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Heutzutage werden Freizeitfahrzeuge, auch Wohnmobile genannt, für so gut wie alles verwendet, von Fernreisen bis hin zum Transport von Tournee-Musikern. Aber in Wirklichkeit ist das nichts Neues. Die Herstellung und der Verkauf von Wohnmobilen in den Vereinigten Staaten ist eine Multi-Millionen-Dollar-Industrie mit einer reichen Geschichte in den letzten 100 Jahren.
Für die einen mag es schwer zu glauben sein, dass es Wohnmobile schon gibt, seit Autos in Massenproduktion hergestellt werden, für die anderen ist es keine Überraschung, dass in den Vereinigten Staaten ein Fahrzeug erfunden wurde, mit dem man das Unbekannte erkunden kann; die Menschen, die in das "Land der Freiheit" kamen, waren und sind von Natur aus Nomaden.
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Gastbeitrag Oktober 31, 2009Die Geschichte der Wohnmobile ist jedoch eng mit der Geschichte des Automobils verknüpft, vor allem weil die zunehmende Zahl von Autos den Ausbau von Landstraßen erzwang, was es den Menschen erleichterte, das Land zu bereisen. Daher kann man sagen, dass die Kombination aus technischem Fortschritt und amerikanischem Fernweh letztlich die moderne Wohnmobilindustrie hervorbrachte.
Freiheit vom Beherbergungssystem
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts, in den Anfängen des Automobils und vor der Erfindung des Wohnmobils, mussten Fernreisende in privaten Eisenbahnwaggons schlafen. Das Eisenbahnsystem war jedoch begrenzt. Es war nicht immer in der Lage, die Menschen dorthin zu bringen, wo sie hinwollten, und es gab strenge Fahrpläne, die eingehalten werden mussten, um das endgültige Ziel zu erreichen. Dies ist Teil derDies ist der Grund, warum das Automobil so schnell so populär wurde und die Amerikaner ein großes Interesse am Reisen, Campen und Erkunden des Landes und seiner vielen Nationalparks entwickelten.
In den 1900er Jahren, als das Auto noch auf dem Vormarsch war, gab es jedoch nur sehr wenige Tankstellen und befestigte Straßen, was das Reisen über weite Strecken mit dem Auto sehr viel schwieriger machte. Diejenigen, die das Glück hatten, ein Auto zu besitzen, hatten die Möglichkeit, in einem Hotel zu übernachten. Aber wir sollten nicht vergessen, dass Hotels in den frühen 1900er Jahren ganz anders funktionierten als heute. Sie hatten strenge Regelnund Bräuche.
Wenn man beispielsweise in einem Hotel einchecken wollte, musste man mit Pagen, Türstehern und Gepäckträgern interagieren, die alle ein Trinkgeld von einem erwarteten, bevor man überhaupt an der Rezeption ankam. Wenn man dann endlich an der Rezeption ankam, stellte der Angestellte fest, ob ein Zimmer verfügbar war und was es kostete. Es galt als unhöflich, nach dem Preis zu fragen, bevor man sich verpflichteteDaher war diese Art des Reisens Menschen mit beträchtlichen Mitteln vorbehalten.
Um das sehr komplizierte Hotelverfahren und die Beschränkungen des Eisenbahnsystems zu umgehen, begannen findige Unternehmer, Autos mit Zelten auszustatten. So entstand die Wohnmobilbranche.
Die ersten Wohnmobile
In den 1800er Jahren benutzten Zigeuner in ganz Europa Planwagen. Diese innovative Technik ermöglichte es ihnen, in ihren Wagen zu leben, während sie ständig unterwegs waren. Es wird angenommen, dass diese Planwagen der Auslöser für die Entwicklung einiger der ersten Wohnmobil-Camper in den Vereinigten Staaten waren.
Die ersten Wohnmobile in Amerika wurden unabhängig voneinander als Einzelstücke gebaut. Laut Smithsonian wurde das erste Wohnmobil 1904 von Hand auf ein Fahrzeug gebaut. Es wurde mit Glühlampen beleuchtet und verfügte über einen Eisschrank und ein Radio. Es konnte bis zu vier Erwachsene in Etagenbetten unterbringen. Bald folgten Pop-Up-Camper.
