ประวัติของ RVs

ทุกวันนี้ ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหรือที่รู้จักกันในชื่อ RV ใช้สำหรับเกือบทุกอย่างตั้งแต่การเดินทางไกลไปจนถึงการขนส่งนักดนตรีที่ออกทัวร์ แต่ในความเป็นจริงนี้ไม่มีอะไรใหม่ การผลิตและจำหน่ายรถ RV ในสหรัฐอเมริกาเป็นอุตสาหกรรมมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ที่มีประวัติยาวนานกว่า 100 ปีที่ผ่านมา

สำหรับบางคน อาจเป็นเรื่องยากที่จะเชื่อว่า RV มีมาตั้งแต่รถยนต์ ถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากเป็นครั้งแรก อย่างไรก็ตาม สำหรับคนอื่นๆ การที่สหรัฐอเมริกาเป็นสถานที่ที่ยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้คนสำรวจสิ่งที่ไม่รู้จักนั้นถูกประดิษฐ์ขึ้นนั้นไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ ผู้คนที่เข้ามาอาศัยอยู่ใน "ดินแดนแห่งอิสระ" นั้นยังคงเป็นคนเร่ร่อนตามธรรมชาติ

การอ่านที่แนะนำ

Boil, Bubble, Toil, and Trouble: The Salem Witch Trials

ประวัติคริสต์มาส

ความอดอยากมันฝรั่งครั้งใหญ่ของชาวไอริช

แต่ประวัติของ RVs เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์ของรถยนต์ ส่วนใหญ่เป็นเพราะการเติบโตของจำนวนรถยนต์ทำให้ต้องมีการปรับปรุงถนนลูกรัง และทำให้ผู้คนเดินทางทั่วประเทศได้ง่ายขึ้น ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถพูดได้ว่าเป็นการผสมผสานระหว่างความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและความปรารถนาอันแรงกล้าของชาวอเมริกันที่ก่อให้เกิดอุตสาหกรรม RV สมัยใหม่ในที่สุด

อิสรภาพจากระบบที่พักการเดินทางปลายทางตรงข้ามกับเหตุการณ์เดียว ร้านค้าปลีกเช่น Walmart, Cracker Barrel, Cabela’s และ Amazon ต่างเริ่มที่จะยอมรับวัฒนธรรม RV ด้วยการจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่อยู่บนท้องถนน

---

สำรวจบทความสังคมเพิ่มเติม

ประวัติศาสตร์ฉบับสมบูรณ์ของปืน

ภาษากรีกโบราณ อาหาร: ขนมปัง อาหารทะเล ผลไม้ และอีกมากมาย!

ผู้นำลัทธิที่มีชื่อเสียงที่สุด 6 คน (ใน)

ยุควิกตอเรีย แฟชั่น: เทรนด์เสื้อผ้าและอื่นๆ

Boil, Bubble, Toil, and Trouble: The Salem Witch Trials

ประวัติของการ์ดวันวาเลนไทน์

เมื่อเราดูว่าอุตสาหกรรม RV พัฒนาไปมากเพียงใดในช่วงร้อยปีที่ผ่านมา เป็นเรื่องง่ายที่จะชื่นชมสิ่งที่มี กลายเป็นวันนี้ แต่ด้วยการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด RVs ได้ผ่านพ้นไป สิ่งหนึ่งที่ยังคงเหมือนเดิม: ชาวอเมริกันปรารถนาที่จะหลีกหนีจากแรงกดดันของชีวิตสมัยใหม่ หาเลี้ยงชีพแบบเรียบง่าย และเพลิดเพลินกับอิสระของชีวิตบนท้องถนน

บรรณานุกรม

เลมเก, ทิโมธี (2007). คาราวานยิปซีใหม่ ลูลู่.คอม. ISBN 1430302704

ฟลิงค์ เจมส์ เจ. ยุครถยนต์ Cambridge, Mass.: MIT Press, 1988

Goddard, Stephen B. การเดินทาง: มหากาพย์การต่อสู้ระหว่างถนนและรถไฟในศตวรรษของอเมริกา นิวยอร์ก: หนังสือพื้นฐาน 1994

