इलेक्ट्रिक वाहन को इतिहास

विद्युतीय सवारी साधन, वा छोटकरीमा EV को लामो र चाखलाग्दो इतिहास छ, जुन 1828 मा पहिलो पटक विद्युतीय सवारी साधनको आविष्कार भएको थियो। तर, विगत दुई दशकमा मात्रै विद्युतीय सवारी साधनको लोकप्रियता बढेको छ ।

कारणहरूको परिमाणले विद्युतीय सवारीको हालैको बृद्धिलाई सहयोग पुर्याएको छ, जस्तै जलवायु परिवर्तनको बढ्दो चेतना, प्राविधिक विकास, र विद्युतीय सवारी उद्योगमा ठूला नामहरूको उदय।

यस ब्लग पोष्टले 1828 देखि 2022 सम्मको विद्युतीय सवारी साधनको विस्तृत इतिहास प्रदान गर्नेछ, ताकि तपाईले यो यातायातको रूप आजको स्थानमा कसरी बढ्यो भनेर बुझ्न सक्नुहुन्छ।

विद्युतीय सवारी साधन के हो?

विद्युतीय सवारी एक प्रकारको यातायात हो जुन बिजुलीमा चल्छ। उद्योगमा, त्यहाँ तीन प्रकारका विद्युतीय सवारी साधनहरू छन्:

• पूर्ण विद्युतीय सवारी साधनहरू: यी सवारी साधनहरू विद्युतीय मोटर र ब्याट्रीद्वारा संचालित हुन्छन्।
• हाइब्रिड इलेक्ट्रिक गाडीहरू: यी गाडीहरूमा पेट्रोल इन्जिन र इलेक्ट्रिक मोटर दुवै हुन्छन्। विद्युतीय मोटरले कम गतिमा र गाडी रोकिँदा, ट्राफिकमा जस्तै कार चलाउन मद्दत गर्छ।
• प्लग-इन हाइब्रिड विद्युतीय सवारी: यी हाइब्रिड विद्युतीय सवारीसाधनसँग मिल्दोजुल्दो छन् तर चार्ज गर्नको लागि विद्युतीय उर्जा स्रोतहरूमा पनि प्लग इन गर्नुहोस्।

विद्युत इन्जिन ब्याट्री (वा ब्याट्रीहरू) बाट उत्पादित विद्युतीय प्रवाहद्वारा संचालित हुन्छ। योविश्वव्यापी रूपमा यातायातको प्रमुख रूप।

निष्कर्ष

विद्युतीय सवारीले विगत केही वर्षहरूमा लामो यात्रा तय गरेको छ। विद्युतीय ब्याट्रीको घट्दो मूल्य, चार्ज गर्ने पूर्वाधारमा बढ्दो पहुँच, र उपभोक्ताहरू माझ बढ्दो लोकप्रियतासँगै, यो सम्भव छ कि विद्युतीय सवारी साधनहरू संसारमा यातायातको प्रमुख रूप बन्नेछ।

विद्युतीय सवारीसाधन किन महत्त्वपूर्ण छन्?

विद्युतीय सवारी साधनहरू महत्त्वपूर्ण छन् किनभने तिनीहरूले पेट्रोलबाट चल्ने कारहरूको लागि सफा र अधिक प्रभावकारी विकल्प प्रदान गर्छन्। तिनीहरू वायुको गुणस्तर सुधार गर्न र हरितगृह ग्यास उत्सर्जन घटाउन जान्छन्, जसले ग्लोबल वार्मिङ र जलवायु परिवर्तनलाई कम गर्छ।

विद्युतीय सवारी साधनले उत्पादन हुने फोहोरको मात्रा घटाएर विद्युतीय प्रदूषण घटाउन पनि मद्दत गर्छ। यही कारणले गर्दा २००० को दशकदेखि विद्युतीय सवारी साधनले द्रुत रूपमा लोकप्रियता हासिल गरेको छ र २०३० सम्ममा विद्युतीय कारको बिक्रीको करिब एक तिहाइ हिस्सा विद्युतीय कारहरूले बनाउने अपेक्षा गरिएको छ।

यसका अतिरिक्त, विद्युतीय सवारी साधनहरू बनिरहेका छन् अधिक किफायती र औसत व्यक्तिको लागि पहुँचयोग्य, त्यसैले यातायात उद्योगमा एक प्रमुख शक्ति बन्न।

इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगमा केही ठूला नामहरू के हुन्?

