Tabloya naverokê
Wesayîta elektrîkê, an bi kurtasî EV, xwedan dîrokek dirêj û balkêş e, ku vedigere sala 1828-an dema ku wesayîtên elektrîkê yekem car hatin îcadkirin. Lêbelê, tenê di van du deh salên dawî de ye ku wesayîtên elektrîkê zû populerbûn bidest xistine.
Gelek sedem mezinbûna vê dawîyê ya wesayîta elektrîkê hêsan kiriye, wek mînak zêdebûna haydariya li ser guherîna avhewa, pêşkeftinên teknolojîk, û bilindbûna navên mezin di pîşesaziya wesayîtên elektrîkê de.
Ev posta blogê dê dîrokek berfireh a wesayîtên elektrîkê ji 1828-an heya 2022-an peyda bike, ji ber vê yekê hûn dikarin fam bikin ka ev forma veguheztinê çawa gihîştiye cihê ku îro ye.
Wesayîtek Elektrîkî Çi ye?
Wesayîta elektrîkê cureyekî veguhestinê ye ku bi elektrîkê dimeşe. Di pîşesaziyê de sê cureyên wesayîtên elektrîkê hene:
- Wesayîtên tam elektrîk: Ev wesayît bi motorên elektrîkê û bataryayên enerjiyê têne xebitandin.
- Wesayîtên elektrîkê yên hîbrîd: Van wesayîtan hem motora benzînê û hem jî motora elektrîkê heye. Motora elektrîkê di leza hindik de û dema ku wesayit raweste, wek di trafîkê de dibe alîkar ku otomobîlê bi hêz bike.
- Wesayîtên elektrîkî yên hîbrîd ên pêvekirî: Ev dişibin wesayitên elektrîkî yên hîbrîd lê dikarin ji bo barkirinê jî bi çavkaniyên hêza elektrîkê ve were girêdan.
Motora elektrîkê bi herikîna elektrîkê ya ku ji pîlê (an jî pîlotan) tê hilberandin, tê xebitandin. Evforma serdest a veguhestinê li seranserê cîhanê.
Encam
Wesayîtên elektrîkî di çend salên borî de rêyek dirêj derbas bûne. Bi kêmbûna bihayê bataryayên elektrîkê, zêdebûna gihîştina binesaziya barkirinê, û zêdebûna populerbûna di nav xerîdaran de, îhtîmal e ku wesayîtên elektrîkî bibin forma serdest a veguhestinê li cîhanê.
hewcedariya motora benzînê ji holê radike û ji ber vê yekê jî ji bo hêza otomobîlê hewcedarî bi benzînê nake.Çima Wesayîtên Elektrîk Girîng in?
Wesayîtên elektrîkê girîng in ji ber ku ew alternatîfek paqijtir û bikêrtir ji otomobîlên bi benzînê re peyda dikin. Tê zanîn ku ew qalîteya hewayê baştir dikin û emîsyonên gazên serayê kêm dikin, ku germbûna gerdûnî û guherîna avhewayê kêm dike.
Wesayîtên elektrîkê jî bi kêmkirina mîqdara bermahiyên hilberandî dibin alîkar ku qirêjiya elektrîkê kêm bikin. Ji ber vê yekê wesayîtên elektrîkê ji salên 2000-an vir ve bi lez populerbûna xwe bi dest xistin û heya sala 2030-an, tê pêşbînî kirin ku otomobîlên elektrîkî ji sê parên firotina otomobîlên elektrîkê bibin. erzantir û gihîştîtir ji mirovê navîn re, ji ber vê yekê di pîşesaziya veguhestinê de dibe hêzek serdest.
Di Pîşesaziya Wesayîtên Elektrîkî de Hin Navên Mezin Çi ne?
Pîşesaziya wesayîta elektrîkê dît ku hin wesayîtên elektrîkê yên herî mezin derketine sûkê. Tesla, Nissan, û Volkswagen tenê hinek ji hilberînerên mezin ên otomobîlên elektrîkê ne ku ji bo demek berê otomobîlên elektrîkê çêdikin. Nexasim, gelek pargîdaniyên din ên navdar ên otomobîlan ên mîna Ford û Toyota jî dest bi hilberîna modelên wesayîtên elektrîkî dikin.
Daxistina Dîrokê: Rêberek Berfireh ji 1828 heta 2022
1828 - Dahênana Motora Elektrîkê
Wesayîta elektrîkê cara yekem di sala 1828an de ji aliyê dahênerê Macarî Ányos Jedlik ve hat îcadkirin. Wî motorê bi karanîna herikîna elektrîkê ya ji bataryayê ji bo hêzkirina trênek elektrîkê pêşxist.
