Erromatar Itsasontziak

Flota

Erromatar Itsas Armada beti beso azpikotzat hartu zen eta armadaren kontrolpean egon zen. Baina jada Lehen Gerra Punikoan, Erromak Kartago bezalako itsas potentzia finkatu bat kontrolatzeko gai zen flota bat abian jartzeko gai zela frogatu zuen.

Erromatarrak ez ziren marinelak ordea. Ez zuten itsasontzien eraikuntzari buruzko ezagutzarik. Haien ontziak, hain zuzen ere, harrapatutako kartagotar ontzien adibidea kopiatuz eraiki ziren, Italiako hegoaldeko greziar hiriek emandako espezializazioarekin konbinatuta.

Guduan ustekabeko arrakasta izan zen erromatarren ideia logiko batek gerraontzi bat gutxi zela esaten zuena. soldaduak etsaiarekin harreman estuan jarri ahal izateko plataforma flotagarri bat baino gehiago.

Horretarako, muturrean erpin handi bat zuen abordatze-ohol erraldoi bat asmatu zuten, bat bezala altxatu eta jaitsi zitekeena. zubi altxagarria. Gudu aurretik altxatzen zen eta gero etsai baten bizkarrean erortzen zen. Ildoa aurkariaren bizkarreko taulan sartuko zen eta legionarioak etsaiaren ontzira igo ahal izango ziren. Tresneria landu honi 'belea' (corvus) deitzen zitzaion. Asmakizun honek bost garaipen eman zizkion Erromari itsasoan. Hala ere, uste da bere pisuak, ur-lerroaren gainetik eramana, ontziak ere ezegonkor bihurtzen zituela, eta itsaso zakarrean iraultzea eragin zezakeela. erromatarren galeren ondoriozhorregatik itsasoan sufritu zuten. Partzialki corvus izan daiteke galera horietako batzuen erantzule. Baina, oro har, erromatarrek euren ontziak maneiatzeko modu desegokia izan zen, baita euren zori txarra ere hainbat ekaitzak jotzean.

Litekeena da Erromak itsasoan izan zituen galerak itsasgizon ezaren eta nabigazioaren ezjakintasunaren ondorioz erabat fidatu izana. Greziako hirietan ontziak eskaintzeko behar zirenean. Baina Erromak ekialdeko Mediterraneoko lurretan kontrola lortu zuen heinean, Greziako hirien itsasoko boterea gainbehera joan zen, eta K.a. 70-68 urteetan Ziliziako piratek beren merkataritza inpunitaterik gabe egin ahal izan zuten Italiako kostalderaino. .

Arto-hornikuntza ezinbestekoaren mehatxua halakoa zen, non Senatua akzioan jarri eta Ponpeiori piraten itsasoak garbitzeko agindu aparta eman zion. Hiru hilabetetan bakarrik lortu zuen hori. Epe laburregia bere ontzirik eraikitzeko. Bere flota Greziako hirietatik zerbitzuan jarritako ontziek osatzen zuten. Horren ondoren, Egeoan gordetako floten frogak daude, nahiz eta agian ez izan beti borroka-egoera handietan egon.

Zesarren eta Ponpeioren arteko gerra zibila izan zen itsasoko boterearen benetako garrantzia eta hain argi frogatu zuena. garai batean mila itsasontzi izan ziren Mediterraneoan aritutakoak. Borrokak jarraitu zuen Ponpeioren semea, Sexto,Oktaviano urrun mantentzeko eta Erromarako ale-hornidura arriskuan jartzeko adinako flota eskuratu zuen.

Oktaviano eta Agripak ontzidi handi bat eraikitzeko lanari ekin zioten Forum Iulii-n, eta tripulazioak prestatzeko. K.a. 36an Sexto Naucholusen garaitua izan zen azkenean eta Erroma, beste behin, mendebaldeko Mediterraneoaren jabe bihurtu zen. Gerra zibilaren azken gertaera Akzioko gudua izan zen, Antonio suntsitu zuena.

Oktaviani hainbat tamainatako 700 ontzi inguru geratu ziren, garraio astunetatik hasi eta galera arinak (liburnae, bere jabetza pribatua ziren eta zeina bere zerbitzu pertsonaleko esklabo eta askeekin tripulatzen zuen. – Erromako hiritar batek ez zuen inoiz arrauna maneiatu !

Ontzi hauek zutik zegoen lehen flota osatzen zuten, ontzi onenak Erromako Armadako lehen eskuadra iraunkorra osatuz eta ezarri ziren. Forum Iulii (Fréjus) .

