Obsah
Elektrické vozidlo, skrátene EV, má dlhú a zaujímavú históriu, ktorá siaha až do roku 1828, keď boli prvýkrát vynájdené elektrické vozidlá. Elektrické vozidlá si však rýchlo získali popularitu až v posledných dvoch desaťročiach.
Rast počtu elektrických vozidiel v poslednom období podporilo množstvo dôvodov, ako napríklad zvýšené povedomie o zmene klímy, technologický pokrok a vzostup veľkých mien v odvetví elektrických vozidiel.
V tomto príspevku na blogu nájdete komplexný prehľad histórie elektrických vozidiel od roku 1828 do roku 2022, aby ste pochopili, ako sa táto forma dopravy dostala až do dnešnej podoby.
Čo je elektrické vozidlo?
Elektrické vozidlo je druh dopravného prostriedku, ktorý je poháňaný elektrickou energiou. V priemysle existujú tri typy elektrických vozidiel:
- Plne elektrické vozidlá: Tieto vozidlá sú poháňané elektromotormi a batériami.
- Hybridné elektrické vozidlá: Tieto vozidlá majú benzínový motor aj elektromotor. Elektromotor pomáha poháňať vozidlo pri nízkych rýchlostiach a pri zastavení, napríklad v premávke.
- Plug-in hybridné elektrické vozidlá: Tieto vozidlá sú podobné hybridným elektrickým vozidlám, ale môžu sa nabíjať aj pripojením k elektrickým zdrojom.
Elektromotor je poháňaný elektrickým prúdom vyrábaným z batérie (alebo batérií). Tým sa eliminuje potreba benzínového motora, a preto na pohon vozidla nie je potrebný benzín.
Prečo sú elektrické vozidlá dôležité?
Elektrické vozidlá sú dôležité, pretože predstavujú čistejšiu a efektívnejšiu alternatívu k vozidlám s benzínovým pohonom. Je známe, že zlepšujú kvalitu ovzdušia a znižujú emisie skleníkových plynov, čo znižuje globálne otepľovanie a klimatické zmeny.
Elektromobily tiež pomáhajú znižovať znečistenie elektrickým prúdom tým, že znižujú množstvo produkovaného odpadu. Preto si elektromobily od roku 2000 rýchlo získali popularitu a očakáva sa, že do roku 2030 budú elektromobily tvoriť približne tretinu predaja elektromobilov.
Okrem toho sa elektrické vozidlá stávajú cenovo dostupnejšími a dostupnejšími pre bežného človeka, a preto sa stávajú dominantnou silou v odvetví dopravy.
Aké sú veľké mená v odvetví elektrických vozidiel?
V odvetví elektromobilov prichádzajú na trh niektoré z najväčších elektrických vozidiel. Tesla, Nissan a Volkswagen sú len niektorí z veľkých výrobcov elektromobilov, ktorí už nejaký čas vyrábajú elektrické vozidlá. Nehovoriac o tom, že mnohé ďalšie známe automobilky, ako napríklad Ford a Toyota, tiež začínajú vyrábať modely elektrických vozidiel.
Rozbor histórie: komplexný sprievodca od roku 1828 do roku 2022
1828 - Vynález elektromotora
Elektrické vozidlo prvýkrát vynašiel v roku 1828 maďarský vynálezca Ányos Jedlik. Vyvinul motor využívajúci elektrický prúd z batérie na pohon elektrického vlaku.
1832 - vyrobené prvé malé elektrické vozidlo
V roku 1832 vyrobil William Morrison zo Škótska prvé elektrické vozidlo. Išlo o malý elektromobil, ktorý dokázal na jedno nabitie prejsť len približne 12 míľ.
1881 - zavedenie elektrických električiek
V roku 1881 boli v Berlíne zavedené elektrické električky, ktoré jazdili na nadzemných vedeniach a mohli prejsť až 16 míľ za hodinu.
1889 - Elektrické vozidlá na americkom trhu
V roku 1889 priniesol William Morrison na americký trh elektrické vozidlá. Morrison sa prvýkrát stretol s elektrickými vozidlami v Európe, všimol si ich popularitu a rozhodol sa predstaviť túto technológiu americkým spotrebiteľom. Bol to rozhodujúci moment v rozmachu elektrických vozidiel, ktorý mal nastať začiatkom 20. storočia.
1900 - Nárast popularity elektrických vozidiel
Rozmach elektrických vozidiel sa začal na začiatku 20. storočia a trval približne do roku 1920. Vtedy sa elektrické vozidlá stali populárnejšími ako vozidlá s benzínovým pohonom.
Hlavným dôvodom je, že elektrické vozidlá boli cenovo dostupnejšie a vyžadovali menej údržby ako benzínové vozidlá. Okrem toho boli elektrické vozidlá tichšie a čistejšie, takže elektrické vozidlá sa stali preferovaným dopravným prostriedkom pre ženy.
1901 - vynález prvého hybridného automobilu
V roku 1901 vyrobil kanadský výrobca elektromobilov Henry Seth Taylor prvé hybridné elektrické vozidlo. Tento elektromobil bol poháňaný plynom aj batériami.
