Содржина
Современиот патнички лифт не го измислил ниту еден човек. Концептот на вертикален транспорт постои со векови, а различни видови лифтови и механизми за подигање биле развиени и користени низ историјата.
Развојот на лифтовите вклучувал придонеси на неколку поединци со текот на времето, како што е Елиша Грејвс Отис , Вернер фон Сименс и други.
Кој го измислил лифтот? >
Неговата машина беше опремена со безбедносна сопирачка („дигалки“) која обезбедуваше оптимална безбедност и го задржуваше лифтот во случај да се случи несреќа. Ова беше различно од лифтот патентиран претходно од Отис Тафтс, друг пронаоѓач кој се специјализираше за лифтови. Неговиот дизајн се сметаше за прескап и повремено небезбеден поради недостаток на безбедносни механизми.
Како резултат на тоа, Елиса Грејвс Отис е заслужна за личноста која го измислила лифтот каков што го знаеме.
Елисеј Отис и неговиот револуционерен изум
Елисеј Отис е роден во 1811 година во Вермонт и имал талент за изум. Пред да направи револуција во играта со лифтот, Елисеј Отис се занимаваше со сопирачки на тркала на вагони и парни мотори.
Исто така види: Медуза: Гледајќи целосно во ГоргонКако што се одвиваа 1850-тите, Елисеј Отис го сврте своето внимание конпознати, но често занемарени аспекти на искуството со лифтот.
Музика во лифт: смирувачка саундтрак
Многу луѓе разбирливо беа нервозни поради возењето во мал, затворен простор во раните денови на лифтовите. За да помогне во ублажувањето на оваа вознемиреност, воведена е смирувачка музика во заднина, која обезбедува пријатно одвлекување на вниманието и создава порелаксирачка атмосфера.
Денес, музиката во лифт е главен дел од возењето. Овој мал трик помогна да се спасат безброј непријатни средби во затворена просторија исполнета со толпа со камени очи.
Огледало, Огледало на ѕидот: Илузијата на вселената
Некогаш забележавте дека повеќето лифтови имаат огледала? Овој избор на дизајн е повеќе од само пригоден начин да ја проверите вашата коса пред голем состанок - тоа е паметен психолошки трик. Огледалата создаваат илузија за повеќе простор, правејќи го лифтот да се чувствува помалку клаустрофобично и поудобно за патниците. Плус, тие обезбедуваат практично одвлекување на вниманието, давајќи им на возачите нешто да погледнат за време на тие непријатни моменти на тишина.
Референци
//www.otis.com/en/us/
//web.archive.org/web/20150207161953///invent.org/inductee-detail/?IID=115
//www.aaas.org/space-elevator
Рисдик, Сем, кој го измислил лифтот? (24 март 2009 година). Достапно на SSRN: //ssrn.com/abstract=2141861 или //dx.doi.org/10.2139/ssrn.214186
Gray, Lee Edward. Од растечки соби до експресни лифтови: АИсторија на патничкиот лифт во 19 век. Elevator World Inc, 2002 година.
дизајн на лифтот, концентриран на развојот на клучна карактеристика што ќе го разликува неговиот пронајдок од оние што биле пред него - безбедносната сопирачка. Луѓето беа разбирливо загрижени за возењето лифт во оваа ера поради ризиците кои беа вклучени. Елисеј Отис препозна дека на неговото создавање му е потребен несигурен механизам за да ги смири стравовите на јавноста и да ја заслужи нивната доверба. запирање на спуштањето на кабината и доведување до безбедно стопирање. Овој иновативен механизам беше клучот за трансформирање на лифтовите од ризичен начин на транспорт во сигурно и безбедно средство за вертикално патување.
Елиша Отис
Прикажувајќи го лифтот
За да ја покаже ефективноста на својот изум, Елисеј Отис организираше смела јавна демонстрација на Светскиот саем во Њујорк во 1853 година. Среде воодушевената публика, Елисеј Отис смело го пресече кабелот на платформата на лифтот на која стоеше.
Толпата со стравопочит гледаше како се вклучува неговиот безбедносен систем на сопирачки, спречувајќи го да падне на земја. Овој драматичен приказ на храброст и инженерска моќ ја воодушеви јавноста. Тоа ја зацврсти репутацијата на Елисеј Отис како иноватор во индустријата за лифтови.
По неговата триумфална демонстрација на Светскиот саем, Елисеј Отис го воспоставиКомпанијата за лифтови Отис. Компанијата брзо доби импулс и стана значаен играч на пазарот на лифтови. Благодарение на револуционерната безбедносна сопирачка на Елисеј Отис, лифтовите се сметаа за безбедно превозно средство, отворајќи го патот за развој на повисоки згради и засекогаш менувајќи го ликот на урбаните пејзажи ширум светот.
