ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘော- ရေအောက်တိုက်ပွဲသမိုင်း

လရဲ့ မျက်နှာပြင်ထက် သမုဒ္ဒရာရဲ့ အောက်ခြေကို သိတာနည်းတယ်လို့ သူတို့က ပြောပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပင်လယ်ကြမ်းပြင်နဲ့ပတ်သက်တဲ့ အသိပညာဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ရေငုပ်သင်္ဘောကို အသုံးပြုမှုနဲ့ တီထွင်မှုကနေ လာတာပါ။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများတွင်လည်း အစွမ်းထက်သော ရေငုပ်သင်္ဘောများသည် လူသားများကို ယခင်က မထင်မှတ်ထားနိုင်သော အရာများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေခဲ့သည်။

ခေတ်မီတီထွင်မှုများစွာကဲ့သို့ပင်၊ ရေငုပ်သင်္ဘော၏ဇာတ်လမ်းသည် လမ်းတစ်လျှောက်တိုးတက်မှုများနှင့် ဆုတ်ယုတ်မှုများနှင့်အတူ ရိုလာကိုစတာနှင့်တူသည်။ ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘော

ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘောဆိုတာ ဘာလဲ?

စစ်တပ်အတွက် တီထွင်ဖန်တီးတည်ဆောက်ထားသော ပထမဆုံးရေငုပ်သင်္ဘောကို Yefim Nikonov မှ ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာပညာရပ်တွင် တရားဝင်ပညာရေးမရှိသော စာမတတ်သူ သင်္ဘောတည်ဆောက်သူ Nikonov သည် ရုရှားနိုင်ငံမှ Peter the Great ကို စမ်းသပ်မှုများစွာပြုလုပ်ရန် စည်းရုံးနိုင်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် သစ်သားရေငုပ်သင်္ဘောကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ Morel အား "ကိုယ်ပျောက်သင်္ဘော" အဖြစ် သတ်မှတ်ကာ ရေငုပ်သင်္ဘော၏ ဗားရှင်းများစွာကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။

ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘောကို မည်သည့်အချိန်တွင် တီထွင်ခဲ့သနည်း။

မဟာ Peter the Great မှ တာဝန်ပေးအပ်ထားသော The Morel ဟုခေါ်သော စမ်းသပ်ရေငုပ်သင်္ဘောအား 1724 ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့ပါသည်။ ၎င်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ပေနှစ်ဆယ်နှင့် အမြင့် ခုနစ်ပေရှိသည်။ သစ်သား၊ သံနှင့် သံဖြူတို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ရေအပြည့်နှင့် အလွတ်ရနိုင်သော သားရေအိတ်များကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ရေထဲမှ ထွက်လာပြီး မီးလောင်မည့် "မီးတောက်နေသော ကြေးပိုက်များ" ကို ကိုင်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ရေငုပ်သင်္ဘောများ - ရေငုပ်သင်္ဘောပုံစံကို 1867 International Exposition တွင်ပြသခဲ့သော်လည်း၊ နောက်ပိုင်းတွင် ဂန္ထဝင် Sci-Fi Twenty Thousand Leagues Under the Sea ကို ရေးသားခဲ့သူ Jules Verne မှ ကြည့်ရှုခဲ့ပါသည်။ ဤနာမည်ကြီးစာအုပ်သည် ရေငုပ်သင်္ဘောများနှင့် ရေအောက်ရှာဖွေရေးတွင် လူအများစိတ်ဝင်စားမှုကို တိုးပွားစေမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အင်ဂျင်နီယာများသည် ၎င်းတို့၏စမ်းသပ်မှုများအတွက် ရန်ပုံငွေရရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေမည်ဖြစ်သည်။

ရေငုပ်သင်္ဘောအနေဖြင့် မအောင်မြင်သဖြင့် သင်္ဘောကို ရေတင်သင်္ဘောအဖြစ် ပြန်လည်အသုံးပြုကာ ထိုအခန်းကဏ္ဍကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ 1935 ခုနှစ်တွင် ရပ်ဆိုင်းခြင်းမခံရမီအထိ။

1870 နှင့် 80 ခုနှစ်များအတွင်း ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အင်ဂျင်နီယာများသည် Ictineo II, Resurgam, နှင့် ကဲ့သို့သော ရေငုပ်သင်္ဘောများဖြင့် လေနှင့် ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်များကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ အင်ဂျင်နီယာများ စမ်းသပ်ခဲ့ကြသည်။ 6>Nordenfelt I ။ Nordenfelt သည် လက်နက်ကိုင်တော်ပီဒိုများနှင့် စက်သေနတ်များပါဝင်သည့် ပထမဆုံး ရေအောက်ယာဉ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Abdülhamid ဟု အမည်ပေးထားသည့် ဤရေငုပ်သင်္ဘော၏ နောက်ပိုင်း ဒီဇိုင်းသည် ရေအောက်မှ တော်ပီဒိုများကို ပထမဆုံး ပစ်လွှတ်နိုင်သူ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

19 ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင် <ကဲ့သို့သော ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး ရေငုပ်သင်္ဘောများနှင့် စမ်းသပ်မှုများကိုလည်း တွေ့မြင်ခဲ့ရပါသည်။ 6>Goubet I နှင့် Goubet II ။ သို့သော် ထိုအချိန်က ဘက်ထရီများတွင် ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် အကွာအဝေးတိုလွန်းသောကြောင့် ဤပရောဂျက်များကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ရသည်။

ပထမဒီဇယ်ရေငုပ်သင်္ဘော

20 ရာစုတွင် မြင့်တက်လာခဲ့သည် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး ရေငုပ်သင်္ဘောများ။ 1896 ခုနှစ်တွင် John Holland သည် US ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်လာမည့် ဒီဇယ်နှင့်ဘက်ထရီသင်္ဘောကို ဒီဇိုင်းဆွဲခဲ့သည်။ရေတပ်၏ ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘောအုပ်စု။ ဤ Plunger-Class ရေငုပ်သင်္ဘောများသည် ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံရှိ ဆိပ်ကမ်းကာကွယ်ရေးစနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ပုံမှန်မစ်ရှင်များတွင် ပထမဆုံး ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ခေတ်သစ်ရေငုပ်သင်္ဘော၏ဖခင် ဂျွန်ဟော်လန်