Agustok, armada bera bezala, bakea mantentzeko antolamendu iraunkor baten beharra ikusi zuen, baina estrategikoena eta ekonomikoena. oinarri nagusien egoerak oraindik eboluzionatu gabe zeuden.Forum Iulii ipar-mendebaldeko Mediterraneoa kontrolatzen zuen, baina laster oinarri gehiago behar ziren Italia bera eta Erroma eta Adriatiko arto hornidura babesteko.Napolesko badian dagoen Misenum izan zen aukera agerikoa. , eta portu-lan eta eraikin handiak hasi zituen Augustok, eta gero portua inperial osoko itsas base garrantzitsuena izaten jarraitu zuen.aldiz.

Augustok itsas portu berri bat ere eraiki zuen Ravenan, Adriatikoko buruan, Dalmazia eta Iliriako balizko arazoei aurre egiten lagunduz, gertatuz gero. Augustok zaintza eta babes berezia behar zuen beste eremu garrantzitsu bat Egipto izan zen, eta litekeena da Alexandrineko Flota sortu zuela. (Gerra zibilean Vespasianoren zerbitzuengatik Classis Augusta Alexandrina tituluarekin saritua izan zen).

Eskuadroak Afrikako kostaldean zesarean zegoen destakamendu bat Mauretania probintzia bihurtu zenean eta baliteke horniduraz arduratzea. Klaudioren menpe hara bidalitako armadak. Siriako eskuadroia, Classis Syriaca, geroko historialari erromatarrek Adrianok sortu zuela uste zuten, baina askoz lehenago sortu zela uste da.

Iparraldeko mugetan zehar eskuadroiak sortu ziren, zeharkako beharrak asetzeko. kostaldeak eta ibaiak inperioa hedatu ahala.

Britainia Handiaren konkistak itsas-prestaketa handiak izan zituen. Gesoraicum-en (Boulogne) ontziak bildu ziren eta portu hau Classis Britannica-ren oinarri nagusia izaten jarraitzen zuen. Flotak, berez, ezinbesteko papera izan zuen Britainia Handiko konkistan, tropei hornikuntzak ekartzen. Britainia Handiaren konkistan erregistratutako lorpen onenetako bat Agricolaren esku dagoen Eskozia inguratzea da, hain zuzen ere Britainia Handia uharte bat zela frogatuz. AD 83an ontzidia erabiltzen zenEskoziako posizioa leundu ekialdeko kostaldean tximistak eginez; Orkada uharteak ere aurkitu zituen.

Alemanen aurkako kanpainan Rhinek garrantzi handia izan zuen. Flotaren eskuadroiak ibaiaren beheko tarteetan ari ziren lanean K.a. 12. urtean Druso Zaharraren menpe, baina mareak oraindik gutxi ulertuta bere ontziak goi eta lehor utzi zituzten Zuyder Zee-n eta bere indarrak bakarrik salbatu zituzten. aliatu frisiarrak. Drusok kanal bat ere eraiki zuen Rhinetik Ipar Itsasorako distantzia laburtzeko. Hau bere seme Germanikok erabili zuen K.o 15ean, zeinaren kanpainan ontzidia berriro ere agerian geratu zen.

Baina Ipar Europako eguraldi ekaitztsuak, oro har, asko maneiatzen zuen barealdira ohituta zegoen erromatar flotarentzat. Mediterraneoko urak. Alemaniako eta Britainia Handiko flotek galera handiak izan zituzten osoan zehar.

Bere jarduerak nekez bereizi zitekeen arren, Rhin-eko flotak Augusta titulua jaso zuen Vespasianorengandik eta geroago Alemaniako Beheko unitateekin partekatu zuen titulua. fidelis Domitiana, Antonius Saturninoren zapalketaren ondoren.

Alemaniako flotaren egoitza, Rhineko flota edo Classis Germanica, gaur egungo Alteburg herrian zegoen Koloniatik gertu.. Seguruenik beherago beste geltoki batzuk zeuden. ibaia, batez ere bokaletik gertu, non nabigazioa bihurtu zenarriskutsua.

Danubioak, erromatar inperioa iparraldeko hordetatik zaintzen duen beste muga natural handiak, bi zati naturala du Kazango arroilako Burdinezko Ateetan, ziurrenik zaila zen garaian igarotzea. ur baxua. Ibaiak, beraz, bi flota izan zituen, Panoniako flota, Classis Pannonica, mendebaldean, eta Moesiako flota, Classis Moesica, ekialdean.

Panoniako flota Augustoren kanpainari zor zion sorrera. K.a. 35. Bertakoak Sava ibaian itsas gerran saiatu ziren kanoiekin baina epe laburrean arrakastarekin.

Sava eta Drava ibaietan zehar etsai-patruilak eta hornidura-bideak izan ziren kanpaina honetan faktoreak. Danubio muga bihurtu bezain laster ontzidia hara mugitu zen, nahiz eta erromatarren patruilak erreka handiaren hegoaldeko ibaiadarretan nagusienetan zehar jarraitu. eta, gainera, kostaldea zaintzeko beharra Itsaso Beltz zabalera, Pontus Euxinus aldera. K.a. ordura arte boterea errege lagun edo bezeroetan inbertitzen zen.

