فهرست مطالب
آسانسور مسافربری مدرن توسط یک شخص اختراع نشده است. مفهوم حمل و نقل عمودی برای قرن ها وجود داشته است، و انواع مختلفی از آسانسورها و مکانیسم های بالابر در طول تاریخ توسعه و استفاده شده است. ورنر فون زیمنس و دیگران.
چه کسی آسانسور را اختراع کرد؟
طراحی ثبت اختراع آسانسور الیشا اوتیس
اولین آسانسور توسط الیشا گریوز اوتیس در سال 1852 اختراع شد و اولین بار در کنوانسیون کریستال پالاس در شهر نیویورک معرفی شد.
دستگاه او مجهز به ترمز ایمنی ("بالابر") بود که امنیت مطلوب را تضمین می کرد و آسانسور را در صورت وقوع حادثه مهار می کرد. این با آسانسوری که قبلاً توسط Otis Tufts، مخترع دیگری که در آسانسور تخصص داشت، متفاوت بود. طراحی او به دلیل فقدان مکانیسم‌های ایمنی بسیار گران‌قیمت و گاهی ناایمن در نظر گرفته می‌شد.
در نتیجه، الیشا گریوز اوتیس به عنوان فردی که آسانسور را آنطور که ما می‌شناسیم اختراع کرد، معرفی می‌شود.
الیشا اوتیس و اختراع انقلابی او
الیشا اوتیس در سال 1811 در ورمونت به دنیا آمد و استعداد اختراع داشت. قبل از ایجاد انقلابی در بازی آسانسور، الیشا اوتیس به ترمزهای چرخ واگن و موتورهای بخار مشغول بود.
همچنین ببینید: 11 خدای حیله گر از سراسر جهانهمانطور که دهه 1850 شروع شد، الیشا اوتیس توجه خود را بهجنبه‌های آشنا و اغلب نادیده گرفته شده تجربه آسانسور.
موسیقی آسانسور: موسیقی متن آرامش‌بخش
بسیاری از مردم به طور قابل‌توجهی از سوار شدن در یک فضای کوچک و بسته در روزهای اولیه آسانسور عصبی بودند. برای کمک به کاهش این اضطراب، موسیقی پس‌زمینه آرام‌بخش معرفی شد که حواس‌پرتی دلپذیری را ایجاد می‌کند و فضای آرامش‌بخش‌تری ایجاد می‌کند.
امروزه، موسیقی آسانسور یکی از اصلی‌ترین راه‌ها است. این ترفند کوچک به جلوگیری از برخوردهای ناخوشایند بی‌شماری در یک اتاق دربسته مملو از جمعیتی با چشم‌های سنگی کمک کرده است.
آینه، آینه روی دیوار: توهم فضا
تا کنون متوجه شده‌اید که اکثر آسانسورها آینه؟ این انتخاب طراحی چیزی بیش از یک روش راحت برای بررسی موهای خود قبل از یک جلسه بزرگ است - این یک ترفند روانشناختی هوشمندانه است. آینه‌ها توهم فضای بیشتر را ایجاد می‌کنند و باعث می‌شوند آسانسور احساس تنگناهراسی کمتری داشته باشد و برای مسافران راحت‌تر باشد. بعلاوه، آنها حواس پرتی مفیدی را ایجاد می کنند و به سوارکاران چیزی می دهند که در آن لحظات بی دست و پا سکوت نگاه کنند.
مراجع
//www.otis.com/en/us/
//web.archive.org/web/20150207161953///invent.org/inductee-detail/?IID=115
//www.aaas.org/space-elevator
Rysdyk، Sam، چه کسی آسانسور را اختراع کرد؟ (24 مارس 2009). موجود در SSRN: //ssrn.com/abstract=2141861 یا //dx.doi.org/10.2139/ssrn.214186
گری، لی ادوارد. از اتاق های صعودی تا آسانسورهای سریع السیر: الفتاریخچه آسانسور مسافری در قرن نوزدهم. Elevator World Inc، 2002.
طراحی آسانسور، با تمرکز بر توسعه یک ویژگی مهم که اختراع او را از اختراعات قبلی متمایز می کند - ترمز ایمنی. مردم در طول این دوره به دلیل خطرات موجود در مورد آسانسور سواری نگران بودند. الیشا اوتیس متوجه شد که خلقت او به یک مکانیسم ایمن برای رفع ترس عمومی و جلب اعتماد آنها نیاز دارد.سیستم ترمز مبتکرانه الیشا اوتیس از مجموعه ای از بازوهای فنری استفاده می کند که در صورت قطع شدن کابل آسانسور فعال می شوند. توقف فرود کابین و رساندن آن به توقف ایمن. این مکانیسم ابتکاری کلید تبدیل آسانسورها از یک روش حمل و نقل خطرناک به وسیله ای مطمئن و مطمئن برای سفر عمودی بود.