Terence Young, Zócalo Public Square 4 กันยายน 2018 //www.smithsonianmag.com/innovation/brief-history-rv-180970195/

Madeline Diamond รถ RV ที่โดดเด่นที่สุดจากทุกๆ ทศวรรษ, 23 ส.ค. 2017, //www.thisisinsider.com/iconic-rvs-evolution-2017-7

Daniel Strohl, Hemmings Find of the Day – 1952 Airstream เรือลาดตระเวน 24 กรกฎาคม 2014 //www.hemmings.com/blog/2014/07/24/hemmings-find-of-the-day-1952-airstream-cruiser/

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ในช่วงยุคแรก ๆ ของรถยนต์และก่อนการประดิษฐ์ RV ผู้คนที่เดินทางไกลจะต้องนอนในตู้รถไฟส่วนตัว อย่างไรก็ตาม ระบบรางมีจำกัด ไม่สามารถพาผู้คนไปยังที่ที่พวกเขาต้องการได้เสมอไป และมีตารางเวลาที่เข้มงวดที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายของคุณ นี่เป็นส่วนหนึ่งของเหตุผลว่าทำไมรถยนต์ถึงได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว และในขณะเดียวกัน ชาวอเมริกันก็เริ่มสนใจการเดินทาง การตั้งแคมป์ และการสำรวจประเทศและอุทยานแห่งชาติหลายแห่ง

อย่างไรก็ตาม ย้อนกลับไปในทศวรรษ 1900 เมื่อรถยนต์ยังคงได้รับความนิยม ปั๊มน้ำมันและถนนลาดยางมีน้อยมาก ทำให้การเดินทางไกลโดยรถยนต์มีความท้าทายมากขึ้น ผู้ที่โชคดีพอที่จะเป็นเจ้าของรถในช่วงเวลานี้มีตัวเลือกในการเข้าพักที่โรงแรม แต่เราไม่ควรลืมว่าโรงแรมในช่วงต้นทศวรรษ 1900 ดำเนินการแตกต่างจากที่เป็นอยู่ในปัจจุบันมาก พวกเขามีกฎและขนบธรรมเนียมที่เข้มงวด

ตัวอย่างเช่น การเช็คอินที่โรงแรมจำเป็นต้องมีปฏิสัมพันธ์กับพนักงานยกกระเป๋า คนเฝ้าประตู และคนยกกระเป๋า ซึ่งทั้งหมดนี้จะคาดหวังทิปจากคุณก่อนที่คุณจะไปถึงแผนกต้อนรับด้วยซ้ำ จากนั้น เมื่อคุณไปถึงแผนกต้อนรับ พนักงานจะพิจารณาว่ามีห้องว่างหรือไม่ และมีค่าใช้จ่ายเท่าไร การถามราคาถือว่าเสียมารยาทก่อนตัดสินใจเข้าพัก ด้วยเหตุนี้ การเดินทางประเภทนี้จึงสงวนไว้สำหรับผู้ที่มีกำลังทรัพย์มาก

ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงกระบวนการโรงแรมที่ซับซ้อนมากและข้อจำกัดของระบบราง ผู้ประกอบการที่เชี่ยวชาญจึงเริ่มดัดแปลงรถยนต์ด้วยเต็นท์ผ้าใบ ดังนั้น อุตสาหกรรม RV จึงเริ่มต้นขึ้น

รถ RV คันแรก

ในช่วงปี 1800 ชาวยิปซีจะใช้เกวียนที่มีหลังคาคลุมทั่วยุโรป เทคนิคที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ช่วยให้พวกเขาใช้ชีวิตนอกเกวียนได้ในขณะที่ต้องเคลื่อนที่ตลอดเวลา เชื่อกันว่าเกวียนยิปซีแบบมีหลังคาเหล่านี้เป็นสิ่งที่จุดประกายให้เกิดค่ายรถ RV คันแรกในสหรัฐอเมริกา

