Sajarah RVs

Sajarah RVs
James Miller

Daptar eusi

Kiwari, kandaraan rekreasi, atawa katelah RVs, dipaké pikeun ampir sagalana ti perjalanan jarak jauh nepi ka ngangkut musisi tur. Tapi dina kanyataanana, ieu téh nanaon anyar. Produksi sareng penjualan RV di Amérika Serikat mangrupikeun industri jutaan dolar sareng sajarah anu beunghar salami 100 taun ka pengker.

Tempo_ogé: Sajarah Uyah dina Peradaban Kuna

Ka sababaraha urang, sigana hésé percanten yén RV parantos aya ti saprak mobil. munggaran diproduksi masal. Najan kitu, pikeun batur, yén Amérika Serikat éta tempat hiji wahana dirancang pikeun mantuan jalma ngajajah kanyahoan ieu nimukeun teu kudu datang salaku kejutan; jalma anu datang ka hirup di "tanah bebas" éta, sarta terus jadi, nomadically-berjiwa ku alam.


Disarankeun Bacaan

Kulub, Gelembung, Toil, jeung Masalah: The Salem Dukun Percobaan
James Hardy 24 Januari 2017
Sajarah Natal
James Hardy 20 Januari 2017
Kalaparan Kentang Irlandia Agung
Kontribusi Tamu 31 Oktober 2009

Tapi sajarah ngeunaan RVs raket dihijikeun kana sajarah mobil, utamana kusabab tumuwuhna jumlah mobil kapaksa perbaikan jalan kokotor sarta ieu ngagampangkeun jalma pikeun ngarambat sabudeureun nagara. Hasilna, urang bisa nyebutkeun éta kombinasi kamajuan téhnologis jeung wanderlust Amérika anu pamustunganana nyiptakeun industri RV modern.

Jelajahi deui Artikel Masarakat

Sajarah lengkep ngeunaan Senjata
Kontribusi Tamu 17 Januari 2019
Yunani Kuna Dahareun: Roti, Seafood, Buah, sareng seueur deui!
Rittika Dhar 22 Juni 2023
Genep Pamimpin Kultus Paling Kasohor (Dina)
Maup van de Kerkhof 26 Désémber 2022
Era Victoria Pantun: Tren Papakéan sareng Seueurna
Rachel Lockett 1 Juni 2023
Kulub, Gelembung, Toil, sareng Masalah: Uji Coba Salem
James Hardy 24 Januari 2017
The History of the Valentines Day Card
Meghan February 14, 2017

Lamun urang nempo sabaraha industri RV geus mekar dina saratus taun ka tukang, éta gampang pikeun ngahargaan naon eta boga. janten dinten ieu. Tapi ngaliwatan sagala parobahan RVs geus ngaliwatan, hiji hal tetep sarua: kahayang Amérika kabur tina tekanan hirup modern, earn hirup modest, sarta ngarasakeun kabebasan hirup di jalan.

Bibliografi

Lemke, Timothy (2007). The New Gypsy Caravan. Lulu.com. ISBN 1430302704

Flink, James J. The Automobile Age. Cambridge, Mass.: MIT Press, 1988

Goddard, Stephen B. Meunang Aya: Perjuangan Epik Antara Jalan jeung Reldina Abad Amérika. New York: Basic Books, 1994.

Terence Young, Zócalo Public Square 4 Séptémber 2018, //www.smithsonianmag.com/innovation/brief-history-rv-180970195/

Tempo_ogé: Valentine II

Madeline Inten, RV paling iconic ti unggal dasawarsa, 23 Agustus 2017, //www.thisisinsider.com/iconic-rvs-evolution-2017-7

Daniel Strohl, Hemmings Find of the Day - 1952 Airstream Cruiser, Jul 24th, 2014, //www.hemmings.com/blog/2014/07/24/hemmings-find-of-the-day-1952-airstream-cruiser/

Dina awal abad ka-20, dina mangsa mimiti mobil jeung saméméh penemuan RV, jalma nu ngarambat jarak jauh kudu saré di jero mobil rel pribadi. Sanajan kitu, sistem rail ieu kawates. Éta henteu salawasna ngagaduhan kamampuan pikeun nyandak jalma ka tempat anu dipikahoyong, sareng aya jadwal anu ketat pikeun nuturkeun pikeun dugi ka tujuan akhir anjeun. Ieu mangrupikeun bagian tina alesan kunaon mobil janten gancang pisan populer, sareng sapertos kitu, urang Amerika mimiti ngembangkeun minat anu jero dina iinditan, kémping, sareng ngajalajah nagara sareng seueur taman nasional na.

