Cuprins
Conceptul de transport vertical există de secole, iar de-a lungul istoriei au fost dezvoltate și utilizate diferite tipuri de ascensoare și mecanisme de ridicare.
Dezvoltarea ascensoarelor a implicat contribuția mai multor persoane de-a lungul timpului, cum ar fi Elisha Graves Otis, Werner von Siemens și alții.
Cine a inventat liftul?
Desenul brevetului de ascensor al lui Elisha Otis
Primul ascensor a fost inventat de Elisha Graves Otis în 1852 și a fost prezentat pentru prima dată la Convenția de la Crystal Palace din New York.
Mașina sa era dotată cu o frână de siguranță ("hoists") care asigura o siguranță optimă și reținea liftul în cazul în care se întâmpla un accident. Acesta era diferit de liftul patentat anterior de Otis Tufts, un alt inventator specializat în ascensoare. Proiectul său a fost considerat prea scump și, uneori, nesigur din cauza lipsei mecanismelor de siguranță.
Prin urmare, Elisha Graves Otis este considerat a fi persoana care a inventat liftul așa cum îl cunoaștem noi.
Elisha Otis și invenția sa revoluționară
Elisha Otis s-a născut în 1811 în Vermont și a avut fler pentru invenții. Înainte de a revoluționa jocul lifturilor, Elisha Otis s-a ocupat de frânele roților de căruță și de motoarele cu aburi.
Pe măsură ce anii 1850 se scurgeau, Elisha Otis și-a îndreptat atenția spre proiectarea ascensoarelor, concentrându-se pe dezvoltarea unei caracteristici cruciale care să distingă invenția sa de cele anterioare - o frână de siguranță. Oamenii erau, pe bună dreptate, reticenți în a folosi ascensoarele în această epocă, din cauza riscurilor implicate. Elisha Otis a recunoscut că creația sa avea nevoie de un mecanism de siguranță pentru a liniștitemerile publicului și să câștige încrederea acestuia.
Ingeniosul sistem de frânare al lui Elisha Otis folosea un set de brațe cu arc care se activau în cazul ruperii cablului liftului, oprind coborârea cabinei și oprind-o în siguranță. Acest mecanism inovator a fost cheia transformării ascensoarelor dintr-un mod de transport riscant într-un mijloc fiabil și sigur de deplasare verticală.
Elisha Otis
Prezentarea ascensorului
Pentru a demonstra eficiența invenției sale, Elisha Otis a orchestrat o demonstrație publică îndrăzneață la Expoziția Universală de la New York din 1853. În mijlocul unui public entuziasmat, Elisha Otis a tăiat cu îndrăzneală cablul unei platforme de lift pe care se afla.
Mulțimea a privit cu uimire cum sistemul de frânare de siguranță s-a activat, împiedicându-l să cadă în gol. Această demonstrație dramatică de curaj și de măiestrie inginerească a captivat publicul și a consolidat reputația lui Elisha Otis de inovator în industria ascensoarelor.
În urma demonstrației sale triumfătoare de la Expoziția Mondială, Elisha Otis a înființat compania Otis Elevator Company. Compania a luat rapid avânt și a devenit un jucător important pe piața ascensoarelor. Datorită frânei de siguranță revoluționare a lui Elisha Otis, ascensoarele au fost considerate un mijloc de transport sigur, deschizând calea pentru dezvoltarea unor clădiri din ce în ce mai înalte și pentru totdeauna...schimbând fața peisajelor urbane din întreaga lume.
Pentru prima dată în istoria omenirii, zgârie-norii ar putea deveni o realitate practică.
Elisha Otis face o demonstrație a mecanismului său de prevenire a căderii libere în Crystal Palace, 1854
Frații Otis
După invenția revoluționară a lui Elisha Otis și înființarea Otis Elevator Company în 1853, compania a cunoscut o creștere semnificativă și a jucat un rol esențial în modelarea industriei ascensoarelor.
