Mục lục
Thang máy chở khách hiện đại không phải do một người phát minh ra. Khái niệm vận chuyển thẳng đứng đã xuất hiện trong nhiều thế kỷ và nhiều loại thang máy cũng như cơ cấu nâng khác nhau đã được phát triển và sử dụng trong suốt lịch sử.
Sự phát triển của thang máy có sự đóng góp của một số cá nhân theo thời gian, chẳng hạn như Elisha Graves Otis , Werner von Siemens và những người khác.
Ai đã phát minh ra thang máy?
Bản vẽ bằng sáng chế thang máy của Elisha Otis
Thang máy đầu tiên được phát minh bởi Elisha Graves Otis vào năm 1852 và lần đầu tiên được giới thiệu tại Hội nghị Crystal Palace ở Thành phố New York.
Máy của anh ấy được trang bị phanh an toàn (“ Palăng”) để đảm bảo an toàn tối ưu và hạn chế thang máy trong trường hợp có sự cố xảy ra. Điều này khác với thang máy đã được cấp bằng sáng chế trước đó của Otis Tufts, một nhà phát minh khác chuyên về thang máy. Thiết kế của ông được coi là quá đắt và đôi khi không an toàn do thiếu cơ chế an toàn.
Kết quả là Elisha Graves Otis được ghi nhận là người đã phát minh ra thang máy như chúng ta biết.
Elisha Otis và Phát minh mang tính cách mạng của ông
Elisha Otis sinh năm 1811 tại Vermont và có khiếu sáng chế. Trước khi cách mạng hóa trò chơi thang máy, Elisha Otis đã nghiên cứu về hệ thống phanh bánh xe và động cơ hơi nước.
Xem thêm: Echidna: Nửa đàn bà, nửa rắn của Hy LạpKhi những năm 1850 bắt đầu, Elisha Otis chuyển sự chú ý của mình sangnhững khía cạnh quen thuộc nhưng thường bị bỏ qua của trải nghiệm thang máy.
Nhạc thang máy: Bản nhạc êm dịu
Có thể hiểu được nhiều người lo lắng khi đi trong một không gian nhỏ, kín trong những ngày đầu của thang máy. Để giúp giảm bớt sự lo lắng này, chúng tôi đã giới thiệu nhạc nền êm dịu, mang đến sự phân tâm dễ chịu và tạo bầu không khí thư giãn hơn.
Ngày nay, nhạc thang máy là một phần quan trọng của chuyến đi. Thủ thuật nhỏ này đã giúp cứu vãn vô số lần gặp gỡ khó xử trong một căn phòng kín với đám đông mắt lạnh như đá.
Mirror, Mirror on the Wall: The Illusion of Space
Bạn có để ý rằng hầu hết các thang máy đều có gương? Sự lựa chọn thiết kế này không chỉ là một cách thuận tiện để kiểm tra đầu tóc của bạn trước một cuộc họp quan trọng – đó là một thủ thuật tâm lý thông minh. Gương tạo ảo giác về không gian rộng hơn, làm cho thang máy bớt ngột ngạt và thoải mái hơn cho hành khách. Ngoài ra, chúng còn mang lại sự phân tâm hữu ích, mang đến cho người lái thứ gì đó để xem xét trong những khoảnh khắc im lặng khó xử đó.
Tài liệu tham khảo
//www.otis.com/en/us/
//web.archive.org/web/20150207161953///invent.org/inductee-detail/?IID=115
//www.aaas.org/space-elevator
Rysdyk, Sam, Ai là người phát minh ra thang máy? (24/03/2009). Có tại SSRN: //ssrn.com/abstract=2141861 hoặc //dx.doi.org/10.2139/ssrn.214186
Grey, Lee Edward. Từ phòng tăng dần đến thang máy tốc hành: ALịch sử của thang máy chở khách trong thế kỷ 19. Thang máy Thế giới Inc, 2002.
thiết kế thang máy, tập trung vào việc phát triển một tính năng quan trọng giúp phân biệt phát minh của ông với những phát minh trước đó - phanh an toàn. Mọi người lo lắng về việc đi thang máy trong thời đại này là điều dễ hiểu do những rủi ro liên quan. Elisha Otis nhận ra rằng sáng tạo của anh ấy cần một cơ chế dự phòng an toàn để xoa dịu nỗi sợ hãi của công chúng và chiếm được lòng tin của họ.Hệ thống phanh tài tình của Elisha Otis sử dụng một bộ cánh tay chịu tải bằng lò xo sẽ kích hoạt trong trường hợp cáp thang máy bị đứt, dừng xe taxi xuống và đưa nó đến điểm dừng an toàn. Cơ chế đổi mới này là chìa khóa để biến thang máy từ một phương thức vận chuyển đầy rủi ro thành một phương tiện di chuyển thẳng đứng an toàn và đáng tin cậy.
