تاريخ السيارة الكهربائية

تاريخ السيارة الكهربائية
James Miller

جدول المحتويات

السيارة الكهربائية ، أو اختصارًا EV ، لها تاريخ طويل ومثير للاهتمام ، يعود تاريخه إلى عام 1828 عندما تم اختراع السيارات الكهربائية لأول مرة. ومع ذلك ، اكتسبت السيارات الكهربائية شعبية سريعة في العقدين الماضيين فقط.

سهلت مجموعة من الأسباب النمو الأخير للسيارة الكهربائية ، مثل زيادة الوعي بتغير المناخ ، والتقدم التكنولوجي ، وظهور الأسماء الكبيرة في صناعة السيارات الكهربائية.

سيقدم منشور المدونة هذا تاريخًا شاملاً للسيارات الكهربائية من 1828 إلى 2022 ، حتى تتمكن من فهم كيف تطور هذا النوع من النقل إلى ما هو عليه اليوم.

ما هي السيارة الكهربائية؟

السيارة الكهربائية هي نوع من وسائل النقل التي تعمل بالكهرباء. في الصناعة ، هناك ثلاثة أنواع من المركبات الكهربائية:

  • السيارات الكهربائية الكاملة: هذه المركبات تعمل بمحركات وبطاريات كهربائية.
  • المركبات الكهربائية الهجينة: تحتوي هذه المركبات على محرك بنزين ومحرك كهربائي. يساعد المحرك الكهربائي في تشغيل السيارة بسرعات منخفضة وعندما تتوقف السيارة ، كما هو الحال في حركة المرور.
  • المركبات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء: هذه تشبه المركبات الكهربائية الهجينة ولكن يمكنها يتم أيضًا توصيله بمصادر الطاقة الكهربائية لشحنها.

يتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة تيار كهربائي ينتج من البطارية (أو البطاريات). هذاالشكل السائد للنقل عالميًا.

أنظر أيضا: ماركوس أوريليوس

الاستنتاج

لقد قطعت المركبات الكهربائية شوطًا طويلاً في السنوات القليلة الماضية. مع انخفاض أسعار البطاريات الكهربائية ، وإمكانية الوصول المتزايدة إلى البنية التحتية للشحن ، وزيادة الشعبية بين المستهلكين ، فمن المحتمل أن تصبح المركبات الكهربائية هي الشكل السائد للنقل في العالم.

يلغي الحاجة إلى محرك البنزين وبالتالي لا يحتاج إلى البنزين لتشغيل السيارة.

لماذا المركبات الكهربائية مهمة؟

تعتبر السيارات الكهربائية مهمة لأنها توفر بديلاً أنظف وأكثر كفاءة للسيارات التي تعمل بالبنزين. من المعروف أنها تعمل على تحسين جودة الهواء وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، مما يقلل من الاحتباس الحراري وتغير المناخ.

تساعد المركبات الكهربائية أيضًا في تقليل التلوث الكهربائي عن طريق تقليل كمية النفايات الناتجة. هذا هو السبب في أن السيارات الكهربائية اكتسبت شعبية سريعة منذ عام 2000 ، وبحلول عام 2030 ، من المتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية حوالي ثلث مبيعات السيارات الكهربائية.

بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت السيارات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة ويمكن الوصول إليها من قبل الشخص العادي ، وبالتالي تصبح قوة مهيمنة في صناعة النقل.

ما هي بعض الأسماء الكبيرة في صناعة السيارات الكهربائية؟

شهدت صناعة السيارات الكهربائية دخول بعض أكبر السيارات الكهربائية إلى السوق. تسلا ، ونيسان ، وفولكس فاجن ليست سوى بعض من كبار مصنعي السيارات الكهربائية الذين يصنعون السيارات الكهربائية لفترة من الوقت الآن. ناهيك عن أن العديد من شركات السيارات المعروفة الأخرى مثل Ford و Toyota بدأت أيضًا في إنتاج طرازات السيارات الكهربائية.

