रोमन नावें

बेड़ा

रोमन नौसेना को हमेशा एक निम्नतर शाखा माना जाता था और यह सख्ती से सेना के नियंत्रण में थी। लेकिन पहले प्यूनिक युद्ध के दौरान ही, रोम ने खुद को कार्थेज जैसी स्थापित नौसैनिक शक्ति की जाँच करने में सक्षम एक बेड़ा लॉन्च करने में सक्षम साबित कर दिया।

हालांकि रोमन नाविक नहीं थे। उन्हें जहाज निर्माण का कोई ज्ञान नहीं था। उनके जहाज वास्तव में पकड़े गए कार्थागिनियन जहाजों के उदाहरण की नकल करते हुए बनाए गए थे, जो दक्षिणी इटली के यूनानी शहरों द्वारा प्रदान की गई विशेषज्ञता के साथ संयुक्त थे।

बल्कि युद्ध में अप्रत्याशित सफलता एक तार्किक रोमन विचार से प्राप्त हुई थी कि एक युद्धपोत छोटा था एक तैरते हुए मंच से कहीं अधिक, जिस पर सैनिकों को दुश्मन के निकट संपर्क में लाया जा सकता था।

इस उद्देश्य के लिए उन्होंने अंत में एक बड़े स्पाइक के साथ एक विशाल बोर्डिंग प्लैंक का आविष्कार किया, जिसे ऊपर और नीचे किया जा सकता था ड्रॉब्रिज. युद्ध से पहले इसे उठाया जाता था और फिर दुश्मन के डेक पर गिरा दिया जाता था। स्पाइक खुद को प्रतिद्वंद्वी के डेक प्लैंक में एम्बेड कर देगा और सेनापति इसके पार दुश्मन के जहाज पर चढ़ सकते हैं। इस विस्तृत उपकरण को 'रेवेन' (कोरवस) कहा जाता था। इस आविष्कार ने रोम को समुद्र में पांच जीत दिलाईं। हालाँकि, ऐसा माना जाता है कि पानी की रेखा के ऊपर ले जाया गया इसका वजन, जहाजों को अस्थिर भी बनाता है, और अशांत समुद्र में उन्हें उलटने का कारण बन सकता है।

वास्तव में, उनकी समुद्री जीत की इस उपलब्धि का अधिकांश हिस्सा कम हो गया था रोमनों के नुकसान सेइसलिए समुद्र में कष्ट सहना पड़ा। इनमें से कुछ नुकसानों के लिए आंशिक रूप से कॉर्वस भी जिम्मेदार हो सकता है। लेकिन आम तौर पर यह रोमियों द्वारा अपने जहाजों को संभालने के अयोग्य तरीके के साथ-साथ कई तूफ़ानों में भाग लेने में उनके दुर्भाग्य के कारण था।

यह संभव है कि नाविक कौशल की कमी और नेविगेशन की अज्ञानता के कारण समुद्र में रोम के नुकसान के कारण वह पूरी तरह से उस पर निर्भर थी। आवश्यकता पड़ने पर जहाज उपलब्ध कराने के लिए यूनानी नगरों को नियुक्त किया गया। लेकिन जैसे-जैसे रोम ने पूर्वी भूमध्यसागरीय भूमि पर नियंत्रण हासिल किया, वैसे-वैसे यूनानी शहरों की समुद्री शक्ति में गिरावट आई और 70-68 ईसा पूर्व के वर्षों में सिलिसिया के समुद्री डाकू इतालवी समुद्र तट तक बिना किसी दंड के अपना व्यापार करने में सक्षम हो गए। .