รถบ้าน RV คันแรกในอเมริกาถูกสร้างขึ้นแยกจากกันเป็นคันเดียว ตามข้อมูลของ Smithsonian รถ RV คันแรกถูกสร้างขึ้นด้วยมือบนยานพาหนะในปี 1904 มันถูกส่องสว่างด้วยหลอดไส้ และมีกล่องน้ำแข็งและวิทยุ สามารถนอนได้ถึงสี่ผู้ใหญ่บนเตียง Pop-Up Campers ตามมาในไม่ช้า

จนกระทั่งปี 1910 ค่ายรถที่ใช้เครื่องยนต์เครื่องแรกเริ่มถูกผลิตในปริมาณมากและพร้อมจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ รถบ้านคันแรกเหล่านี้ให้ความสะดวกสบายชั่วคราวน้อยมาก อย่างไรก็ตาม พวกเขาอนุญาตให้นอนหลับพักผ่อนและรับประทานอาหารที่ทำเองที่บ้านได้

ทศวรรษที่ 1910

ขณะที่รถยนต์มีราคาถูกลง และมีรายได้เพิ่มขึ้น ยอดขายรถยนต์พุ่งสูงขึ้น และจำนวนประชากรที่ตั้งแคมป์ก็เช่นกันผู้ที่ชื่นชอบ ผู้คนเริ่มหาวิธีใหม่ๆ ในการปรับแต่งรถด้วยมือให้มีตู้เก็บของ เตียง และแท้งค์น้ำ รถค่ายที่สร้างขึ้นเองเหล่านี้มักจะอยู่ในรูปแบบของรถพ่วงและรถลากจูงที่ผูกติดกับรถ ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์สมัยใหม่ที่สามารถลากรถ RV ขนาด 3.5 ตันได้อย่างง่ายดาย ยานพาหนะในปี 1910 ถูกจำกัดให้ลากได้ไม่เกินสองสามร้อยกิโลกรัม ข้อจำกัดนี้มีผลกระทบอย่างลึกซึ้งและยาวนานในการออกแบบ RV

ในปี 1910 Pierce-Arrow Touring Landau เป็น RV คันแรกที่เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์ Madison Square Garden มันเทียบได้กับรถตู้คลาส B สมัยใหม่ รถ RV ดั้งเดิมคันนี้มีเบาะหลังที่สามารถพับลงเป็นเตียงได้ เช่นเดียวกับอ่างล้างจานที่สามารถพับลงได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่าง

ยิ่งไปกว่านั้น ในช่วงเวลานี้ สื่อต่างๆ ต่างให้ความสนใจกับรถใหม่ ไอเดียการตั้งแคมป์รถด้วยการแชร์เรื่องราวชีวิตบนท้องถนน เรื่องราวเหล่านี้จำนวนมากมุ่งเน้นไปที่กลุ่มที่รู้จักกันในชื่อ Vagabonds ซึ่งประกอบด้วย Thomas Edison, Henry Ford, Harvey Firestone และ John Burroughs กลุ่มคนที่น่าอับอายกลุ่มนี้จะจัดคาราวานเพื่อออกทริปตั้งแคมป์ประจำปีตั้งแต่ปี 1913 ถึง 1924 สำหรับการเดินทางของพวกเขา พวกเขานำรถบรรทุกลินคอล์นที่ปรับแต่งมาโดยเฉพาะ

ทศวรรษที่ 1920

Tin Can Tourist หนึ่งในคลับแคมป์ปิ้ง RV แรกๆ ก่อตั้งขึ้นในช่วงทศวรรษนี้ สมาชิกร่วมกันเดินทางอย่างไม่เกรงกลัวข้ามถนนลาดยาง โดยได้รับชื่อจากพิธีกรรมของการอุ่นอาหารกระป๋องบนเตาแก๊สสำหรับมื้อค่ำ

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 มีชาวอเมริกันหลั่งไหลเข้ามาจำนวนมากที่เริ่มหันมาใช้ชีวิตนอกรถอย่างสร้างสรรค์ โชคไม่ดีที่สิ่งนี้มักขึ้นอยู่กับความจำเป็นมากกว่าการพักผ่อนหย่อนใจเนื่องจากวิกฤตการณ์ทางการเงินของภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่

