فہرست کا خانہ
جدید مسافر لفٹ کسی ایک شخص نے ایجاد نہیں کی تھی۔ عمودی نقل و حمل کا تصور صدیوں سے چلا آرہا ہے، اور مختلف قسم کے ایلیویٹرز اور اٹھانے کے طریقہ کار کو پوری تاریخ میں تیار کیا گیا اور استعمال کیا گیا۔
لفٹوں کی ترقی میں وقت کے ساتھ ساتھ متعدد افراد کی شراکتیں شامل ہیں، جیسے کہ الیشا گریوز اوٹس ، ورنر وون سیمنز، اور دیگر۔
لفٹ کس نے ایجاد کی؟
ایلیشا اوٹس کی لفٹ پیٹنٹ ڈرائنگ
پہلی لفٹ ایلیشا گریوز اوٹس نے 1852 میں ایجاد کی تھی اور اسے پہلی بار نیو یارک شہر میں کرسٹل پیلس کنونشن میں متعارف کرایا گیا تھا۔
اس کی مشین ایک حفاظتی بریک ("ہواسٹ") سے لیس تھی جو زیادہ سے زیادہ حفاظت کو یقینی بناتی تھی اور حادثہ ہونے کی صورت میں لفٹ کو روکتی تھی۔ یہ اس لفٹ سے مختلف تھا جسے پہلے اوٹس ٹفٹس نے پیٹنٹ کیا تھا، ایک اور موجد جو لفٹوں میں مہارت رکھتا تھا۔ حفاظتی میکانزم کی کمی کی وجہ سے اس کا ڈیزائن بہت مہنگا اور کبھی کبھار غیر محفوظ سمجھا جاتا تھا۔
نتیجتاً، ایلیشا گریوز اوٹس کو وہ شخص قرار دیا جاتا ہے جس نے لفٹ کی ایجاد کی جیسا کہ ہم جانتے ہیں۔
الیشا اوٹس اور اس کی انقلابی ایجاد
ایلیشا اوٹس 1811 میں ورمونٹ میں پیدا ہوئی تھیں اور اس کی ایجاد کا ذوق تھا۔ لفٹ کے کھیل میں انقلاب لانے سے پہلے، الیشا اوٹس نے ویگن کے پہیے کے بریکوں اور بھاپ کے انجنوں میں کام کیا۔
1850 کی دہائی کے سامنے آتے ہی الیشا اوٹس نے اپنی توجہلفٹ کے تجربے کے واقف لیکن اکثر نظر انداز کیے جانے والے پہلو۔
لفٹ میوزک: ایک سوتھنگ ساؤنڈ ٹریک
لفٹ کے ابتدائی دنوں میں بہت سے لوگ چھوٹی، بند جگہ میں سواری کے بارے میں قابل فہم تھے۔ اس اضطراب کو دور کرنے میں مدد کے لیے، پُرسکون پس منظر کی موسیقی متعارف کرائی گئی، جو ایک خوشگوار خلفشار فراہم کرتی ہے اور ایک زیادہ آرام دہ ماحول فراہم کرتی ہے۔
آج، لفٹ موسیقی سواری کا ایک اہم حصہ ہے۔ اس چھوٹی سی چال نے پتھر کی آنکھوں والے ہجوم سے بھرے بند کمرے میں ان گنت عجیب و غریب مقابلوں کو بچانے میں مدد کی ہے۔
آئینہ، دیوار پر آئینہ: خلا کا وہم
کبھی دیکھا ہے کہ زیادہ تر لفٹ آئینے یہ ڈیزائن کا انتخاب کسی بڑی میٹنگ سے پہلے اپنے بالوں کو چیک کرنے کا ایک آسان طریقہ سے زیادہ ہے – یہ ایک چالاک نفسیاتی چال ہے۔ آئینے زیادہ جگہ کا بھرم پیدا کرتے ہیں، جس سے لفٹ کم کلاسٹروفوبک اور مسافروں کے لیے زیادہ آرام دہ محسوس کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، وہ ایک آسان خلفشار فراہم کرتے ہیں، خاموشی کے ان عجیب لمحات کے دوران سواروں کو دیکھنے کے لیے کچھ دیتے ہیں۔
