Bot Rom

Armada

Tentera Laut Rom sentiasa dianggap sebagai pasukan yang lebih rendah dan berada di bawah kawalan tentera dengan ketat. Tetapi sudah semasa Perang Punic Pertama, Rom membuktikan dirinya mampu melancarkan armada yang mampu mengawal kuasa tentera laut yang mantap seperti Carthage.

Orang Rom bukanlah pelaut. Mereka tidak mempunyai pengetahuan tentang pembinaan kapal. Kapal-kapal mereka sebenarnya dibina meniru contoh kapal Carthaginian yang ditawan, digabungkan dengan kepakaran yang dibekalkan oleh bandar-bandar Yunani di selatan Itali.

Kejayaan yang agak tidak dijangka dalam pertempuran diperolehi oleh idea logik Rom bahawa kapal perang adalah kecil. lebih daripada platform terapung di mana askar boleh dibawa bersentuhan rapat dengan musuh.

Untuk tujuan ini mereka mencipta papan papan yang besar dengan pancang besar di hujungnya, yang boleh dinaikkan dan diturunkan seperti jambatan tarik. Sebelum pertempuran ia akan dinaikkan dan kemudian dijatuhkan ke geladak musuh. Pancang itu akan membenamkan dirinya ke dalam papan geladak lawan dan legionari boleh menaiki kapal musuh melintasinya. Alat yang rumit ini dipanggil 'the gagak' (corvus) Ciptaan ini memberikan Rom lima kemenangan di laut. Walau bagaimanapun, dipercayai bahawa beratnya, dibawa di atas garis air, juga menyebabkan kapal tidak stabil, dan boleh menyebabkan kapal terbalik dalam keadaan laut bergelora.

Sebenarnya, kebanyakan pencapaian kemenangan laut mereka telah diminimumkan oleh kerugian orang Rommaka menderita di laut. Sebahagian daripada corvus mungkin bertanggungjawab untuk beberapa kerugian ini. Tetapi secara umumnya ia adalah cara yang tidak cekap orang Rom mengendalikan kapal mereka serta nasib malang mereka dalam menghadapi beberapa ribut.

Ada kemungkinan bahawa kerugian Rom di laut kerana kekurangan pelayaran dan kejahilan pelayaran menyebabkan dia bergantung sepenuhnya di bandar-bandar Yunani untuk menyediakan kapal apabila mereka diperlukan. Tetapi apabila Rom menguasai tanah Mediterranean timur, kuasa laut kota-kota Yunani merosot, dan pada tahun 70-68 SM lanun-lanun Cilicia dapat menjalankan perdagangan mereka tanpa sebarang hukuman sehingga ke pantai Itali. .

Ancaman terhadap bekalan jagung yang penting adalah sedemikian rupa sehingga Senat terpaksa bertindak dan memberi Pompey arahan yang luar biasa untuk membersihkan lautan lanun. Dia mencapai ini dalam masa tiga bulan sahaja. Tempoh yang terlalu singkat untuk membina mana-mana kapal sendiri. Armadanya sebahagian besarnya terdiri daripada kapal yang ditekan untuk berkhidmat dari bandar-bandar Yunani. Selepas ini terdapat bukti armada yang disimpan di Aegean, walaupun mereka mungkin tidak selalu berada dalam keadaan pertempuran yang hebat.

Perang saudara antara Caesar dan Pompey yang begitu jelas menunjukkan kepentingan sebenar kuasa laut dan pada suatu ketika terdapat sebanyak seribu kapal berlayar di Mediterranean. Semasa perjuangan berterusan, anak lelaki Pompey, Sextus,memperoleh armada yang mencukupi untuk menghalang Octavian dan membahayakan bekalan bijirin ke Rom.

Octavian dan Agrippa mula bekerja untuk membina armada besar di Forum Iulii, dan melatih anak kapal. Pada 36 SM Sextus akhirnya dikalahkan di Naucholus dan Rom menjadi, sekali lagi, perempuan simpanan Mediterranean barat. Peristiwa terakhir perang saudara ialah Pertempuran Actium, yang memusnahkan Antony.

Octavian ditinggalkan dengan kira-kira 700 buah kapal pelbagai saiz, dari pengangkutan berat hingga ke galley ringan (liburnae, yang merupakan harta peribadinya dan yang dikendalikannya dengan hamba dan orang merdeka dalam perkhidmatan peribadinya. – Tiada warganegara Rom pernah mengendalikan dayung!

Kapal-kapal ini membentuk armada berdiri pertama, kapal terbaik membentuk skuadron tetap pertama Tentera Laut Rom dan ditubuhkan di Forum Iulii (Fréjus) .