विद्युतीय सवारी उद्योगले केही ठूला विद्युतीय सवारीसाधन बजारमा आएको देखेको छ। टेस्ला, निसान र फक्सवागन केही समयका लागि इलेक्ट्रिक कारहरू बनाउने ठूला इलेक्ट्रिक कार निर्माताहरू हुन्। उल्लेख नगर्ने, फोर्ड र टोयोटा जस्ता अन्य धेरै प्रसिद्ध कार कम्पनीहरूले पनि विद्युतीय सवारीका मोडेलहरू उत्पादन गर्न थालेका छन्।

ब्रेकिङ डाउन द हिस्ट्री: ए कम्प्रिहेन्सिभ गाइड 1828 देखि 2022

1828 - इलेक्ट्रिक मोटरको आविष्कार

विद्युतीय सवारीको आविष्कार पहिलो पटक सन् १८२८ मा हंगेरीका आविष्कारक एनोस जेडलिकले गरेका थिए। उनले विद्युतीय रेल चलाउन ब्याट्रीबाट विद्युतीय प्रवाहको प्रयोग गरी मोटरको विकास गरे।

1832 – पहिलो साना-स्तरीय विद्युतीय सवारी उत्पादन

१८३२ मा स्कटल्याण्डका विलियम मोरिसनले पहिलो विद्युतीय सवारीसाधन उत्पादन गरे। । यो एउटा सानो आकारको विद्युतीय कार थियो जसले एक पटक चार्ज गर्दा करिब १२ माइलको दुरी मात्र यात्रा गर्न सक्छ।

1881 – विद्युतीय ट्रामहरू सुरु भयो

सन् १८८१ मा सहरमा विद्युतीय ट्रामहरू सञ्चालनमा आएका थिए। बर्लिन को। यी विद्युतीय ट्रामहरू ओभरहेड तारमा दौडन्थे र प्रतिघण्टा १६ माइलसम्म यात्रा गर्न सक्थे।

1889 – विद्युतीय सवारीसाधनहरूले अमेरिकी बजारलाई हिट गरे

1889 मा विलियम मोरिसनले अमेरिकी बजारमा विद्युतीय सवारीसाधन ल्याएका थिए। । मोरिसनले पहिलो पटक युरोपमा विद्युतीय कारहरूको सामना गरे र तिनीहरूको लोकप्रियता देखे, अमेरिकी उपभोक्ताहरूलाई प्रविधि परिचय गराउने निर्णय गरे। सन् १९०० को प्रारम्भमा आउने विद्युतीय सवारीसाधनको बूममा यो एउटा निर्णायक क्षण थियो।

1900 – विद्युतीय सवारीसाधनको लोकप्रियतामा वृद्धि

विद्युतीय सवारीसाधनको बूम सन् १९०० को प्रारम्भमा सुरु भयो र सन् १९०० सम्म चल्यो। सन् १९२० को आसपास। यो त्यतिबेला थियो जब पेट्रोलबाट चल्ने कारहरू भन्दा विद्युतीय सवारी साधनहरू बढी लोकप्रिय हुन थालेका थिए।

यसको मुख्य कारण भनेको पेट्रोल कारको तुलनामा विद्युतीय सवारी साधनहरू बढी किफायती र कम मर्मतसम्भार आवश्यक हुनु हो। थप रूपमा, विद्युतीय सवारीहरू शान्त र सफा थिए, त्यसैलेविद्युतीय कारहरू महिलाहरूको लागि यातायातको रोजाइको माध्यम बन्यो।

1901 – पहिलो हाइब्रिड कार आविष्कार गरियो

1901 मा, हेनरी सेथ टेलर नामक क्यानाडाली इलेक्ट्रिक कार निर्माताले पहिलो हाइब्रिड इलेक्ट्रिक गाडी उत्पादन गरे। यो विद्युतीय कार ग्यास र ब्याट्री दुबैबाट संचालित थियो।

1908 – फोर्ड मोडेल टी को परिचय

सन् 1908 मा हेनरी फोर्डले मोडेल टी इलेक्ट्रिक कार ल्याएका थिए। विद्युतीय सवारीसाधनले ठूलो सफलता पाएको थियो किनभने यसले पेट्रोलबाट चल्ने कारहरूको विकल्पलाई मानिसहरूले खर्च गर्न सक्ने भन्दा कम मूल्यमा उपलब्ध गराएको थियो।

1909 - इलेक्ट्रिक वाहनहरूले अमेरिकी बजार साझेदारीको एक तिहाइ भाग लिन्छन्

1909 सम्ममा, बिजुली वाहनहरूले उनीहरूको बढ्दो लोकप्रियताको कारणले गर्दा संयुक्त राज्य अमेरिकाको बजार हिस्साको एक तिहाइ भाग लिए।