حوالہ جات
//www.otis.com/en/us/
//web.archive.org/web/20150207161953///invent.org/inductee-detail/?IID=115
//www.aaas.org/space-elevator
رائسڈک، سیم، لفٹ کس نے ایجاد کی؟ (24 مارچ 2009)۔ SSRN: //ssrn.com/abstract=2141861 یا //dx.doi.org/10.2139/ssrn.214186
گرے، لی ایڈورڈ پر دستیاب ہے۔ چڑھنے والے کمروں سے لے کر ایکسپریس ایلیویٹرز تک: اے19ویں صدی میں مسافر لفٹ کی تاریخ۔ ایلیویٹر ورلڈ انک، 2002۔
لفٹ ڈیزائن، ایک اہم خصوصیت کی ترقی پر توجہ مرکوز کرتا ہے جو اس کی ایجاد کو اس سے پہلے کی ایجاد سے ممتاز کرے گا - ایک حفاظتی بریک۔ لوگ اس دور میں لفٹوں کی سواری کے بارے میں قابل فہم طور پر خوف زدہ تھے۔ الیشا اوٹس نے تسلیم کیا کہ اس کی تخلیق کو عوام کے خوف کو دور کرنے اور ان کا اعتماد حاصل کرنے کے لیے ایک ناکام محفوظ طریقہ کار کی ضرورت ہے۔الیشا اوٹس کے ذہین بریک سسٹم نے بہار سے بھرے ہوئے ہتھیاروں کا ایک سیٹ استعمال کیا جو لفٹ کیبل ٹوٹنے کی صورت میں فعال ہو جائے گا، ٹیکسی کے اترنے کو روکنا اور اسے محفوظ اسٹاپ پر لانا۔ یہ اختراعی طریقہ کار لفٹوں کو نقل و حمل کے خطرناک موڈ سے عمودی سفر کے قابل اعتماد اور محفوظ ذرائع میں تبدیل کرنے کی کلید تھا۔
الیشا اوٹس
لفٹ کی نمائش
اپنی ایجاد کی تاثیر کو ظاہر کرنے کے لیے، الیشا اوٹس نے 1853 کے نیویارک کے عالمی میلے میں ایک دلیرانہ عوامی مظاہرے کا اہتمام کیا۔ ایک مسحور سامعین کے درمیان، الیشا اوٹس نے دلیری سے ایک لفٹ پلیٹ فارم کی کیبل کاٹ دی جس پر وہ کھڑا تھا۔
اس کے حفاظتی بریک سسٹم کے مصروف ہوتے ہوئے ہجوم نے حیرت سے اسے زمین پر گرنے سے روکا۔ ہمت اور انجینئرنگ کی صلاحیت کے اس ڈرامائی نمائش نے عوام کو مسحور کر دیا۔ اس نے ایلیویٹر انڈسٹری میں ایک اختراع کار کے طور پر الیشا اوٹس کی ساکھ کو مضبوط کیا۔
عالمی میلے میں اس کے فاتحانہ مظاہرے کے بعد، الیشا اوٹس نےاوٹس لفٹ کمپنی۔ کمپنی نے تیزی سے رفتار حاصل کی اور لفٹ مارکیٹ میں ایک اہم کھلاڑی بن گئی۔ الیشا اوٹس کے انقلابی حفاظتی وقفے کی بدولت، لفٹوں کو نقل و حمل کے ایک محفوظ ذریعہ کے طور پر دیکھا گیا، جس سے تیزی سے اونچی عمارتوں کی ترقی کی راہ ہموار ہو رہی ہے اور دنیا بھر میں شہری مناظر کا چہرہ ہمیشہ کے لیے بدل رہا ہے۔
