Obsah
Moderný osobný výťah nevynašiel jeden človek. Koncepcia vertikálnej dopravy existuje už stáročia a v priebehu histórie boli vyvinuté a používané rôzne typy výťahov a zdvíhacích mechanizmov.
Na vývoji výťahov sa podieľalo viacero jednotlivcov, napríklad Elisha Graves Otis, Werner von Siemens a ďalší.
Kto vynašiel výťah?
Patentový výkres výťahu Elishy Otisa
Prvý výťah vynašiel Elisha Graves Otis v roku 1852 a prvýkrát ho predstavil na kongrese Crystal Palace v New Yorku.
Jeho stroj bol vybavený bezpečnostnou brzdou ("kladkostrojom"), ktorá zabezpečovala optimálnu bezpečnosť a zadržiavala výťah v prípade, že by došlo k nehode. Tým sa líšil od výťahu, ktorý si predtým nechal patentovať Otis Tufts, ďalší vynálezca, ktorý sa špecializoval na výťahy. Jeho konštrukcia sa považovala za príliš drahú a občas nebezpečnú pre chýbajúce bezpečnostné mechanizmy.
Preto sa Elisha Graves Otis považuje za osobu, ktorá vynašla výťah, ako ho poznáme.
Elisha Otis a jeho revolučný vynález
Elisha Otis sa narodil v roku 1811 vo Vermonte a mal talent na vynálezy. Predtým, ako spôsobil revolúciu vo výťahoch, sa Elisha Otis zaoberal brzdami na kolesách vozov a parnými strojmi.
V 50. rokoch 19. storočia sa Elisha Otis zameral na konštrukciu výťahov a sústredil sa na vývoj kľúčového prvku, ktorý by jeho vynález odlíšil od tých, ktoré boli pred ním - bezpečnostnej brzdy. Ľudia sa v tomto období pochopiteľne obávali jazdiť výťahmi kvôli rizikám, ktoré s tým súviseli. Elisha Otis si uvedomoval, že jeho výtvor potrebuje bezpečnostný mechanizmus, ktorý by zmiernilobavy verejnosti a získať si jej dôveru.
Dômyselný brzdový systém Elishy Otisa využíval súbor pružinových ramien, ktoré sa aktivovali v prípade prasknutia lana výťahu, čím zastavili klesanie kabíny a bezpečne ju zastavili. Tento inovatívny mechanizmus bol kľúčom k premene výťahov z riskantného spôsobu dopravy na spoľahlivý a bezpečný prostriedok vertikálnej dopravy.
Elisha Otis
Predstavenie výťahu
Aby Elisha Otis predviedol účinnosť svojho vynálezu, zorganizoval odvážnu verejnú demonštráciu na Svetovej výstave v New Yorku v roku 1853. Medzi nadšeným publikom Elisha Otis odvážne preťal kábel výťahovej plošiny, na ktorej stál.
Dav s údivom sledoval, ako sa jeho bezpečnostný brzdový systém aktivoval a zabránil jeho pádu na zem. Tento dramatický prejav odvahy a inžinierskej zručnosti zaujal verejnosť. Upevnil povesť Elishy Otisa ako inovátora vo výťahovom priemysle.
Po triumfálnej demonštrácii na Svetovej výstave Elisha Otis založil spoločnosť Otis Elevator Company. Spoločnosť rýchlo získala na sile a stala sa významným hráčom na trhu s výťahmi. Vďaka revolučnej bezpečnostnej brzde Elishy Otisa boli výťahy považované za bezpečný dopravný prostriedok, čo vydláždilo cestu pre rozvoj čoraz vyšších budov a navždymení tvár mestskej krajiny na celom svete.
Prvýkrát v histórii ľudstva by sa mrakodrapy mohli stať praktickou realitou.
Elisha Otis demonštruje svoj mechanizmus na zabránenie voľnému pádu v Krištáľovom paláci, 1854
Bratia Otisovci
Po revolučnom vynáleze Elishu Otisa a založení spoločnosti Otis Elevator Company v roku 1853 zaznamenala spoločnosť výrazný rast a zohrala kľúčovú úlohu pri formovaní výťahového priemyslu.
