Зміст
Флот
Римський флот завжди вважався нижчим родом військ і перебував під суворим контролем армії. Але вже під час Першої Пунічної війни Рим довів, що здатен створити флот, здатний протистояти такій визнаній морській державі, як Карфаген.
Дивіться також: Карусе.Римляни не були моряками, вони не знали, як будувати кораблі. Їхні кораблі фактично будували за прикладом захоплених карфагенських суден, а також використовували досвід грецьких міст Південної Італії.
Досить несподіваний успіх у бою принесла логічна римська ідея про те, що військовий корабель - це трохи більше, ніж плавуча платформа, на якій солдати можуть бути приведені в тісний контакт з ворогом.
Для цього вони винайшли величезну абордажну дошку з великим шипом на кінці, яку можна було піднімати і опускати, як підйомний міст. Перед боєм її піднімали, а потім опускали на палубу супротивника. Шип врізався в палубний настил супротивника, і легіонери могли висадитися на вороже судно по ньому. Цей складний пристрій отримав назву "ворон" (corvus) ЦеВинахід приніс Риму п'ять перемог на морі. Однак вважається, що його вага, піднята над ватерлінією, також робила кораблі нестійкими, і в неспокійному морі могла призвести до їхнього перекидання.
По суті, значна частина цих морських перемог була зведена до мінімуму втратами, яких римляни зазнали на морі. Частково відповідальність за деякі з цих втрат може лежати на корвусі. Але загалом це було невміле поводження римлян зі своїми суднами, а також їхня невдача, коли вони потрапляли в кілька штормів.
Можливо, що втрати Риму на морі через брак моряків і незнання навігації змусили його повністю покладатися на грецькі міста, які надавали кораблі, коли вони були потрібні. Але в міру того, як Рим отримував контроль над землями східного Середземномор'я, морська міць грецьких міст занепадала, і в 70-68 роках до н.е. пірати Кілікії змогли безкарно продовжувати свою торгівлю.аж до італійського узбережжя.
Загроза життєво важливому постачанню кукурудзи була такою, що сенат був змушений діяти і віддав Помпею надзвичайний наказ очистити моря від піратів. Він досяг цього лише за три місяці. Занадто короткий термін, щоб побудувати власні кораблі. Його флот здебільшого складався з суден, примусово відібраних у грецьких міст. Після цього є свідчення про флотилії, що зберігалися вЕгейського моря, хоча вони, можливо, не завжди були у відмінному бойовому стані.
Саме громадянська війна між Цезарем і Помпеєм так наочно продемонструвала справжнє значення морської сили, і в один час у Середземному морі було задіяно до тисячі кораблів. Поки боротьба тривала, син Помпея, Секст, придбав флот, достатній для того, щоб тримати Октавіана на відстані і поставити під загрозу постачання зерна до Риму.
Октавіан і Агріппа почали будувати великий флот на Форумі Юлія і тренувати екіпажі. 36 року до н.е. Секст був остаточно розбитий при Наухолі, і Рим знову став господинею західного Середземномор'я. Завершальною подією громадянської війни стала битва при Акції, в якій загинув Антоній.
Октавіан залишив близько 700 кораблів різних розмірів, від важких транспортів до легких галер (лібурни), які були його приватною власністю і які він укомплектовував рабами і вільновідпущениками зі своєї особистої обслуги - жоден римський громадянин ніколи не тримав у руках весла!
Ці кораблі утворили перший постійний флот, кращі кораблі сформували першу постійну ескадру римського флоту і заснували на Форум Юлій (Fréjus) .
Август бачив, як і сама армія, потребу в постійній домовленості для підтримання миру, але найбільш стратегічні та економічні ситуації для головних баз ще не були визначені. Форум Юлія контролював північно-західне Середземномор'я, але незабаром знадобилися додаткові бази для захисту самої Італії та постачання кукурудзи до Риму і Адріатики. очевидним вибором став Мізенум на березі Затоки.Неаполь і значні портові роботи та будівлі були розпочаті Августом, після чого порт залишався найважливішою військово-морською базою впродовж імператорських часів.
