Mündəricat
Elektrikli avtomobilin və ya qısaca olaraq EV-nin uzun və maraqlı tarixçəsi var, bu, elektrik nəqliyyat vasitələrinin ilk icad edildiyi 1828-ci ilə aiddir. Bununla belə, yalnız son iki onillikdə elektrik avtomobilləri sürətlə populyarlıq qazandı.
İqlim dəyişikliyi, texnoloji irəliləyişlər və elektrik avtomobil sənayesində böyük adların yüksəlişi kimi bir çox səbəblər elektrik avtomobilinin son dövrlərdə böyüməsini asanlaşdırdı.
Bu bloq yazısı 1828-ci ildən 2022-ci ilə qədər elektrikli nəqliyyat vasitələrinin hərtərəfli tarixini təqdim edəcək, beləliklə, bu nəqliyyat növünün bugünkü vəziyyətə necə yüksəldiyini başa düşə bilərsiniz.
Elektrikli Avtomobil Nədir?
Elektrikli nəqliyyat vasitəsi elektrik enerjisi ilə işləyən nəqliyyat növüdür. Sənayedə üç növ elektrik avtomobili var:
- Tam elektrik avtomobilləri: Bu avtomobillər elektrik mühərrikləri və akkumulyatorlarla işləyir.
- Hibrid elektrik avtomobilləri: Bu avtomobillərdə həm benzin mühərriki, həm də elektrik mühərriki var. Elektrik mühərriki avtomobili aşağı sürətlə və nəqliyyatda olduğu kimi dayandıqda gücləndirməyə kömək edir.
- Plug-in hibrid elektrik avtomobilləri: Bunlar hibrid elektrik nəqliyyat vasitələrinə bənzəyir, lakin həmçinin doldurmaq üçün elektrik enerjisi mənbələrinə qoşula bilər.
Elektrik mühərriki akkumulyatordan (yaxud akkumulyatorlardan) yaranan elektrik cərəyanı ilə işləyir. Buqlobal miqyasda dominant nəqliyyat forması.
Nəticə
Elektrikli nəqliyyat vasitələri son bir neçə ildə uzun bir yol keçmişdir. Elektrik batareyalarının qiymətlərinin aşağı düşməsi, enerji doldurma infrastrukturuna əlçatanlığın artması və istehlakçılar arasında populyarlığın artması ilə elektrik nəqliyyat vasitələrinin dünyada dominant nəqliyyat növünə çevrilməsi ehtimalı yüksəkdir.
benzin mühərrikinə ehtiyacı aradan qaldırır və buna görə də avtomobili gücləndirmək üçün benzinə ehtiyac duymur.Elektrikli nəqliyyat vasitələri niyə vacibdir?
Elektrikli avtomobillər vacibdir, çünki onlar benzinlə işləyən avtomobillərə daha təmiz və daha səmərəli alternativ təqdim edirlər. Onların havanın keyfiyyətini yaxşılaşdırdığı və istixana qazı emissiyalarını azaltdığı məlumdur ki, bu da qlobal istiləşməni və iqlim dəyişikliyini azaldır.
Elektrikli avtomobillər həmçinin istehsal olunan tullantıların miqdarını azaltmaqla elektrik çirklənməsini azaltmağa kömək edir. Məhz buna görə də elektrikli avtomobillər 2000-ci illərdən sürətlə populyarlıq qazanıb və 2030-cu ilə qədər elektrik avtomobillərinin elektrik avtomobil satışlarının təxminən üçdə birini təşkil edəcəyi gözlənilir.
Bundan əlavə, elektrikli avtomobillər daha əlverişli və adi insanlar üçün əlçatandır, buna görə də nəqliyyat sənayesində dominant gücə çevrilir.
Elektrikli Avtomobil Sənayesində Bəzi Böyük Adlar Nələrdir?
Elektrikli avtomobil sənayesi ən böyük elektrikli avtomobillərin bəzilərinin bazara çıxdığını gördü. Tesla, Nissan və Volkswagen bir müddətdir elektrik avtomobilləri istehsal edən böyük elektrik avtomobil istehsalçılarından yalnız bəziləridir. Qeyd edək ki, Ford və Toyota kimi bir çox digər tanınmış avtomobil şirkətləri də elektrikli avtomobil modelləri istehsal etməyə başlayır.
Tarixi parçalamaq: 1828-2022-ci illər üçün hərtərəfli bələdçi
1828 - Elektrik mühərrikinin ixtirası
Elektrikli avtomobil ilk dəfə 1828-ci ildə macar ixtiraçısı Anyos Jedlik tərəfindən icad edilmişdir. O, elektrik qatarını gücləndirmək üçün akkumulyatordan gələn elektrik cərəyanından istifadə edərək mühərriki inkişaf etdirdi.