महत्वपूर्ण मक्के की आपूर्ति पर ख़तरा ऐसा था कि सीनेट हरकत में आ गई और पोम्पी को समुद्री डाकुओं से समुद्र साफ़ करने का एक असाधारण आदेश दिया। उन्होंने ये उपलब्धि सिर्फ तीन महीने में हासिल की. अपने खुद के जहाज़ बनाने के लिए यह बहुत ही कम अवधि है। उनका बेड़ा बड़े पैमाने पर यूनानी शहरों से सेवा में लाए गए जहाजों से बना था। इसके बाद एजियन में बेड़े रखे जाने के साक्ष्य मिले हैं, हालांकि वे हमेशा बड़ी लड़ाई की स्थिति में नहीं रहे होंगे।

यह सीज़र और पोम्पी के बीच गृह युद्ध था जिसने समुद्री शक्ति के वास्तविक महत्व को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया था और एक समय में भूमध्य सागर में लगभग एक हजार जहाज़ थे। जैसे-जैसे संघर्ष जारी रहा, पोम्पी के बेटे, सेक्स्टस,ऑक्टेवियन को दूर रखने और रोम को अनाज की आपूर्ति को खतरे में डालने के लिए पर्याप्त बेड़ा हासिल कर लिया।

ऑक्टेवियन और अग्रिप्पा ने फोरम इयूली में एक बड़े बेड़े का निर्माण करने और कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने के लिए काम करना शुरू किया। 36 ईसा पूर्व में सेक्स्टस अंततः नौकोलस में हार गया और रोम, एक बार फिर, पश्चिमी भूमध्य सागर की मालकिन बन गया। गृहयुद्ध की अंतिम घटना एक्टियम की लड़ाई थी, जिसने एंटनी को नष्ट कर दिया।

ऑक्टेवियन के पास विभिन्न आकार के लगभग 700 जहाज बचे थे, जिनमें भारी परिवहन से लेकर हल्की गैली (लिबरने, जो उसकी निजी संपत्ति थी) तक शामिल थे। जिसे उन्होंने अपनी व्यक्तिगत सेवा के दासों और स्वतंत्र लोगों के साथ संचालित किया। - किसी भी रोमन नागरिक ने कभी चप्पू नहीं संभाला!

इन जहाजों ने पहले स्थायी बेड़े का गठन किया, सबसे अच्छे जहाजों ने रोमन नौसेना के पहले स्थायी स्क्वाड्रन का गठन किया और यहां स्थापित किया गया फोरम इयूली (फ्रेजस) .

ऑगस्टस ने, सेना की तरह, शांति बनाए रखने के लिए एक स्थायी व्यवस्था की आवश्यकता देखी, लेकिन सबसे रणनीतिक और किफायती मुख्य ठिकानों के लिए स्थितियाँ अभी तक विकसित नहीं हुई थीं। फोरम इयूली ने उत्तर-पश्चिमी भूमध्य सागर को नियंत्रित किया, लेकिन जल्द ही इटली और रोम और एड्रियाटिक को मकई की आपूर्ति की रक्षा के लिए और अड्डों की आवश्यकता थी। एक स्पष्ट विकल्प नेपल्स की खाड़ी पर मिसेनम था , और ऑगस्टस द्वारा काफी बंदरगाह कार्य और इमारतें शुरू की गईं, उसके बाद बंदरगाह पूरे इंपीरियल में सबसे महत्वपूर्ण नौसैनिक अड्डा बना रहाटाइम्स।

ऑगस्टस ने एड्रियाटिक के शीर्ष पर रेवेना में एक नया नौसैनिक बंदरगाह भी बनाया, जिससे डालमेटिया और इलियारिया में किसी भी संभावित समस्या के उत्पन्न होने पर उससे निपटने में मदद मिल सके। एक अन्य महत्वपूर्ण क्षेत्र जिसके लिए ऑगस्टस को विशेष देखभाल और सुरक्षा की आवश्यकता महसूस हुई वह मिस्र था, और यह संभव है कि उसने अलेक्जेंड्रिन बेड़े की स्थापना की। (गृह युद्ध में वेस्पासियन की सेवाओं के लिए इसे क्लासिस ऑगस्टा अलेक्जेंड्रिना की उपाधि से पुरस्कृत किया गया था)।