Август також побудував нову військово-морську гавань у Равенні на чолі Адріатики, щоб допомогти впоратися з будь-якими потенційними проблемами з боку Далмації та Іллірії, якщо вони виникнуть. Іншою важливою областю, яка, на думку Августа, потребувала особливої уваги та захисту, був Єгипет, і, ймовірно, він заснував Александрійський флот. (За заслуги перед Веспасіаном у громадянській війні він був нагороджений титуломClassis Augusta Alexandrina).
Коли Мавританія стала провінцією, ескадра мала загін вздовж африканського узбережжя в Кесарії і, можливо, відповідала за постачання армій, відправлених туди за часів Клавдія. Сирійська ескадра, Classis Syriaca, як вважали пізніші римські історики, була заснована Адріаном, але існує думка, що вона була створена набагато раніше.
Вздовж північних кордонів були створені ескадри для задоволення потреб уздовж узбережжя та річок, оскільки імперія розширювалася.
Завоювання Британії включало в себе масивну військово-морську підготовку. Кораблі збиралися в Гесорайкумі (Булонь), і ця гавань залишалася головною базою для Classis Britannica. Флот, природно, відігравав життєво важливу роль у завоюванні Британії, доставляючи припаси військам. Одним з найкращих зафіксованих досягнень у завоюванні Британії є навколосвітнє плавання навколо Шотландії під керівництвомАгрікола, довівши, що насправді Британія була островом. 83 року н.е. флот був використаний для пом'якшення становища Шотландії, здійснивши блискавичні рейди вздовж східного узбережжя; він також відкрив Оркнейські острови.
У кампанії проти германців Рейн відігравав важливу роль. Ескадри флоту діяли вздовж нижньої течії річки ще в 12 році до н.е. під керівництвом Друза Старшого, але через погане розуміння припливів і відпливів його кораблі залишилися на суші в Цуйдер-Зее, і його сили були врятовані лише фризькими союзниками. Друз також побудував канал, щоб скоротити відстаньЦим скористався його син Германік у 15 р. н.е., в кампанії якого флот знову відігравав важливу роль.
Але штормова погода Північної Європи загалом виявилася не під силу римському флоту, більш звичному до спокійних вод Середземномор'я. Флоти Німеччини та Британії зазнали великих втрат у цій битві.
Дивіться також: Хто винайшов туалет: історія змивних туалетівХоча його діяльність навряд чи можна назвати видатною, флот Рейну отримав від Веспасіана титул Августа, а згодом, після придушення Антонія Сатурніна, розділив з нижньонімецькими частинами титул pia fidelis Domitiana.
Штаб-квартира німецького флоту, флоту Рейну, або Classis Germanica, знаходилася в сучасному місті Альтебург біля Кельна... Ймовірно, були й інші станції нижче по річці, особливо біля гирла, де судноплавство ставало небезпечним.
Дунай, інший великий природний кордон, що захищав Римську імперію від північних орд, має природний поділ на дві частини біля Залізних воріт у Казанській ущелині, через які, ймовірно, було важко пройти під час низької води. Таким чином, на річці з'явилися два флоти: паннонський флот, Classis Pannonica, на заході, і мезійський флот, Classis Moesica, на сході.
Паннонський флот з'явився завдяки кампанії Августа у 35 р. до н.е. Тубільці намагалися вести морську війну на річці Сава за допомогою земляних байдарок, але успіх був нетривалим.
Ворожі патрулі та шляхи постачання вздовж річок Сави і Драви стали чинниками цієї кампанії. Як тільки Дунай став кордоном, флот був перекинутий туди, хоча римські патрулі продовжували патрулювати головні південні притоки великої річки.
