सामग्री तालिका
हेनरी फोर्ड सायद संसारका सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उद्यमीहरू मध्ये एक थिए, किनभने यो उनको दृष्टिकोण थियो जसले कारहरूको ठूलो उत्पादनको लागि अनुमति दिएको थियो। धेरैले एसेम्बली लाइनको निर्माताको रूपमा चिन्छन्, वास्तविकता त्यो भन्दा अलि बढी जटिल छ। हेनरीले असेम्ब्ली लाइन आविष्कार गरेनन् न त उनले अटोमोबाइल आविष्कार गरे, तर उनले व्यवस्थापनको एक उत्तम प्रणाली आविष्कार गरे जसले ती दुबै वस्तुहरूलाई एक उत्तम परिणाममा मिलाउन अनुमति दियो: मोडेल T को सिर्जना।
हेनरीको जीवन 1863 मा मिशिगनको एक फार्ममा सुरु भयो। उनले खेतमा जीवनको विशेष ख्याल गरेनन् र जब उहाँ 13 वर्षको हुँदा उहाँकी आमाको मृत्यु भयो, त्यहाँ काम गर्ने आशा थियो। खेतीपातीमा उनको रुचि थिएन, बरु केटा मेकानिकल काममा आकर्षित भयो। उसको छिमेकमा घडी मर्मत गर्ने व्यक्तिको ख्याति थियो र उनी लगातार मेकानिक र मेशिनहरूमा व्यस्त थिए। उनले अन्ततः डेट्रोइट गए जहाँ उनले मेकानिकल इन्जिनियरिङ् ट्रेडको बारेमा सबै कुरा सिकेर केही समय मेसिनिस्टको रूपमा प्रशिक्षार्थी गर्ने थिए।
सिफारिस गरिएको पढाइ
विविध संयुक्त राज्य अमेरिकाको इतिहासमा थ्रेड्स: बुकर टी. वाशिंगटनको जीवन
कोरी बेथ ब्राउन मार्च 22, 2020
ग्रिगोरी रास्पुटिन को थिए? मृत्युलाई चकित पार्ने पागल भिक्षुको कथा
बेन्जामिन हेल जनवरी 29, 2017
स्वतन्त्रता! सर विलियम वालेसको वास्तविक जीवन र मृत्यु
उहाँ जीवित हुँदा यो भएको वास्तविक क्षमता हासिल गर्न सक्षम। तैपनि, आजसम्म, फोर्ड मोटर्स अमेरिकी चतुरता, औद्योगिकता र उत्कृष्टताको चाहनाको प्रमाणको रूपमा खडा छ।थप पढ्नुहोस् : मार्केटिङको इतिहास
स्रोतहरू :
हेनरी फोर्ड: //www.biography.com/people/henry-ford-9298747#early-career
The Famous People: //www.thefamouspeople.com/profiles/henry -ford-122.php
अमेरिकालाई ड्राइभ गर्न सिकाउने मानिस: //www.entrepreneur.com/article/197524
अप्रेन्टिस आफैलाई असफलतामा: //www.fastcompany.com/ 3002809/be-henry-ford-apprentice-yourself-failure
यहूदी विरोधी: //www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/interview/henryford-antisemitism/
यो पनि हेर्नुहोस्: ओलिब्रिसबेन्जामिन हेल अक्टोबर 17, 2016यो डेट्रोइटमा थियो कि फोर्डले आफ्नो साँचो जुनून फेला पार्न सक्षम थिए: उनको आँखा पेट्रोल इन्जिनमा आयो र यो कल्पना हो। उनले एडिसन इल्युमिनेशन कम्पनीमा काम गर्न थाले र आफ्नो परियोजनाहरूमा लगानी गर्न पर्याप्त आम्दानी भएको बिन्दुमा पर्याप्त काम गरे। उनले फोर्ड क्वाड्रिसाइकल नाम गरेको नयाँ प्रकारको गाडीको विकास गर्न उग्र रूपमा काम गर्न थाले। Quadricycle एक अटोमोबाइल थियो जुन लगानीकर्ताहरूलाई आकर्षित गर्न पर्याप्त रोचक थियो। थोमस एडिसन आफैंले मोडेललाई हेरे र प्रभावित भए, तर क्वाड्रिसाइकलमा वास्तवमा धेरै नियन्त्रणहरू नभएकोले, अगाडि जान र बायाँबाट दायाँ स्टेयर गर्न सक्षम भएकोले, एडिसनले फोर्डलाई मोडेल सुधार गर्न सुरु गर्न सुझाव दिए।