انسانوں میں پہلی بار تاریخ، فلک بوس عمارتیں ایک عملی حقیقت بن سکتی ہیں۔
ایلیشا اوٹس نے کرسٹل پیلس، 1854 میں گرنے سے بچاؤ کے اپنے طریقہ کار کا ڈیمو
دی اوٹس برادرز
الیشا اوٹس کی انقلابی ایجاد اور 1853 میں اوٹس ایلیویٹر کمپنی کے قیام کے بعد، کمپنی نے نمایاں ترقی کا تجربہ کیا اور لفٹ کی صنعت کو تشکیل دینے میں ایک اہم کردار ادا کیا۔
نئی ٹیکنالوجی کے آرڈرز دوگنا ہو گئے اور کاروبار میں تیزی آتی گئی۔ آنے والے کئی سالوں کے لیے۔
بدقسمتی سے، الیشا اوٹس کا انتقال 1861 میں ہوا، لیکن اس کے بیٹے، چارلس اور نورٹن اوٹس، اوٹس بھائیوں نے کمپنی کی قیادت کرتے ہوئے اپنے والد کی میراث کو آگے بڑھایا۔
Otis Elevators Today
Otis برادران کی رہنمائی میں، Otis Elevator کمپنی نے اپنے کام کو بڑھایا اور اختراعات کو جاری رکھا۔ 1889 میں، کمپنی نے پیرس کے مشہور ایفل ٹاور میں لفٹیں نصب کیں، جس سے لفٹ کی مارکیٹ میں عالمی رہنما کے طور پر اپنی ساکھ کو مزید مستحکم کیا۔کمپنی نے لفٹ کے کاروبار کو بڑھانا جاری رکھا، دوسری کمپنیوں کے ساتھ الحاق کیا اور اپنی مصنوعات کی پیشکش کو بڑھایا۔ کمپنی ایسکلیٹرز، چلنے پھرنے کے راستوں، اور نقل و حمل کے دیگر نظاموں کو تیار کرنے میں ایک سرخیل بن گئی۔
20ویں صدی کے اوائل تک، Otis مسافر لفٹیں دنیا کی بہت سی مشہور فلک بوس عمارتوں اور اونچی عمارتوں میں نصب کی جا رہی تھیں، جیسے کہ نیو یارک سٹی میں ایمپائر اسٹیٹ بلڈنگ اور کرسلر بلڈنگ۔
آج، اوٹس ایلیویٹر کمپنی عمودی نقل و حمل کی صنعت میں جدت اور پائیداری میں سب سے آگے ہے، مسلسل ٹیکنالوجی اور ڈیزائن کی حدود کو بہتر بنانے کے لیے آگے بڑھ رہی ہے۔ عمارتوں کے اندر لفٹوں، ایسکلیٹرز اور نقل و حمل کی دیگر اقسام کی حفاظت، کارکردگی، اور رسائی۔
اوٹس سے پہلے لفٹ کس نے ایجاد کی؟
جبکہ الیشا اوٹس جدید لفٹ سے وابستہ سب سے مشہور نام ہے، لیکن ان سے پہلے چند دیگر موجدوں نے لفٹ کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالا۔
قدیم یونانی اپنی غیر معمولی ذہانت کے لیے مشہور تھے اور اختراعی آئیڈیاز اکثر حیران کن ٹیکنالوجیز میں اختتام پذیر ہوتے ہیں۔
لیجنڈری ریاضی دان آرکیمیڈیز اس کی ایک روشن مثال تھے۔ اگرچہ اس نے جدید لفٹ ایجاد نہیں کی تھی جیسا کہ ہم اسے آج جانتے ہیں، آرکیمیڈیز نے 236 قبل مسیح کے آس پاس ہائیڈرولک نظام کی حامل ابتدائی دستاویزی لفٹنگ مشین بنائی۔ یہ ابتدائی ابھی تکفنکشنل ڈیوائس نے بوجھل اشیاء کو اٹھانے کے لیے رسیوں، پللیوں اور ہاتھ سے چلنے والی ونچ کا استعمال کیا۔
