Ang Kasaysayan ng mga RV

Ngayon, ang mga recreational vehicle, o kilala bilang RV, ay ginagamit para sa halos lahat ng bagay mula sa malayuang paglalakbay hanggang sa pagdadala ng mga naglilibot na musikero. Ngunit sa katotohanan, ito ay hindi bago. Ang produksyon at pagbebenta ng mga RV sa United States ay isang multi-milyong dolyar na industriya na may mayamang kasaysayan sa nakalipas na 100 taon.

Para sa ilan, maaaring mahirap paniwalaan na umiral na ang mga RV mula pa noong mga sasakyan. ay unang ginawang masa. Gayunpaman, sa iba, na ang Estados Unidos ay ang lugar kung saan naimbento ang isang sasakyan na idinisenyo upang tulungan ang mga tao na tuklasin ang hindi alam; ang mga taong dumating upang manirahan sa "lupain ng malaya" ay, at patuloy na, likas na lagalag ang espiritu.

Inirerekomendang Pagbasa

Pakuluan, Bubble, Pagpapagal, at Problema: Ang Mga Pagsubok sa Salem Witch

Ang Kasaysayan ng Pasko

Ang Great Irish Potato Famine

Ngunit ang kasaysayan ng Ang mga RV ay malapit na nauugnay sa kasaysayan ng sasakyan, higit sa lahat dahil ang paglaki sa bilang ng mga sasakyan ay nagpilit sa pagpapabuti ng mga maruruming kalsada at ito ay naging mas madali para sa mga tao na maglakbay sa buong bansa. Bilang resulta, masasabi nating ito ang kumbinasyon ng pag-unlad ng teknolohiya at pagkahilig sa Amerika na sa huli ay lumikha ng modernong industriya ng RV.

Kalayaan mula sa Sistema ng Panuluyanpatutunguhang paglalakbay kumpara sa isang natatanging kaganapan. Ang mga retail na tindahan gaya ng Walmart, Cracker Barrel, Cabela's, at Amazon ay nagsimulang tanggapin ang kultura ng RV sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga amenity sa mga nasa kalsada.

---

Tuklasin ang Higit pang Mga Artikulo ng Lipunan

Ang Kumpletong Kasaysayan ng Mga Baril

Sinaunang Griyego Pagkain: Tinapay, Seafood, Mga Prutas, at Higit Pa!

Anim sa Mga Pinaka (Sa)Kilalang Pinuno ng Kulto

Panahon ng Victoria Fashion: Mga Trend ng Damit at Higit Pa

Pakuluan, Bubble, Pagpupursige, at Problema: The Salem Witch Trials

The History of the Valentines Day Card

Kung titingnan natin kung gaano kalaki ang pag-unlad ng industriya ng RV sa nakalipas na daang taon, madaling pahalagahan kung ano ang mayroon ito maging ngayon. Ngunit sa lahat ng mga pagbabagong pinagdaanan ng mga RV, isang bagay ang nananatiling pareho: Ang pagnanais ng Amerikano na makatakas sa mga panggigipit ng modernong buhay, kumita ng katamtamang pamumuhay, at tamasahin ang kalayaan ng buhay sa kalsada.

Bibliograpiya

Lemke, Timothy (2007). Ang Bagong Gypsy Caravan. Lulu.com. ISBN 1430302704

Flink, James J. The Automobile Age. Cambridge, Mass.: MIT Press, 1988

Goddard, Stephen B. Getting There: The Epic Struggle Between Road and Railnoong American Century. New York: Basic Books, 1994.