John Philip Holland သည် အိုင်းရစ်ဆရာနှင့် အင်ဂျင်နီယာ။ ၁၈၄၁ ခုနှစ်တွင် မွေးဖွားခဲ့ပြီး ဟော်လန်သည် ကမ်းခြေစောင့်တပ်သားတစ်ဦးဖြစ်ပြီး လှေများဖြင့် ကြီးပြင်းခဲ့သည်။ Irish Christian Brothers မှ ပညာသင်ကြားခဲ့ပြီး သူဖျားပြီး အသက် 32 နှစ်အထိ သင်္ချာသင်ပေးခဲ့သည်။ သူ၏မိခင်နှင့်ညီအစ်ကိုများသည် မကြာသေးမီက ဘော့စတွန်သို့ပြောင်းလာသောကြောင့် ဟော်လန်သည် သူ့ကျန်းမာရေးအတွက် ရာသီဥတုအတန်ငယ်ပိုကောင်းသည့်နေရာတွင် ၎င်းတို့နှင့်ပူးပေါင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့် အမေရိကကိုရောက်သောအခါတွင် သူသည် အေးခဲသောခြေရင်း၌ ပြုတ်ကျသွားသည်။ ဆေးရုံမှာ အနားယူရင်း အသက် 18 နှစ်ကတည်းက သူလုပ်ခဲ့တဲ့ ဒီဇိုင်းတွေ ၊ ရေငုပ်သင်္ဘောပုံစံအသစ်အတွက် ဒီဇိုင်းတွေ လုပ်ဖို့ စိတ်ပြောင်းခဲ့တယ်။ အိုင်ယာလန်တော်လှန်ရေးသမားများ၏ ရန်ပုံငွေဖြင့် ဟော်လန်သည် ဤပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘောကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် The Fenian Ram ကို ဖန်တီးရန် မြှင့်တင်ခဲ့သည်။

ဟော်လန်နှင့် ၎င်း၏ အိုင်ယာလန် ကျောထောက်နောက်ခံများသည် ရန်ပုံငွေအတွက် ဆုံးရှုံးသွားကာ တော်လှန်ရေးသမားများသည် တီထွင်သူ၏အကူအညီမပါဘဲ သင်္ဘောကို အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ပေ။ သို့သော်လည်း ဟော်လန်သည် ၎င်း၏ စမ်းသပ်မှုများကို အမေရိကန်ရေတပ်၏ အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိစေခဲ့သည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုထားသည့် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် ရေအောက် မိုင် ၃၀ နီးပါး သွားလာနိုင်ပြီး ယခင်က ရေတပ်မှ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်ထက် ပိုရှည်သည်။ 11 April 1900 တွင် US သည် Holland VI ကို $160,000 ဖြင့်ဝယ်ယူခဲ့သည်။နောက်ထပ် "A-Class" ရေငုပ်သင်္ဘော ခုနစ်စင်းကို တည်ဆောက်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။

ဟော်လန်သည် အသက် 73 နှစ်တွင် 1914 ခုနှစ်တွင် သေဆုံးခဲ့သည်။ မသေဆုံးမီတွင် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် အသုံးပြုနေသည့် ၎င်း၏ရေယာဉ်များကို လေ့လာသင်ယူနိုင်ခဲ့သည်။

USS Holland

The Holland VI သို့မဟုတ် USS Holland သည် ပထမဆုံး ခေတ်မီခဲ့သည် ရေငုပ်သင်္ဘောကို အမေရိကန်ရေတပ်မှ တာဝန်ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။ တိုက်ပွဲကို ကိုယ်တိုင်မမြင်ဖူးသော်လည်း ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်း ဖိလစ်ပိုင်ကျွန်းစုများတွင် အသုံးပြုမည့် ပထမဆုံးရေယာဉ်အတွက် နမူနာအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။

ဟော်လန် သည် 16 မီတာရှည်သည်။ - အမှုထမ်းခြောက်ဦးလိုက်ပါသော ရှည်လျားသောရေယာဉ်၊ တော်ပီဒိုပြွန်တစ်ခု၊ အပိုတော်ပီဒိုနှစ်စင်းနှင့် နျူမန့်ဒိုင်းနမိုက်သေနတ်တစ်လက်။ ၎င်းသည် ရေအောက် ၃၅ မိုင်အကွာတွင် ငါးပေခွဲအမြန်နှုန်းဖြင့် သွားလာနိုင်ပြီး အနက် မီတာနှစ်ဆယ်ကျော်တွင် ခုန်ဆင်းနိုင်သည်။ ဓာတ်ဆီဂါလံ ၁၅၀၀ သိုလှောင်ထားပြီး ရေအောက်ဘက်ထရီပါဝါ 110 ဗို့မော်တာတစ်လုံးကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

Holland ကို နောက်ပိုင်းတွင် ရေငုပ်သင်္ဘောများအတွက် ရှေ့ပြေးပုံစံအဖြစ် အဓိကအသုံးပြုထားပြီး အချက်အလက်ရယူရန် စမ်းသပ်ရေယာဉ်တစ်စင်းကိုလည်းကောင်း၊ နည်းဗျူဟာ အသိပညာ တိုးတက်စေခြင်း။ 1899 ခုနှစ်တွင် ၎င်းသည် ၎င်း၏သားစဉ်မြေးဆက်ငါးဦးဖြင့် New Suffolk တွင် အခြေစိုက်ခဲ့ပြီး ယင်းအခြေစိုက်စခန်းသည် အမေရိကန်သမိုင်းတွင် ပထမဆုံးတရားဝင်ရေငုပ်သင်္ဘောအခြေစိုက်စခန်းဖြစ်လာသည်။ ထို့နောက် 1905 ခုနှစ်တွင် ကင်းစင်သွားသည်အထိ လေ့ကျင့်ရေး အတွက် အသုံးပြုမည့် Rhode Island သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။