Objednávky na novú technológiu sa zdvojnásobili a obchod pokračoval v rozmachu ešte mnoho rokov.
Elisha Otis bohužiaľ v roku 1861 zomrel, ale jeho synovia Charles a Norton Otisovci, bratia Otisovci, pokračovali vo vedení spoločnosti.
Výťahy Otis dnes
Pod vedením bratov Otisovcov spoločnosť Otis Elevator Company rozširovala svoju činnosť a pokračovala v inováciách. V roku 1889 spoločnosť nainštalovala výťahy v ikonickej Eiffelovej veži v Paríži, čím si upevnila svoju povesť svetového lídra na trhu s výťahmi.
Aj keď Elisha Otis zomrel, spoločnosť Otis Elevator Company pokračovala v rozvoji výťahov, spájala sa s inými spoločnosťami a rozširovala ponuku svojich výrobkov. Spoločnosť sa stala priekopníkom vo vývoji eskalátorov, pohyblivých chodníkov a iných dopravných systémov.
Začiatkom 20. storočia boli osobné výťahy Otis inštalované v mnohých najznámejších mrakodrapoch a vysokých budovách na svete, ako napríklad Empire State Building a Chrysler Building v New Yorku.
Pozri tiež: Kto vynašiel žiarovku? Nápoveda: Edison nieV súčasnosti je spoločnosť Otis Elevator Company naďalej na čele inovácií a udržateľnosti v odvetví vertikálnej dopravy a neustále posúva hranice technológií a dizajnu s cieľom zlepšiť bezpečnosť, účinnosť a dostupnosť výťahov, eskalátorov a iných foriem dopravy v budovách.
Kto vynašiel výťah pred Otisom?
Hoci je Elisha Otis najznámejším menom spojeným s moderným výťahom, k jeho vývoju prispelo pred ním niekoľko ďalších vynálezcov.
Starovekí Gréci boli známi svojím výnimočným intelektom a inovatívnymi nápadmi, ktoré vyústili do často prekvapivých technológií.
Legendárny matematik Archimedes bol toho žiarivým príkladom. Hoci nevynašiel moderný výťah, ako ho poznáme dnes, Archimedes vytvoril prvý zdokumentovaný zdvíhací stroj s hydraulickým systémom okolo roku 236 pred n. l. Toto rudimentárne, ale funkčné zariadenie používalo laná, kladky a ručne ovládaný navijak na zdvíhanie ťažkých predmetov.
Hoci mu určite chýbalo pohodlie a komfort súčasných výťahov, Archimedov výtvor bol zásadným míľnikom vo vývoji zdvíhacích mechanizmov, ktoré pomáhali zdvíhať ťažké zariadenia.
Výťahy v stredoveku
V stredovekom Francúzsku využíval kráľ Ľudovít XI. na svojom hrade výhody ranej formy výťahu, ktorý sa s obľubou nazýval "lietajúce kreslo" a umožňoval kráľovi jednoduché cestovanie medzi poschodiami.
Hoci lietajúce kreslo neposkytovalo dostatok pohodlia a komfortu, bolo pohodlnou alternatívou k prekonávaniu početných schodov v ťažkých, komplikovaných kráľovských šatách.
Nie je žiadnym prekvapením, že uznávaný polyhistor Leonardo da Vinci zohral úlohu pri vývoji technológie výťahov a premenil ich na praktickú realitu. Počas práce na návrhu milánskej katedrály v roku 1493 da Vinci vymyslel dômyselnú naklonenú rovinu na prepravu veľkých stavebných materiálov.
Hoci jeho výtvor nefungoval ako vertikálny výťah, Da Vinciho návrh predstavoval prvý príklad mechanicky poháňaného výťahu. Jeho prelomová práca položila základy pre budúce inovácie, ktoré nakoniec vyústili do ikonického návrhu výťahu Elishy Otisa.
Ľudovít XI.
