로마 보트

함대

로마 해군은 항상 열등한 군대로 간주되었으며 엄격하게 군대의 통제를 받았습니다. 그러나 이미 1차 포에니 전쟁 동안 로마는 카르타고와 같은 확립된 해군을 견제할 수 있는 함대를 진수시킬 수 있음을 입증했습니다.

로마인은 선원이 아니었습니다. 그들은 조선에 대한 지식이 없었습니다. 그들의 함선은 사실 나포된 카르타고 선박의 예를 모방하여 이탈리아 남부의 그리스 도시에서 제공한 전문 기술과 결합하여 건조되었습니다. 전투에서 예상치 못한 성공은 전함이 작다는 논리적인 로마의 생각에 의해 얻어졌습니다. 군인들이 적과 긴밀히 접촉할 수 있는 떠다니는 플랫폼 이상입니다.

이를 위해 그들은 끝에 큰 못이 달린 거대한 탑승용 널빤지를 발명했습니다. 가동교. 전투 전에 들어 올려 적의 갑판에 떨어뜨렸습니다. 스파이크는 상대방의 갑판 판자에 박히게 되고 군단병은 그 건너편에 있는 적함에 탑승할 수 있습니다. 이 정교한 장치는 '까마귀'(까마귀)라고 불렸습니다. 이 발명으로 로마는 바다에서 다섯 번의 승리를 거두었습니다. 그러나 흘수선 위로 운반되는 무게로 인해 선박이 불안정해지고 거친 바다에서는 전복될 수 있다고 믿어집니다. 실제로 이러한 해상 승리의 성취는 최소화되었습니다. 로마인의 손실로그래서 바다에서 고통을 겪었습니다. 부분적으로 까마귀는 이러한 손실 중 일부에 대한 책임이 있을 수 있습니다. 그러나 일반적으로 그것은 로마인들이 배를 다루는 부적절한 방법이었을 뿐만 아니라 여러 차례의 폭풍우에 부딪힌 불운이었습니다.

로마가 항해술의 부족과 항해에 대한 무지로 인해 바다에서 손실을 입었을 가능성이 있습니다. 필요할 때 배를 제공하기 위해 그리스 도시에서. 그러나 로마가 지중해 동부 지역을 장악하면서 그리스 도시들의 해상력은 쇠퇴했고 기원전 70-68년에 킬리키아의 해적들은 아무런 처벌 없이 이탈리아 해안선까지 무역을 계속할 수 있었습니다. .

필수적인 옥수수 공급에 대한 위협은 원로원이 행동에 나서고 폼페이우스에게 해적의 바다를 소탕하라는 특별한 명령을 내릴 정도였습니다. 그는 불과 3개월 만에 이를 달성했다. 자신의 배를 건조하기에는 너무 짧은 기간입니다. 그의 함대는 주로 그리스 도시에서 출항한 선박으로 구성되었습니다. 이후 함대가 에게 해에 보관되어 있었다는 증거가 있지만 그들이 항상 전투 상태가 좋지는 않았을 수도 있습니다. 카이사르와 폼페이우스 사이의 내전은 해상력과 한 때 지중해에는 1,000척에 달하는 배들이 교전 중이었습니다. 투쟁이 계속되자 폼페이우스의 아들 섹스투스는옥타비아누스를 궁지에 몰아넣고 로마로의 곡물 공급을 위태롭게 하기에 충분한 함대를 확보했습니다.

옥타비아누스와 아그리파는 Forum Iulii에서 대규모 함대를 구성하고 선원들을 훈련시키기 위해 작업에 착수했습니다. 기원전 36년 섹스투스는 마침내 나우콜루스에서 패했고 로마는 다시 한 번 서부 지중해의 여주인이 되었다. 내전의 마지막 사건은 안토니우스를 멸망시킨 악티움 해전이었다.

옥타비아누스는 무거운 수송선에서 가벼운 갤리선(liburnae)에 이르기까지 다양한 크기의 약 700척의 배를 남겼다. 그는 자신의 노예와 자유민으로 유인했습니다. – 어떤 로마 시민도 노를 다루지 않았습니다!

이 배들은 최초의 상비 함대를 형성했고, 최고의 배들은 로마 해군의 첫 번째 영구 대대를 구성하고 Forum Iulii(Fréjus) .