1832 – İlk Kiçik Ölçülü Elektrikli Avtomobil İstehsal edildi
1832-ci ildə Şotlandiyalı William Morrison ilk elektrik avtomobilini istehsal etdi. . Bu, bir şarjla yalnız təxminən 12 mil məsafə qət edə bilən kiçik ölçülü elektrik avtomobili idi.
1881 – Elektrikli tramvaylar təqdim edildi
1881-ci ildə şəhərdə elektrik tramvayları istifadəyə verildi. Berlin. Bu elektrik tramvayları yerüstü naqillər üzərində işləyirdi və saatda 16 mil sürətlə hərəkət edə bilirdi.
1889 – Elektrikli Maşınlar ABŞ Bazarına Çıxdı
1889-cu ildə William Morrison tərəfindən ABŞ bazarına elektrikli avtomobillər gətirildi. . Morrison ilk dəfə Avropada elektrikli avtomobillərlə qarşılaşdı və onların populyarlığını fərq etdi və texnologiyanı ABŞ istehlakçılarına təqdim etmək qərarına gəldi. Bu, 1900-cü illərin əvvəllərində gələcək elektrikli avtomobil bumunun müəyyənedici məqamı idi.
1900 – Elektrikli Avtomobilin Populyarlığının Artması
Elektrikli avtomobil bumu 1900-cü illərin əvvəllərində başlamış və bu günə qədər davam etmişdir. təxminən 1920-ci illərdə. Bu, elektrik nəqliyyat vasitələrinin benzinlə işləyən avtomobillərdən daha populyarlaşdığı vaxt idi.
Bunun əsas səbəbi elektriklə işləyən avtomobillərin benzinlə işləyən avtomobillərdən daha sərfəli olması və daha az texniki xidmət tələb etməsidir. Bundan əlavə, elektrik nəqliyyat vasitələri daha səssiz və təmiz idi, belə kielektrik avtomobilləri qadınlar üçün üstünlük verilən nəqliyyat növünə çevrildi.
1901 – İlk Hibrid Avtomobil İxtira Edildi
1901-ci ildə Henry Set Taylor adlı Kanadalı elektrik avtomobil istehsalçısı ilk hibrid elektrik avtomobilini istehsal etdi. Bu elektrik avtomobil həm qaz, həm də akkumulyatorla işləyirdi.
1908 – Ford Model T təqdim edildi
1908-ci ildə Henri Ford Model T elektrik avtomobilini təqdim etdi. Elektriklə işləyən avtomobil böyük uğur qazandı, çünki o, insanların ödəyə biləcəyindən daha aşağı qiymətə benzinlə işləyən avtomobillərə alternativ təklif edirdi.
1909 – Elektrikli Avtomobillər ABŞ Bazar Payının Üçdə Birini Tutdu
1909-cu ilə qədər elektrikli avtomobillər artan populyarlıq səbəbindən ABŞ-da bazar payının üçdə birini tutdu.
1920 – Elektrikli Avtomobil Bumu Bitdi
Elektrikli avtomobil bumu 1920-ci ildə benzinin qiymətinin düşməsi və elektrik avtomobillərinin istehsalının benzinlə işləyən avtomobillərdən daha baha olması ilə sona çatdı. Bundan əlavə, avtomobil sənayesinin yüksəlişi elektromobillərə tələbatın azalmasına səbəb oldu.
Bir çox elektrik avtomobil şirkətləri elektrik avtomobillərinin istehsalını dayandırdılar və benzinlə işləyən avtomobillərə keçdilər. Bu, bir çox elektrikli avtomobil istehsalçılarını avtomobil sənayesi ilə rəqabət edə bilmədiklərinə görə biznesdən kənarlaşdırdı.
1947 – İlk Kütləvi İstehsallı Elektrikli Avtomobil Təqdim edildi
1947-ci ildə elektrik avtomobilləri bazara yenidən təqdim edildi. Henri Fordun oğlu Edsel vəFord Motor şirkəti. Elektrik avtomobili yaradıcısının şərəfinə "Edsel" adlandırıldı və hər bir avtomobil üçün 650 dollardan münasib qiymətə oturdu.
Lakin Edsel heç vaxt çox diqqət çəkmədi və daha populyar benzinli avtomobillərlə rəqabət apara bilmədi.
1971: NASA-nın Elektrikli Ay Roveri Aya endi
1971-ci ildə NASA-nın elektriklə işləyən Aysal Roveri Aya eniş üçün göndərildiyi zaman elektriklə işləyən avtomobillər geri qayıtdı. Bu elektrik rover günəş enerjisi ilə işləyirdi və 400 mil məsafə qət etdi.
