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海の底について私たちが知っていることは、月の表面について知っていることよりも少ないと言われている。 しかし、私たちが海底について知っていることは、潜水艦の使用と発明によるものである。 軍事的な用途でも威力を発揮する潜水艦は、人類が水中で以前は想像もできなかったことを可能にした。
多くの近代的な発明と同様に、潜水艦の物語はジェットコースターのようなもので、その途中には進歩と挫折がある。 最初の潜水艦から始まり
初の軍用潜水艦とは？
木造潜水艦の興味深いレプリカ 軍用に設計・製造された最初の潜水艇は、イェフィム・ニコノフによるものである。 ニコノフは、工学の正式な教育を受けていない文盲の造船技師であったが、それでもロシアのピョートル大帝を説得し、いくつかの実験に資金を提供し、最終的には木造潜水艇を建造した。 モレル は「ステルス艦」として指定され、複数のバージョンの潜水艦がテストされた。
最初の潜水艦はいつ発明されたのか？
ピョートル大帝の依頼で建造された実験用潜水艦「ピョートル大帝号」。 モレル 1724年に完成したこの船は、長さ約20フィート、高さ約7フィートで、木、鉄、錫で作られ、バラストとして中身を出し入れできる革製の袋が使われていた。 水面から上昇して上方の敵船を燃やす「燃える銅パイプ」を収納するためのもので、ダイバーが出入りできるように設計されたエアロックも備えていた。
残念なことに、ネバでのテスト中だった、 モレル ニコノフは資金を失い、カスピ海のアストラハンで船大工に戻った。
タートル」潜水艦
一方 タートル 1775年に建造されたこの潜水艦は、敵艦の船体に爆薬を取り付けるために設計されたもので、一人乗りだった。
デビッド・ブッシュネルは、教師、医学博士、そして戦時中のエンジニアとして、アメリカ独立戦争中のアメリカ人のために働いていた。 彼はイェール大学で学んでいたとき、水中で爆発させることができる爆発装置を開発した。 この装置を使ってイギリス海軍の封鎖を解くことができると考えた彼は、兵士が船に忍び寄ることを可能にする潜水艇の設計に取りかかった。1年がかりの設計と実験の結果、電球のような容器が誕生した。 タートル .
ブッシュネルは、150年前に機能的な潜水艦を製作したコルネリウス・ドレッベルの仕事を学んでいたと思われる。 その知識と、それ以来の多くの技術的進歩を基に、ブッシュネルの設計には、初の水中プロペラ、生物発光の狐火で塗られた内部計器、足で操作する水バラストなどが盛り込まれた。 ブッシュネルを支えたのは、時計職人のアイザックだった。ドリトルは計器を作り、プロペラを手で鍛造したと思われる。
ブッシュネルは革命の指導者たちと直接接触しており、ベンジャミン・フランクリンに次のような手紙を送っている。 タートル コネティカット州知事ジョナサン・トランブルの推薦を受けたジョージ・ワシントンは、プロジェクト完成のための資金を確保し、ブッシュネルの弟エズラは船の操縦訓練を開始した。
1776年、さらに3人の水兵が選ばれ、タートルを使う訓練を受け、わずか2週間で実戦投入の準備が整った。 タートルはニューヨークへ送られ、イギリス軍艦HMSイーグルを撃沈した。
デビッド・ブッシュネルのタートル潜水艦の図 タートルの単独戦闘任務
1776年9月6日午後11時、エズラ・リー軍曹は、"ディアボルス "に向かって出発した。 イーグル 潜水艦は常に上昇しなければならず（艦内の空気は20分しかないため）、操縦の肉体的負担で疲れていたこともあって、敵のイギリス艦まで2時間という短い旅程をこなした。 しかし、そこでリーは大きな問題に直面した。 爆薬に点火した後、爆薬が船体にくっつかないのだ。
報告によると、イギリス兵がこの船に気づいたため、リーは爆薬を放って逃げるのが最善と判断。 兵士が装置を調べ、「こうしてすべてが吹き飛ぶ」ことを望んだが、イギリス兵はわずかに引き下がり、爆薬はイースト川に流れ込んでから無害に爆発した。
