Eachdraidh RVs

An-diugh, bithear a’ cleachdadh carbadan cur-seachad, ris an canar cuideachd RVn, airson cha mhòr a h-uile càil bho shiubhal astar fada gu bhith a’ giùlan luchd-ciùil air chuairt. Ach ann an da-rìribh, chan eil seo dad ùr. 'S e gnìomhachas ioma-mhillean dolar a th' ann an cinneasachadh agus reic RVn anns na Stàitean Aonaichte le eachdraidh bheairteach thar nan 100 bliadhna a dh'fhalbh.

Do chuid, dh'fhaodadh gum biodh e doirbh a chreidsinn gu bheil RVn air a bhith mun cuairt o chionn càraichean air an dèanamh gu mòr an toiseach. Ach, do dhaoine eile, gur e na Stàitean Aonaichte an t-àite far an deach carbad a chaidh a dhealbhadh gus daoine a chuideachadh a’ sgrùdadh an neo-aithnichte a chruthachadh nach bu chòir a bhith na iongnadh; bha na daoine a thàinig a dh'fhuireach ann an "Tìr nan Saor", agus tha iad fhathast, air an spioradachadh le nàdar.

Leughadh air a mholadh

Goil, builgean, toil, agus trioblaid: Deuchainnean Bana-bhuidseach Salem

Eachdraidh na Nollaige

Gort Mòr a’ Bhuntàta Èireannach

Ach tha eachdraidh Tha dlùth cheangal aig RVn ri eachdraidh a’ chàraichean, gu ìre mhòr leis gu bheil fàs anns an àireamh chàraichean a’ toirt air rathaidean salchar a leasachadh agus rinn seo e na b’ fhasa do dhaoine siubhal air feadh na dùthcha. Mar thoradh air an sin, faodaidh sinn a ràdh gur e an cothlamadh de adhartas teicneòlach agus miann cianalas Ameireaganach a chruthaich gnìomhachas RV an latha an-diugh.

Saorsa bhon t-siostam loidsidhsiubhal ceann-uidhe seach tachartas singilte. Tha stòran reic leithid Walmart, Cracker Barrel, Cabela's, agus Amazon uile air tòiseachadh a 'gabhail ri cultar an RV le bhith a' frithealadh ghoireasan dhaibhsan a tha air an rathad.

---

Rannsaich Tuilleadh Artaigilean Comann

Eachdraidh Iomlan nan Gunnaichean

Seann Ghreugais Biadh: Aran, Biadh-mara, measan, agus barrachd!

Sia de na stiùirichean cultair as ainmeil (a-staigh)

Linn Bhictòria Fasan: Claonadh Aodach is Barrachd

Goil, builgean, toil, agus trioblaid: Deuchainnean Bana-bhuidseach Salem

Eachdraidh Cairt Latha Valentines

Nuair a choimheadas sinn air na tha gnìomhachas an RV air a thighinn air adhart thar nan ceud bliadhna a dh’ fhalbh, tha e furasta tuigsinn na tha air a bhith aige fàs an diugh. Ach tro na h-atharrachaidhean air fad a tha RVn air a dhol troimhe, tha aon rud fhathast mar a tha e: Miann Ameireagaidh teicheadh ​​​​bho chuideaman beatha an latha an-diugh, bith-beò meadhanach a chosnadh, agus saorsa beatha a mhealtainn air an rathad.

Clàr-leabhraichean

Lemke, Timothy (2007). An Carabhan Ùr Gypsy. lulu.com. ISBN 1430302704

Flink, James J. Linn nan Carbadan. Cambridge, Mass.: MIT Press, 1988

Goddard, Stephen B. A’ faighinn ann: An t-strì mhòr eadar rathad is rèileanns an linn Ameireaganach. New York: Leabhraichean Bunasach, 1994.