Із завоюванням Траяном Дакії з'явилася потреба патрулювати північні притоки, а також необхідність охороняти узбережжя величезного Чорного моря, Понт Евксинський. Широко колонізована греками у VIII-VI ст. до н.е., вона не привертала серйозної уваги Риму аж до правління Клавдія; до того часу влада передавалася дружнім царям або царям-клієнтам.
З піратством мало хто намагався боротися, але після анексії Фракії частина узбережжя опинилася під прямим римським контролем, і, схоже, існував фракійський флот, Classis Perinthia, який міг бути місцевого походження.
Вірменські походи під владою Нерона призвели до захоплення Понту, і царський флот став Classis Pontica. Під час громадянської війни після смерті Нерона Чорне море стало полем битви. Вільновідпущеник Анісет, командувач флоту, підняв прапор Вітеллія, знищив римські кораблі і місто Трапезу, а потім звернувся до піратства, якому допомагали племена зі східного узбережжя, і став піратом.які використовували тип човна, відомий під назвою "камера".
Таким чином, довелося спорядити новий флот, і це, за підтримки легіонерів, загнало Аніцета в його твердиню в гирлі річки Хопи на східному березі, звідки він, на жаль, був зданий римлянам місцевими племенами. За Адріана Чорне море було розділене між Classis Pontica, відповідальним за південну і східну частини Чорного моря, гирло Дунаю іузбережжя на півночі аж до Криму перебувало у віданні Classis Moesica
Організація флоту
Командири флоту були префектами, набраними з кінного ордену, як і командири допоміжних військ. Їхній статус у військовій та цивільній ієрархії зазнав змін у І ст. н.е. Спочатку існувала тенденція до використання армійських офіцерів, трибунів та пріміпілярів (перших центуріонів), але за Клавдія він став пов'язаний з цивільною кар'єрою, і деякі команди були передані імператорським офіцерам, а деякі з них - імператорськимХоча це виявилося незадовільним, варто лише поглянути на приклад Аніцета, щоб зрозуміти чому.
За Веспасіана відбулася реорганізація, яка підвищила статус префектури, і командування флотом Мізени стало однією з найважливіших і найпрестижніших кінних посад, які можна було отримати. Це, разом з префектурою Равенни, стало суто адміністративною посадою, де активна служба була дуже малоймовірною подією. Префектури провінційних флотів належали до допоміжних.команди.
Нижчі команди представляють складну систему. Перш за все, багато з цих посад були грецькими, завдяки витокам римської навігації. Наварх, ймовірно, був командиром ескадри, тріерарх - капітаном корабля, але скільки саме кораблів складало ескадру, невідомо, хоча є ознаки того, що їх могло бути десять.
Основна відмінність між армією та флотом полягала в тому, що офіцери флоту ніколи не могли сподіватися на підвищення в іншому роді військ, доки систему не змінив Антонін Пій. До того часу найвищим званням, якого міг досягти будь-який моряк, було звання наварха. Кожен корабель мав невеликий адміністративний штат під керівництвом бенефіціара, а весь екіпаж вважався сотнею під командуванням центуріона, якому допомагав оптіо.
Імовірно, сотник відповідав за військові аспекти і мав під своїм командуванням невеликий загін навченої піхоти, який діяв як передній край штурмової групи. Веслярі та інші члени екіпажу повинні були мати певну військову підготовку і, як очікувалося, повинні були битися, коли їх закликали. Точні взаємовідносини між сотником і триєрархом іноді могли бути складними, але за звичаєм вони повинні буливстановили чіткі сфери повноважень.
Самих моряків зазвичай набирали з нижчих верств суспільства, але вони були вільними людьми. Однак римляни ніколи не брали в море з легкістю, і мало хто з моряків був італійського походження. Більшість походила з мореплавних народів східного Середземномор'я.
Служба тривала двадцять шість років, на рік довше, ніж у допоміжних військах, що робило флот дещо нижчою службою, а нагородою за звільнення було громадянство. Дуже рідко цілим екіпажам за особливу доблесть могло пощастити отримати негайне звільнення, а також відомі випадки, коли їх зараховували до складу легіону.