र फोर्डले त्यसै गरे। मानिसले आफ्नो गाडीको साथ पूर्णता खोज्न काम गर्दै, बारम्बार यसलाई सुधार गर्न धेरै समय खर्च गर्यो। घोडारहित गाडीको दृश्य अपेक्षाकृत नयाँ थियो तर यो अवस्थित थियो। समस्या यो थियो कि अटोमोबाइलहरू अत्यन्त महँगो थिए र धनीहरूमध्ये सबैभन्दा धनीले मात्र त्यस्ता संकुचनहरूको स्वामित्व लिन सक्थे। फोर्डले आफ्नो डिजाइन बजारमा लैजाने निर्णय गरे र सन् १८९९ मा डेट्रोइट अटोमोबाइल कम्पनी भनेर चिनिने आफ्नै कम्पनी सुरु गरेर त्यसलाई सट दिने निर्णय गरे। दुर्भाग्यवश, उत्पादन ढिलो भएको कारणले यो विशेष प्रभावकारी कम्पनी थिएन। उत्पादन राम्रो थिएन र धेरै मानिसहरूQuadricycle को लागि भुक्तानी गर्न रुचि थिएन। उसले आफ्नो कम्पनीलाई टिकाउन पर्याप्त क्वाड्रिसाइकलहरू बनाउन सकेन, उसले डेट्रोइट अटोमोबाइल कम्पनीको ढोका बन्द गर्न बाध्य पार्यो।
त्यस समयमा, अटोमोबाइल रेसिङ अस्तित्वमा आउन थालेको थियो र फोर्डले देख्यो। आफ्नो डिजाइनलाई प्रवर्द्धन गर्ने अवसरको रूपमा, त्यसैले उनले क्वाड्रिसाइकललाई दौडहरू जित्न सक्षम हुन सक्ने कुरामा परिष्कृत गर्न कडा मेहनत गरे। यसले उहाँलाई चाहानु भएको ध्यान प्राप्त गर्न जान्छ, आफ्नो दोस्रो कम्पनी, हेनरी फोर्ड कम्पनी फेला पार्न मद्दत गर्न पर्याप्त लगानीकर्ताहरू तानेर। समस्या एउटै थियो कि कम्पनीका लगानीकर्ता र मालिकहरू विशेष गरी फोर्डको नवीकरण र नवीनताको निरन्तर इच्छाको आनन्द लिने व्यक्तिहरू थिएनन्, किनकि उसले गाडी सुधार गर्नको लागि डिजाइनहरू बारम्बार परिवर्तन गरिरह्यो। त्यहाँ केही विवाद भयो र फोर्डले आफ्नो कम्पनी छोडेर अर्को कुरा सुरु गरे। कम्पनीको नाम परिवर्तन गरेर क्याडिलैक अटोमोबाइल कम्पनी हुने छ।
रेसिङमा फोर्डको फोकसले नवप्रवर्तनलाई अगाडि बढाउन मद्दत गर्यो र राम्रो व्यापार अवसर खोजिरहेका वा कमसेकम सामान्य रूपमा कारहरूमा रुचि राख्नेहरूको चासो कब्जा गर्यो। 1903 मा, हेनरी फोर्डले एक पटक फेरि आफ्नै अटोमोबाइल कम्पनी सुरु गर्ने छनौट गरे यस पटक यसलाई फोर्ड मोटर कम्पनीको नाम दिएर लगानीकर्ता र व्यापार साझेदारहरूको ठूलो मेजबान ल्याए। पैसा र प्रतिभा संगै,उनले मोडल ए कार सँगै राखे। मोडेल A अपेक्षाकृत राम्रोसँग बिक्रि गर्न थाल्यो र उसले यी मध्ये 500 भन्दा बढी अटोमोबाइलहरू बेच्न सक्षम भयो।
मोडल एको मात्र समस्या यो थियो कि यो महँगो मेसिनरी थियो। हेनरी फोर्ड केवल धनी बन्न चाहँदैनन्, उनी त्यहाँ कारहरू बनाउन थिएनन्, बरु उनी अटोमोबाइललाई घरको सामान बनाउन चाहन्थे। उनको सपना थियो, सवारी साधनहरू यति सस्तो बनाउनु कि सबैले आफ्नो स्वामित्व पाउन सकून्, ताकि घोडालाई सदाको लागि यातायातको माध्यमको रूपमा बदल्न सकून्। उनको सपनाले मोडेल T को निर्माण गर्न नेतृत्व गर्यो, एक अटोमोबाइल जो किफायती र लगभग सबैको लागि पहुँचयोग्य हुन डिजाइन गरिएको हो। 1908 मा यसको परिचय देखि, मोडेल T एक धेरै लोकप्रिय वाहन बन्यो, यति धेरै कि हेनरीले मागको कारणले अरु कुनै अर्डरहरू पूरा गर्न नसक्ने तथ्यको कारणले बिक्री रोक्नु पर्यो।
