फास्ट मूव्हिंग: हेन्री फोर्डचे अमेरिकेत योगदान

हेन्री फोर्ड कदाचित जगातील सर्वात महत्त्वाच्या उद्योजकांपैकी एक होता, कारण त्यांची दृष्टीच मोटारींच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनास परवानगी देत ​​होती. असेंब्ली लाईनचा निर्माता म्हणून अनेकांना ओळखले जाते, वास्तविकता त्यापेक्षा थोडी अधिक क्लिष्ट आहे. हेन्रीने असेंब्ली लाइनचा शोध लावला नाही किंवा त्याने ऑटोमोबाईलचा शोध लावला नाही, परंतु त्याने व्यवस्थापनाची एक परिपूर्ण प्रणाली शोधून काढली ज्याने त्या दोन्ही वस्तूंना एक परिपूर्ण परिणाम म्हणून एकत्र केले: मॉडेल टी.

हेन्रीचे आयुष्य 1863 मध्ये मिशिगनमधील एका शेतात सुरू झाले. त्याला शेतातील जीवनाची विशेष काळजी नव्हती आणि जेव्हा तो 13 वर्षांचा होता तेव्हा त्याची आई मरण पावली तेव्हा तो काम हाती घेईल अशी अपेक्षा होती. त्यांचा शेतीत रस नव्हता, उलट तो मुलगा यांत्रिक कामाकडे ओढला गेला. त्याच्या शेजारी घड्याळ दुरुस्ती करणार्‍याची ख्याती होती आणि त्याला सतत मेकॅनिक आणि मशीनचे वेड होते. अखेरीस त्याने डेट्रॉईटला जाण्याचा मार्ग पत्करला जेथे तो काही काळ यंत्रज्ञ म्हणून शिकणार होता, यांत्रिक अभियांत्रिकी व्यापाराविषयी सर्व काही शिकत होता.

शिफारस केलेले वाचन

विविध युनायटेड स्टेट्सच्या इतिहासातील थ्रेड्स: द लाइफ ऑफ बुकर टी. वॉशिंग्टन

ग्रिगोरी रासपुतिन कोण होते? द स्टोरी ऑफ द मॅड मांक ज्याने मृत्यूला चकवा दिला

स्वातंत्र्य! सर विल्यम वॉलेसचे वास्तविक जीवन आणि मृत्यू

अधिक वाचा : मार्केटिंगचा इतिहास

स्रोत :

हेन्री फोर्ड: //www.biography.com/people/henry-ford-9298747#early-career

प्रसिद्ध लोक: //www.thefamouspeople.com/profiles/henry -ford-122.php

अमेरिकेला गाडी चालवायला शिकवणारा माणूस: //www.entrepreneur.com/article/197524

अप्रेंटिस युवरसेल्फ इन फेल्युअर: //www.fastcompany.com/ 3002809/be-henry-ford-apprentice-yourself-failure

सेमिटिझम: //www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/interview/henryford-antisemitism/

डेट्रॉईटमध्येच फोर्डला त्याची खरी आवड शोधण्यात यश आले: त्याचे डोळे पेट्रोल इंजिनवर आले आणि ते कल्पनाशक्तीने टिपले. त्याने एडिसन इल्युमिनेशन कंपनीमध्ये काम करण्यास सुरुवात केली आणि त्याच्या स्वत: च्या प्रकल्पांमध्ये गुंतवण्याइतपत डिस्पोजेबल उत्पन्न त्याच्याकडे पुरेसे होते. त्याने फोर्ड क्वाड्रिसायकल असे नाव दिलेले नवीन प्रकारचे वाहन विकसीत करण्यासाठी रागाने काम सुरू केले. क्वाड्रिसायकल ही एक ऑटोमोबाईल होती जी गुंतवणूकदारांना आकर्षित करण्यासाठी पुरेशी मनोरंजक वाटली. थॉमस एडिसनने स्वतः या मॉडेलकडे पाहिले आणि ते प्रभावित झाले, परंतु क्वाड्रिसायकलमध्ये खरोखरच जास्त नियंत्रणे नसल्यामुळे, फक्त पुढे जाणे आणि डावीकडून उजवीकडे चालणे शक्य असल्याने, एडिसनने फोर्डने मॉडेल सुधारण्यास सुरुवात करण्याचे सुचवले.