1908 - predstavený Ford Model T
V roku 1908 Henry Ford predstavil elektromobil Model T. Elektrické vozidlo malo veľký úspech, pretože ponúkalo alternatívu k autám s benzínovým pohonom za nižšiu cenu, než si ľudia mohli dovoliť.
1909 - Elektrické vozidlá získavajú až tretinový podiel na americkom trhu
Do roku 1909 mali elektrické vozidlá v USA až tretinový podiel na trhu vďaka ich rastúcej popularite.
1920 - Boom elektrických vozidiel sa končí
Rozmach elektromobilov sa skončil v roku 1920, keď klesli náklady na benzín a výroba elektromobilov sa stala drahšou ako výroba benzínových vozidiel. Okrem toho vzostup automobilového priemyslu viedol k poklesu dopytu po elektromobiloch.
Mnohé spoločnosti vyrábajúce elektromobily prestali vyrábať elektromobily a prešli na autá s benzínovým pohonom. To viedlo k tomu, že mnohí výrobcovia elektromobilov ukončili svoju činnosť, pretože nemohli konkurovať automobilovému priemyslu.
1947 - predstavenie prvého sériovo vyrábaného elektromobilu
V roku 1947 uviedol syn Henryho Forda Edsel a spoločnosť Ford Motor Company na trh elektrické vozidlá. Elektromobil dostal meno "Edsel" po svojom tvorcovi a jeho cena bola prijateľná - 650 USD za vozidlo.
Edsel si však nikdy nezískal väčšiu pozornosť a nedokázal konkurovať populárnejším benzínovým vozidlám.
1971: Elektrické lunárne vozidlo NASA pristáva na Mesiaci
V roku 1971 sa elektrické vozidlá vrátili, keď bol na Mesiac vyslaný elektrický lunárny rover NASA. Tento elektrický rover fungoval na slnečnú energiu a prešiel vzdialenosť až 400 míľ.
To bol kľúčový bod pri vytváraní základov pre návrat elektrických vozidiel, keďže Lunar Rover NASA poskytol dôležité informácie o trhu.
1973: Nástup novej generácie elektrických vozidiel
V roku 1973 uviedla spoločnosť General Motors na trh elektromobily so svojím modelom EV-01. EV-01 bol malý dvojmiestny elektromobil na olovené batérie.
1975: Sebring-Vanguard sa vďaka modelu CitiCar stáva šiestou najväčšou automobilkou
V roku 1975 sa výrobca elektromobilov Sebring-Vanguard stal šiestym najväčším výrobcom automobilov v USA vďaka svojmu modelu elektromobilu CitiCar.
CitiCar bol malý dvojmiestny elektromobil na olovené batérie, ktorý na jedno nabitie dokázal prejsť až 40 míľ.
Tento elektromobil si obľúbili ľudia, ktorí nepotrebovali pravidelne cestovať do práce na veľké vzdialenosti a chceli elektrické vozidlo, ktoré by ich nestálo veľa peňazí na údržbu alebo poplatky za benzín. Malý nárast počtu elektromobilov však v roku 1979 zanikol.
1979 - Záujem o elektrické vozidlá opadá
S rastúcou popularitou elektromobilov rástol aj dopyt po nich na trhu. V roku 1979 však tento rast ustane, pretože výrobcovia elektromobilov nedokážu držať krok s rastúcimi požiadavkami spotrebiteľov.
Okrem toho sa znížili ceny benzínu, čím sa elektromobily stali menej dostupnými v porovnaní s autami na benzínový pohon.
1996 - Vyrobený model EV1
V roku 1996 vyrobila spoločnosť General Motors svoj model elektromobilu EV-01.
EV-01 bol malý dvojmiestny elektromobil na olovené batérie, ktorý na jedno nabitie dokázal prejsť až 40 míľ.
Toto elektrické vozidlo si obľúbili ľudia dochádzajúci do práce, ktorí nepotrebovali pravidelne cestovať na veľké vzdialenosti a chceli elektrické vozidlo, ktoré by ich nestálo veľa peňazí na údržbu alebo benzín.
Model EV-01 sa však spotrebiteľom iba prenajímal, a nie predával, čo obmedzilo jeho pôsobenie na trhu.
1997 - prvý sériovo vyrábaný hybridný automobil
V roku 1997 výrobca elektromobilov Honda uviedol na trh svoj model elektromobilu Insight.
Insight bol dvojdverový elektrický hatchback, ktorý bol poháňaný elektrickou batériou a benzínovým palivom.
Hybridné elektrické vozidlo sa stalo populárnym medzi ekologicky zmýšľajúcimi spotrebiteľmi, ktorí chceli znížiť svoju uhlíkovú stopu a zároveň stále používať benzínové vozidlá, pretože boli cenovo dostupnejšie v porovnaní s elektrickými vozidlami.
1998 - predstavená Toyota Prius
V roku 1998 výrobca elektromobilov Toyota uviedol na trh svoje elektrické vozidlo Prius.