1832 - Yekem Wesayîta Elektrîkî ya Bi Pîçûk Hat Hilberandin
Di sala 1832 de, William Morrison ê Skotlandî yekem wesayîta elektrîkê hilberand. . Ew otomobîlek elektrîkê ya piçûk bû ku tenê bi yek barkirinê dikaribû bi qasî 12 mîl dûr bimeşe.
1881 - Tramvaya Elektrîkî hate destnîşan kirin
Di sala 1881-an de, tramwayên elektrîkî li bajêr hatin danîn. ya Berlînê. Van tramwayên elektrîkê li ser têlên jorîn dimeşiyan û dikaribûn di saetê de 16 mîl bimeşin.
1889 – Wesayîtên Elektrîk Hatin Bazara Dewletên Yekbûyî
Di sala 1889 de, wesayîtên elektrîkê ji hêla William Morrison ve hatin birin bazara Dewletên Yekbûyî. . Morrison yekem car li Ewrûpayê rastî otomobîlên elektrîkê hat û populerbûna wan dît, biryar da ku teknolojiyê bi xerîdarên Dewletên Yekbûyî bide nasîn. Ev demek diyarker bû di geşbûna wesayîtên elektrîkê de ku di destpêka salên 1900-an de dê bihata.
1900 - Zêdebûna Popularîteya Wesayîta Elektrîkî
Bûbûna wesayîtên elektrîkî di destpêka salên 1900-an de dest pê kir û heya dom kir. li dora sala 1920. Ev bû dema ku wesayîtên elektrîkê ji otomobîlên benzînê bêtir populer bûn.
Sedema sereke ya vê yekê ew e ku wesayîtên elektrîkî bihatir bûn û ji otomobîlên benzînê kêmtir hewcedarî lênêrînê bûn. Wekî din, wesayîtên elektrîkê bêdengtir û paqijtir bûn, lewraOtomobîlên elektrîkê ji bo jinan bûn awayê bijarte yê veguheztinê.
Binêre_jî: Staff Hermes: The Caduceus1901 – Yekem Otomobîleya Hîbrîd Hat Keşifandin
Di sala 1901-an de, çêkerek otomobîlên elektrîkî yên Kanadayî bi navê Henry Seth Taylor yekem wesayîta elektrîkî ya hîbrîd hilberand. Ev otomobîla elektrîkê hem bi gazê û hem jî bi bataryayê dihate xebitandin.
1908 – Ford Model T nasandin
Di sala 1908 de, Henry Ford otomobîla elektrîkê Model T pêşkêş kir. Wesayîta elektrîkê serkeftinek mezin bû ji ber ku ew alternatîfek ji otomobîlên bi benzînê re bi bihayek kêmtir ji ya ku mirov dikaribû peyda bike pêşkêşî kir.
1909 - Wesayîtên Elektrîk Ji Sêyek Parveya Bazara Dewletên Yekbûyî digirin
Di sala 1909-an de, wesayîtên elektrîkî ji ber mezinbûna populerbûna wan yek ji sê parên sûkê li Dewletên Yekbûyî girt.
1920 - Boom Wesayîta Elektrîkî bi dawî dibe
Bumana wesayîtên elektrîkê di sala 1920 de bi dawî bû dema ku lêçûna benzînê daket, û wesayîtên elektrîkê ji otomobîlên benzînê bihatir bûn. Ji bilî vê, bilindbûna pîşesaziya otomobîlan bû sedema kêmbûna daxwaziya wesayîtên elektrîkê.
Gelek pargîdaniyên wesayîtên elektrîkê hilberîna otomobîlên elektrîkê rawestandin û berê xwe dan otomobîlên bi benzînê. Vê yekê bû sedem ku gelek hilberînerên otomobîlên elektrîkê ji kar derbikevin ji ber ku wan nikarîbûn bi pîşesaziya otomobîlan re pêşbaziyê bikin.
1947 - Yekem Otomobîla Elektrîkî ya Hilberîna Komkujî Hat Destpêkirin
Di sala 1947 de, wesayîtên elektrîkî ji nû ve hatin pêşkêş kirin ji hêla Edsel kurê Henry Ford ûŞirketa Ford Motor. Otomobîla elektrîkê li gorî afirînerê xwe navê "Edsel" lê kir û bi buhayek erzan bi 650 dolarî her wesayitek rûnişt.
Lêbelê, Edsel tu carî zêde bala xwe nedayê û nekarî bi otomobîlên benzînê yên populer re pêşbaziyê bike. 1>
1971: Rovera Elektrîkî ya NASAyê dadikeve ser Heyvê
Di sala 1971an de, wesayîtên elektrîkê vegeriyan dema ku Lunar Rovera elektrîkî ya NASAyê hate şandin ku dakeve ser Heyvê. Ev rovera elektrîkê bi enerjiya rojê dixebitî û heta dûrahiya 400 mîl meşiya.