Terence Young, Zócalo Public Square Setyembre 4, 2018, //www.smithsonianmag.com/innovation/brief-history-rv-180970195/

Madeline Diamond, Ang pinaka-iconic na RV mula sa bawat dekada, Ago. 23, 2017, //www.thisisinsider.com/iconic-rvs-evolution-2017-7

Daniel Strohl, Hemmings Find of the Day – 1952 Airstream Cruiser, Hulyo 24, 2014, //www.hemmings.com/blog/2014/07/24/hemmings-find-of-the-day-1952-airstream-cruiser/

Sa simula ng ika-20 siglo, sa mga unang araw ng sasakyan at bago ang pag-imbento ng RV, ang mga taong naglalakbay ng malayuan ay kailangang matulog sa loob ng mga pribadong riles. Gayunpaman, ang sistema ng tren ay limitado. Hindi ito palaging may kakayahang dalhin ang mga tao kung saan nila gustong pumunta, at may mga mahigpit na iskedyul na dapat sundin upang makarating sa iyong huling destinasyon. Ito ay bahagi ng dahilan kung bakit ang sasakyan ay naging napakabilis na popular, at tulad ng nangyari, ang mga Amerikano ay nagsimulang magkaroon ng malalim na interes sa paglalakbay, kamping, at paggalugad sa bansa at sa maraming pambansang parke nito.

Gayunpaman, noong 1900s, noong sumikat pa ang mga kotse, kakaunti lang ang mga istasyon ng gasolina at sementadong kalsada, na ginagawang mas mahirap ang paglalakbay sa malalayong distansya sa pamamagitan ng kotse. Ang mga mapalad sa panahong ito na magkaroon ng kotse ay may opsyon na manatili sa isang hotel. Ngunit hindi natin dapat kalimutan na ang mga hotel noong unang bahagi ng 1900s ay gumana nang higit na naiiba kaysa sa ginagawa nila ngayon. Mayroon silang mahigpit na mga tuntunin at kaugalian.

Halimbawa, ang pag-check in sa isang hotel ay nangangailangan ng mga pakikipag-ugnayan sa mga bellhop, doorkeeper, at baggage men, na lahat ay umaasa ng tip mula sa iyo bago ka pa makarating sa front desk. Pagkatapos, kapag nakarating ka na sa front desk, tutukuyin ng klerk kung may available na kwarto at kung ano ang magiging gastos. Itinuring na masamang asal ang paghingi ng presyobago gawin ang iyong pananatili. Bilang resulta, ang ganitong uri ng paglalakbay ay nakalaan para sa mga taong may malaking paraan.

Kaya, upang maiwasan ang napakakomplikadong proseso ng hotel at ang mga limitasyon ng sistema ng riles, sinimulan ng mga matatalinong negosyante na baguhin ang mga sasakyan na may mga canvas tent. Kaya, nagsimula ang industriya ng RV.

Ang Mga Unang RV

Noong 1800s, gagamit ang mga gypsie ng mga covered na bagon sa buong Europe. Ang makabagong pamamaraan na ito ay nagpapahintulot sa kanila na mabuhay sa labas ng kanilang mga bagon habang patuloy na gumagalaw. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga sakop na gypsy wagon na ito ang nagbunsod sa paglikha ng ilan sa mga pinakaunang RV camper sa United States.

Ang mga unang RV sa America ay independyenteng itinayo bilang iisang unit. Ayon kay Smithsonian, ang unang RV ay ginawang kamay sa isang sasakyan noong 1904. Naiilaw ito sa pamamagitan ng mga maliwanag na ilaw, at nagtatampok ito ng icebox at radyo. Maaari itong matulog ng hanggang apat na matanda sa mga kama. Hindi nagtagal ay sumunod ang mga Pop-Up Campers.

Noong 1910 lamang nagsimulang gawin ang mga unang motorized camper sa maraming dami at naging available para sa komersyal na pagbebenta. Ang mga unang RV na ito ay nagbigay ng napakaliit na pansamantalang kaginhawahan. Gayunpaman, pinahintulutan nila ang isang magandang pahinga sa gabi at isang lutong bahay na pagkain.