जबकि एक राम्रो समस्या जस्तो लाग्न सक्छ, यो वास्तवमा हेनरी को लागी एक दुःस्वप्न थियो। यदि कम्पनीले अर्डरहरू पूरा गर्न सकेन भने, तिनीहरूले पैसा बनाउन सकेनन् र यदि तिनीहरूले पैसा बनाउन सकेनन् भने, तिनीहरू बन्द गर्न बाध्य हुनेछन्। हेनरीले समाधानको खोजी गरे र एउटा योजना लिएर आए: उसले सबै कुरालाई एसेम्बली लाइनमा तोड्ने र कामदारहरूलाई एक पटकमा एउटा मात्र कुरामा ध्यान केन्द्रित गर्ने, त्यसपछि अर्को कार्यकर्तालाई पठाउने। फोर्ड सँगै आउनु अघि केहि समयको लागि असेंबली लाइन अवस्थित थियो, तर औद्योगिक विधिमा प्रयोग गर्ने उनी पहिलो थिए। उहाँ मूलतः लेखक र सृष्टिकर्ता हुनुहुन्छसामूहिक औद्योगिकीकरणको। समय बित्दै जाँदा, मोडेल T को उत्पादन समय एकदमै घट्यो र एक वर्ष भित्र, मोडेल T बनाउन डेढ घण्टा मात्र लाग्यो। यसको मतलब यो हो कि तिनीहरूले उत्पादनलाई मागहरू पूरा गर्न मात्र नभई उसले उत्पादन गर्न पनि सक्यो। लागत कटौती। मोडेल T चाँडै मात्र बनाइने थिएन, तर यो प्रयोग गर्न चाहने मानिसहरूको लागि पर्याप्त सस्तो पनि थियो।
भन्न आवश्यक छैन, यसले अमेरिकाले सबै कुरा गर्ने तरिका परिवर्तन गर्यो। यस डिग्रीको व्यक्तिगत यातायातको परिचयले पूर्ण रूपमा नयाँ संस्कृति सिर्जना गर्यो। मोटर क्लबहरू र सडकहरू विकसित हुन थाले र मानिसहरू अब नियमित यात्राको तनाव बिना पहिले भन्दा धेरै टाढा जान सक्षम भए।
यो पनि हेर्नुहोस्: हेनरी VIII कसरी मरे? चोट जसले जीवन खर्च गर्छफोर्डको उत्पादन प्रणालीको एक मात्र समस्या यो थियो कि यसले मानिसहरूलाई जलाएर धेरै छिटो दर। प्रति दिन दर्जनौं कारहरू निर्माण गर्न आवश्यक कामदारहरूको तनाव र तनावका कारण कारोबार अविश्वसनीय रूपमा उच्च थियो र सक्षम कार्यबल बिना, फोर्ड समस्यामा पर्नेछ। त्यसोभए, अर्को ट्रेलब्लाजिङ चालमा, हेनरी फोर्डले कामदारको लागि उच्च काम ज्यालाको अवधारणा सिर्जना गरे। उनले आफ्नो कारखानाका कामदारहरूलाई एक दिनको औसत $ 5 तलब दिए, जुन एक कारखाना कामदारको नियमित ज्याला दोब्बर थियो। यो मूल्य वृद्धि कम्पनीको लागि ठूलो बढावा थियो किनकि धेरै मानिसहरूले कडा घण्टा र लामो कामको अवस्थाको बावजुद फोर्डको लागि सीधा काम गर्न यात्रा गर्न थाले। उनले ५ दिने कार्य सप्ताहको अवधारणा पनि बनाएका थिए ।एक कार्यकर्ताले पाउने समयलाई सीमित गर्ने कार्यकारी निर्णय गर्दै, ताकि तिनीहरू हप्ताको बाँकी समयमा अझ प्रभावकारी हुन सकून्।
