Tartalomjegyzék
Az elektromos járműnek, vagy röviden EV-nek hosszú és érdekes története van, amely egészen 1828-ig nyúlik vissza, amikor először találták fel az elektromos járműveket. Azonban csak az elmúlt két évtizedben az elektromos járművek gyors népszerűségre tettek szert.
Számos ok segítette elő az elektromos járművek közelmúltbeli növekedését, például az éghajlatváltozással kapcsolatos tudatosság növekedése, a technológiai fejlődés és a nagy nevek felemelkedése az elektromos járműiparban.
Ez a blogbejegyzés az elektromos járművek átfogó történetét mutatja be 1828-tól 2022-ig, hogy megértse, hogyan fejlődött ez a közlekedési forma oda, ahol ma tart.
Mi az elektromos jármű?
Az elektromos jármű olyan közlekedési eszköz, amely elektromos árammal működik. Az iparban háromféle elektromos jármű létezik:
- Teljesen elektromos járművek: Ezeket a járműveket elektromos motorok és akkumulátorok hajtják.
- Hibrid elektromos járművek: Ezek a járművek benzinmotorral és elektromos motorral is rendelkeznek. Az elektromos motor alacsony sebességnél és a jármű megállásakor, például forgalomban való közlekedéskor segíti az autó meghajtását.
- Plug-in hibrid elektromos járművek: Ezek hasonlóak a hibrid elektromos járművekhez, de elektromos áramforráshoz is csatlakoztathatók töltés céljából.
Az elektromos motort az akkumulátor (vagy akkumulátorok) által termelt elektromos áram hajtja. Ezáltal nincs szükség benzinmotorra, és így nincs szükség benzinre az autó meghajtásához.
Lásd még: Nimfák: Az ókori Görögország varázslatos teremtményeiMiért fontosak az elektromos járművek?
Az elektromos járművek azért fontosak, mert tisztább és hatékonyabb alternatívát jelentenek a benzinüzemű autókkal szemben. Közismert, hogy javítják a levegő minőségét és csökkentik az üvegházhatású gázok kibocsátását, ami csökkenti a globális felmelegedést és az éghajlatváltozást.
Az elektromos járművek a keletkező hulladék mennyiségének csökkentésével hozzájárulnak az elektromos környezetszennyezés csökkentéséhez is. Ezért az elektromos járművek a 2000-es évek óta rohamosan népszerűvé váltak, és 2030-ra várhatóan az elektromos autók az elektromos autók eladásainak mintegy egyharmadát teszik majd ki.
Emellett az elektromos járművek egyre megfizethetőbbé és elérhetőbbé válnak az átlagemberek számára, ezért meghatározóvá válnak a közlekedési ágazatban.
Melyek a nagy nevek az elektromos járműiparban?
Az elektromos járműiparban a legnagyobb elektromos járművek jelentek meg a piacon. A Tesla, a Nissan és a Volkswagen csak néhány a nagy elektromos autógyártók közül, amelyek egy ideje már elektromos autókat gyártanak. Nem is beszélve arról, hogy sok más ismert autógyártó, például a Ford és a Toyota is elkezdett elektromos járműmodelleket gyártani.
A történelem feltárása: Átfogó útmutató 1828-tól 2022-ig
1828 - Az elektromos motor feltalálása
Az elektromos járművet először Jedlik Ányos magyar feltaláló találta fel 1828-ban. Ő fejlesztette ki a motort, amely egy akkumulátorból származó elektromos áramot használ egy elektromos vonat meghajtására.
1832 - Az első kis méretű elektromos jármű gyártása
1832-ben a skót William Morrison készítette el az első elektromos járművet. Ez egy kisméretű elektromos autó volt, amely egy töltéssel csak körülbelül 12 mérföldet tudott megtenni.
1881 - Elektromos villamosok bevezetése
1881-ben Berlinben bevezették az elektromos villamosokat, amelyek felsővezetékeken közlekedtek, és óránként akár 16 mérföldet is tudtak haladni.
