Mündəricat
Qadın pilotlar iyirminci əsrin əvvəllərindən bəri mövcud olub və bir çox cəhətdən qabaqcıl olublar. Raymonde de Laroche, Hélène Dutrieu, Amelia Earhart və Amy Johnsondan tutmuş indiki qadın pilotlara qədər qadınlar aviasiya tarixində əhəmiyyətli iz qoyublar, lakin heç də çətinlik çəkməyiblər.
Görkəmli Qadın Pilotlar
Qadın Hərbi Hava Qüvvələri Xidməti Pilotları Qrupu (WASP)
Həmçinin bax: Yggdrasil: Norse Həyat AğacıBu illər ərzində bir çox məşhur və təməlqoyma edən qadın pilotlar olub. Cinslərinə tamamilə uyğun olmayan bir sahədə ağlasığmaz yüksəkliklərə çatmağı bacardılar. Bu heyranedici qadınların yalnız bir neçə nümunəsini təqdim edirik.
Raymonde de Laroche
1882-ci ildə Fransada anadan olan Raymonde de Laroche ilk qadın olması ilə tarix yazdı. lisenziyasını almaq üçün dünyada pilot. Santexnik qızı olan o, hələ gənc yaşlarından idmana, motosikletlərə və avtomobillərə həvəsi var idi.
Həmçinin bax: Juno: Tanrıların və Tanrıçaların Roma KraliçasıOnun dostu, təyyarə ustası Çarlz Vuazen ona uçmağı öyrənməyi təklif etdi və ona bu sənəti öyrətdi. 1909. O, bir neçə aviatorla dost idi və özü pilot olmamışdan əvvəl də Rayt Qardaşlarının təcrübələri ilə çox maraqlanırdı.
1910-cu ildə o, təyyarəsini qəzaya uğratdı və uzun bir bərpa prosesindən keçməli oldu, lakin davam etdi. 1913-cü ildə Femina Kubokunu qazandı. O, həmçinin iki hündürlük rekordu qoydu. Lakin o, iyul ayında təyyarə qəzasında həyatını itiribtəyyarələri idarə edə bilmək.
'Kişi' Sahə
Qadınların aviasiya sənayesinə qoşulmasının qarşısındakı ilk maneə bu sahənin ənənəvi olaraq kişi sahəsi, kişilərin isə 'təbii olaraq' daha çox olması anlayışıdır. buna meyillidir. Lisenziya almaq çox baha başa gəlir. Buraya uçuş təlimatçısı üçün ödənişlər, kifayət qədər uçuş saatlarına daxil olmaq üçün təyyarələrin icarəsi, sığorta və sınaq haqları daxildir.
Hər kəs bu fikri nəzərdən keçirməzdən əvvəl iki dəfə düşünər. Bu, onların özlərini və bütün müsbət və mənfi cəhətlərini qiymətləndirməyi əhatə edərdi. Bu, onların aviasiya karyeralarının potensial uğurları barədə ciddi düşünməyi əhatə edərdi. Qadınlar bu sahədə kişilərin dominantlıq etməsinə öyrəşdikdə, təbii ki, bir qadının uğurlu pilot olmaq üçün lazım olan şeylərə sahib olmadığı qənaətinə gəlmək təbiidir. Axı siz neçə qadın pilot görmüsünüz?
Əgər bu ilkin mülahizə dəyişsəydi və insanlar daha tez-tez qadınları pilot vəzifəsində görməyə başlasalar, bəlkə də daha çox qadın lisenziya almaq üçün gedəcəkdi. Biz ancaq spekulyasiya edə bilərik. Lakin buna görə də hazırda bununla məşğul olan qeyri-kommersiya təşkilatları qadınların görünməsi ilə çox narahatdırlar.
F-15 Eagle 3-cü qanaddan olan qadın pilotlar Elmendorf Hərbi Hava Qüvvələri bazasında öz reaktivlərinə doğru gedirlər. , Alyaska.
Qeyri-dost məşq mühiti
Qadın qərar verdikdən və uçuş təliminə getməyə qərar verdikdən sonra ən böyük problemi ilə qarşılaşır. Müasir təlimmühitlər pilot olmaq üçün çalışan qadınlara heç də dost deyil. 1980-ci illərdən etibarən uçuş təliminə gedən qadınların faizi təxminən 10-11 faiz təşkil edir. Amma faktiki pilotların faizi bundan xeyli aşağıdır. Bu qeyri-bərabərlik haradan qaynaqlanır?