تحطيم التاريخ: دليل شامل من 1828 إلى 2022

1828 - اختراع المحرك الكهربائي

تم اختراع السيارة الكهربائية لأول مرة في عام 1828 من قبل المخترع المجري Ányos Jedlik. طور المحرك باستخدام تيار كهربائي من بطارية لتشغيل قطار كهربائي.

1832 - أنتجت أول مركبة كهربائية صغيرة الحجم

في عام 1832 ، أنتج ويليام موريسون من اسكتلندا أول سيارة كهربائية . كانت سيارة كهربائية صغيرة الحجم يمكنها السفر لمسافة حوالي 12 ميلاً بشحنة واحدة فقط.

1881 - تم إدخال عربات الترام الكهربائية

في عام 1881 ، تم إدخال الترام الكهربائي في المدينة برلين. تعمل عربات الترام الكهربائية هذه على أسلاك علوية ويمكن أن تسافر حتى 16 ميلاً في الساعة.

1889 - السيارات الكهربائية تضرب السوق الأمريكية

في عام 1889 ، تم إحضار السيارات الكهربائية إلى السوق الأمريكية بواسطة William Morrison . واجه موريسون لأول مرة السيارات الكهربائية في أوروبا ولاحظ شعبيتها ، وقرر تقديم التكنولوجيا للمستهلكين الأمريكيين. كانت هذه لحظة حاسمة في طفرة السيارة الكهربائية التي كانت ستأتي في أوائل القرن العشرين.

1900 - زيادة شعبية السيارة الكهربائية

بدأ طفرة السيارة الكهربائية في أوائل القرن العشرين واستمرت حتى حوالي عام 1920. كان هذا عندما أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شهرة من السيارات التي تعمل بالبنزين.

السبب الرئيسي لذلك هو أن السيارات الكهربائية كانت ميسورة التكلفة وتتطلب صيانة أقل من السيارات التي تعمل بالبنزين. بالإضافة إلى ذلك ، كانت السيارات الكهربائية أكثر هدوءًا ونظافةأصبحت السيارات الكهربائية وسيلة النقل المفضلة للنساء.

1901 - اخترع أول سيارة هجينة

في عام 1901 ، أنتج صانع سيارات كهربائية كندي يدعى Henry Seth Taylor أول سيارة كهربائية هجينة. كانت هذه السيارة الكهربائية تعمل بالغاز والبطاريات.

1908 - طرح Ford Model T

في عام 1908 ، قدم Henry Ford السيارة الكهربائية طراز T. حققت السيارة الكهربائية نجاحًا كبيرًا لأنها قدمت بديلاً للسيارات التي تعمل بالبنزين بسعر أقل مما يمكن للناس تحمله.

1909 - السيارات الكهربائية تستحوذ على ما يصل إلى ثلث حصة السوق الأمريكية

بحلول عام 1909 ، استحوذت السيارات الكهربائية على ما يصل إلى ثلث حصة السوق في الولايات المتحدة بسبب شعبيتها المتزايدة.

1920 - انتهى ازدهار السيارة الكهربائية

انتهى ازدهار السيارة الكهربائية في عام 1920 عندما انخفضت تكلفة البنزين ، وأصبح إنتاج السيارات الكهربائية أكثر تكلفة من السيارات التي تعمل بالبنزين. بالإضافة إلى ذلك ، أدى ظهور صناعة السيارات إلى انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية.

توقفت العديد من شركات السيارات الكهربائية عن إنتاج السيارات الكهربائية وتحولت إلى السيارات التي تعمل بالبنزين. أدى ذلك إلى توقف العديد من مصنعي السيارات الكهربائية عن العمل حيث لم يتمكنوا من التنافس مع صناعة السيارات. ابن هنري فورد Edsel وشركة فورد للسيارات. تم تسمية السيارة الكهربائية باسم "Edsel" على اسم مبتكرها ، وبسعر مناسب عند 650 دولارًا لكل مركبة.