今日、アメリカ軍の記録には、これが潜水艦による最初の戦闘任務として記録されているが、イギリスの歴史には爆発の記録はない。 このため、歴史家の中には、この話が歴史的な正確さを疑問視し、代わりにプロパガンダの作品であったのではないかという人もいる。 この議論は、潜水艦による他の試みがなかったという事実によって強化される。 タートル 元の船の運命は不明である。
1785年にトーマス・ジェファーソンに宛てた手紙の中で、ジョージ・ワシントンは、「潮流を気にして機械を水中で操縦することの難しさと、その結果、目的地に到達できるかどうかの不確実性から、新鮮な観測のために頻繁に水上に上がることなく、船の近くにいるときには、冒険者が発見される危険にさらされることになる。死亡-これらの原因によって、私はいつも彼の計画が実行されなかったのだと考えていた。
実験用潜水艦のオリジナル・デザインから作られたレプリカは、現在エセックスのコネチカット・リバー博物館で見ることができる。
コーネリアス・ドレッベルの潜水艇
コルネリス・ヤコブスゾーン・ドレッベルはオランダの発明家で、1604年にジェームズ1世のために直接働くためにイギリスに渡り、報酬を得た。 ルドルフ2世とフェルディナンド2世のために教師として過ごした時期もあったが、より大きな発明のためにイギリスに戻ることもあった。
ドレッベルの発明には、自動調節式鶏孵化器、空調システム、水銀温度計などがある。 ドレッベルはまた、非常に精密なレンズの研磨で知られ、最初の複合顕微鏡も作った。
関連項目: バレンタイン・カードの歴史ドレッベルの潜水艦はイギリス海軍のために開発されたもので、艦内から制御でき、酸素源を内蔵した最初のものである。 オランダの詩人コンスタンチン・ホイヘンスの自伝からの抜粋は、ドレッベルの幻の機械のテストのひとつを描写したものである：
[国王と数千人のロンドン市民を最大のサスペンスに陥れた。 彼らの大多数は、噂によれば3時間もの間、非常に巧妙に自分たちの目に見えない状態を保っていた男が死んだとすでに思っていた。水中では何の問題も恐怖も感じず、希望するときには水底に座り、希望するときには水上に上がっていたことを証言している[中略]これらのことから、この大胆な発明が戦時にどのような役に立つかは想像に難くない。密かに攻撃され、不意に撃沈される。
ドレッベルの潜水艇は木と革でできており、オールで操縦し、塩硝を燃やすことで酸素供給量を増やすことができた。 水銀気圧計で水中の深さを測ることができた。 ジェームス1世がこの装置をテストし、水中を旅行した最初の君主になったという情報もある！
ドレッベルと彼の潜水艦に何が起こったかについてはほとんど知られていない。 ドレッベルの生涯の最後の10年間は記録されておらず、結局彼は1633年にパブのオーナーとしてこの世を去ることになる。
ドレッベル号 - 博物館敷地内にある木造潜水艦のレプリカ ノーチラス号は最初の潜水艦か？
その定義がフランスにあったわけではない ノーチラス アメリカの発明家ロバート・フルトンによって設計され、最初はフランス海軍のために作られ、後にイギリス海軍のために設計が描かれた。
ロバート・フルトン、アメリカの発明家
ロバート・フルトンは18世紀に活躍したエンジニアで、初の商業用蒸気船を建造したことで知られるほか、初期の海軍魚雷の開発、エリー運河の設計、パリの人々に向けた初のパノラマ絵画の展示などを手がけた。
1793年、フルトンはナポレオン・ボナパルトから直接、フランス海軍のための潜水艦の設計と製作を依頼された。 ナポレオンがこのプロジェクトを中止した後、フルトンはイギリスに雇われ、独自の潜水艦を設計した後、アメリカに戻った。 そこで彼は世界初の蒸気駆動軍艦を設計する一方、商業用蒸気船事業を立ち上げた。