아우구스투스는 군대 자체와 마찬가지로 평화를 유지하기 위한 영구적인 준비가 필요하지만 가장 전략적이고 경제적인 주요 기지에 대한 상황은 아직 진화되지 않았습니다. Forum Iulii는 지중해 북서부를 통제했지만 곧 이탈리아 자체와 로마와 아드리아 해로의 옥수수 공급을 보호하기 위해 추가 기지가 필요했습니다. 분명한 선택은 나폴리만의 Misenum이었습니다. , 아우구스투스에 의해 상당한 항구 공사와 건물이 시작되었으며, 그 후 항구는 제국 전역에서 가장 중요한 해군 기지로 남아 있습니다.아우구스투스는 또한 아드리아 해의 머리에 있는 라벤나에 새로운 해군 항구를 건설하여 달마티아와 일리리아에서 발생할 수 있는 잠재적인 문제를 처리하는 데 도움을 주었습니다. 아우구스투스가 특별한 보살핌과 보호가 필요하다고 느꼈던 또 다른 중요한 지역은 이집트였으며 그가 알렉산드리아 함대를 창설했을 가능성이 높습니다. (내전에서 베스파시아누스에게 봉사한 공로는 노회 아우구스타 알렉산드리나라는 칭호를 받았습니다.)

모레타니아가 속주가 되었을 때 이 중대는 가이사랴에서 아프리카 해안을 따라 분견대가 있었고 군대는 Claudius 아래에 파견되었습니다. 시리아 분대인 Classis Syriaca는 후기 로마 역사가들에 의해 하드리아누스가 창설한 것으로 믿었지만 훨씬 더 일찍 창설된 것으로 여겨집니다. 제국이 확장됨에 따라 해안과 강.

영국 정복에는 대규모 해군 준비가 수반되었습니다. 선박은 Gesoraicum(Boulogne)에서 조립되었으며 이 항구는 Classis Britannica의 주요 기지로 남아 있었습니다. 함대는 군대에 보급품을 가져오는 브리튼 정복에서 자연스럽게 중요한 역할을 했습니다. 브리튼 정복에서 가장 훌륭하게 기록된 업적 중 하나는 아그리콜라 휘하의 스코틀랜드 일주로, 사실 브리튼이 섬이었다는 것을 증명했습니다. 서기 83년에 함대는 다음과 같이 사용되었습니다.동해안을 번개로 습격하여 스코틀랜드의 입장을 완화하십시오. 오크니 섬도 발견했습니다.

독일군에 대항하는 캠페인에서 라인강은 중요한 역할을 했습니다. 함대의 소대는 빠르면 기원전 12년에 장로 드루수스(Drusus the Elder) 휘하에서 강의 하류를 따라 작전을 수행하고 있었지만, 아직 조수에 대한 이해가 거의 없었기 때문에 그의 배는 Zuyder Zee에서 높고 건조한 상태로 남겨졌고 그의 군대는 오직 프리지아 동맹. Drusus는 또한 라인강에서 북해까지의 거리를 단축하기 위해 운하를 건설했습니다. 이것은 서기 15년에 그의 아들 게르마니쿠스에 의해 사용되었으며, 그의 캠페인에서 함대는 다시 많은 증거가 되었습니다.

그러나 북유럽의 폭풍우 날씨는 일반적으로 잔잔함에 더 익숙한 로마 함대가 다루기 힘든 것으로 판명되었습니다. 지중해의 물. 독일과 영국의 함대는 전체적으로 큰 손실을 입었습니다.

그 활동은 거의 구별되지 않았지만 라인강 함대는 Vespasian으로부터 Augusta라는 칭호를 받았으며 나중에 Lower German 부대와 Pia라는 칭호를 공유했습니다. Fidelis Domitiana, Antonius Saturninus의 진압 이후.

독일 함대의 사령부, 라인강 함대 또는 Classis Germanica는 오늘날 쾰른 근처의 Alteburg 마을에 있었습니다. 아마도 아래에 다른 기지가 있었을 것입니다. 강, 특히 내비게이션이 된 입 근처위험합니다.

북부 무리로부터 로마 제국을 지키는 또 다른 위대한 자연 경계선인 다뉴브 강은 카잔 협곡의 철문에서 자연적으로 두 부분으로 나뉩니다. 낮은 물. 그리하여 강은 두 개의 함대, 즉 서쪽에 Pannonian 함대인 Classis Pannonica를, 동쪽에 Moesian 함대인 Classis Moesica를 갖게 되었습니다.

Pannonian 함대는 아우구스투스의 캠페인 덕분에 창설되었습니다. 기원전 35년. 원주민들은 참호 카누를 타고 사바 강에서 해전을 시도했지만 성공은 오래가지 못했습니다.

적대적인 순찰과 사바 강과 드라바 강을 따라 보급로가 이 캠페인의 요인이 되었습니다. 다뉴브 강이 국경이 되자마자 함대는 그곳으로 이동했지만, 로마의 순찰은 대류의 주요 남쪽 지류를 따라 계속되었을 것입니다.

