰসাৰণ কৰিলে। কোম্পানীটোৱে এস্কেলেটৰ, খোজকাঢ়ি যোৱা পথ আৰু অন্যান্য পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ বিকাশৰ ক্ষেত্ৰত অগ্ৰণী হৈ পৰিছিল।

২০ শতিকাৰ আৰম্ভণিতে বিশ্বৰ বহুতো বিখ্যাত আকাশচুম্বী ঘৰ আৰু ওখ অট্টালিকা, যেনে... নিউয়ৰ্ক চহৰৰ এম্পায়াৰ ষ্টেট বিল্ডিং আৰু ক্ৰাইছলাৰ বিল্ডিং।

আজিও অটিছ লিফ্ট কোম্পানীয়ে উলম্ব পৰিবহণ উদ্যোগত উদ্ভাৱন আৰু বহনক্ষমতাৰ ক্ষেত্ৰত আগৰণুৱা হৈয়েই আছে, প্ৰযুক্তি আৰু ডিজাইনৰ সীমাবদ্ধতাক উন্নতিৰ বাবে ধাৰাবাহিকভাৱে ঠেলি দিছে লিফ্ট, এস্কেলেটৰ আৰু অট্টালিকাৰ ভিতৰত অন্যান্য পৰিবহণৰ সুৰক্ষা, কাৰ্যক্ষমতা আৰু অভিগম্যতা।

অটিছৰ আগতে লিফ্ট কোনে উদ্ভাৱন কৰিছিল?

এলিছা অটিছ আধুনিক লিফ্টৰ সৈতে জড়িত আটাইতকৈ বিখ্যাত নাম যদিও তেওঁৰ পূৰ্বে আন কেইজনমান উদ্ভাৱকে লিফ্টৰ বিকাশত অৰিহণা যোগাইছিল।

প্ৰাচীন গ্ৰীকসকল তেওঁলোকৰ ব্যতিক্ৰমী বুদ্ধিমত্তাৰ বাবে সুপৰিচিত আছিল আৰু... উদ্ভাৱনী ধাৰণাসমূহৰ শিখৰত উপনীত হয় প্ৰায়ে আচৰিত ধৰণৰ প্ৰযুক্তি।

কিংবদন্তি গণিতজ্ঞ আৰ্কিমিডিছ ইয়াৰ এক উজ্জ্বল উদাহৰণ আছিল। যদিও তেওঁ আজি আমি জনা আধুনিক লিফ্ট উদ্ভাৱন কৰা নাছিল, আৰ্কিমিডিছে খ্ৰীষ্টপূৰ্ব ২৩৬ চনৰ আশে-পাশে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ সৈতে আটাইতকৈ প্ৰাচীন নথিভুক্ত উত্তোলন মেচিন সৃষ্টি কৰিছিল। এই আদিম এতিয়াওকাৰ্য্যকৰী যন্ত্ৰটোৱে জটিল বস্তু তুলিবলৈ ৰছী, পুলি আৰু হাতেৰে চলোৱা উইঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰিছিল।

যদিও ইয়াত সমসাময়িক লিফটৰ আৰাম আৰু সুবিধাৰ অভাৱ আছিল যদিও আৰ্কিমিডিছৰ সৃষ্টি আছিল উত্তোলন ব্যৱস্থা বিকশিত কৰাত এক অপৰিহাৰ্য মাইলৰ খুঁটি যিয়ে সহায় কৰিছিল লিফ্ট মধ্যযুগ

মধ্যযুগীয় ফ্ৰান্সলৈ আগবাঢ়ি যোৱাৰ পিছত ৰজা একাদশ লুইয়ে তেওঁৰ দুৰ্গৰ ভিতৰত লিফ্টৰ প্ৰাৰম্ভিক ৰূপৰ সুবিধা উপভোগ কৰিছিল। মৰমেৰে “উৰণীয়া চকী” বুলি কোৱা এই ৰাজকীয় যন্ত্ৰটোৱে ৰজাক মজিয়াৰ মাজত সহজে যাত্ৰা কৰিবলৈ সক্ষম কৰিছিল।

