Romėnų valtys

Laivynas

Romos laivynas visada buvo laikomas žemesne ginkluote ir buvo griežtai kontroliuojamas kariuomenės. Tačiau jau per Pirmąjį pūnų karą Roma įrodė, kad yra pajėgi sukurti laivyną, galintį įveikti tokią pripažintą jūrų galybę kaip Kartagina.

Tačiau romėnai nebuvo jūreiviai. Jie neturėjo jokių laivų statybos žinių. Jų laivai iš tikrųjų buvo statomi kopijuojant pagrobtų kartaginiečių laivų pavyzdį, kartu su Pietų Italijos graikų miestų patirtimi.

Gana netikėtą sėkmę mūšyje lėmė logiška romėnų idėja, kad karo laivas - tai tik plaukiojanti platforma, ant kurios kareiviai gali artimai susidurti su priešu.

Šiam tikslui jie išrado didžiulę įlaipinimo lentą su dideliu smaigaliu gale, kurią buvo galima pakelti ir nuleisti kaip pakeliamąjį tiltą. Prieš mūšį ji būdavo pakeliama ir nuleidžiama ant priešo denio. Smaigalys įsirėždavo į priešininko denio lentas, ir legionieriai galėdavo įlipti į priešo laivą per jį. Šis sudėtingas įtaisas buvo vadinamas "varnu" (corvus).Tačiau manoma, kad dėl jo svorio, kuris buvo virš vandens linijos, laivai buvo nestabilūs ir audringoje jūroje galėjo apvirsti.

Iš tikrųjų didžiąją dalį šių jų jūrų pergalių pasiekimų sumažino nuostoliai, kuriuos romėnai dėl to patyrė jūroje. Iš dalies dėl kai kurių iš šių nuostolių galėjo būti kaltas ir korvas. Tačiau apskritai tai lėmė romėnų nekompetentingas savo laivų valdymas, taip pat nesėkmė, kai jie susidūrė su keliomis audromis.

Gali būti, kad dėl jūreivystės įgūdžių stokos ir laivybos neišmanymo Roma patyrė nuostolių jūroje, todėl prireikus laivų ji visiškai pasikliovė graikų miestais. Tačiau Romai užvaldžius rytines Viduržemio jūros žemes, graikų miestų jūrų galia sumažėjo ir 70-68 m. pr. m. e. Kilikijos piratai galėjo nebaudžiamai vykdyti savo prekybą.iki pat Italijos pakrantės.

Grėsmė gyvybiškai svarbiam grūdų tiekimui buvo tokia didelė, kad Senatas buvo priverstas imtis veiksmų ir davė Pompėjui nepaprastą įsakymą išvalyti jūras nuo piratų. Jis tai pasiekė tik per tris mėnesius. Tai per trumpas laikotarpis, per kurį jis galėjo pastatyti bet kokius savo laivus. Jo laivyną daugiausia sudarė Graikijos miestų laivai. Po to yra duomenų apie laivynus, laikomus Graikijos miestuose.Egėjo jūroje, nors jie ne visada buvo puikios kovinės būklės.

Būtent pilietinis Cezario ir Pompėjaus karas akivaizdžiai parodė tikrąją jūrų galios reikšmę, o vienu metu Viduržemio jūroje buvo įsitraukę iki tūkstančio laivų. Kovai tęsiantis Pompėjaus sūnus Sekstas įsigijo laivyną, kurio pakako Oktavianui sulaikyti ir kelti grėsmę grūdų tiekimui į Romą.

Oktavianas ir Agrippa ėmėsi darbo - Forum Iulii pastatyti didelį laivyną ir apmokyti įgulas. 36 m. pr. m. e. Sekstas buvo galutinai nugalėtas prie Naucholo ir Roma vėl tapo vakarinės Viduržemio jūros dalies šeimininke. Paskutinis pilietinio karo įvykis buvo Akcijaus mūšis, kuris sunaikino Antonijų.

Oktavianui liko apie 700 įvairaus dydžio laivų - nuo sunkiųjų transportinių iki lengvųjų galerų (liburnae, kurios buvo jo privati nuosavybė ir kurių įgulą sudarė vergai ir išlaisvinti jo asmeninės tarnybos žmonės. - Nė vienas Romos pilietis niekada nevaldė irklų!

Šie laivai sudarė pirmąjį nuolatinį laivyną, o geriausi iš jų - pirmąją nuolatinę Romos laivyno eskadrą, įkurtą prie Forum Iulii (Fréjus) .

Augustas, kaip ir pati kariuomenė, matė, kad reikia nuolatinio susitarimo taikai palaikyti, tačiau dar reikėjo rasti strategiškai ir ekonomiškai naudingiausią pagrindinių bazių vietą. forumas Iulijus kontroliavo Viduržemio jūros šiaurės vakarus, tačiau netrukus prireikė papildomų bazių, kad būtų apsaugota pati Italija ir grūdų tiekimas į Romą bei Adrijos jūros pakrantę.Augustas pradėjo didelius uosto statybos darbus ir statinius, o uostas išliko svarbiausia karinio jūrų laivyno baze per visus imperijos laikus.