1920 - इलेक्ट्रिक वाहन बूम समाप्त भयो

विद्युतीय सवारीको बूम 1920 मा समाप्त भयो जब पेट्रोलको लागत घट्यो, र पेट्रोल कार भन्दा विद्युतीय सवारी उत्पादन गर्न महँगो भयो। थप रूपमा, अटोमोबाइल उद्योगको वृद्धिले विद्युतीय सवारीको मागमा कमी ल्यायो।

धेरै विद्युतीय सवारी कम्पनीहरूले विद्युतीय कारहरू उत्पादन गर्न बन्द गरे र पेट्रोलबाट चल्ने कारहरूमा स्विच गरे। यसले अटोमोबाइल उद्योगसँग प्रतिस्पर्धा गर्न नसकेकाले धेरै इलेक्ट्रिक कार निर्माताहरूलाई व्यवसायबाट बाहिर ल्यायो।

1947 – पहिलो मास प्रोड्युड इलेक्ट्रिक कारको परिचय भयो

1947 मा, इलेक्ट्रिक गाडीहरू बजारमा पुन: पेश गरियो। हेनरी फोर्डका छोरा एडसेल रफोर्ड मोटर कम्पनी। विद्युतीय कारलाई यसको निर्माताको नामबाट "एडसेल" नाम दिइएको थियो र, प्रति गाडी $650 मा सस्तो मूल्य बिन्दुमा बसिरहेको थियो।

यद्यपि, एडसेलले कहिल्यै धेरै ध्यान दिएन र अधिक लोकप्रिय पेट्रोल कारहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न असफल भयो।

1971: NASA को इलेक्ट्रिक लुनार रोभर चन्द्रमामा अवतरण गर्‍यो

1971 मा, NASA को इलेक्ट्रिक लुनार रोभर चन्द्रमामा अवतरण गर्न पठाउँदा विद्युतीय सवारीहरू फिर्ता आए। यो विद्युतीय रोभरले सौर्य ऊर्जामा दौड्यो र ४०० माइलको दूरीसम्म यात्रा गर्‍यो।

नासाको लुनार रोभरले केही आवश्यक बजार एक्सपोजर प्रदान गरेकोले विद्युतीय सवारीको पुनरागमनको लागि जग बसाल्ने यो एउटा प्रमुख बिन्दु थियो।

1973: विद्युतीय सवारी साधनहरूको नयाँ पुस्ताको सुरुवात

1973 मा, इलेक्ट्रिक गाडीहरू जनरल मोटर्सले तिनीहरूको इलेक्ट्रिक कार मोडेल, EV-01 मार्फत बजारमा पुन: प्रस्तुत गरे। EV-01 एउटा सानो दुई-सीटर इलेक्ट्रिक कार थियो जुन लीड-एसिड ब्याट्रीहरूमा चल्थ्यो।

1975: सेब्रिंग-भ्यानगार्ड CitiCar को पछाडि छैटौं ठूलो अटोमेकर बन्यो

1975 मा , इलेक्ट्रिक कार निर्माता Sebring-Vanguard तिनीहरूको इलेक्ट्रिक कार मोडेल, CitiCar को कारणले संयुक्त राज्य अमेरिका मा छैटौं ठूलो अटोमेकर बन्यो।

CitiCar एउटा सानो दुई-सीटर इलेक्ट्रिक कार थियो जुन लीड-एसिड ब्याट्रीमा चल्थ्यो र यात्रा गर्यो। एक पटक चार्जमा ४० माइलको दूरीसम्म।

यो विद्युतीय कार धेरै टाढाको यात्रा गर्न नपर्ने यात्रुहरूमाझ लोकप्रिय थियो।नियमित रूपमा र एक इलेक्ट्रिक वाहन चाहानुहुन्छ जसले तिनीहरूलाई मर्मत लागत वा पेट्रोल शुल्कमा धेरै पैसा खर्च गर्दैन। यद्यपि, विद्युतीय सवारीसाधनको वृद्धिमा भएको सानो लिफ्ट सन् १९७९ मा समाप्त हुनेछ।

१९७९ – विद्युतीय सवारीसाधनको चासो बन्द भयो

विद्युतीय कारहरू बढी लोकप्रिय भएसँगै विद्युतीय सवारीको बजार माग बढ्दै गयो। यद्यपि, 1979 मा यो वृद्धि समाप्त हुनेछ किनभने विद्युतीय कार निर्माताहरूले उपभोक्ताहरूको बढ्दो मागहरू पूरा गर्न सकेनन्।

अतिरिक्त, पेट्रोल मूल्यहरू घट्यो, जसले पेट्रोल-संचालित कारहरूको तुलनामा विद्युतीय कारहरूलाई कम किफायती बनायो। .