यी योगदानहरूको साथ, हेनरी फोर्डलाई सजिलै अग्रगामीको रूपमा देख्न सकिन्छ। दक्षता र हाम्रो वर्तमान कार्य संस्कृति, 40-घण्टा कार्य हप्ताको आविष्कार र प्रोत्साहनको रूपमा कामदारहरूको लागि उच्च ज्याला समग्र रूपमा अमेरिकी संस्कृतिमा तानिएको छ। कामदारहरूप्रति फोर्डको दृष्टिकोण एकदमै मानवीय आदर्श थियो र उसले आफ्नो कम्पनीलाई एउटा यस्तो बनाउन चाहन्थे जहाँ कामदारहरू आविष्कार गर्न स्वतन्त्र थिए र उनीहरूको कामको लागि पुरस्कृत हुन्छन्। सबै अमेरिकीहरूको हितको लागि ठूलो राम्रो बनाउनुको मतलब यो होइन कि उहाँ विवाद वा अनैतिकताबाट मुक्त हुनुहुन्थ्यो। सायद यस्तो बौद्धिक आविष्कारकको बारेमा निल्ने सबैभन्दा कठिन चक्कीहरू मध्ये एक यो तथ्य थियो कि उहाँ एक कुख्यात एन्टि-सेमिट हुनुहुन्थ्यो। उनले डियरबोर्न इन्डिपेन्डेन्ट भनेर चिनिने प्रकाशनलाई प्रायोजित गरे, यो पत्रिकाले पैसा कमाउन र संसारमा आफ्नो आर्थिक स्थिति बढाउन यहूदीहरूलाई पहिलो विश्वयुद्ध सुरु गरेको आरोप लगाइयो। फोर्डले यहूदी षड्यन्त्रमा धेरै विश्वास गर्थे, यो विचार कि यहूदीहरू गोप्य रूपमा संसार चलाउने जिम्मेवार थिए र सबैमाथि नियन्त्रण प्राप्त गर्न कडा मेहनत गरिरहेका थिए। उनले डियरबोर्न इन्डिपेन्डेन्टमा आफ्नो कामलाई लेखको प्रायोजक र योगदानकर्ता दुवैको रूपमा महत्त्वपूर्ण रूपमा हेरे।उनको ध्यान वारेन्ट गर्न पर्याप्त। यसले यहूदी समुदायमा राम्रोसँग आराम गर्न सकेन।
पछिल्लो जीवनीहरू
एक्विटेनको एलेनोर: फ्रान्स र इङ्गल्याण्डको एक सुन्दर र शक्तिशाली रानी
शाल्रा मिर्जा जुन 28, 2023
फ्रिडा काहलो दुर्घटना: कसरी एक दिनले सम्पूर्ण जीवन परिवर्तन गर्यो
मोरिस एच. लैरी जनवरी 23, 2023
सेवर्ड्स फोली: हाउ अमेरिकाले अलास्का
Maup van de Kerkhof डिसेम्बर 30, 2022 मा किन्योमामिलालाई अझ नराम्रो बनाउनको लागि, फोर्डको कामलाई जर्मन जनताले तुरुन्तै उठाए, जसमध्ये एक हिटलर पनि थियो र उनीहरूबाट पर्याप्त चासो जुटाइयो। उनीहरूले फोर्डलाई उनको विचारको लागि प्रशंसा गर्न। पछि, फोर्डले प्रमाणित गरे कि उनले कुनै पनि लेख कहिल्यै लेखेका थिएनन्, तर उसले तिनीहरूलाई आफ्नो नाममा प्रकाशित गर्न अनुमति दिएको तथ्यले उसलाई दोषी बनायो। लेखहरू पछि द इन्टरनेशनल ज्यू भनेर चिनिने एक संकलनमा राखिएको थियो। एन्टी डिफेमेशन लीग उनको विरुद्धमा आउँदा, फोर्डलाई ठूलो दबाब दिइयो, जसले गर्दा उनले आफूले गरेको कामको लागि माफी माग्न बाध्य भए। माफी माग्ने निर्णय सम्भवतः एक व्यापारिक निर्णय थियो, किनकि दबाबले उहाँ र उहाँको कम्पनीलाई ठूलो व्यापारमा खर्च गरिरहेको थियो। अन्तर्राष्ट्रिय यहूदी सन् १९४२ सम्म प्रकाशनमा रह्यो, जब उनले अन्ततः प्रकाशकहरूलाई यसलाई थप वितरण गर्न बाध्य पार्न सक्षम भए।
