Зміст
Електромобіль, або скорочено EV, має довгу та цікаву історію, яка бере свій початок у 1828 році, коли вперше було винайдено електромобілі. Однак лише в останні два десятиліття електромобілі набули стрімкої популярності.
Зростанню популярності електромобілів останнім часом сприяла ціла низка причин, таких як підвищення обізнаності про зміну клімату, технологічний прогрес і поява великих імен в індустрії електромобілів.
У цій статті ми розповімо про історію електромобілів з 1828 по 2022 рік, щоб ви могли зрозуміти, як цей вид транспорту розвинувся до того рівня, на якому він перебуває сьогодні.
Що таке електромобіль?
Електромобіль - це вид транспорту, який працює на електриці. В індустрії існує три типи електромобілів:
Дивіться також: 3/5 Компроміс: положення про визначення, яке сформувало політичне представництво- Повністю електричні транспортні засоби: Ці транспортні засоби працюють від електродвигунів та акумуляторів.
- Гібридні електромобілі: Ці транспортні засоби мають як бензиновий двигун, так і електродвигун. Електродвигун допомагає приводити машину в рух на низьких швидкостях і коли транспортний засіб зупиняється, наприклад, у пробці.
- Гібридні електромобілі з можливістю підзарядки: Вони схожі на гібридні електромобілі, але також можуть підключатися до джерел електроенергії для зарядки.
Електричний двигун живиться електричним струмом, що виробляється від акумулятора (або акумуляторів). Це усуває потребу в бензиновому двигуні і, отже, не потребує бензину для живлення автомобіля.
Чому електромобілі важливі?
Електромобілі важливі, оскільки вони є більш чистою та ефективною альтернативою автомобілям з бензиновим двигуном. Відомо, що вони покращують якість повітря та зменшують викиди парникових газів, що зменшує глобальне потепління та зміну клімату.
Електромобілі також допомагають зменшити забруднення навколишнього середовища, зменшуючи кількість вироблених відходів. Саме тому електромобілі набули стрімкої популярності з 2000-х років, а до 2030 року очікується, що електромобілі становитимуть близько третини продажів електромобілів.
Крім того, електромобілі стають все більш доступними і доступними для пересічної людини, тому стають домінуючою силою в транспортній галузі.
Які відомі імена в індустрії електромобілів?
Індустрія електромобілів побачила на ринку одні з найбільших електромобілів. Tesla, Nissan і Volkswagen - лише деякі з великих виробників електромобілів, які вже деякий час випускають електромобілі. Не кажучи вже про те, що багато інших відомих автомобільних компаній, таких як Ford і Toyota, також починають випускати моделі електромобілів.
Розбиваючи історію: всебічний путівник з 1828 по 2022 рік
1828 - Винайдено електродвигун
Вперше електромобіль винайшов у 1828 році угорський винахідник Аньош Єдлік. Він розробив двигун, який використовував електричний струм від акумулятора для живлення електропоїзда.
1832 - випущено перший малогабаритний електромобіль
У 1832 році Вільям Моррісон з Шотландії виготовив перший електромобіль. Це був невеликий електромобіль, який міг проїхати на одному заряді лише близько 12 миль.
1881 - з'явився електричний трамвай
У 1881 році в Берліні з'явилися електричні трамваї, які їздили по повітряних лініях і могли розвивати швидкість до 16 миль на годину.
1889 - електромобілі вийшли на ринок США
У 1889 році Вільям Моррісон привіз електромобілі на ринок США. Моррісон вперше зіткнувся з електромобілями в Європі і помітив їхню популярність, вирішивши представити технологію американським споживачам. Це стало визначальним моментом у бумі електромобілів, який прийшов на початку 1900-х років.
1900 - Зростання популярності електромобілів
Бум електромобілів розпочався на початку 1900-х років і тривав приблизно до 1920 р. Саме тоді електромобілі стали більш популярними, ніж автомобілі з бензиновим двигуном.
Основною причиною цього є те, що електромобілі були доступнішими і потребували менше обслуговування, ніж бензинові автомобілі. Крім того, електромобілі були тихішими і чистішими, тому електромобілі стали улюбленим видом транспорту для жінок.