1889 - Elektromos járművek az amerikai piacon
1889-ben William Morrison hozta be az elektromos járműveket az amerikai piacra. Morrison először Európában találkozott az elektromos autókkal, és miután felfigyelt azok népszerűségére, úgy döntött, hogy bevezeti a technológiát az amerikai fogyasztók számára. Ez meghatározó pillanata volt az 1900-as évek elején bekövetkező elektromos járműboomnak.
1900 - Az elektromos járművek népszerűségének növekedése
Az elektromos járművek boomja az 1900-as évek elején kezdődött, és körülbelül 1920-ig tartott. Ekkor az elektromos járművek népszerűbbek lettek, mint a benzinüzemű autók.
Ennek fő oka, hogy az elektromos járművek megfizethetőbbek voltak, és kevesebb karbantartást igényeltek, mint a benzines autók. Emellett az elektromos járművek csendesebbek és tisztábbak voltak, így az elektromos autók a nők által preferált közlekedési eszközzé váltak.
1901 - Az első hibrid autó feltalálása
1901-ben egy Henry Seth Taylor nevű kanadai elektromosautó-gyártó elkészítette az első hibrid elektromos járművet. Ez az elektromos autó gázzal és akkumulátorral is működött.
1908 - Ford T-modell bemutatása
1908-ban Henry Ford bemutatta a T-modell elektromos autót. Az elektromos jármű nagy sikert aratott, mivel a benzinüzemű autók alternatíváját kínálta, és az emberek számára megfizethetetlenül alacsony áron volt elérhető.
1909 - Az elektromos járművek az amerikai piac egyharmadát teszik ki
1909-re az elektromos járművek növekvő népszerűségüknek köszönhetően a piaci részesedésük egyharmadát tették ki az Egyesült Államokban.
1920 - Az elektromos járművek boomja véget ér
Az elektromos járművek boomja 1920-ban ért véget, amikor a benzin ára csökkent, és az elektromos járművek előállítása drágábbá vált, mint a benzines autóké. Emellett az autóipar fellendülése az elektromos járművek iránti kereslet csökkenéséhez vezetett.
Számos elektromos járműveket gyártó vállalat leállította az elektromos autók gyártását, és átállt a benzinüzemű autókra. Ez számos elektromos autógyártó céget vezetett az üzletből, mivel nem tudtak versenyezni az autóiparral.
1947 - Bemutatkozik az első tömeggyártott elektromos autó
1947-ben Henry Ford fia, Edsel és a Ford Motor Company újra piacra dobta az elektromos járműveket. Az elektromos autó a megalkotójáról az "Edsel" nevet kapta, és megfizethető áron, 650 dolláron ült járművenként.
Az Edsel azonban soha nem keltett nagy feltűnést, és nem tudott versenyezni a népszerűbb benzines autókkal.
1971: A NASA elektromos holdjárója leszáll a Holdon
1971-ben az elektromos járművek visszatértek, amikor a NASA elektromos Lunar Rovert küldött a Holdra. Ez az elektromos rover napenergiával működött, és akár 400 mérföldet is megtehetett.
Ez kulcsfontosságú volt az elektromos járművek visszatérésének megalapozásában, mivel a NASA Lunar Roverje alapvető fontosságú piaci ismertséget biztosított.
1973: Az elektromos járművek új generációjának bevezetése
1973-ban a General Motors újra piacra dobta az elektromos járműveket az EV-01-es elektromos autómodellel. Az EV-01 egy kis kétüléses elektromos autó volt, amely ólom-sav akkumulátorokkal működött.
1975: A Sebring-Vanguard a CitiCar révén a hatodik legnagyobb autógyártóvá válik.
1975-ben a Sebring-Vanguard elektromos autógyártó a CitiCar nevű elektromos autómodelljének köszönhetően az USA hatodik legnagyobb autógyártójává vált.
