Rimski brodovi

Flota

Rimska mornarica se uvijek smatrala inferiornom rukom i bila je pod strogom kontrolom vojske. Ali već tokom Prvog punskog rata, Rim se pokazao sposobnim da pokrene flotu sposobnu da zaustavi uspostavljenu pomorsku silu kao što je Kartagina.

Rimljani ipak nisu bili mornari. Nisu imali znanja o gradnji brodova. Njihovi brodovi su zapravo građeni po uzoru na zarobljena kartaginjanska plovila, u kombinaciji sa stručnošću grčkih gradova južne Italije.

Prilično neočekivan uspjeh u bici postignut je logičnom rimskom idejom da je ratni brod mali više od plutajuće platforme na kojoj su vojnici mogli biti dovedeni u bliski kontakt s neprijateljem.

U tu svrhu su izmislili ogromnu dasku za ukrcavanje s velikim šiljkom na kraju, koja se mogla podizati i spuštati poput pokretni most. Prije bitke bi se podizao, a zatim spuštao na neprijateljsku palubu. Šiljak bi se zabio u protivničku dasku palube i legionari bi se mogli ukrcati na neprijateljsko plovilo preko njega. Ova složena naprava nazvana je 'gavran' (corvus). Ovaj izum donio je Rimu pet pobjeda na moru. Međutim, vjeruje se da je njegova težina, nošena iznad vodene linije, također činila brodove nestabilnima, te bi na nemirnom moru mogla uzrokovati njihovo prevrtanje.

U stvari, veliki dio ovog postignuća njihovih pobjeda na moru je minimiziran gubicima Rimljanastoga patio na moru. Djelomično bi korvus mogao biti odgovoran za neke od ovih gubitaka. Ali generalno, to je bio nesposoban način na koji su Rimljani rukovali svojim plovilima, kao i svoju nesreću da su naišli na nekoliko oluja.

Moguće je da su se gubici Rima na moru zbog nedostatka pomorstva i nepoznavanja navigacije u potpunosti oslanjali na grčke gradove da obezbede brodove kada su bili potrebni. Ali kako je Rim stekao kontrolu nad zemljama istočnog Mediterana, tako je opala i pomorska moć grčkih gradova, a u godinama 70-68 prije Krista pirati iz Kilikije su mogli nekažnjeno obavljati svoju trgovinu sve do italijanske obale. .

Prijetnja vitalnim zalihama kukuruza bila je tolika da je Senat krenuo u akciju i dao Pompeju izvanrednu komandu da očisti mora od pirata. To je postigao za samo tri mjeseca. Prekratko razdoblje u kojem bi izgradio bilo kakve vlastite brodove. Njegova flota se uglavnom sastojala od brodova koji su u službu ušli iz grčkih gradova. Nakon toga postoje dokazi o flotama koje su držane u Egejskom moru, iako možda nisu uvijek bile u dobrom borbenom stanju.

Bio je to građanski rat između Cezara i Pompeja koji je tako jasno pokazao pravi značaj pomorske sile i u jednom trenutku bilo je čak hiljadu brodova angažovanih na Mediteranu. Kako se borba nastavila, Pompejev sin, Sekst,stekao flotu dovoljnu da zadrži Oktavijana na odstojanju i ugrozi snabdijevanje Rima žitom.

Oktavijan i Agripa su započeli rad na izgradnji velike flote na Forumu Iulii i obučavanju posade. Godine 36. pne. Sekst je konačno poražen kod Nauhola i Rim je ponovo postao gospodarica zapadnog Mediterana. Posljednji događaj građanskog rata bila je bitka kod Akcija, koja je uništila Antonija.

Oktavijanu je ostalo oko 700 brodova različitih veličina, od teških transportera do lakih galija (liburnae, koje su bile njegovo privatno vlasništvo i koju je popunio robovima i oslobođenicima svoje lične službe. – Nijedan rimski građanin nikada nije baratao veslom !

Ovi brodovi formirali su prvu stajaću flotu, najbolji brodovi koji su činili prvu stalnu eskadrilu rimske mornarice i osnovani u Forum Iulii (Fréjus) .

August je vidio, kao i kod same vojske, potrebu za trajnim uređenjem za održavanje mira, ali najekonomičnijim situacije za glavne baze tek treba da se razviju. Forum Iulii je kontrolisao severozapadni Mediteran, ali su ubrzo bile potrebne dodatne baze za zaštitu same Italije i snabdevanja kukuruzom Rima i Jadrana. Očigledan izbor bio je Misenum u Napuljskom zalivu , a značajne lučke radove i građevine započeo je August, a luka je nakon toga ostala najvažnija pomorska baza u cijelom carskomvremena.

