Tabloya naverokê
Pîlotên jin ji destpêka sedsala bîstan û vir ve di gelek waran de pêşeng bûne. Ji Raymonde de Laroche, Hélène Dutrieu, Amelia Earhart û Amy Johnson bigire heya pîlotên jin ên îroyîn, jinan di dîroka hewavaniyê de şopek girîng hiştine lê ne bê zehmetî.
Pîlotên Jin ên Navdar
Koma Pîlotên Xizmeta Hêza Hewayî ya Jinê (WASP)
Di nava salan de gelek pîlotên jin ên navdar û serketî hene. Wan di qadeke ku bi tevahî ne dostê zayenda wan e de gihîştine bilindahiyên ku nayên xeyal kirin. Li vir tenê çend mînakên van jinên hêja hene.
Raymonde de Laroche
Raymonde de Laroche, di sala 1882 de li Fransayê ji dayik bû, dema ku ew bû yekem jin bû dîrok. pîlot di cîhanê de ku destûrnameya xwe bigire. Keça pîvazvanekî, ji temenekî biçûk de meraqa wê bi werzîş, motorsîklet û otomobîlan re hebû.
Hevalê wê, çêkerê balafiran Charles Voisin, pêşnîyar kir ku ew fêrî firînê bibe û xwe fêrî wê kir. 1909. Ew bi çend balafirvanan re heval bû û bi ceribandinên Birayên Wright re pir eleqedar bû hêj berî ku ew bi xwe bibe pîlot.
Di sala 1910 de, wê balafira xwe xist û neçar ma ku pêvajoyek başbûnê ya dirêj derbas bike, lê berdewam kir. ji bo bidestxistina Kupaya Femina di sala 1913 de. Wê jî du tomar bilindahiyê danîn. Lê di meha Tîrmehê de di qezaya balafirê de jiyana xwe ji dest daku karibe bi balafiran bi rê ve bibe.
Binêre_jî: 15 Nimûneyên Teknolojiya Kevnare ya Balkêş û Pêşkeftî ya Hûn Pêdivî ye ku BinihêrinQada 'Zêr'
Astengiya yekem a li pêşiya jinan ku beşdarî pîşesaziya hewavaniyê bibin, têgihîştina ku ew qada kevneşopî ya mêran e û mêr jî 'xwezayî' zêdetir in. meyla wê kir. Bidestxistina lîsansan pir biha ye. Xercên mamosteyê firînê, kirêkirina balafiran ji bo têketina têra saetên firînê, sîgorte û xercên ceribandinê dihewîne.
Her kes dê du caran bifikire berî ku vê ramanê bifikire. Ew ê di nav wan de xwe û hemî erênî û neyînî binirxînin. Ew ê ji wan re bifikire ku bi ciddî li ser serkeftina potansiyela kariyerên xwe yên hewavaniyê bifikirin. Û dema ku jin bi vî rengî bi mêran re serweriya qadê bikar anîne, xwezayî ye ku meriv bigihîje encamê ku dibe ku jin ne xwediyê tiştê ku hewce dike bibe pîlotek serfiraz. Jixwe, we çend pîlotên jin dîtine?
Eger ev pêşdîtin bihata guhertin û mirov bi gelemperî dest bi dîtina jinan di pozîsyona pîlotan de bikira, belkî bêtir jin biçin lîsansa xwe. Em tenê dikarin spekulasyonê bikin. Lê ji ber vê yekê ye ku neqezencên ku niha li ser vê yekê dixebitin bi dîtina jinan re ew qas eleqedar in.
Pîlotên jin ên F-15 Eagle ji 3rd Wing berbi jetên xwe li Baregeha Hêza Hewayî ya Elmendorfê dimeşin. , Alaska.
Jîngehek Perwerdehiyê ya Nedostane
Dema ku jinek biryarê dide û biryar dide ku here perwerdehiya firînê, ew rastî dijwariya xwe ya herî mezin tê. Perwerdehiya nûjenderdorên ku ji bo jinên ku ji bo bibin pîlot dixebitin qet ne dostane ne. Ji salên 1980-an vir ve, rêjeya jinên ku diçin perwerdehiya firînê ji sedî 10 û 11 e. Lê rêjeya pîlotên rastîn ji vê yekê pir kêmtir e. Ev cihêrengî ji ku tê?