Terence Young, Ceàrnag Poblach Zócalo 4 Sultain, 2018, //www.smithsonianmag.com/innovation/brief-history-rv-180970195/

Madeline Daoimean, An RV as suaicheanta bho gach deichead, 23 Lùnastal, 2017, //www.thisisinsider.com/iconic-rvs-evolution-2017-7

Daniel Strohl, Hemmings Lorg an Latha - 1952 Airstream Cruiser, Iuchar 24th, 2014, //www.hemmings.com/blog/2014/07/24/hemmings-find-of-the-day-1952-airstream-cruiser/

Tràth san 20mh linn, ann an làithean tràtha a’ chàraichean agus mus deach an RV a chruthachadh, dh’fheumadh daoine a bhiodh a’ siubhal astar fada cadal am broinn chàraichean rèile prìobhaideach. Ach, bha an siostam rèile cuingealaichte. Cha robh e an-còmhnaidh comasach air daoine fhaighinn far an robh iad airson a dhol, agus bha clàran teann ri leantainn gus faighinn chun cheann-uidhe mu dheireadh agad. Is e seo pàirt den adhbhar a dh’ fhàs mòr-chòrdte air a’ chàr cho luath, agus mar a rinn e, thòisich Ameireaganaich air ùidh mhòr a ghabhail ann a bhith a’ siubhal, a’ campachadh, agus a’ rannsachadh na dùthcha agus na mòran phàircean nàiseanta aice.

Ach, air ais anns na 1900n, nuair a bha càraichean fhathast a’ fàs mòr-chòrdte, cha robh ach glè bheag de stèiseanan gas agus rathaidean le cabhsair ann, a’ dèanamh siubhal astaran fada ann an càr tòrr nas dùbhlanaiche. Bha roghainn aig an fheadhainn a bha fortanach gu leòr san ùine seo càr a bhith aca fuireach ann an taigh-òsta. Ach cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gu robh taighean-òsta tràth anns na 1900n ag obair gu math eadar-dhealaichte na tha iad an-dràsta. Bha riaghailtean agus cleachdaidhean teann aca.

Mar eisimpleir, nuair a chaidh thu a-steach do thaigh-òsta bha feum air eadar-obrachadh le bellhops, luchd-gleidhidh agus fir bhagaichean, agus bhiodh iad uile an dùil ri tip bhuat mus ruigeadh tu eadhon an deasg aghaidh. An uairsin, nuair a ràinig thu an deasg aghaidh mu dheireadh, bhiodh an clàrc a’ dearbhadh an robh rùm ann agus dè na cosgaisean a bhiodh ann. Bha e air a mheas mar dhroch mhodhan a' phrìs iarraidhmus cuir thu seachad do thuras. Mar thoradh air an sin, bha an seòrsa siubhail seo glèidhte dha daoine le dòighean mòra.

Mar sin, gus pròiseas taigh-òsta a bha gu math toinnte agus crìochan an t-siostam rèile a sheachnadh, thòisich luchd-tionnsgain seòlta ag atharrachadh chàraichean le teantaichean canabhas. Mar sin, thòisich an gnìomhachas RV.

Na Ciad RVn

Anns na 1800an, bhiodh gypsies a’ cleachdadh carbadan còmhdaichte air feadh na Roinn Eòrpa. Leig an dòigh ùr-ghnàthach seo leotha fuireach a-mach às na carbadan aca fhad ‘s a bha iad an-còmhnaidh a’ gluasad. Thathar a' creidsinn gur e na carbadan siùclach còmhdaichte seo a bhrosnaich cruthachadh cuid de na ciad luchd-campachaidh RV anns na Stàitean Aonaichte.

Chaidh na ciad RVan ann an Ameireaga a thogail gu neo-eisimeileach mar aonadan singilte. A rèir Smithsonian, chaidh a' chiad RV a thogail le làimh air carbad ann an 1904. Chaidh a shoilleireachadh le solais gealbhruthach, agus bha bogsa-deighe agus rèidio ann. Dh'fhaodadh e suas ri ceathrar inbheach a chadal air bunan. Cha b’ fhada gus an lean Pop-Up Campers.

Cha b’ ann gu 1910 a thòisich a’ chiad luchd-campachaidh motair air an dèanamh ann am meudan mòra agus bha iad rim faighinn airson an reic gu malairteach. Cha tug na ciad RVan sin ach glè bheag de chomhfhurtachd sealach. Ach, leig iad le fois oidhche mhath agus biadh bruich aig an taigh.

