ローマン・ボート

艦隊

しかし、第一次ポエニ戦争で、ローマはすでにカルタゴのような既成の海軍大国に対抗しうる艦隊を発進させることができることを証明している。

ローマ人は船乗りではなく、造船の知識もなかった。 彼らの船は実際、拿捕されたカルタゴの船を模倣し、南イタリアのギリシア人都市から専門知識を得て建造された。

軍艦とは、兵士を敵に接近させるための浮き台に過ぎないというローマ人の論理的な考えによって、戦闘における予想外の成功がもたらされたのである。

この目的のために、彼らは跳ね橋のように昇降可能な、先端に大きなスパイクのついた巨大なボーディング・プランクを発明した。 戦闘の前にこれを上昇させ、敵の甲板に投下する。 スパイクは相手の甲板に埋め込まれ、軍団員はこれをまたいで敵の船に乗り込むことができる。 この精巧な仕掛けは「カラス」（コルヴス）と呼ばれた。発明はローマに海上での5回の勝利をもたらしたが、水線より上に積まれたその重量は船を不安定にし、荒れた海では転覆の原因となったと考えられている。

事実上、ローマ軍の海戦勝利の功績の多くは、ローマ軍が海上で被った損失によって最小限に抑えられている。 これらの損失の一部は、コルヴスにも責任があるかもしれないが、一般的には、ローマ軍の船の扱い方の不手際と、何度も大嵐に見舞われた不運が原因である。

しかし、ローマが東地中海の諸地域を支配するようになると、ギリシャの諸都市の海の力は衰え、紀元前70年から68年にかけて、キリキアの海賊たちは平然と貿易を行うようになった。イタリアの海岸線まで。

重要なトウモロコシの供給が脅かされたため、元老院は行動に移し、ポンペイに海賊を一掃する特別命令を下した。 彼はこれをわずか3ヶ月で達成した。 自前で船を建造するにはあまりにも短い期間だった。 彼の艦隊は主にギリシャの都市から押し付けられた船で構成されていた。 この後、ギリシアの都市に艦隊が置かれた形跡がある。エーゲ海では、常に戦闘状態にあったわけではなかったかもしれないが。

カエサルとポンペイの内戦で、シーパワーの真の意義がはっきりと示され、一時は1000隻もの船が地中海で交戦していた。 戦いが続く中、ポンペイの息子セクストゥスは、オクタヴィアヌスを寄せ付けず、ローマへの穀物供給を危うくするのに十分な艦隊を手に入れた。

オクタヴィアヌスとアグリッパは、フォーラム・イウリイで大艦隊の建造と乗組員の訓練に取りかかった。 紀元前36年、セクストゥスはついにナウチョルスで敗れ、ローマは再び西地中海の支配者となった。 内戦の最後の出来事は、アントニーを滅ぼしたアクティウムの戦いだった。

オクタヴィアヌスは、重い輸送船から軽いガレー船まで、大小700隻の船を残した！

これらの船は最初の常備艦隊を形成し、最も優れた船はローマ海軍の最初の常備艦隊を形成し、次の場所に設置された。 フォーラム・イウリイ（フレジュス） .

アウグストゥスは、軍隊そのものと同様に、平和を維持するための恒久的な取り決めの必要性を感じていたが、主要基地の最も戦略的で経済的な状況はまだ発展していなかった。フォーラム・イウリイは地中海北西部を支配していたが、すぐにイタリアそのものとローマとアドリア海へのトウモロコシ供給を守るためにさらなる基地が必要となった。ナポリの港は、アウグストゥスによってかなりの港湾工事と建築が開始され、以後、帝国時代を通じて最も重要な海軍基地であり続けた。

アウグストゥスはまた、アドリア海の突端にあるラヴェンナに新しい海軍港を建設し、ダルマチアやイリリアから潜在的なトラブルが発生した場合に対処できるようにした。 アウグストゥスが特別なケアと保護が必要だと考えたもう一つの重要な地域はエジプトで、彼はアレクサンドリン艦隊を創設した可能性が高い（内戦でヴェスパシアヌスに貢献したため、ヴェスパシアヌスはアレクサンドリン艦隊の称号を与えられた）。Classis Augusta Alexandrina）。

この戦隊は、マウレタニアが州になったとき、アフリカ海岸沿いのカイサリアに分遣隊を置き、クラウディウス政権下で派遣された軍への補給を担当していた可能性がある。 シリアの戦隊であるクラシス・シリアーカは、後世のローマ史家によってハドリアヌス帝によって創設されたと信じられているが、もっと以前に創設されていたと考えられている。

帝国が拡大するにつれて、海岸や河川沿いのニーズに応えるため、北の辺境に沿って戦隊が創設された。

ブリテン征服には大規模な海軍の準備が必要であった。 艦船はジェソライカム（ブローニュ）に集結し、この港はクラシス・ブリタニカの主要な拠点であり続けた。 艦隊は当然ながらブリテン征服において、軍隊に物資を運ぶという重要な役割を果たした。 ブリテン征服における最も優れた功績の一つとして記録されているのが、以下のスコットランド周航である。AD83年、艦隊は東海岸を電光石火で襲撃し、オークニー諸島も発見した。

対ドイツ戦においてライン川は重要な役割を果たした。 紀元前12年、長老ドゥルスの時代には早くもライン川の下流域で艦隊が行動していたが、潮の流れをほとんど理解していなかったドゥルスの船はズイダー・ゼーに取り残され、彼の軍はフリジアの同盟国によってのみ救われた。 ドゥルスはまた、距離を縮めるために運河を建設した。この船団はAD15年、息子のゲルマニクスの遠征でも活躍した。