Nanging, dina taun 1900-an, nalika mobil masih naék kana popularitas, aya saeutik pisan SPBU jeung jalan diaspal, sahingga perjalanan jarak jauh ku mobil beuki pisan nangtang. Jalma anu cukup untung dina waktos ieu gaduh mobil gaduh pilihan cicing di hotél. Tapi urang teu kudu poho yén hotél di awal 1900s dioperasikeun laér béda ti aranjeunna ayeuna. Aranjeunna ngagaduhan aturan sareng adat anu ketat.

Misalna, mariksa ka hotél merlukeun interaksi jeung bellhops, doorkeepers jeung bagasi lalaki, sakabéh nu bakal expecting tip ti anjeun malah saméméh anjeun bisa nepi ka meja hareup. Lajeng, mun anjeun tungtungna dijieun ka meja hareup, juru tulis bakal nangtukeun lamun aya kamar sadia tur naon waragad bakal. Éta dianggap goréng tatakrama pikeun ménta hargasaméméh committing anjeun tetep. Balukarna, perjalanan samodél ieu dicadangkeun pikeun jalma-jalma anu gaduh artos anu lumayan.

Janten, pikeun ngahindarkeun prosés hotél anu rumit pisan sareng watesan sistem rél, pangusaha anu pinter ngamimitian ngarobih mobil nganggo tenda kanvas. Ku kituna, industri RV dimimitian.

RV Kahiji

Dina taun 1800-an, gypsies bakal ngagunakeun gerbong katutup di sakuliah Éropah. Téhnik inovatif ieu ngamungkinkeun aranjeunna hirup kaluar tina gerbong bari terus-terusan. Hal ieu dipercaya yén gerbong Gypsy katutupan ieu téh naon sparked kreasi sababaraha RV campers pisan munggaran di Amérika Serikat.

RVs munggaran di Amérika diwangun sacara mandiri salaku unit tunggal. Numutkeun Smithsonian, nu RV munggaran ieu leungeun diwangun kana kandaraan di 1904. Ieu cahayana ngaliwatan lampu Pijer, sarta eta diulas hiji icebox sarta radio. Ieu bisa bobo nepi ka opat dewasa on bunks. Pop-Up Campers pas dituturkeun.

Nepi ka taun 1910, campers bermotor munggaran mimiti diproduksi dina jumlah badag sarta sadia pikeun dijual komersil. RVs munggaran ieu nyayogikeun kanyamanan samentawis anu minimal. Nanging, aranjeunna ngijinkeun istirahat wengi anu saé sareng tuangeun anu dimasak di bumi.

Taun 1910-an

Salaku mobil jadi leuwih murah, sarta kalawan panghasilan dina naékna, penjualan mobil anu skyrocketing sarta jadi populasi kémping.peminat. Jalma-jalma mimiti mendakan cara-cara inovatif pikeun ngaropea mobil ku panangan pikeun gaduh loker, ranjang, sareng bak cai. Ieu mobil camper custom-diwangun éta biasana dina bentuk trailer na towables anu hitched kana kandaraan. Beda jeung mobil modéren, anu bisa ngerek RV 3,5 ton kalayan gampang, kandaraan taun 1910-an diwatesan pikeun ngerek teu leuwih ti sababaraha ratus kilogram. Konstrain ieu miboga implikasi anu jero tur langgeng dina desain RV.