الیشا اوتیس
نمایش آسانسور
الیشا اوتیس برای نشان دادن اثربخشی اختراع خود، یک تظاهرات عمومی جسورانه را در نمایشگاه جهانی نیویورک در سال 1853 ترتیب داد. الیشا اوتیس در میان تماشاچیان هیجان‌زده، با جسارت کابل سکوی آسانسوری را که روی آن ایستاده بود قطع کرد.
جمعیت با تعجب شاهد درگیر شدن سیستم ترمز ایمنی او بودند و مانع از سقوط او به زمین شدند. این نمایش چشمگیر شجاعت و مهارت مهندسی، عموم را مجذوب خود کرد. این شهرت الیشا اوتیس را به عنوان یک مبتکر در صنعت آسانسور تثبیت کرد.
به دنبال نمایش پیروزمندانه او در نمایشگاه جهانی، الیشا اوتیس شرکت را تأسیس کرد.شرکت آسانسور اوتیس. این شرکت به سرعت شتاب گرفت و به یک بازیگر قابل توجه در بازار آسانسور تبدیل شد. به لطف ترمز ایمنی انقلابی الیشا اوتیس، آسانسورها به عنوان یک وسیله حمل و نقل ایمن در نظر گرفته شدند، که راه را برای توسعه ساختمان های بلندتر و برای همیشه تغییر چهره مناظر شهری در سراسر جهان هموار می کند.
برای اولین بار در انسان تاریخ، آسمان‌خراش‌ها می‌توانند به واقعیتی عملی تبدیل شوند.
دمو مکانیزم جلوگیری از سقوط آزاد الیشا اوتیس در کریستال پالاس، 1854
برادران اوتیس
پس از اختراع انقلابی الیشا اوتیس و تأسیس شرکت آسانسور Otis در سال 1853، این شرکت رشد چشمگیری را تجربه کرد و نقشی اساسی در شکل دادن به صنعت آسانسور ایفا کرد.
سفارشات برای فناوری جدید دو چندان شد و تجارت به رونق ادامه داد. برای سالهای زیادی در آینده.
متأسفانه الیشا اوتیس در سال 1861 درگذشت، اما پسرانش، چارلز و نورتون اوتیس، برادران اوتیس، میراث پدر خود را با ادامه رهبری شرکت ادامه دادند.
Otis Elevators Today
تحت راهنمایی برادران اوتیس، شرکت آسانسور Otis عملیات خود را گسترش داد و به نوآوری ادامه داد. در سال 1889، این شرکت آسانسورهایی را در برج نمادین ایفل در پاریس نصب کرد و شهرت خود را به عنوان یک رهبر جهانی در بازار آسانسور بیشتر کرد.
اگرچه الیشا اوتیس درگذشت، آسانسور Otisشرکت به رشد تجارت آسانسور ادامه داد و با شرکت های دیگر ادغام شد و محصولات خود را گسترش داد. این شرکت در توسعه پله‌های برقی، پیاده‌روهای متحرک و سایر سیستم‌های حمل‌ونقل پیشگام شد.
در اوایل قرن بیستم، آسانسورهای مسافری Otis در بسیاری از معروف‌ترین آسمان‌خراش‌ها و ساختمان‌های بلند جهان مانند ساختمان امپایر استیت و ساختمان کرایسلر در شهر نیویورک.
امروزه، شرکت آسانسور Otis همچنان در خط مقدم نوآوری و پایداری در صنعت حمل و نقل عمودی قرار دارد و به طور مداوم مرزهای فناوری و طراحی را برای بهبود بهبود می بخشد. ایمنی، کارایی و دسترسی آسانسورها، پله برقی ها و سایر اشکال حمل و نقل در داخل ساختمان ها.
چه کسی آسانسور را قبل از Otis اختراع کرد؟
در حالی که الیشا اوتیس مشهورترین نام مرتبط با آسانسور مدرن است، چند مخترع دیگر قبل از او در توسعه آسانسور سهیم بودند.
یونانیان باستان به دلیل هوش استثنایی و خود مشهور بودند. ایده‌های نوآورانه‌ای که در فناوری‌های اغلب غافلگیرکننده به اوج می‌رسند.