Ang 1910s

Habang ang mga sasakyan ay nagiging mas mura, at sa pagtaas ng kita, ang mga benta ng sasakyan ay tumataas at gayundin ang populasyon ng kampingmga mahilig. Nagsimulang humanap ng mga makabagong paraan ang mga tao upang i-customize ang mga kotse sa pamamagitan ng kamay upang magkaroon ng mga locker, bunks, at mga tangke ng tubig. Ang mga custom-built na camper car na ito ay karaniwang nasa anyo ng mga trailer at towables na nakakabit sa isang sasakyan. Hindi tulad ng mga modernong kotse, na madaling mag-tow ng 3.5 toneladang RV, ang mga sasakyan noong 1910s ay limitado sa paghila nang hindi hihigit sa ilang daang kilo. Ang paghihigpit na ito ay may malalim at pangmatagalang implikasyon sa disenyo ng RV.

Noong 1910, ang Pierce-Arrow Touring Landau ang unang RV na gumawa ng debut nito sa Madison Square Garden auto show. Ito ay maihahambing sa isang modernong Class B van camper. Itinatampok ng orihinal na RV na ito ang isang upuan sa likod na maaaring tiklupin pababa sa isang kama, pati na rin ang lababo na maaaring tiklupin upang lumikha ng mas maraming espasyo.

Higit pa rito, sa panahong ito, dinala ng media ang pambansang atensyon sa bagong ideya ng car camping sa pamamagitan ng pagbabahagi ng mga kuwento tungkol sa buhay sa kalsada. Marami sa mga kuwentong ito ay nakatuon sa isang grupo na kilala bilang mga Vagabonds, na binubuo nina Thomas Edison, Henry Ford, Harvey Firestone, at John Burroughs. Ang kasumpa-sumpa na grupo ng mga lalaki ay nag-caravan para sa taunang mga paglalakbay sa kamping mula 1913 hanggang 1924. Para sa kanilang mga paglalakbay, nagdala sila ng isang custom-outfitted na Lincoln truck.

Ang 1920s

Isa sa mga unang RV camping club, ang Tin Can Tourist, na nabuo sa dekada na ito. Magkasama, ang mga miyembro ay naglakbay nang walang takot sa mga hindi sementadong kalsada, na nakuha ang kanilang pangalan mula sa kanilang ritwalng pagpainit ng mga lata ng pagkain sa mga gas stoves para sa hapunan.

Noong huling bahagi ng 1920s, dumagsa ang mga Amerikano na nagsimulang gumamit ng malikhaing pamumuhay sa labas ng kanilang sasakyan. Sa kasamaang palad, ito ay karaniwang batay sa pangangailangan sa halip na libangan dahil sa krisis sa pananalapi ng Great Depression.

Noong 1930s

Arthur G. Sherman, isang bacteriologist, at ang presidente ng isang kumpanya ng parmasyutiko , ay naging inspirasyon upang lumikha ng isang mas pinong solusyon para sa mga trailer ng camping. Nangyari ito bilang resulta ng kanyang buong pamilya na nababad sa panahon ng isang bagyo habang sinusubukang i-set up ang kanyang bagong binili na 'waterproof cabin.' Na-advertise ito bilang isang bagay na maaaring gawin sa loob ng ilang minuto, ngunit ito ay isang kasinungalingan.

Paglaon, gumawa si Sherman ng bagong hitsura at pakiramdam sa mga trailer ng camping na nagtatampok ng mga solidong pader, at kumuha siya ng lokal na karpintero upang pasadyang bumuo ng kanyang bagong disenyo. Pinangalanan ni Sherman ang bagong trailer na ito na "Covered Wagon," at ito ay ipinakita sa Detroit Auto Show noong Enero 1930.

Ang bagong disenyong ito ay nagtampok ng isang masonite body na anim na talampakan ang lapad at siyam na talampakan ang haba, pareho taas bilang pangkaraniwang sasakyan ng pamilya. Ang bawat panig ay may kasamang maliit na bintana para sa bentilasyon na may karagdagang dalawang bintana sa harap. Kasama rin sa trailer ang mga cupboard, built-in na kasangkapan, at mga espasyo sa imbakan. His asking price? $400. Kahit na iyon ay isang mabigat na tag ng presyo para sa oras, nagawa pa rin niyang magbenta118 units sa pagtatapos ng palabas.

