RV-lərin tarixi

Bu gün, başqa cür RV kimi tanınan istirahət vasitələri, uzaq məsafəyə səyahətdən tutmuş qastrol musiqiçilərinin daşınmasına qədər demək olar ki, hər şey üçün istifadə olunur. Amma reallıqda bu, yeni bir şey deyil. Birləşmiş Ştatlarda RV-lərin istehsalı və satışı son 100 il ərzində zəngin tarixə malik çox milyon dollarlıq sənayedir.

Bəziləri üçün RV-lərin avtomobillərdən bəri mövcud olduğuna inanmaq çətin ola bilər. ilk dəfə kütləvi istehsal edilmişdir. Bununla belə, başqaları üçün ABŞ-ın insanlara naməlum olanı kəşf etməyə kömək etmək üçün nəzərdə tutulmuş bir avtomobilin icad edildiyi yer olması təəccüblü olmamalıdır; “azadlar ölkəsində” yaşamağa gələn insanlar təbiətcə köçəri ruhlu idilər və olmaqda davam edirlər.

Tövsiyə olunan oxumaq

Qaynama, köpüklənmə, zəhmət və çətinlik: Salem Cadugər sınaqları

Milad tarixi

Böyük İrlandiya Kartof Aclığı

Ancaq Milad tarixi RVs avtomobillərin tarixi ilə sıx bağlıdır, çünki avtomobillərin sayının artması torpaq yolların yaxşılaşdırılmasına məcbur etdi və bu, insanların ölkə daxilində səyahətini asanlaşdırdı. Nəticə etibarı ilə deyə bilərik ki, bu, texnoloji tərəqqinin və Amerikanın sərgərdan ehtirasının birləşməsidir ki, nəticədə müasir RV sənayesi yaradılıb.

Yaşayış Sistemindən Azadlıqtək bir hadisədən fərqli olaraq təyinat səyahəti. Walmart, Cracker Barrel, Cabela's və Amazon kimi pərakəndə satış mağazaları, yolda olanlara şərait yaratmaqla RV mədəniyyətini mənimsəməyə başladılar.

---

Ətraflı Cəmiyyət Məqalələrini Tədqiq edin

Silahların Tam Tarixi

Qədim Yunan Qida: Çörək, Dəniz məhsulları, Meyvələr və daha çox!

Ən (İçində) Altı Ən Məşhur Kult Liderləri

Viktoriya dövrü Moda: Geyim Trendləri və daha çox

Qaynama, köpüklənmə, zəhmət və problem: Salem Cadugər sınaqları

Sevgililər Günü Kartının Tarixi

Son yüz il ərzində RV sənayesinin nə qədər inkişaf etdiyinə nəzər saldıqda onun sahib olduqlarını qiymətləndirmək asandır. bu günə çevrilsin. Lakin RV-lərin keçdiyi bütün dəyişikliklərə baxmayaraq, bir şey dəyişməz olaraq qalır: Amerikalıların müasir həyatın təzyiqlərindən qaçmaq, təvazökar bir yaşayış yeri qazanmaq və yolda həyat azadlığından həzz almaq arzusu.

Biblioqrafiya

Lemke, Timothy (2007). Yeni Qaraçı Karvanı. Lulu.com. ISBN 1430302704

Flink, James J. The Automobile Age. Cambridge, Mass.: MIT Press, 1988

Goddard, Stephen B. Getting Oraya: The Epic Struggle Between Road and RailAmerika əsrində. New York: Basic Books, 1994.