Pirateria kontrolatzeko ahalegin gutxi egin zen. Traziako anexioa izan zen itsasertzaren zati bat erromatarren kontrol zuzenaren pean jarri zuena etabadirudi traziar flota bat egon zela, Classis Perinthia, jatorria izan zitekeena.

Neronen menpeko armeniarren kanpainek Ponto bereganatzea ekarri zuten, eta errege-ontzidia Classis Pontica bihurtu zen. Neron hil ondorengo gerra zibilean Itsaso Beltza gudu zelai bihurtu zen. Aniceto askeak, flotako komandanteak, Vitelioren estandartea altxatu, erromatar ontziak eta Trapezio hiribildua suntsitu zituen eta, ondoren, pirateriara jo zuen ekialdeko itsasertzeko tribuek lagunduta, kamera bezala ezagutzen den txalupa mota bat erabiltzen zutenak.

Horrela, flota berri bat egokitu behar izan zen eta honek, legionarioen laguntzarekin, Aniceto bere gotorlekuan sartu zuen Khopi ibaiaren bokalean, ekialdeko ertzean, non, tamalez, bertako tribuek erromatarren esku utzi zuten. Hadrianoren pean Itsaso Beltza Classis Pontiaren artean banatu zen, Itsaso Beltzaren hego eta ekialdeko zatiez arduratzen zena, Danubioaren ahoa eta iparraldeko itsasertza Krimearaino Classis Moesicaren ardurapean zegoena.

Flotaren Antolamendua

Flotaren buruzagiak zaldi-ordenatik erreklutatuak ziren, laguntzaileek bezala. hierarkia militarrean eta zibilean zuten egoera aldaketak izan ziren K.o I. mendean. Hasieran armadako ofizialak, tribunoak eta primipilareak (lehen zenturioiak) erabiltzeko joera zegoen, baina azpian.Klaudio karrera zibilekin lotu zen eta aske inperialei agindu batzuk eman zitzaizkien. Nahiz eta hori desegokia izan, Anicetoren adibidea begiratu besterik ez dago zergatik ulertzeko.

Vespasianoren menpe berrantolaketa bat egon zen, prefeturaren estatusa goratu zuena, eta Misene Flotaren agintea nagusietako bat bihurtu zen. lor daitezkeen zaldi postu garrantzitsuenak eta ospetsuenak. Hau, Ravennako prefeturarekin batera, posizio administratibo hutsa bihurtu zen zerbitzu aktiboa oso gertaera nekezarekin. Foru-floten prefeturak komando laguntzaileekin sailkatuta.

Beheko komandoek sistema konplexua aurkezten dute. Lehenik eta behin, posizio horietako asko greziarrak ziren, erromatarren nabigazioaren jatorria zela eta. Navarkak eskuadroiko komandantea izan behar zuen, trierarkak ontzi-kapitaina, baina zenbat ontzik osatzen zuten eskuadra bat ezezaguna da, nahiz eta hamar izan zitezkeen zantzurik egon.

Armadaren eta itsas armadaren arteko oinarrizko aldea. Armadako ofizialek ez zutela inoiz espero beste beso batera igotzea, Antonino Piok sistema aldatu zuen arte. Ordura arte edozein marinelek lor zezakeen maila gorena navarka izatea zen. Ontzi bakoitzak administrazio-langile txiki bat zuen benefiziario baten pean eta tripulazio osoa mende bat kontsideratzen zen centurioi baten azpian optio batek lagunduta.alderdi militarrak eta bere agindupean zeukan asalto-talde batean lantza-puntu gisa jarduten zuen infanteria trebatuen indar txiki bat. Arraunlariek eta gainontzeko eskifaiek armak entrenamendu batzuk izango zituzten eta deitzean borroka egitea espero zen. Zenturioiaren eta trierach-en arteko harreman zehatza zaila izan zitekeen batzuetan, baina ohiturak aginte-esparru zehatzak ezarri behar zituen.

Marinelak berak normalean gizartearen behe-mailatik erreklutatzen ziren, baina gizon askeak ziren. Hala ere, erromatarrek ez zuten inoiz itsasora erraz hartu eta marinel gutxi izango ziren italiar jatorrikoak. Gehienak Mediterraneoko ekialdeko itsasoko herrien artean sortuko ziren.

Zerbitzua hogeita sei urtez egon zen, laguntzaileek baino urtebete gehiago, flota apur bat beheragoko zerbitzu gisa markatuz, eta hiritartasuna zen. altagatiko saria. Oso noizean behin, tripulazio osoek galantetasun berezi batengatik zortea izan dezakete berehalako alta jasotzeko, eta badira legioan izena eman duten kasuak ere.