Pagsapit ng 1936 ang Covered Wagon ang pinakamalaking trailer na ginawa sa industriya ng Amerika. Humigit-kumulang 6,000 unit ang naibenta para sa kabuuang halaga ng benta na humigit-kumulang $3 milyon. Ito ang naging simula ng solid-body RV na industriya at minarkahan ang pagtatapos ng mga tent style trailer.

Ang unang Airstream ay itinayo rin noong 1929. Ito ay orihinal na nagsimula bilang isang gamit na itinayo sa isang Model T, ngunit sa kalaunan ay naging pino ito sa bilugan, hugis-teardrop na trailer, na nagpapahintulot dito na tumuon sa pagpapabuti ng aerodynamics. Pagsapit ng 1932, ang mga trailer ng Airstream ay ginawa nang maramihan at ibinebenta nang komersyal sa halagang $500-1000.

Mga Pinakabagong Artikulo ng Lipunan

Sinaunang Griyego na Pagkain: Tinapay, Seafood, Mga Prutas , at iba pa!

Pagkain ng Viking: Karne ng Kabayo, Fermented na Isda, at Higit Pa!

Ang Buhay ng mga Babaeng Viking: Homesteading, Negosyo, Kasal, Magic, at Higit Pa!

Ang 1940s

Ang pagrarasyon noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay naging sanhi ng paghinto ng produksyon ng mga RV para sa mga mamimili, bagama't hindi ito naging hadlang sa kanilang pagiging ginamit. Sa halip, ang mga RV ay ginagamit sa mas makabagong mga paraan upang tulungan ang pagsisikap sa digmaan. Ang ilang mga tagabuo ng RV ay gumagawa ng mga ito bilang mga mobile na ospital, transportasyon ng mga bilanggo, at maging mga morge.

Sa katunayan, noong 1942, binili ng militar ng USlibu-libong isang uri ng mga rebolusyonaryong trailer na kilala bilang "Palace Expando" upang paglagyan ng mga bagong enlist na lalaki at kanilang mga pamilya.

Ang 1950s

Habang ang mga batang pamilya ng mga bumalik na sundalo ay naging mas interesado sa mga bago at murang paraan ng paglalakbay, muling naging popular ang mga RV noong 1950s. Sa oras na ito, ang karamihan sa mga pinakamalaking RV manufacturer ngayon ay nasa negosyo na sa paggawa ng bago at pinahusay na mga modelo sa isang regular na batayan, ang ilan sa mga ito ay may kasamang pagtutubero at pagpapalamig. Kabilang sa mga manufacturer na ito ang mga pangalan na kinikilala natin ngayon, gaya ng Ford, Winnebago, at Airstream.

Maraming advanced na istilo ng mga motorized na RV ang naging available para mabili para sa mga mamahaling mamimili. Halimbawa, ang executive flagship RV ay itinayo noong 1952. Nakaupo ito sa 10 gulong at may sukat na 65 talampakan ang haba. Ang interior ng mobile home na ito ay pinalamutian ng wall-to-wall carpeting, at mayroon itong dalawang magkahiwalay na banyo, isang 21-inch TV, at isang portable pool na may diving board. Nagtinda ito sa napakaraming $75,000.

Ang lahat ng ito ay nangangahulugan na sa pagtatapos ng 1950s, ang terminong "motorhome" ay pumasok sa pangunahing katutubong wika.

Ang 1960s

Hanggang sa sa pagkakataong ito, karamihan sa mga negosyante ay nakatuon sa pag-convert ng mga kotse at paggawa ng mga trailer. Gayunpaman, noong dekada 1960, nagsimulang magbigay ng bagong buhay ang mga tao sa mga van at bus. Marami sa mga bagong convert na sasakyang ito ang nagsilbing pansamantalang tahanan ng mga hippie. Siyempre, ang kapangyarihan ng bulaklakgumawa ng pahayag ang henerasyon sa kanilang mga mobile home sa pamamagitan ng pagbibigay sa kanila ng psychedelic na palamuti mula sa sahig hanggang kisame sa loob at labas.