যদিও ই হয়তো কম আৰাম আৰু মসৃণতা প্ৰদান কৰিছিল, উৰণীয়া চকীখন আছিল অসংখ্য চিৰি অতিক্ৰম কৰাৰ সুবিধাজনক বিকল্প লিফট প্ৰযুক্তিৰ অগ্ৰগতিৰ ক্ষেত্ৰত সন্মানীয় পলিমেথ লিঅ'নাৰ্ডো দা ভিঞ্চিয়ে ভূমিকা গ্ৰহণ কৰি ইয়াক ব্যৱহাৰিক বাস্তৱলৈ ৰূপান্তৰিত কৰাটো কোনো আচৰিত কথা নহয়। ১৪৯৩ চনত মিলান কেথেড্ৰেলৰ ডিজাইনৰ কাম কৰি থাকোঁতে ডা ভিঞ্চিয়ে ডাঙৰ ডাঙৰ নিৰ্মাণ সামগ্ৰী পৰিবহণ কৰিবলৈ এক কৌশলী হেলনীয়া বিমানৰ কল্পনা কৰিছিল।

যদিও তেওঁৰ সৃষ্টিই উলম্ব লিফট হিচাপে কাম কৰা নাছিল, ডা ভিঞ্চিৰ ডিজাইনে... এটা যান্ত্ৰিকভাৱে চালিত লিফ্ট। তেওঁৰ এই যুগান্তকাৰী কামে ভৱিষ্যতৰ উদ্ভাৱনৰ ভেটি স্থাপন কৰিছিল, অৱশেষত এলিছা অটিছৰ আইকনিক লিফ্টৰ ডিজাইন বিকশিত কৰিছিল।

লুই একাদশ

দ্য ষ্টীম-ড্ৰাইভড লিফ্ট: এক ঔদ্যোগিক লিপ ফৰৱাৰ্ড

এলিছা অটিছৰ উদ্ভাৱন নিঃসন্দেহে যুগান্তকাৰী আছিল, কিন্তু লিফ্টৰ জগতখন আন এক উল্লেখযোগ্য পৰিৱৰ্তনৰ পথত আছিল। ১৮৬০ চনত ভাপ চালিত লিফটৰ উত্থান ঘটিছিল, যিয়ে ভাপ ইঞ্জিনৰ শক্তিক ব্যৱহাৰ কৰি উত্তোলন ব্যৱস্থাটো চলাইছিল।

এই নতুন প্ৰযুক্তিয়ে লিফ্টক অধিক উচ্চতালৈ উঠিবলৈ আৰু গধুৰ বোজা পৰিবহণ কৰিবলৈ সক্ষম কৰি তুলিছিল।

ছাৰ উইলিয়াম আৰ্মষ্ট্ৰং, এজন ইংৰাজ অভিযন্তা আৰু উদ্ভাৱক, ভাপ চালিত লিফটৰ চালিকা শক্তি আছিল।

আৰ্মষ্ট্ৰং ইতিমধ্যে ভাপ শক্তিৰ ক্ষেত্ৰখনত ভালদৰে পৰিচিত আছিল, ইয়াৰ পূৰ্বেও তেওঁ উদ্ভাৱন কৰিছিল হাইড্ৰলিক ক্ৰেন আৰু আৰ্মষ্ট্ৰং গান – এটা অতি ফলপ্ৰসূ ভাপ চালিত আৰ্টিলাৰীৰ টুকুৰা। আৰ্মষ্ট্ৰঙে ভাপ প্ৰযুক্তিৰ বিস্তৃত জ্ঞান আৰু অভিজ্ঞতাৰ ভিত্তিত হাইড্ৰলিক এক্যুমুলেটৰটো বিকশিত কৰিছিল, যিটো তেওঁৰ উদ্ভাৱনীমূলক ভাপ চালিত লিফ্ট ব্যৱস্থাৰ ভেটি আছিল।

বিয়ণ্ড ষ্টীম: দ্য ইলেক্ট্ৰিক লিফ্ট এণ্ড দ্য ফিউচাৰ

এলিছা অটিছে খেলখন সলনি কৰা লিফটটো উদ্ভাৱন কৰাৰ বহুদিন নৌহওঁতেই ভাপ চালিত যাত্ৰীবাহী লিফটে হয়তো লিফ্টৰ খেলখনত আৰু অধিক বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন আনিছে। কিন্তু আৰম্ভণিহে আছিল। ১৯ শতিকাৰ শেষৰ ফালে বৈদ্যুতিক লিফ্টৰ প্ৰচলন হয়, যিটো অৱশেষত উদ্যোগৰ মানদণ্ডত পৰিণত হয়।