Bu, NASA-nın Lunar Rover-i bazarda bir sıra mühüm çıxışlar təmin etdiyinə görə, elektrik avtomobilinin geri qayıtması üçün təməlin qoyulmasında əsas məqam idi.
1973: Elektrikli Avtomobillərin Yeni Nəsli Başlandı
1973-cü ildə General Motors tərəfindən elektrik avtomobilləri EV-01 modeli ilə yenidən bazara təqdim edildi. EV-01 qurğuşun-turşu akkumulyatorları ilə işləyən kiçik iki oturacaqlı elektrik avtomobili idi.
1975: Sebring-Vanguard CitiCar-ın arxasında altıncı ən böyük avtomobil istehsalçısı oldu
1975-ci ildə , elektrik avtomobil istehsalçısı Sebring-Vanguard öz elektromobil modeli olan CitiCar sayəsində ABŞ-ın altıncı ən böyük avtomobil istehsalçısı oldu.
CitiCar qurğuşun-turşu akkumulyatorları ilə işləyən və səyahət edən kiçik iki nəfərlik elektrik avtomobili idi. bir şarjla 40 mil məsafə qət etdi.
Bu elektrik avtomobili uzaq məsafələrə getməyə ehtiyacı olmayan sərnişinlər arasında məşhur idi.müntəzəm olaraq və onlara texniki xidmət və ya benzin xərclərində çox pul xərcləməyəcək bir elektrik avtomobili istəyirdi. Bununla belə, elektrik avtomobilləri üçün artımdakı kiçik artım 1979-cu ildə sönəcəkdi.
1979 – Elektrikli avtomobillərə maraq azaldı
Elektrikli avtomobillər populyarlaşdıqca, elektriklə işləyən avtomobillərə bazar tələbatı artdı. Bununla belə, 1979-cu ildə elektrik avtomobil istehsalçıları istehlakçıların artan tələblərinə cavab verə bilmədiklərindən bu artım sönəcəkdi.
Bundan əlavə, benzin qiymətləri aşağı düşdü, bu da elektrik avtomobillərini benzinlə işləyən avtomobillərə nisbətən daha ucuz etdi. .
1996 – EV1 İstehsal edildi
1996-cı ildə General Motors öz elektrik avtomobil modeli olan EV-01-i istehsal etdi.
EV-01 kiçik iki nəfərlik elektrik mühərriki idi. qurğuşun-turşu akkumulyatorları ilə işləyən və bir dəfə doldurulmaqla 40 mil məsafə qət edən avtomobil.
Bu elektrik avtomobili müntəzəm olaraq uzaq məsafələrə getməyə ehtiyacı olmayan və elektrikli avtomobil istəyən sərnişinlər arasında populyarlaşdı. bu onlara texniki xidmət və ya benzin xərcləri üçün çox pula başa gəlməyəcəkdi.
Lakin EV-01 yalnız istehlakçılara icarəyə verilmiş və satılmamışdır ki, bu da onun bazara çıxışını məhdudlaşdırırdı.
Həmçinin bax: Horus: Qədim Misirdə Göy Tanrısı1997 – İlk Kütləvi İstehsal olunan Hibrid Avtomobil
1997-ci ildə elektrik avtomobil istehsalçısı Honda öz elektrik avtomobil modeli olan Insight-ı buraxdı.
The Insight elektrik batareyası ilə işləyən ikiqapılı hetçbek elektrik avtomobili idi. benzinyanacaq mənbəyi.
Hibrid elektrik avtomobili eko-şüurlu istehlakçılar arasında populyarlaşdı və onlar hələ də benzinlə işləyən avtomobillərdən istifadə edərkən karbon izlərini azaltmaq istəyənlər üçün elektrik avtomobilləri ilə müqayisədə daha sərfəli idilər.
1998 – Toyota Prius Təqdim edildi
1998-ci ildə elektromobil istehsalçısı Toyota öz elektrik avtomobili Prius-u buraxdı.
Prius elektrik batareyası və benzin yanacaq mənbəyi ilə işləyən dörd qapılı elektrik hibrid avtomobil idi.
Bu elektrik avtomobili elektrik avtomobillərindən daha sərfəli olduğu üçün hələ də benzinlə işləyən avtomobillərdən istifadə edərkən karbon izlərini azaltmaq istəyən eko-şüurlu istehlakçılar arasında populyarlaşdı.
2000 - George W Bush Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinin İstifadəsini Təşviq Edir
2000-ci ildə o vaxtkı prezident Corc Buş elektrik avtomobillərinin istifadəsini artırmaq məqsədi daşıyan “FreedomCAR və Yanacaq Tərəfdaşlığı”nı elan etdikdən sonra elektrik avtomobilləri populyarlıq qazandı.