1996 – EV1 उत्पादन गरियो

1996 मा, जनरल मोटर्सले आफ्नो इलेक्ट्रिक कार मोडेल, EV-01 उत्पादन गर्‍यो।

EV-01 एउटा सानो दुई-सीटर इलेक्ट्रिक थियो। लेड एसिड ब्याट्रीमा चल्ने र एकै पटक चार्जमा ४० माइलको दुरीसम्म यात्रा गर्ने कार।

यो विद्युतीय सवारी यात्रुहरूमाझ लोकप्रिय भयो जसलाई नियमित रूपमा टाढाको यात्रा गर्नुपर्दैन र विद्युतीय कार चाहन्थे। जसले गर्दा उनीहरूलाई मर्मत खर्च वा पेट्रोल शुल्कमा धेरै पैसा लाग्दैन।

यद्यपि, EV-01 उपभोक्ताहरूलाई मात्र भाडामा दिइएको थियो र बिक्री गरिएको थिएन, जसले यसको बजार एक्सपोजर सीमित गर्यो।

1997 – पहिलो मास-उत्पादित हाइब्रिड कार

1997 मा इलेक्ट्रिक कार निर्माता होन्डाले आफ्नो इलेक्ट्रिक कार मोडेल, इनसाइट जारी गर्‍यो।

इनसाइट दुई-ढोका ह्याचब्याक इलेक्ट्रिक गाडी थियो जुन इलेक्ट्रिक ब्याट्रीमा चल्थ्यो। पेट्रोलइन्धन स्रोत।

विद्युतीय कारको तुलनामा अधिक किफायती भएकाले पेट्रोल कारहरू प्रयोग गर्दा पनि आफ्नो कार्बन फुटप्रिन्ट कम गर्न चाहने पर्यावरण-सचेत उपभोक्ताहरूमा हाइब्रिड इलेक्ट्रिक गाडी लोकप्रिय भयो।

1998 – टोयोटा प्रियस प्रस्तुत

1998 मा इलेक्ट्रिक कार निर्माता टोयोटाले आफ्नो इलेक्ट्रिक वाहन, प्रियस जारी गर्‍यो।

प्रियस चार ढोकाको इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कार थियो जुन बिजुलीको ब्याट्री र पेट्रोल इन्धनको स्रोतमा चल्थ्यो।<1

यो विद्युतीय गाडी विद्युतीय कारहरू भन्दा बढी किफायती भएकाले पेट्रोल कारहरू प्रयोग गर्दा पनि आफ्नो कार्बन फुटप्रिन्ट कम गर्न चाहने पर्यावरण-सचेत उपभोक्ताहरूमाझ लोकप्रिय भयो।

2000 – जर्ज डब्लु बुशले विद्युतीय सवारी साधनको प्रयोगलाई प्रवर्द्धन गर्दछ

2000 मा, तत्कालीन राष्ट्रपति जर्ज डब्लु बुशले "फ्रीडमकार र इन्धन साझेदारी" घोषणा गर्दा विद्युतीय सवारी साधनको प्रयोगलाई बढाउने उद्देश्यले विद्युतीय सवारी साधनले लोकप्रियता बढायो।

यस साझेदारीले विद्युतीय सवारी साधनहरू खरिद गर्ने उपभोक्ताहरूका लागि विद्युतीय सवारी उत्पादकहरूको लागि अनुसन्धान र विकास कोष र कर क्रेडिटहरू प्रदान गर्‍यो।

2006 – टेस्लाले लक्जरी इलेक्ट्रिक गाडीको उत्पादनको घोषणा गर्‍यो

2006 मा इलेक्ट्रिक कार निर्माता कम्पनी टेस्लाले लक्जरी इलेक्ट्रिक गाडी उत्पादन गर्ने योजना सार्वजनिक गरेको छ । यो इलेक्ट्रिक गाडी, टेस्ला रोडस्टर, एक पटक चार्जमा २४५ माइलसम्म यात्रा गर्ने पहिलो इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार हुनेछ।