स्क्वाड्रन के पास कैसरिया में अफ्रीकी तट पर एक टुकड़ी थी जब मॉरिटानिया एक प्रांत बन गया और आपूर्ति के लिए जिम्मेदार हो सकता है क्लॉडियस के नेतृत्व में सेनाएँ वहाँ भेजी गईं। बाद के रोमन इतिहासकारों का मानना ​​था कि एक सीरियाई स्क्वाड्रन, क्लासिस सिरिएका की स्थापना हैड्रियन ने की थी, लेकिन ऐसा माना जाता है कि इसे बहुत पहले बनाया गया था।

उत्तरी सीमा पर जरूरतों को पूरा करने के लिए स्क्वाड्रन बनाए गए थे जैसे-जैसे साम्राज्य का विस्तार हुआ, तट और नदियाँ।

ब्रिटेन की विजय में बड़े पैमाने पर नौसैनिक तैयारी शामिल थी। जहाजों को गेसोरैकम (बोलोग्ने) में इकट्ठा किया गया था और यह बंदरगाह क्लासिस ब्रिटानिका के लिए मुख्य आधार बना रहा। बेड़े ने स्वाभाविक रूप से ब्रिटेन की विजय में, सैनिकों तक आपूर्ति पहुंचाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। ब्रिटेन की विजय में सबसे बेहतरीन दर्ज उपलब्धियों में से एक एग्रीकोला के तहत स्कॉटलैंड की जलयात्रा है, जिससे यह साबित होता है कि वास्तव में ब्रिटेन एक द्वीप था। 83 ई. में इस बेड़े का उपयोग किया जाता थापूर्वी तट पर बिजली के हमले करके स्कॉटलैंड में स्थिति को नरम करना; इसने ओर्कनेय द्वीपों की भी खोज की।

जर्मनों के खिलाफ अभियान में राइन ने एक प्रमुख भूमिका निभाई। बेड़े के स्क्वाड्रन ड्रूसस द एल्डर के तहत 12 ईसा पूर्व में नदी के निचले हिस्सों में काम कर रहे थे, लेकिन ज्वार की अभी भी बहुत कम समझ होने के कारण उनके जहाजों को ज़ुइडर ज़ी में ऊंचे और सूखे छोड़ दिया गया था और उनकी सेनाएं केवल बच गईं थीं। फ़्रिसियाई सहयोगी। ड्रूसस ने राइन से उत्तरी सागर तक की दूरी को कम करने के लिए एक नहर का भी निर्माण किया। इसका उपयोग उनके बेटे जर्मेनिकस ने 15 ई. में किया था, जिसके अभियान में बेड़ा एक बार फिर साक्ष्य में था।

लेकिन उत्तरी यूरोप का तूफानी मौसम आम तौर पर शांति के अधिक आदी रोमन बेड़े के लिए बहुत मुश्किल साबित हुआ। भूमध्य सागर का जल. जर्मनी और ब्रिटेन दोनों के बेड़े को पूरे समय भारी नुकसान उठाना पड़ा।

हालाँकि इसकी गतिविधियों को शायद ही विशिष्ट कहा जा सकता है, राइन के बेड़े को वेस्पासियन से ऑगस्टा की उपाधि मिली, जिसे बाद में निचली जर्मन इकाइयों के साथ पिया शीर्षक के साथ साझा किया गया। फिदेलिस डोमिटियाना, एंटोनियस सैटर्निनस के दमन के बाद।

जर्मन बेड़े का मुख्यालय, राइन या क्लासिस जर्मनिका का बेड़ा, कोलोन के पास आज के अल्टेबर्ग शहर में था। संभवतः नीचे अन्य स्टेशन भी थे नदी, विशेष रूप से मुहाने के पास, जहाँ नेविगेशन बन गयाखतरनाक।

