Romas laivas

Flote

Romas flote vienmēr tika uzskatīta par zemāku bruņojumu un atradās stingrā armijas kontrolē. Taču jau Pirmā punu kara laikā Roma pierādīja, ka spēj izveidot floti, kas spētu pārbaudīt tādu atzītu jūras spēku kā Kartāga.

Tomēr romieši nebija jūrnieki. Viņiem nebija nekādu zināšanu par kuģu būvi. Viņu kuģi faktiski tika būvēti, kopējot sagūstīto kartāgiešu kuģu paraugus, apvienojumā ar zināšanām, ko sniedza grieķu pilsētas Itālijas dienvidos.

Diezgan negaidītus panākumus kaujās guva loģiskā romiešu ideja, ka karakuģis ir tikai peldoša platforma, uz kuras karavīri var nonākt ciešā kontaktā ar ienaidnieku.

Šim nolūkam viņi izgudroja milzīgu iekāpšanas dēli ar lielu smaili galā, ko varēja pacelt un nolaist kā paceļamo tiltu. Pirms kaujas to pacēla un nolaida uz ienaidnieka klāja. Smaile iespraucās pretinieka klāja dēļu apšuvumā, un leģionāri varēja uzkāpt uz ienaidnieka kuģa pāri tai. Šo sarežģīto izgudrojumu sauca par "kraukli" (corvus).Tomēr tiek uzskatīts, ka tā svars, kas atradās virs ūdenslīnijas, padarīja kuģus nestabilaus un varēja izraisīt to apgāšanos, ja jūra bija vētraina.

Faktiski lielu daļu no šiem viņu jūras uzvaru sasniegumiem mazināja zaudējumi, ko romieši līdz ar to cieta jūrā. Daļēji par dažiem no šiem zaudējumiem varētu būt atbildīgi arī corvus. Taču kopumā tas bija romiešu neprasmīgais veids, kā viņi rīkojās ar saviem kuģiem, kā arī to sliktā veiksme, saskaroties ar vairākām vētrām.

Iespējams, ka Romas zaudējumi jūrā jūrniecības un navigācijas nezināšanas trūkuma dēļ lika tai pilnībā paļauties uz grieķu pilsētām, kas nepieciešamības gadījumā nodrošināja kuģus. Taču, Romai iegūstot kontroli pār Vidusjūras austrumu daļas zemēm, grieķu pilsētu jūras spēks samazinājās, un 70.-68. gadā p.m.ē. Kilikijas pirāti varēja nesodīti turpināt savu tirdzniecību.līdz pat Itālijas piekrastei.

Apdraudējums vitāli svarīgajām labības piegādēm bija tik liels, ka Senāts bija spiests rīkoties un deva Pompejam ārkārtēju pavēli attīrīt jūras no pirātiem. Viņš to paveica tikai trīs mēnešu laikā. Pārāk īsā laikā, lai uzbūvētu savus kuģus. Viņa flote lielākoties sastāvēja no kuģiem, kas tika piespiesti dienestā no Grieķijas pilsētām. Pēc tam ir liecības par flotēm, kas tika turētas Grieķijas pilsētās.Egejas jūrā, lai gan ne vienmēr tie bija labā kaujas stāvoklī.

Tieši pilsoņu karš starp Cēzaru un Pompeju tik skaidri parādīja jūras spēku patieso nozīmi, un vienā laikā Vidusjūrā bija iesaistīti pat tūkstoš kuģu. Cīņai turpinoties, Pompeja dēls Seksts ieguva floti, kas bija pietiekama, lai noturētu Oktaviānu un apdraudētu Romas apgādi ar labību.

Oktaviāns un Agripa ķērās pie darba, lai Forum Iulii uzbūvētu lielu floti un apmācītu tās apkalpes. 36. gadā p.m.ē. Seksts tika galīgi sakauts pie Naukolusas, un Roma atkal kļuva par Vidusjūras rietumu valdnieci. Pilsoņu kara noslēguma notikums bija Akcija kauja, kurā Antonijs tika iznīcināts.

Oktaviānam palika aptuveni 700 dažāda lieluma kuģu, sākot no smagajiem transportkuģiem un beidzot ar vieglām galerām (liburnae, kas bija viņa privātīpašums un kuru apkalpi viņš komplektēja ar vergiem un atbrīvotajiem personīgā dienesta cilvēkiem. - Neviens romiešu pilsonis nekad nav darbojies ar airiem!

Šie kuģi izveidoja pirmo pastāvīgo floti, no kuras labākie kuģi izveidoja pirmo pastāvīgo romiešu flotes eskadru, kas tika izveidota pie Forum Iulii (Fréjus) .

Augusts, tāpat kā ar pašu armiju, saskatīja nepieciešamību pēc pastāvīgas kārtības miera uzturēšanai, taču vēl bija jāizstrādā stratēģiski un ekonomiski izdevīgākais galveno bāzu izvietojums. Forum Iulii kontrolēja Vidusjūras ziemeļrietumu daļu, taču drīz vien bija nepieciešamas vēl citas bāzes, lai aizsargātu pašu itāliju un Romas un adrijas jūras reģiona apgādes ar kukurūzu. acīmredzama izvēle bija Misenums pie jūras līča.Augusts uzsāka ievērojamus ostas būvdarbus un celtniecības darbus, un osta palika vissvarīgākā jūras kara flotes bāze visu imperatora laiku.