Terence Young, Zocalo İctimai Meydanı 4 sentyabr 2018-ci il, //www.smithsonianmag.com/innovation/brief-history-rv-180970195/

Madeline Diamond, Hər onillikdən ən məşhur RV, 23 Avqust 2017, //www.thisisinsider.com/iconic-rvs-evolution-2017-7

Daniel Strohl, Hemmings Find of the Day – 1952 Airstream Cruiser, 24 iyul 2014-cü il, //www.hemmings.com/blog/2014/07/24/hemmings-find-of-the-day-1952-airstream-cruiser/

20-ci əsrin əvvəllərində, avtomobilin ilk günlərində və RV-nin ixtirasından əvvəl, uzun məsafəyə səyahət edən insanlar şəxsi dəmir yolu vaqonlarında yatmalı idilər. Bununla belə, dəmir yolu sistemi məhdud idi. Həmişə insanları getmək istədikləri yerə çatdırmaq qabiliyyətinə malik deyildi və son təyinat yerinə çatmaq üçün ciddi cədvəllər var idi. Bu, avtomobilin bu qədər tez populyarlaşmasının səbəbinin bir hissəsidir və amerikalılar səyahətə, düşərgə etməyə və ölkəni və onun bir çox milli parklarını kəşf etməyə dərin maraq göstərməyə başladılar.

Lakin hələ 1900-cü illərdə, avtomobillər hələ də populyarlıq qazanarkən, çox az yanacaqdoldurma məntəqəsi və asfaltlanmış yollar var idi, bu da avtomobillə uzun məsafələrə səyahət etməyi xeyli çətinləşdirirdi. Bu müddət ərzində avtomobil sahibi olmaq üçün kifayət qədər şanslı olanlar oteldə qalmaq seçiminə sahib idilər. Ancaq unutmamalıyıq ki, 1900-cü illərin əvvəllərində otellər indikindən çox fərqli fəaliyyət göstərirdi. Onların sərt qaydaları və adətləri var idi.

Məsələn, mehmanxanaya daxil olmaq üçün zəng edənlər, qapıçılar və baqaj daşıyıcıları ilə qarşılıqlı əlaqə tələb olunurdu ki, bütün bunlar hətta siz ön büroya çatmazdan əvvəl sizdən məsləhət gözləmək olardı. Sonra, nəhayət, ön büroya çatanda, məmur otağın mövcud olub-olmadığını və xərclərin nə olacağını müəyyənləşdirəcək. Qiymət istəmək pis ədəb sayılırdıqalmağınızdan əvvəl. Nəticədə, bu cür səyahətlər kifayət qədər vəsaiti olan insanlar üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Beləliklə, çox mürəkkəb otel prosesindən və rels sisteminin məhdudiyyətlərindən qaçmaq üçün fərasətli sahibkarlar avtomobilləri kətan çadırları ilə dəyişdirməyə başladılar. Beləliklə, RV sənayesi başladı.

İlk RVs

1800-cü illərdə qaraçılar bütün Avropada qapalı vaqonlardan istifadə edirdilər. Bu yenilikçi texnika onlara daim hərəkətdə olarkən vaqonlarından kənarda yaşamağa imkan verdi. Güman edilir ki, bu örtülü qaraçı vaqonları Birləşmiş Ştatlarda ilk RV kampçılarının yaradılmasına səbəb olub.

Amerikada ilk RV-lər müstəqil olaraq tək-tək vahidlər kimi tikilib. Smithsonian'a görə, ilk RV 1904-cü ildə bir avtomobilin üzərində əl ilə quruldu. O, közərmə lampaları ilə işıqlandırıldı və buz qutusu və radio ilə təchiz edildi. Ranzalarda dörd böyükə qədər yata bilər. Tezliklə Pop-Up Campers izlədi.

Yalnız 1910-cu ilə qədər ilk motorlu düşərgələr böyük miqdarda istehsal olunmağa başladı və kommersiya məqsədilə satışa çıxarıldı. Bu ilk RV-lər çox minimal müvəqqəti rahatlıq təmin edirdi. Bununla belə, yaxşı bir gecə dincəlməyə və evdə hazırlanmış yemək yeməyə icazə verdilər.