Elisha Otis
Giới thiệu thang máy
Để giới thiệu tính hiệu quả của phát minh của mình, Elisha Otis đã dàn dựng một cuộc trình diễn táo bạo trước công chúng tại Hội chợ Thế giới New York năm 1853. Giữa đám đông khán giả đang say mê, Elisha Otis đã mạnh dạn cắt dây cáp của bệ thang máy mà anh đang đứng.
Đám đông kinh ngạc chứng kiến hệ thống phanh an toàn của anh hoạt động, ngăn không cho anh lao thẳng xuống đất. Màn trình diễn ấn tượng về lòng dũng cảm và năng lực kỹ thuật này đã thu hút công chúng. Nó đã củng cố danh tiếng của Elisha Otis với tư cách là một nhà đổi mới trong ngành thang máy.
Xem thêm: Các vị thần Nhật Bản đã tạo ra vũ trụ và loài ngườiSau màn trình diễn đắc thắng tại Hội chợ Thế giới, Elisha Otis đã thành lậpCông ty thang máy Otis. Công ty nhanh chóng đạt được đà phát triển và trở thành một người chơi quan trọng trong thị trường thang máy. Nhờ phanh an toàn mang tính cách mạng của Elisha Otis, thang máy được coi là phương tiện di chuyển an toàn, mở đường cho sự phát triển của các tòa nhà ngày càng cao hơn và thay đổi mãi mãi bộ mặt cảnh quan đô thị trên toàn thế giới.
Lần đầu tiên ở loài người lịch sử, các tòa nhà chọc trời có thể trở thành hiện thực.
Bản demo của Elisha Otis về cơ chế ngăn rơi tự do của ông ở Crystal Palace, 1854
Anh em nhà Otis
Sau phát minh mang tính cách mạng của Elisha Otis và việc thành lập Công ty Thang máy Otis vào năm 1853, công ty đã có sự tăng trưởng đáng kể và đóng vai trò then chốt trong việc định hình ngành thang máy.
Số đơn đặt hàng cho công nghệ mới đã tăng gấp đôi và hoạt động kinh doanh tiếp tục bùng nổ trong nhiều năm tới.
Thật không may, Elisha Otis qua đời vào năm 1861, nhưng các con trai của ông, Charles và Norton Otis, anh em nhà Otis, đã tiếp tục di sản của cha mình bằng cách tiếp tục lãnh đạo công ty.
Thang máy Otis ngày nay
Dưới sự dẫn dắt của anh em nhà Otis, Công ty thang máy Otis đã mở rộng hoạt động và không ngừng đổi mới. Năm 1889, công ty đã lắp đặt thang máy tại Tháp Eiffel mang tính biểu tượng ở Paris, tiếp tục củng cố danh tiếng của mình với tư cách là công ty dẫn đầu thị trường thang máy toàn cầu.
Mặc dù Elisha Otis đã qua đời, nhưng Thang máy OtisCông ty tiếp tục phát triển kinh doanh thang máy, sáp nhập với các công ty khác và mở rộng các sản phẩm của mình. Công ty trở thành công ty tiên phong trong việc phát triển thang cuốn, lối đi bộ và các hệ thống giao thông khác.
Vào đầu thế kỷ 20, thang máy chở khách Otis đã được lắp đặt tại nhiều tòa nhà chọc trời và tòa nhà cao tầng nổi tiếng nhất thế giới, chẳng hạn như Tòa nhà Empire State và Tòa nhà Chrysler ở Thành phố New York.
Ngày nay, Công ty Thang máy Otis tiếp tục đi đầu trong đổi mới và phát triển bền vững trong ngành vận tải theo phương thẳng đứng, luôn vượt qua ranh giới của công nghệ và thiết kế để cải tiến sự an toàn, hiệu quả và khả năng tiếp cận của thang máy, thang cuốn và các hình thức vận chuyển khác trong các tòa nhà.
Ai đã phát minh ra thang máy trước Otis?
Mặc dù Elisha Otis là cái tên nổi tiếng nhất liên quan đến thang máy hiện đại, nhưng một số nhà phát minh khác đã đóng góp vào sự phát triển của thang máy trước ông.
Người Hy Lạp cổ đại nổi tiếng với trí tuệ phi thường và những ý tưởng đổi mới đạt đến đỉnh cao trong những công nghệ thường gây ngạc nhiên.