ৱাৰ্নাৰ ভন ছিমেন্স: বৈদ্যুতিক লিফ্টৰ পথ প্ৰদৰ্শক

ইলেক্ট্ৰিক লিফ্ট প্ৰথমবাৰৰ বাবে জাৰ্মান উদ্ভাৱক ৱাৰ্নাৰ ভন ছিমেন্সে ১৮৮০ চনত প্ৰৱৰ্তন কৰিছিল। দ্ৰুত, আৰু অধিক শক্তি-দক্ষ ৰাইড।

এই প্ৰযুক্তিগত জাঁপটোৱে ভাপ চালিত লিফ্টৰ বাবে শেষৰ আৰম্ভণি কৰিছিল, যিবোৰ অৱশেষত বৈদ্যুতিক সমকক্ষৰ সপক্ষে পৰ্যায়ক্ৰমে বন্ধ কৰা হৈছিল।

২০ তাৰিখ শতিকা: আকাশচুম্বী ঘৰ, কাঁচৰ লিফ্ট আৰু ইয়াৰ বাহিৰত

যাত্ৰী লিফটৰ বিকাশ অব্যাহত আছিল, গোটেই ২০ শতিকাটো, স্বয়ংক্ৰিয় দুৱাৰ, পুছ-বুটাম নিয়ন্ত্ৰণ, আনকি কাঁচৰ বেৰৰ কেবৰ দৰে উদ্ভাৱনৰ সৈতে যিয়ে উশাহ লোৱাৰ দৰে দৃশ্য প্ৰদান কৰিছিল।

লিফ্ট প্ৰযুক্তিৰ এই উন্নতিৰ ফলত নিউয়ৰ্ক চহৰৰ এম্পায়াৰ ষ্টেট বিল্ডিঙৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ডুবাইৰ বুৰ্জ খলিফালৈকে বিশ্বৰ কিছুমান আটাইতকৈ চিনাকি ওখ অট্টালিকা নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।

প্ৰাচীন ৰোম আৰু আৰ্কিমিডিছৰ সময়ৰ পৰাই লিফ্টে বহু দূৰ আগবাঢ়িছে।

পানী চালিত লিফ্ট: হাইড্ৰলিক্সৰ শক্তি

১৯ শতিকাৰ আৰম্ভণিতে পানীৰ চকাৰ শক্তিৰে চলা লিফ্টৰ প্ৰচলন কৰা হৈছিল। এই লিফ্টবোৰে পানীৰ বলৰ সহায়ত পিষ্টনবোৰ চিলিণ্ডাৰৰ ভিতৰলৈ লৈ গৈছিল, যিয়ে লিফ্টৰ কেবটো ওপৰলৈ তুলিছিল। পানীৰে চালিত লিফ্ট বিশেষভাৱে জনপ্ৰিয় আছিলকাৰখানা আৰু মিল, য'ত অবিৰত পানী যোগান সহজে উপলব্ধ আছিল।

যদিও যাত্ৰীৰ ব্যৱহাৰৰ বাবে ইহঁতে ঠাই নাপালে, হাইড্ৰলিক লিফ্ট ব্যৱস্থা আৰু উত্তোলন যন্ত্ৰপাতি বিকশিত কৰাত ই অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ আছিল।

বায়ুচালিত লিফ্ট : এটা ভেকুৱাম-চালিত সপোন

লিফটৰ আন এটা কম পৰিচিত উদ্ভাৱন হ’ল বায়ুচালিত লিফ্ট, যিয়ে কেবখন লৰচৰ কৰিবলৈ বায়ুৰ চাপ ব্যৱহাৰ কৰে। এই লিফ্টবোৰে বায়ুচালিত টিউব ব্যৱস্থাৰ দৰে কাম কৰে, বায়ুৰ চাপৰ পৰিৱৰ্তনৰ ফলত কেবটোক বায়ুমণ্ডল বন্ধ খাদৰ ভিতৰত ওপৰলৈ তললৈ ঠেলি দিয়া হয়।

যদিও বায়ুচালিত লিফ্টবোৰ ১৯ শতিকাৰ পৰাই আছে, শেহতীয়াকৈ ইয়াৰ অভিজ্ঞতা হৈছে যে... আৱাসিক ব্যৱহাৰৰ বাবে জনপ্ৰিয়তা পুনৰ উত্থান, ইয়াৰ কমপেক্ট ডিজাইন আৰু শক্তি দক্ষতাৰ বাবে ধন্যবাদ, সুৰক্ষাৰ চিন্তা নাইকিয়া কৰা।