Erst ab 1910 wurden die ersten motorisierten Wohnmobile in großen Stückzahlen produziert und zum Verkauf angeboten. Diese ersten Wohnmobile boten vorübergehend nur sehr wenig Komfort, ermöglichten aber eine gute Nachtruhe und eine selbstgekochte Mahlzeit.
Die 1910er Jahre
Da Autos immer preiswerter wurden und die Einkommen stiegen, stiegen die Autoverkäufe sprunghaft an und damit auch die Zahl der Campingbegeisterten. Die Menschen begannen, innovative Wege zu finden, um ihre Autos von Hand mit Stauräumen, Kojen und Wassertanks auszustatten. Diese speziell angefertigten Wohnmobile waren in der Regel in Form von Anhängern und Anhängern, die an ein Fahrzeug angekoppelt wurden. Im Gegensatz zu modernen Autos, die3,5-Tonnen-Wohnmobile mit Leichtigkeit ziehen können, waren die Fahrzeuge der 1910er Jahre darauf beschränkt, nicht mehr als ein paar hundert Kilogramm zu ziehen. Diese Einschränkung hatte tiefgreifende und dauerhafte Auswirkungen auf die Konstruktion von Wohnmobilen.
Der Pierce-Arrow Touring Landau war das erste Wohnmobil, das 1910 auf der Autoshow im Madison Square Garden sein Debüt feierte. Es war vergleichbar mit einem modernen Wohnmobil der Klasse B. Dieses originelle Wohnmobil verfügte über eine Rückbank, die sich zu einem Bett umklappen ließ, sowie über ein Waschbecken, das man umklappen konnte, um mehr Platz zu schaffen.
Außerdem machten die Medien in dieser Zeit landesweit auf die neue Idee des Autocampings aufmerksam, indem sie Geschichten über das Leben auf der Straße erzählten. Viele dieser Geschichten drehten sich um eine Gruppe, die als die Vagabunden bekannt war und aus Thomas Edison, Henry Ford, Harvey Firestone und John Burroughs bestand. Die berühmt-berüchtigte Gruppe von Männern unternahm von 1913 bis 1924 jährliche Campingausflüge. Auf ihren Reisenbrachte einen speziell ausgestatteten Lincoln-Lkw mit.
Die 1920er Jahre
In diesem Jahrzehnt gründete sich einer der ersten Wohnmobilclubs, die Tin Can Tourist, die gemeinsam furchtlos über unbefestigte Straßen reisten und ihren Namen von dem Ritual erhielten, zum Abendessen Konservendosen auf Gaskochern zu erhitzen.
In den späten 1920er Jahren gab es einen Zustrom von Amerikanern, die begannen, kreativ aus ihrem Fahrzeug heraus zu leben. Leider geschah dies aufgrund der Finanzkrise der Großen Depression meist aus der Not heraus und nicht zur Erholung.
Die 1930er Jahre
Arthur G. Sherman, ein Bakteriologe und Präsident eines pharmazeutischen Unternehmens, wurde zu einer raffinierteren Lösung für Campinganhänger inspiriert, nachdem seine gesamte Familie bei einem Gewitter durchnässt wurde, als er versuchte, seine neu gekaufte "wasserdichte Hütte" aufzubauen. Es wurde damit geworben, dass dies innerhalb von Minuten möglich sei, aber das war eine Lüge.
Später entwarf Sherman ein neues Erscheinungsbild für Campinganhänger mit festen Wänden und beauftragte einen örtlichen Schreiner mit dem Bau seines neuen Designs. Sherman nannte diesen neuen Anhänger "Covered Wagon" und stellte ihn im Januar 1930 auf der Detroit Auto Show aus.
Dieser neue Entwurf hatte einen Aufbau aus Masonit, der sechs Fuß breit und neun Fuß lang war, so hoch wie ein typisches Familienauto. Jede Seite hatte ein kleines Fenster zur Belüftung und zwei zusätzliche Fenster an der Vorderseite. Der Anhänger enthielt auch Schränke, eingebaute Möbel und Stauräume. Seine Preisvorstellung? 400 Dollar. Obwohl das für die damalige Zeit ein stolzer Preis war, gelang es ihm dennoch, den Wagen zu verkaufen118 Einheiten bis zum Ende der Ausstellung.