Holland ၏ ဒီဇိုင်းကို အခြေခံ၍ US Navy မှ နောက်ထပ် "Plunger" သို့မဟုတ် Plunger ငါးခုကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ "Adder" အတန်းအစား ရေငုပ်သင်္ဘောများ။ဤဗားရှင်းများသည် ပိုကြီးသည်၊ ပိုအားကောင်းသော လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် ပိုကြီးသော ဘက်ထရီများပါရှိသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် ပြဿနာမရှိခဲ့ပေ။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက် လေဝင်လေထွက် ညံ့ဖျင်းပြီး၊ အတိမ်အနက် အတိုင်းအတာသည် ပေသုံးဆယ်သာရှိကာ ရေအောက်၌ မြင်နိုင်စွမ်းမရှိပေ။ ဤသင်္ဘောများသည် ဖိလစ်ပိုင်တွင် တိုက်ပွဲအချို့ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသော်လည်း၊ ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်း လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာသော နည်းပညာကြောင့် ၎င်းတို့သည် လျင်မြန်စွာ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ 1920 ခုနှစ်တွင် အများစုမှာ ရာထူးမှ ထုတ်ပယ်ခံခဲ့ရပြီး အချို့မှာ ပစ်မှတ်လေ့ကျင့်မှုအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ကြပါသည်။

ကမ္ဘာစစ်များနှင့် U-Boats

နာဇီဂျာမနီ၏ U-boats များသည် ထိုအချိန်က တည်ဆောက်ခဲ့သော အကြီးကျယ်ဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘောများထဲမှ အချို့ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ဒုတိယပိုင်းတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ ကမ္ဘာစစ်။ Unterseeboot သို့မဟုတ် "Under-sea-boat" ကို 19 ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင် စတင်တီထွင်ခဲ့ပြီး 1914 ခုနှစ်တွင် ဂျာမန်ရေတပ်တွင် ရေငုပ်သင်္ဘော 48 စင်း ပိုင်ဆိုင်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၅ ရက်နေ့တွင်၊ HMS Pathfinder သည် မောင်းသူမဲ့ တော်ပီဒိုကို အသုံးပြု၍ ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘော နစ်မြုပ်သွားသည့် သင်္ဘော ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ထိုလ ၂၂ ရက်နေ့တွင် U-9 သည် သီးခြားဗြိတိသျှ စစ်သင်္ဘောသုံးစင်းကို တစ်ရက်တည်းတွင် နစ်မြုပ်ခဲ့သည်။

U-Boat များကို အဓိကအားဖြင့် "ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး စီးနင်းသူများ" အဖြစ် အသုံးပြုကြပြီး ကုန်သည်များနှင့် ထောက်ပံ့ရေးသင်္ဘောများကို တိုက်ခိုက်ကြသည်။ ဗြိတိသျှနှင့် အမေရိကန်ရေယာဉ်များထက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော U-Boats တွင် ၎င်းတို့အား ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရေဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်စေသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသော snorkels များပါရှိပြီး အနက်ရှိုင်းတွင်ရှိနေစဉ် ကပ္ပတိန်များအတွက် ရှင်းလင်းပြတ်သားသော အမြင်ကို ရရှိစေမည့် Periscopes များပါရှိသည်။ ပထမစစ်ပွဲပြီးဆုံး၊ဂျာမန်ရေငုပ်သင်္ဘော ၃၇၃ စင်းကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ၁၇၈ စင်း တိုက်ပွဲတွင် ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အစောပိုင်းအဆင့်တွင် U-boats များသည် ဥရောပရှိ မဟာမိတ်တပ်များကို ထောက်ပံ့ရန် အမေရိကန်၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို တားဆီးရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ မဟာမိတ်လေတပ်များသည် Atlantic ၏ သိသိသာသာလွှမ်းခြုံမှုကို မစွမ်းဆောင်နိုင်ဘဲ ဂျာမန်ရေငုပ်သင်္ဘောများအား ထောက်ပံ့ရေးသင်္ဘောများကို တိုက်ခိုက်ပြီး အကူအညီရောက်ရှိချိန်တွင် ပျောက်ကွယ်သွားစေရန် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။

အစောပိုင်း U-boat စစ်ဆင်ရေးတွင် ရေဒါဖြစ်ခဲ့ပါက ရေငုပ်သင်္ဘောများ အဓိကပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ရေဒါနည်းပညာအသစ်သည် ဤနည်းဗျူဟာကို ထိရောက်မှု မရှိစေဘဲ ရေရှည်တွင် ရေအောက်နစ်မြုပ်မှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် သင်္ဘောများကို ဖန်တီးရာတွင် ဂျာမန်သိပ္ပံပညာရှင်များက ၎င်းတို့၏ အားထုတ်မှုများကို အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ 1943 ခုနှစ်မှ 45 ခုနှစ်အထိ တည်ဆောက်ခဲ့သော Type XXI U-Boat သည် 75 နာရီဆက်တိုက် ရေအောက်သို့ ပြေးနိုင်သော်လည်း စစ်ပွဲမပြီးမီတွင် တိုက်ပွဲနှစ်ခုသာ မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

USS Nautilus သည် ပထမဆုံး နျူကလီးယား ရေငုပ်သင်္ဘော ဖြစ်ပါသလား။

အလျား မီတာတစ်ရာနီးပါးရှိပြီး လူတစ်ရာကျော် ကိုင်ဆောင်ထားသည့် USS Nautilus သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး လည်ပတ်နိုင်သော နျူကလီးယား ရေငုပ်သင်္ဘော ဖြစ်သည်။ 1950 ခုနှစ်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ၎င်းကို စတင်မလွှင့်တင်မီ ငါးနှစ်အလိုတွင်ဖြစ်သည်။

လျင်မြန်စွာထ၍ နစ်မြုပ်နိုင်စွမ်းရှိပြီး 23 knots အမြန်နှုန်းရှိသော၊ ခေတ်ပြိုင်ရေဒါနှင့် ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေးလေယာဉ်များသည် ၎င်းကိုဆန့်ကျင်ဘက်တွင် ထိရောက်မှုမရှိကြောင်း သိရသည်။ သင်္ဘောသည် တော်ပီဒိုပြွန်ခြောက်ခုကို သယ်ဆောင်လာသည်။

နူကလီးယားစွမ်းအင်ဖြင့် ရေငုပ်သင်္ဘောနည်းပညာကို ထာဝစဉ်ပြောင်းလဲခဲ့ပုံ

WW II ရေငုပ်သင်္ဘောများသည် နှစ်ရက်အထိ ကြာနိုင်သော်လည်း၊ရေအောက်၊ Nautilus သည် နှစ်ပတ်ကြာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