Ev xalek sereke bû ji bo danîna bingehê ji bo vegerandina wesayîta elektrîkê, ji ber ku Lunar Rover a NASA hin pêşandana bazarê ya bingehîn peyda kir.
1973: Nifşa Nû ya Wesayîtên Elektrîkî Di sala 1973-an de, wesayîtên elektrîkî ji hêla General Motors ve bi modela xweya gerîdeya elektrîkî, EV-01, ji nû ve hatin şandin bazarê. EV-01 erebeyeke elektrîkê ya piçûk a du-rûniştî bû ku li ser bataryayên asîda asîdê dixebitî.
1975: Sebring-Vanguard ji pişta CitiCar dibe şeşemîn mezintirîn otobusê
Di 1975 de , çêkerê otomobîlên elektrîkê Sebring-Vanguard bû şeşemîn hilberînerê herî mezin li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji ber modela otomobîla wan a elektrîkî, CitiCar.
Binêre_jî: Hygeia: Xwedawenda Yewnanî ya tenduristiyêCitiCar otomobîlek elektrîkî ya piçûk bû ku du kursî bû ku bi bataryayên asîdê yên asîdê dixebitî û diçû. heta dûrahiya 40 mîl bi yek barkirinê.
Ev otomobîla elektrîkê di nav rêwiyan de populer bû ku hewcedariya wan bi rêwiyên dûr nebi rêkûpêk û wesayitek elektrîkî dixwest ku di lêçûnên lênihêrînê an xercên benzînê de pir drav nede wan. Lêbelê, bilindbûna piçûk a mezinbûna wesayîtên elektrîkî dê di sala 1979-an de bimire.
1979 - Berjewendiya Wesayîta Elektrîkî Dimire
Her ku otomobîlên elektrîkî populertir bûn, daxwaziya bazarê ji bo wesayîtên elektrîkî mezin bû. Lêbelê, di sala 1979-an de ev mezinbûn dê bimire ji ber ku hilberînerên otomobîlên elektrîkî nekarin daxwazên zêde yên xerîdar bişopînin.
Herweha, bihayê benzînê kêm bû, ku ev yek kir ku otomobîlên elektrîkî li gorî otomobîlên bi benzînê kêmtir erzantir bibin. .
1996 - EV1 Hat Hilberandin
Di sala 1996 de, General Motors modela otomobîla xwe ya elektrîkî, EV-01 hilberand.
EV-01 elektrîkek piçûk a du kursî bû. erebeya ku bi bataryayên asîdê dimeşiya û bi yek barkirinê 40 mîl diçû.
Ev wesayîta elektrîkê di nav rêwîyên ku ne hewce ne ku bi rêkûpêk dûr û dirêj bigerin û otomobîlek elektrîkî dixwestin populer bû. ew ê ji bo lêçûnên lênêrînê an jî xercên benzînê zêde pere nede wan.
Lêbelê, EV-01 tenê ji xerîdaran re hat kirêkirin û nehat firotin. Yekem Otomobîla Hîbrid a Komkujî ya Hilberînkirî
Di sala 1997-an de hilberînerê otomobîlên elektrîkê Honda modela otomobîla xweya elektrîkî, Insight derxist.
Insight wesayitek elektrîkî ya du-derî bû ku bi pîlê elektrîkê dixebitî û benzîlçavkaniya sotemeniyê.
Wesayîta elektrîkê ya hîbrid di nav xerîdarên eko-hişmend ên ku dixwestin şopa karbonê ya xwe kêm bikin dema ku hîn jî otomobîlên benzînê bikar tînin re populer bû ji ber ku ew li gorî otomobîlên elektrîkî erzantir bûn.
1998 - Toyota Prius Nasandin
Di sala 1998-an de hilberînerê otomobîlên elektrîkê Toyota wesayîta xwe ya elektrîkî, Prius derxist.
Prius otomobîlek hîbrîdê ya elektrîkî ya çar-derî bû ku bi bataryaya elektrîkî û çavkaniya sotemeniya benzînê dixebitî.
Ev wesayîta elektrîkê di nav xerîdarên eko-hişmend ên ku dixwestin şopa karbonê ya xwe kêm bikin di heman demê de ku hê jî otomobîlên benzînê bikar tînin re populer bû ji ber ku ew ji otomobîlên elektrîkî erzantir bûn.