1936 war der Covered Wagon der größte in der amerikanischen Industrie produzierte Wohnwagen. Etwa 6.000 Einheiten wurden verkauft, was einem Bruttoumsatz von rund 3 Millionen Dollar entsprach. Dies war der Beginn der Wohnmobilindustrie mit festem Aufbau und markierte das Ende der zeltartigen Wohnwagen.
Der erste Airstream wurde ebenfalls 1929 konstruiert. Ursprünglich handelte es sich um eine Konstruktion, die auf einem Model T aufgebaut war, aber später wurde er zu einem runden, tropfenförmigen Anhänger weiterentwickelt, um die Aerodynamik zu verbessern. 1932 wurden Airstream-Anhänger in Serie produziert und für 500 bis 1000 Dollar verkauft.
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Rittika Dhar 9. Juni 2023Die 1940er Jahre
Die Rationierung während des Zweiten Weltkriegs führte dazu, dass die Produktion von Wohnmobilen für den Endverbraucher zum Erliegen kam, was sie jedoch nicht davon abhielt, genutzt zu werden. Stattdessen wurden Wohnmobile auf innovativere Weise zur Unterstützung der Kriegsanstrengungen eingesetzt. Einige Wohnmobilhersteller produzierten sie als mobile Krankenhäuser, Gefangenentransporte und sogar Leichenhallen.
Tatsächlich kaufte das US-Militär 1942 Tausende von revolutionären Wohnwagen, die als "Palace Expando" bekannt waren, um neu angeworbene Männer und ihre Familien unterzubringen.
Die 1950er Jahre
Als die jungen Familien der heimkehrenden Soldaten sich für neue, preiswerte Reisemöglichkeiten interessierten, wurden Wohnmobile in den 1950er Jahren wieder populär. Zu dieser Zeit waren die meisten der heute größten Wohnmobilhersteller im Geschäft und stellten regelmäßig neue und verbesserte Modelle her, von denen einige auch über Sanitäranlagen und Kühlsysteme verfügten. Zu diesen Herstellern gehörten Namen, die wir heute kennen, wie Ford,Winnebago und Airstream.
Für Luxuskäufer wurden fortschrittlichere Modelle motorisierter Wohnmobile zum Kauf angeboten. 1952 wurde zum Beispiel das Flaggschiff unter den Wohnmobilen gebaut. Es stand auf 10 Rädern und war 65 Fuß lang. Das Innere dieses Wohnmobils war mit Teppichboden ausgelegt und verfügte über zwei separate Badezimmer, einen 21-Zoll-Fernseher und einen tragbaren Pool mit Sprungbrett. Es kostete stolze 75.000 Dollar.
All dies führte dazu, dass der Begriff "Wohnmobil" Ende der 1950er Jahre in den allgemeinen Sprachgebrauch überging.
Siehe auch: Die Geschichte und der Ursprung des AvocadoölsDie 1960er Jahre
Bis zu diesem Zeitpunkt hatten sich die meisten Unternehmer auf den Umbau von Autos und den Bau von Anhängern konzentriert. In den 1960er Jahren begann man jedoch, Transportern und Bussen neues Leben einzuhauchen. Viele dieser neu umgebauten Fahrzeuge dienten Hippies als vorübergehende Unterkünfte. Natürlich setzte die Flower-Power-Generation mit ihren Wohnmobilen ein Zeichen, indem sie sie innen und außen vom Boden bis zur Decke mit psychedelischem Dekor versah.
Im Jahr 1962 erschien der Roman Reisen mit Charley, von John Steinbeck, hat die Liebe zum Camping neu entfacht, da die Geschichte von einem Camper handelt, der auf der Suche nach Abenteuern durch das Land reist.
In dieser Zeit nutzte Winnebago die steigende Popularität, indem es ab 1967 eine breite Palette von Reisemobilen zu einem günstigeren Preis in Serie produzierte.
Eine der größten internationalen Organisationen für Wohnmobilbesitzer ist der Good Sam Club, der 1966 gegründet wurde und heute über 1,8 Millionen Mitglieder hat.
Aus diesem Grund können wir sagen, dass die 1960er Jahre für die Verankerung des Wohnmobils in der amerikanischen Kultur verantwortlich waren, und viele der Traditionen und Bräuche, die heute von Wohnmobilbesitzern praktiziert werden, wie z. B. das Fahren zu Musikfestivals und in Nationalparks, haben ihre Wurzeln in diesem Jahrzehnt.