Augusts uzbūvēja arī jaunu jūras ostu Ravēnā, Adrijas jūras piekrastē, kas palīdzēja tikt galā ar iespējamām problēmām Dalmācijā un Ilirijā, ja tādas rastos. Vēl viena svarīga teritorija, kas, pēc Augusta domām, prasīja īpašas rūpes un aizsardzību, bija Ēģipte, un, iespējams, ka viņš izveidoja Aleksandrijas floti (par pakalpojumiem Vespasiānam pilsoņu karā tā tika apbalvota ar tituluClassis Augusta Alexandrina).

Kad Mauritānija kļuva par provinci, eskadrai bija nodaļa Āfrikas piekrastē Cēzarejā, un, iespējams, tā bija atbildīga par Klaudija laikā tur nosūtītās armijas apgādāšanu. Vēlākie romiešu vēsturnieki uzskatīja, ka Sīrijas eskadru Classis Syriaca dibinājis Hadriāns, taču tiek uzskatīts, ka tā tika izveidota daudz agrāk.

Pie ziemeļu robežām tika izveidotas eskadras, lai, paplašinoties impērijai, apmierinātu vajadzības gar piekrastēm un upēm.

Lielbritānijas iekarošana bija saistīta ar vērienīgiem flotes sagatavošanas darbiem. Kuģi tika sapulcināti Gesoraicum (Bulonē), un šī osta palika galvenā bāze Classis Britannica. flotei, protams, bija būtiska loma Lielbritānijas iekarošanā, piegādājot karaspēkam krājumus. Viens no labākajiem reģistrētajiem sasniegumiem Lielbritānijas iekarošanā ir apbrauciens apkārt Skotijai, ko veica zemAgrikola, pierādot, ka patiesībā Lielbritānija ir sala. 83. gadā pēc Kr. flote tika izmantota, lai mīkstinātu stāvokli Skotijā, veicot zibens uzlidojumus austrumu piekrastē; tā atklāja arī Orkneju salas.

Kampaņā pret ģermāņiem Reinai bija liela nozīme. 12. gadā p. m. ē. Drusa Vecākā vadībā flotes eskadras jau darbojās upes lejtecē, bet, tā kā viņa kuģi vēl bija maz informēti par plūdmaiņām un paisumiem, Zuyder Zee palika sausumā, un viņa spēkus izglāba tikai frīzu sabiedrotie. Druss uzbūvēja arī kanālu, lai saīsinātu attālumu.To izmantoja viņa dēls Germaniks 15. gadā pēc Kristus dzimšanas, kura kampaņas laikā flote atkal bija plaši pārstāvēta.

Taču Ziemeļeiropas vētrainie laikapstākļi kopumā izrādījās ļoti grūti pārvarami romiešu flotei, kas bija vairāk pieradusi pie mierīgajiem Vidusjūras ūdeņiem. Gan Vācijas, gan Lielbritānijas flote cieta lielus zaudējumus.

Lai gan tās darbību diez vai varētu saukt par izcilu, Reinas flote no Vespasiāna saņēma titulu Augusta, bet vēlāk, pēc Antonija Saturnīna apspiešanas, kopā ar lejasvācu vienībām saņēma titulu pia fidelis Domitiana.

Vācu flotes - Reinas flotes jeb Classis Germanica - štābs atradās tagadējā Alteburgas pilsētā netālu no Ķelnes.Iespējams, ka upes lejtecei bija arī citas stacijas, jo īpaši upes grīvas tuvumā, kur kuģošana kļuva bīstama.

Donava, otra lielā dabiskā robeža, kas sargāja Romas impēriju no ziemeļu hordām, ir dabiski sadalīta divās daļās pie Dzelzs vārtiem Kazaņas šaurumā, kur, visticamāk, bija grūti šķērsot upi zema ūdens līmeņa laikā. Tādējādi upē izveidojās divas flotes - Panonijas flote, Classis Pannonica, rietumos, un Moēzijas flote, Classis Moesica, austrumos.

Panonijas flote izveidojās Augusta kampaņas laikā 35. gadā p. m. ē. Vietējie iedzīvotāji mēģināja ar laivām, kas bija izrakņātas, karot pa Savas upi, taču ar īslaicīgiem panākumiem.

Šīs kampaņas faktori bija naidīgās patruļas un apgādes ceļi gar Savas un Dravas upēm. Tiklīdz Donava kļuva par robežu, flote tika pārcelta uz turieni, lai gan romiešu patruļas turpinājās gar lielās upes galvenajām dienvidu pietekām.

Līdz ar Trajāna iekaroto Dakiju radās nepieciešamība patrulēt arī ziemeļu pietekas - un vēl vairāk, vajadzība sargāt piekrasti pret plašo Melnās jūras - Pontus Euxinus - teritoriju. 8.-6. gadsimtā p. m. ē. to plaši kolonizēja grieķi, taču līdz pat Klaudija valdīšanai tā nepiesaistīja nopietnu Romas uzmanību; līdz tam vara bija uzticēta draudzīgiem vai klientu karaļiem.