ทศวรรษที่ 1930

Arthur G. Sherman นักแบคทีเรียวิทยา และประธานบริษัทเภสัชกรรม ได้รับแรงบันดาลใจในการสร้างโซลูชันที่ละเอียดยิ่งขึ้นสำหรับรถพ่วงสำหรับตั้งแคมป์ สิ่งนี้เป็นผลมาจากการที่ทั้งครอบครัวของเขาเปียกโชกระหว่างพายุฝนฟ้าคะนองในขณะที่พยายามสร้าง 'ห้องโดยสารกันน้ำ' ที่เพิ่งซื้อมา มันถูกโฆษณาว่าเป็นสิ่งที่สามารถทำได้ภายในไม่กี่นาที แต่นี่เป็นเรื่องโกหก

ต่อมา Sherman ได้ร่างรูปลักษณ์และความรู้สึกใหม่สำหรับรถเทรลเลอร์สำหรับตั้งแคมป์ที่มีผนังทึบ และเขาได้ว่าจ้างช่างไม้ในท้องถิ่นให้ออกแบบตามการออกแบบใหม่ของเขาเอง Sherman ตั้งชื่อรถพ่วงใหม่นี้ว่า "Covered Wagon" และมันถูกจัดแสดงที่งาน Detroit Auto Show ในเดือนมกราคม 1930

การออกแบบใหม่นี้มีตัวถังทำด้วยอิฐซึ่งมีความกว้างหกฟุตยาวเก้าฟุตเหมือนกัน ความสูงตามแบบฉบับรถครอบครัว แต่ละด้านมีหน้าต่างบานเล็กสำหรับระบายอากาศพร้อมหน้าต่างเพิ่มเติมอีก 2 บานที่ด้านหน้า รถพ่วงยังรวมถึงตู้ เฟอร์นิเจอร์บิวท์อิน และพื้นที่เก็บของ ราคาขอของเขา? $400. แม้ว่าตอนนั้นจะมีราคาสูง แต่เขาก็ยังขายได้118 หน่วยในตอนท้ายของการแสดง

ภายในปี 1936 Covered Wagon เป็นรถพ่วงที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตในอุตสาหกรรมของอเมริกา ขายไปแล้วประมาณ 6,000 หน่วยสำหรับยอดขายรวมประมาณ 3 ล้านเหรียญสหรัฐ สิ่งนี้กลายเป็นจุดเริ่มต้นของอุตสาหกรรม RV ตัวถังแข็งและเป็นจุดสิ้นสุดของรถพ่วงสไตล์เต็นท์

Airstream ลำแรกก็ถูกสร้างขึ้นในปี 1929 เดิมทีมันเริ่มต้นจากอุปกรณ์ที่ถูกสร้างขึ้น เหนือรุ่น T แต่ภายหลังได้รับการขัดเกลาให้เป็นรถพ่วงรูปทรงหยดน้ำที่โค้งมน ทำให้สามารถมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงแอโรไดนามิก ภายในปี 1932 รถพ่วง Airstream ถูกผลิตจำนวนมากและขายในเชิงพาณิชย์ในราคา 500-1,000 ดอลลาร์

บทความล่าสุดของสมาคม

อาหารกรีกโบราณ: ขนมปัง อาหารทะเล ผลไม้ , และอื่น ๆ!

อาหารไวกิ้ง เนื้อม้า ปลาร้า และอื่นๆ!

ชีวิตสตรีไวกิ้ง: ที่อยู่อาศัย ธุรกิจ การแต่งงาน เวทมนตร์ และอีกมากมาย!