関連項目: レア：ギリシャ神話の母なる女神1815年に彼が亡くなって以来、アメリカ海軍は5隻の艦船にこの海軍の革新者の名を冠し、アメリカ議会図書館にはクリストファー・コロンブスと並ぶ銅像が建てられている。
ノーチラスの革新
について ノーチラス ノーチラス号は、それまでの海軍潜水艦研究の集大成であり、水中では手回しスクリューを動力源とし、浮上時にはフルトンが以前研究していた中国船を基に設計された折り畳み式の帆を上げることができた。 また、展望ドームと水平フィンを備えており、これは今日でも潜水艦の設計に受け継がれている。 ノーチラス号は、空気を入れるために革製の「シュノーケル」を使用していた。
潜水艦が敵艦に向かって銛のようなスパイクを発射し、2隻をロープでつなぐ。 潜水艦が後方に離れると、ロープが機雷を目標に向かって引っ張り、爆発させる。
ノーチラス号には3人の乗組員が必要で、水中で4時間以上生き延びることができた。 その後、英国が設計したノーチラス号は、6人の乗組員を乗せることができ、水面で20日間、水中で連続6時間生き延びるのに十分な食糧を備えていた。
ノーチラス号は1800年に最初のテストが行われ、スクリューを操作する2人の男が水面上の2人の漕ぎ手よりも速い速度を出すことができ、25フィート以下に潜ることに成功した。 その1年後、戦闘試験が行われ、試験標的として差し出された40フィートのスループを破壊した。 これは、潜水艦によって船が破壊された最初の記録である。
残念なことに、ノーチラス号は水漏れの問題に直面し、ナポレアン本人の立ち会いのもとでのテストが特にうまくいかなかったため、実験は破棄された。 フルトンは試作機を解体させ、将来使用される可能性のある機械はすべて破壊した。
ロバート・フルトンのノーチラス号を復元 ロケット、ダイバー、そして潜水艦による初の攻撃成功
19世紀初頭から半ばにかけて、軍用潜水艦には多くの大きな進歩があった。 1834年に建造されたロシアの潜水艦は、実験段階を超えることはなかったが、ロケットを装備した最初のものだった。
について サブマリン・エクスプローラー 1863年にユリウス・H・クロールによって建造されたこの潜水艦は、ダイバーが海中を行き来するための与圧室を備えていました。 軍用潜水艦としてではなく、パナマで真珠潜水用の船として使用されていました。 サブマリン・エクスプローラー も100フィート以下に潜って新記録を樹立した。
潜水艦が初めて戦闘に使用されたのは CSSハンレー アメリカ南北戦争中、南軍の潜水艦として魚雷を使用し、「ネルソン号」を撃沈した。 USSハウサトニック この沈没で5人の船員が死亡した。
残念ながら、この出会いを逃れた後 ハンレー この乗組員と試験中に死亡した多くの船員を合わせると、連合軍は合計21人の命を失ったことになる。
について ハンレー その遺体は現在、ウォーレン・ラッシュ保護センターで見ることができる。
最初の機械式潜水艦
フランス船 プロンガー 1859年に設計され、4年後に進水したこの潜水艦は、技術的には圧縮空気エンジンを使った最初の機械式潜水艦であったが、残念ながらその設計上、制御は不可能に近かった。
しかし プロンガー 1867年の万国博覧会では潜水艦の模型が展示され、後に古典的なSF作品『海底二万里』を執筆することになるジュール・ヴェルヌがその模型を鑑賞した。 この人気作品は、潜水艦や海底探検に対する一般の人々の関心を高め、後の技術者たちが潜水艦や海底探検を容易にすることになった。実験資金を得るためだ。
潜水艦として失敗したこの船は、水タンカーとして再利用され、1935年に退役するまでその役割を維持した。
1870年代から80年代にかけて、世界中のエンジニアが空気と蒸気の両方のエンジンの実験を行い、潜水艦のような イクティネオ2世、復活、 そして ノルデンフェルトI ...」と言った。 ノーデンフェルト また、武装魚雷と機関砲を搭載した最初の潜水艇となった。 この潜水艇の後に設計された艦名は アブデュルハミド そして、水中から魚雷を発射した最初の船となった。