द टेस्ला रोडस्टर इको-सचेत उपभोक्ताहरू माझ लोकप्रिय भयो जसले प्रदर्शन त्याग नगर्ने लक्जरी इलेक्ट्रिक गाडी चाहन्छन्। यो उद्योगको छविमा ठूलो परिवर्तन थियो, जुन पहिले यात्रुहरूका लागि सवारी साधनको रूपमा हेरिएको थियो र मनोरञ्जन कार उत्साहीहरू होइन।

2008 - टेस्ला रोडस्टर उत्पादन भयो

2008 मा इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्लाले आफ्नो इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार, रोडस्टर उत्पादन गर्यो।

2011 - निसान लीफ जारी

मा 2011, निसानले आफ्नो इलेक्ट्रिक कार मोडेल, LEAF जारी गर्यो। द लीफ पाँच-ढोकाको इलेक्ट्रिक ह्याचब्याक थियो जुन बिजुलीको ब्याट्रीमा चल्छ र एकै पटक चार्जमा १०० माइलसम्म यात्रा गर्न सक्छ।

यो विद्युतीय कार लामो दूरीमा यात्रा गर्न सक्ने विद्युतीय कार चाहने उपभोक्ताहरूमाझ लोकप्रिय भयो। रिचार्ज बिना।

2013 – इलेक्ट्रिक ब्याट्री उत्पादन गर्न लागत घट्यो

सुधारिएको इलेक्ट्रिक ब्याट्री टेक्नोलोजी र इलेक्ट्रिक कारहरूमा प्रयोग हुने बहुमूल्य धातुहरूको खनन बूमको कारण, निर्माताहरूले कम लागतमा विद्युतीय सवारी साधनहरू उत्पादन गर्न सक्छन्। पहिले भन्दा पहिले भन्दा।

यसले विद्युतीय कारहरूलाई उपभोक्ताहरूका लागि थप किफायती बनायो र तिनीहरूको लोकप्रियता बढायो।

2016 – नर्वेले इलेक्ट्रिक गाडीको वृद्धिलाई समर्थन गर्‍यो

2016 मा नर्वेले विश्वको नेतृत्व गर्यो प्लग-इन इलेक्ट्रिक मोडेलको रूपमा दर्ता भएका कारहरूको 5% भएको पहिलो देश।

सरकारले यस वृद्धिलाई समर्थन गर्‍यो, जसले नागरिकहरूलाई धेरै प्रोत्साहनहरू प्रदान गर्‍यो।विद्युतीय सवारी साधनहरू खरिद गर्नुहोस्, जस्तै कर छुट र चार्जिङ पूर्वाधार लगानी।

2018 – प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन स्काइरोकेट्स

2018 मा इलेक्ट्रिक कार बिक्री नयाँ रेकर्ड उच्च पुगेको छ। 2018 को अन्त्यमा संसारको सडकहरूमा प्रत्येक 250 मोटर वाहनहरू मध्ये लगभग 1 को प्लग-इन इलेक्ट्रिक कार खण्डले प्रतिनिधित्व गर्यो।

यो ठूलो रूपमा विद्युतीय ब्याट्रीको घट्दो लागत, चार्जिङको बढ्दो उपलब्धताको कारण हो। पूर्वाधार, र उपभोक्ताहरू माझ विद्युतीय सवारीहरूको बढ्दो लोकप्रियता।

2020 – Tesla Model Y रिलीज भयो

२०२० मा इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्लाले आफ्नो इलेक्ट्रिक SUV मोडल, मोडेल Y जारी गर्‍यो।

टेस्ला मोडेल वाई इलेक्ट्रिक ब्याट्रीबाट चल्ने थियो। एक पटक चार्जमा ३१६ माइलसम्म यात्रा गर्न सक्ने SUV।

स्पोर्ट्स कारको कार्यसम्पादन भएको तर SUV को व्यावहारिकता प्रदान गर्ने विद्युतीय सवारी चाहने उपभोक्ताहरूमाझ यो विद्युतीय सवारी लोकप्रिय भयो।<1

2021 – विद्युतीय सवारी साधनको भविष्य

विद्युतीय ब्याट्रीको घट्दो मूल्य र विद्युतीय सवारी साधनको पहुँच बढाउन सरकारी प्रयासका कारण उद्योगले निरन्तरता पाइरहेको छ। तसर्थ विद्युतीय सवारीसाधनलाई उपभोक्ताहरूका लागि पहिलेभन्दा बढी किफायती बनाउने।

विद्युतीय सवारी साधन सस्तो र सुलभ बन्दै गएपछि विद्युतीय सवारी साधनको बिक्री बढ्ने सम्भावना छ, र विद्युतीय सवारी साधनहरू