August je također izgradio novu pomorsku luku u Raveni na čelu Jadrana, pomažući u rješavanju svih potencijalnih nevolja iz Dalmacije i Ilirije, ako do njih dođe. Još jedno važno područje za koje je August smatrao da mu je potrebna posebna briga i zaštita bio je Egipat, te je vjerovatno da je osnovao Aleksandrinsku flotu. (Za zasluge Vespazijanu u građanskom ratu nagrađena je titulom Classis Augusta Alexandrina).

Eskadrila je imala odred duž afričke obale u Cezareji kada je Mauretanija postala provincija i možda je bila odgovorna za snabdevanje vojske poslate tamo pod Klaudijem. Kasniji rimski istoričari verovali su da je Sirijsku eskadrilu, Classis Syriaca, osnovao Hadrijan, ali se veruje da je ona nastala mnogo ranije.

Duž severnih granica stvorene su eskadrile kako bi zadovoljile potrebe duž obalama i rijekama kako se carstvo širilo.

Osvajanje Britanije uključivalo je masovne pomorske pripreme. Brodovi su sastavljani u Gesoraicumu (Boulogne) i ova luka je ostala glavna baza za Classis Britannica. Flota je naravno igrala vitalnu ulogu u osvajanju Britanije, u donošenju zaliha trupama. Jedno od najljepših zabilježenih postignuća u osvajanju Britanije je obilazak Škotske pod Agrikolom, što dokazuje da je Britanija zapravo ostrvo. Godine 83. flota je naviklaublažiti položaj u Škotskoj vršeći munjevite napade istočnom obalom; otkrila je i Orknejska ostrva.

U kampanji protiv Nemaca Rajna je igrala veliku ulogu. Eskadrile flote djelovale su duž nižih tokova rijeke još 12. godine prije Krista pod Druzom Starijim, ali s još malo razumijevanja plima i oseke njegovi su brodovi ostali visoki i suhi u Zuyder Zee-u, a njegove snage su spasile samo frizijskim saveznicima. Drusus je također izgradio kanal kako bi skratio udaljenost od Rajne do Sjevernog mora. Ovo je koristio njegov sin Germanik 15. godine naše ere, u čijoj je kampanji flota ponovo bila uočljiva.

Ali olujno vrijeme u Sjevernoj Evropi općenito se pokazalo mnogo za rimsku flotu koja je više navikla na mir vodama Mediterana. Flote i u Njemačkoj i u Britaniji pretrpjele su velike gubitke u cijelom.

Iako bi se njene aktivnosti teško mogle nazvati istaknutim, flota na Rajni je dobila titulu Augusta od Vespazijana, a kasnije je s donjonjemačkim jedinicama podijelila titulu pia fidelis Domitiana, nakon potiskivanja Antonija Saturnina.

Sjedište njemačke flote, flote na Rajni, ili Classis Germanica, nalazilo se u današnjem gradu Alteburgu kod Kelna. Vjerovatno je bilo i drugih stanica niže. rijeke, posebno blizu ušća, gdje je postala plovidbaopasan.

Dunav, druga velika prirodna granica koja je čuvala Rimsko carstvo od sjevernih hordi, ima prirodnu podelu na dva dijela kod Gvozdenih vrata u Kazanskoj klisuri, gdje je vjerovatno bilo teško proći u vrijeme niske vode. Reka je tako dobila dve flote, Panonsku flotu Classis Pannonica na zapadu i Mezijsku flotu Classis Moesica na istoku.

Panonska flota je dugovala svoje stvaranje Avgustovom pohodu godine. 35 pne. Domoroci su pokušali pomorski rat na rijeci Savi sa zemunicama, ali sa kratkotrajnim uspjehom.

Neprijateljske patrole i putevi opskrbe duž rijeka Save i Drave postali su faktori u ovom pohodu. Čim je Dunav postao granica, flota je tamo premeštena, iako će rimske patrole biti nastavljene duž glavnih južnih pritoka velikog potoka.