За прв пат кај луѓето историјата, облакодерите би можеле да станат практична реалност.
Демо на Елиша Отис на неговиот механизам за спречување слободен пад во Кристал Палас, 1854 година
Браќата Отис
По револуционерниот изум на Елисеј Отис и основањето на компанијата за лифтови Отис во 1853 година, компанијата доживеа значителен раст и одигра клучна улога во обликувањето на индустријата за лифтови.
Нарачките за новата технологија се удвоија и бизнисот продолжи да цвета за многу години.
За жал, Елисеј Отис почина во 1861 година, но неговите синови, Чарлс и Нортон Отис, браќата Отис, го продолжија наследството на нивниот татко продолжувајќи да ја водат компанијата.
Otis Elevators Today
Под водство на браќата Отис, компанијата Otis Elevator ги прошири своите операции и продолжи да иновира. Во 1889 година, компанијата инсталираше лифтови во култната Ајфелова кула во Париз, дополнително зацврстувајќи ја својата репутација како глобален лидер на пазарот на лифтови.
Иако Елиша Отис почина, лифтот ОтисКомпанијата продолжи да го развива бизнисот со лифтови, спојувајќи се со други компании и проширувајќи ги своите понуди на производи. Компанијата стана пионер во развојот на ескалатори, подвижни патеки и други транспортни системи.
До почетокот на 20 век, патничките лифтови на Otis беа инсталирани во многу од најпознатите облакодери и високи згради во светот, како што се Empire State Building и Chrysler Building во Њујорк.
Денес, Otis Elevator Company продолжува да биде во првите редови на иновациите и одржливоста во индустријата за вертикален транспорт, постојано поместувајќи ги границите на технологијата и дизајнот за да се подобри безбедноста, ефикасноста и пристапноста на лифтовите, ескалаторите и другите форми на транспорт во зградите.
Кој го измислил лифтот пред Отис?
Додека Елисеј Отис е најпознатото име поврзано со модерниот лифт, неколку други пронаоѓачи придонесоа за развојот на лифтот пред него.
Античките Грци биле добро познати по нивниот исклучителен интелект и иновативни идеи кои кулминираат со често изненадувачки технологии.
Легендарниот математичар Архимед беше светол пример за тоа. Иако не го измислил модерниот лифт каков што го знаеме денес, Архимед ја создал најраната документирана машина за кревање со хидраулични системи околу 236 п.н.е. Ова сепак рудиментарнофункционалниот уред користел јажиња, макари и рачно винче за подигнување на незгодни предмети.
Иако сигурно немал удобности и удобности на современите лифтови, создавањето на Архимед било суштинска пресвртница во развојот на механизмите за кревање кои помогнале во подигнување на тешка опрема.
Лифтови Во текот на средниот век
Напредувајќи во средновековна Франција, кралот Луј XI уживал во придобивките од раната форма на лифт во неговиот замок. Со љубов познат како „Летечкиот стол“, овој кралски апарат му овозможи на кралот лесно да патува меѓу катови.
Иако можеби даваше мала удобност и мазност, Летечкиот стол беше удобна алтернатива за минување по бројните скали во тешка, разработена кралска облека.
Не е шокантно што ценетиот полимат Леонардо да Винчи одигра улога во прогресијата на технологијата на лифтовите и ги претвори во практична реалност. Додека работел на дизајнот на катедралата во Милано во 1493 година, Да Винчи замислил генијален наклонет авион за транспорт на значителни градежни материјали.
Иако неговата креација не функционирала како вертикален лифт, дизајнот на Да Винчи претставувал ран пример на лифт со механички погон. Неговата револуционерна работа ги постави темелите за идните иновации, на крајот развивајќи го иконскиот дизајн на лифтот на Елише Отис.
Луј XI
The Steam-Возен лифт: индустриски скок напред
Изумот на Елиша Отис несомнено беше револуционерен, но светот на лифтовите беше на работ на уште една значајна трансформација. Во 1860-тите години се појави лифтот со пареа, кој ја искористи моќта на парните мотори за да го придвижи механизмот за подигнување.
Оваа нова технологија им овозможи на лифтовите да се искачуваат на поголема височина и да транспортираат потешки товари.
9> Кој го измислил лифтот со пареа?
Сер Вилијам Армстронг, англиски инженер и пронаоѓач, беше движечката сила зад лифтот со пареа.
Армстронг веќе беше добро упатен во областа на моќта на пареа, откако претходно измисли хидрауличниот кран и пиштолот Армстронг - високо ефективно артилериско парче со погон на пареа. Армстронг го развил хидрауличниот акумулатор врз основа на неговото големо знаење и искуство со технологијата на пареа, што беше основа за неговиот иновативен систем за лифт со пареа.