Comenzile pentru noua tehnologie s-au dublat, iar afacerile au continuat să fie în plină expansiune pentru mulți ani de acum încolo.
Din nefericire, Elisha Otis a murit în 1861, dar fiii săi, Charles și Norton Otis, frații Otis, au dus mai departe moștenirea tatălui lor, continuând să conducă compania.
Otis Elevators astăzi
Sub îndrumarea fraților Otis, Otis Elevator Company și-a extins operațiunile și a continuat să inoveze. În 1889, compania a instalat lifturi în emblematicul Turn Eiffel din Paris, consolidându-și și mai mult reputația de lider global pe piața ascensoarelor.
Chiar dacă Elisha Otis a murit, compania Otis Elevator Company a continuat să se dezvolte în domeniul ascensoarelor, fuzionând cu alte companii și extinzându-și oferta de produse. Compania a devenit un pionier în dezvoltarea de scări rulante, pasarele rulante și alte sisteme de transport.
La începutul secolului XX, ascensoarele Otis au fost instalate în mulți dintre cei mai faimoși zgârie-nori și clădiri înalte din lume, cum ar fi Empire State Building și Chrysler Building din New York.
Astăzi, Otis Elevator Company continuă să fie în fruntea inovației și a sustenabilității în industria transportului vertical, depășind în mod constant limitele tehnologiei și designului pentru a îmbunătăți siguranța, eficiența și accesibilitatea ascensoarelor, scărilor rulante și a altor forme de transport în clădiri.
Cine a inventat liftul înainte de Otis?
Deși Elisha Otis este cel mai cunoscut nume asociat cu ascensorul modern, alți câțiva inventatori au contribuit la dezvoltarea ascensorului înaintea lui.
Grecii antici erau cunoscuți pentru intelectul lor excepțional și pentru ideile lor inovatoare care au culminat în tehnologii adesea surprinzătoare.
Legendarul matematician Arhimede a fost un exemplu strălucit în acest sens. Deși nu a inventat liftul modern, așa cum îl cunoaștem astăzi, Arhimede a creat cel mai vechi aparat de ridicare documentat cu sisteme hidraulice în jurul anului 236 î.Hr. Acest dispozitiv rudimentar, dar funcțional, folosea frânghii, scripeți și un troliu acționat manual pentru a ridica obiecte greoaie.
Deși nu avea confortul și facilitățile ascensoarelor contemporane, creația lui Arhimede a fost o piatră de hotar esențială în dezvoltarea mecanismelor de ridicare care ajutau la ridicarea echipamentelor grele.
Ascensoarele în timpul Evului Mediu
În Franța medievală, regele Ludovic al XI-lea s-a bucurat de beneficiile unei forme timpurii de lift în castelul său. Denumit cu afecțiune "Scaunul zburător", acest aparat regal îi permitea regelui să se deplaseze cu ușurință între etaje.
Deși poate că nu oferea prea mult confort și ușurință, Scaunul Zburător era o alternativă convenabilă la parcurgerea numeroaselor scări în haine regale grele și elaborate.
Nu este un șoc faptul că apreciatul polimat Leonardo da Vinci a jucat un rol în progresul tehnologiei ascensoarelor și că le-a transformat într-o realitate practică. În timp ce lucra la proiectarea Catedralei din Milano în 1493, Da Vinci a conceput un plan înclinat ingenios pentru a transporta materiale de construcție de dimensiuni considerabile.
Deși creația sa nu a funcționat ca un ascensor vertical, proiectul lui Da Vinci a reprezentat un prim exemplu de ascensor acționat mecanic. Lucrarea sa revoluționară a pus bazele unor inovații viitoare, dezvoltând în cele din urmă designul emblematic al ascensorului lui Elisha Otis.
Ludovic al XI-lea
Ascensorul cu aburi: un salt industrial înainte
Invenția lui Elisha Otis a fost, fără îndoială, revoluționară, dar lumea ascensoarelor era în pragul unei alte transformări semnificative. Anii 1860 au fost martorii apariției ascensorului cu aburi, care folosea puterea motoarelor cu aburi pentru a acționa mecanismul de ridicare.