आणि फोर्डने तेच केले. त्या माणसाने त्याच्या वाहनासह परिपूर्णता मिळविण्यासाठी काम करून, ते वारंवार सुधारण्यासाठी काम करण्यात बराच वेळ घालवला. घोडेविरहित गाडीचे दृश्य तुलनेने नवीन होते परंतु ते अस्तित्वात होते. अडचण अशी होती की मोटारगाड्या अत्यंत महागड्या होत्या आणि केवळ श्रीमंतांपैकी श्रीमंतांनाच अशा प्रकारचे कॉन्ट्रॅप्शन घेणे परवडणारे होते. फोर्डने ठरवले की 1899 मध्ये डेट्रॉईट ऑटोमोबाईल कंपनी म्हणून ओळखली जाणारी स्वतःची कंपनी सुरू करून तो त्याचे डिझाईन मार्केटमध्ये घेऊन जाईल आणि त्याला एक शॉट देईल. दुर्दैवाने, उत्पादन कमी असल्यामुळे ही कंपनी विशेष प्रभावी ठरली नाही. उत्पादन चांगले नव्हते आणि बहुतेक लोकक्वाड्रिसायकलसाठी पैसे देण्यात स्वारस्य नव्हते. स्वत:ची कंपनी टिकवून ठेवण्यासाठी तो पुरेशा क्वाड्रिसायकल तयार करू शकला नाही, ज्यामुळे त्याला डेट्रॉईट ऑटोमोबाईल कंपनीचे दरवाजे बंद करावे लागले.

त्यावेळी, ऑटोमोबाईल रेसिंग अस्तित्वात येऊ लागली होती आणि फोर्डने पाहिले त्याच्या डिझाईन्सचा प्रचार करण्याची संधी म्हणून, म्हणून त्याने क्वाड्रिसायकलला अशा गोष्टींमध्ये परिष्कृत करण्यासाठी कठोर परिश्रम केले जे शर्यती जिंकण्यास सक्षम असेल. हे त्याला हवे असलेले लक्ष वेधून घेईल आणि त्याची दुसरी कंपनी, हेन्री फोर्ड कंपनी शोधण्यात मदत करण्यासाठी पुरेसे गुंतवणूकदार खेचले जातील. फक्त समस्या ही होती की कंपनीचे गुंतवणूकदार आणि मालक हे विशेषत: फोर्डच्या नूतनीकरणाची आणि नवनिर्मितीची सतत इच्छा बाळगणारे लोक नव्हते, कारण तो वाहन सुधारण्याच्या प्रयत्नात वारंवार डिझाइन्स बदलत राहिला. काही वाद झाला आणि फोर्डने स्वतःची कंपनी सोडून दुसरे काहीतरी सुरू केले. कंपनीचे नाव बदलून कॅडिलॅक ऑटोमोबाईल कंपनी असे केले जाईल.

फोर्डच्या रेसिंगवर लक्ष केंद्रित केल्याने नावीन्यपूर्णतेला चालना मिळाली आणि जे व्यवसायाच्या चांगल्या संधीच्या शोधात होते किंवा किमान सर्वसाधारणपणे कारमध्ये स्वारस्य होते अशा लोकांची आवड मिळवली. 1903 मध्ये, हेन्री फोर्डने पुन्हा एकदा स्वतःची ऑटोमोबाईल कंपनी सुरू करण्याचा निर्णय घेतला आणि यावेळी त्याचे नाव फोर्ड मोटर कंपनी ठेवले आणि मोठ्या संख्येने गुंतवणूकदार आणि व्यावसायिक भागीदार आणले. पैसा आणि प्रतिभा एकत्र करून,त्याने मॉडेल ए कार एकत्र केली. मॉडेल A ची विक्री तुलनेने चांगली होऊ लागली आणि तो यापैकी 500 पेक्षा जास्त मोटारगाड्या विकू शकला.