ومع ذلك ، لم يكتسب Edsel الكثير من الاهتمام وفشل في منافسة سيارات البنزين الأكثر شهرة.

1971: هبوط المركبة القمرية الكهربائية التابعة لوكالة ناسا على سطح القمر

في عام 1971 ، عادت المركبات الكهربائية عندما تم إرسال مركبة Lunar Rover الكهربائية التابعة لناسا للهبوط على سطح القمر. ركضت هذه العربة الجوالة الكهربائية على الطاقة الشمسية وسافرت لمسافة تصل إلى 400 ميل.

كانت هذه نقطة رئيسية في وضع الأساس لعودة السيارة الكهربائية ، حيث قدمت Lunar Rover التابعة لناسا بعض الانكشاف الأساسي للسوق.

1973: تم إدخال جيل جديد من المركبات الكهربائية في

في عام 1973 ، أعادت شركة جنرال موتورز طرح السيارات الكهربائية في السوق بطرازها الكهربائي ، EV-01. كانت EV-01 سيارة كهربائية صغيرة ذات مقعدين تعمل ببطاريات الرصاص الحمضية.

1975: أصبحت Sebring-Vanguard سادس أكبر شركة لصناعة السيارات من خلف CitiCar

في عام 1975 ، أصبحت شركة Sebring-Vanguard لصناعة السيارات الكهربائية سادس أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة بسبب طراز السيارة الكهربائية ، CitiCar.

كانت CitiCar سيارة كهربائية صغيرة ذات مقعدين تعمل على بطاريات الرصاص الحمضية وتسافر تصل إلى مسافة 40 ميلاً بشحنة واحدة.

كانت هذه السيارة الكهربائية رائجة بين الركاب الذين لا يحتاجون إلى السفر لمسافات بعيدةبانتظام ويريدون سيارة كهربائية لا تكلفهم الكثير من المال في تكاليف الصيانة أو رسوم البنزين. ومع ذلك ، فإن الزيادة الطفيفة في نمو السيارات الكهربائية سوف تتلاشى في عام 1979.

1979 - توقف الاهتمام بالسيارات الكهربائية

مع ازدياد شعبية السيارات الكهربائية ، نما الطلب في السوق على السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، في عام 1979 ، تلاشى هذا النمو لأن مصنعي السيارات الكهربائية لم يتمكنوا من مواكبة الطلب المتزايد للمستهلكين.

بالإضافة إلى ذلك ، انخفضت أسعار البنزين ، مما جعل السيارات الكهربائية أقل تكلفة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين. .

1996 - تم إنتاج EV1

في عام 1996 ، أنتجت جنرال موتورز طراز السيارة الكهربائية ، EV-01.

كانت EV-01 كهربائية صغيرة ذات مقعدين السيارة التي تعمل ببطاريات الرصاص الحمضية وتقطع مسافة تصل إلى 40 ميلاً بشحنة واحدة.

أصبحت هذه السيارة الكهربائية رائجة بين الركاب الذين لا يحتاجون إلى السفر لمسافات بعيدة بانتظام ويريدون سيارة كهربائية لن يكلفهم ذلك الكثير من المال في تكاليف الصيانة أو رسوم البنزين.

ومع ذلك ، تم تأجير EV-01 للمستهلكين فقط ولم يتم بيعه ، مما حد من تعرضها في السوق.

1997 - أول سيارة هجينة منتجة بكميات كبيرة

في عام 1997 ، أصدرت شركة هوندا لصناعة السيارات الكهربائية طراز السيارة الكهربائية ، إنسايت. الغازولينمصدر وقود.

أصبحت السيارة الكهربائية الهجينة شائعة لدى المستهلكين المهتمين بالبيئة الذين أرادوا تقليل بصمتهم الكربونية مع الاستمرار في استخدام سيارات البنزين لأنها كانت بأسعار معقولة مقارنة بالسيارات الكهربائية.