جبکہ اس میں یقینی طور پر عصری لفٹوں کی سہولتوں اور سہولتوں کا فقدان تھا، آرکیمیڈیز کی تخلیق لفٹنگ میکانزم کی ترقی میں ایک اہم سنگ میل تھی جس میں مدد ملتی تھی۔ بھاری سازوسامان کو بلند کرنا۔
ایلیویٹرز قرون وسطی کے دوران
قرون وسطی کے فرانس کی طرف پیش قدمی کرتے ہوئے، کنگ لوئس الیون نے اپنے محل کے اندر ایک لفٹ کی ابتدائی شکل کے فوائد سے لطف اندوز ہوئے۔ پیار سے "فلائنگ چیئر" کے نام سے جانا جاتا ہے، اس ریگل اپریٹس نے بادشاہ کو فرشوں کے درمیان آسانی سے سفر کرنے کے قابل بنایا۔
اگرچہ اس نے بہت کم آرام اور ہمواری فراہم کی ہو، فلائنگ چیئر متعدد سیڑھیوں کو عبور کرنے کا ایک آسان متبادل تھا۔ بھاری، وسیع شاہی لباس میں۔
یہ کوئی صدمے کی بات نہیں ہے کہ معزز پولی میتھ لیونارڈو ڈاونچی نے لفٹ ٹیکنالوجی کی ترقی میں ایک کردار ادا کیا اور انہیں ایک عملی حقیقت میں بدل دیا۔ 1493 میں میلان کیتھیڈرل کے ڈیزائن پر کام کرتے ہوئے، ڈاونچی نے بڑے پیمانے پر تعمیراتی سامان کی نقل و حمل کے لیے ایک ذہین مائل ہوائی جہاز کا تصور کیا۔ میکانکی طور پر چلنے والی لفٹ۔ اس کے اہم کام نے مستقبل کی اختراعات کی بنیاد ڈالی، آخر کار ایلیشا اوٹس کے مشہور لفٹ ڈیزائن کو تیار کیا۔
بھی دیکھو: 10 سب سے اہم ہندو دیوتا اور دیوی
Louis XI
The Steam-چلائی گئی لفٹ: ایک صنعتی لیپ فارورڈ
الیشا اوٹس کی ایجاد بلاشبہ اہم تھی، لیکن ایلیویٹرز کی دنیا ایک اور اہم تبدیلی کے عروج پر تھی۔ 1860 کی دہائی میں بھاپ سے چلنے والی لفٹ کا ظہور ہوا، جس نے لفٹنگ کے طریقہ کار کو چلانے کے لیے بھاپ کے انجنوں کی طاقت کا استعمال کیا۔
اس نئی ٹیکنالوجی نے ایلیویٹرز کو زیادہ بلندیوں تک جانے اور بھاری بوجھ کو منتقل کرنے کے قابل بنایا۔
بھاپ سے چلنے والی لفٹ کس نے ایجاد کی؟
سر ولیم آرمسٹرانگ، ایک انگریز انجینئر، اور موجد، بھاپ سے چلنے والی لفٹ کے پیچھے محرک تھے۔
آرمسٹرانگ بھاپ کی طاقت کے دائرے میں پہلے سے ہی اچھی طرح سے عبور رکھتے تھے، اس سے پہلے وہ ایجاد کر چکے تھے۔ ہائیڈرولک کرین اور آرمسٹرانگ گن – بھاپ سے چلنے والا ایک انتہائی موثر توپ خانہ۔ آرمسٹرانگ نے بھاپ کی ٹیکنالوجی کے ساتھ اپنے وسیع علم اور تجربے کی بنیاد پر ہائیڈرولک اکومیولیٹر تیار کیا، جو اس کے اختراعی بھاپ سے چلنے والے لفٹ سسٹم کی بنیاد تھی۔