၁၉၅၇ ခုနှစ်တွင်၊ USS Nautilus သည် ရေမိုင်ခြောက်သောင်းကျော် ခရီးနှင်ခဲ့သည်။ 1958 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 3 ရက်နေ့တွင် ချိုးငှက်သည် မြောက်ဝင်ရိုးစွန်းအောက်တွင် ရေမိုင်ပေါင်း 1000 ကျော် ခရီးနှင်ခဲ့ပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ရှောင်မပြေးနိုင်ပေ။ 1962 ခုနှစ်တွင် Nautilus သည် Cuban Missile Crisis အတွင်း ရေတပ်ပိတ်ဆို့ခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး စစ်ဆင်ရေးရေတပ်သင်္ဘောအဖြစ် နောက်ထပ် ခြောက်နှစ်ကြာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ 1980 မတိုင်ခင်အထိတော့ လှေကို ရပ်နားခဲ့ပါတယ်။ ယခုအခါ အဆိုပါသင်္ဘောသည် လန်ဒန်နယူးတွင် ရေငုပ်သင်္ဘောသမိုင်းပြတိုက်အဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်နေပါသည်။

ရေငုပ်သင်္ဘောမပေါ်မီ ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ ရှင်သန်ခဲ့သနည်း။

ရေတပ်ရေငုပ်သင်္ဘောများမပေါ်မီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေအောက်ရှင်သန်နိုင်ပုံကို ရာစုနှစ်ပေါင်းများစွာ စမ်းသပ်မှုများရှိခဲ့သည်။ ရှေးခေတ် အာရှုရိလူမျိုးများသည် လေဖြင့်ပြည့်နေသော သားရေအိတ်ပုံစံဖြင့် ပထမဆုံး “လေကန်များ” ကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ရှေးကျမ်းစာများတွင် အတုအယောင်အကူအညီတစ်မျိုးမျိုးဖြင့်သာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ရေအောက် စွမ်းဆောင်ချက်များကို ဖော်ပြထားပြီး မဟာအလက်ဇန်းဒါးသည် ရှေးခေတ်ရေငုပ်ခေါင်းလောင်းပုံစံကို အသုံးပြု၍ ပင်လယ်ပြင်ကို စူးစမ်းလေ့လာခဲ့ကြောင်း ဒဏ္ဍာရီတွင်ဖော်ပြထားသည်။

ရေငုပ်သင်္ဘောများ၏ အနာဂတ်ကား အဘယ်နည်း။ ?

21 ရာစု၏ ရေငုပ်သင်္ဘောသည် 20 ရာစုနှစ်လယ်ပိုင်းနှင့် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် Anti-Submarine Warfare (ASW) နည်းပညာ တိုးတက်မှုကြောင့် ဖြစ်သည်။ ရေငုပ်သင်္ဘောများ၏ ကြီးမားသော အားသာချက်မှာ ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပျောက် စွမ်းရည်ဖြစ်ပြီး ရန်သူက ရေငုပ်သင်္ဘောရှိရာ နေရာကို အတိအကျ သိပါက ဆုံးရှုံးသွားခြင်း ဖြစ်သည်။အားသာချက်။ ရေငုပ်သင်္ဘောများကို ထောက်လှမ်းရန် ခေတ်မီနည်းပညာများတွင် သင်္ဘော၏ ဆူညံသံကို သမုဒ္ဒရာ၏ သာမန်ဆူညံသံများအောက်တွင်ပင် သိရှိနိုင်သည့် ရှုပ်ထွေးသော အယ်လဂိုရီသမ်များ ပါဝင်ပါသည်။ အချို့သော အင်ဂျင်နီယာများသည် "လျှို့ဝှက်သော" ရေငုပ်သင်္ဘောများကို ဖန်တီးရန် ကြိုးစားနေသော်လည်း အချို့မှာ မတူညီသောလမ်းကြောင်းကို အသုံးပြုနေကြသည်။

မောင်းသူမဲ့ရေအောက်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် UUVS များသည် "ရေငုပ်သင်္ဘောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ" ဖြစ်သည်။ တိုက်ခိုက်ရေးမစ်ရှင်များအထက်တွင် ပျံသန်းနေသည့် ဒရုန်းများကဲ့သို့ပင် ရှာဖွေတွေ့ရှိရုံမျှသာမကဘဲ ကြီးမားသော အပျက်အစီးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် UUV များသည် စျေးမကြီး၊ သေးငယ်ကာ အသက်များကို ကယ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အနာဂတ်ဝါဒီများ၏ အခြားအကြံပြုချက်များတွင် လေတပ်သည် လေယာဉ်များကဲ့သို့ ထူးခြားသောရေယာဉ်များပါရှိသော မြန်နှုန်းမြင့် "တိုက်ခိုက်ရေးအခွဲများ" ပါဝင်ပါသည်။

UUVS ကို နောက်ထပ်ပင်လယ်ရေနက်ပိုင်းစုံစမ်းစစ်ဆေးရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ မောင်းသူမဲ့ယာဉ်များကို သမုဒ္ဒရာ၏ နက်နဲသော နက်နဲသော စူးစမ်းလေ့လာရန်နှင့် တိုက်တန်းနစ်၏ အပျက်အစီးကို စူးစမ်းလေ့လာရန် အသုံးပြုခဲ့သည်။

ပင်လယ်သည် ပုန်းအောင်းရန် ပိုမိုခက်ခဲလာသော်လည်း စစ်ပွဲတွင် ရေငုပ်သင်္ဘောများအတွက် အခန်းကဏ္ဍက ရှိနေသေးသည်။ ကမ္ဘာ့စူပါပါဝါကြီးများ၏ စစ်တပ်သည် ပုဂ္ဂလိကနှင့် အစိုးရကဏ္ဍနှစ်ခုစလုံးတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်သော တွေးခေါ်ရှင်များထံ ဆက်လက်လှည့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ရေအောက်စူးစမ်းရှာဖွေတိုက်ခိုက်ရန် နည်းလမ်းအသစ်များကို ရှာဖွေနေမည်ဖြစ်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Neva တွင်စမ်းသပ်နေစဉ် Morel သည် မြစ်၏အောက်ခြေတွင် ပြုတ်ကျခဲ့ပြီး၊ သင်္ဘောကိုယ်ထည်အတွင်း အကြီးအကျယ် စုတ်ပြဲသွားသည်။ အတွင်းမှလူများ လွတ်မြောက်နိုင်သော်လည်း၊ ဗားရှင်းအသစ်ကို ဖန်တီး၍မရပါ - Tsar Peter သေဆုံးပြီးနောက် Nikonov သည် ရန်ပုံငွေဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး ကက်စပီယံပင်လယ်ရှိ Astrakhan တွင် သင်္ဘောတည်ဆောက်သူအဖြစ် ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။