19世紀後半には、バッテリーを動力源とする潜水艦の実験も行われた。 グベ I そして グーベII しかし、当時のバッテリーの限界から、これらのプロジェクトは航続距離が短すぎるという理由で廃案となった。
初のディーゼル潜水艦
1896年、ジョン・ホランドは、米海軍初の潜水艦艦隊の原型となるディーゼル・アンド・バッテリー艦を設計した。 これらのプランジャー級潜水艦は、フィリピンの港湾防衛システムを支援し、定期的な任務に投入された最初の潜水艦となった。
近代潜水艦の父、ジョン・ホランド
ジョン・フィリップ・ホランドはアイルランドの教師でありエンジニアであった。 1841年に生まれたホランドは、沿岸警備隊員の子供であり、船に囲まれて育った。 アイルランドのクリスチャン・ブラザーズから教育を受け、32歳のときに病気になるまで数学を教えていた。 母親と兄弟が最近ボストンに引っ越したため、ホランドは、健康に多少なりとも良い気候のボストンに行くことにした。
不運にも、アメリカに到着後、凍った歩道で転倒し、病院で寝たきりになった彼は、18歳のときから温めていた潜水艦の設計を思いついた。 アイルランドの革命家たちから資金を得たホランドは、この最初の潜水艦を建造し、後に改良を加えてフェニアン・ラム号を完成させた。
ホランドとアイルランドの支援者たちは資金をめぐって対立し、革命家たちは発明家の協力なしには船を完成させることができなかった。 しかし、ホランドは自分の実験を利用してアメリカ海軍の注目を集めることができた。 ガソリンと電気エンジンを使用した彼の設計は、水中を30マイル近く進むことができ、それまで海軍が製造できたどの船よりもはるかに長かった。 1900年4月11日、アメリカはホーランド6世を16万ドルで購入し、さらに7隻の「Aクラス」潜水艦の建造を発注した。
ホランドは1914年に73歳で亡くなるが、亡くなる前に自分の船が海外で戦闘に使用されたことを知ることができた。
ジョン・P・ホランドが設計した潜水艦 USS ホランド
について オランダVI あるいは USSオランダ は、アメリカ海軍が最初に就役させた近代的な潜水艦で、戦闘に参加することはなかったが、第一次世界大戦中にフィリピン諸島で使用されることになる第一艦隊の原型として使用された。
について オランダ 全長16メートルの船で、6人の乗組員、魚雷発射管1基、予備の魚雷2本、空気圧式の "ダイナマイト砲 "を搭載し、5.5ノットの速度で水中を35マイル進み、水深20メートル以上に潜ることができた。 1500ガロンのガソリンを貯蔵し、水中ではバッテリー駆動の110ボルトモーターを使用した。
について オランダ 1899年の一時期、ニューサフォークに5隻の子孫とともに基地が置かれ、アメリカ史上初の公式潜水艦基地となった。 その後ロードアイランドに移され、1905年に退役するまで訓練に使われた。
のデザインに基づいている。 オランダ 米海軍は、さらに5隻の「プランジャー」または「アダー」級潜水艦を建造した。 これらのバージョンは、より強力な電気モーターと大型バッテリーを搭載した大型のものであったが、ガソリンエンジンの換気が悪く、水深計は30フィートまでしか測れず、水中での視界はゼロであった。 これらの艦はフィリピンで戦闘を行ったが、戦果はなかった。第一次世界大戦中に急速に進歩した技術のため、あっという間に時代遅れになり、1920年までにはほとんどが退役し、一部は射撃訓練に使われた。
USS "Adder "の平面図 世界大戦とUボート
ナチス・ドイツのUボートは、当時建造された潜水艦の中で最も偉大なものであり、第二次世界大戦で重要な役割を果たした。 Uボートは、ナチス・ドイツの潜水艦である。 アンターゼブート は19世紀後半に開発され、1914年までにドイツ海軍は48隻の潜水艦を保有した。 その年の9月5日に パスファインダー 同月22日、U-9は1日に3隻の英軍艦船を撃沈した。