Augustus melihat, seperti juga dengan tentera itu sendiri, keperluan untuk pengaturan tetap untuk mengekalkan keamanan, tetapi yang paling strategik dan menjimatkan situasi untuk pangkalan utama masih belum berkembang. Forum Iulii menguasai Mediterranean barat laut, tetapi tidak lama kemudian pangkalan lebih lanjut diperlukan untuk melindungi Itali sendiri dan bekalan jagung ke Rom dan Adriatik. pilihan yang jelas ialah Misenum di Teluk Naples , dan banyak kerja pelabuhan dan bangunan telah dimulakan oleh Augustus, pelabuhan itu selepas itu kekal sebagai pangkalan tentera laut yang paling penting di seluruh Imperialkali.

Augustus juga membina pelabuhan tentera laut baharu di Ravenna di hulu Adriatik, membantu menangani sebarang masalah yang berpotensi dari Dalmatia dan Illyria, sekiranya ia timbul. Satu lagi kawasan penting yang Augustus rasakan memerlukan penjagaan dan perlindungan khas ialah Mesir, dan berkemungkinan besar beliau mengasaskan Armada Alexandrine. (Untuk perkhidmatan kepada Vespasian dalam perang saudara, ia telah diberi ganjaran dengan gelaran Classis Augusta Alexandrina).

Skuadron itu mempunyai detasmen di sepanjang pantai Afrika di Caesarea apabila Mauretania menjadi wilayah dan mungkin bertanggungjawab untuk membekalkan tentera dihantar ke sana di bawah Claudius. Skuadron Syria, Classis Syriaca dipercayai oleh ahli sejarah Rom kemudiannya telah diasaskan oleh Hadrian, tetapi dipercayai ia dicipta lebih awal.

Di sepanjang sempadan utara skuadron dicipta untuk memenuhi keperluan di sepanjang pantai dan sungai apabila empayar berkembang.

Penaklukan Britain melibatkan persiapan tentera laut secara besar-besaran. Kapal telah dipasang di Gesoraicum (Boulogne) dan pelabuhan ini kekal sebagai pangkalan utama untuk Classis Britannica. Armada itu secara semula jadi memainkan peranan penting dalam penaklukan Britain, dalam membawa bekalan kepada tentera. Salah satu pencapaian terbaik yang direkodkan dalam penaklukan Britain ialah mengelilingi Scotland di bawah Agricola, membuktikan bahawa sebenarnya Britain adalah sebuah pulau. Pada tahun 83 AD armada telah digunakan untukmelembutkan kedudukan di Scotland dengan membuat serangan kilat ke pantai timur; ia juga menemui pulau Orkney.

Dalam kempen menentang Jerman, Rhine memainkan peranan utama. Skuadron armada telah beroperasi di sepanjang bahagian hilir sungai seawal 12 SM di bawah Drusus the Elder, tetapi dengan sedikit pemahaman tentang pasang surut kapalnya dibiarkan tinggi dan kering di Zuyder Zee dan pasukannya hanya diselamatkan oleh sekutu Frisia. Drusus juga membina terusan untuk memendekkan jarak dari Rhine ke Laut Utara. Ini digunakan oleh anaknya Germanicus pada 15 AD, yang dalam kempennya armada itu sekali lagi menjadi bukti.

Tetapi cuaca ribut di Eropah Utara secara amnya terbukti banyak untuk dikendalikan oleh armada Rom yang lebih terbiasa dengan ketenangan. perairan Mediterranean. Armada kedua-dua di Jerman dan Britain mengalami kerugian besar sepanjang masa.

Walaupun aktivitinya tidak dapat dibezakan, armada Rhine menerima gelaran Augusta daripada Vespasian dan kemudiannya berkongsi dengan unit Jerman Rendah gelaran pia. fidelis Domitiana, berikutan penindasan Antonius Saturninus.

Ibu pejabat armada Jerman, armada Rhine, atau Classis Germanica, berada di bandar Alteburg dekat Cologne hari ini.. Mungkin terdapat stesen lain di bahagian bawah sungai, terutamanya berhampiran muara, di mana navigasi menjadiberbahaya.

Danube, satu lagi penduduk asli yang menjaga empayar Rom dari gerombolan utara, mempunyai pembahagian semula jadi kepada dua bahagian di Gerbang Besi di Kazan Gorge yang mungkin sukar dilalui pada zaman air rendah. Oleh itu, sungai itu mempunyai dua armada, armada Pannonian, Classis Pannonica, di barat, dan armada Moesian, Classis Moesica, di timur.

Armada Pannonian berhutang penciptaannya kepada kempen Augustus di 35 SM. Orang asli mencuba peperangan laut di sungai Sava dengan sampan berlubang tetapi dengan kejayaan yang singkat.

Rondaan bermusuhan dan laluan bekalan di sepanjang sungai Sava dan Drava menjadi faktor dalam kempen ini. Sebaik sahaja Sungai Danube menjadi sempadan, armada dipindahkan ke sana, walaupun rondaan Rom akan diteruskan di sepanjang anak sungai utama selatan sungai besar.

Dengan penaklukan Trajan ke atas Dacia menambah keperluan juga mengawal anak sungai utara- dan tambahan pula keperluan untuk menjaga pantai ke arah Laut Hitam yang luas, Pontus Euxinus. Dijajah secara meluas oleh orang Yunani pada abad kelapan hingga keenam SM, ia tidak menarik perhatian serius dari Rom sehingga pemerintahan Claudius; sehingga itu kuasa telah dilaburkan kepada raja-raja yang mesra atau pelanggan.