ریاضیدان افسانه‌ای ارشمیدس نمونه‌ای درخشان از این موضوع بود. اگرچه او آسانسور مدرنی را که امروز می شناسیم اختراع نکرد، اما ارشمیدس اولین دستگاه بالابر مستند را با سیستم های هیدرولیک در حدود 236 قبل از میلاد ایجاد کرد. این ابتدایی استدستگاه کاربردی از طناب، قرقره و یک وینچ دستی برای بلند کردن اجسام دست و پا گیر استفاده می کرد.
در حالی که مطمئناً فاقد آسایش و راحتی آسانسورهای معاصر بود، خلق ارشمیدس نقطه عطف اساسی در توسعه مکانیسم های بلند کردن بود که به بالا بردن تجهیزات سنگین.
آسانسورها در قرون وسطی
با پیشروی به فرانسه قرون وسطی، پادشاه لوئیس یازدهم از مزایای شکل اولیه آسانسور در قلعه خود بهره مند شد. این دستگاه سلطنتی که با محبت به آن «صندلی پرنده» می‌گویند، پادشاه را قادر می‌سازد تا به راحتی بین طبقات حرکت کند.
اگرچه ممکن است راحتی و نرمی کمی ایجاد کند، صندلی پرنده جایگزین مناسبی برای عبور از پله‌های متعدد بود. با لباس سلطنتی سنگین و استادانه.
این که لئوناردو داوینچی معتاد محترم نقشی در پیشرفت فناوری آسانسور ایفا کرد و آنها را به واقعیتی عملی تبدیل کرد، جای تعجب ندارد. داوینچی در حین کار بر روی طراحی کلیسای جامع میلان در سال 1493، یک هواپیمای شیبدار مبتکرانه برای حمل مصالح ساختمانی قابل توجه ابداع کرد.
اگرچه خلقت او به عنوان یک آسانسور عمودی عمل نمی کرد، طرح داوینچی نمونه اولیه ای از بالابر با نیروی مکانیکی کارهای پیشگامانه او پایه و اساس نوآوری های آینده را گذاشت و در نهایت طراحی آسانسور نمادین الیشا اوتیس را توسعه داد.
Louis XI
The Steam-آسانسور رانده شده: یک جهش صنعتی به جلو
اختراع الیشا اوتیس بدون شک پیشگامانه بود، اما دنیای آسانسورها در آستانه یک تحول مهم دیگر بود. دهه 1860 شاهد ظهور آسانسور با بخار بود که از قدرت موتورهای بخار برای به حرکت درآوردن مکانیسم بالابر استفاده می کرد.
این فناوری جدید آسانسورها را قادر می ساخت تا به ارتفاعات بیشتری صعود کرده و بارهای سنگین تر را حمل کنند.
9> چه کسی آسانسور بخار را اختراع کرد؟
سر ویلیام آرمسترانگ، مهندس و مخترع انگلیسی، نیروی محرکه آسانسور بخار محور بود.
آرمسترانگ قبلاً در قلمرو قدرت بخار کاملاً آشنا بود و قبلاً اختراع کرده بود. جرثقیل هیدرولیک و تفنگ آرمسترانگ - یک قطعه توپخانه بسیار کارآمد با نیروی بخار. آرمسترانگ باتری هیدرولیک را بر اساس دانش و تجربه گسترده خود در زمینه فناوری بخار توسعه داد، که پایه و اساس سیستم آسانسور بخار محور نوآورانه او بود.
فراتر از بخار: آسانسور الکتریکی و آینده از حمل و نقل عمودی
مدت زیادی پس از اختراع آسانسوری که بازی را تغییر داد الیشا اوتیس اختراع کرد، آسانسور مسافری با نیروی بخار ممکن است بازی آسانسور را متحول کند. اما این تازه آغاز کار بود. در اواخر قرن نوزدهم، آسانسور برقی معرفی شد که در نهایت به استاندارد صنعتی تبدیل شد.
وارد شوید ورنر فون زیمنس: پیشگام آسانسورهای الکتریکی
آسانسور برقی اولین بار توسط مخترع آلمانی ورنر فون زیمنس در سال 1880 معرفی شد. سواری سریع تر و کم مصرف تر.
این جهش تکنولوژیکی آغاز پایان آسانسورهای بخار محور بود که در نهایت به نفع همتایان برقی خود کنار گذاشته شدند.
بیستمین قرن: آسمان‌خراش‌ها، آسانسورهای شیشه‌ای و فراتر از آن
آسانسورهای مسافری در طول قرن بیستم با نوآوری‌هایی مانند درب‌های خودکار، کنترل‌های دکمه‌ای و حتی کابین‌های شیشه‌ای که مناظر خیره‌کننده را ارائه می‌کردند، به تکامل خود ادامه دادند.