Nhà toán học huyền thoại Archimedes là một ví dụ điển hình về điều này. Mặc dù ông không phát minh ra thang máy hiện đại như chúng ta biết ngày nay, nhưng Archimedes đã tạo ra chiếc máy nâng được ghi nhận sớm nhất có hệ thống thủy lực vào khoảng năm 236 trước Công nguyên. thô sơ này chưathiết bị chức năng sử dụng dây thừng, ròng rọc và tời vận hành bằng tay để nâng các vật cồng kềnh.
Mặc dù nó chắc chắn thiếu sự thoải mái và tiện nghi của thang máy hiện đại, nhưng sáng tạo của Archimedes là một cột mốc quan trọng trong việc phát triển các cơ chế nâng hỗ trợ nâng thiết bị hạng nặng.
Thang máy Trong thời Trung cổ
Tiến tới nước Pháp thời trung cổ, Vua Louis XI đã tận hưởng những lợi ích của dạng thang máy sơ khai trong lâu đài của mình. Được gọi một cách trìu mến là “Chiếc ghế bay”, thiết bị vương giả này giúp Nhà vua dễ dàng di chuyển giữa các tầng.
Mặc dù nó có thể mang lại một chút thoải mái và êm ái, nhưng Ghế bay là một giải pháp thay thế thuận tiện cho việc đi qua vô số cầu thang trong trang phục hoàng gia nặng nề, cầu kỳ.
Không có gì ngạc nhiên khi nhà thông thái đáng kính Leonardo da Vinci đã đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của công nghệ thang máy và biến chúng thành hiện thực. Khi đang thực hiện thiết kế cho Nhà thờ Milan vào năm 1493, Da Vinci đã nghĩ ra một mặt phẳng nghiêng khéo léo để vận chuyển các vật liệu xây dựng lớn.
Mặc dù sáng tạo của ông không hoạt động như một thang máy thẳng đứng, nhưng thiết kế của Da Vinci đại diện cho một ví dụ ban đầu về một thang máy chạy bằng cơ học. Công trình đột phá của ông đã đặt nền móng cho những đổi mới trong tương lai, cuối cùng là phát triển thiết kế thang máy mang tính biểu tượng của Elisha Otis.
Louis XI
The Steam-Thang máy dẫn động: Bước nhảy vọt về công nghiệp
Phát minh của Elisha Otis chắc chắn mang tính đột phá, nhưng thế giới thang máy đang trên đỉnh của một sự chuyển đổi quan trọng khác. Những năm 1860 chứng kiến sự xuất hiện của thang máy chạy bằng hơi nước, loại thang máy khai thác sức mạnh của động cơ hơi nước để điều khiển cơ chế nâng.
Công nghệ mới này cho phép thang máy di chuyển lên độ cao lớn hơn và vận chuyển những vật nặng hơn.
Ai là người phát minh ra thang máy chạy bằng hơi nước?
Sir William Armstrong, một kỹ sư và nhà phát minh người Anh, là động lực thúc đẩy thang máy chạy bằng hơi nước.
Armstrong đã rất thành thạo trong lĩnh vực năng lượng hơi nước, trước đó đã phát minh ra cần cẩu thủy lực và Súng Armstrong - một loại pháo chạy bằng hơi nước hiệu quả cao. Armstrong đã phát triển bộ tích điện thủy lực dựa trên kiến thức và kinh nghiệm sâu rộng của ông về công nghệ hơi nước, vốn là nền tảng cho hệ thống thang máy chạy bằng hơi nước sáng tạo của ông.
Ngoài hơi nước: Thang máy điện và tương lai của phương tiện di chuyển thẳng đứng
Không lâu sau khi Elisha Otis phát minh ra thang máy đã thay đổi cuộc chơi, thang máy chở khách chạy bằng hơi nước có thể đã cách mạng hóa trò chơi thang máy hơn nữa. Nhưng đó chỉ là sự khởi đầu. Cuối thế kỷ 19 chứng kiến sự ra đời của thang máy điện, thang máy này cuối cùng đã trở thành tiêu chuẩn công nghiệp.
Nhập Werner von Siemens: Người tiên phong của thang máy điện
Thang máy điện lần đầu tiên được giới thiệu bởi nhà phát minh người Đức Werner von Siemens vào năm 1880. Thiết kế mới này sử dụng động cơ điện để cung cấp năng lượng cho cơ chế nâng của thang máy, giúp vận hành trơn tru hơn, di chuyển nhanh hơn và tiết kiệm năng lượng hơn.
Bước nhảy vọt về công nghệ này đánh dấu sự khởi đầu cho sự kết thúc của thang máy chạy bằng hơi nước, thang máy chạy bằng hơi nước cuối cùng đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho thang máy điện.
