Римдік қайықтар

Флот

Рим Әскери-теңіз күштері әрқашан төменгі қол болып саналды және қатаң армияның бақылауында болды. Бірақ бірінші Пуни соғысы кезінде Рим Карфаген сияқты қалыптасқан теңіз державасын тексере алатын флотты іске қосуға қабілетті екенін дәлелдеді.

Римдіктер теңізшілер емес еді. Олардың кеме жасаудан хабары болмаған. Олардың кемелері іс жүзінде Италияның оңтүстігіндегі грек қалаларының тәжірибесімен біріктірілген басып алынған Карфагендік кемелердің үлгісін көшіру арқылы жасалған.

Соғыс кемесі аз деген логикалық римдік идеяның арқасында шайқаста күтпеген табысқа қол жеткізілді. сарбаздар жаумен тығыз байланыста болатын қалқымалы платформадан да артық.

Осы мақсатта олар ұшында үлкен шыбық бар үлкен тақтай ойлап тапты. тартпа көпір. Ұрыс алдында ол көтеріліп, жау палубасына түседі. Шыбық қарсыластың палубасының тақтасына еніп, легионерлер жау кемесіне мініп кете алады. Бұл күрделі құрал «қарға» (корвус) деп аталды. Бұл өнертабыс Римге теңізде бес жеңіс берді. Дегенмен, оның салмағы су сызығынан жоғары көтеріліп, кемелерді тұрақсыз етті және толқынды теңізде олардың төңкерілуіне әкелуі мүмкін деп саналады.

Шын мәнінде, олардың теңіздегі жеңістерінің бұл жетістігі барынша азайтылды. римдіктердің шығыны арқылысондықтан теңізде зардап шекті. Ішінара корвус осы шығындардың кейбіріне жауапты болуы мүмкін. Бірақ, жалпы алғанда, бұл римдіктердің кемелермен жұмыс істеудегі ұқыпсыз тәсілі, сондай-ақ бірнеше дауылға тап болған олардың бақытсыздығы болды.

Римнің теңізде жүзу шеберлігінің жоқтығы мен навигацияны білмеуі салдарынан теңіздегі жоғалтулары оған толықтай сенім артуы мүмкін. қажет болған кезде кемелерді қамтамасыз ету үшін грек қалаларында. Бірақ Рим шығыс Жерорта теңізінің жерлерін бақылауға алғандықтан, грек қалаларының теңіз күші төмендеп, біздің эрамызға дейінгі 70-68 жылдары Киликия қарақшылары Италияның жағалау сызығына дейін жазасыз өз саудасын жүргізе алды. .

Өмірлік маңызды жүгері жеткізіліміне қауіп төніп тұрғаны соншалық, Сенат әрекетке кірісіп, Помпейге теңізді қарақшылардан тазартуға төтенше бұйрық берді. Ол бұған небәрі үш айдың ішінде қол жеткізді. Өзінің кемелерін жасау үшін өте қысқа мерзім. Оның флоты негізінен грек қалаларынан пайдалануға берілген кемелерден тұрды. Осыдан кейін Эгейде сақталған флоттардың дәлелі бар, бірақ олар әрқашан жақсы ұрыс жағдайында болмаған шығар.

Бұл Цезарь мен Помпей арасындағы азаматтық соғыс теңіз күшінің және теңіз күшінің шынайы маңыздылығын айқын көрсетті. бір кездері Жерорта теңізінде мыңдаған кемелер айналысқан. Күрес жалғасқанда Помпейдің ұлы Секст,Октавианды бос ұстауға және Римге астық жеткізуге қауіп төндіруге жеткілікті флотқа ие болды.

Октавиан мен Агриппа Форум Иулиде үлкен флот салуға және экипаждарды оқытуға кірісті. Біздің эрамызға дейінгі 36 жылы Секст Наухолда жеңіліске ұшырап, Рим тағы да Батыс Жерорта теңізінің иесі болды. Азаматтық соғыстың соңғы оқиғасы Антонийді жойған Актиум шайқасы болды.

Октавианның қолында ауыр көліктерден бастап жеңіл галереяларға дейін (оның жеке меншігі болған либурналар) әртүрлі өлшемдегі 700-дей кеме қалды. ол құлдармен және жеке қызмет азат етілгендермен бірге жұмыс істеді.– Бірде-бір римдік азамат ескек ұстамаған !

Бұл кемелер бірінші тұрақты флотты, Рим флотының бірінші тұрақты эскадрильясын құрайтын ең жақсы кемелерді құрады және Forum Iulii (Fréjus) .

Август, армияның өзі сияқты, бейбітшілікті сақтау үшін тұрақты, бірақ ең стратегиялық және үнемді ұйымдастыру қажеттілігін көрді. Негізгі базалар үшін жағдайлар әлі дамымаған болатын.Форум Иули Жерорта теңізінің солтүстік-батысын басқарды, бірақ көп ұзамай Италияның өзін және Рим мен Адриатикаға жүгері жеткізуін қорғау үшін қосымша базалар қажет болды.Айқын таңдау Неаполь шығанағындағы Мисенум болды. , және айтарлықтай айлақ жұмыстары мен ғимараттарды Август бастады, порт содан кейін Императорлық ең маңызды теңіз базасы болып қалды.рет.