Gelek xwendekarên jin bi tenê perwerdehiya xwe naqedînin an jî serlêdana destûrnameyek pêşkeftî ya pîlotê nakin. Ji ber ku hawîrdora perwerdehiyê bi xwe ewqas dijminatiya jinan e.
Ji sedî 90 xwendekarên mêr û mamosteyên firînê yên mêr hema hema neçar in, jin xwe nikarin ji her du aliyan piştgirî bistînin. Ji ber vê yekê, gelek xwendekarên jin berî ku destûrnameyên xwe wergirin dev ji bernameyên perwerdehiyê berdidin.
Kêmtir Xeletiya Çewtiyê
Desthilatiyên ku ew di qada xwe de rû bi rû dimînin bihêlin, pîlotên jin ên firokexaneyê jî ji hêla asayî ve têne piştguh kirin. gel. Lêkolîn û daneyan nîşan didin ku pir kes jinan wekî ku di balafirê de kêmtir jêhatî ne dinirxînin. Jin dema ku pîlotên balafiran dikin, ji bo têkbirina van texmînên bêbingeh, hindiktir cîhê xeletiyê heye. Ji hêla îstatîstîkî ve, xuya ye ku ev bersiv hem ji mêr û hem jî ji jinan têne, çi pîlot in an ne pîlot in.
1919.Hélène Dutrieu
Hélène Dutrieu yek ji jinên yekem bû ku destûrnameya pîlotiya xwe stend. Ew bi eslê xwe ji Belçîkayê ye, di zarokatiya xwe de koçî bakurê Fransayê kir û dev ji dibistanê berda da ku di 14 saliya xwe de debara xwe bike. Ew bi navê 'keçika hewavaniyê' dihat nasîn. Dutrieu pir jêhatî û wêrek bû û dest bi danîna rekorên bilindahî û dûrbûnê jî kir berî ku bi fermî lîsansa xwe werbigire.
Wê di sala 1911 de serdana Amerîka kir û beşdarî hin civînên firokevaniyê bû. Wê di heman demê de li Fransa û Italytalya jî kupa bi dest xist, ya paşîn ji hemî mêran di pêşbaziyê de derbas kir. Ji bo hemû serkeftinên wê ji aliyê hikûmeta Fransî Lejyona Rûmetê hat xelatkirin.
Hélène Dutrieu ne tenê balafirvanek bû, lê di heman demê de şampiyona cîhanê ya bisiklêtê, pêşbaziya otomobîlan, motorsîkletvanek stûxwar û ajokarek stenbolê bû. Di salên şer de bû ajokarê ambulansê û midûrê nexweşxaneyeke leşkerî. Wê tewra kariyera lîstikvaniyê jî ceribandiye û çend caran li ser sehnê derketiye.
Amelia Earhart
Yek ji navên herî naskirî dema ku behsa pîlotên jin tê, Amelia. Earhart gelek rekor danîn. Serkeftinên wê di nav wan de ye ku ew kesê duyemîn û jina yekem e ku firînek solo ya transatlantîk û firînek solo li seranserê Amerîka difire. Wê dest bi danîna rekoran kir hê berî ku destûrnameya xwe bigire - ji bo jinan rekora bilindbûnê.
Ew ji zarokatiya xwe ve kesek pir serbixwe bû û xwediyêdeftera jinên serketî. Wê qursek tamîrkirina otomatê girt û beşdarî zanîngehê bû, ku ji bo jinek di 1890-an de ji dayik bû, pir girîng bû. Wê firîna xwe ya yekem di sala 1920-an de kir û bi guman destnîşan kir ku ew dizanibû ku ew ji gava ku ew derketin hewayê divê fêrî firînê bibe. Di heman demê de ew pir bi pirsgirêkên jinan re mijûl bû û piştgirî da jinan ku bibin karsaz.
Mixabin, ew di Hezîrana 1937an de li Okyanûsa Pasîfîk winda bû. Piştî lêgerînek mezin ji behrê û hewayê, ew li deryayê winda bû û tê texmîn kirin. mirî. Bermahiyek qet nehat dîtin.