1901 - винайдено перший гібридний автомобіль
У 1901 році канадський виробник електромобілів Генрі Сет Тейлор випустив перший гібридний електромобіль, який живився як від газу, так і від акумуляторів.
1908 - представлено Ford Model T
У 1908 році Генрі Форд представив електромобіль Model T. Електромобіль мав великий успіх, оскільки пропонував альтернативу бензиновим автомобілям за нижчою ціною, ніж люди могли собі дозволити.
1909 - Електромобілі займають до третини ринку США
До 1909 року електромобілі зайняли до третини ринку в США завдяки своїй зростаючій популярності.
1920 - Бум електромобілів закінчується
Бум електромобілів закінчився в 1920 році, коли вартість бензину впала, і електромобілі стали дорожчими у виробництві, ніж бензинові автомобілі. Крім того, підйом автомобільної промисловості призвів до зниження попиту на електромобілі.
Багато компаній, що виробляють електромобілі, припинили виробництво електромобілів і переключилися на автомобілі з бензиновим двигуном. Це призвело до того, що багато виробників електромобілів залишилися без роботи, оскільки вони не змогли конкурувати з автомобільною промисловістю.
1947 - представлено перший серійний електромобіль
У 1947 році електромобілі були знову представлені на ринку сином Генрі Форда Едселом і компанією Ford Motor Company. Електромобіль був названий "Едсел" на честь свого творця і мав доступну ціну - $650 за машину.
Однак, Edsel ніколи не привертав до себе особливої уваги і не зміг конкурувати з більш популярними бензиновими автомобілями.
1971: Електричний місяцехід НАСА висадився на Місяць
У 1971 році електромобілі повернулися, коли NASA відправило електричний місяцехід на посадку на Місяць. Цей електромобіль працював на сонячній енергії і проїхав відстань до 400 миль.
Це був ключовий момент у закладенні фундаменту для повернення електромобілів, оскільки Місяцехід НАСА забезпечив необхідну присутність на ринку.
1973: з'явилося нове покоління електромобілів
У 1973 році компанія General Motors знову представила на ринку електромобілі, випустивши модель EV-01. EV-01 був невеликим двомісним електромобілем, який працював на свинцево-кислотних акумуляторах.
1975: Sebring-Vanguard стає шостим найбільшим автовиробником після CitiCar
У 1975 році виробник електромобілів Sebring-Vanguard став шостим найбільшим автовиробником у США завдяки своїй моделі електромобіля CitiCar.
CitiCar був невеликим двомісним електромобілем, який працював на свинцево-кислотних акумуляторах і проїжджав до 40 миль на одному заряді.
Цей електромобіль був популярним серед пасажирів, які не потребували регулярних поїздок на далекі відстані і хотіли мати електромобіль, який не коштував би їм багато грошей на технічне обслуговування та бензин. Однак невеликий підйом у розвитку електромобілів припинився у 1979 році.
1979 - Інтерес до електромобілів згасає
З ростом популярності електромобілів ринковий попит на них зростав. Однак у 1979 році це зростання припинилося, оскільки виробники електромобілів не змогли встигнути за зростаючими вимогами споживачів.
Крім того, ціни на бензин знизилися, що зробило електромобілі менш доступними порівняно з бензиновими.
1996 - Випущено EV1
У 1996 році General Motors випустила модель електромобіля EV-01.
EV-01 був невеликим двомісним електромобілем, який працював на свинцево-кислотних акумуляторах і проїжджав до 40 миль на одному заряді.
Цей електромобіль став популярним серед пасажирів, які не потребували регулярних поїздок на далекі відстані і хотіли мати електромобіль, який не коштував би їм багато грошей на технічне обслуговування та заправку.
Однак, EV-01 лише здавався в оренду споживачам, а не продавався, що обмежувало його присутність на ринку.
1997 - Перший серійний гібридний автомобіль
У 1997 році виробник електромобілів Honda випустив модель Insight.
Insight був дводверним хетчбеком, який працював на електричній батареї та бензиновому паливі.
Гібридний електромобіль став популярним серед екологічно свідомих споживачів, які хотіли зменшити свій вуглецевий слід, продовжуючи користуватися бензиновими автомобілями, оскільки вони були більш доступними порівняно з електромобілями.
1998 - представлено Toyota Prius
У 1998 році виробник електромобілів Toyota випустила свій електромобіль Prius.