"Turtle" ရေငုပ်သင်္ဘော

Turtle သည် ဒီဇိုင်းထုတ်သည့် ပထမဆုံး စစ်ရေငုပ်သင်္ဘော မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းကို အမေရိကတွင် ပထမဆုံး တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ရေတပ်စစ်ပွဲတွင် ပထမဆုံး အသုံးပြုသည်ဟု ဆိုကြသည်။ 1775 ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ရန်သူ့သင်္ဘော၏ သင်္ဘောကိုယ်ထည်တွင် ဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး လူတစ်ဦးတည်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

David Bushnell သည် အမေရိကန်များအတွက် ဆရာ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာဆရာဝန်နှင့် စစ်အတွင်းအင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးဖြစ်သည်။ အမေရိကန်လွတ်လပ်ရေးစစ်ပွဲအတွင်း။ Yale မှာ ကျောင်းတက်နေစဉ် ရေအောက်မှာ ဖောက်ခွဲနိုင်တဲ့ ဖောက်ခွဲရေး ပစ္စည်းတစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပါတယ်။ ဗြိတိသျှ ရေတပ် ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖွင့်ရန် ဤစက်ကို သုံးနိုင်သည်ဟု ယုံကြည်ကာ စစ်သားတစ်ဦး သင်္ဘောပေါ် ခိုးဝင်နိုင်စေမည့် ရေငုပ်သင်္ဘောကို ဒီဇိုင်းဆွဲကာ လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်ခဲ့သည်။ တစ်နှစ်တန်ဖိုးရှိ ဒီဇိုင်းနှင့် လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု၏ ရလဒ်သည် Turtle ဟု လူသိများသော မီးသီးနှင့်တူသော သင်္ဘောကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

Bushnell သည် အလုပ်လုပ်နိုင်သော ရေငုပ်သင်္ဘောကို ဖန်တီးခဲ့သည့် Cornelius Drebbel ၏ လက်ရာကို သင်ယူဖွယ်ရှိနေသည်။ 150 အစောပိုင်းက။ အဆောက်အဦဤအသိပညာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများစွာတို့နှင့်အတူ Bushnell ၏ ဒီဇိုင်းတွင် ပထမဆုံးသော ရေအောက်ပန်ကာ၊ ဇီဝအလင်းဖြာထွက်သော foxfire ဖြင့် ခြယ်သထားသော အတွင်းပိုင်းတူရိယာများနှင့် ခြေထောက်ဖြင့် လည်ပတ်သော ရေဘောလုံးများ ပါဝင်ပါသည်။ Bushnell ကို တူရိယာများပြုလုပ်၍ ပန်ကာကို လက်ဖြင့်အတုလုပ်သော နာရီထုတ်လုပ်သူ Isaac Doolittle မှ ထောက်ခံအားပေးခဲ့သည်။

Bushnell သည် တော်လှန်ရေးခေါင်းဆောင်များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခဲ့ပြီး Benjamin Franklin ထံသို့ စာရေးခဲ့သည် Turtle သည် "ရိုးရှင်းပြီး သဘာဝဒဿနမူများပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။" Connecticut ပြည်နယ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Jonathan Trumbull မှ အကြံပြုပြီးနောက်၊ George Washington သည် စီမံကိန်းပြီးမြောက်ကြောင်းသေချာစေရန် ရန်ပုံငွေကို ဘေးဖယ်ထားကာ Bushnell ၏အစ်ကို Ezra သည် သင်္ဘောကို စမ်းသပ်လေ့ကျင့်ရန် စတင်လေ့ကျင့်ခဲ့သည်။

၁၇၇၆ ခုနှစ်တွင် နောက်ထပ် သင်္ဘောသား သုံးဦးကို ရွေးချယ်ပြီး လေ့ကျင့်ပေးခဲ့သည်။ လိပ်ကို အသုံးပြုရန် နှစ်ပတ်သာကြာပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို တိုက်ခိုက်ရေးတွင် စမ်းသပ်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဗြိတိသျှ စစ်သင်္ဘော HMS Eagle ကို နစ်မြုပ်ရန် နယူးယောက်သို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။

The Single Combat Mission of the Turtle

နေ့လည် 11:00 နာရီ ၁၇၇၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၆ ရက်နေ့တွင် ဆာဂျန်အီဇရာလီသည် လင်းယုန် ဆီသို့ ထွက်ခွာခဲ့သည်။ အဆက်မပြတ် မြင့်တက်နေရခြင်း (ရေယာဉ်တွင် မိနစ်နှစ်ဆယ်မျှသာ လေ၀င်လေထွက်ရှိခြင်းကြောင့်) နှင့် လေယာဉ်မှူး၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုတို့ကြားတွင်၊ ရေငုပ်သင်္ဘောသည် ဗြိတိသျှတို့၏ ရန်သူ့သင်္ဘောဆီသို့ တိုတောင်းသော ခရီးကို ရောက်ရန် နှစ်နာရီခန့် အချိန်ယူခဲ့ရသည်။ ဘယ်တော့လဲသို့သော် ထိုနေရာတွင် လီက ပိုကြီးသော ပြဿနာကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်းကို မီးထွန်းပြီးနောက်၊ ကိရိယာသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်တွင် ကပ်ထားရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။

သတင်းများအရ ဗြိတိန်စစ်သားများသည် သင်္ဘောကို သတိပြုမိပြီး Lee သည် ဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်းများကို လွှတ်လိုက်ပြီး ထွက်ပြေးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ စစ်သားတွေက ကိရိယာကို စစ်ဆေးပြီး “ဒါကြောင့် အားလုံးက အက်တမ်တွေ လွင့်သွားလိမ့်မယ်” ဟု သူ မျှော်လင့်ခဲ့သည်။ ယင်းအစား၊ ဗြိတိသျှတို့က အနည်းငယ်ဆုတ်ခွာသွားပြီး စွဲချက်မပေါက်ကွဲမီ အရှေ့မြစ်ထဲသို့ ပျံဝဲသွားခဲ့သည်။