Bir çox qız tələbələr sadəcə olaraq təlimlərini bitirmir və ya təkmil pilot lisenziyası üçün müraciət etmirlər. Bunun səbəbi, məşq mühitinin özünün qadınlara qarşı çox düşmən olmasıdır.
90 faiz kişi tələbələr və demək olar ki, qaçılmaz olaraq kişi uçuş təlimatçısı olan qadınlar hər iki tərəfdən dəstək ala bilmirlər. Beləliklə, bir çox qadın tələbələr lisenziyalarını almadan əvvəl təlim proqramlarını yarımçıq qoyurlar.
Daha Az Səhv Marjası
Öz sahələrində qarşılaşdıqları çətinlikləri bir kənara qoyaraq, qadın pilotlar hətta adi pilotlar tərəfindən də kənarda qalırlar. Xalq. Tədqiqatlar və məlumatlar göstərdi ki, insanların çoxu qadınları uçuş göyərtəsində daha az bacarıqlı kimi qiymətləndirirlər. Uçuşları idarə edərkən qadınların səhv etmək üçün daha az yer var, sadəcə olaraq bu əsassız fərziyyələri məğlub etmək üçün. Statistikaya görə, bu cavablar həm kişilərdən, həm də qadınlardan gəlir, istər pilot olsun, istərsə də qeyri-pilot olsun.
1919.Hélène Dutrieu
Hélène Dutrieu pilot lisenziyasını alan ilk qadınlardan biri idi. Əslən Belçikadan olan o, uşaqlıq illərində Fransanın şimalına köçüb və 14 yaşında çörək pulu qazanmaq üçün məktəbi tərk edib. O, aviasiyanın “qız şahinləri” kimi tanınırdı. Dutrieu son dərəcə bacarıqlı və cəsarətli idi və hətta rəsmi lisenziyasını almamışdan əvvəl hündürlük və məsafə rekordları qoymağa başladı.
O, 1911-ci ildə Amerikaya səfər etdi və bəzi aviasiya görüşlərində iştirak etdi. O, həmçinin Fransa və İtaliya kuboklarını qazandı, ikincisi isə yarışmada bütün kişiləri üstələyib. O, bütün nailiyyətlərinə görə Fransa hökuməti tərəfindən Fəxri Legion ordeni ilə təltif edilib.
Hélène Dutrieu təkcə aviator deyil, həm də velosiped üzrə dünya çempionu, avtomobil yarışçısı, kaskadyor motosikletçi və kaskadyor sürücü idi. Müharibə illərində təcili tibbi yardım maşınının sürücüsü və hərbi hospitalın direktoru olub. O, hətta aktyorluq karyerasını da sınadı və bir neçə dəfə səhnədə çıxış etdi.
Amelia Earhart
Qadın pilotlara gəldikdə ən məşhur adlardan biri, Amelia Erhart bir neçə rekorda imza atdı. Onun nailiyyətləri arasında transatlantik solo uçuş və Amerika boyunca tək uçuş edən ikinci şəxs və ilk qadın olmaq daxildir. O, hələ lisenziyasını almamışdan əvvəl rekordlar vurmağa başladı – qadınlar üçün hündürlük rekordu.
O, uşaqlıqdan çox müstəqil insan idi vəmüvəffəqiyyətli qadınların albomu. O, avtomobil təmiri kursu keçdi və kollecdə oxudu, bu, 1890-cı illərdə doğulmuş bir qadın üçün olduqca böyük bir iş idi. O, ilk uçuşunu 1920-ci ildə etdi və guya havaya qalxdıqları andan uçmağı öyrənməli olduğunu bildiyini söylədi. O, həmçinin qadınların problemləri ilə də çox maraqlanırdı və qadınların sahibkar olmalarını dəstəkləyirdi.
Təəssüf ki, o, 1937-ci ilin iyununda Sakit Okeanda yoxa çıxdı. Dəniz və hava ilə aparılan kütləvi axtarışlardan sonra o, dənizdə itkin düşmüş elan edildi və ehtimal edildi. ölü. Heç bir qalıq tapılmadı.