Wohnmobile in der aktuellen Popkultur
Nach den 1960er Jahren wurde der Lebensstil mit dem Wohnmobil in der Popkultur bekannter. Ende der 1970er Jahre brachte Barbie zum Beispiel ihr erstes Wohnmobil heraus. Heute hat sich die Barbie-Camping-Linie zu mehreren verschiedenen Modellen entwickelt, wie dem Barbie Pop-Up Camper und dem Barbie DreamCamper Adventure Camping Spielset.
In den letzten 30 Jahren haben Wohnmobile in Hollywood viel Aufmerksamkeit erregt, sei es durch das weltraumtaugliche Wohnmobil in dem Film Spaceballs, das Wohnmobil mit dem CIA-Kommandoposten in Treffen Sie die Eltern, oder Walter Whites tragbares Meth-Labor in Breaking Bad Wohnmobile sind ein wichtiger Bestandteil der heutigen Kultur.
Siehe auch: Zeitleiste des antiken Griechenlands: Von den Mykenern bis zur römischen EroberungREAD MORE: Die Geschichte von Hollywood
Das Wohnmobilfahren hat sogar eine Bewegung in den sozialen Medien ausgelöst: Tausende von Nutzern laden stündlich Inhalte mit dem Stichwort #RVLife hoch.
Die Entwicklung der Wohnmobile heute
Wie aus der Geschichte zu erwarten, entwickelt sich die Wohnmobiltechnologie ständig weiter. Heute verfügen Wohnmobile über vollwertige Küchen, Badezimmer, Waschmaschinen und Trockner, und es gibt mehr Wohnmobiltypen als je zuvor! Bei Hunderten von Stilen und Grundrissen, aus denen man wählen kann, kann es einem den Kopf verdrehen, wenn man versucht, das beste für seine Bedürfnisse auszuwählen. Wenn Sie natürlich nicht bereit sind, sich langfristig zu binden, können SieHunderte von Websites, auf denen Sie ein Fahrzeug mieten können.
Eine der jüngsten Entwicklungen im Bereich der Wohnmobile ist die Erfindung des Toy Haulers, in dem nicht nur die ganze Familie Platz findet, sondern auch Spielzeuge wie ATVs, Schneemobile und Motorräder mitgeführt werden können.
Interessant ist auch, dass die Fortschritte bei den Wohnmobilen unweigerlich zu einer Verschiebung des Interesses der Öffentlichkeit an der Nutzung dieser Fahrzeuge geführt haben. Während sie früher als Mittel für gelegentliches Campen oder für das Leben in Vollzeit beliebt waren, werden sie jetzt zu einem Reiseziel und nicht mehr zu einem einmaligen Ereignis. Einzelhandelsgeschäfte wie Walmart, Cracker Barrel, Cabela's und Amazon haben alle begonnen, das Wohnmobil zu nutzen.Kultur, indem sie denjenigen, die unterwegs sind, Annehmlichkeiten bieten.
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Meghan 14. Februar 2017Wenn wir uns ansehen, wie sehr sich die Wohnmobilbranche in den letzten hundert Jahren entwickelt hat, fällt es leicht zu schätzen, was aus ihr heute geworden ist. Doch bei allen Veränderungen, die Wohnmobile durchgemacht haben, ist eines gleich geblieben: Der Wunsch der Amerikaner, dem Druck des modernen Lebens zu entkommen, ein bescheidenes Einkommen zu erzielen und die Freiheit des Lebens auf der Straße zu genießen.
Literaturverzeichnis
Lemke, Timothy (2007), Die neue Zigeunerkarawane, Lulu.com, ISBN 1430302704
Flink, James J. Das Zeitalter des Automobils, Cambridge, Mass.: MIT Press, 1988
Goddard, Stephen B. Getting There: The Epic Struggle Between Road and Rail in the American Century, New York: Basic Books, 1994.
Terence Young, Zócalo Public Square September 4, 2018, //www.smithsonianmag.com/innovation/brief-history-rv-180970195/
Madeline Diamond, The most iconic RV from every decade, 23. August 2017, //www.thisisinsider.com/iconic-rvs-evolution-2017-7
Daniel Strohl, Hemmings Find of the Day - 1952 Airstream Cruiser, 24. Juli 2014, //www.hemmings.com/blog/2014/07/24/hemmings-find-of-the-day-1952-airstream-cruiser/