Na 1910n

Mar a bha càraichean a’ fàs nas saoire, agus le teachd a-steach a’ sìor dhol am meud, bha reic chàraichean a’ dol suas gu mòr agus mar sin bha an àireamh de luchd-campachaidhluchd-dealasach. Thòisich daoine a’ lorg dhòighean ùr-ghnàthach air càraichean a ghnàthachadh le làimh gus am biodh preasaichean glaiste, buncaichean agus tancaichean uisge aca. Mar bu trice bha na càraichean camper seo a chaidh a thogail a dh’aona-ghnothach ann an cruth luchd-tarraing agus towables a bha air am bualadh gu carbad. Eu-coltach ri càraichean an latha an-diugh, as urrainn RVan 3.5-tunna a shlaodadh gu furasta, bha carbadan nan 1910n cuingealaichte ri bhith a’ slaodadh gun a bhith nas fhaide na beagan cheudan cileagram. Bha buaidh mhòr agus mhaireannach aig a' bhacadh seo air dealbhadh RV.

Ann an 1910, b' e an Pierce-Arrow Touring Landau a' chiad RV a nochd aig taisbeanadh fèin-ghluasadach Madison Square Garden. Bha e an coimeas ri camper bhan Clas B an latha an-diugh. Anns an RV tùsail seo bha cathair-cùil a dh’ fhaodadh a dhol sìos na leabaidh, a bharrachd air sinc a dh’ fhaodadh a bhith air a phasgadh sìos gus barrachd àite a chruthachadh.

A bharrachd, rè na h-ùine seo, thug na meadhanan aire nàiseanta do na stuthan ùra. beachd air campachadh chàraichean le bhith a’ roinn sgeulachdan mu bheatha air an rathad. Bha mòran de na sgeulachdan sin a 'cuimseachadh air buidheann ris an canar na Vagabonds, anns an robh Thomas Edison, Henry Ford, Harvey Firestone, agus John Burroughs. Bhiodh a' bhuidheann mhì-chliùiteach de dh'fhireannaich a' carabhan airson turasan campachaidh bliadhnail bho 1913 gu 1924. Airson an turasan, thug iad leotha làraidh Lincoln le aodach àbhaisteach.

Na 1920an

Is e aon de na ciad chlubaichean campachaidh RV, an Tin Can Tourist, a chaidh a stèidheachadh anns an deichead seo. Còmhla, shiubhail buill gun eagal thairis air rathaidean gun chabhsair, a’ faighinn an ainm bhon deas-ghnàth acade theasachadh canastairean bìdh air stòbhaichean gas airson dinnear.

Anmoch anns na 1920n, bha sruthadh a-steach de dh'Ameireaganaich a bha a' tòiseachadh a' cleachdadh a bhith a' fuireach gu cruthachail a-mach às a' charbad aca. Gu mì-fhortanach, bha seo mar as trice stèidhichte air feum seach cur-seachad ri linn èiginn ionmhais an Ìsleachaidh Mhòir.

Na 1930an

Arthur G. Sherman, bacteriologist, agus na cheann-suidhe air companaidh chungaidh-leigheis. , air a bhrosnachadh gus fuasgladh nas grinne a chruthachadh airson luchd-tarraing campachaidh. Thàinig seo mar thoradh air a theaghlach gu lèir a bhith bog ann an stoirm tàirneanaich fhad ‘s a bha iad a’ feuchainn ris an ‘caban dìon-uisge aige a chaidh a cheannach às ùr a stèidheachadh.’ Chaidh a shanasachadh mar rud a ghabhadh dèanamh taobh a-staigh mionaidean, ach b’ e breug a bha seo.

Nas fhaide air adhart, dhreap Sherman sealladh agus faireachdainn ùr do luchd-tarraing campachaidh anns an robh ballachan cruaidh, agus dh’fhastaidh e saor ionadail gus an dealbhadh ùr aige a thogail. Dh'ainmich Sherman an trèilear ùr seo “Covered Wagon,” agus chaidh a thaisbeanadh aig an Detroit Auto Show san Fhaoilleach 1930.

Bha an dealbhadh ùr seo a’ nochdadh corp clachaireachd a bha sia troighean a leud agus naoi troighean a dh’fhaid, an aon rud. àirde mar an càr teaghlaich àbhaisteach. Air gach taobh bha uinneag bheag airson fionnarachadh le dà uinneag a bharrachd aig an aghaidh. Bha an trèilear cuideachd a’ toirt a-steach preasan, àirneis togte, agus àiteachan stòraidh. A phrìs iarraidh? $400. Ged a bha sin na àrdachadh prìse aig an àm, fhuair e air a reic fhathast118 aonad ro dheireadh an taisbeanaidh.