ယနေ့ အမေရိကန်စစ်တပ်မှတ်တမ်းများက ၎င်းကို ရေငုပ်သင်္ဘောဖြင့် ပထမဆုံး မှတ်တမ်းတင်တိုက်ခိုက်ရေးမစ်ရှင်အဖြစ် မှတ်တမ်းတင်ထားသော်လည်း ဗြိတိန်တွင် ပေါက်ကွဲမှုမှတ်တမ်းမရှိပေ။ သမိုင်း။ ယင်းကြောင့် အချို့သော သမိုင်းပညာရှင်များသည် သမိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှုနှင့် ဇာတ်လမ်းသည် ဝါဒဖြန့်ခြင်း၏ အလုပ်ဖြစ်မဖြစ်ကို မေးခွန်းထုတ်ခဲ့ကြသည်။ Turtle နှင့် အခြားကြိုးပမ်းမှုများ မရှိသည့်အတွက်ကြောင့် ဤအငြင်းပွားမှုကို ပိုမိုအားကောင်းစေပြီး မူလသင်္ဘော၏ ကံကြမ္မာကို မသိရပါ။

1785 ခုနှစ်တွင် Thomas Jefferson ထံ စာတစ်စောင်၌ George Washington “စက်ကို ဆောင်ရခက်ခြင်း၊ ရေစီးကြောင်းဆိုင်ရာ ဥပဒေအရ အုပ်ချုပ်ခြင်း နှင့် ဦးတည်ရာ အရာဝတ္တုကို ထိမှန်ခြင်း၏ နောက်ဆက်တွဲ ရလဒ်မှာ မသေချာမရေရာသော စူးစမ်းလေ့လာမှုအတွက် ရေအထက်သို့ မကြာခဏ တက်လာခြင်း မရှိဘဲ၊ သင်္ဘောအနီးတွင် ပေါ်ပေါက်လာမည့် အရာဝတ္တုကို ဖော်ထုတ်ရန်၊ ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုအတွက် စွန့်စားသူ၊ & သေလုမျောပါး ဖြစ်နေသည်—ဤအကြောင်းများကြောင့်၊ သူသည် ကျွန်ုပ်ပေးစွမ်းနိုင်သော မည်သည့်အရာကိုမျှ မလိုချင်သောကြောင့်၊ သူ၏ အစီအစဉ်၏ ပျက်ကွက်မှုကို အမြဲဖော်ပြခဲ့သည်၊အောင်မြင်မှုကို အာမခံပါ။"

စမ်းသပ်ရေငုပ်သင်္ဘော၏ မူလဒီဇိုင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ပုံစံတူကို Essex ရှိ Connecticut မြစ်ပြတိုက်တွင် ယခုတွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။

Cornelius Drebbel ၏ ရေငုပ်သင်္ဘော

Cornelis Jacobszoon Drebbel သည် အင်္ဂလန်သို့ပြောင်းရွှေ့ကာ 1604 ခုနှစ်တွင် James I အတွက် တိုက်ရိုက်အလုပ်လုပ်ရန် အခကြေးငွေရရှိခဲ့သော ဒတ်ခ်ျလူမျိုးတီထွင်သူဖြစ်သည်။ Rudolf II နှင့် Ferdinand II အတွက် ဆရာတစ်ဦးအဖြစ် အချိန်အတန်ကြာ ကုန်ဆုံးခဲ့သော်လည်း ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် အင်္ဂလန်သို့ ပြန်လာခဲ့သည်။ သူ၏ ကြီးမားသော တီထွင်မှုများ။

Drebbel ၏ တီထွင်မှုများစွာတွင် ကိုယ်တိုင်ထိန်းညှိထားသော ကြက်သားပေါက်ဖွားမှု၊ လေအေးပေးစက်စနစ် နှင့် ပြဒါးသာမိုမီတာတို့ ပါဝင်ပါသည်။ အလွန်တိကျသော မှန်ဘီလူးများကို ကြိတ်ခွဲခြင်းအတွက် လူသိများသော Drebbel သည် ပထမဆုံး ဒြပ်ပေါင်းအဏုကြည့်မှန်ဘီလူးကိုလည်း ဖန်တီးခဲ့သည်။

Drebbel ၏ ရေငုပ်သင်္ဘောကို အင်္ဂလိပ်ရေတပ်အတွက် တီထွင်ခဲ့ပြီး သင်္ဘောအတွင်းမှ ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် ပထမဆုံးနှင့် အတွင်းပိုင်းပါရှိသော ပထမဆုံးသော ရေငုပ်သင်္ဘောလည်း ဖြစ်သည်။ အောက်ဆီဂျင်အရင်းအမြစ်။ ဒတ်ခ်ျကဗျာဆရာ Constantijn Huygens ၏ ကိုယ်ရေးအတ္ထုပ္ပတ္တိမှ အောက်ပါကောက်နုတ်ချက်သည် Drebbel ၏ အံ့ဖွယ်စက်များ စမ်းသပ်မှုများထဲမှ တစ်ခုကို ဖော်ပြသည်-

[…] သူသည် ဘုရင်နှင့် လန်ဒန်သား ထောင်ပေါင်းများစွာကို အကြီးကျယ်ဆုံးသော ထိတ်လန့်စရာအဖြစ် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ကောလာဟလများအတိုင်း သုံးနာရီကြာအောင် မမြင်နိုင်လောက်အောင် လိမ္မာပါးနပ်စွာ ထားရစ်ခဲ့သော လူအများစုသည် ကောလာဟလအတိုင်း ပျောက်ကွယ်သွားကာ ရုတ်တရက် ငုပ်ဆင်းသွားသည့်နေရာနှင့် အတော်အတန်အလှမ်းဝေးသော မြေပြင်ပေါ်သို့ ရုတ်တရက်ထလာသောအခါတွင် မျောပါသွားကြသည်။ အများအပြားရေအောက်တွင် ဒုက္ခ သို့မဟုတ် မကြောက်မရွံ့ မခံစားခဲ့ရဘဲ အောက်ခြေတွင်ထိုင်ကာ ဆန္ဒရှိသောအခါ တက်သွားသည်ဟူသောအချက်ကို သက်သေခံရန် သူ၏အန္တရာယ်ရှိသောစွန့်စားခန်း၏အဖော်များသည် ဤအရာအားလုံးမှ တက်လာခဲ့သည်။ အကယ်၍ ဤနည်းဖြင့် (ငါ အကြိမ်ကြိမ်ကြားခဲ့ရသည့် ဒရက်ဘဲလ် အခိုင်အမာပြောထားသည့်အတိုင်း) စစ်အတွင်းတွင် ဤရဲရင့်တီထွင်မှု၏ အသုံးဝင်ပုံကို စိတ်ကူးကြည့်ရန် မခဲယဉ်းပါ။ အကယ်၍ (ကျွန်တော် ဒရက်ဘဲလ် ကြိမ်ဖန်များစွာ ကြားခဲ့ရသည့်အရာ) ကျောက်ဆူးတွင် ဘေးကင်းစွာ လှဲလျောင်းနေသော ရန်သူသင်္ဘောများသည် မထင်မှတ်ပဲ လျှို့ဝှက်တိုက်ခိုက်နိုင်ပြီး မထင်မှတ်ပဲ နစ်မြုပ်သွားနိုင်သည်။