1998 - Toyota Prius تم تقديم

في عام 1998 ، أصدرت شركة تصنيع السيارات الكهربائية Toyota سيارتها الكهربائية ، Prius.

كانت Prius سيارة هجينة كهربائية بأربعة أبواب تعمل على بطارية كهربائية ومصدر وقود البنزين.

أصبحت هذه السيارة الكهربائية شائعة لدى المستهلكين المهتمين بالبيئة الذين أرادوا تقليل بصمتهم الكربونية مع الاستمرار في استخدام السيارات التي تعمل بالبنزين لأنها كانت بأسعار معقولة أكثر من السيارات الكهربائية. يروج دبليو بوش لاستخدام المركبات الكهربائية

في عام 2000 ، تلقت السيارات الكهربائية زيادة في الشعبية عندما أعلن الرئيس آنذاك جورج دبليو بوش عن "FreedomCAR and Fuel Partnership" التي تهدف إلى زيادة استخدام السيارات الكهربائية.

0 أعلنت شركة تصنيع السيارات Tesla عن خططها لإنتاج سيارة كهربائية فاخرة. ستكون هذه السيارة الكهربائية ، Tesla Roadster ، أول سيارة رياضية كهربائية تقطع مسافة تصل إلى 245 ميلاً بشحنة واحدة.

أصبحت سيارة Tesla Roadster مشهورة لدى المستهلكين المهتمين بالبيئة الذين يريدون سيارة كهربائية فاخرة لا تضحي بالأداء. كان هذا تحولًا كبيرًا في صورة الصناعة ، التي كان يُنظر إليها سابقًا على أنها وسيلة للركاب وليس لعشاق السيارات الترفيهية.

2008 - أنتجت Tesla Roadster

في عام 2008 ، أنتجت شركة تصنيع السيارات الكهربائية Tesla سيارتها الرياضية الكهربائية ، Roadster.

2011 - تم إصدار نيسان ليف

في 2011 ، أصدرت نيسان طراز السيارة الكهربائية ، ليف. كانت The Leaf عبارة عن سيارة هاتشباك كهربائية بخمسة أبواب تعمل على بطارية كهربائية ويمكنها السفر لمسافة تصل إلى 100 ميل بشحنة واحدة.

أنظر أيضا: تريبونيوس جالوس

أصبحت هذه السيارة الكهربائية شائعة لدى المستهلكين الذين يريدون سيارة كهربائية يمكنها السفر لمسافات طويلة بدون إعادة الشحن.

2013 - انخفاض تكاليف إنتاج البطاريات الكهربائية

نظرًا لتحسن تكنولوجيا البطاريات الكهربائية وازدهار التعدين في المعادن الثمينة المستخدمة في السيارات الكهربائية ، يمكن للمصنعين إنتاج سيارات كهربائية بتكلفة أقل من أي وقت مضى.

جعل هذا السيارات الكهربائية في متناول المستهلكين وزاد من شعبيتها.

2016 - النرويج تدعم نمو السيارات الكهربائية

في عام 2016 ، قادت النرويج العالم ليصبح أول دولة لديها 5 ٪ من جميع السيارات المسجلة كنماذج كهربائية موصولة بالكهرباء.

دعمت الحكومة هذا النمو ، الذي قدم عددًا من الحوافز للمواطنينشراء السيارات الكهربائية ، مثل الإعفاءات الضريبية واستثمارات البنية التحتية للشحن.

2018 - المركبات الكهربائية الموصولة بالكهرباء Skyrockets

في عام 2018 ، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية إلى مستوى قياسي جديد. يمثل قطاع السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء حوالي 1 من كل 250 مركبة بمحرك على طرق العالم في نهاية عام 2018.

ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى انخفاض تكلفة البطاريات الكهربائية وزيادة توافر الشحن البنية التحتية ، والشعبية المتزايدة للسيارات الكهربائية بين المستهلكين.