Sa Trajanovim osvajanjem Dakije dodata je potreba da se patrolira i severnim pritokama- i dalje potreba da se čuva obala prema ogromnom Crnom moru, Pontu Euxinus. U velikoj meri kolonizovan od strane Grka u osmom i šestom veku pre nove ere, nije privukao nikakvu ozbiljnu pažnju Rima sve do vladavine Klaudija; do tada je moć ulagana u prijateljske ili klijentske kraljeve.

Malo je bilo pokušaja da se kontroliše piratstvo. Bila je to aneksija Trakije koja je dio obale stavila pod direktnu rimsku kontrolu iizgleda da je postojala tračka flota, Classis Perinthia, koja je možda bila domaćeg porijekla.

Jermenske kampanje pod Neronovom vlašću dovele su do preuzimanja Ponta, a kraljevska flota je postala Classis Pontica. Tokom građanskog rata nakon Neronove smrti Crno more je postalo bojno polje. Oslobođenik Anicetus, komandant flote, podigao je Vitelijevo zastavu, uništio rimske brodove i grad Trapez, a zatim se okrenuo piratstvu uz pomoć plemena sa istočne obale koja su koristila tip čamaca poznat kao kamera.

Tako je morala biti opremljena nova flota i to je, uz legionarsku podršku, natjeralo Aniceta u njegovo uporište na ušću rijeke Khopi na istočnoj obali odakle su ga lokalni plemeni, nažalost, predali Rimljanima. Pod Hadrijanom je Crno more bilo podijeljeno između Classis Pontica, odgovornih za južne i istočne dijelove Crnog mora, ušće Dunava i obalu na sjeveru sve do Krima je bila odgovornost Classis Moesica

Organizacija flote

Komandanti flote bili su praefecti regrutovani iz konjičkog reda kao i pomoćnici. njihov status u vojnoj i civilnoj hijerarhiji doživio je promjene u prvom vijeku nove ere. U početku je postojala tendencija upotrebe vojnih oficira, tribuna i primipilara (prvih centurija), ali podKlaudije se povezao sa civilnim karijerama i neke komande su date carskim oslobođenjima. Iako se to pokazalo nezadovoljavajućim, potrebno je samo pogledati primjer Aniceta da bi se shvatilo zašto.

Došlo je do reorganizacije pod Vespazijanom, koji je podigao status prefekture, a komanda Misenske flote postala je jedna od najvažnije i najprestižnije konjičke pozicije koje se mogu dobiti. Ovo je, zajedno sa prefekturom Ravenne, postalo čisto administrativno mjesto s aktivnom službom što je bio vrlo malo vjerojatan događaj. Prefekture provincijskih flota poredane sa pomoćnim komandama.

Niže komande predstavljaju složen sistem. Prije svega, mnogi od ovih položaja bili su grčki, zbog porijekla rimske navigacije. Navarh je morao biti komandant eskadrile, trijerarh kapetan broda, ali nije poznato koliko je brodova činilo eskadrilu, iako postoje indicije da ih je moglo biti deset.

Osnovna razlika između vojske i mornarice je bilo da se mornarički oficiri nikada nisu mogli nadati unapređenju u drugu ruku, sve dok sistem nije promijenio Antonino Pije. Najviši čin koji je bilo koji mornar do tada mogao postići bio je postati navarh. Svaki brod je imao malo administrativno osoblje pod beneficariusom i cijela posada se smatrala stoljećem pod centurionom uz pomoć optio-a.

Pretpostavlja se da je centurion bio odgovoran zavojne aspekte i imao je pod svojom komandom male snage obučene pešadije koje su delovale kao predvodnik u jurišnoj grupi. Veslači i ostali članovi posade imali bi određenu obuku za rukovanje i od njih se očekivalo da se bore kada budu pozvani. Tačan odnos između centuriona i trieraha ponekad je možda bio težak, ali običaj je morao uspostaviti precizne sfere vlasti.

Sami mornari su obično bili regrutirani iz nižih slojeva društva, ali su bili slobodni ljudi. Međutim, Rimljani nikada nisu spremno izlazili na more i malo bi mornara bilo talijanskog porijekla. Većina bi potjecala od pomorskih naroda istočnog Mediterana.

Služba je bila dvadeset i šest godina, godinu dana duža od pomoćnih, što je flotu označavalo kao nešto inferiornu službu, a državljanstvo je bilo nagrada za otpust. Vrlo povremeno bi čitave posade mogle biti dovoljno srećne da dobiju momentalno otpuštanje, a ima i slučajeva da su upisane u legiju.