डेन्यूब, उत्तरी भीड़ से रोमन साम्राज्य की रक्षा करने वाला एक अन्य महान प्राकृतिक बोर्डर, कज़ान कण्ठ में आयरन गेट्स पर दो भागों में एक प्राकृतिक विभाजन है, जिसके समय में इसे पार करना शायद मुश्किल था। निचला पानी। इस प्रकार नदी के दो बेड़े बन गए, पन्नोनियन बेड़ा, पश्चिम में क्लासिस पन्नोनिका, और पूर्व में मोएसियन बेड़ा, क्लासिस मोसिका।

पन्नोनियन बेड़े का निर्माण ऑगस्टस के अभियान के कारण हुआ 35 ई.पू. मूल निवासियों ने सावा नदी पर डगआउट डोंगी के साथ नौसैनिक युद्ध का प्रयास किया, लेकिन अल्पकालिक सफलता मिली।

सावा और द्रवा नदियों के किनारे शत्रुतापूर्ण गश्त और आपूर्ति मार्ग इस अभियान में कारक बन गए। जैसे ही डेन्यूब सीमांत बन गया, बेड़े को वहां ले जाया गया, हालांकि महान धारा की मुख्य दक्षिणी सहायक नदियों के साथ रोमन गश्त जारी रहेगी।

ट्रोजन की डेसिया पर विजय के साथ उत्तरी सहायक नदियों पर भी गश्त की आवश्यकता बढ़ गई- और इसके अलावा विशाल काला सागर, पोंटस एक्सिनस की ओर तट की रक्षा करने की आवश्यकता है। आठवीं से छठी शताब्दी ईसा पूर्व में यूनानियों द्वारा व्यापक रूप से उपनिवेशित होने के कारण, क्लॉडियस के शासनकाल तक इसने रोम से कोई गंभीर ध्यान आकर्षित नहीं किया; तब तक सत्ता मित्रवत या ग्राहक राजाओं में निवेश की गई थी।

चोरी को नियंत्रित करने के लिए बहुत कम प्रयास किए गए थे। यह थ्रेस का विलय था जिसने तटरेखा के कुछ हिस्से को सीधे रोमन नियंत्रण में ला दियाऐसा प्रतीत होता है कि वहां एक थ्रेसियन बेड़ा, क्लासिस पेरिंथिया रहा होगा, जो मूल रूप से मूल का रहा होगा।

नीरो के शासन के तहत अर्मेनियाई अभियानों के कारण पोंटस पर कब्ज़ा हो गया और शाही बेड़ा क्लासिस पोंटिका बन गया। नीरो की मृत्यु के बाद गृहयुद्ध के दौरान काला सागर युद्ध का मैदान बन गया। बेड़े के कमांडर, फ्रीडमैन एनीसेटस ने विटेलियस के मानक को बढ़ाया, रोमन जहाजों और ट्रैपेज़स शहर को नष्ट कर दिया और फिर पूर्वी तट से जनजातियों द्वारा सहायता प्राप्त समुद्री डकैती की ओर रुख किया, जो एक प्रकार की नाव का इस्तेमाल करते थे जिसे कैमरा के रूप में जाना जाता था।

इस प्रकार, एक नया बेड़ा तैयार करना पड़ा और इसने सेना के समर्थन के साथ, एनीसेटस को पूर्वी तट पर खोपी नदी के मुहाने पर उसके गढ़ में भेज दिया, जहां से उसे स्थानीय आदिवासियों द्वारा रोमनों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया गया था। हैड्रियन के तहत काला सागर को क्लासिस पोंटिका के बीच विभाजित किया गया था, जो काले सागर के दक्षिणी और पूर्वी हिस्सों, डेन्यूब के मुहाने और क्रीमिया तक उत्तर में समुद्र तट के लिए जिम्मेदार था, क्लासिस मोएसिका की जिम्मेदारी थी