A CitiCar egy kis kétüléses elektromos autó volt, amely ólom-sav akkumulátorokkal működött, és egyetlen feltöltéssel akár 40 mérföldet is megtehetett.
Ez az elektromos autó népszerű volt az ingázók körében, akiknek nem kellett rendszeresen nagy távolságokat megtenniük, és olyan elektromos járművet akartak, amely nem kerül sok pénzükbe karbantartási költségekben vagy benzinköltségekben. 1979-ben azonban az elektromos járművek kis mértékű növekedése elhalványult.
1979 - Az elektromos járművek iránti érdeklődés alábbhagy
Ahogy az elektromos autók egyre népszerűbbé váltak, úgy nőtt az elektromos járművek iránti piaci kereslet. 1979-ben azonban ez a növekedés elhalványult, mivel az elektromos autók gyártói nem tudtak lépést tartani a fogyasztók növekvő igényeivel.
Ráadásul a benzinárak is csökkentek, ami az elektromos autókat kevésbé tette megfizethetővé a benzinüzemű autókhoz képest.
1996 - EV1 gyártott
1996-ban a General Motors elkészítette elektromos autómodelljét, az EV-01-et.
Az EV-01 egy kis kétüléses elektromos autó volt, amely ólom-sav akkumulátorokkal működött, és egyetlen feltöltéssel akár 40 mérföldet is megtehetett.
Ez az elektromos jármű népszerűvé vált az ingázók körében, akiknek nem kellett rendszeresen nagy távolságokat megtenniük, és olyan elektromos autót akartak, amely nem kerül sok pénzükbe karbantartási költségekben vagy benzinköltségekben.
Az EV-01-et azonban csak bérbe adták a fogyasztóknak, nem pedig eladták, ami korlátozta a piacra jutását.
1997 - Az első sorozatgyártású hibrid autó
1997-ben az elektromos autókat gyártó Honda kiadta elektromos autómodelljét, az Insightot.
Az Insight egy kétajtós ferdehátú elektromos jármű volt, amely elektromos akkumulátorral és benzines üzemanyagforrással működött.
A hibrid elektromos jármű népszerűvé vált a környezettudatos fogyasztók körében, akik csökkenteni akarták szén-dioxid-kibocsátásukat, miközben továbbra is benzinüzemű autókat használtak, mivel azok megfizethetőbbek voltak az elektromos autókhoz képest.
1998 - Toyota Prius bemutatása
1998-ban az elektromos autókat gyártó Toyota kiadta elektromos járművét, a Priust.
A Prius egy négyajtós elektromos hibrid autó volt, amely elektromos akkumulátorral és benzines üzemanyagforrással működött.
Ez az elektromos jármű népszerűvé vált a környezettudatos fogyasztók körében, akik csökkenteni akarták szén-dioxid-kibocsátásukat, miközben továbbra is benzines autókat használtak, mivel azok megfizethetőbbek voltak, mint az elektromos autók.
2000 - George W. Bush az elektromos járművek használatát támogatja
2000-ben az elektromos járművek népszerűségét növelte, amikor az akkori elnök, George W. Bush bejelentette a "FreedomCAR és üzemanyag partnerséget", amelynek célja az elektromos járművek használatának növelése volt.
Ez a partnerség kutatási és fejlesztési finanszírozást biztosított az elektromos járművek gyártóinak, valamint adókedvezményeket az elektromos járműveket vásárló fogyasztóknak.
2006 - A Tesla bejelentette az elektromos luxusautó gyártását
2006-ban az elektromos autókat gyártó Tesla bejelentette terveit egy elektromos luxusautó gyártására. Ez az elektromos jármű, a Tesla Roadster lett volna az első olyan elektromos sportautó, amely egyetlen feltöltéssel akár 245 mérföldet is megtehet.