Uボートは、主に商船や補給船を攻撃する「商船襲撃船」として使用された。 英米の艦船に比べ、Uボートはディーゼルエンジンの水で動くことを可能にする機能的なシュノーケルと、深海にいるときに艦長に明確な視界を提供する潜望鏡を備えていた。 第一次世界大戦の終わりまでに、373隻のドイツ潜水艦が建造されたが、178隻が戦闘で失われた。
第二次世界大戦の初期段階において、Uボートはヨーロッパで連合軍を支援しようとするアメリカの努力を阻止する効果的な手段となった。 連合軍の航空部隊は大西洋を大きくカバーすることができなかったため、ドイツの潜水艦が補給船を攻撃し、救援が到着したときには姿を消していた。
初期のUボート戦は、レーダーが探知されると潜水する浮上艦が主体であった。 しかし、新しいレーダー技術によってこの戦術は効果がなくなり、ドイツの科学者たちは長時間の潜水に対応できるボートの製造に力を注いだ。 1943年から45年にかけて製造されたXXI型Uボートは、連続75時間の水中航行が可能であったが、それまでに戦闘に投入されたのはわずか2隻であった。戦争が終わった。
USSノーチラスは最初の原子力潜水艦か？
全長100メートル近く、100人以上を収容できる。 USSノーチラス 1950年に設計され、進水するまでに5年を要した。
素早く浮上・潜行でき、速力は23ノットであるため、現代のレーダーや対潜機はこの艦に対して効果がなかった。 この艦は魚雷発射管を6基搭載していた。
USSノーチラス 原子力はいかにして潜水艦技術を永遠に変えたか
第二次世界大戦時の潜水艦が水中で最大2日間も持ちこたえたのに対して ノーチラス 2週間は持つだろう。
1957年までに USSノーチラス 1958年8月3日、緊急時には脱出不可能な海域を1000マイル以上移動し、北極の海底に潜った。 1962年、 ノーチラス キューバ・ミサイル危機の際も海軍封鎖の一翼を担い、その後6年間は作戦艦として活躍した。 退役したのは1980年で、現在はニューロンドンにある潜水艦の歴史博物館となっている。
潜水艦が登場する以前、私たちはどうやって水中を生き延びていたのか？
海軍の潜水艦が登場する以前から、水中で生き延びるための実験が何世紀にもわたって行われてきた。 古代アッシリア人は、革製の袋に空気を詰めた最初の「空気タンク」を使っていた。 古代の文献には、何らかの人工的な補助がなければ不可能な水中での偉業が記されており、アレキサンダー大王が古代の潜水艦の試作品を使って海を探検したという伝説もある。ベル
潜水艦の未来とは？
21世紀の潜水艦は、20世紀半ばの潜水艦とさほど劇的な変化はない。 これは主に、対潜水艦戦（ASW）技術の進歩によるものだ。 潜水艦の大きな利点はそのステルス能力であり、敵に潜水艦の居場所を正確に知られれば、その優位性は失われる。 潜水艦を探知する現代の技術には、複雑なアルゴリズムが含まれている。よりステルス性の高い」潜水艦を作ろうとする技術者がいる一方で、別の道を歩む技術者もいる。
UUVS（Unmanned Underwater Vehicle）は、「潜水艦型無人機」である。 戦闘任務の上空を飛行し、ほとんど探知されないが、大きな破壊力を発揮する無人機のように、UUVは安価で、小型で、人命を救うことができる。 未来学者の他の提案には、高速の「攻撃型潜水艦」があり、空軍が飛行機を使うように、ユニークな艦船で艦隊を作ることができる。
UUVSは深海探査にも利用されており、無人探査機は極深海の探査やタイタニック号の沈没船の調査にも使用されている。
海中に身を隠すことが非常に難しくなったとはいえ、戦争における潜水艦の役割はまだある。 世界の超大国の軍部は、官民両部門の革新的な思想家たちに目を向け、海中での探索と戦闘の新しい方法を模索し続けるだろう。