Această tehnologie nouă a permis ascensoarelor să se ridice la înălțimi mai mari și să transporte încărcături mai grele.
Cine a inventat liftul cu aburi?
Sir William Armstrong, un inginer și inventator englez, a fost forța motrice din spatele ascensorului cu aburi.
Armstrong cunoștea deja foarte bine domeniul energiei cu aburi, deoarece inventase anterior macaraua hidraulică și tunul Armstrong - o piesă de artilerie foarte eficientă alimentată cu aburi. Armstrong a dezvoltat acumulatorul hidraulic pe baza cunoștințelor și a experienței sale vaste în domeniul tehnologiei cu aburi, care a stat la baza sistemului său inovator de ascensoare acționate cu aburi.
Dincolo de abur: Ascensorul electric și viitorul transportului vertical
Nu la mult timp după ce Elisha Otis a inventat liftul care a schimbat jocul, liftul de pasageri cu aburi ar fi putut revoluționa și mai mult jocul lifturilor. Dar acesta a fost doar începutul. La sfârșitul secolului al XIX-lea a fost introdus liftul electric, care avea să devină în cele din urmă standardul industriei.
Intră în Werner von Siemens: Pionierul ascensoarelor electrice
Ascensorul electric a fost introdus pentru prima dată de inventatorul german Werner von Siemens în 1880. Acest nou design folosea un motor electric pentru a acționa mecanismul de ridicare al ascensorului, oferind o călătorie mai lină, mai rapidă și mai eficientă din punct de vedere energetic.
Acest salt tehnologic a marcat începutul sfârșitului pentru ascensoarele cu aburi, care au fost în cele din urmă eliminate treptat în favoarea celor electrice.
Secolul XX: zgârie-nori, lifturi de sticlă și mai departe
Ascensoarele de pasageri au continuat să evolueze de-a lungul secolului XX, cu inovații precum ușile automate, comenzile cu butoane și chiar cabinele cu pereți de sticlă care ofereau priveliști uluitoare.
Vezi si: Inti: Zeul Soare al incașilorAceste progrese în tehnologia ascensoarelor au dus la construirea unora dintre cele mai emblematice clădiri înalte din lume, de la Empire State Building din New York City la Burj Khalifa din Dubai.
Inovații în domeniul ascensoarelor: de la ascensoarele acționate cu apă la cele pneumatice
Ascensoarele au parcurs un drum lung de la Roma antică și de pe vremea lui Arhimede.
Ascensoarele acționate cu apă: Puterea hidraulicii
La începutul secolului al XIX-lea, au fost introduse ascensoarele care funcționau cu ajutorul roților de apă. Aceste ascensoare foloseau forța apei pentru a mișca pistoanele din interiorul unui cilindru, care ridicau cabina ascensorului. Ascensoarele acționate cu apă au fost deosebit de populare în fabrici și mori, unde era disponibilă o sursă constantă de apă.
Deși nu au avut succes în ceea ce privește utilizarea pentru pasageri, au fost esențiale pentru dezvoltarea sistemelor de ascensoare hidraulice și a mașinilor de ridicare.
Ascensoarele pneumatice: un vis alimentat de vid
O altă inovație mai puțin cunoscută este liftul pneumatic, care utilizează presiunea aerului pentru a deplasa cabina. Aceste lifturi funcționează ca un sistem de tuburi pneumatice, cabina fiind împinsă în sus și în jos în interiorul unui puț etanș prin modificări ale presiunii aerului.
Deși ascensoarele pneumatice există încă din secolul al XIX-lea, acestea au cunoscut recent o revenire în popularitate pentru uz rezidențial datorită designului lor compact și eficienței energetice, eliminând problemele de siguranță.
Măsurile de siguranță: asigurarea unei călătorii fără probleme pentru toți
Mecanismul de siguranță al lui Elisha Graves Otis este una dintre cele mai importante părți ale ascensorului, asigurând siguranța tuturor pasagerilor. Cu toate acestea, există alte câteva componente la fel de importante.