Taun 1910, Pierce-Arrow Touring Landau mangrupa RV munggaran anu debut dina pameran mobil Madison Square Garden. Ieu comparable ka camper van Kelas B modern. RV aslina ieu nampilkeun korsi tukang anu tiasa dilipat kana ranjang, ogé tilelep anu tiasa dilipat pikeun nyiptakeun langkung seueur rohangan. gagasan kémping mobil ku babagi carita ngeunaan kahirupan di jalan. Seueur carita ieu museurkeun kana grup anu katelah Vagabonds, anu diwangun ku Thomas Edison, Henry Ford, Harvey Firestone, sareng John Burroughs. Grup hina lalaki ngalakukeunana karavan pikeun perjalanan kémping taunan ti 1913 ka 1924. Pikeun lalampahan maranéhanana, aranjeunna mawa treuk Lincoln custom-outfitted.

Taun 1920-an

Salah sahiji klub kémping RV munggaran, Tin Can Tourist, dibentuk salila dasawarsa ieu. Kalawan babarengan, anggota ngumbara fearlessly meuntas jalan unaspaled, acquiring ngaran maranéhanana ti ritual maranéhananatina pemanasan kaléng timah dahareun dina kompor gas pikeun dinner.

Dina ahir taun 1920-an, aya panyaluran warga Amerika anu mimiti ngarambat pikeun kreatif hirup kaluar tina kendaraanna. Hanjakal, ieu biasana dumasar kana kabutuhan tinimbang rekreasi alatan krisis finansial ti Great Depression.

Taun 1930-an

Arthur G. Sherman, ahli bakteriologi, jeung présidén hiji pausahaan farmasi. , Diideuan pikeun nyiptakeun solusi anu langkung saé pikeun trailer kémping. Ieu sumping salaku hasil tina sakabeh kulawargana meunang soaked salila badai bari nyobian nyetél na karek dibeuli 'kabin waterproof.' Ieu diémbarkeun salaku hal anu bisa dipigawé dina sababaraha menit, tapi ieu bohong.

Saterasna, Sherman ngadamel tampilan sareng raos énggal pikeun trailer kémping anu nampilkeun témbok padet, sareng anjeunna nyéwa tukang kayu lokal pikeun ngawangun desain énggalna. Sherman dingaranan trailer anyar ieu "Covered Wagon," sarta dipintonkeun dina Detroit Auto Show dina Januari 1930.

Desain anyar ieu nampilkeun awak masonite anu lebar genep suku panjangna salapan suku, sarua. jangkungna sakumaha mobil kulawarga has. Tiap sisi kaasup jandela leutik pikeun ventilasi jeung tambahan dua jandéla di hareup. trailer ogé kaasup lomari, parabot diwangun-di, sarta spasi gudang. Harga nanya nya? $400. Sanajan éta tag harga hefty pikeun waktos, anjeunna masih junun ngajual118 unit dina ahir acara.

Ku 1936 Covered Wagon mangrupikeun trailer panggedéna anu diproduksi di industri Amérika. Sakitar 6.000 unit parantos dijual pikeun angka penjualan kotor sakitar $3 juta. Ieu jadi awal industri RV solid-body sarta ditandaan tungtung trailer gaya tenda.

Airstream munggaran ogé diwangun dina 1929. Asalna dimimitian salaku contraption nu diwangun. leuwih Model T, tapi engké jadi refined kana rounded, teardrop ngawangun trailer, sahingga eta fokus kana ngaronjatkeun aerodynamics. Taun 1932, trailer Airstream diproduksi massal sareng dijual komersil kanggo $500-1000.


Artikel Masyarakat Panganyarna

Kadaharan Yunani Kuna: Roti, Makanan Laut, Buah-buahan , sarta More!
Rittika Dhar 22 Juni 2023
Dahareun Viking: Daging Kuda, Lauk Ferméntasi, sareng seueur deui!
Maup van de Kerkhof 21 Juni 2023
Kahirupan Awéwé Viking: Homesteading, Usaha, Nikah, Sulap, sareng seueur deui!
Rittika Dhar 9 Juni 2023

Taun 1940-an

Jatah nalika Perang Dunya II nyababkeun produksi RV pikeun konsumén eureun, sanaos éta henteu ngahalangan aranjeunna. dipaké. Sabalikna, RV dianggo ku cara anu langkung inovatif pikeun ngabantosan usaha perang. Sababaraha tukang RV ngahasilkeun aranjeunna salaku rumah sakit mobil, angkutan tahanan, bahkan kamar mayat.