Ann an 1936 b’ e an Covered Wagon an trèilear a bu mhotha a chaidh a dhèanamh ann an gnìomhachas Ameireagaidh. Chaidh timcheall air 6,000 aonad a reic airson figear reic iomlan timcheall air $3 millean. Thàinig seo gu bhith na thoiseach air gnìomhachas RV le corp cruaidh agus chomharraich e deireadh luchd-tarraing stoidhle teanta.

Chaidh a' chiad Airstream a thogail cuideachd ann an 1929. Thòisich e an toiseach mar bhrat-ùrlair a chaidh a thogail thairis air Modail T, ach an dèidh sin chaidh a ghrinneachadh a-steach don trèilear cruinn, cumadh teardrop, a’ leigeil leis fòcas a chuir air leasachadh aerodynamics. Ann an 1932, bha luchd-tarraing Airstream gan dèanamh gu mòr agus gan reic gu malairteach airson $500-1000.

Na h-artaigilean Comann as ùire

Biadh Seann Ghreugach: Aran, Biadh-mara, Measan , agus Tuilleadh!

Biadh Lochlannach: Feòil Eich, Iasg Fermented, agus Barrachd!

Beatha nam Ban Lochlannach: Dachaigh, Gnìomhachas, Pòsadh, Draoidheachd, agus Barrachd!

Na 1940n

Dh’adhbhraich cuibhreannachadh aig àm an Dàrna Cogaidh stad a chuir air cinneasachadh RVn airson luchd-cleachdaidh, ged nach do chuir sin stad orra bho bhith chleachdadh. An àite sin, bha RVn gan cleachdadh ann an dòighean nas ùr-ghnàthach gus taic a thoirt don oidhirp cogaidh. Bha cuid de luchd-togail RV gan dèanamh mar ospadalan gluasadach, còmhdhail phrìosanach, agus eadhon morgues.

Gu dearbh, ann an 1942, cheannaich armachd na SAmìltean de aon sheòrsa de luchd-tarraing rèabhlaideach ris an canar an “Palace Expando” gus dachaigh a thoirt dha fir a tha air ùr-chlàradh agus an teaghlaichean.

Na 1950an

Mar a bha barrachd ùidh aig teaghlaichean òga nan saighdearan a bha a’ tilleadh ann an dòighean siubhail ùra, saor, dh’fhàs fèill mhòr air RVan a-rithist anns na 1950n. Ron àm seo, bha a’ mhòr-chuid den luchd-saothrachaidh RV as motha an-diugh ann an gnìomhachas a’ dèanamh mhodalan ùra is leasaichte gu cunbhalach, cuid dhiubh a’ toirt a-steach plumaireachd agus fuarachadh. Am measg an luchd-saothrachaidh sin bha ainmean a tha sinn ag aithneachadh an-diugh, leithid Ford, Winnebago, agus Airstream.

Bha stoidhlichean nas adhartaiche de RVan motair rim faighinn airson an ceannach airson ceannaichean sòghail. Mar eisimpleir, chaidh am prìomh RV gnìomhach a thogail ann an 1952. Shuidh e air 10 cuibhlichean agus bha e 65 troighean a dh'fhaid. Bha taobh a-staigh an dachaigh gluasadach seo air a sgeadachadh le brat-ùrlair balla-gu-balla, agus bha dà sheòmar-ionnlaid ann, Tbh 21-òirleach, agus amar so-ghiùlain le bòrd dàibhidh. Bha e a’ reic airson whopping $75,000.

Bha seo uile a’ ciallachadh, ro dheireadh nan 1950n, gun robh am facal “motorhome” air a dhol a-steach do dhualchas prìomh-shruthach.

Na 1960an

Suas gu An turas seo, bha a’ mhòr-chuid de luchd-tionnsgain air a bhith ag amas air càraichean a thionndadh agus luchd-tarraing a thogail. Ro na 1960n, ge-tà, thòisich daoine a’ toirt beatha ùr do bhanaichean is bhusaichean. Bha mòran de na carbadan sin air an atharrachadh às ùr mar dhachaighean sealach dha hippies. Gu dearbh, cumhachd flùraicheanrinn ginealach aithris leis na dachaighean gluasadach aca le bhith a’ toirt dhaibh sgeadachadh psychedelic bho làr gu mullach a-staigh agus a-muigh.