بھاپ سے آگے: الیکٹرک لفٹ اور مستقبل عمودی نقل و حمل کی
ایلیشا اوٹس کے اس کھیل کو تبدیل کرنے والی لفٹ ایجاد کرنے کے کچھ ہی عرصہ بعد، بھاپ سے چلنے والی مسافر لفٹ نے لفٹ کے کھیل میں مزید انقلاب برپا کر دیا ہے۔ لیکن یہ صرف شروعات تھی۔ 19ویں صدی کے آخر میں الیکٹرک لفٹ کا تعارف دیکھا گیا، جو آخر کار صنعت کا معیار بن جائے گا۔
ورنر وون سیمنز درج کریں: الیکٹرک ایلیویٹرز کا علمبردار
الیکٹرک لفٹ کو پہلی بار جرمن موجد ورنر وون سیمنز نے 1880 میں متعارف کرایا تھا۔ اس نئے ڈیزائن میں لفٹ کے اٹھانے کے طریقہ کار کو طاقت دینے کے لیے الیکٹرک موٹر کا استعمال کیا گیا، جو ایک ہموار، تیز، اور زیادہ توانائی کی بچت والی سواری۔
اس تکنیکی چھلانگ نے بھاپ سے چلنے والے ایلیویٹرز کے لیے اختتام کی شروعات کی، جو بالآخر اپنے برقی ہم منصبوں کے حق میں مرحلہ وار ختم کردی گئیں۔
بھی دیکھو: ویلنٹائن ڈے کارڈ کی تاریخ20th صدی: فلک بوس عمارتیں، شیشے کی لفٹیں، اور اس سے آگے
مسافر لفٹیں 20ویں صدی کے دوران تیار ہوتی رہیں، خودکار دروازے، پش بٹن کنٹرول، اور یہاں تک کہ شیشے کی دیواروں والی ٹیکسیوں کے ساتھ جو دلکش نظارے پیش کرتی تھیں۔
لفٹ ٹیکنالوجی میں ہونے والی ان ترقیوں کی وجہ سے نیویارک شہر میں ایمپائر اسٹیٹ بلڈنگ سے لے کر دبئی کے برج خلیفہ تک دنیا کی سب سے مشہور اونچی عمارتوں کی تعمیر ہوئی ہے۔
لفٹ کی اختراعات: پانی سے چلنے والی سے نیومیٹک ایلیویٹرز تک
قدیم روم اور آرکیمیڈیز کے زمانے سے لفٹوں نے ایک طویل سفر طے کیا ہے۔
پانی سے چلنے والی ایلیویٹرز: ہائیڈرولکس کی طاقت
19ویں صدی کے اوائل میں، واٹر وہیل پاور پر چلنے والی لفٹیں متعارف کرائی گئیں۔ ان لفٹوں نے پانی کی طاقت کا استعمال کرتے ہوئے ایک سلنڈر کے اندر پسٹنوں کو منتقل کیا، جس سے لفٹ کیب اٹھ گئی۔ پانی سے چلنے والی لفٹیں خاص طور پر مشہور تھیں۔فیکٹریاں اور ملیں، جہاں پانی کی مستقل فراہمی آسانی سے دستیاب تھی۔
اگرچہ وہ مسافروں کے استعمال کے لیے نہیں آتے تھے، لیکن وہ ہائیڈرولک لفٹ سسٹم اور لہرانے والی مشینری تیار کرنے میں اہم تھے۔
نیومیٹک ایلیویٹرز : ایک ویکیوم سے چلنے والا خواب
ایک اور کم معروف لفٹ کی اختراع نیومیٹک لفٹ ہے، جو ٹیکسی کو حرکت دینے کے لیے ہوا کے دباؤ کا استعمال کرتی ہے۔ یہ ایلیویٹرز نیومیٹک ٹیوب سسٹم کی طرح کام کرتے ہیں، جس میں ہوا کے دباؤ میں تبدیلی کے ذریعے کیب کو ایئر ٹائٹ شافٹ کے اندر اوپر اور نیچے دھکیل دیا جاتا ہے۔