Sedikit percubaan telah dibuat untuk mengawal cetak rompak. Ia adalah pengilhakan Thrace yang membawa sebahagian daripada garis pantai di bawah kawalan Rom langsung dannampaknya terdapat armada Thracian, Classis Perinthia, yang mungkin berasal dari asal.

Kempen Armenia di bawah pemerintahan Nero membawa kepada pengambilalihan Pontus , dan armada diraja menjadi Classis Pontica. Semasa perang saudara selepas kematian Nero, Laut Hitam menjadi medan pertempuran. Anicetus yang dibebaskan, komander armada, menaikkan standard Vitellius, memusnahkan kapal Rom dan bandar Trapezus dan kemudian beralih kepada lanun dibantu oleh puak dari pantai timur yang menggunakan sejenis bot yang dikenali sebagai kamera.

Oleh itu, sebuah armada baru perlu dipasang dan ini, dengan sokongan legion, mengerutkan kening Anicetus ke dalam kubu kuatnya di muara sungai Khopi di pantai timur dari mana dia telah diserahkan kepada orang Rom oleh puak tempatan. Di bawah Hadrian Laut Hitam dibahagikan antara Classis Pontica, yang bertanggungjawab untuk bahagian selatan dan timur Laut Hitam, muara Danube dan garis pantai di utara sejauh Crimea adalah tanggungjawab Classis Moesica

Organisasi Armada

Komander armada adalah praefecti yang direkrut daripada perintah ekuestrian seperti pasukan bantuan. status mereka dalam hierarki tentera dan awam mengalami perubahan pada abad pertama Masihi. Pada mulanya terdapat kecenderungan untuk menggunakan pegawai tentera, tribun dan primipilares (perwira pertama), tetapi di bawahClaudius ia dikaitkan dengan kerjaya awam dan beberapa perintah diberikan kepada orang yang dibebaskan empayar. Walaupun ini terbukti tidak memuaskan, kita hanya perlu melihat contoh Anicetus untuk memahami sebabnya.

Terdapat penyusunan semula di bawah Vespasian, yang menaikkan status praefecture, dan perintah Armada Misene menjadi salah satu daripada jawatan ekuestrian yang paling penting dan berprestij boleh diperolehi. Ini, bersama-sama dengan praefecture Ravenna, menjadi jawatan pentadbiran semata-mata dengan perkhidmatan aktif peristiwa yang sangat tidak mungkin. Praefecture armada wilayah bertaraf dengan perintah tambahan.

Perintah yang lebih rendah menampilkan sistem yang kompleks. Pertama sekali, kebanyakan kedudukan ini adalah bahasa Yunani, kerana asal-usul pelayaran Rom. Tentera laut mestilah komander skuadron, trierarki kapten kapal, tetapi berapa banyak kapal yang membentuk skuadron tidak diketahui, walaupun terdapat tanda-tanda bahawa ia mungkin sepuluh.

Perbezaan asas antara tentera dan tentera laut adalah bahawa pegawai tentera laut tidak boleh berharap untuk kenaikan pangkat ke kumpulan lain, sehingga sistem itu diubah oleh Antoninus Pius. Pangkat tertinggi yang boleh dicapai oleh mana-mana kelasi sebelum itu ialah menjadi tentera laut. Setiap kapal mempunyai kakitangan pentadbiran yang kecil di bawah seorang beneficarius dan seluruh anak kapal dianggap satu abad di bawah perwira dibantu oleh opsio.

Mungkin perwira itu bertanggungjawab untukaspek ketenteraan dan mempunyai di bawah perintahnya pasukan kecil infantri terlatih yang bertindak sebagai peneraju dalam parti serangan. Pendayung dan anak kapal yang lain akan menjalani latihan senjata dan dijangka akan bertempur apabila dipanggil. Hubungan yang tepat antara centurion dan trierach mungkin sukar pada masa-masa tertentu, tetapi adat mesti telah membentuk bidang kuasa yang tepat.

Para kelasi itu sendiri biasanya direkrut dari kalangan masyarakat yang lebih rendah, tetapi adalah orang yang bebas. Walau bagaimanapun, orang Rom tidak pernah mudah dibawa ke laut dan beberapa kelasi mungkin berasal dari Itali. Kebanyakannya mungkin berasal dari kalangan masyarakat pelayaran di timur Mediterranean.

Perkhidmatan adalah selama dua puluh enam tahun, setahun lebih lama daripada pasukan tambahan, menandakan armada sebagai perkhidmatan yang lebih rendah sedikit, dan kewarganegaraan adalah ganjaran untuk pelepasan. Kadang-kadang seluruh krew mungkin bernasib baik untuk keberanian yang istimewa untuk menerima pelepasan segera dan terdapat juga kes di mana mereka telah didaftarkan ke dalam legion.