मॉडेल A ची एकच समस्या होती ती म्हणजे ती एक महागडी मशिनरी होती. हेन्री फोर्डला फक्त श्रीमंत व्हायचे नव्हते, तो कार बनवण्यासाठी नव्हता, तर त्याला ऑटोमोबाईल ही घरगुती वस्तू बनवायची होती. वाहने इतकी स्वस्त बनवण्याचे त्यांचे स्वप्न होते की प्रत्येकजण त्यांची मालकी घेऊ शकेल, जेणेकरून ते कायमचे वाहतुकीचे साधन म्हणून घोड्याची जागा घेऊ शकतील. त्याच्या स्वप्नामुळे मॉडेल टीची निर्मिती झाली, ही एक ऑटोमोबाईल आहे जी परवडणारी आणि जवळजवळ प्रत्येकासाठी प्रवेशयोग्य असेल. 1908 मध्ये सादर झाल्यापासून, मॉडेल टी हे एक अतिशय लोकप्रिय वाहन बनले, इतके की हेन्रीला विक्री थांबवावी लागली कारण मागणीमुळे तो आणखी ऑर्डर पूर्ण करू शकला नाही.

त्यावेळी एक चांगली समस्या असल्यासारखे वाटू शकते, हे हेन्रीसाठी खरोखर एक भयानक स्वप्न होते. जर एखादी कंपनी ऑर्डर पूर्ण करू शकली नाही, तर ते पैसे कमवू शकले नाहीत आणि जर ते पैसे कमवू शकले नाहीत, तर त्यांना बंद करण्यास भाग पाडले जाईल. हेन्रीने उपाय शोधले आणि एक योजना तयार केली: त्याने सर्वकाही असेंब्ली लाइनमध्ये मोडून टाकले आणि कामगारांना एका वेळी एकाच गोष्टीवर लक्ष केंद्रित केले, नंतर ते पुढील कामगाराकडे पाठवले. फोर्ड येण्यापूर्वी काही काळ असेंब्ली लाइन अस्तित्त्वात होती, परंतु औद्योगिक पद्धतीने त्याचा वापर करणारे ते पहिले होते. तो मूलत: लेखक आणि निर्माता आहेमोठ्या प्रमाणावर औद्योगिकीकरण. कालांतराने, मॉडेल टी च्या उत्पादनाच्या वेळेत मोठ्या प्रमाणात कपात करण्यात आली आणि एका वर्षाच्या आत, मॉडेल टी बनवण्यासाठी फक्त दीड तास लागला. याचा अर्थ ते उत्पादन केवळ मागणीनुसारच ठेवू शकत नव्हते, तर ते सक्षम देखील होते. खर्च कमी करा. मॉडेल टी फक्त पटकन बनवले जाणार नाही, परंतु लोकांना वापरायचे असेल तर ते स्वस्त देखील आहे.

वेगळे सांगण्याची गरज नाही, यामुळे अमेरिकेने सर्वकाही कसे केले ते बदलले. या पदवीच्या वैयक्तिक वाहतुकीच्या परिचयाने पूर्णपणे नवीन संस्कृती निर्माण केली. मोटार क्लब आणि रस्ते विकसित केले जाऊ लागले आणि लोक आता नेहमीच्या प्रवासाचा त्रास न घेता पूर्वीपेक्षा जास्त दूर जाऊ शकतात.

फोर्डच्या उत्पादन प्रणालीची एकमात्र समस्या ही होती की ती येथे लोकांना जाळून टाकते. एक अतिशय जलद दर. कामगारांना दररोज डझनभर कार तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या ताण आणि ताणामुळे उलाढाल आश्चर्यकारकपणे जास्त होती आणि सक्षम कर्मचारी नसल्यामुळे फोर्ड अडचणीत येईल. तर, आणखी एका यशस्वी वाटचालीत, हेन्री फोर्डने कामगारांसाठी उच्च कामाच्या वेतनाची संकल्पना तयार केली. त्याने आपल्या कारखान्यातील कामगारांना दिवसाला सरासरी $5 दिले, जे कारखान्यातील कामगारांच्या नियमित वेतनापेक्षा दुप्पट होते. किमतीत झालेली ही वाढ कंपनीला मोठी चालना देणारी ठरली कारण अनेक लोक कठीण तास आणि दीर्घ कामाची परिस्थिती असूनही थेट फोर्डसाठी कामावर जाऊ लागले. त्यांनी 5 दिवसांच्या वर्क वीकची संकल्पनाही तयार केली.एका कामगाराला मिळू शकेल एवढा वेळ मर्यादित ठेवण्याचा कार्यकारी निर्णय घेणे, जेणेकरून ते उर्वरित आठवड्यात अधिक प्रभावी होऊ शकतील.