اگرچہ نیومیٹک ایلیویٹرز 19ویں صدی سے چل رہے ہیں، لیکن حال ہی میں انھوں نے ایک تجربہ کیا ہے۔ حفاظتی خدشات کو ختم کرتے ہوئے، ان کے کمپیکٹ ڈیزائن اور توانائی کی کارکردگی کی بدولت رہائشی استعمال کے لیے مقبولیت میں دوبارہ اضافہ۔
حفاظتی اقدامات: سب کے لیے ہموار سفر کو یقینی بنانا
الیشا گریوز اوٹس کا حفاظتی طریقہ کار ان میں سے ایک ہے۔ لفٹ کے سب سے اہم حصے تمام مسافروں کی حفاظت کو یقینی بناتے ہیں۔ تاہم، چند دیگر مساوی طور پر اہم اجزاء ہیں۔
کاؤنٹر ویٹ: بوجھ کو متوازن کرنا
زیادہ تر لفٹوں میں پائی جانے والی ایک اہم حفاظتی خصوصیت کاؤنٹر ویٹ ہے۔ لفٹ کیب کیبل کے مخالف سرے سے منسلک، کاؤنٹر ویٹ بوجھ کو متوازن کرنے اور ہموار، محفوظ سواری کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے۔ ٹیکسی اور اس کے مسافروں کے وزن کو کم کرکے، کاؤنٹر ویٹ لفٹ کی موٹر پر دباؤ کو کم کرتا ہے، جس سے یہ کم ہوجاتا ہے۔ناکام ہونے کا امکان۔
گورنر: رفتار کو چیک میں رکھنا
ایک اور اہم حفاظتی خصوصیت گورنر ہے، ایک ایسا آلہ جو لفٹ کی رفتار کو کنٹرول کرتا ہے۔ اگر لفٹ بہت تیزی سے چلنے لگتی ہے، تو گورنر ایمرجنسی بریکنگ سسٹم کو چالو کرتا ہے، جس سے ٹیکسی کو محفوظ مقام پر لایا جاتا ہے۔ یہ ذہین آلہ 19ویں صدی کے اواخر سے لفٹ کے ڈیزائن میں ایک اہم مقام رہا ہے اور اس نے بلاشبہ بے شمار جانیں بچائی ہیں۔
اوٹس وہیل گورنر، ایفل ٹاور
زلزلہ اور آگ کی حفاظت : چیلنج کی طرف بڑھنا
چونکہ عمارتیں اونچی اور پیچیدہ ہو گئی ہیں، لفٹ کے حفاظتی اقدامات نئے چیلنجوں، جیسے زلزلے اور آگ سے نمٹنے کے لیے تیار ہوئے ہیں۔ جدید ایلیویٹرز ایسے سینسر سے لیس ہیں جو زلزلہ کی سرگرمی کا پتہ لگاسکتے ہیں اور لفٹ کو خود بخود قریبی منزل تک لے جاتے ہیں، جس سے مسافروں کو ہلنے سے پہلے باہر نکلنے کا موقع ملتا ہے۔
اسی طرح، بہت سی عمارتوں میں لفٹیں گراؤنڈ فلور پر واپس آنے کے لیے بنائی گئی ہیں۔ آگ لگنے کی صورت میں، مسافروں کو ممکنہ طور پر خطرناک صورتحال میں پھنسنے سے روکنا۔
نفسیاتی اقدامات
لفٹ صرف پوائنٹ A سے پوائنٹ B تک جانے کے بارے میں نہیں ہیں - وہ ہیں یہ بھی اپنے طور پر ایک تجربہ ہے۔
ایلیشا اوٹس کے پہلے ڈیزائن کے بعد سے ایلیویٹرز نے کافی تبدیلیاں دیکھی ہیں۔ لفٹ میوزک کی پُرسکون آوازوں سے لے کر آئینے کی اسٹریٹجک جگہ تک، ان کے پیچھے نفسیات یہ ہے