Contragreutate: Echilibrarea sarcinii
O caracteristică de siguranță crucială care se găsește în majoritatea ascensoarelor este contragreutate. Atașată la capătul opus al cablului cabinei ascensorului, contragreutatea ajută la echilibrarea sarcinii și asigură o călătorie mai ușoară și mai sigură. Prin compensarea greutății cabinei și a pasagerilor, contragreutatea reduce presiunea asupra motorului ascensorului, reducând astfel riscul de defecțiune a acestuia.
Guvernatorul: Controlul vitezei
O altă caracteristică cheie de siguranță este regulatorul, un dispozitiv care controlează viteza ascensorului. Dacă un ascensor începe să se deplaseze prea repede, regulatorul activează sistemul de frânare de urgență, aducând cabina la o oprire sigură. Acest dispozitiv ingenios a fost un element de bază în proiectarea ascensoarelor încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea și a salvat, fără îndoială, nenumărate vieți.
Regulatorul roții Otis, Turnul Eiffel
Securitatea în caz de cutremur și de incendiu: Cum să facem față provocărilor
Pe măsură ce clădirile au devenit mai înalte și mai complexe, măsurile de siguranță ale ascensoarelor au evoluat pentru a face față noilor provocări, cum ar fi cutremurele și incendiile. Ascensoarele moderne sunt echipate cu senzori care pot detecta activitatea seismică și pot aduce automat ascensorul la cel mai apropiat etaj, permițând pasagerilor să iasă înainte ca trepidațiile să se agraveze.
În mod similar, ascensoarele din multe clădiri sunt proiectate să revină la parter în caz de incendiu, evitând astfel ca pasagerii să rămână blocați într-o situație potențial periculoasă.
Măsurile psihologice
Ascensoarele nu sunt doar un mijloc de a ajunge din punctul A în punctul B, ci și o experiență în sine.
De la sunetele liniștitoare ale muzicii din lift până la amplasarea strategică a oglinzilor, iată psihologia din spatele acestor aspecte familiare, dar adesea trecute cu vederea, ale experienței în lift.
Muzica liftului: o coloană sonoră liniștitoare
Mulți oameni erau, de înțeles, nervoși în legătură cu călătoria într-un spațiu mic și închis în primele zile ale ascensoarelor. Pentru a ajuta la atenuarea acestei anxietăți, a fost introdusă muzică de fundal liniștitoare, oferind o distragere plăcută a atenției și creând o atmosferă mai relaxantă.
Astăzi, muzica din lift este un element de bază al călătoriei. Acest mic truc a ajutat la salvarea a nenumărate întâlniri stânjenitoare într-o cameră închisă, plină cu o mulțime cu ochii în pământ.
Vezi si: Regele Minos din Creta: Tatăl MinotauruluiOglindă, oglindă pe perete: Iluzia spațiului
Ați observat vreodată că majoritatea lifturilor au oglinzi? Această alegere de design este mai mult decât o modalitate convenabilă de a vă verifica părul înainte de o întâlnire importantă - este un truc psihologic inteligent. Oglinzile creează iluzia unui spațiu mai mare, ceea ce face ca liftul să fie mai puțin claustrofobic și mai confortabil pentru pasageri. În plus, ele oferă o distracție utilă, oferind călătorilor ceva la care să se uite în timpul acelor momente stânjenitoare.momente de tăcere.
Referințe
//www.otis.com/en/us/
//web.archive.org/web/20150207161953///invent.org/inductee-detail/?IID=115
//www.aaas.org/space-elevator
Rysdyk, Sam, Who Invented the Elevator? (24 martie 2009). Disponibil la SSRN: //ssrn.com/abstract=2141861 sau //dx.doi.org/10.2139/ssrn.214186.
Gray, Lee Edward. From Ascending Rooms to Express Elevators: A History of the Passenger Elevator in the 19th Century, Elevator World Inc, 2002.