Beyond Steam: The Electric Lift and the Future на вертикален транспорт
Не долго откако Елиша Отис го измисли лифтот што ја промени играта, патничкиот лифт на пареа можеби дополнително ја револуционизираше играта со лифт. Но, тоа беше само почеток. Кон крајот на 19 век беше воведен електричниот лифт, кој на крајот ќе стане индустриски стандард.
Внесете Вернер фон Сименс: Пионерот на електричните лифтови
Електричниот лифт првпат беше претставен од германскиот пронаоѓач Вернер фон Сименс во 1880 година. побрзо и енергетски поефикасно возење.
Овој технолошки скок го означи почетокот на крајот за лифтовите со пареа, кои на крајот беа исфрлени во корист на нивните електрични колеги.
20-ти Век: облакодери, стаклени лифтови и пошироко
Патничките лифтови продолжија да се развиваат во текот на 20 век, со иновации како што се автоматски врати, контроли со копчиња, па дури и кабини со стаклени ѕидови кои нудат неверојатен поглед.
Овие напредоци во технологијата на лифтови доведоа до изградба на некои од најпознатите високи згради во светот, од Емпајер Стејт Билдинг во Њујорк Сити до Бурџ Калифа во Дубаи.
Иновации во лифтовите: од вода до пневматски лифтови
Лифтовите поминаа долг пат од античкиот Рим и времето на Архимед.
Лифтови на вода: Моќта на хидрауликата
Во почетокот на 19 век, беа воведени лифтови кои работат на водени тркала. Овие лифтови ја користеле силата на водата за да ги придвижат клиповите во цилиндарот, кој ја подигнал кабината на лифтот. Лифтовите на вода беа особено популарни вофабрики и мелници, каде што постојаното снабдување со вода беше лесно достапно.
Иако тие не беа прифатени за патници, тие беа клучни во развојот на хидраулични системи за лифтови и машини за подигнување.
Пневматски лифтови : Сон со правосмукалка
Друга помалку позната иновација на лифтот е пневматскиот лифт, кој користи воздушен притисок за да ја движи кабината. Овие лифтови работат како систем со пневматски цевки, при што кабината се турка нагоре и надолу во херметички вратило поради промените во воздушниот притисок.
Иако пневматските лифтови постојат од 19 век, тие неодамна доживеаја оживување на популарноста за резиденцијална употреба благодарение на нивниот компактен дизајн и енергетска ефикасност, елиминирајќи ги грижите за безбедноста.
Безбедносните мерки: Обезбедување непречено возење за сите
Безбедносниот механизам на Елиша Грејвс Отис е еден од најважните делови на лифтот обезбедуваат безбедност на сите патници. Сепак, има уште неколку подеднакво важни компоненти.
Противтежа: Балансирање на товарот
Една клучна безбедносна карактеристика која се наоѓа во повеќето лифтови е противтежата. Прицврстена на спротивниот крај на кабелот на кабината на лифтот, противтежата помага да се балансира товарот и да се обезбеди помазно, побезбедно возење. Со неутрализирање на тежината на кабината и нејзините патници, противтежата го намалува оптоварувањето на моторот на лифтот, што го прави помалкунајверојатно ќе пропадне.
Гувернерот: Контрола на брзината
Друга клучна безбедносна карактеристика е гувернерот, уред кој ја контролира брзината на лифтот. Ако лифтот почне да се движи премногу брзо, гувернерот го активира системот за итно сопирање, доведувајќи ја кабината до безбедно застанување. Овој генијален уред е главен во дизајнот на лифтовите од крајот на 19 век и несомнено спасил безброј животи.
Исто така види: Имиња на римската легија
Гувернер на тркалата Отис, Ајфеловата кула
Безбедност од земјотреси и пожари : Издигнувајќи се кон предизвикот
Како што зградите стануваат повисоки и посложени, безбедносните мерки на лифтот еволуирале за да се справат со новите предизвици, како што се земјотресите и пожарите. Современите лифтови се опремени со сензори кои можат да детектираат сеизмичка активност и автоматски да го доведат лифтот до најблискиот кат, дозволувајќи им на патниците да излезат пред да се влоши тресењето.
Слично, лифтовите во многу згради се дизајнирани да се вратат на приземјето во случај на пожар, спречувајќи ги патниците да останат заробени во потенцијално опасна ситуација.
Психолошки мерки
Лифтовите не се само за да стигнат од точка А до точка Б - тие се исто така, искуство само по себе.
Лифтовите забележаа доста промени од првиот дизајн на Елиша Отис. Од смирувачките звуци на музиката во лифтот до стратешкото поставување на огледалата, еве ја психологијата зад овие