नाजी समुदाय भित्र, जब जर्मनी सत्तामा पुग्यो, अन्तर्राष्ट्रिय यहूदीहरू वितरण गरियो।हिटलर युवाहरूमाझ र उनको कामले धेरै युवा जर्मन केटाहरूलाई यहूदीहरूप्रति सेमिटिक विरोधी घृणा महसुस गर्न प्रभाव पारेको थियो। फोर्ड किन यस्तो भयो ? यो साँच्चै जान्न गाह्रो छ, तर सम्भावनाहरू यो तथ्यको कारण हो कि फेडरल रिजर्व अस्तित्वमा आउँदै थियो, त्यहाँ यहूदी मानिसहरू रिजर्भमा संलग्न थिए। फेडरल रिजर्भलाई अमेरिकी मुद्रालाई नियन्त्रण र नियमन गर्ने अधिकार दिइएको हुनाले, यो सम्भव छ कि फोर्डले अमेरिकीहरूले रिजर्भलाई त्यसरी नियन्त्रणमा लिएको रूपमा नदेखेका व्यक्तिहरूलाई देखेर ठूलो मात्रामा चिन्ता र डर महसुस गरे। ती चिन्ता र डर पक्कै निराधार थिए, तर अमेरिकामा संसारभरबाट यहूदी आप्रवासीहरूको ठूलो आगमन जारी रहँदा, यो कल्पना गर्न असम्भव हुनेछ कि उसले आफ्नै राष्ट्रको सुरक्षाको बारेमा चिन्ता गर्न थाल्यो।<1
हेनरी फोर्डको वास्तविकता यो थियो कि मानिसले संसारमा दुईवटा अतुलनीय योगदान पुर्यायो, उसले अटोमोबाइल उद्योगलाई यसरी सुरु गर्यो जसले लगभग हरेक अमेरिकीलाई व्यावहारिक रूपमा प्राप्त गर्न सक्षम बनायो। एक र उनले कारखानामा कामदारहरूलाई व्यवहार गर्ने पूर्ण रूपमा नयाँ तरिका सिर्जना गरे। उसले राम्रोको लागि अमेरिकामा ठूलो प्रभाव पारेको थियो। एकै समयमा, तथापि, त्यो मानिसले धेरै पहिले नै आफ्नो जातिप्रतिको पूर्वाग्रह र क्रोधको भावनालाई उसलाई जित्न अनुमति दिनको लागि छनौट गरेको थियो, यति पर्याप्त छ कि उसले यसको बारेमा प्रकाशनहरूमा लेख्ने छ जसले मानिसहरूलाई पूर्ण रूपमा निन्दा गर्नेछ।तिनीहरूको राष्ट्रियता र धर्म बाहेक अरू केही छैन। उसले आफ्नो कार्यको साँच्चै पश्चात्ताप गर्यो कि, हामी कहिल्यै थाहा छैन, तर हामी एउटा कुरा जान्न सक्छौं: तपाईं संसारमा एक सय राम्रो काम गर्न सक्नुहुन्छ, तर तपाईं निर्दोष विरुद्ध पूर्वाग्रहको दाग हटाउन सक्नुहुन्न। फोर्डको विरासत उसको सेमिटिक विरोधी विश्वास र कार्यहरूले सधैंको लागि बिगार्न सक्नेछ। उसले औद्योगिक संसारलाई राम्रोको लागि परिवर्तन गरेको हुन सक्छ, तर उसले मन नपराउने मानिसहरूको निश्चित समूहको लागि, उसले तिनीहरूको जीवनलाई धेरै कठिन बनायो।
अधिक जीवनीहरू अन्वेषण गर्नुहोस्
<5
स्यालको मृत्यु: इर्विन रोमेलको कथा
बेन्जामिन हेल मार्च 13, 2017 एक्विटेनको एलेनोर: फ्रान्स र इङ्गल्याण्डको एक सुन्दर र शक्तिशाली रानी
शाल्रा मिर्जा जुन 28, 2023
क्याथरिन द ग्रेट: शानदार, प्रेरणादायी, निर्दयी
बेन्जामिन हेल फेब्रुअरी 6, 2017
वाल्टर बेन्जामिन इतिहासकारहरूको लागि
अतिथि योगदान मे 7, 2002
जोसेफ स्टालिन: म्यान अफ द बोर्डरल्याण्ड्स
अतिथि योगदान अगस्त 15, 2005
विरोधाभासी राष्ट्रपति: अब्राहम लिंकनको पुन: कल्पना गर्दै
कोरी बेथ ब्राउन जनवरी ३०, २०२०1947 मा मस्तिष्क रक्तस्रावका कारण फोर्डको ८३ वर्षको उमेरमा मृत्यु भयो। उनको कार कम्पनीले पनि धेरै पैसा गुमाइरहेको थियो र फोर्डले किक अफ गर्ने ठूलो काम गरेको थियो। अटो उद्योगले आफ्नो अदूरदर्शी अभ्यास र परम्परालाई जसरी भए पनि कायम राख्ने इच्छाका कारण कम्पनीले कहिल्यै