या योगदानांसह, हेन्री फोर्ड सहजपणे पायनियर म्हणून पाहिले जाऊ शकतात कार्यक्षमतेचा आणि आमच्या सध्याच्या कार्यसंस्कृतीचा, 40-तासांच्या कामाच्या आठवड्याचा शोध आणि कामगारांना प्रोत्साहन म्हणून उच्च वेतन हे संपूर्णपणे अमेरिकन संस्कृतीत ओढले गेले आहे. कामगारांबद्दलचा फोर्डचा दृष्टीकोन हा अतिशय मानवतावादी आदर्श होता आणि त्याला आपली कंपनी अशी बनवण्याची खूप इच्छा होती जिथे कामगार नवीन शोध घेण्यास मोकळे असतील आणि त्यांना त्यांच्या कामासाठी पुरस्कृत केले जाईल.

तथापि, फोर्डचे जीवन एक केंद्रित होते म्हणून सर्व अमेरिकन लोकांच्या फायद्यासाठी एक मोठे चांगले निर्माण करण्याचा अर्थ असा नाही की तो विवाद किंवा अनैतिकतेपासून मुक्त होता. अशा हुशार कल्पक व्यक्तीबद्दल गिळण्यास सर्वात कठीण गोळ्यांपैकी एक म्हणजे तो एक कुख्यात अँटी-सेमिट होता. त्यांनी डिअरबॉर्न इंडिपेंडेंट या नावाने ओळखले जाणारे प्रकाशन प्रायोजित केले, हे नियतकालिक पैसे कमावण्यासाठी आणि जगात त्यांची आर्थिक स्थिती वाढवण्यासाठी ज्यूंवर पहिले महायुद्ध सुरू केल्याचा आरोप करत होते. फोर्डचा ज्यूंच्या षडयंत्रावर खूप विश्वास होता, या कल्पनेवर ज्यू गुप्तपणे जग चालवतात आणि प्रत्येकावर नियंत्रण मिळविण्यासाठी कठोर परिश्रम करत होते. त्यांनी डिअरबॉर्न इंडिपेंडंटमधील त्यांच्या कामाकडे लेखांचे प्रायोजक आणि योगदानकर्ता दोन्ही महत्त्वाचे म्हणून पाहिले.त्याचे लक्ष वेधण्यासाठी पुरेसे आहे. हे ज्यू समुदायात चांगले राहिले नाही.

नवीनतम चरित्रे

एलेनॉर ऑफ एक्विटेन: फ्रान्स आणि इंग्लंडची एक सुंदर आणि शक्तिशाली राणी

फ्रिडा काहलो अपघात: एका दिवसाने संपूर्ण आयुष्य कसे बदलले

सेवर्ड्स फोली: हाऊ यूएस ने अलास्का विकत घेतले

माहिती आणखी वाईट करण्यासाठी, फोर्डचे काम जर्मन लोकांनी पटकन उचलले, ज्यात हिटलरचा समावेश होता आणि त्यांच्याकडून पुरेसा रस मिळवला. त्यांनी फोर्डची त्याच्या कल्पनांसाठी प्रशंसा केली. नंतर, फोर्डने साक्ष दिली की त्याने कधीही कोणतेही लेख लिहिले नाहीत, परंतु त्याने त्यांना त्याच्या नावाखाली प्रकाशित करण्यास परवानगी दिली या वस्तुस्थितीमुळे तो दोषी ठरला. हे लेख नंतर द इंटरनॅशनल ज्यू म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या संकलनात एकत्र केले गेले. अँटी डिफेमेशन लीग त्याच्या विरोधात आल्यावर, फोर्डवर खूप दबाव आणला गेला, ज्यामुळे त्याने केलेल्या कृत्याबद्दल त्याला माफी मागावी लागली. माफी मागण्याचा निर्णय हा बहुधा व्यवसायाचा निर्णय होता, कारण दबावामुळे त्याला आणि त्याच्या कंपनीला व्यवसायासाठी मोठी किंमत मोजावी लागली होती. 1942 पर्यंत आंतरराष्ट्रीय ज्यू प्रकाशित होत राहिले, जेव्हा तो शेवटी प्रकाशकांना त्याचे आणखी वितरण करण्यास भाग पाडू शकला.