Ann an 1962, thug an nobhail Travels with Charley, sgrìobhte le Iain Steinbeck, a-steach a gaol ùr air campachadh oir bha an sgeulachd stèidhichte air camper a shiubhail an dùthaich a’ lorg dànachd.

Rè na h-ùine seo, ghabh Winnebago brath air an àrdachadh mòr-chòrdte seo le bhith a’ toirt a-mach measgachadh farsaing de dhachaighean-motair aig prìs nas saoire. Thòisich seo ann an 1967.

'S e an Good Sam Club aon de na buidhnean eadar-nàiseanta as motha airson seilbh RV, agus chaidh a stèidheachadh ann an 1966. An-diugh, tha còrr air 1.8 millean ball aige.

Air sgàth A h-uile càil seo, faodaidh sinn a ràdh gur e na 1960an a bha an urra ri bhith a’ ceangal RVn a-steach do chultar Ameireagaidh, agus tha freumhan aig mòran de na traidiseanan agus na cleachdaidhean a bhios sealbhadairean RV an-diugh, leithid draibheadh ​​gu fèisean ciùil agus pàircean nàiseanta, anns an deichead seo.

RVn ann an Cultar Pop o chionn ghoirid

Às deidh na 1960n, dh’fhàs dòighean-beatha RV nas aithnichte le bhith a’ tighinn còmhla ri cultar pop. Mar eisimpleir, aig deireadh na 1970n, thàinig Barbie a-mach leis a 'chiad motorhome siubhail aige. An-diugh, tha an loidhne campachaidh Barbie air fàs gu bhith na grunn mhodalan eadar-dhealaichte, leithid an Barbie Pop-Up Camper, agus an playet Barbie DreamCamper Adventure Camping.

Thairis air na 30 bliadhna a dh’ fhalbh, tha RVn air beagan aire fhaighinn bho Hollywood. Co-dhiù a thabha an RV siubhail fànais a’ nochdadh ann an Spaceballs, an RV leis a’ phost-àithne CIA ann an Meet The Parents, no ann an obair-lann so-ghiùlain Walter White ann an Breaking Bad , RVn nam pàirt mhòr de chultar an latha an-diugh.

LEUCH MORE: Eachdraidh Hollywood

Tha RVing eadhon air gluasad a bhrosnachadh air na meadhanan sòisealta le mìltean de luchd-cleachdaidh a’ luchdachadh suas susbaint le #RVLife gach uair a thìde.

Mean-fhàs RVn an-diugh

Mar a bhiodh dùil againn bho bhith a’ sgrùdadh an eachdraidh, tha teicneòlas RV a’ leantainn air adhart a’ dol air adhart. An-diugh, tha cidsinean làn, seòmraichean-ionnlaid, nigheadairean agus tiormairean aig RVn, agus tha barrachd sheòrsan de luchd-campachaidh RV ann na bha a-riamh roimhe! Le ceudan de stoidhlichean agus chruthan airson taghadh, faodaidh e toirt air do cheann snìomh a’ feuchainn ris an fhear as fheàrr a thaghadh airson na feumalachdan agad. Gu dearbh, mura h-eil thu deiseil airson an dealas fad-ùine, gheibh thu ceudan de làraich-lìn a leigeas leat fear fhaighinn air màl.

Is e aon de na h-adhartasan as ùire a th’ aig luchd-campachaidh RV innleachd an inneal-tarraing dèideagan. Chan e a-mhàin gu bheil luchd-campachaidh RV comasach air do theaghlach gu lèir a chadal, ach a-nis bidh iad eadhon a’ giùlan na dèideagan agad leithid ATVan, maoimean-sneachda agus baidhsagalan-motair aig an aon àm.

Is e an rud a tha inntinneach cuideachd a thoirt fa-near gu bheil adhartasan RVn gu do-sheachanta air atharrachadh ann an ùidh a’ phobaill ann a bhith gan cleachdadh. Leis gu robh fèill mhòr orra uaireigin mar dhòigh air campachadh bho àm gu àm, no fuireach làn-ùine, a-nis tha iad ag atharrachadh gus a cheadachadh