A Tesla Roadster népszerűvé vált a környezettudatos fogyasztók körében, akik olyan elektromos luxusjárművet akartak, amely nem áldozza fel a teljesítményt. Ez nagy változást jelentett az iparág imázsában, amelyet korábban az ingázók, és nem a szabadidő-autók szerelmeseinek járművének tekintettek.
2008 - Tesla Roadster gyártása
A Tesla elektromos autógyártó 2008-ban gyártotta le elektromos sportkocsiját, a Roadstert.
2011 - Megjelent a Nissan LEAF
2011-ben a Nissan kiadta elektromos autómodelljét, a LEAF-t. A Leaf egy ötajtós elektromos ferdehátú volt, amely elektromos akkumulátorral működött, és egyetlen feltöltéssel akár 100 mérföldet is képes volt megtenni.
Ez az elektromos autó népszerűvé vált a fogyasztók körében, akik olyan elektromos autót akartak, amely nagy távolságokat tudott megtenni feltöltés nélkül.
2013 - Az elektromos akkumulátorok előállítási költségei csökkennek
A továbbfejlesztett elektromos akkumulátor-technológiának és az elektromos autókban használt nemesfémek bányászati fellendülésének köszönhetően a gyártók minden korábbinál alacsonyabb költséggel tudtak elektromos járműveket gyártani.
Ezáltal az elektromos autók megfizethetőbbé váltak a fogyasztók számára, és nőtt a népszerűségük.
2016 - Norvégia támogatja az elektromos járművek növekedését
2016-ban Norvégia a világ élén az első olyan ország lett, ahol a nyilvántartásba vett autók 5%-a plug-in elektromos modell.
A kormány támogatta ezt a növekedést, amely számos ösztönzőt kínált a polgároknak az elektromos járművek vásárlására, például adómentességet és töltőinfrastruktúra-beruházásokat.
2018 - Plug-in elektromos járművek az egekbe szöknek
2018-ban az elektromos autók eladásai új rekordot értek el. 2018 végén a világ útjain közlekedő 250 gépjárműből csaknem minden 250 gépjárműből 1-et a plug-in elektromos autók szegmense képviselte.
Lásd még: Szatírok: Az ókori Görögország állati szellemeiEz nagyrészt az elektromos akkumulátorok csökkenő költségének, a töltőinfrastruktúra növekvő elérhetőségének és az elektromos járművek növekvő népszerűségének volt köszönhető a fogyasztók körében.
2020 - Megjelent a Tesla Model Y
2020-ban az elektromos autókat gyártó Tesla kiadta elektromos SUV modelljét, a Model Y-t.
A Tesla Model Y egy elektromos akkumulátoros SUV volt, amely egyetlen feltöltéssel akár 316 mérföldet is képes volt megtenni.
Ez az elektromos jármű népszerűvé vált a fogyasztók körében, akik olyan elektromos járművet akartak, amely egy sportkocsi teljesítményével rendelkezik, de egy SUV praktikumát is kínálja.
2021 - Az elektromos járművek jövője
Az iparág továbbra is növekszik az elektromos akkumulátorok csökkenő ára és az elektromos járművek hozzáférhetőségének növelésére irányuló kormányzati erőfeszítések miatt. Így az elektromos járművek minden eddiginél megfizethetőbbé válnak a fogyasztók számára.
Ahogy az elektromos járművek olcsóbbá és elérhetőbbé válnak, az elektromos járművek értékesítése valószínűleg tovább fog nőni, és az elektromos járművek világszerte a közlekedés domináns formájává válnak.
Következtetés
Az elektromos járművek hosszú utat tettek meg az elmúlt néhány évben. Az elektromos akkumulátorok csökkenő ára, a töltőinfrastruktúra egyre jobb hozzáférhetősége és a fogyasztók körében növekvő népszerűsége miatt valószínű, hogy az elektromos járművek a világ meghatározó közlekedési formájává válnak.