2020 - تم إصدار Tesla Model Y

في عام 2020 ، أصدرت شركة تصنيع السيارات الكهربائية Tesla طراز SUV الكهربائي الخاص بها ، الموديل Y.

كان Tesla Model Y بطارية كهربائية تعمل بالبطارية سيارات الدفع الرباعي التي يمكن أن تقطع مسافة تصل إلى 316 ميلاً بشحنة واحدة.

أصبحت هذه السيارة الكهربائية شائعة لدى المستهلكين الذين أرادوا سيارة كهربائية تتمتع بأداء سيارة رياضية ولكنها قدمت أيضًا التطبيق العملي لسيارات الدفع الرباعي.

2021 - مستقبل السيارات الكهربائية

تستمر الصناعة في النمو بسبب انخفاض أسعار البطاريات الكهربائية وجهود الحكومة لزيادة إمكانية الوصول إلى السيارات الكهربائية. لذلك ، جعل السيارات الكهربائية في متناول المستهلكين أكثر من أي وقت مضى.

نظرًا لأن السيارات الكهربائية أصبحت أرخص وأسهل في الوصول إليها ، فمن المرجح أن تستمر مبيعات السيارات الكهربائية في النمو ، وستصبح السيارات الكهربائية هي الأفضل.




James Miller
James Miller
جيمس ميلر هو مؤرخ ومؤلف مشهور لديه شغف لاستكشاف النسيج الهائل لتاريخ البشرية. مع شهادة في التاريخ من جامعة مرموقة ، أمضى جيمس معظم حياته المهنية في الخوض في سجلات الماضي ، ويكشف بشغف عن القصص التي شكلت عالمنا.إن فضوله النهم وتقديره العميق للثقافات المتنوعة قد قاده إلى عدد لا يحصى من المواقع الأثرية والأطلال القديمة والمكتبات في جميع أنحاء العالم. من خلال الجمع بين البحث الدقيق وأسلوب الكتابة الجذاب ، يتمتع جيمس بقدرة فريدة على نقل القراء عبر الزمن.تعرض مدونة جيمس ، تاريخ العالم ، خبرته في مجموعة واسعة من الموضوعات ، من الروايات الكبرى للحضارات إلى القصص غير المروية للأفراد الذين تركوا بصماتهم في التاريخ. تعمل مدونته كمركز افتراضي لعشاق التاريخ ، حيث يمكنهم الانغماس في قصص مثيرة عن الحروب والثورات والاكتشافات العلمية والثورات الثقافية.بالإضافة إلى مدونته ، قام جيمس أيضًا بتأليف العديد من الكتب المشهورة ، بما في ذلك من الحضارات إلى الإمبراطوريات: كشف النقاب عن صعود وسقوط القوى القديمة والأبطال المجهولين: الشخصيات المنسية التي غيرت التاريخ. بأسلوب كتابة جذاب ويمكن الوصول إليه ، نجح في إحياء التاريخ للقراء من جميع الخلفيات والأعمار.يمتد شغف جيمس بالتاريخ إلى ما وراء الكتابةكلمة. يشارك بانتظام في المؤتمرات الأكاديمية ، حيث يشارك أبحاثه ويشترك في مناقشات مثيرة للتفكير مع زملائه المؤرخين. معترفًا بخبرته ، ظهر جيمس أيضًا كمتحدث ضيف في العديد من البرامج الإذاعية والبرامج الإذاعية ، مما زاد من انتشار حبه للموضوع.عندما لا يكون منغمسًا في تحقيقاته التاريخية ، يمكن العثور على جيمس وهو يستكشف المعارض الفنية ، أو يتنزه في المناظر الطبيعية الخلابة ، أو ينغمس في المأكولات الشهية من مختلف أنحاء العالم. إنه يؤمن إيمانا راسخا بأن فهم تاريخ عالمنا يثري حاضرنا ، ويسعى جاهدا لإثارة نفس الفضول والتقدير لدى الآخرين من خلال مدونته الجذابة.