সুৰক্ষা ব্যৱস্থা: সকলোৰে বাবে মসৃণ যাত্ৰা নিশ্চিত কৰা

এলিছা গ্ৰেভছ অটিছৰ সুৰক্ষা ব্যৱস্থাৰ অন্যতম লিফটৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশসমূহ সকলো যাত্ৰীৰ সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰা। কিন্তু সমানে গুৰুত্বপূৰ্ণ আন কেইটামান উপাদান আছে।

কাউণ্টাৰৱেইট: বোজাৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰা

বেছিভাগ লিফ্টতে পোৱা এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য হ'ল কাউণ্টাৰৱেইট। লিফ্ট কেবৰ কেবলৰ বিপৰীত মূৰত সংযুক্ত, কাউণ্টাৰৱেইটে বোজাৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰাত সহায় কৰে আৰু মসৃণ, নিৰাপদ যাত্ৰা নিশ্চিত কৰে। কেব আৰু ইয়াৰ যাত্ৰীসকলৰ ওজন ক্ষতিপূৰণ কৰি কাউণ্টাৰৱেইটে লিফটৰ মটৰত থকা টান কমায়, যাৰ ফলত ই কম হয়

গভৰ্ণৰ: গতি নিয়ন্ত্ৰণত ৰখা

আন এটা মূল সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য হৈছে গভৰ্ণৰ, যিটো এটা ডিভাইচ যিয়ে লিফ্টৰ গতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। যদি কোনো লিফ্টে বেছি বেগেৰে গতি কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে, তেন্তে গৱৰ্ণৰে জৰুৰীকালীন ব্ৰেকিং ব্যৱস্থা সক্ৰিয় কৰি কেবখন নিৰাপদভাৱে ৰখাই দিয়ে। এই কৌশলী যন্ত্ৰটোৱে ১৯ শতিকাৰ শেষৰ ফালৰ পৰাই লিফটৰ ডিজাইনৰ মূল অংশ হৈ আহিছে আৰু নিঃসন্দেহে অগণন জীৱন ৰক্ষা কৰিছে।

অটিছ হুইল গভৰ্ণৰ, আইফেল টাৱাৰ

ভূমিকম্প আৰু অগ্নি সুৰক্ষা : প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হোৱা

যিমানেই অট্টালিকাসমূহ ওখ আৰু জটিল হৈ পৰিছে, নতুন প্ৰত্যাহ্বানসমূহ, যেনে ভূমিকম্প আৰু জুইৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ লিফ্টৰ সুৰক্ষা ব্যৱস্থাৰ বিকাশ ঘটিছে। আধুনিক লিফটত এনে চেন্সৰ লগোৱা থাকে যিয়ে ভূমিকম্পৰ কাৰ্যকলাপ ধৰা পেলাব পাৰে আৰু স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে লিফ্টক ওচৰৰ মহলালৈ লৈ যাব পাৰে, যাৰ ফলত যাত্ৰীসকলে জোকাৰণি বেয়া হোৱাৰ আগতেই বাহিৰলৈ ওলাই যাব পাৰে।

একেদৰে বহু অট্টালিকাৰ লিফ্টসমূহ তলৰ মহলালৈ ঘূৰি যাবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে জুইৰ সৃষ্টি হ'লে যাত্ৰীসকলক সম্ভাৱ্য বিপজ্জনক পৰিস্থিতিত আবদ্ধ হৈ পৰাত বাধা দিয়ে।

মানসিক ব্যৱস্থাসমূহ

লিফ্ট কেৱল ক বিন্দুৰ পৰা খ বিন্দুলৈ যোৱাটোৱেই নহয় – ই হৈছে

এলিছা অটিছৰ প্ৰথম ডিজাইনৰ পিছত লিফ্টসমূহে যথেষ্ট পৰিৱৰ্তন দেখিছে। লিফটৰ সংগীতৰ শান্ত কৰা শব্দৰ পৰা আৰম্ভ কৰি দাপোনৰ কৌশলগত স্থাপনলৈকে, ইয়াত এইবোৰৰ আঁৰৰ মনোবিজ্ঞান