Август сонымен қатар Адриатиканың басындағы Равеннада жаңа теңіз айлағын салды, бұл Далматия мен Иллириядағы кез келген ықтимал қиындықтарды шешуге көмектесті. Август ерекше қамқорлық пен қорғауды қажет ететін тағы бір маңызды аймақ Египет болды және ол Александрин флотын құрған болуы мүмкін. (Азаматтық соғыстағы Веспасианға сіңірген еңбегі үшін ол Classis Augusta Alexandrina атағымен марапатталды).

Эскадронның Кесарияда Африка жағалауында Мавретания провинцияға айналған кезде отряды болды және оны жеткізуге жауапты болуы мүмкін. Клавдийдің басшылығымен әскерлер жіберілді. Сириялық эскадрилья, Classis Syriaca кейінірек Рим тарихшылары Адриан негізін қалады деп есептеген, бірақ ол әлдеқайда ертерек құрылған деп есептейді.

Солтүстік шекарада эскадрильялар қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін құрылды. империяның кеңеюіне қарай жағалаулар мен өзендер.

Ұлыбританияны жаулап алу үлкен теңіз дайындықтарын қамтыды. Кемелер Gesoraicum-да (Булон) жиналды және бұл порт Британика классының негізгі базасы болды. Флот, әрине, Ұлыбританияны жаулап алуда, әскерлерге қажетті заттарды жеткізуде маңызды рөл атқарды. Ұлыбританияны жаулап алудағы ең жақсы жазылған жетістіктердің бірі - Агрикола астында Шотландияны айналып өту, бұл Ұлыбританияның арал болғанын дәлелдейді. 83 жылы флот қолданылдышығыс жағалауға найзағай рейдтерін жасау арқылы Шотландиядағы жағдайды жұмсарту; ол Оркней аралдарын да ашты.

Немістерге қарсы жорықта Рейн үлкен рөл атқарды. Флоттың эскадрильялары өзеннің төменгі бөліктерінде біздің дәуірімізге дейінгі 12 жылы аға Друсустың басшылығымен жұмыс істеді, бірақ оның кемелері теңіз толқыны туралы аз түсінгендіктен Цюйдер-Зиде жоғары және құрғақ қалды және оның күштерін тек құтқарып қалды. фриз одақтастары. Друзус сонымен қатар Рейннен Солтүстік теңізге дейінгі қашықтықты қысқарту үшін арна салды. Мұны б.з. 15 жылы оның ұлы Германикус қолданды, оның жорығында флот тағы да дәлелденді.

Бірақ Солтүстік Еуропаның дауылды ауа-райы тыныштыққа үйренген Рим флоты үшін жалпы алғанда көп нәрсені көрсетті. Жерорта теңізінің сулары. Германияда да, Ұлыбританияда да флоттар үлкен шығынға ұшырады.

Оның қызметін ерекше деп атауға болмайды, бірақ Рейн флоты Веспасианнан Августа атағын алды және кейінірек төменгі неміс бөлімшелерімен пиа титулымен бөлісті. fidelis Domitiana, Антониус Сатурнинді басып алғаннан кейін.

Неміс флоты, Рейн флоты немесе Classis Germanica штаб-пәтері бүгінгі Кельн маңындағы Альтебург қаласында болды. Төменірек басқа станциялар болуы мүмкін. өзен, әсіресе сағаға жақын, онда навигация болдықауіпті.

Рим империясын солтүстік ордалардан қорғайтын тағы бір ұлы табиғи шекара Дунай, Қазан шатқалындағы Темір қақпаларда табиғи түрде екі бөлікке бөлінген, оны өту қиын болған. төмен су. Осылайша, өзен екі флотқа ие болды: батыста Паннон флоты, Класс Панноника және шығыста Моес флоты, Класс Моесика.

Паннониялық флот өзінің құрылуына Август жорығына қарыз болды. 35 жж. Жергілікті тұрғындар Сава өзенінде блиндажды қайықпен әскери-теңіз соғысын жүргізуге әрекеттенді, бірақ аз ғана сәтті болды.

Дұшпандық патрульдер мен Сава және Драва өзендерінің бойындағы жеткізу жолдары бұл жорықтың факторы болды. Дунай шекараға айналғаннан кейін флот сол жаққа көшірілді, дегенмен римдік патрульдер ұлы ағынның негізгі оңтүстік салалары бойымен жалғасатын болады.

Траянның Дакияны жаулап алуымен бірге солтүстік өзендерді де патрульдеу қажеттілігі қосылды. сонымен қатар кең Қара теңізге, Понт Евкинусқа қарай жағалауды күзету қажеттілігі. Біздің эрамызға дейінгі VIII-VI ғасырларда гректердің кең көлемде отарлауына ұшыраған ол Клавдий патшалық құрғанға дейін Римнің назарын аударған жоқ; Осы уақытқа дейін билік достық немесе клиенттік патшаларға салынды.