ทศวรรษที่ 1940

การปันส่วนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองทำให้การผลิตรถ RV สำหรับผู้บริโภคหยุดชะงัก แม้ว่านั่นจะไม่ได้หยุดพวกเขาจากการเป็น ใช้แล้ว. แต่กลับมีการใช้รถ RV ในรูปแบบใหม่ๆ เพื่อช่วยเหลือในการทำสงคราม ผู้สร้าง RV บางรายผลิตรถเหล่านี้เป็นโรงพยาบาลเคลื่อนที่ รถขนส่งนักโทษ และแม้แต่ห้องเก็บศพ

อันที่จริง ในปี 1942 กองทัพสหรัฐได้ซื้อรถพ่วงปฏิวัติประเภทหนึ่งพันคันที่รู้จักกันในชื่อ "Palace Expando" เพื่อเป็นที่พักของทหารเกณฑ์ใหม่และครอบครัวของพวกเขา

ทศวรรษที่ 1950

ในขณะที่ครอบครัวหนุ่มสาวของทหารที่กลับมาเริ่มสนใจวิธีการเดินทางแบบใหม่ราคาถูกมากขึ้น รถบ้าน RV ก็ได้รับความนิยมอีกครั้งในทศวรรษที่ 1950 เมื่อถึงเวลานี้ ผู้ผลิตรถ RV รายใหญ่ที่สุดในปัจจุบันส่วนใหญ่ทำธุรกิจเกี่ยวกับการสร้างรถรุ่นใหม่และรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงเป็นประจำ ซึ่งบางรุ่นรวมถึงระบบประปาและเครื่องทำความเย็น ในบรรดาผู้ผลิตเหล่านี้มีชื่อที่เรารู้จักในปัจจุบัน เช่น Ford, Winnebago และ Airstream

รถ RV ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์มีรูปแบบขั้นสูงมากขึ้นสำหรับผู้ซื้อที่หรูหรา ตัวอย่างเช่น RV เรือธงระดับผู้บริหารถูกสร้างขึ้นในปี 1952 มีล้อ 10 ล้อและมีความยาว 65 ฟุต การตกแต่งภายในของบ้านเคลื่อนที่หลังนี้ได้รับการตกแต่งด้วยพรมที่ปูเต็มผนัง และมีห้องน้ำ 2 ห้องแยกเป็นสัดส่วน ทีวีขนาด 21 นิ้ว และสระว่ายน้ำแบบพกพาพร้อมกระดานดำน้ำ มันขายปลีกในราคาสูงถึง 75,000 ดอลลาร์

ทั้งหมดนี้หมายความว่าในช่วงปลายทศวรรษ 1950 คำว่า "รถบ้าน" ได้เข้าสู่กระแสหลัก

ทศวรรษ 1960

จนถึง เวลานี้ ผู้ประกอบการส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การแปลงรถยนต์และสร้างรถพ่วง อย่างไรก็ตาม ในช่วงทศวรรษที่ 1960 ผู้คนเริ่มให้ชีวิตใหม่แก่รถตู้และรถประจำทาง ยานพาหนะที่ดัดแปลงใหม่เหล่านี้จำนวนมากทำหน้าที่เป็นบ้านชั่วคราวสำหรับพวกฮิปปี้ แน่นอนพลังดอกไม้เจเนอเรชันสร้างแถลงการณ์ด้วยบ้านเคลื่อนที่โดยให้การตกแต่งที่ดูชวนเคลิบเคลิ้มตั้งแต่พื้นจรดเพดานทั้งภายในและภายนอก

ในปี 1962 นวนิยายเรื่อง Travels with Charley ที่เขียนโดย John Steinbeck นำเสนอใน ความรักครั้งใหม่สำหรับการตั้งแคมป์เป็นเรื่องราวที่มีพื้นฐานมาจากชาวค่ายที่เดินทางไปทั่วประเทศเพื่อค้นหาการผจญภัย

ในช่วงเวลานี้ Winnebago ใช้ประโยชน์จากความนิยมที่เพิ่มขึ้นนี้โดยการผลิตรถบ้านเคลื่อนที่จำนวนมากในราคาที่ถูกกว่า สิ่งนี้เริ่มขึ้นในปี 2510