Bessie Coleman
Bessie Coleman yekem jina reş bû ku destûrname stend û bû pîlot. Di sala 1892-an de li Teksasê ji dayik bû, ew keça jinek Afrîkî-Amerîkî û zilamek Amerîkî bû, her çend Coleman bêtir pêşengî ji nasnameya xwe re wekî jinek reş dida. Wê şer kir ku bibe pîlot da ku xwesteka diya xwe pêk bîne ku zarokên wê "bi qasî tiştekî bin." Di Hezîrana 1921ê de lîsansa firînê stend û vegeriya malê. Tevahiya vê yekê tê guman kirin ku bersivek bû li ser kenên birayê wê yê kevnare yê Şerê Cîhanê yê Yekemîn ku jinên Fransî destûr dane ku bifirin. Di wan rojan de, Amerîka destûr neda mêrên reş, bila jinên reşik.
Vegere li Amerîka, Coleman gera pir bajarî pêk anî û pêşangehên firînê hebûn. Wê wergirtgelek piştgirî ji temaşevanên reş ên herêmî, dema ku ew mabû jûreya xwe û xwarinê dide. Tê gotin ku Coleman fîgurek bi rastî jî heyranok e, "Gelo te dizanibû ku heya ku te nefirî tu carî nejiya?"
Jaqueline Cochran
Jaqueline Cochran yekem pîlota jin bû ku di sala 1953-an de ji leza deng zûtir firiya. Ew di sala 1980-an de berî mirina xwe ji bo çendîn rekorên dûr, lez û bilindahiyê xwediyê rekora bû.
Cochran di heman demê de pêşengek bû. civaka hewavaniyê. Ew di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de ji bo pîlotên jin berpirsê damezrandin û pêşengiya hêzên şer bû. Wê her weha ji bo serokatiya xwe ya WASP gelek xelat û xelat wergirtin.
Cochran di tevahiya jiyana xwe de di warên cihê de, ji kuaforiyê bigire heya hemşîretiyê, xebitî. Ew di sala 1932-an de li ser pêşniyara mêrê xwe yê pêşerojê fêrî firînê bû. Wê tenê sê hefte ders girt berî ku destûrnameya xwe bigire. Ew her weha pir bi fezayê re eleqedar bû û di bernameyên fezayê de piştgirîya jinan dikir.
Amy Johnson
Amy Johnson ku bi eslê xwe Brîtanî ji dayik bû, bû yekem balafirvana jin ku ji Îngilîstanê bi tenê firiya. ber Awustralya. Wê demê ezmûna wê ya firînê pir hindik bû, ku tenê salek berê destûrnameya xwe wergirtibû. Di heman demê de xwediyê destûrnameyek endezyariya erdê balafirê jî bû, pir bi bandor. Navê balafira wê Jason bû û wê di 19 rojan de rêwîtî kir.
Johnsonbi hevalbendê xwe yê bi navê James Mollison re zewicî. Wê firînên xwe yên xaçerê yên ji Îngilîstanê ber bi welatên din ve domand û tewra rekora Mollison di firîna xwe ya berbi Afrîkaya Başûr şikand. Ew bi hev re li ser Atlantîkê firiya, lê gava ku ew gihîştin Amerîkayê ketin qezayê. Ew bi birînên sivik xilas bûn.
Binêre_jî: Magni û Modi: Kurên ThorDi dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de, Johnson ji bo Alîkariya Veguhastina Hewayî (ATA) balafir li dora Îngilîstanê gerand. Di Çile 1941 de, Johnson ji balafira xwe ya zirarê xilas kir û di çemê Thames de xeniqî. Ew ji bo Îngilîzan bi qasî ku Amelia Earhart ji Amerîkîyan re girîng bû.
Jean Batten
Jean Batten balafirvanek ji Zelandaya Nû bû. Wê di sala 1936'an de yekem firîna solo ji Îngilîstanê ber bi Zelanda Nû ve temam kir. Ev yek tenê yek ji gelek firînên ku Batten li çaraliyê cîhanê pêk anî bû rekor-şikandin û danîn.