Bessie Coleman
Bessie Coleman lisenziya alan və pilot olan ilk qaradərili qadın idi. 1892-ci ildə Texasda anadan olub, o, afro-amerikalı qadın və yerli amerikalı kişinin qızı idi, baxmayaraq ki, Coleman qaradərili qadın kimliyinə daha çox üstünlük verirdi. O, anasının övladlarının “bir şeyə çatması” arzusunu yerinə yetirmək üçün pilot olmaq üçün mübarizə apardı.
Coleman Fransaya, məşhur uçuş məktəbinə, Kaudron Qardaşları Aviasiya Məktəbinə getdi. 1921-ci ilin iyununda uçmaq üçün lisenziya qazandı və evə qayıtdı. Bütün bunlar guya onun Birinci Dünya Müharibəsi veteranı qardaşının fransız qadınlarına uçmağa icazə verildiyinə dair istehzalarına cavab idi. O günlərdə Amerika qaradərili kişilərin lisenziyasına icazə vermirdi, zənci qadınlara da icazə vermirdi.
Amerikaya qayıdanda Coleman bir çox şəhər turu etdi və uçuş sərgiləri təşkil etdi. AldıYerli qaradərili izləyicilərdən çoxlu dəstək, qaldığı müddətdə otağını və yeməklərini verdi. Həqiqətən heyranedici bir fiqur olan Koulmanın dediyi deyilir: “Uçmayana qədər heç yaşamadığınızı bilirdinizmi?”
Jaqueline Cochran
Jaqueline Cochran 1953-cü ildə səs sürətindən daha sürətli uçan ilk qadın pilot idi. O, 1980-ci ildə ölümündən əvvəl bir neçə məsafə, sürət və hündürlük rekordları üçün rekordçu idi.
Kochran eyni zamanda dünya üzrə lider idi. aviasiya icması. O, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı qadın pilotlar üçün döyüş vaxtı qüvvələrinin yaradılması və onlara rəhbərlik etməkdən məsul idi. O, həmçinin WASP-ə rəhbərlik etdiyinə görə bir sıra mükafatlar və ordenlər alıb.
Kochran həyatı boyu bərbərlikdən tibb bacısına qədər müxtəlif sahələrdə çalışıb. O, 1932-ci ildə gələcək ərinin təklifi ilə uçmağı öyrənib. Lisenziyasını almadan əvvəl cəmi üç həftə dərs aldı. O, həmçinin kosmosa böyük maraq göstərirdi və kosmos proqramlarında qadınları dəstəkləyirdi.
Emi Conson
İngiltərə əsilli Emi Conson İngiltərədən solo uçan ilk qadın aviator oldu. Avstraliyaya. O vaxt çox az uçuş təcrübəsi var idi, lisenziyasını cəmi bir il əvvəl almışdı. O, həmçinin kifayət qədər təsirli bir şəkildə təyyarə yer mühəndisi lisenziyasına sahib idi. Onun təyyarəsi Jason adlanırdı və o, səfəri 19 gündən bir az çox vaxt ərzində həyata keçirdi.
ConsonCeyms Mollison adlı bir təyyarəçi ilə evləndi. İngiltərədən digər ölkələrə uçuşlarını davam etdirdi və hətta Cənubi Afrikaya uçuşunda Mollisonun rekordunu qırdı. Onlar Atlantik okeanını birlikdə uçdular, lakin Amerikaya çatdıqdan sonra qəzaya uğradılar. Onlar yüngül xəsarətlərlə sağ qaldılar.
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Johnson Hava Nəqliyyatı Yardımçıları (ATA) üçün İngiltərə ətrafında təyyarələri gəmi ilə gəzdirdi. 1941-ci ilin yanvarında Conson zədələnmiş təyyarəsindən xilas oldu və Temza çayında boğuldu. Amelia Erhart amerikalılar üçün olduğu kimi ingilislər üçün də o qədər vacib idi.
Jean Batten
Jean Batten Yeni Zelandiyadan olan aviator idi. O, İngiltərədən Yeni Zelandiyaya ilk solo uçuşunu 1936-cı ildə tamamladı. Bu, Battenin dünya üzrə həyata keçirdiyi çoxsaylı rekord qıran və solo uçuşlardan yalnız biri idi.