Қарақшылықты бақылауға аз әрекет жасалды. Бұл жағалау сызығының бір бөлігін тікелей римдік бақылауға әкелген Фракияның аннексиясы жәнеФракия флоты, Класс Перинтия болғанға ұқсайды, ол туған тегі болуы мүмкін.

Нероның билігі кезіндегі армян жорықтары Понтты басып алуға әкелді, ал корольдік флот Класс Понтикаға айналды. Азамат соғысы кезінде Нерон қайтыс болғаннан кейін Қара теңіз шайқас алаңына айналды. Флоттың қолбасшысы, азат етілген Аницет Вителлийдің деңгейін көтеріп, Рим кемелері мен Трапец қаласын жойып жіберді, содан кейін камера деп аталатын қайықтың түрін пайдаланатын шығыс жағалаудағы тайпалардың көмегімен қарақшылыққа бет бұрды.

Осылайша, жаңа флотты жасақтау керек болды және бұл легионерлердің қолдауымен Аницетті шығыс жағалаудағы Хопи өзенінің сағасындағы бекінісіне айналдырды, өкінішке орай, жергілікті тайпалар оны римдіктерге тапсырды. Адриан тұсында Қара теңіз Қара теңіздің оңтүстік және шығыс бөліктеріне, Дунайдың сағасына және солтүстікке қарай Қырымға дейінгі жағалау сызығына жауапты Понтика классы арасында бөлінді

Флотты ұйымдастыру

Флот командирлері көмекші әскерлер сияқты ат спорты орденінен алынған тәжірибелі адамдар болды. олардың әскери және азаматтық иерархиядағы мәртебесі біздің заманымыздың бірінші ғасырында өзгерістерге ұшырады. Алғашында армия офицерлерін, трибундарды және примипилярларды (бірінші жүздіктер) пайдалану үрдісі болды, бірақКлавдий бұл азаматтық мансаппен байланысты болды және кейбір бұйрықтар императорлық бостандықтарға берілді. Бұл қанағаттанарлықсыз болып шықты, мұның себебін түсіну үшін тек Аницеттің мысалын қарау керек.

Префектураның мәртебесін көтерген Веспасианның тұсында қайта құру болды, ал Мизене флотының қолбасшылығы солардың бірі болды. ең маңызды және беделді ат спорты қызметтерін алуға болады. Бұл Равенна префектурасымен бірге белсенді қызметі бар таза әкімшілік лауазымға айналды, бұл екіталай оқиға болды. Провинциялық флоттардың префектуралары көмекші командалармен реттелген.

Төменгі командалар күрделі жүйені ұсынады. Біріншіден, бұл позициялардың көпшілігі римдік навигацияның шығуына байланысты гректер болды. Наварх эскадрилья командирі, триерарх кеме капитаны болған болуы керек, бірақ эскадрильяны қанша кеме құрайтыны белгісіз, бірақ оның он болуы мүмкін екендігі туралы белгілер бар.

Армия мен флоттың негізгі айырмашылығы Әскери-теңіз күштерінің офицерлері Антонин Пиус жүйені өзгертпейінше, басқа қолға көтерілуге ​​ешқашан үміттене алмады. Кез келген матрос сол кезге дейін қол жеткізе алатын ең жоғары дәреже — наварх болу. Әрбір кемеде бенефициардың қарамағында шағын әкімшілік персонал болды және бүкіл экипаж оптио көмегімен жүзбасы басқарған ғасыр деп есептелді.

Жүзбасы жауапты болды.әскери аспектілері және оның қолбасшылығында шабуыл партиясында найзаның ұшы ретінде әрекет ететін дайындалған жаяу әскерлердің шағын күші болды. Ескекшілер мен басқа экипаж мүшелері қару-жарақ жаттығуларынан өтеді және шақырылған кезде шайқасады деп күтілуде. Жүз басы мен триерах арасындағы нақты қарым-қатынас кейде қиын болуы мүмкін, бірақ әдет-ғұрып нақты билік салаларын белгілеген болуы керек.

Теңізшілердің өздері әдетте қоғамның төменгі сатыларынан алынған, бірақ еркін адамдар болды. Дегенмен, римдіктер ешқашан теңізге оңай шықпаған және итальяндық теңізшілер аз болар еді. Олардың көпшілігі Жерорта теңізінің шығысындағы теңізде жүзетін халықтардың арасынан шыққан болар еді.

Қызмет жиырма алты жыл болды, бұл көмекшілерге қарағанда бір жылға ұзағырақ болды, бұл флотты сәл төмен қызмет деп белгіледі, ал азаматтық босату үшін сыйақы. Кейде бүкіл экипаждар ерекше ерлік үшін бірден босатылу бақытына ие болуы мүмкін, сонымен қатар олардың легионға тіркелген жағдайлары да бар.