Augustas taip pat pastatė naują jūrų uostą Ravenoje, Adrijos jūros pakrantėje, kad būtų galima susidoroti su galimomis Dalmatijos ir Ilyrijos problemomis, jei tokių kiltų. Kita svarbi sritis, kuria, Augusto nuomone, reikėjo ypatingai rūpintis ir saugoti, buvo Egiptas, todėl tikėtina, kad jis įkūrė Aleksandrijos laivyną (už paslaugas Vespasijanui pilietinio karo metu jis buvo apdovanotas tituluClassis Augusta Alexandrina).

Kai Mauretanija tapo provincija, eskadra turėjo būrį Afrikos pakrantėje, Cezarėjoje, ir galėjo būti atsakinga už Klaudijaus į ją pasiųstų kariuomenių aprūpinimą. Vėlesni romėnų istorikai manė, kad Sirijos eskadrą, Classis Syriaca, įkūrė Hadrianas, tačiau manoma, kad ji buvo sukurta daug anksčiau.

Prie šiaurinių sienų buvo kuriamos eskadrilės, kad būtų patenkinti poreikiai prie pakrančių ir upių plečiantis imperijai.

Užkariaujant Britaniją buvo vykdomi didžiuliai karinio jūrų laivyno parengiamieji darbai. Laivai buvo surinkti Gesoraike (Bulonėje), ir šis uostas liko pagrindine britų klasiokų baze. Natūralu, kad laivynas atliko labai svarbų vaidmenį užkariaujant Britaniją, gabenant atsargas kariams. Vienas iš geriausių užfiksuotų Britanijos užkariavimo pasiekimų - apiplaukimas aplink Škotiją vadovaujantAgricola, įrodęs, kad iš tikrųjų Britanija yra sala. 83 m. po Kr. laivynas buvo panaudotas pozicijoms Škotijoje sušvelninti, vykdant žaibiškus reidus rytinėje pakrantėje; jis taip pat atrado Orknio salas.

Kampanijoje prieš germanus Reinas atliko svarbų vaidmenį. 12 m. pr. m. e. Drusui Vyresniajam vadovaujant laivyno eskadrilės jau veikė upės žemupyje, tačiau dar menkai išmanant potvynius ir atoslūgius jo laivai liko sausakimši Zuyder Zee, o jo pajėgas išgelbėjo tik fryzų sąjungininkai. Drusas taip pat nutiesė kanalą, kad sutrumpintų atstumą.juo pasinaudojo jo sūnus Germanikas 15 m. po Kr. ir jo kampanijos metu laivynas vėl buvo gausiai naudojamas.

Tačiau audringas Šiaurės Europos oras romėnų laivynui, labiau įpratusiam prie ramių Viduržemio jūros vandenų, pasirodė labai sudėtingas. Tiek Vokietijos, tiek Britanijos laivynai patyrė didelių nuostolių.

Nors Reino laivyno veiklą vargu ar būtų galima pavadinti išskirtine, tačiau Vespasianas suteikė jam Augustos titulą, o vėliau, po Antonijaus Saturnino žlugimo, jis kartu su žemutinės Vokietijos daliniais gavo titulą pia fidelis Domitiana.

Vokiečių laivyno, Reino laivyno, arba Classis Germanica, būstinė buvo dabartiniame Alteburgo mieste netoli Kelno. Tikriausiai žemupyje, ypač prie žiočių, kur laivyba tapo pavojinga, buvo ir kitų stočių.

Dunojus, kita didelė natūrali siena, saugojusi Romos imperiją nuo šiaurės ordų, natūraliai padalytas į dvi dalis ties Geležiniais vartais Kazanės tarpeklyje, kur, esant mažam vandens kiekiui, tikriausiai buvo sunku jį perplaukti. Todėl upėje atsirado du laivynai: Panonijos laivynas (Classis Pannonica) vakaruose ir Moesijos laivynas (Classis Moesica) rytuose.

Panonijos laivynas atsirado per Augusto kampaniją 35 m. pr. m. e. Vietiniai gyventojai bandė kariauti laivynu Savos upėje su iškastomis baidarėmis, tačiau jų bandymai buvo trumpalaikiai.

Priešiški patruliai ir tiekimo keliai palei Savos ir Dravos upes tapo šios kampanijos veiksniais. Kai tik Dunojus tapo siena, laivynas buvo perkeltas ten, nors romėnų patruliai ir toliau patruliavo palei pagrindinius pietinius didžiosios upės intakus.

Trajanui užkariavus Dakiją, atsirado poreikis patruliuoti ir šiaurinius intakus - be to, reikėjo saugoti pakrantę prie didžiulės Juodosios jūros, Pontus Euxinus. VIII-VI a. pr. m. e. graikai ją plačiai kolonizavo, tačiau rimtesnio Romos dėmesio ji nesulaukė iki pat Klaudijaus valdymo; iki tol valdžia buvo patikėta draugiškiems karaliams arba karaliams-klientams.