Výťah poháňaný parou: priemyselný skok vpred
Vynález Elishy Otisa bol nepochybne prelomový, ale svet výťahov bol na prahu ďalšej významnej transformácie. 60. roky 19. storočia boli svedkami vzniku parného výťahu, ktorý využíval silu parných strojov na pohon zdvíhacieho mechanizmu.
Táto nová technológia umožnila výťahom stúpať do väčších výšok a prepravovať ťažšie náklady.
Kto vynašiel parný výťah?
Sir William Armstrong, anglický inžinier a vynálezca, bol hnacou silou parného výťahu.
Armstrong sa už dobre vyznal v oblasti parnej energie, keďže predtým vynašiel hydraulický žeriav a Armstrong Gun - vysoko účinné delostrelecké delo poháňané parou. Armstrong vyvinul hydraulický akumulátor na základe svojich rozsiahlych znalostí a skúseností s parnou technológiou, ktorá bola základom jeho inovatívneho systému výťahov poháňaných parou.
Za hranice pary: elektrický výťah a budúcnosť vertikálnej dopravy
Krátko po tom, čo Elisha Otis vynašiel výťah, ktorý zmenil hru, mohol osobný výťah poháňaný parou spôsobiť ďalšiu revolúciu. Bol to však len začiatok. Koncom 19. storočia sa objavil elektrický výťah, ktorý sa nakoniec stal štandardom v tomto odvetví.
Werner von Siemens: priekopník elektrických výťahov
Elektrický výťah prvýkrát predstavil nemecký vynálezca Werner von Siemens v roku 1880. Táto nová konštrukcia využívala elektrický motor na pohon zdvíhacieho mechanizmu výťahu, ktorý zabezpečoval plynulejšiu, rýchlejšiu a energeticky úspornejšiu jazdu.
Tento technologický skok znamenal začiatok konca parných výťahov, ktoré boli nakoniec postupne nahradené elektrickými.
20. storočie: mrakodrapy, sklenené výťahy a ďalšie
Osobné výťahy sa v priebehu 20. storočia naďalej vyvíjali a prinášali inovácie, ako napríklad automatické dvere, tlačidlové ovládanie a dokonca aj presklené kabíny, ktoré ponúkali úchvatný výhľad.
Tieto pokroky v technológii výťahov viedli k výstavbe niektorých z najznámejších výškových budov na svete, od Empire State Building v New Yorku po Burdž Chalífa v Dubaji.
Inovácie výťahov: od vodných k pneumatickým výťahom
Výťahy prešli od čias starovekého Ríma a Archimeda dlhú cestu.
Výťahy poháňané vodou: Sila hydrauliky
Začiatkom 19. storočia boli zavedené výťahy poháňané vodným kolesom. Tieto výťahy využívali silu vody na pohyb piestov vo valci, ktorý zdvíhal kabínu výťahu. Výťahy poháňané vodou boli obľúbené najmä v továrňach a mlynoch, kde bol k dispozícii stály prísun vody.
Aj keď sa neujali v osobnej doprave, mali zásadný význam pri vývoji hydraulických výťahových systémov a zdvíhacích strojov.
Pneumatické výťahy: sen o vákuovom pohone
Ďalšou menej známou inováciou výťahu je pneumatický výťah, ktorý na pohyb kabíny využíva tlak vzduchu. Tieto výťahy fungujú ako systém pneumatických rúrok, pričom kabína sa posúva hore a dole vo vzduchotesnej šachte zmenami tlaku vzduchu.
Hoci sú pneumatické výťahy známe už od 19. storočia, v poslednom čase sa ich popularita v obytných priestoroch opäť zvýšila vďaka ich kompaktnej konštrukcii a energetickej účinnosti, čím sa eliminujú obavy o bezpečnosť.
Bezpečnostné opatrenia: zabezpečenie hladkej jazdy pre všetkých
Bezpečnostný mechanizmus Elisha Graves Otis je jednou z najdôležitejších častí výťahu, ktorá zaisťuje bezpečnosť všetkých cestujúcich.