트라야누스의 다키아 정복으로 북부 지류도 순찰할 필요가 추가되었습니다. 게다가 광활한 흑해인 폰투스 에우시누스(Pontus Euxinus) 쪽으로 해안을 보호해야 할 필요성도 있습니다. 기원전 8세기에서 6세기에 그리스인들에 의해 광범위하게 식민화되었으며, 클라우디우스 통치 때까지 로마로부터 진지한 관심을 끌지 못했습니다. 그때까지 권력은 친근한 왕이나 의뢰인 왕에게 투자되었습니다. 해적을 통제하려는 시도는 거의 없었습니다. 해안선의 일부를 로마의 직접적인 통제하에 있게 한 것은 트라키아의 합병이었고,트라키아 함대인 Classis Perinthia가 있었던 것으로 보이며, 이는 토박이일 수 있습니다.

Nero 통치 하의 아르메니아 캠페인으로 인해 Pontus가 점령되었고 왕실 함대는 Classis Pontica가 되었습니다. 네로 사후 내전이 벌어지는 동안 흑해는 전쟁터가 되었습니다. 함대 사령관인 자유민 아니케투스는 비텔리우스의 기치를 높이고 로마 선박과 트라페주스 마을을 파괴한 다음 카메라라고 알려진 일종의 보트를 사용하는 동부 해안의 부족들의 지원을 받아 해적 행위를 시작했습니다.

따라서 새로운 함대가 준비되어야 했고 군단의 지원을 받아 Anicetus는 동해안에 있는 Khopi 강 어귀에 있는 그의 요새로 눈살을 찌푸렸습니다. 하드리아누스 치하에서 흑해는 흑해의 남쪽과 동쪽 부분을 담당하는 노회 폰티카(Classis Pontica), 다뉴브 강 어귀와 북쪽 해안선(크리미아가 노회 모에시카(Classis Moesica)의 책임임)으로 나뉘었습니다.

함대의 편성

함대의 지휘관은 보조부대와 마찬가지로 기마단에서 모집한 praefecti였다. 군사 및 시민 계층에서 그들의 지위는 서기 1세기에 변화를 겪었습니다. 처음에는 육군 장교, 트리뷴 및 primipilares (첫 백부장)를 사용하는 경향이 있었지만Claudius는 민간 경력과 연결되었고 일부 명령은 제국 자유민에게 주어졌습니다. 이것이 만족스럽지는 않았지만 아니체투스의 예를 보면 그 이유를 이해할 수 있다.

베스파시안(Vespasian)은 총독의 위상을 높였고, 미세네 함대(Misene Fleet)의 지휘권은 그 중 하나가 되었다. 가장 중요하고 권위있는 승마 게시물을 얻을 수 있습니다. 이것은 Ravenna의 praefecture와 함께 순전히 행정적인 위치가 되었으며 매우 드문 경우입니다. 지방 함대의 장관은 보조 사령부로 순위가 매겨졌습니다.

하위 사령부는 복잡한 시스템을 나타냅니다. 처음에는 로마 항해의 기원으로 인해 이러한 위치 중 많은 부분이 그리스인이었습니다. 네이바크는 편대 사령관이었고, 트라이에라크는 함장이었을 것입니다. 하지만 편대를 구성한 함선의 수는 알 수 없지만 10척이었을 것이라는 징후가 있습니다.

육군과 해군의 기본적인 차이점 안토니누스 피우스(Antoninus Pius)에 의해 시스템이 변경되기 전까지는 해군 장교들이 다른 부대로 진급할 것을 결코 기대할 수 없었습니다. 그때까지 모든 선원이 달성할 수 있는 가장 높은 지위는 네이버크가 되는 것이었습니다. 각 선박에는 수혜자 아래 작은 관리 직원이 있었고 전체 승무원은 옵티오의 지원을 받는 백부장 아래 한 세기로 간주되었습니다.

아마도 백부장은군사적 측면과 그의 지휘하에 공격대에서 선봉 역할을하는 훈련 된 보병의 작은 부대를 가졌습니다. 노 젓는 사람과 다른 승무원들은 약간의 무기 훈련을 받았을 것이고 부름을 받았을 때 싸울 것으로 예상되었을 것입니다. 백부장과 트리에라크 사이의 정확한 관계는 때때로 어려웠을지 모르지만 관습은 권위의 정확한 영역을 확립했음에 틀림없다.

선원들은 일반적으로 사회의 낮은 계층에서 모집되었지만 자유인이었다. 그러나 로마인들은 결코 쉽게 바다로 나간 적이 없었고 이탈리아 출신의 선원은 거의 없었을 것입니다. 대부분은 동부 지중해의 항해 민족들 사이에서 유래했을 것입니다. 복무 기간은 보조 부대보다 1년 더 긴 26년으로 함대를 약간 열등한 복무로 표시했으며 시민권은 퇴원에 대한 보상. 아주 가끔은 특별한 용감함을 위해 전체 승무원이 운이 좋게도 즉시 제대할 수 있으며 군단에 등록된 경우도 있습니다.