Piratavimą kontroliuoti buvo stengiamasi menkai. Dalį pakrantės tiesiogiai kontroliavo Romos imperija, kai buvo aneksuota Trakija, ir, atrodo, kad ten buvo Trakijos laivynas, Classis Perinthia, kuris galėjo būti vietinės kilmės.

Valdant Neronui, Armėnijos kampanijos lėmė Ponto užgrobimą , o karališkasis laivynas tapo Classis Pontica. Po Nerono mirties vykusio pilietinio karo metu Juodoji jūra tapo mūšių lauku. laisvamanis Anicetas, laivyno vadas, iškėlė Vitellijaus vėliavą, sunaikino romėnų laivus ir Trapezo miestą, o paskui ėmėsi piratavimo, kuriam talkino gentys iš rytųkranto, kurie naudojo valtis, žinomas kaip kamera tipo.

Taigi reikėjo įrengti naują laivyną, kuris, remiamas legionierių, nusitempė Anicetą į jo tvirtovę prie Chopi upės žiočių rytiniame krante, iš kur, deja, vietinės gentys jį atidavė romėnams. Valdant Hadrianui Juodoji jūra buvo padalinta tarp Classis Pontica, atsakingo už pietinę ir rytinę Juodosios jūros dalį, Dunojaus žiotis irpakrantė į šiaurę iki pat Krymo priklausė Classis Moesica

Laivyno organizacija

Laivyno vadai buvo prefektai, įdarbinami iš raitelių ordino, kaip ir pagalbiniai kariai. jų statusas karinėje ir civilinėje hierarchijoje keitėsi pirmajame mūsų eros amžiuje. iš pradžių buvo linkstama pasitelkti kariuomenės karininkus, tribūnus ir primipilares (pirmuosius šimtininkus), tačiau valdant Klaudijui tai buvo susieta su civiline karjera, o kai kurie įsakymai buvo skiriami imperatoriausNors tai pasirodė nepatenkinama, užtenka pažvelgti į Aniceto pavyzdį, kad suprastume kodėl.

Valdant Vespasijanui, kuris pakėlė prefektūros statusą, buvo įvykdyta reorganizacija, ir vadovavimas Misenės laivynui tapo vienu iš svarbiausių ir prestižiškiausių raitelių postų. Šis postas kartu su Ravenos prefektūra tapo grynai administracine pareigybe, o aktyvi tarnyba buvo labai mažai tikėtina. Provincijų laivynų prefektūros buvo priskiriamos prie pagalbinių.komandų.

Žemesniųjų komandų sistema sudėtinga. Pirmiausia daugelis šių pareigybių buvo graikiškos dėl romėnų laivybos ištakų. Navarchas turėjo būti eskadros vadas, o trierarchas - laivų kapitonas, tačiau nežinoma, kiek laivų sudarė eskadrą, nors yra duomenų, kad jų galėjo būti dešimt.

Pagrindinis skirtumas tarp kariuomenės ir laivyno buvo tas, kad laivyno karininkai niekada negalėjo tikėtis paaukštinimo į kitą kariuomenės grandį, kol Antoninas Pijus nepakeitė sistemos. Aukščiausias laipsnis, kurį iki tol galėjo pasiekti bet kuris jūreivis, buvo tapti navarchu. Kiekvienas laivas turėjo nedidelį administracinį personalą, kuriam vadovavo beneficarius, o visa įgula buvo laikoma šimtmečiu, kuriam vadovavo centurionas, padedamas optio.

Tikėtina, kad šimtininkas buvo atsakingas už karinius aspektus ir turėjo nedideles apmokytų pėstininkų pajėgas, kurios veikė kaip šturmo grupės ieties smaigalys. Irkluotojai ir kiti įgulos nariai turėjo būti šiek tiek apmokyti ginkluotės ir tikėtasi, kad jie kovos, kai bus pakviesti. Tikslus šimtininko ir trieracho santykis kartais galėjo būti sudėtingas, tačiau paprotys turi būtinustatė tikslias kompetencijos sritis.

Patys jūreiviai paprastai buvo samdomi iš žemesniųjų visuomenės sluoksnių, bet buvo laisvi vyrai. Tačiau romėnai niekada nebuvo linkę lengvai išplaukti į jūrą, todėl tik nedaugelis jūreivių buvo kilę iš Italijos. Dauguma jų buvo kilę iš Viduržemio jūros rytinės dalies tautų.

Tarnyba truko dvidešimt šešerius metus, t. y. vieneriais metais ilgiau nei pagalbinėse pajėgose, o tai reiškė, kad laivynas yra šiek tiek prastesnė tarnyba, o atleidimas iš tarnybos baigdavosi pilietybės suteikimu. Labai retais atvejais už ypatingą narsą galėjo pasisekti visai įgulai, kuri buvo iš karto atleista iš tarnybos, taip pat yra buvę atvejų, kai ji buvo įregistruota į legioną.