1910-cu illər

Avtomobillər daha ucuzlaşdıqca və gəlirlər artdıqca, avtomobil satışları və düşərgə əhalisi də sürətlə artdı.həvəskarlar. İnsanlar şkaflar, çarpayılar və su çənləri üçün avtomobilləri əl ilə fərdiləşdirmək üçün innovativ yollar tapmağa başladılar. Bu xüsusi hazırlanmış kamper avtomobilləri adətən bir avtomobilə bağlanan qoşqular və yedəklər şəklində idi. 3,5 tonluq RV-ləri asanlıqla yedəkləyə bilən müasir avtomobillərdən fərqli olaraq, 1910-cu illərin avtomobilləri bir neçə yüz kiloqramdan çox olmayan yedəkləmə ilə məhdudlaşırdı. Bu məhdudiyyət RV dizaynına dərin və davamlı təsir göstərdi.

1910-cu ildə Pierce-Arrow Touring Landau Madison Square Garden avtosalonunda debüt edən ilk RV oldu. Bu, müasir B sinifli mikroavtobusla müqayisə oluna bilərdi. Bu orijinal RV çarpayıya çevrilə bilən arxa oturacaq, eləcə də daha çox yer yaratmaq üçün qatlana bilən lavaboya malik idi.

Bundan əlavə, bu müddət ərzində media milli diqqəti yeni avtomobillərə yönəltdi. yolda həyat haqqında hekayələr paylaşaraq avtomobil düşərgəsi ideyası. Bu hekayələrin çoxu Tomas Edison, Henry Ford, Harvey Firestone və John Burroughsdan ibarət olan Vagabonds kimi tanınan bir qrupa yönəldi. Bədnam adamlar qrupu 1913-cü ildən 1924-cü ilə qədər illik düşərgə səfərləri üçün karvanla gedirdilər. Səfərləri üçün onlar xüsusi təchiz olunmuş Lincoln yük maşını gətirdilər.

1920-ci illər

İlk RV düşərgə klublarından biri, Tin Can Tourist, bu onillikdə yaradılmışdır. Birlikdə üzvlər qorxmadan asfaltsız yollarda səyahət edərək adlarını rituallarından aldılarnahar üçün qaz sobalarında konserv qutularının qızdırılması.

1920-ci illərin sonlarında avtomobillərindən kənarda yaradıcılıqla yaşamağa başlayan amerikalıların axını var idi. Təəssüf ki, bu, adətən Böyük Depressiyanın maliyyə böhranı səbəbindən istirahətdən çox zərurətə əsaslanırdı.

1930-cu illər

Artur Q. Şerman, bakterioloq və əczaçılıq şirkətinin prezidenti , düşərgə qoşquları üçün daha zərif bir həll yaratmaq üçün ilhamlandı. Bu, onun bütün ailəsinin yeni aldığı “su keçirməyən kabinəsini” qurmaq istəyərkən tufan zamanı islanması nəticəsində baş verdi. Bu, bir neçə dəqiqə ərzində edilə biləcək bir şey kimi elan edildi, lakin bu, yalan idi.

Daha sonra Sherman möhkəm divarları olan düşərgə qoşqularına yeni görünüş və hiss hazırladı və o, yeni dizaynını xüsusi olaraq tikmək üçün yerli dülgər işə götürdü. Şerman bu yeni treyleri “Örtülü Vaqon” adlandırdı və o, 1930-cu ilin yanvarında Detroit avtosalonunda nümayiş olundu.

Bu yeni dizaynda altı fut eni doqquz fut uzunluğunda olan masonit gövdəsi var idi. tipik ailə avtomobili kimi hündürlük. Hər tərəfdə ön tərəfdə əlavə iki pəncərə olan havalandırma üçün kiçik bir pəncərə var. Treylerə həmçinin şkaflar, quraşdırılmış mebellər və saxlama yerləri daxil idi. Onun tələb etdiyi qiymət? 400 dollar. Bu, o vaxt üçün yüksək qiymət olsa da, o, yenə də satmağı bacardıNümayişin sonuna qədər 118 ədəd.