این پیشرفت‌ها در فناوری آسانسور منجر به ساخت برخی از نمادین‌ترین ساختمان‌های بلند جهان، از ساختمان امپایر استیت در نیویورک تا برج خلیفه در دبی شده است.
نوآوری های آسانسور: از آسانسورهای با نیروی آب تا آسانسورهای پنوماتیک
آسانسورها از زمان روم باستان و ارشمیدس راه طولانی را پیموده اند.
آسانسورهای با نیروی آب: قدرت هیدرولیک
در اوایل قرن 19، آسانسورهایی که با نیروی چرخ آب کار می کردند معرفی شدند. این آسانسورها از نیروی آب برای حرکت پیستون ها در داخل یک سیلندر استفاده می کردند که کابین آسانسور را بالا می برد. آسانسورهای با نیروی آب به ویژه در این کشور محبوب بودندکارخانه‌ها و آسیاب‌ها، جایی که منبع آب ثابت به راحتی در دسترس بود.
اگرچه آنها برای استفاده مسافران مورد توجه قرار نگرفتند، اما در توسعه سیستم‌های آسانسور هیدرولیک و ماشین‌آلات بالابر بسیار مهم بودند.
آسانسورهای پنوماتیک : A Vacuum-Powered Dream
یکی دیگر از نوآوری های کمتر شناخته شده آسانسور، آسانسور پنوماتیک است که از فشار هوا برای حرکت کابین استفاده می کند. این آسانسورها مانند یک سیستم لوله پنوماتیک عمل می کنند و کابین در داخل یک محور هوابند به دلیل تغییرات فشار هوا به بالا و پایین رانده می شود. به لطف طراحی جمع و جور و بهره وری انرژی که نگرانی های ایمنی را از بین می برد، محبوبیت مجدد برای مصارف مسکونی پیدا کرد.
همچنین ببینید: هاثور: الهه مصر باستان با نام های متعدداقدامات ایمنی: اطمینان از یک سواری روان برای همه
مکانیسم ایمنی الیشا گریوز اوتیس یکی از مهمترین بخش آسانسور ایمنی همه مسافران را تضمین می کند. با این حال، چند جزء دیگر به همان اندازه مهم وجود دارد.
وزنه تعادل: متعادل کردن بار
یکی از ویژگی های ایمنی حیاتی که در اکثر آسانسورها یافت می شود، وزنه تعادل است. وزنه تعادل که به انتهای مخالف کابل کابین آسانسور متصل شده است به تعادل بار کمک می کند و از سواری نرم تر و ایمن تر اطمینان می دهد. وزنه تعادل با جبران وزن کابین و سرنشینان آن، فشار وارد بر موتور آسانسور را کاهش می دهد و آن را کاهش می دهد.احتمالاً خراب می شود.
گاورنر: کنترل سرعت نگه داشتن
یکی دیگر از ویژگی های ایمنی کلیدی گاورنر است، دستگاهی که سرعت آسانسور را کنترل می کند. اگر آسانسور خیلی سریع شروع به حرکت کند، گاورنر سیستم ترمز اضطراری را فعال می کند و کابین را به ایست می رساند. این وسیله مبتکرانه از اواخر قرن نوزدهم در طراحی آسانسور نقش اساسی داشته و بدون شک جان افراد بی‌شماری را نجات داده است. : بالا رفتن از چالش
از آنجایی که ساختمان‌ها بلندتر و پیچیده‌تر شده‌اند، اقدامات ایمنی آسانسور برای رفع چالش‌های جدید، مانند زلزله و آتش‌سوزی، تکامل یافته است. آسانسورهای مدرن مجهز به حسگرهایی هستند که می توانند فعالیت لرزه ای را تشخیص دهند و به طور خودکار آسانسور را به نزدیک ترین طبقه می آورند و به مسافران اجازه می دهند قبل از تشدید لرزش از آن خارج شوند.
به طور مشابه، آسانسورها در بسیاری از ساختمان ها برای بازگشت به طبقه همکف طراحی شده اند. در صورت وقوع آتش سوزی، از گیر افتادن مسافران در یک موقعیت بالقوه خطرناک جلوگیری می کند.
اقدامات روانی
آسانسورها فقط برای رسیدن از نقطه A به نقطه B نیستند - آنها همچنین یک تجربه در نوع خود است.
آسانسورها از اولین طراحی الیشا اوتیس تغییرات بسیار زیادی را دیده اند. از صداهای آرامش بخش موسیقی آسانسور گرفته تا قرار دادن استراتژیک آینه ها، در اینجا روانشناسی پشت این است.