Bu tərəfdaşlıq elektromobil istehsalçıları üçün tədqiqat və təkmilləşdirmə maliyyəsi və elektrik avtomobilləri alan istehlakçılar üçün vergi kreditləri təmin etdi.
2006 – Tesla Lüks Elektrikli Avtomobil İstehsalını Elan etdi
2006-cı ildə elektrik avtomobil istehsalçısı Tesla lüks elektrikli avtomobil istehsal etmək planlarını açıqladı. Bu elektrik avtomobili, Tesla Roadster, bir şarjla 245 mil məsafə qət edən ilk elektrikli idman avtomobili olacaq.
Tesla Roadster, performansından ödün verməyən dəbdəbəli elektrikli avtomobil istəyən eko-şüurlu istehlakçılar arasında populyarlaşdı. Bu, əvvəllər istirahət avtomobil həvəskarları üçün deyil, sərnişinlər üçün bir vasitə kimi görülən sənaye üçün imicdə böyük dəyişiklik idi.
2008 – Tesla Roadster istehsalı
2008-ci ildə elektrik avtomobil istehsalçısı Tesla öz elektrikli idman avtomobili Roadster-i istehsal etdi.
2011 – Nissan LEAF buraxıldı
İldə 2011-ci ildə Nissan LEAF adlı elektrikli avtomobil modelini buraxdı. Leaf elektrik akkumulyatoru ilə işləyən və bir dəfə doldurulmaqla 100 mil məsafə qət edə bilən beş qapılı elektrik hetçbek idi.
Bu elektrik avtomobili uzun məsafə qət edə bilən elektrik avtomobili istəyən istehlakçılar arasında populyarlaşdı. doldurulmadan.
2013 – Elektrik Batareyalarının İstehsalı Xərcləri Düşdü
Təkmilləşdirilmiş elektrik batareyası texnologiyası və elektrik avtomobillərində istifadə edilən qiymətli metalların hasilatı bumu sayəsində istehsalçılar daha ucuz qiymətə elektrik avtomobilləri istehsal edə bildilər. heç vaxt olmadığı qədər.
Bu, elektrik avtomobillərini istehlakçılar üçün daha münasib etdi və onların populyarlığını artırdı.
2016 – Norveç Elektrikli Avtomobilin Artımını dəstəklədi
2016-cı ildə Norveç dünyanın aparıcı ölkəsi oldu. Bütün qeydiyyatdan keçmiş avtomobillərin 5%-nin plug-in elektrik modelləri olan ilk ölkədir.
Hökumət bu artımı dəstəklədi və bu, vətəndaşlara bir sıra təşviqlər təklif etdi.vergidən azadolmalar və yüklənmə infrastrukturu investisiyaları kimi elektrikli nəqliyyat vasitələri alın.
2018 – Plug-in Elektrikli Avtomobillər Skyrockets
2018-ci ildə elektrik avtomobil satışları yeni rekord həddə çatdı. Plug-in elektrik avtomobil seqmenti 2018-ci ilin sonunda dünya yollarında olan hər 250 motorlu nəqliyyat vasitəsindən yalnız 1-ni təmsil edirdi.
Bu, əsasən elektrik batareyalarının qiymətinin aşağı düşməsi, enerji doldurma imkanlarının artması ilə əlaqədar idi. infrastruktur və istehlakçılar arasında elektrik nəqliyyat vasitələrinin artan populyarlığı.
2020 – Tesla Model Y buraxıldı
2020-ci ildə elektrikli avtomobil istehsalçısı Tesla öz elektrikli SUV modeli olan Model Y-ni buraxdı.
Həmçinin bax: Roma Legion AdlarıTesla Model Y elektrik akkumulyatoru idi Bir şarjla 316 mil məsafə qət edə bilən yolsuzluq avtomobili.
Bu elektrik avtomobil idman avtomobilinin performansına malik, eyni zamanda SUV-nin praktikliyini təklif edən elektrik avtomobili istəyən istehlakçılar arasında populyarlaşdı.
2021 – Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinin Gələcəyi
Elektrik batareyalarının qiymətinin azalması və hökumətin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin əlçatanlığını artırmaq səyləri səbəbindən sənaye böyüməyə davam edir. Buna görə də elektrik nəqliyyat vasitələrini istehlakçılar üçün əvvəlkindən daha münasib etmək.
Elektrikli avtomobillər ucuzlaşdıqca və daha əlçatan olduqca, elektrikli avtomobillərin satışları çox güman ki, artmağa davam edəcək və elektriklə işləyən avtomobillər elektriklə işləyən nəqliyyat vasitələrinə çevriləcək.