1936-cı ilə qədər Örtülü Vaqon Amerika sənayesində istehsal edilən ən böyük qoşqu idi. Təxminən 3 milyon dollarlıq ümumi satış rəqəminə təxminən 6000 ədəd satılmışdı. Bu, bərk gövdəli RV sənayesinin başlanğıcı oldu və çadır tipli qoşquların sonunu qeyd etdi.

İlk Airstream də 1929-cu ildə quruldu. O, əvvəlcə qurulmuş bir kontraptop kimi başladı. Model T üzərində idi, lakin sonra o, aerodinamikanın təkmilləşdirilməsinə diqqət yetirməyə imkan verən dairəvi, gözyaşardıcı formalı qoşquya çevrildi. 1932-ci ilə qədər Airstream qoşquları 500-1000 dollara kütləvi istehsal olunur və kommersiya olaraq satılırdı.

Cəmiyyətin Son Məqalələri

Qədim Yunan Yeməkləri: Çörək, Dəniz məhsulları, Meyvələr , və daha çox!

Vikinq Yeməyi: At Əti, Mayalanmış Balıq və daha çox!

Vikinq Qadınlarının Həyatı: Evdarlıq, Biznes, Evlilik, Sehr və Daha çox!

1940-cı illər

İkinci Dünya Müharibəsi zamanı tariflər istehlakçılar üçün RV-lərin istehsalının dayanmasına səbəb oldu, baxmayaraq ki, bu onların mövcud olmasına mane olmadı. istifadə olunur. Bunun əvəzinə, RV-lər müharibə səylərinə kömək etmək üçün daha innovativ yollarla istifadə olunurdu. Bəzi RV inşaatçılar onları səyyar xəstəxanalar, məhbusların daşınması və hətta morqlar kimi istehsal edirdilər.

Əslində, 1942-ci ildə ABŞ ordusuyeni əsgərlərə və onların ailələrinə ev sahibliyi etmək üçün "Palace Expando" kimi tanınan minlərlə inqilabi qoşqu.

1950-ci illər

Geri qayıdan əsgərlərin gənc ailələri səyahətin yeni, ucuz yolları ilə daha çox maraqlandıqca, RV-lər 1950-ci illərdə yenidən populyarlaşdı. Bu vaxta qədər, bu gün ən böyük RV istehsalçılarının əksəriyyəti müntəzəm olaraq yeni və təkmilləşdirilmiş modellər istehsal edən bizneslə məşğul idi, bunlardan bəzilərinə santexnika və soyuducu daxildir. Bu istehsalçılar arasında Ford, Winnebago və Airstream kimi bu gün tanıdığımız adlar var idi.

Motorlu RV-lərin daha təkmil üslubları lüks alıcılar üçün alına bildi. Məsələn, icraçı flaqman RV 1952-ci ildə tikilib. O, 10 təkər üzərində oturub və 65 fut uzunluğunda olub. Bu səyyar evin interyeri divardan divara xalça ilə bəzədilib və onun iki ayrı vanna otağı, 21 düymlük televizoru və dalğıc taxtası olan portativ hovuzu var idi. O, 75.000 dollara satılıb.

Bütün bunlar o demək idi ki, 1950-ci illərin sonunda “avtomobil evi” termini ümumi xalq dilinə daxil olmuşdur.

1960-cı illər

Bu günə qədər Bu dəfə əksər sahibkarlar avtomobillərin dəyişdirilməsinə və qoşquların tikintisinə diqqət yetirdilər. 1960-cı illərdə insanlar mikroavtobuslara və avtobuslara yeni həyat verməyə başladılar. Bu yeni çevrilmiş nəqliyyat vasitələrinin çoxu hippilər üçün müvəqqəti ev kimi xidmət edirdi. Əlbəttə ki, çiçək gücüNəsil öz səyyar evlərini içəridən və xaricdən döşəmədən tavana qədər psixodelik dekorasiya ilə ifadə etdi.