หนึ่งในองค์กรระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการเป็นเจ้าของ RV คือ Good Sam Club และก่อตั้งขึ้นในปี 2509 ปัจจุบันมีสมาชิกมากกว่า 1.8 ล้านคน

เนื่องจาก ทั้งหมดนี้ เราสามารถพูดได้ว่าทศวรรษที่ 1960 มีส่วนรับผิดชอบในการทำให้รถ RV เข้าสู่วัฒนธรรมอเมริกัน และประเพณีและขนบธรรมเนียมมากมายที่เจ้าของรถ RV ปฏิบัติในปัจจุบัน เช่น การขับรถไปเทศกาลดนตรีและอุทยานแห่งชาติ มีรากฐานมาจากทศวรรษนี้

รถบ้านในวัฒนธรรมป๊อปปัจจุบัน

หลังจากทศวรรษที่ 1960 วิถีชีวิตรถบ้านกลายเป็นที่รู้จักมากขึ้นโดยการผสมผสานเข้ากับวัฒนธรรมป๊อป ตัวอย่างเช่น ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 บาร์บี้ออกมาพร้อมกับรถบ้านเคลื่อนที่คันแรก ปัจจุบัน กลุ่มผลิตภัณฑ์บาร์บี้สำหรับการตั้งแคมป์ได้พัฒนาเป็นโมเดลต่างๆ มากมาย เช่น บาร์บี้ป๊อปอัพแคมป์เปอร์ และชุดของเล่นบาร์บี้ดรีมแคมเปอร์แอดเวนเจอร์แคมป์ปิ้ง

ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา รถ RV ได้รับความสนใจไม่น้อยจากฮอลลีวูด ไม่ว่าจะเป็นRV ที่ท่องอวกาศใน Spaceballs, RV ที่มีตำแหน่งบัญชาการของ CIA ใน Meet The Parents หรือห้องปฏิบัติการปรุงยาแบบพกพาของ Walter White ใน Breaking Bad , RVs เป็นส่วนใหญ่ของวัฒนธรรมในปัจจุบัน

อ่านเพิ่มเติม: ประวัติศาสตร์ฮอลลีวูด

RVing ได้จุดประกายความเคลื่อนไหวบนโซเชียลมีเดียด้วยผู้ใช้หลายพันคนอัปโหลดเนื้อหาที่มี #RVLife เป็นรายชั่วโมง

วิวัฒนาการของ RV ในปัจจุบัน

ตามที่เราคาดหวังจากการศึกษาประวัติศาสตร์ เทคโนโลยี RV ยังคงก้าวหน้าต่อไป ทุกวันนี้ รถ RV มีห้องครัว ห้องน้ำ เครื่องซักผ้า และเครื่องอบผ้าครบครัน และยังมีรถ RV หลากหลายประเภทมากกว่าที่เคยเป็นมา! ด้วยสไตล์และเลย์เอาต์หลายร้อยแบบให้เลือก มันอาจทำให้คุณปวดหัวกับการพยายามเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ แน่นอน หากคุณไม่พร้อมสำหรับสัญญาระยะยาว คุณสามารถค้นหาเว็บไซต์หลายร้อยแห่งที่ให้คุณเช่าได้

หนึ่งในความก้าวหน้าล่าสุดของชาวค่าย RV คือการประดิษฐ์รถลากของเล่น แคมป์ RV ไม่เพียงสามารถนอนได้ทั้งครอบครัวของคุณเท่านั้น แต่ตอนนี้พวกเขายังบรรทุกของเล่นของคุณ เช่น รถเอทีวี รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ และมอเตอร์ไซค์ในเวลาเดียวกัน

สิ่งที่น่าสนใจที่ควรทราบก็คือความก้าวหน้าของรถ RV ทำให้ความสนใจของสาธารณชนเปลี่ยนไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในการใช้รถ RV เนื่องจากครั้งหนึ่งเคยเป็นที่นิยมสำหรับการตั้งแคมป์เป็นครั้งคราวหรือใช้ชีวิตเต็มเวลา แต่ตอนนี้พวกเขากำลังเปลี่ยนเพื่อให้อนุญาต