O, çox gənc yaşlarından aviasiya ilə maraqlanırdı. . Battenin atası bu həvəsi bəyənməsə də, o, anası Elleni öz işinə cəlb etdi. Jean Batten anasını uçmağa başlaya bilməsi üçün onunla birlikdə İngiltərəyə köçməyə inandırdı. Təəssüf ki, bir neçə qabaqcıl uçuşlardan sonra onun arzuları İkinci Dünya Müharibəsinin başlaması ilə sona çatdı.
Batten ATA-ya qoşulmaqda uğursuz oldu. Bunun əvəzinə o, qısa müddətli İngiltərə-Fransız Təcili Yardım Korpusuna qoşuldu və bir müddət sursat fabrikində çalışdı. Müharibədən sonra uçuşda iş tapa bilməyən Jeanvə Ellen təkbaşına və köçəri həyat sürməyə başladı. Nəhayət, onlar İspaniyanın Mayorka şəhərində məskunlaşdılar və Jan Batten orada öldü.
Tarix boyu qadın pilotlar
Bu, çətin bir döyüş ola bilərdi, lakin qadın pilotlar onilliklər və onilliklər ərzində mövcuddur. İndi biz kommersiya və hərbi xidmət üçün uçan qadınları, kosmosda naviqasiya edən qadınları, vertolyotların mərhəmət uçuşlarını idarə edən, pərdə arxasında mexaniki işləri görən və uçuş təlimatçısı olan qadınları tapa bilərik. Onlar kişi həmkarlarının edə biləcəyi hər şeyi edə bilərlər, hətta bu mövqelər üçün daha çox mübarizə aparmalı olsalar belə.
XX əsrin əvvəlləri
1903-cü ildə Rayt qardaşları öz təyyarələrini ilk dəfə uçurdular. Bir qadın pilot haqqında düşünmək tamamilə şok edici ola bilər. Əslində, az bilinən fakt budur ki, Ketrin Rayt qardaşlarına aviasiya texnologiyalarını inkişaf etdirməyə kömək etməkdə böyük rol oynayıb.
Yalnız 1910-cu ildə Blanche Scott təyyarəni idarə edən ilk Amerika qadın pilotu oldu. . Çox gülməli idi ki, o, müəmmalı şəkildə havaya qalxanda təyyarəni vergiyə cəlb edirdi (bu ona icazə verilirdi). Bir il sonra Harriet Quimby Amerikada ilk lisenziyalı qadın pilot oldu. O, 1912-ci ildə La-Manş boğazını keçib. 1921-ci ildə Bessi Koulman pilot lisenziyası alan ilk afroamerikalı qadın oldu.
Bundan əvvəl Belçikadan Hélène Dutrieu və Raymonde.Fransalı de Laroche həm pilot lisenziyalarını qazanmışdı, həm də qabaqcıl pilotlar olmuşdur. 1910-cu illər, hətta Birinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl, bütün dünyada lisenziyalarını alan və uçmağa başlayan qadınlarla dolu idi.
Katharine Wright
Dünya Müharibələr
Birinci Dünya Müharibəsində, İkincidən fərqli olaraq, qadın pilotlardan ibarət heyət yox idi. Bununla belə, bu, heç də tamamilə eşidilən deyildi. 1915-ci ildə fransız qadın Mari Marvinq döyüşdə uçan ilk qadın oldu.
1920-30-cu illərdə hava yarışları bir çox qadının öhdəsinə götürdüyü bir məşğuliyyət idi. Uçuş bahalı hobbi olduğundan pul mükafatı da onlara kömək etdi. Bir çox qadınlar üçün bu, kommersiya deyil, əyləncə məqsədi daşıyırdı. Onlara tez-tez sərnişinlərlə uçmağa icazə verilmirdi.
1929-cu ildə keçirilən Milli Qadın Hava Derbisi belə görüşlərin ən böyüyü idi və bu qadınların ilk dəfə bir-birləri ilə görüşməsinə icazə verdi. Bu qadınların çoxu əlaqə saxladı və eksklüziv qadınların uçuş klubları yaratdı. 1935-ci ilə qədər 700-800 qadın pilot var idi. Onlar da kişilərlə yarışmağa başladılar.