नाझी समुदायामध्ये, जर्मनी सत्तेवर आल्यावर, आंतरराष्ट्रीय ज्यू वितरित केले गेले.हिटलर तरुणांमध्ये आणि त्याच्या कार्यामुळे बर्‍याच तरुण जर्मन मुलाला ज्यूंबद्दल सेमिटिक विरोधी द्वेष वाटू लागला. फोर्ड असा का होता? हे जाणून घेणे कठिण आहे, परंतु फेडरल रिझर्व्ह अस्तित्वात येत असल्याने तेथे ज्यू लोक रिझर्व्हमध्ये सामील झाले होते याची शक्यता आहे. फेडरल रिझव्‍‌र्हला अमेरिकन चलनाचे नियंत्रण आणि नियमन करण्याचे अधिकार दिलेले असल्यामुळे, फोर्डला अशा व्यक्तींना पाहून चिंता आणि भीती वाटली असण्याची शक्यता आहे की अमेरिकन रिझव्‍‌र्हवर अशा प्रकारे नियंत्रण ठेवताना दिसत नाही. त्या चिंता आणि भीती अर्थातच निराधार होत्या, पण अमेरिकेत जगभरातून मोठ्या प्रमाणात ज्यू स्थलांतरितांचा ओघ सुरूच राहिल्याने, त्याला स्वतःच्या राष्ट्राच्या सुरक्षेची चिंता वाटू लागली याची कल्पना करणे अशक्य नाही.<1

हेन्री फोर्डची वास्तविकता ही होती की त्या माणसाने जगासाठी दोन जबरदस्त योगदान दिले, त्याने ऑटोमोबाईल उद्योगाला अशा प्रकारे सुरुवात केली ज्यामुळे जवळजवळ प्रत्येक अमेरिकनला वाजवीपणे मिळवणे शक्य झाले. एक आणि त्याने कारखान्यातील कामगारांशी वागण्याचा एक नवीन मार्ग तयार केला. त्याचा अमेरिकेवर चांगलाच प्रभाव पडला. तथापि, त्याच वेळी, त्या माणसाने फार पूर्वीच एक निवड केली होती की एखाद्या वंशाबद्दलच्या त्याच्या पूर्वग्रह आणि रागाच्या भावना त्याच्यावर ओढावल्या जाव्यात, जेणेकरून तो त्याबद्दल लोकांची निंदा करतील अशा प्रकाशनांमध्ये लिहील.त्यांच्या राष्ट्रीयत्व आणि धर्मापेक्षा अधिक काही नाही. त्याने आपल्या कृत्यांबद्दल खरोखरच पश्चात्ताप केला आहे की नाही, हे आपल्याला कधीच कळणार नाही, परंतु आपण एक गोष्ट जाणू शकतो: आपण जगात शंभर चांगल्या गोष्टी करू शकता, परंतु आपण निर्दोषांवरील पूर्वग्रहाचा डाग दूर करू शकत नाही. फोर्डचा वारसा त्याच्या सेमिटिक-विरोधी समजुती आणि कृतींमुळे कायमचा विस्कळीत असेल. त्याने कदाचित औद्योगिक जग चांगल्यासाठी बदलले असेल, परंतु त्याला आवडत नसलेल्या लोकांच्या विशिष्ट गटासाठी त्याने त्यांचे जीवन खूप कठीण केले.

अधिक चरित्रे एक्सप्लोर करा

कोल्ह्याचा मृत्यू: एर्विन रोमेलची कथा

एलेनॉर ऑफ अक्विटेन: फ्रान्स आणि इंग्लंडची एक सुंदर आणि शक्तिशाली राणी

कॅथरीन द ग्रेट: ब्रिलियंट, प्रेरणादायी, निर्दयी

वॉल्टर बेंजामिन इतिहासकारांसाठी

जोसेफ स्टालिन: मॅन ऑफ द बॉर्डरलँड्स

विरोधाभासी अध्यक्ष: अब्राहम लिंकनची पुनर्कल्पना

1947 मध्ये फोर्डचे वयाच्या 83 व्या वर्षी सेरेब्रल हॅमरेजमुळे निधन झाले. त्याच्या कार कंपनीचेही खूप पैसे तोट्यात होते आणि फोर्डने लाथ मारण्याचे जबरदस्त काम केले. ऑटो इंडस्ट्री, त्याच्या अदूरदर्शी पद्धतींमुळे आणि काहीही झाले तरी परंपरा टिकवून ठेवण्याच्या इच्छेमुळे, कंपनी कधीही नव्हती.