Noong 1962, ang nobelang Travels with Charley, na isinulat ni John Steinbeck, ay nagsimula ng isang bagong pag-ibig para sa kamping bilang ang kuwento ay batay sa isang camper na naglakbay sa bansa sa paghahanap ng pakikipagsapalaran.

Sa panahong ito, sinamantala ng Winnebago ang tumataas na kasikatan na ito sa pamamagitan ng maramihang paggawa ng iba't ibang uri ng motorhome sa mas murang presyo. Nagsimula ito noong 1967.

Isa sa pinakamalaking internasyonal na organisasyon para sa pagmamay-ari ng RV ay ang Good Sam Club, at itinatag ito noong 1966. Ngayon, mayroon itong mahigit 1.8 milyong miyembro.

Dahil sa lahat ng ito, masasabi nating ang 1960s ay may pananagutan sa pagpasok ng mga RV sa kulturang Amerikano, at marami sa mga tradisyon at kaugalian na ginagawa ng mga may-ari ng RV ngayon, tulad ng pagmamaneho sa mga pagdiriwang ng musika at mga pambansang parke, ay nag-ugat sa dekada na ito.

Mga RV sa Kamakailang Pop Culture

Pagkatapos ng 1960s, naging mas kilala ang mga RV lifestyle sa pamamagitan ng pagsasama sa pop culture. Halimbawa, sa pagtatapos ng 1970s, lumabas si Barbie sa kanyang unang paglalakbay na motorhome. Ngayon, ang linya ng kamping ng Barbie ay naging iba't ibang modelo, gaya ng Barbie Pop-Up Camper, at ang Barbie DreamCamper Adventure Camping playset.

Sa nakalipas na 30 taon, ang mga RV ay nakatanggap ng kaunting atensyon mula sa Hollywood. Maging ito man ayang space-traveling RV na itinampok sa Spaceballs, ang RV na may CIA command post sa Meet The Parents, o Walter White's portable meth lab sa Breaking Bad , RVs ay isang malaking bahagi ng kultura ngayon.

READ MORE: The History of Hollywood

Ang RVing ay nagdulot pa ng paggalaw sa social media kung saan libu-libong user ang nag-a-upload ng content na nagtatampok ng #RVLife sa bawat oras.

Ang Ebolusyon ng mga RV Ngayon

Tulad ng inaasahan natin sa pag-aaral ng kasaysayan nito, patuloy na sumusulong ang teknolohiya ng RV. Sa ngayon, ang mga RV ay may mga kumpletong kusina, banyo, washer, at dryer, at mas maraming uri ng RV camper kaysa dati! Sa daan-daang istilo at layout na mapagpipilian, maaari nitong paikutin ang iyong ulo sa pagsisikap na piliin ang pinakamahusay para sa iyong mga pangangailangan. Siyempre, kung hindi ka pa handa para sa pangmatagalang pangako, makakahanap ka ng daan-daang website na nagpapahintulot sa iyong magrenta ng isa.

Isa sa mga pinakahuling pagsulong ng mga RV camper ay ang pag-imbento ng toy hauler. Hindi lamang natutulugan ng mga RV camper ang iyong buong pamilya, ngunit ngayon ay dala na rin nila ang iyong mga laruan gaya ng mga ATV, snowmobile, at motorsiklo nang sabay.

Ang kawili-wiling tandaan ay ang mga pagsulong ng mga RV ay hindi maiiwasang nagdulot ng pagbabago sa interes ng publiko sa paggamit ng mga ito. Dahil sila ay dating sikat bilang isang paraan para sa paminsan-minsang kamping, o full-time na pamumuhay, ngayon sila ay nagbabago upang payagan