Drebbel ၏ ရေငုပ်သင်္ဘောကို သစ်သားနှင့် သားရေဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ လှေခါးများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားကာ ယမ်းများကို မီးရှို့ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ အောက်ဆီဂျင် ထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ရေအောက် မည်မျှနက်သည်ကို တိုင်းတာရန် မာကျူရီ ဘာရိုမီတာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ James I သည် စက်ပစ္စည်းကို စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ရေအောက်ခရီးသွားနိုင်သည့် ပထမဆုံး ဘုရင်ဖြစ်လာကြောင်း အချို့သောရင်းမြစ်များကပင် ဖော်ပြကြသည် ။

ဒရက်ဘဲလ်နှင့် သူ၏ ရေငုပ်သင်္ဘောတို့ ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်များကို အနည်းငယ်မျှ မသိရှိပါ။ Drebbel ၏နောက်ဆုံးဆယ်စုနှစ်၏နောက်ဆုံးဆယ်စုနှစ်ကို မှတ်တမ်းမတင်ခဲ့ဘဲ နောက်ဆုံးတွင် အရက်ဆိုင်ပိုင်ရှင်အဖြစ် 1633 တွင် ကွယ်လွန်သွားခဲ့သည်။

Nautilus သည် ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘော ဖြစ်ပါသလား။

အဓိပ္ပါယ်မရှိသော ပြင်သစ် Nautilus သည် ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘောဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း အခြားသင်္ဘောတစ်စီးကို အောင်မြင်စွာ တိုက်ခိုက်နိုင်ခဲ့ခြင်းမှာ ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ အမေရိကန် တီထွင်သူ Robert Fulton မှ ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး ပြင်သစ်ရေတပ်အတွက် ပထမဆုံး ဖန်တီးခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဒီဇိုင်းများကို ရေးဆွဲခဲ့သည်။အင်္ဂလိပ်။

Robert Fulton၊ အမေရိကန် တီထွင်သူ

Robert Fulton သည် 18 ရာစု အင်ဂျင်နီယာ တစ်ဦး ဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး စီးပွားဖြစ် steamboat မောင်းနှင်ခြင်းအတွက် လူသိများသော၊ သူသည် အစောဆုံး ရေတပ်တော်ပီဒိုအချို့ကိုလည်း တီထွင်ခဲ့ပြီး Erie Canal ဒီဇိုင်းများကို လုပ်ဆောင်ကာ ပါရီမြို့သားများအတွက် ပထမဆုံး မြင်ကွင်းကျယ်ပန်းချီကို ပြသခဲ့သည်။

1793 ခုနှစ်တွင် Fulton ကို တာဝန်ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ပြင်သစ်ရေတပ်အတွက် ရေငုပ်သင်္ဘောတစ်စင်းကို ဒီဇိုင်းဆွဲဖန်တီးရန် Napoleon Bonaparte မှ တိုက်ရိုက်ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ နပိုလီယံသည် အဆိုပါ ပရောဂျက်ကို ဖျက်သိမ်းပြီးနောက် အမေရိကသို့ မပြန်မီ ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ရေငုပ်သင်္ဘောကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန် Fulton ကို ဗြိတိန်မှ ငှားရမ်းခဲ့သည်။ ထိုနေရာတွင် သူသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းသုံး ရေနွေးငွေ့သင်္ဘောလုပ်ငန်းကို တည်ထောင်စဉ် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး ရေနွေးငွေ့မောင်းနှင်သော စစ်သင်္ဘောကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။

သူသေဆုံးပြီးနောက် ၁၈၁၅ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ရေတပ်သည် ရေတပ်တီထွင်သူ၏နောက်တွင် သီးခြားသင်္ဘောငါးစင်းကို အမည်ပေးခဲ့ပြီး ရုပ်တုတစ်ခုပါရှိသည်။ သူ့ကို Christopher Columbus နှင့်တွဲလျက် ကွန်ဂရက်စာကြည့်တိုက်တွင် စိုက်ထူထားသည်။

Nautilus ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု

The Nautilus သည် ရေတပ်ရေငုပ်သင်္ဘောများအကြောင်း ကြိုတင်သုတေသနပြုမှုအားလုံး၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သည်။ လက်မောင်းဝက်အူဖြင့် ရေအောက်ရောက်သည်။ ပေါ်လာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ယခင်က လေ့လာခဲ့သော တရုတ်သင်္ဘော Fulton ကို အခြေခံ၍ ခေါက်နိုင်သော ရွက်လွှင့်ခြင်းကို မြှင့်တင်နိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် စောင့်ကြည့်လေ့လာရေးအမိုးခုံးနှင့် အလျားလိုက် ဆူးတောင်များပါ၀င်ပြီး ယနေ့ခေတ် ရေငုပ်သင်္ဘောဒီဇိုင်းများတွင် ကျန်ရှိနေသော ထပ်လောင်းများပါဝင်သည်။ Nautilus သည် လေထဲတွင် သားရေ "snorkel" ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