Ngày 20 Thế kỷ: Tòa nhà chọc trời, Thang máy bằng kính và hơn thế nữa
Thang máy chở khách tiếp tục phát triển trong suốt thế kỷ 20 với những đổi mới như cửa tự động, điều khiển bằng nút bấm và thậm chí cả cabin vách kính mang đến tầm nhìn ngoạn mục.
Những tiến bộ trong công nghệ thang máy này đã dẫn đến việc xây dựng một số tòa nhà cao tầng mang tính biểu tượng nhất thế giới, từ Tòa nhà Empire State ở Thành phố New York đến Burj Khalifa ở Dubai.
Cải tiến thang máy: Từ thang máy chạy bằng sức nước đến thang máy khí nén
Thang máy đã trải qua một chặng đường dài kể từ thời La Mã cổ đại và thời Archimedes.
Thang máy chạy bằng sức nước: Sức mạnh của thủy lực
Đầu thế kỷ 19, thang máy chạy bằng bánh xe nước ra đời. Những thang máy này sử dụng lực của nước để di chuyển các pít-tông bên trong một xi-lanh, giúp nâng cabin thang máy lên. Thang máy chạy bằng sức nước đặc biệt phổ biến ởcác nhà máy và nhà máy, nơi luôn có sẵn nguồn cung cấp nước liên tục.
Mặc dù chúng không được sử dụng cho hành khách, nhưng chúng rất quan trọng trong việc phát triển hệ thống thang máy thủy lực và máy nâng.
Thang máy khí nén : Giấc mơ chạy bằng chân không
Một cải tiến thang máy khác ít được biết đến hơn là thang máy khí nén, sử dụng áp suất không khí để di chuyển buồng lái. Những thang máy này hoạt động giống như một hệ thống ống khí nén, trong đó cabin được đẩy lên và xuống bên trong một trục kín do thay đổi áp suất không khí.
Mặc dù thang máy khí nén đã xuất hiện từ thế kỷ 19 nhưng gần đây chúng đã trải qua một sự cố đang trở nên phổ biến trở lại đối với mục đích sử dụng trong nhà ở nhờ thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm năng lượng, loại bỏ những lo ngại về an toàn.
Các biện pháp an toàn: Đảm bảo mọi người đều có một chuyến đi suôn sẻ
Cơ chế an toàn của Elisha Graves Otis là một trong những bộ phận quan trọng nhất của thang máy đảm bảo an toàn cho tất cả hành khách. Tuy nhiên, có một số thành phần quan trọng không kém khác.
Đối trọng: Cân bằng tải
Một tính năng an toàn quan trọng có trong hầu hết các thang máy là đối trọng. Được gắn vào đầu đối diện của cáp cabin thang máy, đối trọng giúp cân bằng tải trọng và đảm bảo hành trình êm ái, an toàn hơn. Bằng cách bù đắp trọng lượng của cabin và hành khách của nó, đối trọng làm giảm căng thẳng cho động cơ của thang máy, làm cho nó ít hơncó khả năng hỏng hóc.
Bộ điều tốc: Kiểm soát tốc độ
Một tính năng an toàn quan trọng khác là bộ điều tốc, một thiết bị kiểm soát tốc độ của thang máy. Nếu thang máy bắt đầu di chuyển quá nhanh, bộ điều tốc sẽ kích hoạt hệ thống phanh khẩn cấp, đưa cabin dừng lại an toàn. Thiết bị khéo léo này đã trở thành một thành phần chính trong thiết kế thang máy từ cuối thế kỷ 19 và chắc chắn đã cứu sống vô số người.
Bộ điều tốc bánh xe Otis, Tháp Eiffel
An toàn động đất và hỏa hoạn : Vươn lên thách thức
Khi các tòa nhà ngày càng cao hơn và phức tạp hơn, các biện pháp an toàn thang máy đã phát triển để giải quyết những thách thức mới, chẳng hạn như động đất và hỏa hoạn. Các thang máy hiện đại được trang bị cảm biến có thể phát hiện hoạt động địa chấn và tự động đưa thang máy về tầng gần nhất, cho phép hành khách thoát ra trước khi rung lắc trở nên tồi tệ hơn.
Tương tự, thang máy trong nhiều tòa nhà được thiết kế để quay trở lại tầng trệt trong trường hợp hỏa hoạn, giúp hành khách không bị mắc kẹt trong tình huống nguy hiểm tiềm ẩn.
Biện pháp Tâm lý
Thang máy không chỉ là để đi từ điểm A đến điểm B – chúng còn cũng là một trải nghiệm theo đúng nghĩa của chúng.
Thang máy đã chứng kiến khá nhiều thay đổi kể từ thiết kế đầu tiên của Elisha Otis. Từ âm thanh êm dịu của nhạc thang máy đến vị trí chiến lược của gương, đây là tâm lý học đằng sau những điều này