1962-ci ildə John Steinbeck tərəfindən yazılmış Çarli ilə səyahətlər romanı böyük bir yenilik yaratdı. düşərgəyə yeni sevgi, çünki hekayə macəra axtarışında ölkəni gəzən bir düşərgəyə əsaslanır.

Bu müddət ərzində Winnebago daha ucuz qiymətə geniş çeşiddə motorhomes istehsal edərək bu artan populyarlıqdan istifadə etdi. Bu, 1967-ci ildə başladı.

RV sahibliyi üçün ən böyük beynəlxalq təşkilatlardan biri Good Sam Club-dır və o, 1966-cı ildə yaradılıb. Bu gün onun 1,8 milyondan çox üzvü var.

Çünki bütün bunlara görə deyə bilərik ki, 1960-cı illər RV-lərin Amerika mədəniyyətinə nüfuz etməsindən məsul idi və bu gün RV sahibləri tərəfindən tətbiq edilən bir çox ənənə və adətlər, məsələn, musiqi festivallarına və milli parklara maşın sürmək, bu onillikdə öz köklərinə malikdir.

Son Pop Mədəniyyətində RV-lər

1960-cı illərdən sonra RV həyat tərzi pop mədəniyyətinə qovuşaraq daha çox tanınmağa başladı. Məsələn, 1970-ci illərin sonunda Barbie ilk səyahət avtomobili ilə çıxdı. Bu gün Barbie düşərgə xətti Barbie Pop-Up Camper və Barbie DreamCamper Adventure Camping oyun dəsti kimi bir neçə fərqli modelə çevrilmişdir.

Son 30 il ərzində RV-lər Hollivuddan kifayət qədər diqqət çəkib. İstər olsun Spaceballs -də nümayiş olunan kosmosda səyahət edən RV, Valideynlərlə tanış olun -də CIA komanda postu olan RV, və ya Breaking Bad -də Walter White-ın portativ meth laboratoriyası, RV-lər bugünkü mədəniyyətin böyük bir hissəsidir.

DAHA ƏTRAFLI OXU: Hollivudun Tarixi

RVing hətta sosial mediada minlərlə istifadəçinin hər saat ərzində #RVLife ilə məzmun yüklədiyi bir hərəkətə səbəb oldu.

Bu gün RV-lərin Təkamülü

Onun tarixini öyrənməkdən gözlədiyimiz kimi, RV texnologiyası irəliləməkdə davam edir. Bu gün RV-lərin tam mətbəxi, vanna otağı, yuyucusu və quruducusu var və hər zamankindən daha çox növ RV düşərgəsi var! Seçmək üçün yüzlərlə üslub və tərtibatla ehtiyaclarınız üçün ən yaxşısını seçməyə çalışaraq başınızı fırlatdıra bilər. Əlbəttə ki, uzunmüddətli öhdəliyə hazır deyilsinizsə, birini icarəyə götürməyə imkan verən yüzlərlə veb sayt tapa bilərsiniz.

RV düşərgələrinin ən son nailiyyətlərindən biri oyuncaq daşıyıcının ixtirasıdır. RV düşərgəçiləri nəinki bütün ailənizi yata bilirlər, həm də indi onlar hətta ATV, qar arabası və motosiklet kimi oyuncaqlarınızı eyni anda daşıyırlar.

Qeyd etmək üçün maraqlı olan odur ki, RV-lərin irəliləyişləri istər-istəməz ictimaiyyətin onlardan istifadəyə marağını dəyişdi. Bir vaxtlar təsadüfi düşərgə və ya tam zamanlı yaşamaq üçün bir yol kimi məşhur olduqları üçün indi icazə vermək üçün dəyişirlər