Pirātismu kontrolēt tika mēģināts maz. Tieši Traķijas aneksija ļāva daļu piekrastes pakļaut tiešai romiešu kontrolei, un, šķiet, ka tur bija traķiešu flote - Classis Perinthia, kas, iespējams, bija vietējās izcelsmes.

Armēnijas kampaņas Nerona valdīšanas laikā noveda pie Ponta pārņemšanas , un karaļa flote kļuva par Classis Pontica. Pilsoņu kara laikā pēc Nerona nāves Melnā jūra kļuva par kauju lauku. brīvkungs Anikets, flotes komandieris, pacēla Vitellija karogu, iznīcināja romiešu kuģus un Trapeza pilsētu un tad pievērsās pirātismam, kam palīdzēja ciltis no austrumu daļas.krastā, kuri izmantoja laivu veidu, kas pazīstams kā kamera.

Tāpēc bija jāveido jauna flote, kas ar leģionāru atbalstu nogrūda Aniketu viņa cietoksnī Hopi upes grīvā austrumu krastā, no kurienes vietējās ciltis diemžēl viņu nodeva romiešiem. Hadriāna laikā Melnā jūra tika sadalīta starp Classis Pontica, kas atbildēja par Melnās jūras dienvidu un austrumu daļu, Donavas grīvu un upes austrumiem.piekraste uz ziemeļiem līdz pat Krimai bija Classis Moesica kompetencē.

Flotes organizācija

Flotes komandieri bija praefecti, kurus rekrutēja no jātnieku kārtas, līdzīgi kā palīgdienesta komandierus. viņu statuss militārajā un civilajā hierarhijā pirmajā mūsu ēras gadsimtā piedzīvoja izmaiņas. sākumā bija tendence izmantot armijas virsniekus, tribūnus un primipilares (pirmos centurionus), bet Klaudija laikā tas tika saistīts ar civilo karjeru, un dažas pavēles tika uzticētas imperatoraLai gan tas izrādījās neapmierinošs, atliek tikai aplūkot Aniketa piemēru, lai saprastu, kāpēc.

Vespasiāna laikā notika reorganizācija, kas paaugstināja praefekcijas statusu, un Misēnes flotes vadība kļuva par vienu no svarīgākajiem un prestižākajiem jātnieku amatiem. Tas kopā ar Ravēnas praefekciju kļuva par tīri administratīvu amatu, un aktīvs dienests bija ļoti maz ticams gadījums. Provinču flotes praefekcijas ierindojās starp palīgdienestiem.komandas.

Zemāko komandu sistēma ir sarežģīta. Pirmkārt, daudzi no šiem amatiem bija grieķu amati, kas bija saistīti ar romiešu navigācijas izcelsmi. Navarhs bija eskadras komandieris, trierarhs - kuģu kapteinis, bet nav zināms, cik kuģu veidoja eskadru, lai gan ir norādes, ka to skaits varēja būt desmit.

Pamatatšķirība starp armiju un flotes virsniekiem bija tāda, ka flotes virsnieki nekad nevarēja cerēt uz paaugstināšanu citā bruņojumā, līdz Antonīns Pijs mainīja sistēmu. Augstākā pakāpe, ko līdz tam varēja sasniegt jebkurš jūrnieks, bija kļūt par navigarhu. Katrā kuģī bija neliels administratīvais personāls beneficarius vadībā, un visa apkalpe tika uzskatīta par simtnieku centuriona vadībā, kuram palīdzēja optio.

Iespējams, ka centurions bija atbildīgs par militārajiem aspektiem, un viņa pakļautībā bija neliels apmācītu kājnieku spēks, kas darbojās kā uzbrukuma grupas šķēpu priekšgalā. Airētājiem un pārējiem apkalpes locekļiem būtu bijusi zināma ieroču apmācība, un no viņiem būtu sagaidāms, ka viņi cīnīsies, kad tiks aicināti. Precīzas attiecības starp centurionu un trierahu dažkārt varēja būt sarežģītas, bet paražām jābūt.ir noteiktas precīzas pilnvaru jomas.

Paši jūrnieki parasti tika pieņemti darbā no zemākā sabiedrības slāņa, taču tie bija brīvi vīrieši. Tomēr romieši nekad nebija labprāt pievērsušies jūrai, un tikai nedaudzi jūrnieki bija itāļu izcelsmes. Lielākā daļa no viņiem bija cēlušies no Vidusjūras austrumu daļas jūrasbraucēju tautām.

Dienesta ilgums bija divdesmit seši gadi, par gadu ilgāk nekā palīgdienestos, kas flotei piešķīra mazliet zemāku dienesta pakāpi, un atalgojums par atbrīvošanu no dienesta bija pilsonība. Ļoti retos gadījumos veselām apkalpēm par īpašu varonību varēja laimēties saņemt tūlītēju atbrīvošanu no dienesta, un ir zināmi arī gadījumi, kad tās tika uzņemtas leģionā.