しかし、北欧の荒天は、地中海の穏やかな海に慣れたローマ艦隊にとっては、扱いにくいものであった。 ドイツとイギリスの両艦隊は、終始大損害を被った。

その活動は際立っていたとは言い難かったが、ライン船団はヴェスパシアヌスからアウグスタの称号を受け、アントニウス・サトゥルニヌスの弾圧を受け、後に下ドイツの部隊とフィデリス・ドミティアナの称号を共有した。

ライン川の下流、特に航行が危険となる河口付近には、おそらく他にも支局があっただろう。

ローマ帝国を北方の大軍から守るもう一つの大きな自然境界線であるドナウ川は、カザン峡谷の鉄門で自然に2つに分断されており、水量が少ないときには通行が困難であったと思われる。 そのため、この川には2つの船団が存在するようになった。西のパノニア船団（Classis Pannonica）と東のモエジア船団（Classis Moesica）である。

パノニア艦隊の誕生は紀元前35年のアウグストゥスの遠征に遡る。 原住民はサヴァ川で掘っ立て小屋のカヌーで海戦を試みたが、短期間の成功に終わった。

サヴァ川とドラヴァ川沿いの敵対的なパトロールと補給路がこの作戦の要因となった。 ドナウ川が辺境になるとすぐに艦隊はそこに移動させられたが、ローマ軍のパトロールは大河の主な南支流に沿って続けられた。

トラヤヌスがダキアを征服したことで、北方の支流をパトロールする必要性が加わり、さらに広大な黒海、ポントス・ユキシヌスの沿岸を警備する必要性が生じた。 紀元前8世紀から6世紀にかけてギリシャ人によって広範囲に植民地化されたこの地域は、クラウディウスの治世までローマから本格的に注目されることはなかった。

トラキアの併合によって海岸線の一部がローマ帝国の直接の支配下に置かれるようになり、トラキア出身の船団であるクラシス・ペリンシアが存在するようになった。

ネロの支配下にあったアルメニア戦争はポントスを占領することになり、王家の艦隊はクラシス・ポンティカとなった。 ネロの死後の内戦では、黒海が戦場となった。 艦隊の司令官であった自由民アニケトゥスはヴィテリウスの旗を掲げ、ローマ帝国の船とトラペズスの町を破壊した。カメラと呼ばれるタイプのボートを使用していた海岸。

そのため、新たな艦隊を編成する必要があり、この艦隊は軍団の支援を得て、アニケトゥスを東岸のホピ川河口にある本拠地に押し込めたが、残念ながら、地元の部族によってローマ軍に降伏させられた。 ハドリアヌス帝の時代、黒海はポンティカ級に分割され、黒海の南部と東部、ドナウ川河口、そして、黒海の東部を担当した。クリミアまでの北部の海岸線は、モエシカ・クラシスの管轄であった。

艦隊の編成

艦隊の指揮官は、補佐官と同様、騎馬民族から採用されたプラエフェクティであった。軍事的・市民的ヒエラルキーにおける彼らの地位は、紀元1世紀に変化を遂げた。当初は、陸軍士官、トリビューネス、プリミピラーレ（第一百人隊長）を用いる傾向があったが、クラウディウスの時代には市民的キャリアと結びつくようになり、一部の指揮は皇帝アニケトゥスの例を見れば、その理由がわかるだろう。

ヴェスパシアヌス帝の下で再編成が行われ、プラフェクトの地位が引き上げられ、ミセネ艦隊の指揮官は最も重要で名誉ある馬術ポストの一つとなった。 これはラヴェンナのプラフェクトとともに、純粋に行政的な地位となり、現役で活躍することはほとんどなかった。 地方艦隊のプラフェクトは補助的な地位となった。コマンドを使用する。

下級指揮官には複雑な制度がある。 そもそもこれらの役職の多くは、ローマ航海術の起源に由来するギリシャ的なものであった。 ナヴァーチは戦隊司令官、トリエラルクは船長であったに違いないが、戦隊を構成する船が何隻であったかは不明である（10隻であった可能性も指摘されている）。

陸軍と海軍の基本的な違いは、アントニヌス・ピウスによって制度が変更されるまで、海軍士官が他の軍への昇進を望めなかったことだ。 それまで水兵が到達できた最高階級は、海軍長になることだった。 各船にはベネフィカリウスの下に少数の管理スタッフがおり、乗組員全体はオプティオの補佐を受ける百人隊長の下で世紀とみなされていた。

おそらく百人隊長は軍事的な面を担当し、突撃隊の先鋒として行動する訓練された歩兵の小部隊を指揮下に置いていたと思われる。 漕ぎ手や他の乗組員もある程度の武器訓練を受けており、要請があれば戦うことが期待されていただろう。 百人隊長とトリエラハの正確な関係は時には難しかったかもしれないが、慣習には違いない。は正確な権限範囲を確立している。

船員は通常、社会の下層階級から集められたが、自由人であった。 しかし、ローマ人は容易に海に出ることはなかったため、イタリア出身の船員はほとんどいなかっただろう。 ほとんどの船員は、東地中海の海を利用する民族の中から生まれたはずである。

兵役は26年間で、補助兵よりも1年長く、艦隊はやや劣った兵役であったことを示し、除隊の報奨は市民権であった。 ごくたまに、特別な勇敢さのために乗組員全員が幸運にも即時除隊することがあり、また軍団に登録された例もある。