2000 - George W Bush Bikaranîna Wesayîtên Elektrîkî Pêşdixe
Di sala 2000-an de, dema ku serokê wê demê George W. Bush "FreedomCAR and Fuel Partnership" ragihand ku armanc ew e ku karanîna wesayîtên elektrîkî zêde bike, wesayîtên elektrîkî populerbûnek mezin wergirt. 1>
Vê hevkariyê ji bo hilberînerên wesayîtên elektrîkê fonên lêkolîn û pêşkeftinê û ji bo xerîdarên ku wesayîtên elektrîkî dikirin kredîyên bacê peyda kir.
2006 - Tesla Hilberîna Wesayîta Elektrîkî ya Luks Ragihand
Di 2006 de elektrîkê hilberînerê otomobîlan Tesla planên xwe yên hilberîna wesayîtek elektrîkî ya luks ragihand. Ev wesayîta elektrîkê, Tesla Roadster, dê bibe yekem otomobîla werzîşê ya elektrîkî ku bi yek barkirinê heya 245 kîlometreyan dimeşe.
Tesla Roadster bi xerîdarên eko-hişmend ên ku wesayitek elektrîkî ya luks dixwestin ku performansê neke qurbana populer bû. Ev guheztinek mezin bû di wêneyê de ji bo pîşesaziyê, ku berê wekî wesayîtek ji bo rêwiyan û ne ji dildarên gerîdeya gerîdeyê dihat dîtin.
2008 - Tesla Roadster Hat Hilberandin
Di sala 2008-an de hilberînerê otomobîlên elektrîkê Tesla otomobîla xweya werzîşê ya elektrîkî, Roadster hilberand.
2011 - Nissan LEAF derket
Li 2011, Nissan modela gerîdeya xweya elektrîkê, LEAF derxist. Leaf hechbackek elektrîkî ya pênc derî bû ku bi pîlê elektrîkê dixebitî û bi yek barkirinê dikaribû heta 100 kîlometreyan bimeşe.
Ev otomobîla elektrîkê di nav xerîdarên ku otomobîlek elektrîkî ya ku bikaribe rêyên dirêj bigere populer bû. bê şarjkirin.
2013 - Mesrefên Hilberîna Pîlên Elektrîkê Kêdibin
Ji ber teknolojiya bataryayên elektrîkê ya çêtir û geşbûna madenê ya di metalên hêja yên ku di otomobîlên elektrîkê de têne bikar anîn, hilberîner dikarin wesayîtên elektrîkî bi lêçûnek kêmtir hilberînin. ji her demê zêdetir.
Vê yekê kir ku otomobîlên elektrîkê ji bo xerîdaran erzantir bibin û populerbûna wan zêde kir.
2016 - Norwêc Piştgiriya Mezinbûna Wesayîta Elektrîkî Dike
Di sala 2016-an de Norwêc rê da cîhanê ku bibe welatê yekem e ku %5 ji hemî otomobîlên tomarkirî wekî modelên elektrîkî yên pêvekirî hene.
Hikûmetê piştgirî da vê mezinbûnê, ku çendîn teşwîqan pêşkêşî welatiyan kir kuwesayitên elektrîkê bikirin, wek efsûnên bacê û barkirina veberhênanên binesaziyê.
2018 - Wesayîtên Elektrîkî yên Plug-In Skyrockets
Di sala 2018-an de firotina otomobîlên elektrîkî gihîştiye rekorek nû. Di dawiya sala 2018-an de beşa gerîdeya elektrîkê ya pêvekirî tenê ji her 250 wesayitên motorê yên li ser rêyên cîhanê 1 temsîl dike.
Ev bi giranî ji ber kêmbûna lêçûna bataryayên elektrîkê, hebûna zêde ya şarjê bû. binesaziyê, û mezinbûna populerbûna wesayîtên elektrîkê di nav xerîdaran de.
2020 - Tesla Model Y hate berdan
Di sala 2020-an de hilberînerê otomobîlên elektrîkî Tesla modela xweya SUV-ya elektrîkî, Model Y derxist. SUV ku bi yek barkirinê dikare heta 316 kîlometreyan bimeşe.
Ev wesayîta elektrîkê di nav xerîdarên ku wesayitek elektrîkî ya ku performansa otomobîlek werzîşê hebe lê di heman demê de pratîka SUV-ê jî pêşkêşî dike, populer bû.
2021 - Pêşeroja Wesayîtên Elektrîkî
Pîşesaziya ji ber kêmbûna bihayê bataryayên elektrîkê û hewildanên hukûmetê ji bo zêdekirina gihîştina wesayîtên elektrîkê geş dibe. Ji ber vê yekê wesayitên elektrîkê ji her demê zêdetir ji bo xerîdaran erzantir dikin.
Her ku wesayîtên elektrîkê erzantir û gihîştîtir bibin, dê firotana wesayitên elektrîkî dê her ku diçe mezin bibe, û wesayîtên elektrîkî dê bibin