Malah, dina taun 1942, militér AS ngagaleuhrébuan hiji tipe gandeng revolusioner katelah "Istana Expando" pikeun imah lalaki karek enlisted jeung kulawarga maranéhanana.

Taun 1950-an

Salaku kulawarga ngora prajurit balik jadi leuwih museurkeun anyar, cara mirah pikeun ngarambat, RVs janten populér sakali deui dina 1950s. Dina waktos ayeuna, seuseueurna pabrik RV pangbadagna ayeuna nuju usaha ngadamel modél énggal sareng ningkat sacara rutin, sababaraha diantarana kalebet pipa ledeng sareng kulkas. Di antara pabrik ieu aya nami anu urang kenal ayeuna, sapertos Ford, Winnebago, sareng Airstream.

Gaya anu langkung canggih tina RV bermotor janten sayogi kanggo mésér pikeun anu mésér méwah. Contona, RV andalannya eksekutif diwangun dina 1952. Ieu linggih dina 10 roda sarta diukur 65 suku panjang. Pedalaman imah mobile ieu dihias ku karpét témbok-ka-témbok, sareng ngagaduhan dua kamar mandi anu misah, TV 21 inci, sareng kolam renang portabel sareng papan selam. Ieu retailed pikeun whopping $75.000.

Sadaya ieu ngandung harti yén dina ahir taun 1950-an, istilah "motorhome" geus asup kana vernakular mainstream.

Taun 1960-an

Nepi ka waktos ieu, paling pangusaha geus fokus kana ngarobah mobil jeung gandeng wangunan. Ku 1960s, sanajan, jalma mimiti masihan kahirupan anyar pikeun van jeung beus. Seueur kendaraan anu nembé dirobih ieu janten bumi samentawis pikeun hippies. Tangtu, kakuatan kembanggenerasi nyieun pernyataan kalawan imah mobile maranéhanana ku cara méré maranéhna decor psychedelic ti lantai ka siling jero jeung luar.

Dina 1962, novel Travels with Charley, ditulis ku John Steinbeck, diantar dina cinta anyar pikeun kémping sakumaha carita ieu dumasar kana camper anu ngumbara nagara dina pilarian tina petualangan.

Dina mangsa ieu, Winnebago ngamangpaatkeun popularitas ieu ku cara ngahasilkeun masal rupa-rupa motorhomes kalawan harga nu leuwih murah. Ieu dimimitian dina 1967.

Salah sahiji organisasi internasional pangbadagna pikeun kapamilikan RV nyaéta Good Sam Club, sarta diadegkeun dina 1966. Kiwari, éta boga leuwih 1,8 juta anggota.

Kusabab sakabéh ieu, urang bisa disebutkeun yen taun 1960-an éta jawab entrenching RVs kana budaya Amérika, sarta loba tradisi jeung adat istiadat latihan ku pamilik RV kiwari, kayaning nyetir ka festival musik jeung taman nasional, boga akar maranéhanana dina dékade ieu.

RVs dina Pop Culture Anyar

Sanggeus taun 1960-an, gaya hirup RV jadi leuwih dipikawanoh ku merging kana budaya pop. Contona, dina ahir taun 1970-an, Barbie kaluar kalawan motorhome iinditan kahijina. Kiwari, garis kémping Barbie geus mekar jadi sababaraha model béda, kayaning Barbie Pop-Up Camper, sarta Barbie DreamCamper Adventure kémping playset.

Sapanjang 30 taun katukang, RV parantos nampi perhatian ti Hollywood. Naha étaRV anu ngumbara angkasa diulas dina Spaceballs, RV sareng pos komando CIA di Papanggih Kolot, atawa lab meth portabel Walter White di Breaking Bad , RVs mangrupa bagian badag tina budaya kiwari.

BACA DEUI: The History of Hollywood

RVing malah geus memicu gerakan dina média sosial jeung rébuan pamaké unggah eusi nampilkeun #RVLife on hourly basis.