Prius був чотиридверним електричним гібридним автомобілем, який працював на електричній батареї та бензиновому паливі.
Цей електромобіль став популярним серед екологічно свідомих споживачів, які хотіли зменшити свій вуглецевий слід, продовжуючи користуватися бензиновими автомобілями, оскільки вони були більш доступними, ніж електромобілі.
2000 - Джордж Буш просуває використання електромобілів
У 2000 році електромобілі отримали поштовх до зростання популярності, коли тодішній президент Джордж Буш оголосив про "Партнерство FreedomCAR і палива", яке мало на меті збільшити використання електромобілів.
Це партнерство забезпечило фінансування досліджень і розробок для виробників електромобілів та податкові пільги для споживачів, які придбали електромобілі.
2006 - Tesla оголошує про виробництво розкішного електромобіля
У 2006 році виробник електромобілів Tesla оголосив про свої плани випустити розкішний електромобіль. Цей електромобіль, Tesla Roadster, став би першим електричним спортивним автомобілем, який проїжджав би до 245 миль на одному заряді.
Tesla Roadster став популярним серед екологічно свідомих споживачів, які хотіли мати розкішний електромобіль, що не жертвує продуктивністю. Це був великий зсув в іміджі галузі, яка раніше розглядалася як транспортний засіб для поїздок на роботу, а не для любителів розважальних автомобілів.
2008 - випущено Tesla Roadster
У 2008 році виробник електромобілів Tesla випустив свій електричний спортивний автомобіль Roadster.
2011 - Випущено Nissan LEAF
У 2011 році компанія Nissan випустила модель електромобіля LEAF - п'ятидверний електричний хетчбек, який працював на електричній батареї і міг проїхати до 100 миль на одному заряді.
Цей електромобіль став популярним серед споживачів, які хотіли електромобіль, здатний долати великі відстані без підзарядки.
2013 - Витрати на виробництво електричних батарей знижуються
Завдяки вдосконаленню технології електричних батарей та буму видобутку дорогоцінних металів, що використовуються в електромобілях, виробники можуть виробляти електромобілі за нижчою ціною, ніж будь-коли раніше.
Дивіться також: The Beats to Beat: Історія Guitar HeroЦе зробило електромобілі доступнішими для споживачів і підвищило їхню популярність.
2016 - Норвегія підтримує зростання електромобілів
У 2016 році Норвегія стала першою країною у світі, де 5% усіх зареєстрованих автомобілів є електричними моделями, що підключаються до мережі.
Уряд підтримав це зростання, запропонувавши громадянам низку стимулів для придбання електромобілів, таких як податкові пільги та інвестиції в інфраструктуру зарядних станцій.
2018 - Зростання електромобілів на підзарядних батареях
У 2018 році продажі електромобілів досягли нового рекордного рівня. На кінець 2018 року сегмент електромобілів, що підключаються до мережі, становив лише близько 1 з кожних 250 автомобілів на дорогах світу.
Це значною мірою пов'язано зі зниженням вартості електричних батарей, збільшенням доступності зарядної інфраструктури та зростанням популярності електромобілів серед споживачів.
2020 - Випущено Tesla Model Y
У 2020 році виробник електромобілів Tesla випустив модель електричного позашляховика Model Y.
Tesla Model Y - це позашляховик на електричних батареях, який може проїхати до 316 миль на одному заряді.
Цей електромобіль став популярним серед споживачів, які хотіли електромобіль, що мав би характеристики спортивного автомобіля, але також пропонував практичність позашляховика.
2021 - Майбутнє електромобілів
Галузь продовжує зростати завдяки зниженню цін на електричні батареї та зусиллям уряду, спрямованим на підвищення доступності електромобілів. Таким чином, електромобілі стають доступнішими для споживачів, ніж будь-коли раніше.
Оскільки електромобілі стають дешевшими і доступнішими, продажі електромобілів, ймовірно, продовжуватимуть зростати, і електромобілі стануть домінуючим видом транспорту в усьому світі.
Висновок
За останні кілька років електромобілі пройшли довгий шлях розвитку. Зі зниженням цін на електричні батареї, зростанням доступності зарядної інфраструктури та збільшенням популярності серед споживачів, цілком ймовірно, що електромобілі стануть домінуючим видом транспорту у світі.