बेड़े का संगठन

बेड़े के कमांडरों को सहायक सेना की तरह घुड़सवारी क्रम से भर्ती किया गया था। पहली शताब्दी ईस्वी में सैन्य और नागरिक पदानुक्रम में उनकी स्थिति में बदलाव आया। सबसे पहले सेना के अधिकारियों, ट्रिब्यूनों और प्राइमिपिलारे (प्रथम शताब्दी) का उपयोग करने की प्रवृत्ति थी, लेकिन इसके तहतक्लॉडियस इसे सिविल करियर से जोड़ दिया गया और कुछ आदेश शाही स्वतंत्र लोगों को दिए गए। हालांकि यह असंतोषजनक साबित हुआ, किसी को यह समझने के लिए केवल एनीसेटस के उदाहरण को देखने की जरूरत है।

वेस्पासियन के तहत एक पुनर्गठन हुआ, जिसने प्रीफेक्चर की स्थिति को बढ़ाया, और मिसेन फ्लीट की कमान उनमें से एक बन गई सबसे महत्वपूर्ण और प्रतिष्ठित घुड़सवारी पद। यह, रवेना की प्रधानता के साथ, सक्रिय सेवा के साथ एक अत्यंत असंभावित घटना के साथ एक विशुद्ध प्रशासनिक पद बन गया। प्रांतीय बेड़े के प्रान्तों को सहायक कमांडों के साथ स्थान दिया गया।

निचले कमांड एक जटिल प्रणाली प्रस्तुत करते हैं। सबसे पहले, रोमन नेविगेशन की उत्पत्ति के कारण इनमें से कई पद ग्रीक थे। नेवार्क स्क्वाड्रन कमांडर रहा होगा, त्रियार्क एक जहाज कप्तान, लेकिन एक स्क्वाड्रन में कितने जहाज थे यह अज्ञात है, हालांकि संकेत हैं कि यह दस रहे होंगे।

सेना और नौसेना के बीच बुनियादी अंतर यह था कि नौसेना अधिकारी कभी भी किसी अन्य शाखा में पदोन्नति की उम्मीद नहीं कर सकते थे, जब तक कि सिस्टम को एंटोनिनस पायस द्वारा नहीं बदला गया था। उस समय तक कोई भी नाविक जो सर्वोच्च रैंक हासिल कर सकता था, वह नवार्च बनना था। प्रत्येक जहाज में एक लाभार्थी के अधीन एक छोटा प्रशासनिक स्टाफ होता था और पूरे दल को एक सेंचुरियन के अधीन एक सेंचुरी माना जाता था जिसे एक ऑप्टियो द्वारा सहायता प्राप्त होती थी।

संभवतः सेंचुरियन इसके लिए जिम्मेदार थासैन्य पहलू और उसकी कमान के तहत प्रशिक्षित पैदल सेना की एक छोटी सी सेना थी जो एक हमले दल में भाले के रूप में काम करती थी। नाविकों और चालक दल के अन्य सदस्यों के पास कुछ हथियारों का प्रशिक्षण होगा और उनसे अपेक्षा की जाएगी कि वे बुलाए जाने पर लड़ेंगे। सेंचुरियन और ट्राइराच के बीच सटीक संबंध कभी-कभी मुश्किल हो सकता है, लेकिन कस्टम ने अधिकार के सटीक क्षेत्र स्थापित किए होंगे।

नाविकों को आम तौर पर समाज के निचले स्तर से भर्ती किया जाता था, लेकिन वे स्वतंत्र व्यक्ति थे। हालाँकि, रोमन कभी भी आसानी से समुद्र में नहीं गए थे और कुछ नाविक इतालवी मूल के रहे होंगे। अधिकांश की उत्पत्ति पूर्वी भूमध्यसागरीय समुद्री यात्रा करने वाले लोगों में से हुई होगी।

सेवा छब्बीस वर्षों के लिए थी, सहायक की तुलना में एक वर्ष अधिक, बेड़े को थोड़ी निम्न सेवा के रूप में चिह्नित किया गया था, और नागरिकता थी मुक्ति के लिए इनाम. कभी-कभी पूरे दल वीरता के एक विशेष उदाहरण के लिए इतने भाग्यशाली हो सकते हैं कि उन्हें तत्काल छुट्टी मिल सकती है और ऐसे मामले भी हैं जहां उन्हें सेना में नामांकित किया गया था।