Wê ji temenek pir ciwan ve bi hewavaniyê re eleqedar bû . Dema ku bavê Batten ev dilxwazî pejirandiye, wê diya xwe Ellen li ser doza xwe bi dest xist. Jean Batten diya xwe razî kir ku bi wê re here Îngilîstanê da ku ew karibe firînê bike. Mixabin, piştî çend firînên pêşeng, xewnên wê bi derketina Şerê Cîhanê yê Duyemîn re bi dawî bûn.
Batten di tevlîbûna ATAyê de bi ser neket. Di şûna wê de, ew beşdarî Korpusa Ambûlansê ya Anglo-Frensî ya demek kurt bû û demekê di kargehek cebilxaneyê de xebitî. Piştî şer nikare di firînê de karekî peyda bike, Jeanû Ellen dest bi jiyanek veqetandî û koçerî kir. Ew di dawiyê de li Majorca, Spanya bi cih bûn, û Jean Batten li wir mir.
Jinên Pîlot Di Seranserê Dîrokê de
Dibe ku ew şerek dijwar be lê pîlotên jin bi dehsalan û dehsalan hene. Naha, em dikarin jinên bazirganî û ji bo leşkerî difirin bibînin, jinên ku li fezayê digerin, jinên ku fermana firînên dilovaniya helîkopterê dikin, li pişt perdeyê karên mekanîkî dikin û dibin mamosteyên firînê. Ew dikarin her tiştê ku hevpîşeyên xwe yên mêr dikarin bikin, tevî ku ew ji bo wan pozîsyonan dijwartir şer kirine. Dibe ku fikirîna pîlotek jin bi tevahî şok bû. Bi rastî, tiştê ku hindik tê zanîn ev e ku Katharine Wright di alîkariya birayên xwe de ku teknolojiyên xwe yên hewavaniyê pêşde bibin, pir alîkar bû.
Tenê di sala 1910-an de Blanche Scott bû yekem pîlota jin a Amerîkî ku balafirek difirand. . Bi dilgeşî, wê bacê dida balafirê (ya ku tenê destûr jê re dihat dayîn) dema ku ew bi awayekî nepenî bû hewa. Salek şûnda, Harriet Quimby bû yekem pîlota jin a destûrdar li Amerîka. Ew di sala 1912-an de li ser Kanala Englishngilîzî firiya. Bessie Coleman, di sala 1921-an de, bû jina yekem Afrîkî-Amerîkî ku destûrnameya pîlotiyê stend.de Laroche yê Fransayê hem lîsansa pîlotiya xwe bi dest xistibû û hem jî bûbû pîlotên pêşeng. Salên 1910-an, hê berî ku Şerê Cîhanê yê Yekem dest pê bike, li çaraliyê cîhanê bi jinan tijî bû ku lîsansa xwe distînin û dest bi firînê dikin.
Katharine Wright
Cîhan Şer
Di Şerê Cîhanê yê Yekem de, berevajî ya duyemîn, tîmên pîlotên jin tune bûn. Lêbelê, ew jî bi tevahî nedîtî nebû. Di sala 1915 de, jina Fransî Marie Marving bû jina yekem ku di şer de firiya.
Di salên 1920 û 30-an de, pêşbaziya hewayê karek bû ku gelek jinan dest pê kiribûn. Pereyê xelatê jî alîkariya wan kir, ji ber ku firîn hobîyek biha ye. Ji bo gelek jinan, ew ne xebatek bazirganî, lê xebatek şahî bû. Gelek caran destûr nedidan wan ku bi rêwiyan re bifirin.
Derbiya Hewayî ya Jinan a Neteweyî ya sala 1929-an di nav van civînên herî mezin de bû û destûr da ku van jinan yekem car hevûdu bibînin. Gelek ji van jinan di têkiliyê de man û klûbên firînê yên taybet ên jinan ava kirin. Di sala 1935an de 700 heta 800 pîlotên jin hebûn. Wan jî dest bi pêşbaziya li dijî mêran kirin.