Evolusi RVs Kiwari

Sapertos anu urang ngarepkeun tina diajar sajarahna, téknologi RV terus maju. Kiwari, RVs gaduh dapur pinuh, kamar mandi, washers, sarta dryers, sarta aya leuwih jenis RV campers ti kantos sateuacan! Kalayan ratusan gaya sareng perenah pikeun dipilih, éta tiasa ngajantenkeun sirah anjeun nyobian milih anu pangsaéna pikeun kabutuhan anjeun. Tangtosna, upami anjeun henteu siap pikeun komitmen jangka panjang, anjeun tiasa mendakan ratusan situs wéb anu ngamungkinkeun anjeun nyéwa hiji.

Salah sahiji kamajuan panganyarna tina kémping RV nyaéta panemuan hauler kaulinan. Henteu ngan RV campers bisa bobo sakabéh kulawarga anjeun, tapi ayeuna maranéhna malah mawa Toys Anjeun kayaning ATVs, snowmobiles, sarta motor dina waktos anu sareng.

Anu ogé anu pikaresepeun pikeun diperhatikeun nyaéta kamajuan RV sacara pasti nyababkeun pergeseran minat masarakat pikeun ngagunakeunana. Salaku maranéhanana éta sakali populér salaku cara pikeun kémping occasional, atawa hirup full-waktu, ayeuna maranéhna robah pikeun ngidinan




James Miller
James Miller
James Miller mangrupikeun sejarawan sareng panulis anu diaku kalayan gairah pikeun ngajalajah permadani anu ageung tina sajarah manusa. Kalayan gelar dina Sajarah ti universitas bergengsi, James geus spent mayoritas karirna delving kana annals jaman baheula, eagerly uncovering carita nu geus ngawangun dunya urang.Rasa panasaran anu teu kaampeuh sareng apresiasi anu jero pikeun budaya anu rupa-rupa parantos nyandak anjeunna ka situs arkéologis anu teu kaétung, ruruntuhan kuno, sareng perpustakaan di sakumna dunya. Ngagabungkeun panalungtikan anu taliti sareng gaya tulisan anu pikaresepeun, James gaduh kamampuan unik pikeun ngangkut pamiarsa ngalangkungan waktos.Blog James, The History of the World, nunjukkeun kaahlianna dina rupa-rupa topik, ti ​​narasi agung peradaban dugi ka carita-carita anu teu kaétang ngeunaan jalma-jalma anu tinggaleun tanda dina sajarah. Blog na janten hub virtual pikeun peminat sajarah, dimana aranjeunna tiasa neuleumkeun diri dina akun perang, révolusi, pamanggihan ilmiah, sareng révolusi budaya.Saluareun blog na, James ogé geus pangarang sababaraha buku acclaimed, kaasup Ti Peradaban ka Empires: Unveiling kebangkitan sarta ragrag tina Powers Kuna jeung Pahlawan Unsung: The Poho Tokoh Anu Ngarobah Sajarah. Kalayan gaya tulisan anu pikaresepeun sareng tiasa diaksés, anjeunna parantos suksés ngahirupkeun sajarah pikeun pamiarsa sadaya latar sareng umur.markisa James 'pikeun sajarah manjangan saluareun dituliskecap. Anjeunna rutin ilubiung dina konferensi akademik, dimana anjeunna babagi panalungtikan sarta kalibet dina diskusi pamikiran-provoking kalawan sasama sajarah. Diakuan pikeun kaahlianna, James ogé parantos diulas salaku spiker tamu dina sababaraha podcast sareng acara radio, teras nyebarkeun cintana pikeun subjek.Nalika anjeunna henteu immersed dina investigations sajarah na, James bisa kapanggih Ngalanglang galeri seni, hiking di landscapes picturesque, atawa indulging dina nikmat kuliner ti sagala rupa penjuru dunya. Anjeunna pageuh yakin yén pamahaman sajarah dunya urang enriches kiwari urang, sarta anjeunna strives mun ngahurungkeun yén panasaran sarua jeung pangajén di batur ngaliwatan blog captivating na.