Prius bol štvordverový elektrický hybridný automobil, ktorý využíval elektrickú batériu a benzínový zdroj paliva.
Toto elektrické vozidlo si obľúbili ekologicky zmýšľajúci spotrebitelia, ktorí chceli znížiť svoju uhlíkovú stopu a zároveň používať benzínové autá, pretože boli cenovo dostupnejšie ako elektromobily.
Pozri tiež: Pontus: grécky praboh mora
2000 - George W. Bush podporuje používanie elektrických vozidiel
V roku 2000, keď vtedajší prezident George W. Bush vyhlásil iniciatívu "FreedomCAR and Fuel Partnership", ktorej cieľom bolo zvýšiť používanie elektrických vozidiel, sa zvýšila popularita elektrických vozidiel.
Toto partnerstvo poskytlo výrobcom elektrických vozidiel finančné prostriedky na výskum a vývoj a spotrebiteľom, ktorí si zakúpili elektrické vozidlá, daňové úľavy.
Pozri tiež: Pluto: rímsky boh podsvetia2006 - Tesla oznamuje výrobu luxusného elektrického vozidla
V roku 2006 výrobca elektromobilov Tesla oznámil svoje plány na výrobu luxusného elektromobilu. Tento elektromobil, Tesla Roadster, mal byť prvým športovým elektromobilom, ktorý na jedno nabitie prejde až 245 km.
Tesla Roadster sa stala populárnou medzi ekologicky zmýšľajúcimi zákazníkmi, ktorí chceli luxusné elektrické vozidlo, ktoré neobetuje výkon. Išlo o veľkú zmenu imidžu tohto odvetvia, ktoré bolo predtým vnímané ako vozidlo pre dochádzajúcich do práce a nie pre nadšencov rekreačných automobilov.
2008 - Vyrobený Tesla Roadster
V roku 2008 vyrobil výrobca elektromobilov Tesla svoj športový elektromobil Roadster.
2011 - Vydanie modelu Nissan LEAF
V roku 2011 uviedla spoločnosť Nissan na trh svoj model elektromobilu LEAF. Leaf bol päťdverový elektrický hatchback, ktorý bol poháňaný elektrickou batériou a na jedno nabitie dokázal prejsť až 100 km.
Tento elektromobil si obľúbili zákazníci, ktorí chceli elektromobil, ktorý by mohol cestovať na dlhé vzdialenosti bez dobíjania.
2013 - Pokles nákladov na výrobu elektrických batérií
Vďaka zdokonalenej technológii elektrických batérií a rozmachu ťažby drahých kovov používaných v elektromobiloch by výrobcovia mohli vyrábať elektrické vozidlá s nižšími nákladmi ako kedykoľvek predtým.
Vďaka tomu sa elektromobily stali pre spotrebiteľov dostupnejšími a zvýšila sa ich popularita.
2016 - Nórsko podporuje rast elektrických vozidiel
V roku 2016 sa Nórsko stalo prvou krajinou na svete, kde 5 % všetkých registrovaných automobilov tvoria elektrické modely.
Tento rast podporila vláda, ktorá občanom ponúkla viacero stimulov na nákup elektrických vozidiel, ako napríklad daňové úľavy a investície do nabíjacej infraštruktúry.
2018 - Elektrické vozidlá s možnosťou pripojenia do zásuvky prudko stúpajú
V roku 2018 dosiahol predaj elektromobilov nový rekord. Segment plug-in elektromobilov predstavoval na konci roka 2018 len približne 1 z každých 250 motorových vozidiel na svetových cestách.
Dôvodom boli najmä klesajúce náklady na elektrické batérie, rastúca dostupnosť nabíjacej infraštruktúry a rastúca popularita elektrických vozidiel medzi spotrebiteľmi.
2020 - Vydanie Tesla Model Y
V roku 2020 výrobca elektromobilov Tesla vydal svoj elektrický model SUV, Model Y.
Tesla Model Y bolo elektrické SUV poháňané batériami, ktoré na jedno nabitie dokázalo prejsť až 316 km.
Toto elektrické vozidlo si obľúbili zákazníci, ktorí chceli elektrické vozidlo s výkonom športového vozidla, ale aj s praktickosťou SUV.
2021 - Budúcnosť elektrických vozidiel
Toto odvetvie naďalej rastie vďaka klesajúcej cene elektrických batérií a snahám vlády o zvýšenie dostupnosti elektrických vozidiel. Preto sú elektrické vozidlá pre spotrebiteľov dostupnejšie ako kedykoľvek predtým.
Keďže elektrické vozidlá sú stále lacnejšie a dostupnejšie, ich predaj bude pravdepodobne naďalej rásť a elektrické vozidlá sa stanú dominantnou formou dopravy na celom svete.
Záver
Elektrické vozidlá prešli za posledných niekoľko rokov dlhú cestu. Vďaka klesajúcim cenám elektrických batérií, rastúcej dostupnosti nabíjacej infraštruktúry a rastúcej popularite medzi spotrebiteľmi je pravdepodobné, že elektrické vozidlá sa stanú dominantnou formou dopravy vo svete.