ရေငုပ်သင်္ဘောသည် ထူးခြားသော ဒီဇိုင်းဖြင့် "အသေကောင်" မိုင်းတစ်လုံးကို သယ်ဆောင်သွားသည် - ရေငုပ်သင်္ဘောရန်သူသင်္ဘောကို မှိန်းနှင့်တူသောငြောင့်ကို ကြိုးအရှည်ဖြင့် သင်္ဘောနှစ်စင်းကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ရေငုပ်သင်္ဘောက အဝေးကိုပြန်ရွေ့သွားတဲ့အခါ ကြိုးက မိုင်းကိုပစ်မှတ်ဆီဆွဲထုတ်ပြီး ပေါက်ကွဲသွားပါတယ်။

Nautilus ဟာ လေးနာရီကျော်ကြာအောင် ရေအောက်မှာ အသက်ရှင်နိုင်တဲ့ သင်္ဘောသား သုံးဦးလိုအပ်ပါတယ်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဗြိတိသျှတို့အတွက် ဒီဇိုင်းများသည် သင်္ဘောသား ခြောက်ဦးအတွက် လုံလောက်သော ရိက္ခာများပါ၀င်ပြီး ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရက်ပေါင်း 20 ခရီးနှင့် ရေအောက် ခြောက်နာရီအထိ ဆက်တိုက်သွားနိုင်သည်။

Nautilus ကို 1800 ခုနှစ်တွင် စတင်စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ အလုပ်လုပ်နေသော အမျိုးသားနှစ်ဦး၊ ဝက်အူသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ လှေလှော်နှစ်ယောက်ထက် ပိုမြန်ပြီး ၂၅ ပေအောက်သို့ အောင်မြင်စွာ ခုန်ဆင်းနိုင်ခဲ့သည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင် ၎င်းအား စမ်းသပ်ပစ်မှတ်အဖြစ် ကမ်းလှမ်းထားသည့် ပေ ၄၀ ရှည်လျားသည့် လျှောစောက်ကို ဖျက်ဆီးပစ်ရန် တိုက်ခိုက်ရေးစမ်းသပ်မှုတစ်ခု ရရှိခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ရေငုပ်သင်္ဘောဖြင့် ဖျက်ဆီးခံရသော သင်္ဘောတစ်စင်း၏ ပထမဆုံးသော မှတ်တမ်းဖြစ်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Nautilus သည် ပေါက်ကြားမှု ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပြီး အထူးသဖြင့် နပိုလီယံ ကိုယ်တိုင် စမ်းသပ်မှု ညံ့ဖျင်းပြီးနောက်၊ စမ်းသပ်မှုများကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ Fulton သည် ရှေ့ပြေးပုံစံကို ဖြိုဖျက်ပြီး အနာဂတ်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည့် မည်သည့်စက်ပစ္စည်းကိုမဆို ဖျက်ဆီးခဲ့ပါသည်။

Rocket၊ Divers နှင့် ပထမဆုံးအောင်မြင်သော ရေငုပ်သင်္ဘောတိုက်ခိုက်ခြင်း

၁၉ ရာစု အစောပိုင်းအထိ ရေငုပ်သင်္ဘောများတွင် ကြီးမားသော တိုးတက်မှုများစွာ ရှိခဲ့သည်။ 1834 ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော ရုရှားရေငုပ်သင်္ဘောသည် ရော့ကတ်များပါရှိသော ပထမဆုံးသော စမ်းသပ်မှုဖြစ်ခဲ့သော်လည်း၊အဆင့်များ။

1863 ခုနှစ်တွင် Julius H. Kroehl မှတည်ဆောက်ခဲ့သော Sub Marine Explorer တွင် ရေငုပ်သမားများအား ရေအောက်သင်္ဘောပေါ်မှ သွားလာခွင့်ပြုသော ဖိအားပေးခန်းတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် စစ်ရေငုပ်သင်္ဘောအဖြစ်မဟုတ်ဘဲ ပနားမားတွင် ပုလဲငုပ်ရန်အသုံးပြုသည့် ရေယာဉ်အဖြစ် ၎င်း၏သက်တမ်းကို ကုန်ဆုံးခဲ့သည်။ Sub Marine Explorer သည် ပေ 100 အောက်တွင် ရေငုပ်ခြင်းဖြင့် မှတ်တမ်းသစ်များ ချမှတ်ခဲ့သည်။

တိုက်ပွဲတွင် ရေငုပ်သင်္ဘောကို ပထမဆုံး အောင်မြင်စွာ အသုံးပြုခြင်းမှာ CSS Hunley ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ပြည်တွင်းစစ်အတွင်း ပူးပေါင်းရေငုပ်သင်္ဘောတစ်စင်းသည် အမြောက်ကြီး ၁၂ လုံးကိုင်ဆောင်ကာ Charleston သို့ ဝင်ပေါက်ကိုပိတ်ဆို့ထားသည့် စစ်သင်္ဘော USS Housatonic ကို နစ်မြုပ်ရန် တော်ပီဒိုများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ နစ်မြုပ်မှုကြောင့် သင်္ဘောသားငါးဦး သေဆုံးခဲ့သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤတွေ့ဆုံမှုမှ လွတ်မြောက်ပြီးနောက် Hunley ကိုယ်တိုင် နစ်မြုပ်သွားခဲ့ပြီး သင်္ဘောပေါ်ရှိ သင်္ဘောသား ခုနစ်ဦးစလုံး သေဆုံးခဲ့သည်။ ဤအမျိုးသားများနှင့် စမ်းသပ်မှုအတွင်း သေဆုံးသွားသော သင်္ဘောသားအများအပြားကြားတွင် မဟာမိတ်အဖွဲ့များသည် စုစုပေါင်း ၂၁ ဦး အသက်ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

Hunley ကို ၁၉၇၀ ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ၂၀၀၀ ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်မွေးမြူခဲ့သည်။ ၎င်း၏ရုပ်ကြွင်းများကို ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ ယနေ့ Warren Lasch Conservation Center တွင်။

First Mechanical Submarines

ပြင်သစ်သင်္ဘော Plongeur သည် နည်းပညာအရ ဖိသိပ်ထားသော လေအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသော ပထမဆုံး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရေငုပ်သင်္ဘောဖြစ်သည်။ 1859 ခုနှစ်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပြီး လေးနှစ်အကြာတွင် သင်္ဘော၏ဒီဇိုင်းသည် ကံမကောင်းစွာဖြင့် ထိန်းချုပ်ရန်မဖြစ်နိုင်တော့ပေ။

သို့သော် Plongeur သည် သမိုင်းနှင့်ယဉ်ကျေးမှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ ၏