İkinci Dünya Müharibəsi qadınların aviasiyanın müxtəlif aspektlərinə daxil olmasına səbəb oldu. Onlar mexanik, bərə və sınaq pilotları, təlimatçılar, uçuş nəzarətçiləri və təyyarə istehsalında xidmət etdilər. Döyüşçü qadınlar Sovet Ordusunun Gecə Caduları, Jaqueline's Cochranın Qadın Uçuş Təlim Dəstəsi (WFTD) və Qadın Hərbi Hava Qüvvələrini sevirlər.Xidmət Pilotları (WASP) hamısı müharibə səylərinin ayrılmaz hissəsi idi. Onlar kişi həmkarları və ya hətta yerdə iştirak edən qadınlarla müqayisədə azlıqda ola bilərdilər, lakin onların töhfələri əhəmiyyətli idi.
İlk aeronaviqasiyaya yiyələnmiş qadın Hərbi Hava Qüvvələri Xidmətinin Pilotları Mülki Pilot Hazırlığı Proqramı vasitəsilə təlim
Təməlqoyma İlkləri
Biz aviasiyada qadınları düşündüyümüz zaman bir çox ilkləri nəzərə almaq lazımdır. Uçuş son dərəcə gənc bir sənətdir və tarix parmaklarınızın ucundadır. Bu ilkləri qazanan qadınlar öz dövrlərini xeyli qabaqlayırdılar və çox cəsarətli idilər.
Məsələn, məşhur Amelia Erhart Atlantik Okeanı üzərindən təkbaşına uçan ilk qadın pilot idi. Şotlandiyalı Vinnifred Drinkuoter dünyada kommersiya lisenziyası alan ilk qadın, hərbi uçuş akademiyasında ilk dərs deyən rusiyalı Marina Mixaylovna Raskova olub.
1927-ci ildə almaniyalı Marqa fon Etzdorf birinci olub. qadın pilot kommersiya aviaşirkəti üçün uçacaq. 1934-cü ildə Helen Richey ilk Amerika qadın kommersiya pilotu oldu. Daha sonra o, ümumi həmkarlar ittifaqına buraxılmadığı və kifayət qədər uçuşlar verilmədiyi üçün istefa verdi.
Bunlar aviasiyanın son əsrində baş verən tarixi ilklərdən yalnız bir neçəsidir.
Marga von Etzdorf
Qadınları Kokpitə Soxmağa Çalışır
Geniş boşluq varBu gün dünyada qadın və kişi pilotların nisbəti arasında. Dünyada qadın pilotların faizi 5 faizdən bir qədər çoxdur. Hazırda qadın pilotların faizinə görə liderlik edən ölkə Hindistandır, 12 faizdən bir qədər çox. İkinci yerdə İrlandiya, üçüncü yerdə isə Cənubi Afrika qərarlaşıb. Bununla belə, bir çox təşkilat daha çox qadının pilot kabinəsinə daxil olması üçün səy göstərir. Hər bir böyük aviaşirkət öz reputasiyaları naminə qadın pilotlardan ibarət daha böyük heyət əldə etməyə çalışır.
Pul məsələsi
Pilot lisenziyası və uçuş təlimi həm bahalı işdir. Təqaüdlər və Aviasiya Beynəlxalq Qadınlar kimi təşkilatlar qadın olan aviaşirkət pilotları üçün görünürlük və pul dəstəyi təmin etməyə çalışırlar. Sisters of the Skies qaradərili qadın pilotları dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulmuş qeyri-kommersiya mentorluq və təqaüd proqramıdır. Bütün bunlar son dərəcə vacibdir, çünki uçuş təlimi yüz minlərlə dollara başa gələ bilər. Çox gənc qadının təqaüdsüz bu işi qəbul etmək lüksü yoxdur.
Qadın Pilotların Qarşılaşdığı Çətinliklər
Qadınlar hətta müasir dünyada belə pilot olmaq yolunda bir çox çətinlik və məyusluqlarla üzləşirlər. . Bu, onların sayının kişi pilotlar tərəfindən həddindən artıq çox olması, uçuş məktəbində təlimatçıların verdiyi qərəzlər və ya adi insanların qadınlara dair ön mühakimələridir.