Protiváha: vyrovnávanie zaťaženia
Jedným z kľúčových bezpečnostných prvkov väčšiny výťahov je protizávažie. Pripevnené na opačnom konci kábla kabíny výťahu pomáha vyrovnávať zaťaženie a zabezpečuje plynulejšiu a bezpečnejšiu jazdu. Vyrovnávaním hmotnosti kabíny a jej cestujúcich protizávažie znižuje zaťaženie motora výťahu, čím znižuje pravdepodobnosť jeho poruchy.
Guvernér: kontrola rýchlosti
Ďalším kľúčovým bezpečnostným prvkom je regulátor, zariadenie, ktoré riadi rýchlosť výťahu. Ak sa výťah začne pohybovať príliš rýchlo, regulátor aktivuje systém núdzového brzdenia a kabína sa bezpečne zastaví. Toto dômyselné zariadenie je základom konštrukcie výťahov od konca 19. storočia a nepochybne zachránilo nespočetné množstvo životov.
Regulátor kolesa Otis, Eiffelova veža
Zemetrasenie a požiarna bezpečnosť: ako sa vyrovnať s výzvou
S rastúcou výškou a zložitosťou budov sa bezpečnostné opatrenia vo výťahoch vyvíjali s cieľom riešiť nové problémy, ako sú zemetrasenia a požiare. Moderné výťahy sú vybavené senzormi, ktoré dokážu rozpoznať seizmickú aktivitu a automaticky presunúť výťah na najbližšie poschodie, aby cestujúci mohli vystúpiť skôr, ako sa otrasy zhoršia.
Podobne sú výťahy v mnohých budovách navrhnuté tak, aby sa v prípade požiaru vrátili na prízemie, čím sa zabráni uviaznutiu cestujúcich v potenciálne nebezpečnej situácii.
Psychologické opatrenia
Výťahy neslúžia len na presun z bodu A do bodu B - sú aj samostatným zážitkom.
Od prvého návrhu Elishy Otisa sa výťahy dosť zmenili. Od upokojujúcich zvukov hudby vo výťahu až po strategické umiestnenie zrkadiel - tu je psychológia, ktorá stojí za týmito známymi, ale často prehliadanými aspektmi výťahu.
Hudba vo výťahu: upokojujúci soundtrack
V začiatkoch výťahov bolo mnoho ľudí pochopiteľne nervóznych z jazdy v malom uzavretom priestore. Aby sa táto úzkosť zmiernila, zaviedla sa upokojujúca hudba na pozadí, ktorá príjemne rozptyľovala pozornosť a vytvárala uvoľnenejšiu atmosféru.
Dnes je hudba vo výťahu základnou súčasťou jazdy. Tento malý trik pomohol zachrániť nespočetné množstvo nepríjemných stretnutí v uzavretej miestnosti plnej davu s kamennými očami.
Pozri tiež: Rímske lodeZrkadlo, zrkadlo na stene: ilúzia priestoru
Všimli ste si niekedy, že väčšina výťahov má zrkadlá? Táto konštrukčná voľba je viac než len pohodlný spôsob, ako si skontrolovať vlasy pred dôležitou schôdzkou - je to šikovný psychologický trik. Zrkadlá vytvárajú ilúziu väčšieho priestoru, vďaka čomu sa cestujúci vo výťahu cítia menej klaustrofobicky a pohodlnejšie. Navyše poskytujú praktické rozptýlenie, aby sa cestujúci mali na čo pozerať počas nepríjemných situácií.chvíle ticha.
Odkazy
//www.otis.com/en/us/
//web.archive.org/web/20150207161953///invent.org/inductee-detail/?IID=115
//www.aaas.org/space-elevator
Rysdyk, Sam, Who Invented the Elevator? (24. marca 2009). Dostupné na SSRN: //ssrn.com/abstract=2141861 alebo //dx.doi.org/10.2139/ssrn.214186
Gray, Lee Edward. From Ascending Rooms to Express Elevators: A History of the Passenger Elevator in the 19th Century (Od vzostupných izieb k expresným výťahom: História osobného výťahu v 19. storočí). Elevator World Inc, 2002.