Şerê Cîhanê yê Duyemîn ketina jinan xiste nav aliyên cuda yên balafirvaniyê. Wan wekî mekanîk, pîlotên ferîbot û ceribandinê, mamoste, kontrolkerên firîn û di hilberîna balafiran de xebitîn. Jinên şervan ên mîna Şevên Şevê yên Artêşa Sovyetê, Yekîneya Perwerdehiya Flyingê ya Jinê ya Jaqueline's Cochran (WFTD), û Hêza Hewayî ya JinanPîlotên Karûbar (WASP) hemî ji hewildana şer re yekgirtî bûn. Dibe ku ew di hindikahiyê de bin, li gorî hevpîşeyên xwe yên mêr an jî jinên ku li ser erdê beşdar bûne, lê beşdariyên wan girîng bûn.
Pîlotên Xizmetên Hêza Hewayî yên Jin ên ku yekem balafirgeha xwe girtin. perwerdeya bi rêya Bernameya Perwerdehiya Pîlotên Sivîl
Pêşînên Pêşîn
Dema ku em li jinan di hewavaniyê de difikirin, gelek tiştên pêşîn hene ku meriv li ber çavan bigire. Firîn hunerek pir ciwan e û dîrok li ber destên me heye. Jinên ku van yekeman bi dest xistin gelek li pêş dema xwe bûn û ji bo bootkirinê pir wêrek bûn.
Mînakî, pîlota navdar Amelia Earhart yekem pîlota jin bû ku bi tenê li ser Okyanûsa Atlantîk firiya. Winnifred Drinkwater ji Skotlandê yekem jina li cîhanê bû ku destûrnameyek bazirganî stend û Marina Mikhailovna Raskova ya ji Rûsyayê yekem bû ku di akademiya firîna leşkerî de ders da.
Di sala 1927 de, Marga von Etzdorf a Almanya bû yekem. pîlota jin ku ji bo balafirgehek bazirganî bifire. Di sala 1934 de, Helen Richey bû yekem pîlota bazirganî ya jin a Amerîkî. Dû re wê îstifa kir ji ber ku destûr nedan wê bikeve sendîkaya hemû mêran û bi têra xwe firîn nehatin dayîn.
Ev tenê çend yekemên dîrokî yên sedsala dawîn a hewavaniyê ne.
Marga von Etzdorf
Hewl didin Jinan Bikin Di Kokêtê de
Xalek berfireh heyedi navbera rêjeya pîlotên jin û mêr de li cîhanê îro. Rêjeya pîlotên jin li cîhanê ji sedî 5 zêdetir e. Heya niha, welatê ku rêjeya sereke ya pîlotên jin lê ye Hindistan e, ku ji sedî 12 zêdetir e. Îrlanda di rêza duyemîn û Afrîkaya Başûr di rêza sêyemîn de tê. Lêbelê, gelek sazî hewl didin ku bêtir jinan bixin nav kokpîtê. Her firokevaniya mezin hewl dide ku ekîbeke mezintir ji pîlotên jin bigire, ji bo navûdengê wan eger tiştekî din nebe.
Mijarên Diravî
Ehliyeta pîlot û perwerdehiya firînê herdu jî karên biha ne. Bursa û rêxistinên mîna Women in Aviation International hewl didin ku dîtin û piştgirîya diravî ji bo pîlotên balafirgehê yên ku jin in peyda bikin. Sisters of the Skies bernameyek şêwirmendî û xwendekariyê ya nefermî ye ku ji bo piştgirîkirina pîlotên jin ên reş e. Hemî ev pir girîng e ji ber ku perwerdehiya firînê dikare bi sed hezaran dolar lêçûn bike. Ne pir jinên ciwan in ku bêyî bursa vê yekê bi dest bixin.
Zehmetiyên ku Pîlotên Jin pê re rû bi rû ne
Jin li ser riya xwe ya ku bibin pîlot, di cîhana nûjen de jî bi gelek zehmetî û bêhêvîyan re rû bi rû dimînin. . Ku ew jimara wan ji hêla pîlotên mêr ve tê zexmkirin, pêşdaraziyên ku ew di dibistana firînê de ji mamosteyên xwe re rû bi rû dimînin an pêşbîniyên ku mirovên asayî li ser jinan hene.
